Porsche Macan Turbo Performance Pack TEST PL Pertyn ględzi
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Pierwszy na świecie prawdziwie sportowy SUV, sportowy nie tylko w sensie mocy i osiągów, ale też prowadzenia. Już nie jedyny, ale wciąż najważniejszy
Zapraszam po więcej na pertyn.com oraz na Facebooku - pertynma... i instagramie - / pertyn
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Zdecydowanie najprzyjemniejsze do oglądania testy w Polsce. Szczególnie od wprowadzenia jakości GoPro.
Kolejny dobry test. Same konkrety i nic więcej. Tego właśnie potrzeba. Pozdrawiam
"Moc jest, przy każdej prędkości, zawsze" Aż usłyszałem w głowie motyw muzyczny z Gwiezdnych Wojen :)))
Samochód marzenie :). Jedyny problem z tym samochodem jest ze zanim człowiek zdąży kupić taki samochód (zarobić) to często wchodzi już nowy model.... ;)
Jednego nie da się ukryć...pan Maciej kocha się w Porsche☺
O niektórych samochodach Pertyn opowiada tak, że aż się chce natychmiast sprzedać mieszkanie i z plikiem banknotów popędzić do dealera odpowiedniej marki.
Haha trafne! Też przeszło mi to przez myśl
Panie Macieju ktoś już to kiedyś pisał więc jest nas 2, mianowicie mając tak fajne auto z takim silnikiem można zakończyć filmik jego przyśpieszeniem żeby posłuchać na zakończenie pracy jego silnika.
Pozazdrościć takich przejażdżek, nie dziwię się, że wszystkie Porschaki Pan przetestuje 😉
Serdeczności
Aż się prosiło śmignąć za tym EVO;) Pozdrawiam.
Auto marzenie....
Performance nie ma 440 KM?
Powinien pan częściej w takich sportowych samochodach tak '' depnąć'' jak np w 3:48
przy wietrze wiejacym 100km/h wyjezdzajac z za ekranów kazde auto bedzie nosic!
Panie Maćku, zestaw Burmester w Macanie zawiera 16 głośników, a nie 11. Oczywiście nie czepiam się tylko delikatnie koryguję :) Czy ten Burmester brzmi na takim poziomie jak MarkLevinson w Lexusie?? PS. Z niecierpliwością czekam na recenzję Macana z silnikiem 2.0 :) Pozdrawiam
To oficjalna informacja Porsche. Choć fakt, że trudno samemu doliczyć się szesnastu. Faktycznie widocznych maskownic jest 10, plus głośnik centralny (za stoperem Sport Chrono) i subwoofer pod podłogą bagażnika. Ale to na razie 12. Więc podejrzewam, że głośniki średnio-niskotonowe w drzwiach są dwudrożne i stąd liczą je podwójnie :)
Tak czy siak szacun za zgłębianie brzmienia, bo po recenzjach innych dziennikarzy można by wywnioskować, że wszystkie audio we wszystkich samochodach są świetne :)
Porsche macan turbo tak ma 400km równe ale w wersji Performance edition ma on 440km.
Co Wy macie do koszulek Pertyna? Jak chce to może sobie nawet w siateczkowym podkoszulku jeździć, liczy się treść która przekazuje, a robi to świetnie.
Tak! Wymagajmy siateczko-kabaretki typu Blue Oyster
+wąsy do tego:]
chyba zostałem źle zrozumiany :P
Kiedy test stelvio czterolistna koniczynka?
Przydał by się już jakiś lifting Macana auto z 2013 roku
Auto jako całość,to bardzo fajny pakiet.Ciekawi mnie Pana opinia na temat tego modelu z silnikiem vw 2.0 prosto od audi??Czy nadal to pedzie porsche pełną gęba czy może kapkę lepsze audi Q5??
Z tego co doczytałem to jeszcze dyff torsen 40:60 z audi gen5 a to dobrze::))Czekam na Pana testy,to może być bardzo fajna propozycja:)
czekamy na recenzje Macana 2.0 ...
ta konsola srodkowa nie jest powodem do narzekania…jest jak witrynka z kieliszkami do różnych trunków ktora stoi w salonie i można wybrać któryś w kazdej chwili i uzupełnić trunkiem
Panie Macieju, czy fotele 18-way , nie wydawaly sie Panu przyciasne ?
