dlthdwo 전 쉐보레 싫어합니다. 쉐슬람도 당연히 혐오하구요. 리뷰어가 결과만 놓고보면 GM 을 좋아하는 성향을 다소 보이는 것은 사실이지만... 객관적인 수치없이 막무가내로 까거나 빠는 분은 아닙니다. 그래도 이 정도면 꽤 객관적인 리뷰 맞다고 보네요. 참고로 전 SM7 타고 있습니다.
말리부 8세대 9세대 오너로사 한마디 하면 1. 시내주행에서는 별로입니다. 요철 넘어갈때 옆사람한테 살짝 미안. 2. 고속도로에 올라가서 시속 100km이하 주행... 그저 그럼 시속 100km넘어가면 갈수록 질감이 쫀뜻쫀듯한 찰진 주행.... 소나타 k5 sm6 비교불가.... 결론... 고속도로 많이 타는 사람은 꼭사세요...
sm6 말리부 동시 시승해봤는데요.. 솔직히 sm6는 엔진과 변속기 조합은 상당히 인상적이나 핸들링과 서스펜션은 좀 보완되야 할것 같습니다.. 일단 기본적으로 sm6는 달리기 좋게 뭔가 엔진셋팅을 했으면서 핸들링 특성은 영.. 딴판입니다. 엔진셋팅은 잘했는데 핸들링은 참 애매하게 셋팅해서.. 상당히 아쉽더군요. 말리부 단점은 많이 지적을 안해주셨는데 일단 말리부는 오토스탑은 기본적으로 들어가면서 끄는기능이 없습니다. 거기다 저같은 경우 오랜 시내주행을 하다보면 다리아파서 주로 p에 놓고 브레이크를 떼는편인데 말리부는 변속기만 바꿔도 시동이 걸립니다. 거슬려서 이걸 끌려니 끄는 기능이 없더군요... 저는 말리부 변속기가 상당히 신경쓰였는데 초반에 급가속하면 변속기 울컥거림 심합니다.. 거기다 연비랑 가속능력도 다깍아먹는듯한 느낌이었구요. 엔진은 좋은데 변속기가 망치는 느낌.. 시내주행할때 상당히 스트레스 받습니다. sm6에 비해 연비도 안좋구요.. 말리부가 좋은차인건 인정합니다만 이런점은 하루 빨리 개선해줬으면 좋겠습니다.
이번에 sm6를 통해 다시한번 르노라는 메이커의 한계에 대해 생각해보게 됩니다 1.6 터보 라인업을 추가하며 댐핑컨트롤과 스포츠 모드에 따른 변화등 스포티함을 앞세워 화려한 외관과 다양한 옵션을 달고 나왔지만 후륜 am링크(토션빔) 이라든지 차체 기본기에 관련된 전반적인 운동성능 세팅에 한계를 많이 보이네요. 소프트웨어와 관련된 초기결함은 차차 개선될것으로 보이지만....스포티한 주행에 있어서 코너링, 승차감, 접지력에 한계를 보이는 후륜서스와 페밀리 세단으로서 뒤자석의 불편함은 구매동기에 있어서 이도저도 아닌 꽤나 큰 마이너스 요인으로 작용할듯 합니다
말리부를 좋아하고 구입하려고 하지만 오토뷰에서는 변속기 토글스위치? 빼고는 거의 칭찬만 하는것 같아서 과연 그정도인가? 하는 의문이 드네요.(개인적으로 두모델다 시승 해보았습니다) 잘만들었으니 칭찬만 한다라고 하면 어쩔수 없지만 그런차가 세상에 과연 얼마나 될까란 생각이 들고 분명 일반인들이 놓치고 가는 부족하거나 개선되었으면 하는 부분을 오토뷰 같은 전문성을 가진 곳에서 좀더 자세하게 알려주면 더 괜찮은 시승기가 되지 않을까 싶습니다. 과거 그랬던 점이 좋아서 김기태 pd님 영상을 오토조인스 시절부터 봤었던 이유였구요. 이번 말리부에 관해서는 좋으면서도 아쉬운 시승기였습니다.
