Parabéns pelo vídeo, vídeo muito prestativo a quem precisa.Agora é rodar para ver se não vai dar mais tiro, mas aparentemente tá muito bom; testar Para comprovar o seu trabalho Obrigado amigo.....
Show de bola, tenho uma Belina e estou com problemas. Vou verificar se a corrente de distribuição está no ponto e depois vou seguir teu tutorial para o distribuidor. Valeu 👍
Irmão bom dia , estou a dois dias tentando colocar no ponto , não dormi anoite de raiva kkkkkkkk hoje dia 04/11/2022 acordei 8 horas olhei seu vídeo fiz conforme é o carro está balaaaaaaaaaaaaaaaa, irmão só agradece venho , vou até fazer gravação de tela com seu vídeo e salvar mkkkkkkkkkkk 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥳
Blz amigo!! Sei bem como é kkk!! Que bom ter ajudado essa é a intençao obrigado !! Tem mais videos no canal do golzinho da uma olhada la se inscreve la tmj!! ! Valeu👍🏻
Vi seu vídeo inteiro, foi muito bem explicado mais oque me fez ficar em dúvida se seria o mesmo processo que se faz em 1 CHT 1.0 gasolina com um bico só ... Se permanece 10 a 12 graus ?
@@jcsgarage só tenho 1dúvida no pms fica o 1eo 4 pistão como sei qual dos dois vai fezer a explosão primeiro o1 é atrás do volante certo mais se eu colocar o rotor apontando para o4 pega também porque no motor diesel a bomba injeta 1pistão por vez no.gazolina é a ignição 1pistão por vez ou de 2em.2 tem como ver na polia lá em baixo em qual vai vim a centelha primeiro se é no 1ou no.4? Valeu companheiro de profissão!!
Ola mim tira uma duvida quando coloco no ponto da polia meu rotor ta do lado contrário virado para tampa de valvula posso reverte ele para o outro lado
Entao amigo normanmente todos tem ! Agora para acertar bem msm tem que ser com a pistola de ponto , pela polia vc vai ter que ir girando o distribuidor ate ficar bom a partida mas só vai ficar bom com a pistola de ponto blz!!
😅muito bom ...como faço p achar o 12 gral 😅😅sem essa chapinha . O meu não tem 😢...e acho q o motor esta fora de ponto pq o motor ta dando uns trancos ao acelerar .n esta dando lenta . ..
Vc tem que ver se o 1 pistao esta na posicao correta na parte superior !! Mas um pouquinho fica fora sim correto mesmo só com a pistola de luz !!tmj👍🏻✌🏻
Uma pergunta amigo, qdo você rodou a polia a primeira vez que deu faísca, parou em que número a régua, vc lembra? Porque eu tirei o pião do gol cht a álcool e não marquei o jeito que estava, e até agora não sei o certo como fazer pra deixar no ponto certo. Eu vi seu vídeo, e tentei fazer, a primeira vez deu faísca com 6 e um pouquinho na régua, mas depois tornei a rodar pra parar certinho já não saiu mais faísca, daí só rodei a polia até no 14 e regulei o distribuidor até dar faísca mas não ficou 100 por cento, que faço. No capô dele tá marcado 6+-2 graus, isso era pra dar faísca, depois coloco no 12 14 ou 16 na régua pra dar o ponto do distribuidor É isso?
Entao vamos la ! 100% na mao é meio dificil só com a pistola de ponto!!! Os carros mais rodados alguns necessitam de avancar um pouco o ponto! As vezes a marca do distribuidor nao fica certinha com o rotor vc tem que regular conforme o motor responde! Vc tem que verificar a parte de ignicao se esta td em ordem o carburador se esta bem regulado essas coisas ! Vc pode colocar no ponto dessa forma do video como vc esta fazendo e levar para o mecanico acertar 100% com a pistola de ponto!
No meu caso coincide a marquinha do distribuidor com rotor mas o motor não está no ponto ,normalmente qndo o ponto esta correto ,com motor ligado,ao fazer o avanço do ponto o motor acelera,mas no meu caso não acontece isso. Seria a corrente fora do ponto ou tenho que dar mais uma volta no virabrequim?