Jak Pan ocenia komfort zawieszenia? (byla pneumatyka czy PASM?)?
Panie Pertyn, czepia się Pan plastiku na kierownicy - plastik jest tam zapewne nie bez powodu, a już ostatnim powodem jest oszczędność na materiałach wykończeniowych w aucie za milion złotych. Ja podczas wypadku wolałbym mimo wszystko , aby tamten plastik pozostał na swoim miejscu zamiast twardego zimnego kawałka metalu :)
Porsche Macan jest źle wyważony i przez to samochód nie może przejść poprawnie testu łosia, polecam poczytać o tym głębiej.
Tak się zastanawiam jak by porównać takiego macana z audi sq7. Wiem że to dość inne samochody. Ale osiągi maja w miarę podobne. W filmie z audi zachwalał pan zawieszenie i prowadzenie pojazdu. Czy tak ciężkie auto prowadzi się lepiej niż Macan? Konfigurując sq7 można zapłacić dużo dużo więcej niż za macana. Wiem że audi jest dużo większe i bardziej uniwersalne. Ale ja chyba wybrał bym mniejszego i bardziej zadziornego prosiaka.
Mam nadzieje, ze Alfa Stelvio dołączy do grona dobrze prowadzących sie suv.
No to może za jakiś czas Panamere Turbo (albo Panamere Turbo S E-Hybrid) ?:D
Panie Pertyn moze Pan polecic ten uchwyt do telefonu ktory Pam uzywa???
Przyczepność można stracić zawsze i w każdych warunkach! Wystarczy tylko złamać któreś z praw fizyki i po baletach,albo jak to mówią.......dupa w krzakach.
Praw fizyki się nie łamie, tylko je potwierdza.
Pan Pertyn doskonale o tym wie ale chce uczynić test ciekawym, wyolbrzymiając tu i tam.
Adwokat(?)...pardon...."diabła"? Pertyn "ględzi" i robi to bardzo dobrze.I,chyba,obrońców,nie potrzebuje.
Pertyn ględzi Panie Macieju czy planuje Pan może test pierwszego SUV-a od Maserati, tj.Levante ? Wszak ma Pan u siebie w Piasecznie dealera tej marki.
Pertyn ględzi Szkoda bo samochód bardzo intrygujacy. Miałem okazję pojeździć. Rad bym jednak usłyszeć Pańskiej oceny tego motoryzacyjnego produktu.
Chciałbym zobaczyć test nowej Alfy romeo stelvio ale to jeszcze za wcześnie
Też czekam na stelvio :D Pertyn jakie masz przewidywania, oczekiwania wobec tego samochodu? ;) Pozdrawiam.
AR po Giulii musi spełnić bardzo duże oczekiwania. Oby podołała. Zasłużyła na to i tego jej życzę ;)
Pertyn ględzi a jak Pan myśli może być tak samo dobry jak np. Macan
ale bombardujesz ciężkimi przymiotnikami. paskudny, ohydny, piekielny xd. nieważne czy przy skodzie czy przy porsche
Raczej 440 KM a nie 400
W Porsche inaczej liczy się konie.
***** Nie powiedziałbym. Jechałem jako pasażer Cayenna 2 4.8 V8 czyli S i zdumiewające jak przy mocy 400 KM auto może być mulaste i przeciętne, coś pod 7 sek do setki, inne konie, serio?!
To nie chodzi o "inne liczenie", cokolwiek by to nie znaczyło, tylko o to, co producent podaje w danych danego modelu. Zazwyczaj odpuszczam sobie wytykanie takich nieścisłości, ale w tytule wyszczególniony jest "Performance Pack" więc chyba warto wspomnieć o 40 KM więcej co jest przecież główną pozycją "PP", za który trzeba dopłacić jakieś 35k w porównaniu do zwykłego turbo.
