Ein wunderbares Video, das alles enthält: wunderschöne Landschaften, gut gepflegte Eisenbahninfrastruktur, praktisch eingerichtete und saubere Bahnhöfe, moderne Züge, disziplinierte Fahrgäste (fast alle tragen eine Maske und halten soziale Distanz). Ich habe diese virtuelle kurze Reise genossen. Ich danke Ihnen von ganzem Herzen dafür. Viele Grüße aus Belgrad, Serbien. 🙂🚄👍
This was just quite wonderful. The overcast morning weather just served to focus the eye on the beautiful surroundings. I particularly liked the exit from Zurich through the city, so much to see. Thank you for bringing this to us. 🚇🇨🇭♥️
Years ago I took my 3 yr old son on a train ride. Apparently it was more for me :) Never tire of these videos...takes trainspotting to a whole nuther level sitting in the driver's cab.
Aus der Sicht des Lokführers sieht man erst, wie nahe die Stationen an der Goldküste beieinander liegen. Eine weitere herrlich S-Bahn-Strecke, die man, ausser man wohnt dort, wohl eher selten befährt (Furttal). Herzlichen Dank für das tolle Video.
I really enjoyed this video because of the scenery, and even more so at 47:15, when you closed your window, which cut the wind noise. I think I will be watching this one again. :) Thank you for doing these, and I'll see you on the next trip.
My daily commute for over a year was from Herrliberg-Feldmeilen to Zürich. Nice to this line from driver's perspective! And when I left, they hadn't installed the waiting area for additional trains in Herrliberg-Feldmeilen.
Watching your videos makes you feel strange. On the one hand, inspiration. It’s as if I’m on a peron and feel the breeze on my face and distinguish smells. On the other hand, it's a shame that I can't move to live in such a beautiful country.
A brilliant cab ride a long Lake Zurich into Zurich HB station and on to Baden I think some people do get confused Between the S6 in Zurich between Baden and Ueitkon and the S6 between Rapperswil and Glarus sometimes .
Used to live in Wettingen, Birr and Turgi when working in Baden. This video brings back fond memories of my journeys especially in the mid nineties when Swiss railways celebrated their 150 years existence and one could buy a ticket for 25 Sfr and travel all day unlimited. One comment: If you can change the cover text than change the word BEHIND to BEYOND. This would make more sense. Keep up the good work! Cheers. Paul
Ich wohne entlang der S6, das war schon lustig... im letzten Sommer gab es oftmals statt ein DTZ ein 4-teiliger IR-Dosto (511er), und drinnen war die Werbung auf Französisch! Ich glaube, sie kamen aus dem Leman Express oder so...
Erst Mal schönes Video. Ich hätte aber noch eine Frage die mich schon eine Weile beschäftigt. Wenn auf Grund einer technischen Störung ein Zug ausfällt, wie wird das mit den Lokführern koordiniert? Der Lokführer des ausfallenden Zuges erreicht ja sein Ziel nicht rechtzeitig und verpasst auf Grund dessen seine nächste Tour in einem anderen Zug? Würde mich brennend interessieren, wie das geregelt ist
Das kommt ganz drauf an wo was ausfällt, daher kann ich die Frage nicht mit einer allgemeingültigen Antwort beantworten. In solchen Fällen sind unsere Disponenten und deren Können gefragt.
Lovely cab ride! The curve after Oerlikon when you branched off from the Kloten/Airport lines seemed quite sharp with a speed limit of 40 kmph if read the sign correctly. Quite unique. And is there any particular reason that you drove on the right side track till Regensdorf-watt?
The first part of the curve is 40 and the second part (starting at the switch) is only 30. I don't know why it was decided to run the trains this way, however this is the usual way the S6 runs.
Der 511 ist ja in der Regel nicht auf der S6 anzutreffen. Und dann noch halt bei der 100m Markierungen. War es also eine FV Ausführung? (Grau statt Blau?)