Blz man!! O que manda seria a marca na polia do vira começa por ela deixa ela no ponto ou vc pode ir pela centelha da bobina , vc deixando no ponto no vira é para o distribuidor estar no ponto caso nao estiver vc ajusta comforme o funcionamento do motor , mas para ficar 100% vc precisa da pistola de ponto e logico se o avanco nao estiver funcionando nao vai dar o acerto que vc precisa !! 👍🏻👊🏼
Olá amigo isso serve para o motor CHT 1.0 . Ele só vai sair faísca a HR q achar o primeiro cilindro? N tem perigo de sair faisca em outros cilindros n né . obrigado tmj Deus abençoe
No meu eu coloquei o virabrequim na posição entre 10 e 12 graus, mas o rotor do distribuidor ta virado pra tampa de válvulas ao invés de estar virado pro radiador (que seria a posição certa) você disse que era raro ficar assim em outra posição, o que eu devo fazer pra por o rotor virado pra posição certa?
Vc tem que colocar o rotor virado para o 1 cilindro na marquinha do distribuidor no cabo de vela! Vc pode retirar a vela do primeiro cilindro para vc ver que ele vai estar na parte superior nao tem erro ! No seu caso vc tem que dar mais uma volta no virabrequim!! 👍🏻✌🏻
@@jcsgarage Então talvez ele já está até no ponto né? muito obrigado por ter respondido amigo, seu vídeo me ajudou muito!! eu só achei estranho que a posição do rotor tava diferente mas faz sentido, agora que você explicou ficou claro, muito obrigado mesmo cara, tenha uma feliz ano novo ai
Oi! Meu Gol está fora do ponto e quando fui fazer o primeiro passo, de colocar o cabo da bobina perto do parafuso, eu girei o virabrequim e não deu centelha nenhuma 😢 e agora?
Blz man !!! Passa sim kkk!!! Vai girando o virabrequim com a chave ate sair faisca com meia chave ligada pq com isso vc acha o ponto de ignicao pq ó primeiro pistao vai estar em cima !!!
Boa tarde,tenho um gol quadrado CHT 94 1.6, coloquei nele uma bobina do mi, fui fazer esse procedimento de rodar a polia e não faiscou,e a minha polia não tem a marca, como posso fazer para descobrir que grau ele está?
Fala mano, fiz esse processo de gira o motor, mais como não tinha a chave 19" eu girei com uma chave de fenda na polia do alternador e deu certo, meu gol é cht 1.0 97, só que o meu toda vês que giro ele sai faísca em todos os 4 cilindros e ativa a bomba de gasolina, será que minha bobina está com defeito? Aguardo retorno
@@JuniorSilvaAntunes bom dia, ainda não tive retorno do responsável pelo vídeo, mais meu motor está no ponto correto, só quero saber se é normal dar centelha e armar a bomba toda vês que giro o motor manualmente.
valeu meu irmão , pôs você acredita que o mecânico falou que este motor não tem PONTO ,,PORQUE NÃO TEM CORREIA DENTADA , vou mostra pra ele amanha .. 21/08/23
A filmagem ficou boa e a explicação também, parabéns continue assim.
Parabéns pelo vídeo, vídeo muito prestativo a quem precisa.Agora é rodar para ver se não vai dar mais tiro, mas aparentemente tá muito bom; testar Para comprovar o seu trabalho Obrigado amigo.....
Li todos os comentários e as respostas,,, muito bom....
Blz amigo !! Espero ter ajudado valeu tmj!!!!
Show de bola, tenho uma Belina e estou com problemas. Vou verificar se a corrente de distribuição está no ponto e depois vou seguir teu tutorial para o distribuidor. Valeu 👍
Valeu man !! Tmj!!👊🏼👍🏻
Top só vim conferir mesmo meu carro aconteceu isso e deixou eu e meu amigo mecânico na mão ai ele já arrumou rápido de mais
Excelente vídeo, ótima explicação e imagem maravilhosa.
