Tonella - Ford CHT ajuste do ponto e regulagem de valvulas
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- Опубликовано: 11 мар 2012
- Veja onde estão as marcas de referencia na polia para o ajuste do ponto de ignição do motor ford CHT, usado no CORCEL, DEL REY, ESCORT BELINA PAMPA , além do gol e voyage com esse motor, e dicas para a regulagem de valvulas
Авто/Мото
Agora sim encontrei um vídeo explicativo de como regular as válvulas do cht. Muito obrigado Tonella. Abraço.
Olá Tonella, adoro meu cht, quanto mais conheço mais gosto. Conhecimento guardado é como carro na garagem, carro foi feito para pegar estrada, te adimiro por isso, muito show seus vídeos.
tonella meu gol ae 1.6 melhorou muito o rendimento após a adiantalo para 12 graus. muito boa dica Parabéns.
eu fis a regulagem de valvulas conforme o video ficou bom .
obrigado tonella esses videos ajudão pacas
Agradeço a vc Tonella que ,disponibiliza seu tempo para nos ajudar a solucionar os problemas de nossos carros , tão necessários hoje no nosso dia a dia . DEUS retribua em saúde e sucesso pra vc e sua família muito obrigado !
+Adilene DINIZ DE MELO obrigado!
Muito bom Tonella. Si eu pudesse levaria meu Escort aí pra vc da uma revisão. Tenho certeza que ele ia ficar muito bom. Quem sabe um dia. 🙏
muito obrigado pelas dicas me ajudou e muito eu tinha feito um motor cht 1.6 inteiro ai na hora de funcionar o mecanico nao acertava o ponto entao vi o seu video e meu golzinhu saiu avoando kkkkkkkk parabens e muito obrigado
o ponto do meu corcel só funciona redondinho entre 12 e 13 graus exatamente como vc mostra tonella muito bom seus videos parabéns
Muito obrigado pelo seus vídeos amigo um grande abraço pra vc aí 👍🤝
Bela aula tonela .parabéns bem explicado.
Mando muito bem tonella, parabens pelo canal, adoro acompanhar seus videos, estão sendo muito uteis pra mim. Forte Abraço e continue assim!!!!!!!
Eric Oliveira obrigado!
Bacana professor! tenho um escort 94, e são exatamente essas medidas de regulagem de válvulas que o manual indica. abraço!
Conteúdo de qualidade sem muito mimimi, parabens
Fis essa regulajem deu serto ta de parabéns. Outros que ensinavam pedia para colocar em 0 ggral deu tudo errado
Tonella, demorou mais saiu. meu Weber 460 estava ruim. me veio um projeto na mente, fiz em um torneiro mecanico uma "flange" em adaptei um carburador de Fusca no CHT 1.6. O motor funciona perfeitamente. é só colocar a combinação de giclês necessária para alimentação do motor e fica legal. o meu está com Giclê principal 125, flutinha 135 e lenta 50, injetor 50. ainda não fiz média de consumo não. mais acredito que na estrada deve ficar em torno de 15 a 17 km/l dependendo do pé e regulagens
Parabéns pela iniciativa....você é uma cara legal.
+goncalves lierte obrigado!
obrigado, adoro o cht tambem!
Pra colocar o motor no ponto não foi fácil, mas seu video foi fundamental para que eu conseguisse
serve sim! tambem adoro esse motor!
obrigado pelo comentario!
Daí Tonella, blz? fui dar uma regulada no meu corcel gt 74, mas simplesmente não consegui girar a polia. Obviamente que eu estava com o carro em ponto morto.
Obrigado pelos vídeos sempre muito bem explicados!
Muito boa sua explicação, valeu!
fico feliz com a noticia!
Fala tonella gosto mt dos seus vídeos vc conhece mt da arte parabéns queria morar perto de vc p vc ver meu gol quadrado cht que esta td zuado o motor anda por mt milagre e fé kkkkk mas amo meu golzinho
Muito obrigado muito especial mesmo valeu Deus abençoe
obrigado pela informação!
o AP é adorado pela quantidade de peças para preparação, mas na minha opinião, o CHT é mais gostoso de dirigir, com uma curva de torque melhor em baixa rotação. infelizmente isso não é parametro de avaliação por aqui, só o que importa é potencia, afinal todo brasileiro acha que sabe pilotar....
sempre que posso falo sobre apertar mias do que se deve os parafusos - o aperto ideal na maioria das vezes traz a impressão que não foi suficiente. pode tentar rebater por tras, mas se não estiver batendo nos balancins ou vazando recomendo que deixe como está
Video top, bem explicado!