I will never hate this route, the S6 route is my favorite! If you ride frequently on it, let’s hope i’ll see you soon:D By the way, what is the name of the locomotive
Good stuff. Odd from a British point of view the name of the next station is announced baldly, just once. No 'The next stop is...'. 'We are now approaching...'. 'This train is for...'.
at school we learn the language of the language-region we live in + another official language (the german part learns french, the french part learns german, the italian part learns french) + english.
@@Tom_OB Thanks you. I just thought that working as a machinist throughout Switzerland and visiting different cantons, you need to know all three languages.
I don't think I've been this way on the section from Uetikon to Zürich. That single track through the tunnel from Tiefenbrunnen to Stadelhofen looks like it must be rather a bottleneck, or it might be on a less efficiently run system.
Well there are in 30 Minutes 6 Trains thourg this tunnel (S6,S7,S16) at the Rush hour there is alsow the S20. Thats for a signle Track a quite busy traffic
Ich habe knapp 4 Jahre in der Schweiz gearbeitet und ich liebe das Land und ihre Bewohner (beruht manchmal nicht auf Gegenseitigkeit, egal). Ich habe die SBB lieben gelernt. Hier in Deutschland hasst jeder die DB. Woher kommt dieser Unterschied? Stadelhofen war meine S-Bahn. Wie auch immer, Daumen hoch und danke fürs Mitnehmen
Congratulations!
01:51 Uetikon
04:32 Meilen
07:22 Herrliberg-Feldmeilen
09:25 Winkel am Zürichsee
10:50 Erlenbach
12:35 Küsnacht
13:46 Küsnacht Goldbach
15:13 Zollikon
16:55 Zürich Tiefenbrunnen
19:53 Zürich Stadelhofen
23:10 Zürich HB
25:28 Zürich Hardbrücke
29:02 Zürich Oerlikon
31:27 Zürich Seebach
33:47 Zürich Affoltern
36:49 Regensdorf-Watt
39:43 Buchs-Dällikon
41:50 Otelfingen Golfpark
43:07 Otelfingen
45:33 Würenlos
48:54 Wettingen
51:43 Baden
Ein wunderbares Video, das alles enthält: wunderschöne Landschaften, gut gepflegte Eisenbahninfrastruktur, praktisch eingerichtete und saubere Bahnhöfe, moderne Züge, disziplinierte Fahrgäste (fast alle tragen eine Maske und halten soziale Distanz). Ich habe diese virtuelle kurze Reise genossen. Ich danke Ihnen von ganzem Herzen dafür. Viele Grüße aus Belgrad, Serbien. 🙂🚄👍
Vielen Dank! Alles Gute! 💕
This was just quite wonderful. The overcast morning weather just served to focus the eye on the beautiful surroundings. I particularly liked the exit from Zurich through the city, so much to see. Thank you for bringing this to us. 🚇🇨🇭♥️
Years ago I took my 3 yr old son on a train ride. Apparently it was more for me :)
Never tire of these videos...takes trainspotting to a whole nuther level sitting in the driver's cab.
Aus der Sicht des Lokführers sieht man erst, wie nahe die Stationen an der Goldküste beieinander liegen. Eine weitere herrlich S-Bahn-Strecke, die man, ausser man wohnt dort, wohl eher selten befährt (Furttal). Herzlichen Dank für das tolle Video.
Top quality video as usual, many thanks.
Vielen Dank für diese wunderbare Osterfahrt :-))) Ich wünsche Ihnen frohe Ostern und bleiben Sie gesund! Beste Grüße aus Österreich!
Thank you for sharing such a wonderful delight! Your video helps me sleep peacefully.
Ein schönes Video. Danke für's Mitnehmen 🙂
I really enjoyed this video because of the scenery, and even more so at 47:15, when you closed your window, which cut the wind noise. I think I will be watching this one again. :) Thank you for doing these, and I'll see you on the next trip.