Valeu man!! Tmj!!!👍🏻✌🏻
Ána
Bom dia. Vídeo bem legal. Parabéns
Opa tbm tenho um cht e esse tipo de video nos ajuda muito parabéns pelo video , eu tbm vo colocar mais videos no meu canal dando dicas do cht
Boa man!!! Tmj!!!👍🏻✌🏻
Me salvou irmão, parabens
Fiz E DEU CERTO PARABÉNS NOTA DEZ
otimo video irmão muito obrigado , fui trocar a bomba de oleo e tirei do ponto meu corcelzao cht 1.6
Primeiro vídeo que explica certo as coisa
Irmão bom dia , estou a dois dias tentando colocar no ponto , não dormi anoite de raiva kkkkkkkk hoje dia 04/11/2022 acordei 8 horas olhei seu vídeo fiz conforme é o carro está balaaaaaaaaaaaaaaaa, irmão só agradece venho , vou até fazer gravação de tela com seu vídeo e salvar mkkkkkkkkkkk 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥳
Blz amigo!! Sei bem como é kkk!! Que bom ter ajudado essa é a intençao obrigado !! Tem mais videos no canal do golzinho da uma olhada la se inscreve la tmj!! ! Valeu👍🏻
@@jcsgarage esse motor e CHT 1.0 gol quadrado????
@@delvasvalverde1706 blz!! O meu é motor cht 1.6 gasolina !! Mas da certo tbm!
Muito ótimo o vídeo.ta de parabéns
Valeu amigo!!!!!
Top seu vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vi seu vídeo inteiro, foi muito bem explicado mais oque me fez ficar em dúvida se seria o mesmo processo que se faz em 1 CHT 1.0 gasolina com um bico só ... Se permanece 10 a 12 graus ?
Boa mano tbm tenho um bolinha cht 1.0 a gasolina mono ponto queria sabe se é no marca 10 graus tbm
O mono ponto 1.0 a gasolina é 9 graus
Cabo da vela do primeiro cilindro sai para o lado que tá o rotor,, ele ficou virado para o lado do radiador,,
Parabéns , muito bem explicado 👏👏
Mais um escrito no canal valeu pelo seu vídeo eu tenho um Escort Sht 91 agazolina obrigado pelo vídeo amigo 👍
Qlqr duvida tmj!!!✌🏻👊🏻
Valeu foi muito bom a dica valiosas Miguel de Taubaté
Tmj!!!!
Excelente vídeo, ótima explicação.
Gostei do seu vídeo ,e gostaria de saber se vc saberia a numeração do chique do carburador do cht a álcool obrigado
Você me acudiu tô montado o meu só mecho com motor diesel ñ sabia muito obrigado!!
Tmj!!! Valeu👍🏻✌🏻
@@jcsgarage só tenho 1dúvida no pms fica o 1eo 4 pistão como sei qual dos dois vai fezer a explosão primeiro o1 é atrás do volante certo mais se eu colocar o rotor apontando para o4 pega também porque no motor diesel a bomba injeta 1pistão por vez no.gazolina é a ignição 1pistão por vez ou de 2em.2 tem como ver na polia lá em baixo em qual vai vim a centelha primeiro se é no 1ou no.4? Valeu companheiro de profissão!!
O 1e4.pistão fica em pms como vo.sabe.qual vai explodir primeiro pra coloca o rotor na.posicao.certa
Ajudou bastante vou por a belina no ponto cht também
Valeu amigo tmj!!!!👍🏻
Vi seu vídeo também tenho a mesma dúvida eo mesmo grau para o gol bola com 1 bico?
Ola mim tira uma duvida quando coloco no ponto da polia meu rotor ta do lado contrário virado para tampa de valvula posso reverte ele para o outro lado
Obrigado irmão Deus nos abençoe sempre amém
Parabéns 👏👏👏👏👏
Ótimas dicas gostei
Gostei , muito bemexplicado
Valeu amigo tmj!!!!👍🏻👊🏼
Excelente um dos mais esplicado
Muito bom ! Bem explicado
Tmj 👊🏼👍🏻
Ótimas dicas.
Valeu tmj!!👍🏻👊🏼
prime.vc acha o ponta da faísca depois vc acha o ponto do rotor .ai vc roda a polia mais o rotor ñ vai sair do ponto?
Eu fiz isso para fazer o video pq ja tinha colocado no ponto!
MUITO BOM O VÍDEO !
Valeu man!!👊🏼👍🏻
Meu amigo, ajuda ajudou! Só que o meu distribuidor não tem marcação, como eu faço?
