Wer hier meint es seien zu viele Einsatzkräfte... Rettungswagen und Notarzt kommen schon mal aufgrund des Notfalles welcher möglicherweise gefährlich eingestuft wird. Zur Rettungstreppe muss ich wahrscheinlich auch nichts mehr sagen. Ein Löschfahrzeug, kommt BUNDESWEIT zu JEDER ART von Tragehilfe. Das Fahrzeug mit der Pritsche könnte ein GW-L sein, wahrscheinlich zur Material- oder Personalabdeckung.
Ich finde es recht beängstigend wie lange es dauert bis die da ne passende treppe dran haben zumal ja schon dieses coole spezialfahrzeug der feuerwehr anrückt und dann aus welchem grund auch immer doch nicht zum einsatz kommt... und zur LTU - Air Berlin diskussion: LTU wurde 2007 von Air Berlin gekauft und von da an schrittweise in AB integriert. Seit Aprill 2011 ist LTU offiziell nicht mehr existent.
Hättest du die Brille angehabt, hättest du gesehen, dass das Spezialfahrzeug beim zurücksetzten den Patienten schon längst im Rettungskorb hatte. Und für alle: So etwas passiert immer wieder. Und zwar mindestens drei mal am Tag.
welche cam hast den da gebat die is ja echt klasse und ja der frau war bestimmt schlecht oder sie hatte was mit dem blut druck gehabt da is es dann besser das sie da raus gehohlt worden is
RTW der Flughafenfeuerwehr, das LF, damit Personal da ist, die Treppe der Flughafenfeuerwehr, die Notarztin der Berufsfeuerwehr Düsseldorf (geleitet von einem Fahrzeug des Flughafens, weil der Fahrer des NEFs nicht so oft am Platz unterwegs ist, und die Polizei. Übertrieben war das nüscht.
@airptxl Der Rettungsdienst ist oft das ersteintreffende Mittel (je nach Einsatzort natürlich). Hier war auch der Rettungsdienst schnell da, aber wenn die in den Flieger nicht reinkommen, isses halt blöd.
Wenn der Kreislauf bereits zusammengebrochen ist es ja ein stillstand des Herzens oder der Lunge ich denke lebensbedrohlich is noch harmlos ausgedrückt. Du Schlaumeier meintest eine Synkope..... aber diese reicht auch für nen Startabbruch.
Ich find es echt amüsant, wie hier einige Leute meinen, besonders schlau zu sein. Und so wie ich das richtig gesehen habe, ist der Flieger direkt vom Startplatz aus gleich zum Vorfeld gerollt. Nach alarmierung müssen Feuerwehrfahrzeuge binnen 3 Min. vor Ort sein. Hat auch soweit man das sehen konnte gut geklappt. Alles weitere lässt sich nur schwierig diskutieren, da man die Situation, die vorlag, nicht kennt. Sei es akkut gewesen, wären die Sanitäter sicherlich schneller an Bord gewesen -->
haha funny : Situation im video: Düsseldorf, Flieger (A 330-200, airberlin) schon auf der Startbahn, Startabbruch wg. medizinischem Notfall, danach gehts weiter. 29. Juli 2011 (bei mir): Düsseldorf, Flieger (A 330-200, airberlin) schon auf der Startbahn, Startabbruch wg. medizinischem Notfall, danach gehts weiter. voll lustig, genau die gleiche situation, am gleichen flughafen, mit der gleichen Fluggesellschaft, mit dem (vermutlich) selben Flugzeug
was dadran übertrieben? Rettungswagen notarztwagen und 2 fahrzeuge von der feuerwehr die beim tragen helfen, dann airberlin technik und die verkehrsleitung. des flughafens.
10:11 "Doppelt hält besser^^" Ich würde mal sagen, es haben sowohl Kapitän als auch Co-Pilot die Ruder gecheckt. Nicht, dass sich dann im Nachhinein der Co beschwert, dass nur der Cäpt´n darf...
Was ist daran peinlich... Wahrscheinlich war der Zustand der Dame doch nicht so akut und Air Berlin hat sich dafür entschieden, lieber die eigene Maintenance Treppe zu nehmen, anstatt den teuren Einsatz der Feuerwehrtreppe zu bezahlen... Oder meinste die Flughafen Feuerwehr macht das umsonst???
