ЖИЗНЬ W124 / О том, как я помпу менял на М103 / #14
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2022
- #w124 #firingdrive #жизньw124 #autolegends #drive #mercedes #followme #w124обзор #w124тюнинг #w124stance #w124стенс
Всем привет!
Разогнал я своего 35ти летнего железного коня аж до 185км/ч, напомню мотор у меня 2.6 м103 АКПП 160л.с.
Ехали мы классно, бодро и достаточно быстро, скорость надо сказать ощущается в отличие от современных мерсов.
Однако в таком возрасте при не идеальном техническом состоянии у автомобиля всегда есть какие-то своего рода побочки от тех или иных действий. Так случилось и в нашем случае. Было ли это связано с разгоном или же это просто совпадение - не известно, НО моя помпа покинула чат на 185, это факт. С тех пор я перед каждой поездкой куда-либо заливал по 3-4 литра воды (было лето), в конечном итоге настало время замены и вот она у вас на экранах!
Изначально я не хотел снимать полноценный информационный видос по замене помпы, но так вышло, что все-таки видос про помпу вышел отдельным форматом...
Всем приятного просмотра!
Мой телеграмм - Saren_ok
Мой инстаграмм - Saren.ok
Наша официальная группа ВКонтакте - firingdrive Авто/Мото
Спасибо за информацию у меня тоже 124 м103 Е230 1990 год
здорово все понятно👍
Молодец !!)))👍👍👍
🤝💪
👍👍👍
Доброго времени суток. На этом штырьке для натяжителя ремня именно для мотора М103 - резьба левая!!! И закручивая эту гайку - штырь идёт вниз, тем самым натягивается ремень, а ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО закручивается болт на 19. Ломается, трещит - потому-что сначало зажали болтом на 19 сам натяжитель ремня и также должен быть ослаблен болт справа от болта на 19... Также есть ещё одна ошибка...серьгу не правильно накидывают(одевают) на натяжитель ремня...
Вот именно поэтому честно говоря свой первый натяжитель я и сломал 🙈
Многие проходят через это, особенно на м102😂
@@ne_batman Да....!!! ...но, на натяжителе ремня для мотора М102 на шпильке("штырьке) серьги - резьба Правая и обзоры в Инете есть и говорят об этом в обзорах..., и на 102 моторе конструкция натяжителя ремня другая ....там резьбу(правую) закручиваешь в право и натяжитель подымается и натягивает ремень....на 103 моторе на натяжителе ремня на этой шпильке("штырьке") резьба левая и закручиваешь в право а натяжитель опускается вниз и натягивает ремень.... Пока сам через это не прошёл - об этом не узнал, в обзорах этого нигде нет .... Кстати ухо серьги хоть Китай хоть оригинал отламывается как правило из-за того, что не правильно накидывают на натяжитель её.... Всем удачи и желаю чтобы этих проблем никто не имел. Так развёрнуто расписал потому-что с этим столкнулся сам и не за 280 руб. не за 2800 руб. ни Китай ни оригинал купить не было возможности, а ехать через 2 дня надо....пришлось ЖЕСТКО колхозить и ехать в дорогу 1200 км...приехав в РФ заказал новый натяжитель с амортом и серьгой....поставил и пока всё норм....как оказалось у меня кроме серьги и амортизатора хана пришла и натяжителю....
@@user-yt2lk6dh8x согласен, имел в виду что многие прошли через поломанное ухо. Как правило ломает не только потому что неправильно установили, но и потому, что "серьги" эти китайские из порошка. Решается номером детали из нормального металла.
Помогите!!!!!!! Такая фигня на 124. М103 3.0
Не знаю как проверить помпа это или прокладка, подскажите как проверить !!! Пожалуйста срочно !!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏
Я на поло хепу ставила, нормально 👍
Значит будет жить 💪🤗
Я у меня тоже сломался стаканчик отнёс фрезеру он сделал новый
Ром, а вариант с автоматическим натяжным роликом здесь не катит? Он ведь проще и устроен, и крепится
Привет! А такие есть на 124?? Честно впервые слышу про что-то автоматическое в данном случае :)
@@FIRINGDRIVE1 ссылки не прикрепляются. Загугли, они есть, на том же Драйве. Вещь практичная. Если я не путаю, они должны быть унифицированы.
Видос уже не новый и мой комент наверное уже не актуален. Про белый дым как то не логично.
Если парит движок то замена помпы ничего не решает.
Наверняка проблема как минимум в прокладки ГБЦ. Или самой ГБЦ.
Интересно узнать чем всё закончилось,
Я уже сам не помню о чем я говорил в этом выпуске, но помпа менялась из-за разрушения старой.
В идеале кроме серьги на натяжителе ремня ещё стоит поменять амортизатор на этом натяжителе ремня...
Поменян 🤗
Не надо мазать герметик где это не требуется. Просто надо хорошо подготовить посадочное место
Хорошо подготовить посадочное место в данном случае это снять блок отвезти его в проточку плоскостей под помпу и саму помпу проточить.) Прокладки между ними никакой не предусмотрено. Из двух вариантов я выберу герметик :)
Случайно увидел этот ролик.
По моему у Вас неправильно протянут приводной ремень.
Проверьте по мануалу.
Ставил его по мануалу, вроде как все правильно. Иначе давно бы мой косяк натяга - вылез :) Езжу каждый день, полет нормальные :)
@@FIRINGDRIVE1 Видно, что площадь прилегания ремня к роликам совсем маленькая.
Каким образом? Ремень ручейковый 🤷🏼♂️ Он или полностью сидит на шкивах или никак, тут без вариантов
Погнали посмотрим 124 универсал на дизеле за 500
Есть что-то на примете?)
@@FIRINGDRIVE1 да
На юге СПб за 520
@@FIRINGDRIVE1 что думаешь ?
Зачем снимать ролик ночью??
Это не ночь, а подземный паркинг 🤷🏼♂️