Признаки неисправности помпы
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2021
- Симптомы неисправности водяной помпы я думаю вы знаете что перегретый двигатель может быстро привести к отказу двигателя и впоследствии кадра строящим у ремонту и очень важно понимать как водяной насос работает для охлаждения вашего двигателя а также и более важное знать признаки неисправностей или когда ломается водяной насос чтобы вы могли оперативно решить эту проблему и первая самая и часто встречающийся причина что ваша помпа не работает должным образом это повышение температуры охлаждающей жидкости это самый очевидный признак неисправности водяного насоса это перегрев двигателя обычно она на это указывает и сигнальная лампочка температуры двигателя или значок с волнистыми линиями или повышенное значение температуры двигателя на панели приборов ведь я думаю вы знаете что с функционирующей водяной насос охлаждает двигатель за счет циркуляции охлаждающей жидкости поэтому неисправной водяной насос позволит нагреться двигателю до опасного уровня также обратите внимание что показатель температуры в некоторых автомобилях не смещается от центра до тех пор пока температура двигателя не даст а не достигнет опасного уровня будьте для этого будьте осторожны если заметите что стрелка превышает аномальное рабочее положение ваши температуры двигателя обратите на это внимание так же следующим симптомам часто встречающимся двигателя это когда у вас под капота начал валить пар ведь конкретно пар валит сам из радиатора и если вы столкнулись с такой проблемой когда вы выдувание пара езды и передней части автомобиля во время его движения или остановки вы также может указывать на перегрев двигателя когда водяной насос не работает должным образом охлаждающая жидкость не может циркулировать через радиатор для охлаждения для этого из-за этого произойдет испарение если вы видите пар идущий из под капота автомобиля немедленно сажайте на обочину и ведь я думаю вы знаете что вождение с перегретым двигателем может привести к необратимым последствиям я думаю многие не смогут возразить что причиной перегрева двигателя может быть и что-то другое например плохой радиатор неисправный термостат результат тот же если это небольшая утечка и у вас есть возможность добавить охлаждающую жидкость то лучше отбуксируем свой автомобиль на ближайшие сто также к третьему признаку я обычно я бы хотел отнести необычные звуки ведь подкапотном пространстве двигателя в который издают воющие жужжащие или визжащие звуки ремень дополнительные принадлежности могут быть ослаблены из-за ослабленного шкива или изношенного подшипников и если неисправные подшипники находятся водяном насосе его нужно в первую очередь очень оперативно заменить пока не началась вытекать жидкость здоровьем и здесь бы я хотел бы отметить что одна из наиболее частых причин преждевременного выхода из строя водяного насоса слишком натянутой ремень обычно генератора но и может быть никакого другого вспомогательного оборудования и если вы решите заменить водяной насос самостоятельно по причине перекинутого ремня то я вам настоятельно рекомендую приобрести датчик натяжения ремня чтобы вы точно знали что в дальнейшем натяжение установлено правильно и больше не вызовет поломку помпы из-за плохого натяжения либо чрезмерного натяжения ремня но зачастую на звуки выдающие помпы автомобилисты не сразу обращают внимание и катаются до последнего пока не начнётся утечка жидкости и только тогда когда ярко-зеленая или оранжевая жидкость скопившаяся под передней части вашего автомобиля после того как он был припаркован в течение нескольких часов может быть быть быть собой охлаждающей жидкостью это может произойти когда прокладка или крепление водяного насоса изнашивается трескаются и не ломаются и даже если вы уже жидкости не наблюдаете стойте взглянуть на сам водяной насос особенно если вы заметили какие-либо симптомы чтобы убедиться что на нем больше нету больше грязи и чем на других частях моторного отсека ведь очень часто встречаются когда медленно-медленно стойкой охлаждающая жидкость может вытекать ее высохнуть на внешней стороне водяного насоса и и на ней потом за прежде запрыгивает пыль и грязь и даже даже встречает когда это вызывает ржавчину или коррозию и автомобилисты ездят дальше я не обращаю на это внимание ведь зачастую некоторые утечки возникают только при вращении насоса при работающем двигателе а в других вариантах могут возникать когда автомобиль выключенный не работает последние вызвана плохим не водяным насосом неисправным радиатором также нужно обращать внимание на утечку из дренажного отверстия водяного насоса ведь именно он может если жидкость потекла то это может указывать на неисправность уплотнения так как дренажные отверстия предотвращает загрязнение масло в подшипниках охлаждающей жидкости и наоборот это стекание прекращается только когда двигатель автомобиля выключается и найти утечку что она именно течет из дренажного отверстия в помпе не всегда удается сразу с первого раза только если помпа совсем не разорвалась также часто еще встречается и
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ. И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ!!! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
Очень грамотно объяснил.. Продолжай в том же духе. Огромное спасибо за видео
Здравствуйте, Ланос 1,5 помпа крильчатка пластиковая РНС если поставить нечего не повлияет? Спасибо за ранее
Прогреваете двигатель до рабочей температуры , затем выключаете двигатель ,но включаете печку на полные обороты чтобы жидкость в печке как можно быстрее остыла и подул прохладный воздух ,температура в двигателе будет еще высокой , затем запускаете мотор и если сразу пойдет горячий воздух - значит помпа исправна , если медленно тепло набирается -значит помпа неисправна ! ВТОРОЙ СПОСОБ ДЛЯ ДЕСЯТЫХ МОДЕЛЯХ , СНИМИТЕ ШЛАНЧИК С РАДИАТОРА НА РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК (ВЕРХНИЙ ШТУЦЕР ) ЗАПУСКАЕТЕ МОТОР И СМОТРИТЕ КАК С ИЗМЕНЕНИЕМ ОБОРОТОВ МЕНЯЕТСЯ (ИЛИ НЕ МЕНЯЕТСЯ) СТРУЙКА О.Ж.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, поменял радиотор печки, поменял термостат, поменял радиотор крышки, печка холодно дует, потрубки которые на печки идёт не греется, что может быть причиной?