"was dadran übertrieben? Rettungswagen notarztwagen und 2 fahrzeuge von der feuerwehr"... gemeint sind die kosten. ein RTW und NEF Einsatz kostet schon über 600€ in NRW. Von dem restlichen Aufgebot und der Tatsache das es auf einem Flughafen passiert ist sprechen wir mal gar nicht. Aber auf Grund der unklaren Situation hat die Leitstelle sicherlich entschieden, dass es besser ist alle Maßnahmen zu ergreifen. Besser als anders herum: erst mal einen Polizeiwagen schicken die dann Bericht erstatten... die RTW besatzung kommt dann erst nach und fordert dann im schlimmsten Fall einen Notarzt an der wiederum vielleicht sogar einen RTH anfordern muss.. Da vergehen Stunden und die Zeit rennt gegen das Leben.
Alle Fahrzeuge waren gerechtfertigt. RTW und NEF zur medizinischen Versorgung/Transport, das LF kam, um Feuerwehrleute zur Tragehilfe zu bringen (etwas kompliziert jemanden mit einer Trage aus einem a330 zu zweit zu tragen). Der Treppenwagen kam halt um die den da überhaupt raus zu bekommen.
--> Wenn sich aber die Situation entschärft hat, warum soll man dann hektisch jemanden von Bord holen, wenn es für den Patienten wohl besser wäre, wenn alles ruhig vonstatten geht. Ich jedenfalls denke, das hier alles vorbildlich vonstatten gegangen ist. Feuerwehr war binnen 3 Min. vor Ort, und da sich die Situation um den Patienten wohl entschärft hat, hat man sich wohl für die normale Leiter entschieden. Also alles kein Problem. Gruß, Matthias
Die werden da mit Sicherheit Funktkontakt hergestellt haben und dann entsprechend des Patientenzustandes (der ja offensichtlich einigermaßen stabil ist) den Ball etwas flacher gehalten haben. Hektik bringt nichts. Würde dort die Reanimation im Flieger laufen, wäre das Vorgehen vermutlich etwas anders.
Weil Gepäck ja am Flughafen auch nicht gescreent wird... Nee, eigentlich hast Du schon Recht. Aber wenn der Cpt. sagt, scheiß´drauf ich nehm's trotzdem mit, wäre ich der Letzte der dem widerspricht... Geil ist es wenn der Cpt will, dass de von 235 Taschen die eine suchst und die dann genau die erste ist, die de eingeladen hast...
@Passat3BKiel wieso? stewardessen wissen durchaus wie man mit einem herzinfakt umgeht da dies keine seltenheit auf flügen ist. gehört sogar mit zur ausbildung. und ein defibrillator hat auch jedes flugzeug an bord.
Wenn ich persönlich da vor Ort gewesen wäre, wäre mir auch schon recht mulmig im Magen gewesen. Für die restlichen Passagiere dieses AB Fluges war der Urlaub jetzt sicherlich mit einem kleinen bitteren Beigeschmack verbunden.
Ist auch einmalbei mir passiert in der Luft (WIND JET) ist eine Frau unmächtig geworden augen verdreht und so aber bei der Landung wurde sie ins Krankenhaus gebracht!
Man sind hier experten was dauert es so lange die treppe dran zu stellen? willst du eine schlecht anliegende treppe haben wo du drauf must? @Passat3BKiel Du bist natürlich der beste der patient ist nicht unbedingt tot wen er einen herzinfarkt hatte. und wiese sollte es "strafrechtliche konsequenzen " nach sich ziehen? Airberlin tut ja nix für jemanden an bord dem es richtig scheiße geht wen nich sogar mehr. Gott ey -.-
also in der Zeit wo der A330 zurückgerollt ist, hätten die ja mal jemanden hinschicken können aber lief alles so bisl schleppend! gut man kennt die umstände nicht so was war !
wäre er nicht , und was würdest du in solch einer situation als pilot / crew machen , würdest du die scheiben im cockpit einschlagen , rausspringen und schreiend nach einem krankenwagen fragen ?!
eig hätten die das gepäck ausladen müssen die hätte das ja auch tricksen können und im gepäck hätte eine bombe drinne sein können und wohin ging der flug
da stellt sich mir die frage nach dem gepäck des passagiers, dass ja sicherlich noch immer an board war als die maschine weiterflog, oder? wer da was böses denkt...