SM6 오너들은 알거다.차에 타서 시트에 앉기 전까지는 호감이다가 시동거는 순간부터 어? 진동이 남다르네?로 시작해서 시야는 조금 불편하네?하면서 미러들 조정해보다 출발해서 좀 이동하다보니. 어? 시트가 좀 불편하네? 옆구리가 특히 좀 거시기하군.한다는 걸...그리고 후진기어 넣을 때마다 신경을 쓰고있다는 걸 느끼고 있을거다. 내가 생각하기에는 신경을 쓰게한다는 거 자체만으로 쓰레기 아닌가싶다.
영상으로 통해 SM6이 발렸다?? 전 자세한 메세지를 보고 있자면 완성도는 말리부가 압서지만 SM6도 분명히 압서는 부분이 있습니다 특히 가속력, 브레이크는 발군의 수준입니다(단 1600찌찌를 넘기지말지ㅠ) 실제로 이 두가지고 갖는 요소도 상당히 큽니다 일반 소비자들 그리고 패밀리카로 쓰는 사람들에게는 그리고 정상적으로 차선변경 및 고속들 즐기는 영역에서는 SM6이 올뉴말리부가 더 나을 수 있습니다 반면 올뉴말리부는 성능을 즐기는 사람들 차선변경도 한번씩 과감하게 해주고 원투쓰리 한번씩 하는 젊은친구들한테는 더 어울릴수 있습니다 또한 1.5T에 대한 유지비랑 5년 10만 무상A/S기간도 상당히 매리트를 주고 가격 또한 말리부가 갖는 경쟁력입니다 기존말리부보다 저렴하고 유지비또한 저렴한테 파워트레인 수준은 많이 올랐으니깐요 토션빔이 기자들이 다 좋다고 빨때(?) 김기태PD님과 노사장님만 서스에 대한 지적을 꾸준히 했고 섀시도 LF보다 떨어지면 제일 낮은 수준이지만 실제로 과거 K5가 잘 팔렸던게 디자인이라는 요소가 상당히 큽니다 전 개취로 말리부가 더 이쁘지만대부분 SM6이 더 이쁘다고 하니까 이 또한 매리트가 될 수 있다고 생각합니다 지금 중형 차 시장이 상당히 재밌어 진것또한 사실입니다디자인 그리고 실내 고급함은 SM6 옵션과 성능 두가지 다 평타이상치고 특히 케어플러스 및 50만원 인하되어서 가격적 매리트있는 쏘나타 성능과 유지비 둘다 잡은 말리부 선택은 각자 몫입니다. 저라면 이 영상을 보고 가속력,브레이크,의외로 연비가 더뛰어났던 Sm6 나쁘지 않아보입니다 성능(서스 및 핸들)보다 정상적인 범위안에서 가속을 즐기신다면 SM6이 나을 수 있다는점반면에 성능을 즐기는 분들은 말리부를 가시고 가격대비 옵션타협을 제일잘한부분 공간적인 부분은 쏘나타도 대안이되구요 K5는 ...... 그냥 할인많이 할때 이또한 가성비로 좋겠네요(최소 300은 떄려줘야 매리트가 생기겠죠?)
![3년탄 SM6, 이게 차냐?? [윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/qTckt5fyKxw/mqdefault.jpg)
![[비교시승] K5 vs SM6 뭐사지? 장단점, 차이점 깐깐 비교! _주행편](/img/1.gif)
르노와 GM이 더 좋은 차를 많이 만들어 중형차 시장에서 선의의 경쟁을 했으면 좋겠습니다. 현기와의 경쟁을 통해서 소비자의 선택폭이 넓어질수 있기를 바래봅니다.
말리부 타는 사람으로써^^*
말리부 흥해라!
좋은영상 감사합니다!!
실구매자의 시선에서 다가가려는 노력이 돋보이는 시승기어서 좋았습니다. 현실적인 숫자들이 눈에 들어오네요!!
오토뷰가 짱이지...차살때..참고해야하는 오토뷰...항상잘보고있습니다...
믿고보는 오토뷰
감사합니다. ^^
마지막에 딱 정리해 놨네요.
난 패션이다 -> sm6
난 주행성능이다 -> 말리부
패션도 말리부가 섹시하게 생겨서 더 이쁨
난 호갱이다 ->소나타 K5
말리부 블루아이즈는 섹시하면서 고급진 색상인듯요
sm6의 장점 + 말리부의 장점을 모두 합해버렸으면 좋겠네 ㅡ.,ㅡ
다른 시승기도 많지만 특히 김기태 기자님 목소리가.. 너무 좋습니다.