Entao amigo normanmente todos tem ! Agora para acertar bem msm tem que ser com a pistola de ponto , pela polia vc vai ter que ir girando o distribuidor ate ficar bom a partida mas só vai ficar bom com a pistola de ponto blz!!
Boa dica , obrigado
Tmj!!!!
Opa amigo, e se a polia nao tiver a marcação como vou saber? Ja procurei essa marcação na polia nao tem no meu
😅muito bom ...como faço p achar o 12 gral 😅😅sem essa chapinha . O meu não tem 😢...e acho q o motor esta fora de ponto pq o motor ta dando uns trancos ao acelerar .n esta dando lenta . ..
Se nao tiver vai pela faisca da bobina ai vc acerta o distribuidor com o rotor!!
Fiz o processo aq e ficou show..só uma. Dúvida depois de ligar e desligar o carro tanto a marcação da polia e rotor ficam desalinhadas..eh normal?
Vc tem que ver se o 1 pistao esta na posicao correta na parte superior !! Mas um pouquinho fica fora sim correto mesmo só com a pistola de luz !!tmj👍🏻✌🏻
O Clio Argentino pode seguir essa dica?
blz esta sertinho ate ai , mas e a aranha movel fica com s ponta entrando o sainda ou fica rumo a ruma coma aranha fix ? abraço .
show em man vlw pelo video
Tmj man!!!
Uma pergunta amigo, qdo você rodou a polia a primeira vez que deu faísca, parou em que número a régua, vc lembra?
Porque eu tirei o pião do gol cht a álcool e não marquei o jeito que estava, e até agora não sei o certo como fazer pra deixar no ponto certo.
Eu vi seu vídeo, e tentei fazer, a primeira vez deu faísca com 6 e um pouquinho na régua, mas depois tornei a rodar pra parar certinho já não saiu mais faísca, daí só rodei a polia até no 14 e regulei o distribuidor até dar faísca mas não ficou 100 por cento, que faço.
No capô dele tá marcado 6+-2 graus, isso era pra dar faísca, depois coloco no 12 14 ou 16 na régua pra dar o ponto do distribuidor É isso?
Entao vamos la ! 100% na mao é meio dificil só com a pistola de ponto!!! Os carros mais rodados alguns necessitam de avancar um pouco o ponto! As vezes a marca do distribuidor nao fica certinha com o rotor vc tem que regular conforme o motor responde! Vc tem que verificar a parte de ignicao se esta td em ordem o carburador se esta bem regulado essas coisas ! Vc pode colocar no ponto dessa forma do video como vc esta fazendo e levar para o mecanico acertar 100% com a pistola de ponto!
Vc coloca no 14 e vai ajustando no dostribuidor ! Se for alcool!
Ótimo gostei waleu
Valeu me ajudou muito
Gostei muito
Valeu amigo 👍🏻👍🏻
Mto bom parabéns
Valeu man!! Tmj!!✌🏻👊🏻
Só uma pergunta carro tem que está de ponto morto ou com alguma macha engatada
Tem que estar no neutro se nao vc nao consegue virar o virabrequim !! Blz!!✌🏻👍🏻
Amigo mas vc deixou na 5° marcha para ficar mais fácil de rodar o motor com o parafuso do virabrequim com a chave???
Nao nao amigo pode deixar em neutro msm!!! Tmj!!!
Olá amigo, você remove a correia para girar a polia do virabrequim?
Nao nao pode girar o virabrequim normal!!!
Gostei do video : me ajudou.
Apenas uma dúvida amigo, quando vc gira o volante e passa do ponto do grau dizem que não pode voltar o volante tem que girar a volta completa denovo
Entao falam isso msm, mas deu certinho!!
@@jcsgarage ok vou tentar fazer muito obrigado pela atenção
Video top.👍
No meu caso coincide a marquinha do distribuidor com rotor mas o motor não está no ponto ,normalmente qndo o ponto esta correto ,com motor ligado,ao fazer o avanço do ponto o motor acelera,mas no meu caso não acontece isso. Seria a corrente fora do ponto ou tenho que dar mais uma volta no virabrequim?