Als Laie gehe ich mal ganz stark davon aus, dass keine akute Lebensgefahr bestand, ansonsten fände ich es skandallös, wie lange es dauert, bis mal jemand an Bord geht.
hm scheint ja ganz in ordnung gewesen zu sein die person die sie da behandeIt haben...vIt. dehydration aufgrund von fIugangst?...kann man nur spekuIieren...aber steII dir vor die APU hätt ihren austand noch gegeben xD
Wer hier meint es seien zu viele Einsatzkräfte... Rettungswagen und Notarzt kommen schon mal aufgrund des Notfalles welcher möglicherweise gefährlich eingestuft wird. Zur Rettungstreppe muss ich wahrscheinlich auch nichts mehr sagen. Ein Löschfahrzeug, kommt BUNDESWEIT zu JEDER ART von Tragehilfe. Das Fahrzeug mit der Pritsche könnte ein GW-L sein, wahrscheinlich zur Material- oder Personalabdeckung.
Ich finde es recht beängstigend wie lange es dauert bis die da ne passende treppe dran haben zumal ja schon dieses coole spezialfahrzeug der feuerwehr anrückt und dann aus welchem grund auch immer doch nicht zum einsatz kommt...
und zur LTU - Air Berlin diskussion: LTU wurde 2007 von Air Berlin gekauft und von da an schrittweise in AB integriert. Seit Aprill 2011 ist LTU offiziell nicht mehr existent.
Ich finds einfach nur geschmacklos das zu filmen !!!
@vxl788 Ich bleib natürlich stehen und helfe !!! ich finds geschmacklos, wenn man auf die verletzte Person drauf hält !!
Deine Textkommentare kannst Du Dir sparen!
Jeder Start, egal ob abgebrochen oder nicht, erfolgt die Routine Überprüfung (Startcheck)
Besser 5 Autos zu viel als 2 zu wenig ;)
interessantes Video,sowas sieht man nicht alle Tage!
Warum gehen eigentlich 70% der Leute bei sowas immer gleich von einem herzinfakt aus?
Das Video war sehr Interessant.
10:09
1. Cpt. Controls
2. FO. Controls
They need to verify that both sidesticks are working ;)
@tingeltangelbob452 Junge, ich habs doch begründet !!! ich finds scheiße, dass diese Person gefilmt wird !
Hättest du die Brille angehabt, hättest du gesehen, dass das Spezialfahrzeug beim zurücksetzten den Patienten schon längst im Rettungskorb hatte. Und für alle: So etwas passiert immer wieder. Und zwar mindestens drei mal am Tag.
Der Krankenwagen sieht aus wie ein Spielzeugauto im Vergleich zum A330
welche cam hast den da gebat die is ja echt klasse und ja der frau war bestimmt schlecht oder sie hatte was mit dem blut druck gehabt da is es dann besser das sie da raus gehohlt worden is
RTW der Flughafenfeuerwehr, das LF, damit Personal da ist, die Treppe der Flughafenfeuerwehr, die Notarztin der Berufsfeuerwehr Düsseldorf (geleitet von einem Fahrzeug des Flughafens, weil der Fahrer des NEFs nicht so oft am Platz unterwegs ist, und die Polizei. Übertrieben war das nüscht.
@airptxl Der Rettungsdienst ist oft das ersteintreffende Mittel (je nach Einsatzort natürlich). Hier war auch der Rettungsdienst schnell da, aber wenn die in den Flieger nicht reinkommen, isses halt blöd.
Es reicht schon ein Kreislaufzusammenbruch aus um so eine Maschine zu stoppen den dieser wird schon Lebensbedrohlich eingestuft. Super Leistung
Wenn der Kreislauf bereits zusammengebrochen ist es ja ein stillstand des Herzens oder der Lunge ich denke lebensbedrohlich is noch harmlos ausgedrückt. Du Schlaumeier meintest eine Synkope..... aber diese reicht auch für nen Startabbruch.