뭔가 신뢰감있는? ㅋ 오토뷰 항상 잘 보고있습니다.
역시 오토뷰~딱 원하던걸 다 비교해주셨네.
정말 많은 리뷰를 봤는데 단연 최고입니다. 발성도 좋으시고 전달도 정확히 되었습니다. 구독하고 가요.
가려운 곳을 긁어주는 리뷰 아주 잘 봤습니다. 개인적인 성향이지만 말리부에 한표 주고 싶네요. 비교 시승 올려주셔서 감사합니다.
리뷰가 너무 좋네요 너무 ~! 멋지십니다 김기태기자님
아아 말리부 지린다 ㄷㄷ 가성비 최강인듯 ㄷㄷ
ㅇㅈ
역시 말리부👍
유툽 댓글 첨 달아 봅니다...
전 sm6 터보 샀습니다ㅋ
리뷰 잘 보았습니다. 가장 궁금한곳을 시원하게 풀어주셨네요..김기태pd님 홧팅
상당히 객관적인 리뷰 같네요. 감사합니다.
Miki Luke 상당히 편파적인 리뷰인데.. 뭐라냐 ㅋ 쉐슬람 ㅋ 노답ㅋ
dlthdwo 전 쉐보레 싫어합니다. 쉐슬람도 당연히 혐오하구요. 리뷰어가 결과만 놓고보면 GM 을 좋아하는 성향을 다소 보이는 것은 사실이지만... 객관적인 수치없이 막무가내로 까거나 빠는 분은 아닙니다. 그래도 이 정도면 꽤 객관적인 리뷰 맞다고 보네요. 참고로 전 SM7 타고 있습니다.
올뉴말 오너인데 고속주행안정감 고속에서에 핸들링 정숙성과 승차감 이것만으로도 왠만한단점이 커버됨 장시간운전해도 허리가안아픔!!!
쉐보레가 기본성능은 최고네요!
차량 구매시 소비자가 궁금해할 사항들을 이렇게 잘 찝어주는 리뷰는 오토뷰가 최고인듯! 굿입니다!
차량 구매에 도움이 되셨다니 감사합니다!
소비자들이 쉽게 비교할 수 있도록 상세한 리뷰 좋습니다. 앞으로도 상세하고 객관적인 리뷰 부탁드립니다
좋은 리뷰! 나는 SM6를 구입했습니다.
후회~하고 있어요~
잘 타고계신가요? sm6 페이스리프트 나왔네요
아... 이런 멋진 시승기를 이제야 봤네요. 잘봤습니다.
기본기는 역시 말리부 인가요? 객관적인 수치를 보니 믿음이 갑니다.
하지만 요즘이 1990년대도 아니고....100km 에서 브레이크 성능과 항속 성능 안좋은 차는 거의 없다고 봐야 합니다.
좀더 극한 상황에서의 테스트가 절실 하군요.
고맙습니다
정말 믿고 보는 오토뷰입니다!
비교가 잘되어서 이해하기 쉬웠습니다
역시 오토뷰네요 좋은 리뷰 잘 봤어요
감사합니다! ㅎㅎ
아는가 1.5말리부는 공영주차장 가면 저공해 차량이라고 할인 받습니다
18년식이후만
18년식 이후 1.3터보 모델
@@user-sy8ek1qr1k 1.5도 18년식 이후는 받아요
항상 재밌게 잘보고 있습니다~
소나타 2.0T와 말리부 2.0T를 비교하실 예정은 없으신지요?
sm6는 충분히 잘 나온 차라고 봐요.. 다만 말리부가 정말 베스트로 나와서 비교당하는것 뿐이지.. 매력있다고 봅니다.
pilwoo lee 근데 꼴지?
원할머니복상사 응 소나타 택시^^
@@cm-tj6qg 차이가 없긴 뭘없어요ㅋㅋㅋ타보고 얘기하시는거임??승차감에서는 차이가 월등합니다..
@@user-tn8cq8fx33k 헬조선 병신들이 눈깔이 고자니깐 그렇지 그놈에 실내감성 ㅋㅋ 기본기도 안되는차랑 비교하냐 ㅋㅋ 실내인테리어 따질거면 집이나 고쳐서 살아라
말리부 1.5T 타봐야겠네요. 시내에서 잘 나가나요? 예전에 크루즈 1.6 같은 경우 액셀 밟아도 안나가서 답답했거든요....시내에서....가다서다할때...