Добрый день! Мерс 124 верхний патрубок горячий, радиатор холодный, патрубок нижний холодный, в чём причина? Термостат уже поменял
Чтобы сгорели ихние сто ох..вшие ! Сам ченю и вам советую самим делать!
Здравствуйте у меня VW поло 2019-2020г температура поднимаеться часто каждое 5 мин когда машина на пробке если еду 60-80 км/ч не греется не могу найти поменял датчик температуры, термостад работает но не перестал это может быть изза помпы ?
Здраствуйте добрый вечер! У меня 120 прадик 2.7.обьем. у меня такая проблема от Радиатора на разшерительный бочок гоняет температура все на месте не греется термостат не открывается одна потрубка горячая одна холодная когда останаливаю глушу матор и открываю крышку радиатора от туда газ ,который горячий по трубка надуты как шар от чего может быть? Крышку поменял,термостат поменял радиатор новый летом менял не могу найти причину
Подскажите пожалуйста я купил новый термостат поменял но греется машина и не как не падает, что может быть?
Спасибо всё чётко крутился вентилятор температура поднималсь поменял помпу 👍
Помогло? Сейчас такая проблема на Пежо 307 у меня, сначала грешил на термостат, снял термоэлемент, чтоб по большому всегда гоняло, ниче не поменялось, промывку системы делал сегодня, не помогло. Вентилятор крутит, двигатель греется, печка жарит, дашь обороты- температура падает. Заказал комплект грм с помпой...
Подскажи пожалуйста,радиатор печки промывал,фильтр салона менял,термостат менял,на холостых печка холодным дует,когда еду ташкент,в чем может быть проблема?
Газовая установка , или помпа
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня соната 8 у меня крутит вентилятор на холодную и также печка гоняет холодный воздух промыли все систему поменяли датчик температуры и термостат но при етом двигатель не нагревается может ето Помпа
Здравствуйте.
У меня БМВ e46 1.8 бензин, двигатель греется но радиатор охлаждения холодный, подскажите возможные причины..
Спасибо заранее
ЗДРАВСТВИ БРАТ У МИНЯ ТОЖЕ 2106 РАНШЕ ВКЛЮЧИЛСЯ ЭЛЕКТРО ВИНТИЛЯТОР 82.87 ГРАДУСЕ УЖЕ ГОД ПРАШЛО ЛЕТОМ ХОТ ЗИМОЙ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЫШЕ 90 ГРАДУСЕ Я ВСО ПОМИНЯЛ ТЕРМО ДАЧИК ТЕРМАСТАРТ ПАКАЗАТЕЛ ТЕМАРАТУРНЫЙ ДАЧИК ПРАБЛЕМА С ПОМПОЙ КАК ДУМАЕШ?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , такая беда , уже месяц мучаюсь не могу понять что конкретно случилось .
У машины поднимается стрелка на холостых и уходит обратно в норму , либо когда оборотов дам , либо сама по себе уходит .
При езде всё нормально , стрелка не поднимается , только останавливаю , минут 5 и она начинает колебаться .
Либо же постою , заглушу и опять запускаю , стрелка опять колебается .
Продули радиатор , заменил крышку радиатора .
Помпа не шумит , вроде бы не течёт , но сверху помы есть загрезнение и имеется люфт .
Термостат в норме .
Один моторист грешит на прокладку ГБЦ .
Он залил на тёплую машину полное горлышко антифриза и от туда пошли бульбы .
Я перепроверил на холодную , за одну минуту было 3-4 бульбы .
Проверил изделием номер 2 , он не надувался .
Подскажите что это может быть , уже голова едет с этой болячкой :(((
Такой болезнью страдают газели, и я думаю вы могли наблюдать когда под капотом торчит бутылка. Но стоит установить качественную помпу о проблеме забывают. Поставте оригинал, как дорого он бы не стоит. Ведь от перегрева износ двигателя в три раза быстрее что гораздо дороже.
@@VIT24 Многие мотористы говорят что это гбц , якобы пузырьки идут с радиатора .
Как быть ?
Кого слушать ?
@@user-uq7rs8th7f что было в итоге?
Значит внутри радиатора забит. У меня такаЯ же беда была на дамасе.