Thank you very much. It is really beautiful, like all your videos.
Great video! Thank You. Best regards from France
Ever so rarely do I come across a European cab ride with announcements. Thanks for sharing! 👍👍
On all my videos where they are audible in the cab, you'll hear them in the videos! This is usually everywhere except for long distance trains.
My daily commute for over a year was from Herrliberg-Feldmeilen to Zürich. Nice to this line from driver's perspective! And when I left, they hadn't installed the waiting area for additional trains in Herrliberg-Feldmeilen.
Watching your videos makes you feel strange. On the one hand, inspiration. It’s as if I’m on a peron and feel the breeze on my face and distinguish smells. On the other hand, it's a shame that I can't move to live in such a beautiful country.
A brilliant cab ride a long Lake Zurich into Zurich HB station and on to Baden I think some people do get confused Between the S6 in Zurich between Baden and Ueitkon and the S6 between Rapperswil and Glarus sometimes .
Awesome video and Happy Easter to you and your loved ones! Stay save!
Danke und frohe Ostern 😊
Great video !!
YESSS es teil 2! 2 jahr zrögg hesh scho mal so es video hochgladde!, Wohn selber in Würenlos so das isch mega geil!
Beautiful video 📼 awesome 👏 happy Easter everyone enjoy family and Switzerland 🇨🇭 to enjoy 😊 🐇🐣🐰🤗💕🍭🍬🎉👏👒🇺🇸🇨🇭
Used to live in Wettingen, Birr and Turgi when working in Baden. This video brings back fond memories of my journeys especially in the mid nineties when Swiss railways celebrated their 150 years existence and one could buy a ticket for 25 Sfr and travel all day unlimited. One comment: If you can change the cover text than change the word BEHIND to BEYOND. This would make more sense. Keep up the good work! Cheers. Paul
Yes, that definitely makes more sense. Guess I was a bit distracted when I wrote that. Thanks!
Nice ride thank you.
Great Video...Thank U...❤
I fancied an apartment in Küsnacht, but eventually rented one in Dübendorf, with views to the mountains - and a lot more space.
And probably a lot cheaper ;-)
@@RailwayEmotions Certainly per square meter!
MA che bel video!
In another life I would like to drive a train in Switzerland.
Wow, selten, dass SBB 511 auf der S6 fahren :D viel besser als die DTZ wie sonst üblich
Ich wohne entlang der S6, das war schon lustig... im letzten Sommer gab es oftmals statt ein DTZ ein 4-teiliger IR-Dosto (511er), und drinnen war die Werbung auf Französisch! Ich glaube, sie kamen aus dem Leman Express oder so...
@@moritzl7065 Jep, fuhr 2/3 Jahr unter der Woche immer mit der S6 und da gabs immer um ne bestimmte Zeit am Morgen 2x4 Teilige 511 von der SBB
@@moritzl7065 Welche Werbung? Was meinst du damit? Die Ansagen oder der Aufruf zur Einhaltung der Maskenpflicht?
@@andri6841 Nicht nur am Morgen, auch am Abend habe ich welche gesehen
Awesome 🔥
Erst Mal schönes Video. Ich hätte aber noch eine Frage die mich schon eine Weile beschäftigt. Wenn auf Grund einer technischen Störung ein Zug ausfällt, wie wird das mit den Lokführern koordiniert? Der Lokführer des ausfallenden Zuges erreicht ja sein Ziel nicht rechtzeitig und verpasst auf Grund dessen seine nächste Tour in einem anderen Zug? Würde mich brennend interessieren, wie das geregelt ist
Das kommt ganz drauf an wo was ausfällt, daher kann ich die Frage nicht mit einer allgemeingültigen Antwort beantworten. In solchen Fällen sind unsere Disponenten und deren Können gefragt.
@@RailwayEmotions okay, danke für die Antwort :D
When was this taken?
This train is also FV fleet? 4 coaches is also mostly at Rabe 514, but nice driving!
