ХРОНИКА СССР! ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ 157!
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2024
- cartruckbusauto - / @cartruckbusauto - Yu.sergo - / @yusergo - НЕКОТОРЫЕ РОЛИКИ ИЛИ ФРАГМЕНТЫ ИЗ ОТКРЫТЫХ ИСТОЧНИКОВ ИНТЕРНЕТА.ЕСЛИ ВЫ АВТОР РОЛИКА ИЛИ ФРАГМЕНТА И ВЫ ПРОТИВ РАСПРОСТРОНЕНИЕ, НАПИШИТЕ МНЕ mirnii321@gmail.com И ВАШ ФРАГМЕНТ ИЛИ РОЛИК БУДУТ НЕМЕДЛЕННО УДАЛЕНЫ!! Ролики, представленные в следующем сборнике, предназначены для образовательных и журналистских целей. Комментарий к каждому клипу закрепляется и ясно отображает мое намерение научить моих зрителей быть лучшими водителями, а также выразить мое мнение о том, что происходит в клипе.
The videos presented in the following collection are intended for educational purposes. The commentary to each clip is fixed and clearly reflects my intention to teach my viewers to be better drivers, as well as express my opinion about what is happening in the clip
All Copyrights belongs
To their rightful owners.
If you are the author
Of the fragment video and distribute it
Infringes your copyright
please contact us. mirnii321@gmail.com
Благодарю за хронику из СССР!!!🚩🚩🚩👍
Спасибо , дружище , за СССР !!!
Хорошая машина своего времени покатался на таком 👍
Эх такие заводы эффективные менеджеры развалили!
У меня до сих пор 157 -й бегает!
Отлично
Добрый день Юра смотрим давно,Калун было время, Здоровья и удачи в делах,
Машина была рабочая ,главное руки ,
Впоследствии от арочных шин пришлось отказаться, так как с ними не выдерживали полуоси.
У меня в 1985 году на 157-м никаких крантиков на полу не было.
На ранних версиях были краны на полу.
В то время 157 в малых количествах выпускали в Свердловске, то есть поздние авто, вот и не было краников на подкачку.
Это для армии с кранами шлии
В армии был такой, подкачка работала.
@@ЕвгенийОстровских-б3р на зил 157кд не было краников на полу, на торпеде был один рычаг
Не зря его называли калун