Kawasaki H2 SX SE czy aby na pewno lepszy od Suzuki Hayabusa

Dziękuję salonowi Kawasaki Karlik Poznań za udostępnienie demówki do tej przejażdżki. Filmy na tym kanale są to moje luźne przemyślenia na temat różnych sprzętów. Póki co H2 SX to nr 1 tego czym do tej pory jechałem pod niemal każdym względem.

[@tomaszwojdasiewicz3761]

Fajny teścik 😊
I szacuna za skila dla kolegi 😅 skoro 1000sx to motocykl dla emeryta 😮 Posiadam identyczny i dla mnie to szatan na dwóch kołach 😊

[@albertchudecki4539]

Ja mam hayke i h2 ale postanowilem sprzedać kawę,bo ten drugi bardziej jest w moim stylu.h2 jest b.precyzyjna i prosta w prowadzeniu,ale hayabusa jest super stabilna,zwlaszcza przy duzych predkosciach.Tak jak kolega mowil,w h2 dziwnie słychać ten silnik(brzeczy układ planetarny,a te lancuchy od rozrządu i kompresora,glosno pracują) trochę mi to przeszkadza...Odczucia przy przyspieszaniu prawie takie same.Oba motocykle są świetnie,ale ktòry jest leprzy to ciężko jest stwierdzić

[@koulder1915]

300 km/h z naklejką zasłaniającą prawie całą wizję 😮 WOW

[@koulder1915]

A nie to tylko na kamerce tak wyglądało :D

[@enduromoto-start1791]

Pan to się zna na wszystkim

[@MrDPS112]

Nie znam się na wszystkim :) mówię co czuję gdy jadę danym sprzętem. Co ciekawszy sprzęt wrzucam do sieci. Ma Pan bardzo ciekawy kanał i nie znam się na przykład na jeździe po lesie pomimo, że przy nim mieszkam :D Pozdrawiam!

[@dominikgnusman1387]

Uwazam ze wlasciwym motocyklem ze stajni Kawasaki do porównania z Hayabusa jest ZZR 1400 a nie h2 sx.
Posiadam wlasnie zygzaka i mialem okazje jezdzic hayką. Mysle ze tu by bylo wiecej podobienstw z przewaga plusow dla Kawy.

[@MrDPS112]

W stu procentach przyznaję rację. Tylko, że mnie akurat interesują motocykle nowe jeżeli chodzi o zakup, ponieważ jeżdżę sporo w sezonie i zależy mi na bezobsługowości i bezawaryjności. Dlatego porównuje ofertę np. Suzuki do Kawasaki to co mają aktualnie w ofercie. Zygzaka miałem pod tyłkiem

[@johnnybravo8033]

Spróbuj sobie z szybą MRA, ja mam w ZZR 1200 i nawet przy 200 nie wieje.

[@MrDPS112]

Widzę że jest do modelu 17-19 a do poliftowych nie ma :( sprawdzę rozstaw śrub i spróbujemy :D Dzięki serdeczne.

[@rpik69]

Kupiłem rok temu Haye 3gen, ale nie myślałem do dziś o zmianie na kawę… mówisz, że warto?

[@MrDPS112]

W odczuciach z samej jazdy są bardzo podobne. Pewnie jak się przyzwyczaiłeś do gabarytu Suzuki to nie zrobi Ci to różnicy. Plus Kawy to kufry bez jakiś paskudnych stelaży i elektronika. Gdybym miał Suzuki to kochałbym jak swoje za ten silnik nie do podrobienia :) Co mogę doradzić to umówić się na jazdę testową i samemu zobaczyć. Pozdrawiam :D

[@radosaw4935]

zależy w czym, ale robi się głupi program i to potrafi mieć 230 koni na tylnym kole ;) +- 250 na silniku i wtedy to inna liga niż hayabusa czy zzr 1400, chyba, że ktoś dołoży do nich sprężarkę;)

[@caspianblu]

Moto Niesamowite, to raz i dwa, Kolego prawa rękawica już Ci się "spowiada"...,zainwestuj w coś nowego.

[@andrzejwazowski1321]

wow, wsiadł na motocykl i wieje...nie wierzę

[@MrDPS112]

Potrafię jechać w trasie nakedem ponad 220 i mam luz jeżeli chodzi o wiatr. Nie rozumiem tylko tego, że wieje na kask przy 70 km/h w "turystycznym" motocyklu tak mocno, że Sena SRL 3 rozkręcona na pełen regulator nie słyszę słów piosenki. Mam profesjonalne zatyczki itd. Taki sam zestaw w S1000R przy 180 można było rozmawiać przez telefon i rozmówca nie miał pojęcia co właśnie robię a ja słyszałem wszystko bardzo dokładnie. Raczej nie straciłem słuchu w przeciągu kilku godzin przesiadając się z S1000R na 1000SX. Aerodynamika Kawasaki 1000SX jest naprawdę super jeżeli chodzi o prowadzenie i stabilność. To że wieje prosto na banie.. Pozdrawiam

[@jjacks85]

@@MrDPS112 W jakim kasku przy 180 jesteś w stanie rozmawiać przez telefon?

[@MrDPS112]

@@jjacks85 Shoei Air GT 2 i Air GT 3

[@jjacks85]

@@MrDPS112 mi akurat shoei nie pasuje na głowę ale Schuberth C5 z dedykowanym interkomem faktycznie daje radę. Warto