제가 어제 렌트로 타봤는데 겁나 잘나가요. 예전꺼 생각하시면 큰일남.
역시 오토뷰리뷰는 역시 찰짐 ㅋ
오.. 오토뷰 티셔츠가 있군요? ㅎ
촬영용으로 김기태PD님이 직접 제작해 입으시네요. ^^
마지막 멘트가 인상깊네요. 패션카
18년2월에 출고했는데 개선된건가요? 만키로다되가는데 아무문제없이 잘되는데 걱정되네요 LE풀옵 3550짜리 할인받고 구매했는데 흠
눈길,빙판길 주행력 비교테스트도 해봤음 좋겠네요! 참고로 눈길 언덕에서 싼타페, 아반떼가 헛바퀴 돌면서 잘 오르지 못하는 구간에서 제차 올뉴크루즈는 쉽게 출발이 되더라고요! 전륜 승용차들 눈길 빙판길 주행력도 한번 비교테스트도 해주셨으면 좋겠습니다! ㅎㅎ
영상속 말리부 색상이 무슨색인가요? 저색상이 블루아이즈 맞나요? 고급지네요
친구가 최근에 중고로 사서 타봤는데 주행중 소음이 꽤 크네요 가속은 그냥 그럭저럭인거 같네요 크기는 그 시대 동급대비 훌륭하네요
시승기의 표준모델 오토뷰1
쏘나타와의 비교도 궁금 하네요.
나눠져서나오니까 좋아요
역시 믿을만한 리뷰!
오토뷰 믿고 봤었는데 이런 시승기는 살짝 공정한느낌이 안드네요 앞으로 오토뷰 볼때는 감안해서 보게 될것같습니다
김ᄌᄒ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋsm6 뽑았나보네 ㅋㅋㅋㄱ
역시 명쾌한 시승기 감사합니다
말리부가 더 좋은거 같아요
다음에는 말리부 2.0T하고 쏘나타 2.0T 비교 시승 해주실 수 있으실까요?
말리부가 수입차도 아니고...국내에서 제조하는데 패밀리세단에 2열 열선이 없는건 이해하기 힘드네요...에어백이야 벨트 메면 된다고 하니..상관없고...변속기 또한 기존 알페온을 타서 별 불만이 없는데...2열 열선이 없는건 진짜 어처구니 없네요..
c hero 2018년형에서 그래서 보완됐네요 ㅎㅎ 다행입니다
말리부 미국에서 만드는데.
@@박준서-y2l8j 한국 말리부는 부평공장에서 만듭니다
@ᄋᄋ 뭔 말도 안되는 소릴..ㅋㅋㅋㅋ
2018년식 1.5타는데 뒤쪽에도 열선 있어요 ㅋ
오토뷰 리뷰는 말리 부 에어백 2세대 로 원가절감 한 마냥 말리부 에어백2세대 예기는 원가절감 차원에서 빼버린거죠?
캬ㅡ
이거 중고로 두차 고민중입니다 ㅠ
중고가격이 또이또이 한데
정말 고민중입니다.
키로수 적은 차
단 차량 주행위주의 고속도로 위주면 올뉴,
난 인테리어도 중요해 하면 sm..
개인적으로 주행 및 제어만 보기에 가죽시트 도 장착 안했는데 올뉴 만족도가 높으나 실내편의성 중요하게 보시면 추천 못합니다
말리부 색상 블루인가요??
둘 모두 요즘 중고로 사면 꿀입니다
전 이쩜영삿슴돠 말리부
@@jay-bk5xu ㄴㄴㄴ 실내 난 갠적으로이쁨
@@jay-bk5xu 글구 미션 별로 문제없고요 핸들링 죽여요 520d는 그냥 재낌 ㅋㅋㅋ 직빨도
각 차 시승해보고 느낀점이 그대로 나오니 정말 믿을만 하네요. 소나타랑도 해서 세 대 비교해 주시면 정말 감사할텐데
말리부는 타이어만 바꾸면 되겠네영
역시, 주행성능은 말리부.'
말리부♥.♥
기자님 시승기 잘봤습니다. 신형 알티마는 시승기는 언제 예정인가요?
