Где же я раньше был? Все ДОСТУПНО, понятно, как говориться, на пальцах. ОДНО удовольствие учиться у ВАС. Спасибо! ! Хотя сам не лузер, и то что ВЫ рассказывете понимаю с пол- оборота.
Целый вечер смотрел ролики по 5-10мин. и понял, что ничего не понял. А здесь потратил всего полчаса и стало все ясно! Ни одного вопроса нет. Спасибо за ваше терпение и разъяснения нам чайникам. Дай Бог вам здоровья!!!
Коллекторные двигатели могут изменить скорость вращения от 3÷5 раз в зависимости от питающего напряжения... мощнее двиг .пост тока т.е.коллекторные , при таком включении могут войти в генераторный режим.. если без нагрузки..вопрос - что исключает этот процесс,?? УДАЧИ ПРОФЕССОР!!
@@Aleksander_Shenrok Здравствуйте Александр! . Такой эл.двигатель хотел приспособить к токарному по дереву, но ни один электрик ненашёлся...в результате многих " мыканиях" с подсоединением, пошёл с него дым. Хочу купить на чермете такой же , 650 ватник но ; незнаю как определить его исправность. Приобрел с Алиэкспреса частотник до 400 ампер и не вижу результата. Просьба помочь. Лайк и подписка.
приятно слушать когда человек знает что говорит. так как я за 12 лет очень много двигателей перемотал. а многие не черта не понимают чего они говорят Но умничают вот это до жопы бесит. А Вам большой даже огромный Лайк...
Он забыл правильно обозначить. То что мощъность не теряется благодаря преобразователю частоты( от 0 до 50 герц) в любых других случаях,тоесть, хоть силу тока убавить хоть напряжение, во всех случаях обороты меняются а мощьность падает. Только один способ менять частоту . И вот та плата содержет в себе ничто иное как преобразователь частоты.
Саша, большое спасибо! Каждое твоё видео - образец, как надо снимать, комментировать и делать! Даже мне, гуманитарию-зоотехнику, всё понятно! С меня лайк и подписка.
Ну а вы на счет Аффтар жжёте. Правильно АВТОР. Не обращайте внимания на не значащие в данной ситуации ошибки. Тем более что он не обозначил что конкретно имел ввиду под фразой побочный эффект. Вы по своему восприняли, а он имел ввиду свое конкретное понятие. Главное что ролик по сути и все так просто, что даже чайнику понятна тема.
Замечательно! Александр, я думаю правильней счётчик оборотов приставлять соосно к валу т.е. прямо в торец. Иначе показания будут зависеть от диаметров..
Слишком хитро для меня. Да и стар я, чтобы мудохаться с такими шустрыми моторами от стиралок... Раньше с бэушных двигателей провода медные, если под 1 мм сечением, добывал. Теперь и провода не радуют... А для всего такого по дому имею болгарку, три дрели с самодельными держаками, перфоратор, два дремеля. Могу ножи, топоры подточить, заточить, полирнуть и пр.
Отличное видео! Давно медитирую на тему движков для небольших станков от 220 В. Вопрос упирался в частотные преобразователи, а теперь вопрос вроде и закрылся ! Спасибо огромное !!!
Да, вот мои размышления по данному вопросу: shenrok.blogspot.com/p/blog-page_61.html Кстати, сейчас пытаюсь сделать такой регулятор на микроконтроллере. Должно быть проще.
