Eu tenho um Escort sapão GL AE 1.6 ano 94 carburado tem um placa em alumínio bem em cima da coluna ontem fica o radiador alí tem as especificações do motor é 6 graus tanto na gasolina como no álcool
Boa noite, em alguns pontos de ajuste não precisa, agora se o rotor mudar a direção aí vai ser preciso mudar a posição. Direção que o rotor para sempre será o 1 cilindro..
Tenho um escort não tem chapinha de grau aprendi que devemos tirar a vela do primeiro cilindro e fazer o cilindro subir ai começa a contagem para distribuir os cabos de vela
Boa noite, a diferença do motor AP para o motor CHT? A forma de acionamento das valvulas no cabecote. No motor AP, o comando eh no cabecote, acionado por correia, onde um eixo excentrico aciona diretamente as valvulas, com o uso de tuchos mecanicos. CHT: Uma das manutenções mais comuns neste motor, é a regulagem das válvulas. Os tuchos do cabeçote são mecânicos e não realizam a regulagem automática como no caso dos tuchos hidráulicos.
Boa Tarde, então na polia do motor À um risco, primeiro começa por la, tem que parelhar o risco da polia na chapa que À no motor com as numeração do ponto, feito isso você volta para girar o rotor... Dá um trabalhinho. Mas com calma você consegue.
meu 1cilindro ta do lado da bomba dagua ao contrario, o que devo fazer para colocar na ordem certa começando pelo lado do volante? só inverti os cabos e não funcionou
@@autovelozesoficial Tenho um scort sapao 1.6 a alcool Tem uns 6 meses atraz Eu fiz o Motor dele .. Mas não prestei atenção na hora de colocar as arruelas de encosto..
Isso ai me ajudou muito armei o motor fora de tempo adiantado
Eu tenho um Escort sapão GL AE 1.6 ano 94 carburado tem um placa em alumínio bem em cima da coluna ontem fica o radiador alí tem as especificações do motor é 6 graus tanto na gasolina como no álcool
Depois de alinhar embaixo e nk rotor,preciso trocar a posição em cima dos cabos do distribuidor???ou não?vlw
Boa noite, em alguns pontos de ajuste não precisa, agora se o rotor mudar a direção aí vai ser preciso mudar a posição. Direção que o rotor para sempre será o 1 cilindro..
Tenho um escort não tem chapinha de grau aprendi que devemos tirar a vela do primeiro cilindro e fazer o cilindro subir ai começa a contagem para distribuir os cabos de vela
Boa noite, assim não sei como faz.. Eu vou pela orientação que já vem no motor cht que é a chapinha e o risquinho na polia...
E no caso de não ter a chapinha como no meu e de um comentario @@autovelozesoficial
@@eduardopanucci4943 Aí tem que ser na oficina amigo lá eles já tem o jeito certo de colocar no ponto.
Qual diferenca do cht para o ap
Boa noite, a diferença do motor AP para o motor CHT? A forma de acionamento das valvulas no cabecote. No motor AP, o comando eh no cabecote, acionado por correia, onde um eixo excentrico aciona diretamente as valvulas, com o uso de tuchos mecanicos.
CHT: Uma das manutenções mais comuns neste motor, é a regulagem das válvulas. Os tuchos do cabeçote são mecânicos e não realizam a regulagem automática como no caso dos tuchos hidráulicos.
Depois que alinha e so encaixa a pecas das velas ??
Pode ser.. Mas já deixo as velas conectada... Só acerta o ponto..
Mano me ajuda quando eu coloco no grau certo o meu rotor fica apontando pro outro lado 😢😢😢
Boa Tarde, então na polia do motor À um risco, primeiro começa por la, tem que parelhar o risco da polia na chapa que À no motor com as numeração do ponto, feito isso você volta para girar o rotor... Dá um trabalhinho. Mas com calma você consegue.
Pra quem nao sabe a sequencia dos cabos é 1,3,4,2
Exatamente, no próprio coletor de animação tem a numeração marcada indicando...
meu 1cilindro ta do lado da bomba dagua ao contrario, o que devo fazer para colocar na ordem certa começando pelo lado do volante? só inverti os cabos e não funcionou
Bom dia, aí não tem como eu te ajudar não, aí você tem que olhar aí ver o que você fez de errado.
Gostaria de ver funcionando
Depois de ter colocado jo ponto
Esse vídeo é de 1 ano atrás, logo precisamos abrir ele em fevereiro deste ano, fizemos tudo... Mas funcionou perfeitamente na época...
@@autovelozesoficial
Tenho um scort sapao 1.6 a alcool
Tem uns 6 meses atraz
Eu fiz o Motor dele ..
Mas não prestei atenção na hora de colocar as arruelas de encosto..
O meu é cht 1.6 a álcool..
Aí com as arruelas colocado do lado errado
Acabei danificando o virabrequim..
Agora final de mês
Vou
Fazer tudo novo
..
Vc deixa em 10 graus?
Boa noite, estou usando grau 12
Meu carro não tem essas numeração dos graus como eu faço
Bom tarde , comece sempre pelo 1 cilindro
Faz um vídeo e posta pra nois ver amigo
Se o carro não tiver a numeração dos graus ali em baixo
Acredito que teria que colocar pelo relogio de ponto@@MaurogabrielfitzGabriel