신형 알티마는 6월 14일 오토뷰 사이트에 업데이트 될 예정입니다. 유튜브서는 17일경 보실 수 있습니다. 기대해주세요! ^^
+오토뷰(Autoview) 드디어 나오는군요. 사실은 시승해본 후 상당히 만족했었습니다ㅎㅎ 피디님께서 타본 느낌은 어땠는지 기대하고 있겠습니다.
오토뷰는 언론사인가요?
중앙일보 입니다
에어백 가지고 죤나 머라하는 놈들아 안전벨트나 잘 메세요
리비에타 에어백 가지고 뭐라하면 뭐하나요 특정 회사는 에어백이 안터지는데 ㅋㅋㅋㅋ
변속버튼은 왜그리 똥고집을 부리는걸까? 아베오도 그렇고
아마도 미국 감성의 조건을 그대로 한국에 적용한것 같네요.
결론 슴6:패션카,말리부:완성도 높은차ㅋㅋ삼성하고 아무 상관없는 차를 삼성찬줄 알고 디자인 이뻐서 사는 차=슴6
쉐보레사랑ㅋㅋ느껴짐 볼때마다 뭐 차가 좋을수도있겠지만요 ㅎㅎ
2017 쏘나타 1.6 터보도 리뷰해주세요.. 진짜 궁금해요 제로백도 영상마다 다 틀리고 오토뷰에서 정확한 리뷰를 보고 싶습니다
K5 1.6 쏘나타 1.6터보 모델도 보고 싶어요 !!
솔직히 한국인 대부분이 있어보이고 싶다라는 인식이 대다수이기 때문에 SM6가 더 잘팔리는거같음..
대체 1618cc가 뭐냐.. 18cc차이로 바뀌는게 얼마나 많은데..
그래서 슴6포기하고 말리부1.5삼
쉐보레가 좋은데 .. 왜 sm6을 더많이 구입하는지 .. ㅎㅎ 디자인 실내 고급짐 때문일까요 ...
dlthdwo 볍신 둘다타보고말한다 말리부가나아~
그놈의 노사장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 왜 맹신하냐 이런거 보는것보다 직접 타보는게 훨씬 느끼는게 많을거다
감으로 승차리뷰하시는 그분?ㅋㅋㅋ
차상두 쉐보레는 승차감이 ㅈ진따얔ㅋ
노사장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저기요??SM6 1.6T무선 충전 되는데?
말리부 8세대 9세대 오너로사 한마디 하면
1. 시내주행에서는 별로입니다. 요철 넘어갈때 옆사람한테 살짝 미안.
2. 고속도로에 올라가서 시속 100km이하 주행... 그저 그럼
시속 100km넘어가면 갈수록 질감이 쫀뜻쫀듯한 찰진 주행.... 소나타 k5 sm6 비교불가....
결론... 고속도로 많이 타는 사람은 꼭사세요...
패션은 슴6 주행성능 안정성은 말부
sm6 말리부 동시 시승해봤는데요..
솔직히 sm6는 엔진과 변속기 조합은 상당히 인상적이나 핸들링과 서스펜션은 좀 보완되야 할것 같습니다..
일단 기본적으로 sm6는 달리기 좋게 뭔가 엔진셋팅을 했으면서 핸들링 특성은 영.. 딴판입니다.
엔진셋팅은 잘했는데 핸들링은 참 애매하게 셋팅해서.. 상당히 아쉽더군요.
말리부 단점은 많이 지적을 안해주셨는데 일단 말리부는 오토스탑은 기본적으로 들어가면서 끄는기능이 없습니다.
거기다 저같은 경우 오랜 시내주행을 하다보면 다리아파서 주로 p에 놓고 브레이크를 떼는편인데 말리부는 변속기만 바꿔도 시동이 걸립니다. 거슬려서 이걸 끌려니 끄는 기능이 없더군요...
저는 말리부 변속기가 상당히 신경쓰였는데 초반에 급가속하면 변속기 울컥거림 심합니다.. 거기다 연비랑 가속능력도 다깍아먹는듯한 느낌이었구요. 엔진은 좋은데 변속기가 망치는 느낌.. 시내주행할때 상당히 스트레스 받습니다. sm6에 비해 연비도 안좋구요..
말리부가 좋은차인건 인정합니다만 이런점은 하루 빨리 개선해줬으면 좋겠습니다.
인정합니다 ㅋㅋㅋ
저도 동감입니다. sm6쪽에 더 점수주고 싶네요.