Здравствуйте заводиш машину вентилятор крутится и не останавливаетсЯ температура поднимается при езде спускается менял реллье датчик теперь думаю может помпа негонит а
Топ 😮объяснил ток у нас Стучит вот такие звуки от помпы и капит на ремень. Антифриз
Граммотно и понятно👍👍👍
Вопрос почему лопайца Радиаторы ? Через каждые 30 к пробега лопойца пластик по бокам на радиаторе
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая ситуация, на 4 тыс оборот какой то из роликов свистит, и до этого охлаждающая жидкость целкулировалась нормально, всера увидел что разгерителтный бочок полный (не у отметки фулл а в прямом смысле полный) такого не было раньше, как узнать если это помпа или в самой системе какой то шлаг забился?
Ещё момент, патрубки и вода в бочке холодные былы после поездки
А пробка в порядке ?
@@VIT24 да, я уже разобрался)) то помпа была
Помпа свистит как ремень генератора?
Собрался менять ремень ГРМ на 120 тыс пробега Шкода Октавия 2016 года стоит ли менять помпу она вынесена справа с ремнём грм не связана?
Да
Здраствуйте у меня лада веста 1.6 на метане . Сегодня с толкнулся с такой проблемой . Меня лопнул патрубок ,поменял его долил еще антифриз и опять антифриза не осталось . Все вытекло .
Здравствуйте.Машина греется, только отьеду и включается вентилятор,и потом ещё минуты 3 крутит после остановки.Патрубки верхние рука не держит,а нижний теплый.Грешу на термостат,но как отличить поломку от помпы.Нет датчика температуры на панели.Шевроле кобальт.6 тыщ пробега.
У меня тоже такое ,сразу греется,сейчас смотрел радиатор холодный а головка горячая,датчика температуры нету шевроле кобальт
Почисти радиатор
@@user-up6zq6jo6h скорее термостат заклинел на малом круге
Возможно Присутствует в Системе охлаждений Воздушная пробка , Но тогда Будет выкепать и Выливать Антефриз с расширительного Бочка, Или же заклинил Термостат ! Возможна на Помпе Сломались лопасти и Проходит слабая Циркуляция Воденной жидкости по Кругу , Вот и Срабатывает Вентилятор! Другого ничего нет
Здравствуйте, как решили проблему? У меня так-же
Здравствуйте, можно вопрос? Если ответите благодарю!) Хендай соната нф 3.3. Большой патрубка (который из радиатора до двигателя) он вздувается, и ещё машина как будто только пол силы ездить, и еще газ не включается бибикает и машина глохнет на газу. Щас только на бензине езжу, и расход бензина тоже стал побольше
Печка работает нормально
У меня показывает что машина прогрелась, ну с печки дует холодный воздух и не переключает на газ, только после того как проеду километр переключается на газ и печка начинает дуть теплый воздух, ну при этом машина больше 90 градусов не поднимается, у меня помпа не исправна или воздух в системе ?
Такая же история ваз 2108 уже поменял термостат от гранты 92 гр. И греется долго и плохо печка дует. Когда стоял обычный термостат и доп помпа от газели, то было теплее. Но я решил поставить грантовский термостат. И стало хуже. Термостат исправен. Газы не идут прокладка целая , тосол весь на месте. Немогу понять причинц
Такие случаи как у вас не редкость, ведь вы знаете что теплоносителю легче пройти по короткому кругу тоесть через редуктор чем змеевик печки и вернутся, и вы наверняка понимаете что производитель подал на печку шланг определённого диаметра и он не как не думал что вы поставите тула газ и отберёте тепло у печки. Что делаем 1. Опускаем редуктор со шлангами ниже уровня верхней точки радиатора. 2. Вставим в патрубок редуктора кран, чтобы ограничить теплоноситель в редуктор и направить его в радиатор печки. 3. И если у вас 4 поколение то в программе устанавливаем показатель переключения на газ 30градусов, и устанавливаем галочку приудержании кнопки а аварийном режиме заводится на газу.
Ответ выше
У меня ваз 2108 поставил новый заводской отопитель два месяца в салоне жара а потом резко всё изменилось на холостых дует холодный на высоких оборотах горячий, снял радиатор он чистый, поменял термостат с ним тоже всё ок, с помощью перчатки проверил воздух с расширительного всё ок, с выхлопной пара и конденсата нет, помпу проверил на люфт и течь всё ровно и сухо вот теперь думаю может ли обломать лопасти на крыльчатке (они железные). Один косяк который я обнаружил это очень слабая струйка отводного патрубка в расшеритель. Кто может подсказать ответ что ещё можно сделать с этим автопромом?
Здравствуйте, скажите пожалуйста, решили проблему? У меня тоже самое,на оборотах высоких идёт горячий воздух, как сбрасываю газ идёт холодный воздух
Все патрубки рабочие.пока не открою крышку расширительного бачка, низ радиатора холодный.как открою крышку расширительного бачка, в неё заполняется жидкость и после этого нижния часть радиатора начинает теплеть и Нижний патрубок радиатора тоже терлеет и дальше работает нормально
В чём была проблема?
Прокладка двигателя
Здравствуйте, что было у вас?
Добрый день, тоже думал что помпа, после просмотра ролика сомневаюсь, что она. Звук похож на шелест, шшшшш такой, на что может указывать??? (Фокус2, потеков нет, температура норм)
Может подшипник, может и помпа когда кусочек лопасти отпадает но это совсем разные звуки, иногда старый ремень внутри потресканый шумит, брызгаеш на шкиф уплотнителем для ремней затихает, после этого ремень под замену и шум пропадает
Здр а может ли от помпы не подниматься температура? Атак поменял термостат
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: У меня двигатель 1j zet ge утром завожу машину, через не которые минуты, датчик температуры доходить до рабочего уровня, а верхний патрубок холодный. Минут через 10, 15 потом уже становится горячим. Печка вроде нормально работает. При езде датчик температуры подымается. Утечек нет. Корпус помпы сухая. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Может быть из за помпы, такие симптомы?