Рекомендую пользоваться термином крутящий момент а не мощность для иллюстрации еффекта нагрузки. Мощность это произведение крутящего момента на угловую скорость. Понятное дело что при падении оборотов (угловой скорости) даже при постоянном крутящем моменте мощность будет падать пропорционально. Великолепное изложение, спасибо автору. Пожелаю в следующей части осветить механизм стабилизации оборотов благодаря отрицательной обратной связи по угловой скорости. Что подаем на отрицательную обратную связь то и стабилизируем (в данном случае угловую скорость). Если бы мы ввели отрицательную обр. связь по крутящему моменту - стабилизировался бы крутящий момент.(правда очень редко может такое потребоваться, например для поддержания натяжения провода в обмоточных машинах)
последовательное возбуждение(правда оно везде такое, и в дрели и в болгарке) обеспечивает более мягкую нагрузочную характеристику, тоесть усилие держит а не скорость, вот если паралельно(но переключить не так просто как кажется) возбуждать, бует жеская нагрузочная - как у автомобиля с поддержанием скорости, хоть в гору хоть с горы заданной водителем
Очень подробно рассказано. Запорол китайский регулятор оборотов, не нашел конкретного описания распиновке к 8 проводам. Что не смотрел "это с этим, тут перемычку...". Спасибо за труд!!!
Насчет профессоров сильно сомневаюсь. 1. Не бывает на приборе режима измерения переменного сопротивления. 2. Тахометром для измерения линейной скорости (например скорость конвейера) не измеряют частоту вращения вала. 3. Электроинструмент вращается в обе стороны равнозначно. 4. Вызванивать якорь следует не через коллектор, а через щетки. 5. Незначительное искрение на щетках нормально, а если повышенное или круговой огонь - мотор неисправен. 6. При включении коллекторного двигателя без нагрузки, он может уйти в разнос (ограничивается сопротивлением качения подшипников). А так для введения в тему для новичков пойдет.
Молодец, Александр! Благодарю, родной. Очень сильно понравилось видео)) Мало того, что разбираешься, так еще и интересно и доходчиво объясняешь)) спасибо!
Некоторые дополнения Александр, если позволишь. Нужно сказать народу, что мощность движка 350Вт. То, что двигатели от стиральных машин есть как переменного тока, так и постоянного (LG, Samsung), их применение нанесено на наклейке корпуса (АС/DС), а это может менять позицию подхода его использования как напрямую, так и в применении с регуляторами, т.е. их конструктивного решения. И ещё: вернее называть тахогенератор, а не таходатчик. Удачи!
+Сергей Граин Дополнениям всегда рад, вот только видео уже не исправишь. Нет такой возможности на Ютубе. Немножко возражу. Не все 350Вт. Есть мощнее. Все они на переменку, так как управляются симистором. Но по своей сути это ДПТ (двигатель постоянного тока). И все они будут работать на постоянке. Даже лучше чем на переменке. Есть тахогенераторы, есть датчики Холла но все они таходатчики. Удачи!
+Александр Шенрок Александр Шенрок глубоучаишие извинение перепутал вас с некими продвигалами вижу схему ..все океи буду работать в этом направление ...... Спасибо большое .....извините меня ..... лаик лаик однозначно...... это окончательное решение ....
ЗОЛОТАЯ ИНФОРМАЦИЯ Спасибо преогромнейшее! Я уже устал разбиратся во всём этом. Два движка в гараже припас для токарки и для шлифовалки, а двигатели уже год запустить не могу. Сколько всего перечитал... А тут на тебе, всё на блюдечке и всё по существу. Ещё бы про микросхему поподробнее. Посмотрим продолжение.
Серый С Мощность у таких двигателей, понятие сильно относительное. Поэтому "китайцы" и пишут на своих инструментах любые цифры. Говорить о мощности можно только упоминая режим работы и охлаждение. А если говорить о цифрах которые написаны на двигателе, то на одном 380Ватт, а на другом что-то около 500Ватт. Всё зависит от машинки и от массы белья. Можно зайти на сайты по продаже таких моторов и посмотреть.
Александр Шенрок Даже 380 вт это уже очень хорошо,тем более если учесть что они высокооборотистые и при понижении оборотов,шкивами,крутящий момент,то усилится.Просто я даже примерно не знаю какой мощьности они бывают,вот и интересуюсь.Спасибо.
На вики ru.wikipedia.org/wiki/Коллекторный_электродвигатель Главное достоинство - он одинаково эффективно работает как на переменке так и на постоянке, а еще с него не плохой возбуждаемый генератор получается...