Boa noite Tonella primeiramente gostaria de parabenizar pelos videos que ajudam muita gente e agradecer por ajudar as pessoas que gostam de consertar seus carros e não serem enrolados por maus profissionais. Gostaria se possivel que me tirasse uma duvida, meu carro é um Gol Cht a gasolina, eu ajustei o ponto para 10 graus na polia, tinha visto no seu outro do fusca que tem como acertar distribuidor com o multimetro, so que o meu eu liguei uma das pontas do multimetro no chicote
CHT É UM ÓTIMO MOTOR!
ja tive ap,e o cht não fica tão longe assim!
tambem gosto muito do CHT
se for uma ignição com avanço eletronico, um circuito avalia os parametros do motor ( rotação, abertura da borboleta, sinal de vacuo no coletor , entre outros) assume a condição em que o motor está trabalhando, p ex, borboleta aberta, baixa rotação e baixo vacuo indica alta carga no motor, essas informações fariam com que o ponto atrasasse um pouco, claro que sempre dependendo da programação do sistema, que ou vem de fabrica ou permite alguns ajustes feitos por alguem capacitado
sim!
@LUIZINHO16V também adoro esse motor!
Oi marcelo adoro seus vídeos ! Faltou escort 1.0 que não tem esta placa de orientação e sim uma janela no cambio parecida com a do “motor ap” com graduação no volante. Uma grade abraço!!!... para vc e para bianca que tem que se virar nos 30 para filmar enquanto vc fala e demonstra as explicações é bianca pra cá bianca pra lá.. desculpa a brincadeira vcs estão de parabens!
obrigado, Deus abençoe.
tinha entendido na sua primeira mensagem que tinha feito o serviço!
Tonella, esse vídeo se aplica ao motor 1.6 C3C do Clio 97 Argentino também? Obrigado pelas dicas.
Joinha 1000 🙋 regulando meu xr3 1986 álcool ,valeuu
Eu tenho tambem um xr3 86 a alcool. acontece que nenhum mecanico aqui quem mecher nele disseram que motor cht nao presta e mandaram vender logo o carro. Voce como dono de um igual ja teve problema com esse motor? Qual a sua opiniao ?
@@fatimanascimento1557 Boa Noite, me desculpe, eles não são mecânicos são trocadores de peças, o motor CHT é um dos melhores motores que existe, econômico, durável, e a Ford investiu muito tempo e dinheiro no desenvolvimento dele, sem falar que ele não tem correia dentada e sim corrente de comando, uma vantagem infinita pois a correia dentada vira e mexe estoura, ja a corrente de comando praticamente dura a vida inteira do motor....
O CHT era o motor utilizado na Fórmula Ford, e quem desenvolveu o cabeçote dele foi a Inglesa Cosworth, vale lembrar que os motores Cosworth são um dos motores com mais vitórias na Fórmula 1, como que uma pessoa que se diz Mecânico fala que o CHT não presta? Absurdo
@@DiegoIndian1901 pois e, varios donos de oficina por a que falam que nao presta
Boa noite Tonella! Gostaria que voce fizesse um video mostrando como instalar corretamente o pinha do distribuidor e colocar no ponto daí para frente, como na montagem do motor. Gostaria que mostrasse tambem, qual a posição certa da bucha do distribuidor do CHT (a bucha do pé do distribuidor). Sua posição correta em relação ao rotor do distribuidor. Obrigado.
Tonella!!! Uma dúvida...o motor gira no sentido horário, correto? Consultando o manual do meu corcel II verifiquei que ele aponta o pms na primeira marca da polia, conforme o sentido de rotação. Estou errado ou vc trocou as bolas?
Tonela gostaria de saber se o comando de válvulas do CHT pós 84 serve no motor de 79 Sierra (antigo "azul") ambos são 1.6.
Obrigado
Boa tarde tonella. Eu regulo todos os cilindros com o 1º pistao em pms? ou giro o virabrequim anti-horário em 180º para para regular o proximo?
Tonella, bom dia.
Sabe me dizer se o comando de válvulas do motor CHT 1.0 é o mesmo que o do motor CHT 1.6 ??? Varetas e tudo mais...
pode sim, revise ignição e carburador
tonella,um distribuidor com desgaste de uso influencia no ponto? pq coloquei um paralelo novo de um colega e com 13graus meu cht a alcool ficava redondo...porem colocando o meu que é bem velhinho so fica redondo com 30graus...o desgaste dele infliencia nesse caso? obrigado
Valeu aprendi bastante
sim
fala Tonella, espero que estejam bem, tenho um del Rey há 19 anos, neste período fiz algumas manutenções em relação a ignição, só que nunca troquei a bobina, está peças tem que ser trocada de quanto em quanto tempo , ou só se troca quando ela deixa na mão, pois vou trocar velas, cabo, revisão carburador , válvulas pra ficar no padrão, com 19 anos de uso acho que chegou o momento da troca rsrsrs, no aguardo parabéns pelas suas aulas!!!!