Крышка радиатора
Здравствуйте подскажите пожалуйста, температура в норме но выдавливает с расширительного бочка, на месте стою всё нормально еду начинает давить, термостат поменял, радиатор почистил , пол радиатора холодный печка дует холодный воздух, не троит патрубки не дует. Может быть проблема в помпе ?
Решили проблему, что было?
+++ поменял и все прошло
Здравствуйте, форд фокус 2
Перегревается двигатель
Но как только давлю на газ, то остывает
Это тоже помпа?
И ещё не греет печка зимой
Газовая установка есть в автомобиле ?
Здравствуйте! А если печка дует только холодным? По моё это ещё одна причина неисправности помпы или я ошибаюсь
Причин может быть много
Завоздушена печка, забита как у меня было, или не исправен механизм крана, не исправна заслонка печки. А если у помпы сломаны лопастя все равно греть чуток будет.
Samor Talish ну как вы решили проблему? с печкой?
А если печка на второй скорости дует горячим и температура 90 только переключаешь на третью скорость печку сразу температура падает до 60 это на холостом ходе.
А и ещё при прогреве зимой больше 50 стрелка не подымается только после часа прогрева и то не всегда. Тди 1.9 спс за ответ
Здравствуйте скажите пожалуйста, Пассат б3 температура Когда на трассе еду темп на 83 стоит, а на первом скоростях, или на холостом темп 92, и вентл работает , и верхный один патрубок с радиотора вздуваются, ???
Начните с пробки и замените на новый оригинальный термостат , старый устал
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня с трубки которая идёт на помпу течь есть не большая , это признак неисправности помпы ??? Печка дует не горячей а теплой
Машина Тайота аристо 95 год двигатель 2jz
Как вариант да
Дружище система должна быть герметичной. Когда двиг работает тосол расширяется и его излишки через крышку выходят в расширительный бачок, когда остывает через ту же крышку тот же тосол уходит в систему таким образом система охлаждения всегда полная. Когда система не герметичная при остывании через то место где течь засасывается воздух и идет завоздушивание.
Здравствуйте у меня вопрос нексия 8 клапан не включается вентилятор радиатора. Поменял датчик температуры. Не работает. Когда на прямой работает в чем проблема
Правильно я понимаю если коротите датчик то все работает
Или просто продаёте 12 вольт и он крутит. А питание на датчик приходит, если нет то ищите где обрыв. Позвоните линию от предохранителя до датчика
Здравствуйте у меня такая проблема подскажите пожалуйста машина греется термостат не открывается антифриз поднимается и когда газую оно отпускаетя при этом вентилятор работает в ручную когда штыкер снимаю от датчика температуры,печка дует горячим воздухом, после 90градусов начинает кипет,крышку и открытом оставил и закрытом попробовал все равно кипит,машина 2114,16клапанная
Что было, как решили
Нашли причину?
Нашли причину?
Здраствуйте подскажите пожалуста автомобиль фольцваген туарег 3.2 бензин Выкидывает жидкость с дренажного шланга расширительного бочка. По городу езду всё отлично а стоит выехать на трассу на оборотах выходит ошибка от маленьком уровне жидкости. При этом температура 90 и по диагностики OBDI так же. Как то читал форумы сказали что дело в помпе . Так ли это подскажите. Термостат новый вместе с корпусом менял. Мотор работает ровно не троит не дымит. Да и помпу как купил не менял
Да и что заметил в том месте где помпа скопление ржавчины прямо слои
Причину нашли брат
Здравствуйте, у меня случился такой случай, температура в машине начала подниматься, когда я остановился у меня кипел антифриз потом обнаружил течь в патрубке, я подумал что всё из-за потурбка! Но оказалось не из-за этого, я поменял даже термостат, потом у меня перестало дуть тёплым с печки дует холодным! Теперь не знаю из-за чего всё это?
Не подскажите?
Патрубок выдавливает из-за избытка давления, меняйте пробку на новую. И не сказали стоит ли у вас газ
Нашли причину?
Здравствуйте ,нашли причину
@@VIT24 здравствуйте, у меня один в один ситуация патрубок поменял, потом термостат поменял месяц норм покатался а сейчас холодным дует из печки на холостых и на газ не переключается
Здравствуйте подскажите пожалуйста Ваз 2110 машина греется на малой скорости температура быстро поднимается но не кипит вентилятор включается свое временно и отключается но стрелка толком не отпускается
Перегрев антифриза грозит выходу из стоя двигателя. Если это видео не подошло рекомендую посмотреть видео 7 причин пробитой прокладки у меня на канале. Как то так называется
W211,m271 давит антифриз из бочка на соединениях,также на соединении сброса давления бочка.иногда температура поднимается почти то 100,но выше не поднималась! Антифриз чистый без примесей,в масле также отсутствуют признаки эмульсии,в выхлопе нет дыма иьд.Также в движении при включенной печке,на поворотах начинает идти более горячий воздух до завершения маневра! Термостат менял.какие варианты?