+Сергей Давиденко Всё верно. Но многое будет зависить от намотки, параметров и материалов. Например, не все двигателя сделанные под постоянку будут работать на переменке. А те, что намотаны под перменку, на постоянке будут иметь другие параметры.
Александр Шенрок взял движок со стиралки indesit, он универсального коллекторного типа, отлично завелся на постоянке 12В, по расчетам, при 50В выйдет на паспортные 420Вт. Есть идея сделать с него электровелосипедку, как раз там его "недостатки", превращаются в "достоинства".
Александр Шенрок достоинство это то что крутящий момент набирается быстрее чем обороты. Такой мотор как бы сам себе вариатор, и управлять им по постоянке удобно. А мощность у него 420Вт при 220В, то есть 2А. Но при постоянке ток по катушкам выше, реактивки нет же. Сопротивление "нагруженного" движка около 6 Ом, и при 50В получаем 8.3А, либо 416Вт...
Сергей Давиденко Я с вами спорить не буду, Но, пытался сделать регулятор оборотов данного двигателя на ардуино, с обратной связью. И регулировать именно по постоянке полевым транзистором. На 220 поставил диодный мост и конденсатор 330 микрофарад 400 Вольт. По ощущениям мощность поднялась процентов на 20-30.
Артем Квантов Здесь можно спорить. У меня по входу платы стоит амперметр. то есть на 220В. На движке написано ( по памяти, точно не помню) 4А . Так на малых оборотах выходил на 4 А . Так-что и мощность тоже. А вот крутящий момент, к сожалению не такой уж и хороший на малых оборотах. Предохранитель горел уже не раз.
Филипп Закревский А я вот могу поспорить. :) Стопорим вал двигателя, ток огромный, потребляемая(!) мощность огромная, крутящий момент есть, а выходная мощность по уравнению равна нулю. :)
Александр Шенрок Писал ответ раньше, но видимо не сохранился. В моем понимании автор говорит о мощности при снижении оборотов именно в контексте крутящего момента. А какое при этом потребление мощности это уже совсем другое дело, и иногда малоинтересное для конечного пользователя.
Артем Квантов Опять не надо спорить) при отсутствии крутящего момента (застопорен вал двигателя) и оборотов потребляемая мощность идет на нагрев обмоток в зависимости от их сопротивления это уже закон ома
ребята.и девчата.! не поверите,Александр мне помог быстро и качественно решить свою проблему. Рекомендую всем.!!! .благодарность с занесением в память!
Александр здравствуйте, у меня стиралка индезит, плата, то биш мозги, приказала долго жить, мастер сказал что сейчас эта плата стоит столько что проще заменит машинку. машинку заменили а старая стоит и занимает место. выкинуть жалко, там всё рабочее кроме этой платы. была мысль переделать под ручное управление. задал время стирки и чтоб мотор сам крутился влево вправо. или только в одном направлении определенное время, как раньше машинки были с таймером. ну и полоскание так же и отжим. возможно ли эт о?
безусловно можно. Вот только вопрос, опять таки в стоимости, а отсюда в целесообразности. Проще, на мой взгляд, найти того, кто эти мозги отремонтирует. Возможно там ерунда какая нибудь, а в мастерской меняют модулем чтоб сильно не напрягаться. Или найти Б\У. на барахолках поискать, или на форумах по ремонту стиралок поспрашивать. Думаю так будет проще.
Александр Шенрок это что то вроде экспереминтальной модели, как он нам сказал, меняют материнку и всё,только вот нет у нас таких мастеров. я думал напрямую как то соединить мотор, или через механический таймер. первый раз мы уже меняли по гарантии эту плату.
Обо всем. Похоже, обычный коллекторный двигатель как в этом видео. Для того чтоб он просто вращался в режиме стирки о отжима вам нужна будет такая плата как я показываю в конце видео. Далее всевозможные реле времени желательно чтоб переключали направление вращения. А уже потом как то включать отжим.