There are some 511 with 4 coaches but also some with 6 coaches
Assistir Railway Emotions em: 27/03/2022, ás 12:05 minutos, Domingo. Estado de Pernambuco- Brasil.
tolles Video. Frage, wieso wird hier längere Zeit rechtsseitig gefahren?
Das ist schon immer so auf der S6, den Grund kenne ich nicht. Bei uns kann ohnehin fast überall auf einem beliebigen Gleis gefahren werden.
Danke. Ich weiss das man auf beiden Seiten fahren kann🤔 jedoch ist normalerweise überall Linksverkehr bei uns
Lovely cab ride! The curve after Oerlikon when you branched off from the Kloten/Airport lines seemed quite sharp with a speed limit of 40 kmph if read the sign correctly. Quite unique. And is there any particular reason that you drove on the right side track till Regensdorf-watt?
The first part of the curve is 40 and the second part (starting at the switch) is only 30. I don't know why it was decided to run the trains this way, however this is the usual way the S6 runs.
Der 511 ist ja in der Regel nicht auf der S6 anzutreffen. Und dann noch halt bei der 100m Markierungen. War es also eine FV Ausführung? (Grau statt Blau?)
Eine zeitlang waren einzelne 511er auf der S6 unterwegs. Richtig, die 100m Varianten sind immer grau.
👍👏🎥👋de Argentina
Does the train actually stop for this little amount of time in every station? Or is it edited for the sake of the viewer?
They are all cut for the viewers to enjoy a moving train, not one in standstill.
Greetings from Palma de Mallorca
Balearic Islands
Wird die S6 nicht normalerweise nur mit DTZ (Rabe 514) betrieben?
Doch, aber wenn erforderlich, werden auch andere Fahrzeuge eingesetzt. So wie hier.
I will never hate this route, the S6 route is my favorite!
If you ride frequently on it, let’s hope i’ll see you soon:D
By the way, what is the name of the locomotive
Good stuff. Odd from a British point of view the name of the next station is announced baldly, just once. No 'The next stop is...'. 'We are now approaching...'. 'This train is for...'.
The Swiss like efficiency.
Wann wurde das aufgenommen?
Do you, as a Swiss citizen, speak all three (four) official languages?
the vast majority doesn‘t.
at school we learn the language of the language-region we live in + another official language (the german part learns french, the french part learns german, the italian part learns french) + english.
@@Tom_OB Thanks you. I just thought that working as a machinist throughout Switzerland and visiting different cantons, you need to know all three languages.
You have to speak the language of the parts you drive in and most of us speak at least two.
@@RailwayEmotionsit's clear.
I don't think I've been this way on the section from Uetikon to Zürich. That single track through the tunnel from Tiefenbrunnen to Stadelhofen looks like it must be rather a bottleneck, or it might be on a less efficiently run system.
Well there are in 30 Minutes 6 Trains thourg this tunnel (S6,S7,S16) at the Rush hour there is alsow the S20. Thats for a signle Track a quite busy traffic
And those 6 are per direction! It's at least 12 trains per hour through the tunnel.
😎👍
I like Switzerland in the summer when almost everything is dressed in green
Ich habe knapp 4 Jahre in der Schweiz gearbeitet und ich liebe das Land und ihre Bewohner (beruht manchmal nicht auf Gegenseitigkeit, egal). Ich habe die SBB lieben gelernt. Hier in Deutschland hasst jeder die DB.
Woher kommt dieser Unterschied?
Stadelhofen war meine S-Bahn.
Wie auch immer, Daumen hoch und danke fürs Mitnehmen
Wheres the 1st april joke?
Медитация. Meditation
Tänd lyset i tunnlar eller sluta filma det är ej kul att bara se mörker 🍺
Talking about S Bahn, I'd like to know if you know the Zurich S8 line or if it is not your sector ?
I do, but right now there is no ZVV S8 cab ride on the channel.