Tonella, parabéns pelos vídeos, já assisti uma porção deles. Porém gostaria se for possível que você me desse uma dica para eu poder tirar a tampa de válvula de meu escort zetec, pois o mecânico que mecheu pela última vez, tacou cola e agora não consigo soltar. Agradeço desde já.
como está o aterramento do motor e as conexões da bateria?
Muito bom o video
Tonella, já procurei nos videos e não consegui ver como tirar a tampa de válvulas do cht, gol quadrado 94. A minha está grudada e eu queria saber se devo usar cola na montagem, além da junta nova.
se a tabela recomenda o avanço dentro dessa tolerancia, qualquer valor dentro dela está bom!
valeu!
Olá tonella bom dia ! Qual seria o ponto certo para o cht que foi trocado camisa e pistão de 1.0 para1.6 somente, com essa gasolina de hoje? ABRAÇO !
olà senhor tonella,olho todos seus videos
oque precisa para colocar no ponto,sò o mecanico pode fazer,tenho um cht mil
Boa tarde amigo tonela
Parabéns tonella,eu estou com um Dodge polara 1800 com problemas de distribuidor e eu tenho um distribuidor do cht em bom estado e reparei que ele é bem semelhante ao do doginho,só q o distribuidor do cht originalmente roda sentido horário e do polara gira sentido anti horário será q consigo usar o distribuidor do cht no polara
obrigado tonella
tonella ,no caso de turbo qual o ponto ideal e mais uma duvida sobre avanço centrifugo,devo mesmo travar ele?estou com um motor todo retificado,ando com 1 kg turbina 42/48 kit metal leve std vira forjado,junta de aço altura original,carbura 2e alcool taxa de 9,5:1 pois os pistoes sao a gasolina e o cabeçote a alcool.desculpa tanta informação.
tonella me tira uma duvida tem alguma regua diferente dessas ?poistenho um ford corcel 79 soh q a regua não é parecida com nenhuma dessas ,duas coisas que me ocorreu de o mecanico ou antigo dono ter feito as proprias marcas na reguas pois ela tem algumas marcas que parecem ter sido feitas a mao pois estão bem diferentes umas das outras um perto outras distanste elas nao seguem um padrao e minha regua tem apenas um dente que é o primeiro os demais sao apenas riscos oq sera que é ?
@webcomedu vou fazer dos motores que faltaram ainda!
Meu tava em 10° grau tava meio amarrado coloquei em 12 melhorou bastante
Ola tonella primeirament parabens bm maiusculo p vc tonella em um motor do passatinho ls 1980. Gasolina qual seria o ponto ideal do avnço?obrigado por resbonder
Boa noite Marcelo tenho um corcel 1 75 faz um passo passo da regulagem de valvulas já assisti munto videos seus mais preciso de mais detales da regulagem Obrigado
Olá Tonella, tenho uma Parati CL 1.6 1993 com motor AE a álcool e no manual pede um avanço de 6º. Você acha que devo ajustar com 6 ou devo seguir a faixa de 12 a 16 como você indicou?
Olá Tonela!
Muito bom os seus vidios, eu tenho um gol 85 1.6 ap de uns tempo pra cá perdeu a força, quando engato uma quarta ele cai e tenho voltar em segunda. Já fiz tudo vela carburador ignição e não resolve preciso de ajuda, se você tiver alguma dica.
muito obrigado!
Da pra regular o ponto daqueles motores renolt seguindo essa explicacão?
É uma belina 2 ano 81
Ola Tonella parabens pelo seus videos gostaria de saber como sincronizar a polia do virabrequim e o eixo de acionamento das varetas do cht
Tonella blz. É a mesma sequência para o motor cht da Volkswagen??
boa noite vc pode me esclarecer uma dúvida eu tenho um gol cht 1.6 gasolina para que serve um canin de alumínio com tampão na ponta que sai do coletor
valeu tonella bom video
mauro silva obrigado!
Marcelo blz! Meu del rey 89 cht alcool com 13 graus ,mas vi umas tabela que diz que o 89 é 8 graus. Qual é a certa?agradeço.
Tonela quantos graus uso no motor AE 1600 a gasolina? E um gol quadrado 1992
Marcelo, parabens pela dica muito bom, mas por favor teria como me passar o torque de apeerto das bielas e do cabeçote? obrigado.