Снимите крышку бачка убедитесь что у вас стоит та что должна стоять согласно вашему двигателю скажем 0.8 атм. Далее замеряем фактическое давление в бачке если оно не превышает норму изготовителя значит меняем крышку на новую , а не бу другую.
В системе охлаждения скорее всего воздух. Ютуб в помощь.
Что в итоге ? Решил проблему!? Вопрос посерьёзнее - погнали приора, заводим - и ждём на холостых оборотах радиатор горячий, и нижний патрубок тоже, но погнали на трассу и поехали как обычно на приоре, температура пошла вверх 100+ 104 .. И вторая скорость вентилятора, остановка, обочина, рука на радиатор - чуть сверху горячий, низ холодный нижний патрубок холодный, верхний горячий...... Резиновое изделие на горловине бочка охлаждающей жидкости не улетает и не раздувается - ..... Думаю, что что то с крыльчаткой помпы....
Что за датчик натяжения ремня впервые слышу.
Здравствуйте у меня опель зафира б 1.8 твинпорт с ванусом у нее видавливает потрубки заменили проклодку гбс заменил термостат заменили кришку бочка неполучался дайте совет
Уважаемый поверьте старая помпа может делать такую газировку что вам и не снилось, на старой помпе на лопастях образуются пузырьки воздуха и за тридцать километров может выдавить тосол и и завоздушить систему при этом датчик температуры падла показывает что все ништяк. ни гвоздя ни жезла. А крышки бачка часто бракованые надо пробовать несколько.
Здравствуйте? Прода 120 кузов 2004 год японски сборка для Араб. Проблема машина холостом печка не грет, температура паднимается , ездиш при скорсти хорошо грет, поменял кришка радиатор, и термостот , вроде нормольно ну слабый, а датчик температура не палнимается только при скорст либо набират газ ! Что может быт помогите! Спасибо
Да там разные варианты бывали у кого то заменили датчик включения вентилятора , у кого-то после ДТП не нашли родной радиатор втулили эвропейца и позже нам сообщили что печка начала греть, у кого-то видели картонку прикрученную но это крузаки с прадо не сталкивался и обратите внимание на охлаждение масла
Здраствуйте, от неисправности помпы можеть такое быть чтобы поднимались обороты холостого хода до 1000
?
Может, если генератор на холостом не даёт 14 вольта а в это время включается вентилятор радиатора, 2. Датчик температуры вентилятора позже включается сем в эбу прописано, и эбу при перегреве включает повышение обороты для усиления прокачки антифриза тоесть нет синхронизации датчика с эбу. Также нужно замерять сколько ампер потребляет вентилятор, при износе не дает нужных оборотов тем самым не успивает охлаждать далее двигатель увеличует скорость из-за нагрузки на вентилятор радиатора, по этой же причине грязный радиатор не дает вовремя оздадится жидкости, также грязний двигатель не помогает отдавать тепло а это 3% грязный радиатор от7% это тоже может дать ошибку для эбу. Если ответ был для вас информативным станте спонсором на минимальную сумму
Спасибо большое за точную инфармация
Термостат
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чем может быть причина, на холостых плохо греет печка, на оборотах лучше, машине не перегревается.?
Форд фокус 3
Газ установлен ?
@@VIT24 газ не установлен.
Может быть такое что радиатор печки засорен?
@@rirav3220 нашли причину?
Здравствуйте а если машина в пробке греется а при езде нормально от помпы?
Помпа , термостат, вторая ступень вентилятора не включается , замена вентилятора, или датчика температуры который не включает, был нюанс связаный с грязным двигателем после мойки температура масла упала на 2° и проблема ушла также грязный радиатор
Здравствуйте, по трассе оторвало горловину с патрубком у радиатора, поменяли радиатор, антифриз закипает, патрубок нижний холодный, поменяли термостат, проблема осталась, вентилятор не включается при этом, что может быть? Мотор 3 s, газы не идут
Это первый признак нерабочей пробки, незадумуясь меняй на новый оригинал и точно уточни у дилера на сколько атмосфер должна быть конкретно для твоего двигателя
@@VIT24 имеете ввиду крышку радиатора? С контрактным была своя, тоже получается не рабочая? А почему тогда система не прогревается, верх кипит, низ к термостату холодный и печка холодным
Помпе хана была, не одного лепестка не осталось, отгнили
@@VIT24 здравствуйте, проблема поменял термостат ,все равно осталось проблема нижний патрубок холодный,верхних горячий и температура вместо 90 подымаеться до 115градусов вентиляторы не включаются
Проверьте вент на работспособность снимите фишку с датчика температуры если рабочий начнет маслать. А так то может и завоздушена система напрочь.
BMW F30 .Подскажите,помпа включается когда машина в спящем режими и усаживает акамулятор, при открывании водительскую дверь помпа умолкает,как вы думаете причина в помпе или в блоке управление ?
Предполагаю вы хотели сказать вентилятор. Так как помпа крутится при рабочем двигателе. Начните с датчика температуры, и проверьте проводку, может подкорачивать и садить акум, окисления контактов на эбу. Также я бы замерял напряжения на вентиляторе и от куда оно приходит. это би подскочало причину
@@VIT24 нет не вентилятор,именно хотел сказать о помпе,так как в расширительном бачке циркулировала вода,то есть антифриз.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 10ка поменял термостат но включатется вентилятор рано и дует холодом в печке нижний поотрубок холодный верхний горячи😢???