Александр Шенрок ,да нет,конечно,через неделю купили новую , а я тоже получил по интернету блок управления , но пока не подключал. Вот проблема- не могу достать информацию по параметрам движка, мощность кое-как рассмотрел, 2 Квт,вроде-бы написано на корпусе, но берут сомнения, верно ли прочел, плохо видно, очень хочу заменить двигатель на токарно-винторезном русско-китайце "Кратон " ,они содрали идею у японского Сейга, но у него 800 вт, и на минимальных оборотах патрон рукой не остановить, а у этого всего 400 вт, снимаю по 0,1 - 0,3 мм, тормозится,греется,одно мучение и насмешка .переделка железа меня не смущает,но вот с электроникой не дружу, на уровне школы,а мне 60, учиться тяжело,но пытаюсь, с электрикой попроще, боюсь,что ардовский движок на минимальных оборотах не будет развивать мощность. Не подскажите, у вас будут был опыт общения с этим итальянцем;,возможно сделанным в Китае? и второе- у меня есть 1200 вт дв. от торцовки тоже коллекторный,разумеется,не смогу ли я пристроить к нему частотный регулятор. Заранее благодарю.
Наука
Где же я раньше был? Все ДОСТУПНО, понятно, как говориться, на пальцах. ОДНО удовольствие учиться у ВАС. Спасибо! ! Хотя сам не лузер, и то что ВЫ рассказывете понимаю с пол- оборота.
Спасибо, рад что понравилось.
Настоящий препод!Уважуха!!!Лайк однозначно!Удачи!!!
Aлексей Горский Спасибо.
+Александр Шенрок а когда выйдет следущее видео?
Это лучшее видео которое я видел про движки от стиралок. Огромное вам уважение и благодарность. Успехов во всех ваших начинаниях.
Спасибо. Рад что понравилось.
@@Aleksander_Shenrok хдхзюж ф1
@@user-br3mh3em1k Вы уверены?
Х
@@Aleksander_Shenrok в
Целый вечер смотрел ролики по 5-10мин. и понял, что ничего не понял. А здесь потратил всего полчаса и стало все ясно! Ни одного вопроса нет. Спасибо за ваше терпение и разъяснения нам чайникам. Дай Бог вам здоровья!!!
Рад что понравилось.
Коллекторные двигатели могут изменить скорость вращения от 3÷5 раз в зависимости от питающего напряжения... мощнее двиг .пост тока т.е.коллекторные , при таком включении могут войти в генераторный режим.. если без нагрузки..вопрос - что исключает этот процесс,?? УДАЧИ ПРОФЕССОР!!
Как же все здорово разложено по полочкам, большое спасибо за такой урок.
Рад что понравилось.
Классная лекция! Все объяснено просто и доступно
Спасибо.
спасибо большое человеческое,все по полочкам и без нудений
+bizonis4e11 Пожалуйста, удачи.
@@Aleksander_Shenrok Спасибо за информацию имею движки только незнал как применить .
@@user-ly1ez9jh7z Рад что понравилось.
@@Aleksander_Shenrok Здравствуйте Александр! . Такой эл.двигатель хотел приспособить к токарному по дереву, но ни один электрик ненашёлся...в результате многих " мыканиях" с подсоединением, пошёл с него дым.
Хочу купить на чермете такой же , 650 ватник но ; незнаю как определить его исправность. Приобрел с Алиэкспреса частотник до 400 ампер и не вижу результата. Просьба помочь.
Лайк и подписка.
@@user-xc8ce7uz7u Чем я могу вам помочь?
Спасибо! Познавательно, доступно, с глубокими знаниями своего дела.
Рад что понравилось.
классный ролик, для всех, кто не сильно в лампастричестве разбирается - вообще замечательно. Спасибо Саша
+Федор Лысенко Спасибо
Спасибо вам Александр,всё очень доходчиво объяснили.
Mr. William Спасибо что смотрите. Удачи!
спасибо Александр! видео полезное и всё просто и доступно объяснил!
Спасибо что смотрите.
@@Aleksander_Shenrok ф
очень полезное и нужное видео, спасибо за проделанный труд
Спасибо.
Просто, понятно и познавательно, спасибо за подробное описание!
