ЖИЗНЬ W124 / О том, как я помпу менял на М103 / #14

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 34

  • @СергейАлександрович-м6е

    Молодец !!)))👍👍👍

  • @ИльяГургов
    @ИльяГургов 6 месяцев назад

    Спасибо за информацию у меня тоже 124 м103 Е230 1990 год

  • @PodorozhnikLife
    @PodorozhnikLife 2 года назад +1

    Я на поло хепу ставила, нормально 👍

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  2 года назад +1

      Значит будет жить 💪🤗

  • @ВикторияВайгель

    здорово все понятно👍

  • @wolfe5009
    @wolfe5009 2 года назад +1

    👍👍👍

  • @АндрейКурбатов-р3м
    @АндрейКурбатов-р3м 2 года назад +2

    Доброго времени суток. На этом штырьке для натяжителя ремня именно для мотора М103 - резьба левая!!! И закручивая эту гайку - штырь идёт вниз, тем самым натягивается ремень, а ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО закручивается болт на 19. Ломается, трещит - потому-что сначало зажали болтом на 19 сам натяжитель ремня и также должен быть ослаблен болт справа от болта на 19... Также есть ещё одна ошибка...серьгу не правильно накидывают(одевают) на натяжитель ремня...

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  2 года назад +1

      Вот именно поэтому честно говоря свой первый натяжитель я и сломал 🙈

    • @ne_batman
      @ne_batman 2 года назад +2

      Многие проходят через это, особенно на м102😂

    • @АндрейКурбатов-р3м
      @АндрейКурбатов-р3м 2 года назад +1

      @@ne_batman Да....!!! ...но, на натяжителе ремня для мотора М102 на шпильке("штырьке) серьги - резьба Правая и обзоры в Инете есть и говорят об этом в обзорах..., и на 102 моторе конструкция натяжителя ремня другая ....там резьбу(правую) закручиваешь в право и натяжитель подымается и натягивает ремень....на 103 моторе на натяжителе ремня на этой шпильке("штырьке") резьба левая и закручиваешь в право а натяжитель опускается вниз и натягивает ремень.... Пока сам через это не прошёл - об этом не узнал, в обзорах этого нигде нет .... Кстати ухо серьги хоть Китай хоть оригинал отламывается как правило из-за того, что не правильно накидывают на натяжитель её.... Всем удачи и желаю чтобы этих проблем никто не имел. Так развёрнуто расписал потому-что с этим столкнулся сам и не за 280 руб. не за 2800 руб. ни Китай ни оригинал купить не было возможности, а ехать через 2 дня надо....пришлось ЖЕСТКО колхозить и ехать в дорогу 1200 км...приехав в РФ заказал новый натяжитель с амортом и серьгой....поставил и пока всё норм....как оказалось у меня кроме серьги и амортизатора хана пришла и натяжителю....

    • @ne_batman
      @ne_batman 2 года назад

      @@АндрейКурбатов-р3м согласен, имел в виду что многие прошли через поломанное ухо. Как правило ломает не только потому что неправильно установили, но и потому, что "серьги" эти китайские из порошка. Решается номером детали из нормального металла.

  • @артурхаритонов-э3о
    @артурхаритонов-э3о 2 года назад +1

    Ром, а вариант с автоматическим натяжным роликом здесь не катит? Он ведь проще и устроен, и крепится

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  2 года назад

      Привет! А такие есть на 124?? Честно впервые слышу про что-то автоматическое в данном случае :)

    • @артурхаритонов-э3о
      @артурхаритонов-э3о 2 года назад

      @@FIRINGDRIVE1 ссылки не прикрепляются. Загугли, они есть, на том же Драйве. Вещь практичная. Если я не путаю, они должны быть унифицированы.

  • @frednjuss6325
    @frednjuss6325 Год назад

    Видос уже не новый и мой комент наверное уже не актуален. Про белый дым как то не логично.
    Если парит движок то замена помпы ничего не решает.
    Наверняка проблема как минимум в прокладки ГБЦ. Или самой ГБЦ.
    Интересно узнать чем всё закончилось,

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  Год назад +1

      Я уже сам не помню о чем я говорил в этом выпуске, но помпа менялась из-за разрушения старой.

  • @АндрейКурбатов-р3м
    @АндрейКурбатов-р3м 2 года назад

    В идеале кроме серьги на натяжителе ремня ещё стоит поменять амортизатор на этом натяжителе ремня...

  • @molodoi_55_rus76
    @molodoi_55_rus76 8 месяцев назад

    Помогите!!!!!!! Такая фигня на 124. М103 3.0
    Не знаю как проверить помпа это или прокладка, подскажите как проверить !!! Пожалуйста срочно !!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏

  • @pavelivanov6435
    @pavelivanov6435 Год назад

    Не надо мазать герметик где это не требуется. Просто надо хорошо подготовить посадочное место

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  Год назад

      Хорошо подготовить посадочное место в данном случае это снять блок отвезти его в проточку плоскостей под помпу и саму помпу проточить.) Прокладки между ними никакой не предусмотрено. Из двух вариантов я выберу герметик :)

  • @ИльяГургов
    @ИльяГургов 6 месяцев назад

    Я у меня тоже сломался стаканчик отнёс фрезеру он сделал новый

  • @ЮрийГрачев-х5щ
    @ЮрийГрачев-х5щ Год назад

    Случайно увидел этот ролик.
    По моему у Вас неправильно протянут приводной ремень.
    Проверьте по мануалу.

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  Год назад

      Ставил его по мануалу, вроде как все правильно. Иначе давно бы мой косяк натяга - вылез :) Езжу каждый день, полет нормальные :)

    • @ЮрийГрачев-х5щ
      @ЮрийГрачев-х5щ Год назад

      @@FIRINGDRIVE1 Видно, что площадь прилегания ремня к роликам совсем маленькая.

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  Год назад

      Каким образом? Ремень ручейковый 🤷🏼‍♂️ Он или полностью сидит на шкивах или никак, тут без вариантов

  • @АхмедАхмедов-ч8й
    @АхмедАхмедов-ч8й 2 года назад +1

    Погнали посмотрим 124 универсал на дизеле за 500

  • @janvansovich9971
    @janvansovich9971 2 месяца назад

    Ролик не о чём к сожалению

  • @fgggg6734
    @fgggg6734 Год назад

    Зачем снимать ролик ночью??

    • @FIRINGDRIVE1
      @FIRINGDRIVE1  Год назад

      Это не ночь, а подземный паркинг 🤷🏼‍♂️