A test generalnie OK :-)
Jesteś drugą osoba, która mi mówi o rozczarowaniu Cayennem, pewnie coś w tym jest, moim zdaniem to najbrzydsze Porsche ever.
Z tym liczeniem koni to żart oczywiście, pan Pertyn uważa, że konie w Porsche liczy się inaczej, jakby były wydajniejsze.
Wiem, taki żarcik puściłem.
A czy levante nie jest też ich rywalem?
Levante jest rozmiar większe. Może być rywalem dla Cayenne.
Pertyn ględzi naprawdę uważasz, że tak duży SUV jak Levante może im dorównać zwinnością/ ,,sportowością'' prowadzenia? Pytam bez żadnej złośliwości. Jak wypada pod tym względem porównanie Macan vs. Cayenne?
Levante nie jest aż takie duże widziałem macana i levante na żywo ,więc mam jakiś punkt odniesienia. Nie zagłębialem sie w dane techniczne ,ale wydaje mi się ,że są podobnej wielkości.
Nie, nie są podobnej wielkości. No chyba, że uznamy, że przykładowo BMW 3 i BMW 5 też są podobnej wielkości. Levante to już duży 5 metrowy SUV. On po prostu nie ma takiej typowej pudełkowatej sylwetki. Dlatego prezentuje się całkiem zgrabnie i wizualnie nieco tuszuje swoje realne wymiary
to kiedy Pan sprzedaje golfa...;)
Mi to auto zupełnie się nie podoba. Może i świetnie wykonane, ale moim zdaniem jest zwyczajnie brzydkie. Zupełnie nie rozumiem fenomenu sprzedażowego tego samochodu.
Ikkar 1991 na zywo jest kapitalne, jezdzilem dieslem w full opcji i jestem zakochany!
Fajny wóz. Mimo wszystko V6 w takich autach nigdy nie brzmi dobrze...takie na pół gwizdka.
Jürgen Krst v8 tam nie wpakuja przeciez, choc pewnie daloby sie
To wszystko prawda ja tesz zmienilem na taki tylko gts bo mi wygodnie wsiadac .a jestem wiekowy i mam porownanie z s 220 v 12 to powiem tak .....merol pod kazdym wzglendem jest lepszy mimo ze ma juz tyle lat nie mowiac juz ze naglosnienie totalnie inne powiem tak w merolu jest jak w filharmoni a w macanie gra ale tylko glosniej lecz nijak sie nie moze rownac z merolem wiec nie spszedalem go i tszymam natomiast macanem jezdze bo mi latwiej wsiadac no i jest tesz super autkiem .....i zeby nie bylo wiem co mowie pozdrawiam fanow milego dnia
jeździłem Macanem w wersji 2.0 T i... on nie jedzie... wyje, męczy się i stoi w miejscu.
co prawda oddałem F-Pace 3.0d i zaraz wsiadłem do Macana 2.0T... subiektywnie powiem ze byłem bardzo, bardzo rozczarowany tą wersją silnikową.. nie tego oczekiwałem od Porsche.. dla jednych może to wystarczyć ale pełnego zadowolenia z jazdy nie ma... moj prywatny Touareg chodź sporo cięższy (2,5t i 300hp) lepiej sie odpycha... ale najlepiej przejechać sie Macanem 2.0 T i samemu ocenić :)
Tak sie sklada, ze jezdzilem Macanem 2.0T i nie podzielam tej opinii. Oczywiscie nie brzmi jak macan s, o gts nie mowiac, ale znow pisanie ze to auto nie jedzie jest jak dla mnie, prosze wybaczyc, pozerstwem.
Franz Maurer dla Ciebie może jeździ ale dla mnie niestety nie...
Jezeli mnie stac to kupuje mercedesa, jesli mnie nie stac na mercedesa i jestem pozerem to kupuje porshe.
pigzip z cenników wynika że porównywalne Prosiaki są droższe od Mieczysławów.
Akurat Macan Turbo jest przyzwoicie wyceniony - lista wyposażenia standardowego jest akceptowalna jak za topową wersje. Ale przy np. Boxsterze GTS to jest po prostu kpina i nie mam tutaj na myśli takich duperel jak obszycia progów.