Рад что понравилось.
Александр, спасибо большое. Теперь-то я свой станок до ума доведу. Удачи Вам.
+serafim5445 И вам удачи.
Снова очутился на уроке физики спасибо учителю лучше не бывает
Рад что понравилось.
@@Aleksander_Shenrok😅😮😮 8:00 8:00 ззз
8:40
Это видео 7-ми летней давности. Но оно самое доходчивое из всего что я смотрел. Здоровья автору и новых свершений.
Спасибо. И вам всего хорошего.
классная лекция! Спасибо
спасибо,очень познавательное и замечательное видео. все ясно и понятно.дальше ждем видео со схемкой.
+михаил зачетов Спасибо что смотрите. все видео со схемой уже есть. смотрите на канале.
приятно слушать когда человек знает что говорит.
так как я за 12 лет очень много двигателей перемотал.
а многие не черта не понимают чего они говорят Но умничают вот это до жопы бесит.
А Вам большой даже огромный Лайк...
Спасибо.
Все очень доходчиво, спасибо!
спасибо.
Полезный ролик. Спасибо за науку!
+papaxto Спасибо что смотрите.
Спасибо, Александр, есть такой двигатель, теперь смогу разобраться.
+Александр Синицын Удачи! будут вопросы - обращайтесь.
Спасибо. Смотреть-одно удовольствие! Без "воды", всё по делу.
Спасибо.
Спасибо за очень интересное и позновательное видео
Papa Karlo
Вам спасибо. Что смотрите, пишите, благодарите.
Александр Шенрок Думаю что эту тему на вашем канале нужно развивать.
У вас это очень хорошо получается.
Так же полагаю сможете и заработать.
Спасибо. буду продолжать, обещал. Но весна идёт. Дела наваливаются.
Он забыл правильно обозначить. То что мощъность не теряется благодаря преобразователю частоты( от 0 до 50 герц) в любых других случаях,тоесть, хоть силу тока убавить хоть напряжение, во всех случаях обороты меняются а мощьность падает. Только один способ менять частоту . И вот та плата содержет в себе ничто иное как преобразователь частоты.
Хиггг
Саша, большое спасибо! Каждое твоё видео - образец, как надо снимать, комментировать и делать! Даже мне, гуманитарию-зоотехнику, всё понятно! С меня лайк и подписка.
Спасибо, рад что нравится!
образец, как надо снимать? Ролик в самый раз глаза портить!!!
Я электрочайник, но понятно всё! Спасибо! Вытяжка регулируемая, зачётная получится!
+Вася Пупкин Удачи!
всё понятно и очень просто всего вам доброго и удачи
+Владимир Мисюрин Спасибо.
Все очень доходчиво и на живых примерах.Уважаю таких спецов!!!
спасибо.
Про "побочный эффект" в виде плавного набора оборотов из-за реверсивности двигателя - это Аффтар жжёт! С фантазией человек.
А что вы знаете о реверсивности коллекторных двигателей? Подумайте где то в районе "гистерезиса".
Ну а вы на счет Аффтар жжёте. Правильно АВТОР. Не обращайте внимания на не значащие в данной ситуации ошибки. Тем более что он не обозначил что конкретно имел ввиду под фразой побочный эффект. Вы по своему восприняли, а он имел ввиду свое конкретное понятие. Главное что ролик по сути и все так просто, что даже чайнику понятна тема.
Спасибо большое! Очень хорошие ролики у Вас.
+roman040488
Спасибо, что смотрите.
Основательно и ооочень доходчиво ! Благодарю за труды . Здравия .
Спасибо, и вам всего хорошего.
Огромный респект вам за ваш труд. И огромное 🙏💕 спасибо Вселенной за то что вы есть. Всяческих вам успехов долгих лет ну и ваще
Спасибо за отзыв.
👏👏👏Очень чёткое и внятное объяснение и показ👍
Спасибо. Рад что понравилось.
Спасибо! Все предельно понятно и очень полезно.
Спасибо что смотрите.
