Доброг времени суток! Спасибо за обзор, но обзор не полный и с неточностями. такое впечатление , что человек делает обзор экспромтом, на ходу. или сильно волнуется. а в общем на сильную четверку по пятибальной шкале
"Аккумулятор находится здесь, что очень хорошо. А не так, как в других машинах". Ну да, в -20 его прямо так удобно оттуда вытаскивать, чтобы зарядить. И прикуривать очень удобно. Нулевая клемма под жабо, крокодилом не подлезешь.
Сейчас очень большая унификация и современные автомобили стали иметь одни и те же узлы и теперь не имеет значения французский или китайский, немецкий, итальянский, английский все одинаковые, только внешний вид разный.
Довольно-таки подробно. Спасибо.
Стараемся)
Интересно ваше мнение по поводу такого автомобиля с двигателем 1.8 пробег 235 тыс от первого владельца
Я не специалист в автомобилях, лучше обратиться к специалисту.
Пишите, если интересно, расскажу что к чему. Купил себе, только дизель.
@@АндрейГлебов-и2орасскажите) .
нужно будет купить
👍
почему забыл его близнеца - соплатформенника Пежо 5008?
Пежо 5008 начался выпускаются в 2009 году, и поэтому у него цена выше.
Доброг времени суток! Спасибо за обзор, но обзор не полный и с неточностями. такое впечатление , что человек делает обзор экспромтом, на ходу. или сильно волнуется. а в общем на сильную четверку по пятибальной шкале
Да, экспромтом, машину дали всего на пол дня, а до этого я даже не ездил на ней.
@@nickolopaganiprocar очень даже не плохая машина и популярная. Удачи вам. Будет возможность -- сделайте обзор на Гранд С4 Пикассо второго поколения.
@@ОлегОлег-ш5з9ь обзор второго поколения уже есть на канале.
"Аккумулятор находится здесь, что очень хорошо. А не так, как в других машинах". Ну да, в -20 его прямо так удобно оттуда вытаскивать, чтобы зарядить. И прикуривать очень удобно. Нулевая клемма под жабо, крокодилом не подлезешь.
Добираться до минусовой клеммы в этом случае не нужно, в районе фары есть специальное место для крокодила. Поэтому и заряжать можно прямо на авто.
Не автомат а робот
Машина которую ты потом никогда не продаж …. Я вообще не понимаю кто покупает французский автопром….
Сейчас очень большая унификация и современные автомобили стали иметь одни и те же узлы и теперь не имеет значения французский или китайский, немецкий, итальянский, английский все одинаковые, только внешний вид разный.
@ вы правы от части, я сделал выбор в пользу американского авто и не жалею об этом.
Хороший выбор. Была бы возможность я бы менял авто каждые 10 тысяч.
@ а зачем так часто? И главное для чего?
Просто интересно поездить на всех авто, по тому что стереотипов при выборе авто огромное количество, и хочется разобраться.