좋은 지적임 파워트레인부분은 SM6쪽이 낫지만 하드웨어적인 것은 말리부쪽이 훨 더 내구성이 좋음..
이번에 sm6를 통해 다시한번 르노라는 메이커의 한계에 대해 생각해보게 됩니다 1.6 터보 라인업을 추가하며 댐핑컨트롤과 스포츠 모드에 따른 변화등 스포티함을 앞세워 화려한 외관과 다양한 옵션을 달고 나왔지만 후륜 am링크(토션빔) 이라든지 차체 기본기에 관련된 전반적인 운동성능 세팅에 한계를 많이 보이네요. 소프트웨어와 관련된 초기결함은 차차 개선될것으로 보이지만....스포티한 주행에 있어서 코너링, 승차감, 접지력에 한계를 보이는 후륜서스와 페밀리 세단으로서 뒤자석의 불편함은
구매동기에 있어서 이도저도 아닌 꽤나 큰 마이너스 요인으로 작용할듯 합니다
타보고 까세요ㅉㅉ
다른사람 말이나 듣고 알지도 못하면 까지말고
+진명일 제가 뭐 틀린말 한거 있나요? 둘 다 시승해봤고요. 팩트만 얘기했습니다.
+jay L 아휴 머 세계최강 쏘나타를 어찌따라갈까요..다까세요
+백승호 댐핑컨트롤 기능있습니다
백승호 저사람은 다른데서도 sm6 까던데 혹시 말리부나 소나타 타고있나?
미션과 엔진 부조화는 왜 얘기 않하시는지 DCT와 보령미션의 차이는 어디갔죠?
오토뷰와 쉐보레는 먼가 친구같애
말리부를 좋아하고 구입하려고 하지만 오토뷰에서는 변속기 토글스위치? 빼고는 거의 칭찬만 하는것 같아서 과연 그정도인가? 하는 의문이 드네요.(개인적으로 두모델다 시승 해보았습니다) 잘만들었으니 칭찬만 한다라고 하면 어쩔수 없지만 그런차가 세상에 과연 얼마나 될까란 생각이 들고 분명 일반인들이 놓치고 가는 부족하거나 개선되었으면 하는 부분을 오토뷰 같은 전문성을 가진 곳에서 좀더 자세하게 알려주면 더 괜찮은 시승기가 되지 않을까 싶습니다. 과거 그랬던 점이 좋아서 김기태 pd님 영상을 오토조인스 시절부터 봤었던 이유였구요. 이번 말리부에 관해서는 좋으면서도 아쉬운 시승기였습니다.
케헿
이두대중엔 말리부가 win👍
토션빔 VS 누수
SM6가 디자인은 좋다.
더 좋은점도 있겟지만.....
하지만 토션빔이 모든 장점을 커버한다.
토션빔....이건 소형차나 쓰는..
내 앞에 SM6가면서 방지턱넘을때 안스러웠습니다.
그냥 털리는게 눈에 뛸정도였음.
원빈 대단하네요 역시
삼성차 1.6T 가속력 존나빠르네 ; 아스보다 빠른건데 신기허네 ㅋㅋ
그러더 커브틀면 자빠지는거.
슴식이 구매하고 이영상보신분들 속상하시겠어요.. 하루빨리 소프트웨어 업글해서 좋아졌으면 하네요
나온 순서로 보자면 쏘나타 sm6 말리부로 쏘나타가 가장 구형처럼 보일수 있겠지만 알고보면 셋중에 쏘나타가 가장좋음. 뭐가 그리좋냐? 모든면에서 전부 다 쏘나타가 나음.
+이씨 ?
+이씨 잘은 모르지만... 가격은 말리부가 더 좋죠. 모든면에서 쏘나타가 좋은건 아닌것같아요
+이씨 네 다음 현기알바
말리부 2.0 이랑 sm6 1.6을 비교 해야 가격대에 맞는 비교가 아닌가요??
유가람 쉐벌레들이 이리 멍청함 ㅋㅋ 말리부 1.5는 2.0하위 버전에 마력도 166인데 당연히 sm6 2.0이랑 동급이지 ㅉㅉ 비교대상도 처모르네 바보등신인가
밑에 사람이 더 멍청하네 ㅋㅋㅋsm6 2.0보다 1.6터보가 상위모델이니까 말리부 2.0이랑 sm6 1.6이랑 동급이다 멍청하네;;
@@bbiri_deux GM 1.5T 엔진이 자연흡기 2.4리터급 대체하려고 나온건데 무슨? 동급 아님.