Ich find es echt amüsant, wie hier einige Leute meinen, besonders schlau zu sein. Und so wie ich das richtig gesehen habe, ist der Flieger direkt vom Startplatz aus gleich zum Vorfeld gerollt. Nach alarmierung müssen Feuerwehrfahrzeuge binnen 3 Min. vor Ort sein. Hat auch soweit man das sehen konnte gut geklappt. Alles weitere lässt sich nur schwierig diskutieren, da man die Situation, die vorlag, nicht kennt. Sei es akkut gewesen, wären die Sanitäter sicherlich schneller an Bord gewesen -->
@OctiSchmokti da muss ich dir Recht geben, meistens kommt der Rettungsdienst zu spät!
haha funny : Situation im video: Düsseldorf, Flieger (A 330-200, airberlin) schon auf der Startbahn, Startabbruch wg. medizinischem Notfall, danach gehts weiter.
29. Juli 2011 (bei mir): Düsseldorf, Flieger (A 330-200, airberlin) schon auf der Startbahn, Startabbruch wg. medizinischem Notfall, danach gehts weiter.
voll lustig, genau die gleiche situation, am gleichen flughafen, mit der gleichen Fluggesellschaft, mit dem (vermutlich) selben Flugzeug
"doppelt hält besser?" Flight control check natürlich vom CPT und FO!
Ich glaube das wird hier falsch verstanden. Das steht da nur,da die Piloten zweimal dir Höhenruder gecheckt wurden.
Aus der Perspektive sieht der RTW bei 02:03 aus wie so'n Fahrzeug von ner Modelleisenbahn...
was dadran übertrieben? Rettungswagen notarztwagen und 2 fahrzeuge von der feuerwehr die beim tragen helfen, dann airberlin technik und die verkehrsleitung. des flughafens.
Herzkasper wegen Flugangst? :-D
cooles Video!
@abforlive aber flüge von DUS nach Male sind erst ab 19 oder 20 uhr die fliegen aber nicht mittags
Ich wunder mich grad, wieso man das Gepäck nicht ausgeordnet hat !
10:11 "Doppelt hält besser^^"
Ich würde mal sagen, es haben sowohl Kapitän als auch Co-Pilot die Ruder gecheckt.
Nicht, dass sich dann im Nachhinein der Co beschwert, dass nur der Cäpt´n darf...
bei 11:02 ist wenn ich richtig höre ein Hubschrauber zu hören ist das korrekt ?
Was ist daran peinlich... Wahrscheinlich war der Zustand der Dame doch nicht so akut und Air Berlin hat sich dafür entschieden, lieber die eigene Maintenance Treppe zu nehmen, anstatt den teuren Einsatz der Feuerwehrtreppe zu bezahlen... Oder meinste die Flughafen Feuerwehr macht das umsonst???
@abforlive wie viel uhr war das denn das kann aber nicht sein wenn die flieger um 19 oder 20 uhr geplant sind und früher abheben
@Passat3BKiel Warum sollte der tot sein, wenn es ein Herzinfarkt gewesen wäre?
am Flughafen Düsseldorf sind 2 Hubschrauber der Polizei NRW und ein Hubschrauber der Bundespolizei stationiert ;)
Echt interessant ... :)
hammmmer geil
scheiße da ich nit mitgekommen bin
daumen hoch
@Passat3BKiel für wenn soll es den strafrechtliche konsequenzen haben ?
@schokomuffin213 lol nicht schlecht ^^
"was dadran übertrieben? Rettungswagen notarztwagen und 2 fahrzeuge von der feuerwehr"... gemeint sind die kosten. ein RTW und NEF Einsatz kostet schon über 600€ in NRW. Von dem restlichen Aufgebot und der Tatsache das es auf einem Flughafen passiert ist sprechen wir mal gar nicht. Aber auf Grund der unklaren Situation hat die Leitstelle sicherlich entschieden, dass es besser ist alle Maßnahmen zu ergreifen. Besser als anders herum: erst mal einen Polizeiwagen schicken die dann Bericht erstatten... die RTW besatzung kommt dann erst nach und fordert dann im schlimmsten Fall einen Notarzt an der wiederum vielleicht sogar einen RTH anfordern muss.. Da vergehen Stunden und die Zeit rennt gegen das Leben.
