Prueba Valvula IAC 2 pines (Ford)

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  • Опубликовано: 11 окт 2024
  • Muestra de como probar las valvulas IAC (de mínimo) de un vehículo FORD, esta válvula IAC del tipo solenoide es de 2 pines, y permite hacer la prueba estática y dinámica, con graduación precisa del vastago de apertura/cierre de la válvula para el paso de aire al cuerpo de admisión.

Комментарии • 24

  • @alexiszamora9663
    @alexiszamora9663 6 месяцев назад

    Amigo puedo cambiar una de 3 pines pir una de 2 gracias pir tu ayuda

    • @andresmathison
      @andresmathison  6 месяцев назад

      Buen día amigo, en teoría no puede hacerlo porque originalmente su válvula de tres pines utiliza un pin común y los otros dos pines controlados por la ECU para abrir o cerrar la válvula, ya que estás fueron diseñadas para que el vástago estuviera en un punto central, que es muy diferente a las de dos pines que funcionan en un solo sentido, lo que intento decir es que si lo logra hacer para que le funcione no va a tener las características originales que hace el fabricante en ahorro de combustible ni control de contaminantes emitidos al ambiente, dado que modifica la forma de operar el cuerpo de admisión del motor.
      Por qué necesita hacer ese cambio, es la primera vez que me hacen está pregunta en más de 12 años fabricando este equipo de prueba.
      Andrés Mtahison

  • @javierparedes9301
    @javierparedes9301 3 месяца назад

    Burnas tardes, tengo una ecosport que no me arranca, la ultima vez que me arranco no regulada y le costaba arrancar, puede ser esta valvula que este mal y no me arranque?

    • @andresmathison
      @andresmathison  3 месяца назад

      Podría ser la valvula, sin embargo pueden ocurrir un monton de otros motivos, de todos modos pudiera retirar la valvula, limpiar sus cavidades buscando restos de sedimentos que obstruyan el paso del aire en ambas cavidades y en el vastago movil, igual realizar inspección en donde va colocada la valvula e intentar encender.

  • @gastoncecco
    @gastoncecco Год назад

    Con que voltaje trabaja?

    • @andresmathison
      @andresmathison  Год назад +1

      12 voltios DC

    • @gastoncecco
      @gastoncecco Год назад

      @@andresmathison son pulsos o votaje constante para ir moviéndola gradualmente?

    • @andresmathison
      @andresmathison  Год назад +2

      @@gastoncecco buen día, son pulsos variables controlados digitalmente para poder hacer el movimiento dado que es un solenoide el mecanismo de este tipo de IAC. Saludos

  • @josemaldonadotorres5360
    @josemaldonadotorres5360 11 месяцев назад

    Saludos , donde se puede conseguir el equipo

    • @andresmathison
      @andresmathison  11 месяцев назад

      Estoy en Carabobo, Venezuela, lo puedo fabricar y enviar por servicios de encomienda dentro de Venezuela, si estas fuera contactame para mayor informacion.

  • @alijoseoropeza8151
    @alijoseoropeza8151 Год назад

    Que alimentacion debe llegar a la valvula iac de 2 pines? Jeep cherokee liberty 2006 y como se prueba con multimetro

    • @andresmathison
      @andresmathison  Год назад +1

      Hola Ali buenas tardes, en la de dos y tres pines, llegan es un voltaje modulado en ancho de pulso, conocido por PWM, que es generado por la ECU de la Jeep, y esta regula la cantidad de paso de aiire, venciendo la fuerza del resorte que empuja el vastago a cierre completo. COn un multímetro es muy dificil leer ese valor, dado que los digitales hacen un barrido rapido y tiende a marcar hacia 0 o hacia 12 voltios, con uno analógico podrias tener mejor suerte, pero en todo caso lo mejor es usar un osciloscopio, que para el caso automotriz, el hantek 1008c seria una buena option, aunque cualquier osciloscopio digital portatil, incluso los de bajo costo que se consiguen por menos de 50 $ podras leer observar esa modulación y asi descartas si el problema radica en la salida de la ECU, en el cableado o en la valvula. Saludos

    • @alijoseoropeza8151
      @alijoseoropeza8151 Год назад

      @@andresmathison mil gracias por la respuesta a mi me marcaba 0 con el digital. No creo q sea la válvula la probé con12 Volt directo de la bateria y se activo. Déjame ver si le.meto osciloscopio.

    • @andresmathison
      @andresmathison  Год назад +1

      @@alijoseoropeza8151 si la probaste directo con 12v y activo, te puedo aegurar esta perfecta, solo debes ahora verificar la salida de la ECU a la valvula y ver si llega señal y en orden, que y que el cable tenga su buen positivo, porque creo recordar que es casi estandar que el PWM lo disparan por negativo para mantener fijo los 12 voltios en la valvula.

    • @alijoseoropeza8151
      @alijoseoropeza8151 Год назад

      @@andresmathison no entiendo mucho igual la llevo a un tecnico con osciloscopio

    • @luislugo3815
      @luislugo3815 Год назад

      Saludo la de dos pines tiene polaridad o es indiferente la conexion?

  • @manueldelgadogonzalez5209
    @manueldelgadogonzalez5209 2 месяца назад

    Está válvula puede fallar al momento que se prende el carro asta después

    • @andresmathison
      @andresmathison  2 месяца назад +1

      No he visto esa falla, pero dado que es un dispositivo electromecánico puede fallar tal como lo indica.

    • @manueldelgadogonzalez5209
      @manueldelgadogonzalez5209 2 месяца назад

      @@andresmathison en el carro puesta al abrir Swich la válvula debe quedar abierta o se sierra por después de unos segundos solo con el Swich abierto

  • @mariomoreno6938
    @mariomoreno6938 4 месяца назад

    Demasiada escueta tu información...poquisima descripción de tu actividad en el video...🤔🤔

    • @andresmathison
      @andresmathison  4 месяца назад

      Hola amigo, que necesitas?

    • @asichuy
      @asichuy 2 месяца назад +2

      A menos que no sepas que es un pulso PWM esa información no te dice nada
      Es el principio básico de las fuentes conmutadas

    • @andresmathison
      @andresmathison  2 месяца назад

      @@asichuy Muchas gracias por tu respuesta al amigo @mariomoreno6938, existen personas que no desean estudiar, investigar o al menos leer y por eso desean que todo les caiga a la mano sin sacrificio alguno, como al ganar una lotería. Saludos