Завоздушена печка или заклинило кран , начал бы с этого
Здравствуйте. Подскажите что может быть. Kia rio 2, уходит антифриз уже около 10 литров за 5000 км. Эмульсии на щупе нет, в бочке не кипит, не дымит, не троит, салон сухой, сладковатого запаха нет. Недавно доехал до дома и вентилятор долго работал, посмотрел в расширительном бочке жидкость на максимуме, а как остал двигатель, открутил крышку радиатора и там оказалось не хватает антифриза, залил литр. Сейчас снял клапан с крышки радиатора и антифриз перестал уходить. Может ли из за неисправной крышки радиатора испариться столько антифриза? Буду очень признателен за ответ.
Да. Она причина многих проблем. Но при покупке новой обратите внимание на давление срабатывания для вашей системы охлаждения в монуале. Купите оригинал а не китай так будет дешевле
@@VIT24 да уже купил оригинал, 0.9 бар, смотрели по вину. Через недельку будет видно поможет или нет, надеюсь что поможет, а то в сервисе сказали что течи нигде нет, значит либо прокладка либо микротрещина, хотя признаков ни того ни другого нет.
@@VIT24 сегодня третий день с новой крышкой. На холодную посмотрел в радиатор и там грамм 50 не хватало, а горловина вся в белом налете, патрубки помял, вышло немного воздуха и антифриз еще провалился. Что может быть не подскажите?
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема у меня в мороз замерз антифриз все отогрел печка работала нормально в данный момент печка дует холодным воздухом термостат стоит новый что это может быть всю голову сломал уже помогите😢
Вы даёте мало исходящих. Что делали ? Есть ли циркуляция печки если отсоеденить патрубки и т.д.
когда еду всё ок, на холостых начинает кипеть, бомба не крутит на холостых?
Помпу под замену, ну или вариант заниженые обороты , и не выставлено зажинание
Отличное видео но у меня постоянно ломаются зубки от помпы уже 6ой раз меняю за месяц причину не кто не находит(((
Я предполагаю что вы имеете в виду лопости
Смотрите обычно все очень просто с самого начала, так как такой вариант встречается. А именно при первом варианте когда разлитается крылчатка вы видите сколько частей улетело и понимаете что их нужно найти так как часть из них вы можете найти в блоке что не дает равномерно охлаждаться какомуто цилиндру. Но лично при мне меняют помпу с разбитой крельчаткой на новую заводят машину а я с под капота дернул за трос чтоб поднять обороты , так как не нравилось работа двигателя и при мне сразу же звук при котором на секунду клинит помпу это было заметно на ремне и все полная замена с промывкой системы замена термостата так как маленький кусочек эго подклинил чтото вымыли из радиатора но без моего присутствия. Так что я не на словах вас понимаю
@@VIT24 ясно обьяснили спасибо большое
Добрий вечір маю таке питання машина т4, 97 рік постійно робить моторчик на охолодження в чому причина.
Посмотрите переключатель
@@VIT24 щоб я ще знав де він знаходиця бо я так поняв що це моторчик на печку і він постійно працює а що робить і сам незнаю
Здравствуйте,у меня включается вентилятор,но не выключается обратно и температура не падает и не поднимается,на холостых не выключается
Начните с датчика температуры ведь именно он отвечает за включение, также вы не сказали включается ли термостат если нет то под замену, тоже не понятно состояние радиатора может нужно вымыть
@@VIT24 датчик поменял, термостат тоже,помпу только что,но пока не проверял на перегрев, остаётся радиатор вымыть,на мойке можно его мыть,с сильным напором
У меня Двигатель v6 2.7 перегревается при включение кондер ,при выкл кондер двигатель иногда перегревается до красного ,на пробке в Часпик , Почему ??? Термостат все работает ,Потрубки целие, промыл радиатор,все равно перегревается, остался только помпу менять
Действительно при включении кондиционера появляется дополнительная нагрузка на двигатель на холостых оборотах у некоторых спасает поднятие оборотов, если у вас такого нет то начните с ремня и зажигания и проверки СО² . При ефективном зрорании топлива проблема может уйти, также минус 3% тепла это грязный двигатель если установлен газ это еще нюанс , а уже потом я бы смотрел на помпу
Если температура не поднимается. Помпа на этом может причиной? Смысле долго греется. Печка вроде дует норм. Не совсем горячим но норм. А температура около 60-70уровне стоит всегда. Печку включю на 3-4ку то еще ниже опускается температура. Ну мне сказали может помпа полетело. Даже когда стою на холостых он не поднимается выше 70.только перегазовкои поднимается и когда газ отпустиш опять упадет на 70 где-то. Термостат работает вроде.
Уровень ,антифриза ,термостат открыт всегда .
При 70 радиатор тёплый?
такая проблема что было у вас?
Термостат
Приветствую. В начале видео он говорит что первая и часто встречаемый признак, это повышение температуры двигателя. У тебя скорее всего термостат. У меня тоже старый вроде рабочий, но поменяв его , машина стало быстрее прогревается до рабочей температуры. На холодную заведи и проверить нижний патрубок при 60 , 70 градусах. Он должен быть холодным .