Alle Fahrzeuge waren gerechtfertigt.
RTW und NEF zur medizinischen Versorgung/Transport, das LF kam, um Feuerwehrleute zur Tragehilfe zu bringen (etwas kompliziert jemanden mit einer Trage aus einem a330 zu zweit zu tragen).
Der Treppenwagen kam halt um die den da überhaupt raus zu bekommen.
--> Wenn sich aber die Situation entschärft hat, warum soll man dann hektisch jemanden von Bord holen, wenn es für den Patienten wohl besser wäre, wenn alles ruhig vonstatten geht. Ich jedenfalls denke, das hier alles vorbildlich vonstatten gegangen ist. Feuerwehr war binnen 3 Min. vor Ort, und da sich die Situation um den Patienten wohl entschärft hat, hat man sich wohl für die normale Leiter entschieden. Also alles kein Problem. Gruß, Matthias
@737airberlin ja kann sein ich war aber da und ich kann es besser wissen weil ich es auf dem plan gesehen hab
schöner MAN mit rosenbauer aufbau :D
Voll Geil *_** Love itt. Daumen Hoch
wieder maI geniaIe vid!
Die werden da mit Sicherheit Funktkontakt hergestellt haben und dann entsprechend des Patientenzustandes (der ja offensichtlich einigermaßen stabil ist) den Ball etwas flacher gehalten haben. Hektik bringt nichts. Würde dort die Reanimation im Flieger laufen, wäre das Vorgehen vermutlich etwas anders.
@AirSimming nicht nur bei air berlin
@airportfreak1 Jo danke ist ja auch wahr das heist eine stunde weniger strand xD
Weil Gepäck ja am Flughafen auch nicht gescreent wird... Nee, eigentlich hast Du schon Recht. Aber wenn der Cpt. sagt, scheiß´drauf ich nehm's trotzdem mit, wäre ich der Letzte der dem widerspricht...
Geil ist es wenn der Cpt will, dass de von 235 Taschen die eine suchst und die dann genau die erste ist, die de eingeladen hast...
Vielen Dank, ich habe dieses Video mit der Samsung HMX-H200 gedreht.
@Passat3BKiel wieso? stewardessen wissen durchaus wie man mit einem herzinfakt umgeht da dies keine seltenheit auf flügen ist. gehört sogar mit zur ausbildung. und ein defibrillator hat auch jedes flugzeug an bord.
Peinlich, wie lange man in DUS braucht, um eine Treppe an den Flieger zu bekommen bei einem Medical ....
Wenn ich persönlich da vor Ort gewesen wäre, wäre mir auch schon recht mulmig im Magen gewesen. Für die restlichen Passagiere dieses AB Fluges war der Urlaub jetzt sicherlich mit einem kleinen bitteren Beigeschmack verbunden.
Evtl. schlicht nur mit Handgepäck? (ist schließlich AirBerlin, da soll sowas schon mal vorkommen ...)
@Airlinerfreak danke macht aber nicht jeder 2 mal
@heisserreifen Danke dir
@HIERKOMMTHAMBURG ach so es war in Düsseldorf ^^
@Airlinerfreak ach so ok danke
@XOROHN jo danke
Stimmt! Eindeutig zu erkennen, ich add' se schon mal in Facebook und frag' was da los war...
-.-
@Fincut81 boarding ?? das war kein boarding !!
Ist auch einmalbei mir passiert in der Luft (WIND JET) ist eine Frau unmächtig geworden augen verdreht und so aber bei der Landung wurde sie ins Krankenhaus gebracht!
ist der gestorben ???????????????
Man sind hier experten
was dauert es so lange die treppe dran zu stellen? willst du eine schlecht anliegende treppe haben wo du drauf must?