Tonella. bom dia. Tenho um Gol CHT 1.6 e durante a retirada da bomba de combustível mecanica, utilizei um parafuso muito comprido que aparentemente pegou no eixo de comando de válvulas. Não percebi e dei partida, o motor girou muito pesado. Parei na hora e troquei o parafuso. Agora o motor só funciona com o ponto avançado em mais de 35graus e não tem força nenhuma para andar. O que pode ter ocorrido? Desde já, muito obrigado!
tonella tenho uma pampa cht 1.6 87 a alcool!!
esses dados de 12 a 16 graus serve para ela??
olá amigo me tira uma dúvida (o motor tem que está em marcha ou em ponto morto) quando eu for virar a polia
Opa ..posso faze aqele sistema com a lampada pra coloca o otor do corcel no ponto..?Em qantos graus eu dexo??
Valeu Tonela, To dando uma geral no Vovôyage, carburador novo, filtros etc... ai vou nais regulagens. A regulagem da mistura do CHT pode-se fazer igual a do Fusca ?
valeu abraço !!! Muita PAZ
Tonella, agora tenho um escort cht 86, ele tem uma demora enorme pra pegar em qualquer horario ate com ele quente demora, e as vezes ao pega, sera que pode ser sistema de igniçao ?
assista meu video regulagem de valvulas do fusca; o procedimento no CHT é identico, e voce só precisa de uma boa chave de fenda, uma chave 10mm e um calibre de laminas. para soltar a tampa de valvuals, uma chave 17mm ( se não me engano) e uma junta nova
ótimo gostei.
Tonella,posso trocar o carburador de corpo duplo do meu Escort cht por um de corpo simples,quais os benefícios e os prejuízos que eu teria com esta troca?desde já te agradeço.
depende o quanto adiantou ( um pouco, coisa pouca mesmo não é parametro); siga o que indico nesse video, e se precisar faça um pequeno ajuste na mistura
no caso do corcel 1975 1.4 em quantos graus devo colocar 7.5 ou 10?
Tonella boa tarde fui fazer o ajuste no meu escort um MK5 e constatei que não tem a régua de ajuste, como fazer nesta situação, obrigado pelos vídeos.
Ola amigo Tonella, peguei um voyage CHT 1.6, realmente, esse motor tem um torque maravilhoso, muito bom de dirijir. essa regulagem serve para o CHT 1.6 ??
Boa tarde! Para colocar no ponto que vc está ensinando,tem que tirar correia?
boa noite Tonella... ja procurei e perguntei para varios do ramo e não obtive resposta. como funciona o avanço eletronico ou digital no sistema de ignição CDI ?
tonella meu motor e mais antigo antes do cht e o Reno (corcel) da tampa azul ano 82 como posso regular o ponto dele .?me ajuda ai.
Sensei, minha Belina 88 é original à álcool mas modificado à gasolina... Devo seguir quais parâmetros?
Olá adoro seus videos, tenho um gol i cht passei ele de 1.0 para 1.6, troquei virabrequim, kit de pistões e bico, porém o carro quando esquenta o motor de arranque arrasta, levei a eletricista e trocamos o arranque por um novo e longo, na primeira semana ficou beleza, nas outras voltou arrastar parece ponto, porém esta no ponto, o que pode ser?
BOM DIA AMIGO ME AJUDA AQUI COM UMA DUVIDA EU TENHO UMA BELINA QUE FUNDIL O MOTOR EU TROQUEI MAIS COLOQUEI O MOTOR DO ESCORTE QUE PARTICULARMENTE E IGUAL SO MUDANDO UMA COISINHA COMO POLIA EMBREAGEM ENFIM EU COLOQUEI O MOTOR NO LUGAR SO QUE O MOTOR VEIO SEM DISTRIBUIDOR E DAI EU PENAS ARANQUEI O DO MOTOR VELHO E PUS NO NOVO NA MESMA POSICAO NAO MEXI NOS CABOS NEM NADA E HOJE TO INDO FINALISA O CARRO EU TERIA QUE AJUSTA O PONTO DO COMECO TIPO COLOCANDO UMA CHAVE NA VELA 1 PRA ACETA OS CABOS OU E SO EU AJUSTA O PONTO CARRO E AJUSTA O DISTRIBUIDOR
Tonella onde eu posso encontrar o manual,do Escort Gl 1.8i, no 1994
Mestre
existe um ponto em cada engrenagem, o sincronismo ocorre quando voce alinha os pontos, um na direção do outro
alguém pode me responder se o parafuso que faz a regulagem de válvula tem que dar aperto com torque porque pra mim soltou e entortou a vareta