Термостат по замену на самый дорогой , и забудеш проблему
Ещё раз здравствуйте у меня 2110 машина греется до 120 входит на красную зону и машина не тянет но не кипит вентилятор включается свое временно я поменял радиатор.термостат.датчики температуры и вентилятора помпу снял проверил все кличатки на месте крутится хорошо прокладка ГБЦ поменял но все равно греется
Обычно антифриз кипит уже при 110 ° у вас же нет. Замерте реальную температуру антифриза и как она будет меняться с показаниями на панали приборов ведь сам указатель температуры тоже может быть не откалиброван
Здравствуйте хотите сказать что панель не правильно показывает?
Здравствуйте у меня кия рио2010 года у этой машины нет датчика нагрева ния я на днях начел замечать с бочка обратно вытекает вода и + обратко понпЫ с этой маленькой дырочки течёт антефрис мне скозали заменить понпу а может быть не в ней проблема посоветуйте
Течет под помпой но антифриз не подогревается что может быть
Трудно сказать что течет под помпой, самые распространённые это разбило крильчатку и течет с дренажа, прокладка, или в некоторых моделях помпа устанавливается на отдельный корпус который лопается из-за перетяжки болтов отламуется ухо, но что бы там небыло с помпой ее под замену
Помпа не течет поменял термостат крышку бочка радиатор открываю бачок выбрасывает тосол 😲что может быть ?
Прокладка головки блока. Это коротко. Но на самом деле это субъективно, ведь были варианты когда называли что выбрасывает тосол, а это просто очень хорошая циркуляция внутри бачка. Но если тосол бурлит то и вы можете сказать какое критическое давление внутри бачка, тогда прокладка
Крышку бачка замени
@@VIT24 уминя тоиота Сиенна 3 литра городе температура не не поднимаитса как на трасу вехал тенпература падниматца на раширитлны бачок вкидваиет причину не магу найти
@Aldiyar Tazhibek, у меня такая же ситуация была - грешил на помпу, а оказался термоэлемент на термостате заклинил...
А может двигатель наоборот не догреваться из-за помпы?
Вы наверняка знаете что все двигателя внутреннего згование имеют очень небольшое кпд , а это говорит о том что избыточная енергия в виде тепла отводится в радиатор
У меня не кипит но как будто нет циркуляции пока не перегозуешь с печьки дует холодный воздух
Вентилятор охлаждения работает очень часто. Даже ночью когда прохладно он срабатывает на максимальной скорости. Куда лезть
Начните с датчика температуры
Но вы должны точно определить что у вас действительно нет перегрева, нормальная помпа, крышка радиатора или разширительного бачка, термостат, и радиатор не китайский, зажигание в норме...
@@VIT24 перегрева нету стрелка не ползет вверх Стоит ровно в центре ! Помпа термостат проверяли . Крышка 0.9 на радиаторе
@Arsen Marat, давление в крышке должно держать 1,2 бар. 0,8 было на карбюраторных вроде.
Нашли причину ?
Здравствуите хотел проверить помпу на Тойота каролла , машина грелась , у меня на холодную при заведеном двигателе обратка не бежит , скажите это нормально?
Нормально. Ведь на холодную термостат не открывается и гоняет по малому кругу
Здравствуйте, приора 126 двигатель, начала греться до 95 и выше до срабатывания вентиляторора что по трассе что по городу, радиатор на половину тёплый, поменял термостат и радиатор проблема не ушла что может быть? , пока езжу с включённой печкой температура держится 93 градуса, когда стою на холостых радиатор начинает нагреваться
Газ установлен ?
Здравствуйте мерс 3 литра 103 двигаьель, машина греется, даже если включается доп вентилятор может быть помпой?
3° в плюс даёт грязный двигатель. Далее смотрите зажигание, от неправильное сгоревшего топлива увеличивается температура, далее внутренний нагар, грязная система охлаждения, забитые каналы от некачественного тосола. Радиатор и проверить пробку
Молодец! Ведь одни дурни кругом без мозгов, а ты взял и все разложил по полочкам.)))))
Спасибо за отзыв. Анализируя это видео понимаю что это не все признаки хоть и основные а сколько осталось не часто встречающихся
У меня температура поднимается при выше 100-110 км час. И когда в машине больше 2 х человек!
Обычно это форсунки, свечи, или катушка или топливо, все что связано с зажиганием , а уже потом система охлаждения
Так это ж водяной. У меня не водяной....
Уменя постаянна горит датчик температуры вентилятр работайет термостат поменял что делать
А датчик рабочий? Скиньте провод с датчика и проанализируйте
Доброго дня. Стикнувся з наступною проблемою, під час руху, десь від 1 до 2т оборотів це коли на 2 передачі повільно у пробці їдеш або інколи на швидкості 80 при 2000 оборотів, падає температура десь приблизно до 50-60 градусі, це вже на погрітій машині, піднімається до робочої 90 у випадку коли заглушити і завести двигун чи дати за 3тис оборотів. Замінив термостат. Датчик температури міняли тис 8 назад. Помпу міняли рік назад це десь тис 20 назад як міняли ремні Гри. Якийсь час після заміни термостата було нормально зараз знову теж на ходу падає температура. Проїхав 11т від заміни масла, зараз буду міняти знову. Мотор 1.4, 16 кл, VW polо2003 РВ. Які у у вас будуть думки?