Александр, большое спасибо за доходчивую информацию. Виталий
Рад что понравилось.
грамотно, познавательно, аккуратно! 1000 лайков, респект как преподавателю.
спасибо.
Замечательно! Александр, я думаю правильней счётчик оборотов приставлять соосно к валу т.е. прямо в торец. Иначе показания будут зависеть от диаметров..
Есть разные насадки. В торец приставляют если есть зенковка под центр. В моём случае - нету. А диаметры почти совпадают.
очень кстати Александр,имею два таких,и не мог придумать как обуздать такую прыть правильно!
Devon Bogov Пользуйтесь на здоровье. Удачи.
Слишком хитро для меня. Да и стар я, чтобы мудохаться с такими шустрыми моторами от стиралок... Раньше с бэушных двигателей провода медные, если под 1 мм сечением, добывал. Теперь и провода не радуют... А для всего такого по дому имею болгарку, три дрели с самодельными держаками, перфоратор, два дремеля. Могу ножи, топоры подточить, заточить, полирнуть и пр.
Отличное видео! Давно медитирую на тему движков для небольших станков от 220 В. Вопрос упирался в частотные преобразователи, а теперь вопрос вроде и закрылся ! Спасибо огромное !!!
Да, вот мои размышления по данному вопросу: shenrok.blogspot.com/p/blog-page_61.html
Кстати, сейчас пытаюсь сделать такой регулятор на микроконтроллере. Должно быть проще.
Большое человеческое спасибо! Удачи во всем!
Спасибо, и вам всего хорошего!
отличный видео урок.
Рекомендую пользоваться термином крутящий момент а не мощность для иллюстрации еффекта нагрузки. Мощность это произведение крутящего момента на угловую скорость. Понятное дело что при падении оборотов (угловой скорости) даже при постоянном крутящем моменте мощность будет падать пропорционально. Великолепное изложение, спасибо автору.
Пожелаю в следующей части осветить механизм стабилизации оборотов благодаря отрицательной обратной связи по угловой скорости. Что подаем на отрицательную обратную связь то и стабилизируем (в данном случае угловую скорость). Если бы мы ввели отрицательную обр. связь по крутящему моменту - стабилизировался бы крутящий момент.(правда очень редко может такое потребоваться, например для поддержания натяжения провода в обмоточных машинах)
последовательное возбуждение(правда оно везде такое, и в дрели и в болгарке) обеспечивает более мягкую нагрузочную характеристику, тоесть усилие держит а не скорость, вот если паралельно(но переключить не так просто как кажется) возбуждать, бует жеская нагрузочная - как у автомобиля с поддержанием скорости, хоть в гору хоть с горы заданной водителем
В том и соль автора, чтобы даже парикмахер уловил, а сыпать терминами всегда найдется кому))
Всё хорошо только едва слышно его
спасибо за видео....
замечательно!хоть и знаю это все это,но послушать интересно)))чувствуется что многое из рассказанного дошло через руки)
+Виктор Картуш Спасибо.
Огромное спасибо! с каждым Вашим видео экономлю свои деньги. Теперь хочу перейти на курсы эллектрика. чтобы теорию выучить и закрепить свои знания
+Улбике Танатарова Удачи! Знания ещё никому не повредили.
Теория по изготовлению вибратора, ржу
СПАСИБО большое вам дядь Сань , объясняете чётко и грамотно, всё по своим полочкам ,вы молодец.Вам бы преподавать в Говард 😊
Ах да забыл пожелать здоровье удачи и успехов в развитии канала
@@johnblack4416 Спасибо. И вам всего хорошего.
Вот это цяця! Ставим лайки моему отцу за старание!
Спасибо сынок, но это серьёзный канал, и вести себя нужно соответственно.
Таким отцом можно и нужно гордиться. Я вполне серьёзно. Видио очень понравилось.
георгий черный Спасибо. Это он мне рейтинг поднимал. Удачи вам.
Есть такой движок, попробую поставить небольшой отрезной диск от "болгарки".