개인 쏘나타인데 말리부 가속없고 가속붙고 커브좋음 슴6 승차감별로 승차감이너무 않좋아서 ㅜ ㅜ 스타일 종결 쏘나타 가속 승차감 제동 좋음 커브 중간 쏘나타는 결함때문에
말리부2.0t 가 답이시네요
사실상 데일리카로 탄다고 하면 크게 의미 없은 수치들..
.............. 그럼 딴 거 보면 되는 걸 굳이 아재는 여기서 부스럼을 긁고 있는지 ......?
+pakrsihyung 내맘ㅎㅎ
+김용오 ㅏㅖ
SM6의 잔진동과 일상 막히는 길에서 가다서다 할때 변속시 간헐적 울컥거림은 거슬리더라고요. 미션세팅 문제인듯 합니다. 이전 SM5도 그랬었는데, 미션세팅 개선이 안된듯... 타 중형차 대비 단점입니다.
+Sae-ahm Kim .............
SM6 오너들은 알거다.차에 타서 시트에 앉기 전까지는 호감이다가 시동거는 순간부터 어? 진동이 남다르네?로 시작해서 시야는 조금 불편하네?하면서 미러들 조정해보다 출발해서 좀 이동하다보니. 어? 시트가 좀 불편하네? 옆구리가 특히 좀 거시기하군.한다는 걸...그리고 후진기어 넣을 때마다 신경을 쓰고있다는 걸 느끼고 있을거다. 내가 생각하기에는 신경을 쓰게한다는 거 자체만으로 쓰레기 아닌가싶다.
머가쓰레기지; 잘만팔리는구만 그렇게 안좋으면 팔리겠냐?
김최 sm6 오너들은 알거다. 자기차의 수많은 편의장비와 기능은 자기만 된다는걸. 경쟁차엔 애초에 실종된 옵션을 누리는 그기분을 알꺼다. 키없이 차를 조작하고 트렁크를 전자식으로 열고 습기나 이오나이저. 공기측정해 공기정화후 미세단위로 알려줄때나 빗길 노면에서 노면상태 초당 100번 읽으며 트랙션 상태. 안전 속도 알려주는 주행안전성 1위의 ldas 시스템을 느낄때. 360 어라운드뷰와 센서등 수많은 자동액츄에이터들이 주는 인공지능 품질은 밀리부와 소나타엔 없다는것을...
차알못의 9개월 뒤의 리플을 보고 붕알을 탁치고 웃고 갑니다 ㅎㅎㅎㅎ
말리부와 sm6시승하면서 느낀점 저속주행 승차감 코너링은 지엠압승
가속력과 고속승차감 디자인은 르노압승
연비는 현기가압승 ㅅㅂ
공감합니다. 저는 1.6 1만 탔는데 진동 및 소음은 모르겠구 시트는 완전 공감합니다. 고속도로 1시간 지나면 허리 부러질라캄ㅠㅠ 뒷좌석 승차감 안좋은거랑 요 두가지가 맘에 안드네요
승용차가 정차중에 진동이 심하면 쓰레기 취급한다
이거슨 비교불가...말리부의 굴욕
sm6단점만 주구장창 말하고
말리부단점은 거의 빼놓았네...
쉐보레 차를 타보면 하체가튼튼하다 안정감 있다
라는건 바라알수있다
같은급의 기아 모닝 과 쉐보레 스파크
만 해도
속도올리기전의 핸들링과
속도가오른후의 핸들링
차체안전성
각이큰 코너 돌때등
스파크는 뭔가모를 안정감이있어 불안하지않고 최대한 내가원하는코너를돌수있는반면
모닝은 100키로부터 차체전체떨림.
핸들의가벼움으로인한 차체불안정
코너 기우뚱심해 평소스파크로 100이상 돌았던것도
80이하로돌아야맘이편한점등등
어디쉐보레를 기아.현대.삼성 과 비교 하심?