Стандартно это термостат, они тоже могут быть не качественными, второй вариант, плохая маса на двигателе и датчик при таких оборотах даёт средние показатель, но должна быль нестабильная работа двигателя, также нужно точно определить при какой температуре открывается термостат, также не исключено сам показатель, и как вариант генератор не выдаёт 14 вольт на вышеуказаных оборотах что приводет к погрешности а обработке данных датчика
Напишите что именно было когда разберётесь
Ок поїду на комп'ютер і вже буду мати розуміння проблеми, напишу обовязково
Здравствуйте!
Я посмотрел ваше видео спасибо.
Подскажите один нюанс пожалуйста! Если вода или антифриз начинает кипит и температура повышается и причина поломки на все 100% водяной насос тоесть помпа, тогда, где будет её неисправность??
Вы упомянули что неисправности помпы может быть течь воды, гудение и.т.д. Течь, жужжание, гудение это ладно а почему вода кипит если не работает помпа?А как мы узнаем что именно выновна помпа..
Короче, одним словом почему вода кипит если не работает помпа где её неисправность?? Подскажите пожалуйста буду вам признателен.
За ролик лайк👍
все просто крыльчатка помпы создает вихрь тем самым толкает воду по системе не давая закипеть ей в двигателе то есть охлаждает его. если помпа не работает вода кипит как в чайнике
@@VIT24
Спасибо вам
вода кипит потому что вода не уходит в радиатор, нет обмена остывшей жидкостью, она стоит в самом блоке, а температура кипения воды 100 гр, поэтому вина этому помпа, она не разгоняет ее, ломается крылчатка которая создает напор
У меня как раз свист есть от помпы
Машина гольф 2, стоит Abu 1.6 мотор, мотор вообще не грется незнаю в чём причина и печка дует холодным, проедешь километров 5-6, печка начинает дуть ели ели тёплым воздухом, радиатор печки новый, не знаю в чем причина, попробую заменить помпу и термостат) посмотрим что будет
поменяли что то изменилась?
нашли причину?
У меня на холостом ходе печка дует холодно когда едишь горячий кто то говорит из.за помпы кто-то говорит не от этого
Термостат поменял
Печка радиатора поменял
Температура норм не выше не ниже все работает 93 градуса у меня термостат открывает
Из за чего причина может быть люди хорошие кто знает подскажите
Промой печку
Помпа
Здравствуйте уминя Тойота сиенна 3 литра городе тинпиратура не поднимается как на трассе вехажу на далны и температура поднимается и на раширитлны выкидывать .
Крышку поминял термостат новы паставел радиатор чисты.
Галовку праверли с каким-то житкасм праклтко гаварит нормально но проблему не магу наити. Причина может ле быть в помпе
Может быть помпа встречались помпы с поврежденными лопостями, может датчик температуры, может генератор даёт больше напряжение и после того как аккумулятор зарядить с повышением напряжения сбой эбу, может зажигание, китайский радиатор, также должно выдать какую-то ошибку, или даже комплекс связанных
Сегодня я поменял блок прокладка но всё равно нагреется и антифриз уходить нигде не течёт
У меня тоже такая ситуация
Спочатку потикла помпа замінив, потом пічка замінив, термостат замінив всеодно на трасі гріється 100* пєчка дує холодним що може бути
У меня ситуация такая, при остоновках на светофоры температура поднимается а как только начинаешь ехать она чуть снижается но иногда снижается только после минуты после движение а когда загородом и не остановливаешься это проблема не является вентилятор работает антифриз полный кто сталкивался с такой проблемой цефиро а32
Помпа под замену на оригинал и крышку проверьте разшерительного бачка
ВАЗ 2107,не греется, стоит гбо ,редуктор мёрзнет, грешу что нет циркуляция,куда лезть???
Обычно редуктор запитуют от печки. И здесь два варианта. 1 установлен выше патрубков печки это вечная завоздушиность. 2 устанавливают в разрыв одного патрубка печки. И когда печку перекрывают редуктор обмерзает. Напишите какой вариант у вас
Машина стояла на холостых , появился очень громкий гул, вой, на всю улицу , через минут 20 порвало грм, грешу на помпу, может быть?
Можно и на помпу, если при вскрытии обнаружите раздолбаную , но бывает ловет клин натяжной , или направляющий, и начинается вой. А бывает люфт на шкиве распредвала натолько небольшой но ремень потехоньку слазит идет на перекосяк с направляющего и появляется чтото вроде писка, даёшь перегазовку вроде ок 20 секунд и все заново
Надо сразу глушить, зачем 20 минут слушать как гремит.
Здравствуйте у меня такая проблема машина нагревается когда езжу 60 80 и выше а при езде 20км температура в норме
Это говорит о том что сгорант больше топлива которое выделяет больше тепла
А как это посмотрите на помпу .это не так просто.
У всех по разному
У меня рабочая температура 110с..bmw e46
Помпа еще умеет делать газировку 😅😅😅 если очень старая это тоже народ учтите у кого не газит но непонятно почему жидкость вместо системы в бачке.