@Passat3BKiel
Du bist natürlich der beste der patient ist nicht unbedingt tot wen er einen herzinfarkt hatte. und wiese sollte es "strafrechtliche konsequenzen " nach sich ziehen? Airberlin tut ja nix für jemanden an bord dem es richtig scheiße geht wen nich sogar mehr. Gott ey -.-
@oliversky4 jo ich sag nur gute besserung
@Mrmaxi1127 jo danke leider in 720p weil mein internet zu langsam ist sonst in 1080p
also in der Zeit wo der A330 zurückgerollt ist, hätten die ja mal jemanden hinschicken können aber lief alles so bisl schleppend! gut man kennt die umstände nicht so was war !
Und was soll die Technik da? Ausser vielleicht 'ne neue O2 Flasche bringen...
@abforlive Ach, der hatte ja den gammelbürger, nicht ich xDD
@suedbahnfan ja klar war aber bestimmt nicht wegen der verletzten.
9:13 -> "is die tot?" xD
ach gottchen...wie putzig !
kinder sind doch sowas von ehrlich :D
@TheIVAO Neben den FB-Seats befinden sich Bord-Telefone mit denen die FBs miteinander und dem Cockpit kommunizieren können.
@TheFifaWM10 nein eher nicht lässt die versicherung nicht zu xD
Weiß jemand was da los war ?
Wind Jet.... Hahaha... Schade , dass die nicht mehr nach Tegel kommen... Waren immer lustige Crews drauf...
wäre er nicht , und was würdest du in solch einer situation als pilot / crew machen , würdest du die scheiben im cockpit einschlagen , rausspringen und schreiend nach einem krankenwagen fragen ?!
eig hätten die das gepäck ausladen müssen die hätte das ja auch tricksen können und im gepäck hätte eine bombe drinne sein können
und wohin ging der flug
da stellt sich mir die frage nach dem gepäck des passagiers, dass ja sicherlich noch immer an board war als die maschine weiterflog, oder? wer da was böses denkt...
@JuliusEC145 sorry kann ich dir nicht sagen ich glaub Vancouver
Im Düsseldorf hat die NRW Polizei Hubschrauber stationiert
er meint wohl Taxiing^^
Wer nämlich mit "h" schreibt ist.... ;)
tausende autos wegen einem medizinischen notfall also ein bisschen übertriebn ist es schon mit den autos
@abforlive Joa, ich muss ja groß und stark werden...McDonalds ist doch voll gesund...
das dauert aber bei denen bis da mal einer ne Treppe dran stellt!!!
Normalerweise die Versicherung der Airline. Die Frau jedenfalls nicht, soweit sie denn hierfür nicht haftbar gemacht werden kann...
@flyairberlin738 davon treumst du kannst ja den thorsten fragen haha
Als Laie gehe ich mal ganz stark davon aus, dass keine akute Lebensgefahr bestand, ansonsten fände ich es skandallös, wie lange es dauert, bis mal jemand an Bord geht.
Er meint wohl das deboarding
@buttiga Trololololol, 3x am Tag in DUS? Nein???
traumer :D
@planeMOVIES kannst du etwa kein spass verstehen??
hm scheint ja ganz in ordnung gewesen zu sein die person die sie da behandeIt haben...vIt. dehydration aufgrund von fIugangst?...kann man nur spekuIieren...aber steII dir vor die APU hätt ihren austand noch gegeben xD
@EuropaPark98 ach so und willst mir jetzt doch nicht sagen das es noch 2010 LTU gab oder ??
@futzi39a mit der meints du bestimmt die die ;-)
Nein warscheinlich nur ein schwächeanfall war ne ältere frau
nene ich verstehe die welt nicht wie kann mann nur freiwillig aus ein flugzeug aussteigen TZZZZ haha
daumen-hoch
@EuropaPark98 Ja wie kann es den ne LTU 2010 gegeben haben die Letzte LTU gab es noch 2009
@HIERKOMMTHAMBURG sorry kann ich dir nicht sagen ich glaub Vancouver
@EuropaPark98 2010 gab es keine LTU mehr da hat airberlin alles schon längst abgekauft
bisschen lang das vid...
@eni190 ein a319 von airberlin glaube ich
@737airberlin ja wäre hätte dein emunsystem nicht schlap gemacht wärst du gekommen haha
@XOROHN hehe