Blz man!! O que manda seria a marca na polia do vira começa por ela deixa ela no ponto ou vc pode ir pela centelha da bobina , vc deixando no ponto no vira é para o distribuidor estar no ponto caso nao estiver vc ajusta comforme o funcionamento do motor , mas para ficar 100% vc precisa da pistola de ponto e logico se o avanco nao estiver funcionando nao vai dar o acerto que vc precisa !! 👍🏻👊🏼
Muito bom o vidio.
Boa tarde,dei 4 voltas na polia e não saiu faísca nenhuma,oq pode ser obg pelo vídeo
Tive o mesmo problema
Bom vídeo mano.. Mais me diz ae como Fasso se não tiver essa reguinha de medir o grau do motor a gasolina ou álcool ?
Seu é cht injetado de 1 bico ?
Nao ele é carburador mano cht 1.6
@@wevertonsilvadossantos2001 também quero saber
O meu é carburado e tbm não tem a régua
Para mim colocar no ponto na polia do gol g2 tem q deixa engatado ou nao precisa
Blz amigo!! Nao precisa estar engatado nao !!! Tmj!
Obrigado amigo fiz nele hj ba ajudou muito seu vídeo
E outra coisa tbm mandei fazer a parte de cima dele e fico bom até , não é normal sair fumaça na frente né ali no motor pera tampa e o buraco da tampa
Onde fica o volante de graus do cht 1.6 a gasolina ,voyage cl90
Olá amigo isso serve para o motor CHT 1.0 . Ele só vai sair faísca a HR q achar o primeiro cilindro? N tem perigo de sair faisca em outros cilindros n né . obrigado tmj Deus abençoe
Exato qnd sair faisca na bobina vai ser para o primeiro cil !! Tmj👍🏻✌🏻
Gostei do video : me ajudou
Valeu !! Tmj!!!!👍🏻✌🏻
No meu eu coloquei o virabrequim na posição entre 10 e 12 graus, mas o rotor do distribuidor ta virado pra tampa de válvulas ao invés de estar virado pro radiador (que seria a posição certa) você disse que era raro ficar assim em outra posição, o que eu devo fazer pra por o rotor virado pra posição certa?
Vc tem que colocar o rotor virado para o 1 cilindro na marquinha do distribuidor no cabo de vela! Vc pode retirar a vela do primeiro cilindro para vc ver que ele vai estar na parte superior nao tem erro ! No seu caso vc tem que dar mais uma volta no virabrequim!! 👍🏻✌🏻
@@jcsgarage Então talvez ele já está até no ponto né? muito obrigado por ter respondido amigo, seu vídeo me ajudou muito!! eu só achei estranho que a posição do rotor tava diferente mas faz sentido, agora que você explicou ficou claro, muito obrigado mesmo cara, tenha uma feliz ano novo ai
O meu também ta assim
Oi! Meu Gol está fora do ponto e quando fui fazer o primeiro passo, de colocar o cabo da bobina perto do parafuso, eu girei o virabrequim e não deu centelha nenhuma 😢 e agora?
Blz amigo!!! Entao vai pelo grau da polia mesmo!! Posiciona a polia no grau certo e ajusta o distribuidor com a marca do rotor!!! Tmj!!!
Isso faz com carro em marcha
Ou desegatado
Desengatado !! Em ponto morto!! ✌🏻👍🏻
a minha Saveiro tem dois dentes qual dos dentes devo usar ou como faz com essa polia que tem dois dentes??
Blz amigo!! Vai pela faisca da.bobina ai vc nao erra o ponto!! Sempre vai apontar para o primeiro cilindro!!
Meu amigo, meu carro CHT AE 95 tá assim mesmo, tá dando uns estouros
Muito bomm mano
Valeu man !!! Eh nois!!
O meu é um gol bola cht tbm 1.6 E a mesma coisa? Ou tem diferença do quadrado por bola
Sabe qual o numero certo do ponto do Escort hobby 95 gasolina 1.0
SENSACIONAL
Tmj amigo valeu!👍🏻
Muito bem explicado, valeu
Alccol e gasolina o processo é o mesmo ??
Isso mesmo tudo igual só muda o grau do motor!!
Show de bola
Eai blz e quando não passa fogo na ponta do cabo da bobina no parafuso
Porq eu tava ligando a meia chave antes normal
Blz man !!! Passa sim kkk!!! Vai girando o virabrequim com a chave ate sair faisca com meia chave ligada pq com isso vc acha o ponto de ignicao pq ó primeiro pistao vai estar em cima !!!