전 2년차 SM6 오너 입니다 진짜 sm6 사지마세요 쓰레기 차입니다 20년 전 차량보다 머리가 아플정도로 승차감 안좋습니다. 온몸으로 도로 상태를 체험하고 싶으신분들은 사세요
설마 복사해서 쓰시는거죠
뒤만 그런게 아니라 앞도 승차감이 그런가요??ㄷㄷ
마이크 하나 더 사든지해서 좀 크게 말했으묜
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말리부 좋은건 인정..근데 디자인이 너무 sm6에 비해 딸린다.. 내외부 모두 특히 뒷태는 준중형차급이고 내부인테리어는 왜케 올드하냐..
디자인은 개개인 취향에 따라 호불호가 갈리죠 근데 말리부뒷태가 앞면이랑 조화가 안되는건 사실입니다
박효근 말리부 실내 디자인은 에이리언 우주선조종석 같은느낌 정이안감
말리부가 훨 이쁜데 ㅋㅋ
르노는 영감 감성이죠...
다 필요없다 디자인 폐차할때까지 그 디자인이 이뻐보일까?확실히 안전한차 튼튼한 쉐보레차가 제일낫다.
100 CC 차이나는데 제로백 1초이상 차이나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도끼찍끼 그러다 코너돌다 전복잼ㅋㅋ
터보와 ecu세팅에따라 성능은 천차만별임
최대한 공정한 입장에서 봐주려 했으나 마지막 말리부 종합평 단점에 수동기어 지적 한줄로 마무리 한거 보고 결국 이분도 자본력 앞에선 어쩔 수 없구나 했네요
잠시후에 느껴보시겠습니다.
2017년 올해의 차 르노삼송 SM6 던데... 여긴 전혀 딴판이네. 말리부 저어기 아래에 있던데... 왜 그래요?
영상으로 통해 SM6이 발렸다?? 전 자세한 메세지를 보고 있자면 완성도는 말리부가 압서지만 SM6도 분명히 압서는 부분이 있습니다 특히 가속력, 브레이크는 발군의 수준입니다(단 1600찌찌를 넘기지말지ㅠ) 실제로 이 두가지고 갖는 요소도 상당히 큽니다 일반 소비자들 그리고 패밀리카로 쓰는 사람들에게는 그리고 정상적으로 차선변경 및 고속들 즐기는 영역에서는 SM6이 올뉴말리부가 더 나을 수 있습니다 반면 올뉴말리부는 성능을 즐기는 사람들 차선변경도 한번씩 과감하게 해주고 원투쓰리 한번씩 하는 젊은친구들한테는 더 어울릴수 있습니다 또한 1.5T에 대한 유지비랑 5년 10만 무상A/S기간도 상당히 매리트를 주고 가격 또한 말리부가 갖는 경쟁력입니다 기존말리부보다 저렴하고 유지비또한 저렴한테 파워트레인 수준은 많이 올랐으니깐요 토션빔이 기자들이 다 좋다고 빨때(?) 김기태PD님과 노사장님만 서스에 대한 지적을 꾸준히 했고 섀시도 LF보다 떨어지면 제일 낮은 수준이지만 실제로 과거 K5가 잘 팔렸던게 디자인이라는 요소가 상당히 큽니다 전 개취로 말리부가 더 이쁘지만대부분 SM6이 더 이쁘다고 하니까 이 또한 매리트가 될 수 있다고 생각합니다 지금 중형 차 시장이 상당히 재밌어 진것또한 사실입니다디자인 그리고 실내 고급함은 SM6 옵션과 성능 두가지 다 평타이상치고 특히 케어플러스 및 50만원 인하되어서 가격적 매리트있는 쏘나타 성능과 유지비 둘다 잡은 말리부 선택은 각자 몫입니다. 저라면 이 영상을 보고 가속력,브레이크,의외로 연비가 더뛰어났던 Sm6 나쁘지 않아보입니다 성능(서스 및 핸들)보다 정상적인 범위안에서 가속을 즐기신다면 SM6이 나을 수 있다는점반면에 성능을 즐기는 분들은 말리부를 가시고 가격대비 옵션타협을 제일잘한부분 공간적인 부분은 쏘나타도 대안이되구요 K5는 ...... 그냥 할인많이 할때 이또한 가성비로 좋겠네요(최소 300은 떄려줘야 매리트가 생기겠죠?)
예 다음 SM6 오너 나오세요
530d팔고 말리부1.5사고싶네요
성대낙 바로 개후회함 ㅋㅋㅋ
그냥 530타세요..
르노
ㅋㅋ 웃고갑니다.