Vcvtrm que virar meio rapido se nao nao sai msm blz!!!
Muito bom video
Gostei
Bvoce mostrou mas o que fas na polia tem que tirar a crreia nao entendi
Blz amigo!! Nao precisa tirar a correia nao gira a polia sentido horario !! Como no video! Tmj!!
Boa tarde, a minha polia não tem nenhuma marca, como vou colocar entre 12 e 10 graus???
O cabo 1 é no quarto cilindro?
Boa tarde,tenho um gol quadrado CHT 94 1.6, coloquei nele uma bobina do mi, fui fazer esse procedimento de rodar a polia e não faiscou,e a minha polia não tem a marca, como posso fazer para descobrir que grau ele está?
amigo vc tira a vela 1 e coloca uma chave pra ve se o pistao esta em cima, caso nao esteja de mais uma volta....
O meu gol e bola cht 1.0 8v e o mesmo procedimento
Blz amigão eu coloco na polia mas não sai sentelha no distribuidor o w será mas o carro liga normal
Blz!! Se estiver batendo a marca do distribuidor com o rotor liga sim !!! Tamojunto!!✌🏻
Todos são desse mesmo jeito tenho um gol bola 1000i 96 posso colocar nu ponto assim?
Opa amigo blz o nao tem a maeca da polia como eu fasso amigo
Top
Pode ser feito no cht 1.0 ?
Pode sim!!!
show
Tmj!!!!
Ai amigo quando da etouro no carburador gazolina 1.6 cht
Pode estar com excesso de combustivel
Da certo no gol g2 monóponto
Tbm queria saber
Boa tarde eu giro o virabrequim e não dá facisca o que pode ser
Esta com a chave ligada? Pode ser isso ! Tmj✌🏻👍🏻
Como colocar no ponto sem a marca da polia o meu nao tem essas garinha grudada como fasso
Meu gol cht e injetado 1bico a gasolina quantos grau tem que deixar?
Precisa de bateria?
Nao exatamente !!! Da para fazer sem a energia da bobina !!
Meu querido o meu so da centelha batendo na partifa virando com a chave não
Blz !! Entao vai pela marcaçao do ponto la no virabrequim ,ajusta o grau do motor e depois ajusta o distribuidor com o rotor!
Fala mano, fiz esse processo de gira o motor, mais como não tinha a chave 19" eu girei com uma chave de fenda na polia do alternador e deu certo, meu gol é cht 1.0 97, só que o meu toda vês que giro ele sai faísca em todos os 4 cilindros e ativa a bomba de gasolina, será que minha bobina está com defeito?
Aguardo retorno
Outra coisa, retirei a tampa do distribuidor e a marca dele bate certinho com o meio do rotor
E na régua lá em baixo bate certinho o risco da polia com os 10/12°
@@renatomecanicacaseira8747 mano você conseguiu resolver ? Estou com o mesmo problema
@@JuniorSilvaAntunes bom dia, ainda não tive retorno do responsável pelo vídeo, mais meu motor está no ponto correto, só quero saber se é normal dar centelha e armar a bomba toda vês que giro o motor manualmente.
@@renatomecanicacaseira8747 sim, isso e normal pois toda vez q faz a leitura do sensor a bomba arma e a sentelha tbm
Valeu
Tmj!!!
Amigo
Eu tenho um cht 1.0 o ponto motor e igual do 1.6 de 10 a 12 graus
Ac
O ponto não é quando sai faisca?
Lembrei foi dos fuças kkkkk
valeu meu irmão , pôs você acredita que o mecânico falou que este motor não tem PONTO ,,PORQUE NÃO TEM CORREIA DENTADA , vou mostra pra ele amanha .. 21/08/23
O quarto cilindro é onde fica e primeiro cabo?
Pq q tem gente q ensina por no ponto colocando o rotor apontado pro cilindro 1 ignorando a ranhura do distribuidor ?
E qnd vc vira tudo e nao sai faisca nenhuma? Oq pode ser?
Vc tem que posicionar o cabo da bobina bem perto do parafuso se nao nao sai msm
Pra colocar no ponto.