@@user-ec7zz8db4i тогда нужно обороты скинуть, на двигателе, чтобы максимум давал 6800об.мин. иначе диск просто разлетится
век живи век учись...спасибо! а главное..просто и понятно!
Рад что вам понравилось.
Очень подробно рассказано. Запорол китайский регулятор оборотов, не нашел конкретного описания распиновке к 8 проводам. Что не смотрел "это с этим, тут перемычку...". Спасибо за труд!!!
Рад что понравилось.
Спасибо! Это очень полезное видео
Вам спасибо, что смотрите и пишите отзывы. Очень приятно когда твоя работа кому то пригодилась.
огромное спасибо за обзор
Спасибо что смотрите.
Шикарно объясняете.Продолжайте в том же духе.
анатолий пижамов
Спасибо, Анатолий. Продолжение уже есть.
Железный вам лайк! Самоделкиным привет и успехов всем.
Спасибо.
Браво! Вам бы физику преподавать в университете! Пацаны на задних партах не играли бы в карты, а выходили бы профессорами.
+Valentin Cravcenco Спасибо.
Да не дай б-г!
Да особенно про переменное сопротивление в 200 вольт понравилось
@@al1548kr . 👍👍 👍
Насчет профессоров сильно сомневаюсь.
1. Не бывает на приборе режима измерения переменного сопротивления.
2. Тахометром для измерения линейной скорости (например скорость конвейера) не измеряют частоту вращения вала.
3. Электроинструмент вращается в обе стороны равнозначно.
4. Вызванивать якорь следует не через коллектор, а через щетки.
5. Незначительное искрение на щетках нормально, а если повышенное или круговой огонь - мотор неисправен.
6. При включении коллекторного двигателя без нагрузки, он может уйти в разнос (ограничивается сопротивлением качения подшипников).
А так для введения в тему для новичков пойдет.
Спасибо, интересное видео.
Рад что понравилось.
Не дефект ,а недостаток.
@@mariyapopova4262 Вы о чём?
Ты что не понял,?сопротивление меряют целыми и дОлями ома, а нумерацию порядковыми числами.
Дефект и недостаток разные вещи
очень доходчиво спасибо!приятно слушать!
Спасибо большое.
Молодец, Александр! Благодарю, родной. Очень сильно понравилось видео)) Мало того, что разбираешься, так еще и интересно и доходчиво объясняешь)) спасибо!
+Нариман Мамедов спасибо что смотрите.
Интересно и полезно. Спасибо!
Alsiteadmn Вам спасибо, удачи.
Спасибо большое всё подробно
+Николай Горкуша Удачи!
Александр,нужным делом Вы занимаетесь. Большой рахмет!
спасибо.
Спасибо большое лайк и подписка ))))
+nexset Добро пожаловать!
Спасибо за подробное объяснение.
спасибо что смотрите
Добрый вечер Александр ! Я как раз собираюсь сделать самоделку с таким движком.
(Мою первую ) Ваше видео очень понятное, четкое и интерсное. Спасибо !
Рад что понравилось.
Спасибо, Ваше видео дорогого стоит. Объяснили всё в подрбностях. Спасибо. Лайк, подписка однозначно.
Рад что понравилось.
Хорошее видео. Спасибо!
Юра Котейко И вам спасибо.
красава..!
Вот молодец, толкого все объяснил, спасибо, удачи.
Спасибо что смотрите.
Некоторые дополнения Александр, если позволишь. Нужно сказать народу, что мощность движка 350Вт. То, что двигатели от стиральных машин есть как переменного тока, так и постоянного (LG, Samsung), их применение нанесено на наклейке корпуса (АС/DС), а это может менять позицию подхода его использования как напрямую, так и в применении с регуляторами, т.е. их конструктивного решения. И ещё: вернее называть тахогенератор, а не таходатчик. Удачи!
+Сергей Граин Дополнениям всегда рад, вот только видео уже не исправишь. Нет такой возможности на Ютубе.
Немножко возражу. Не все 350Вт. Есть мощнее. Все они на переменку, так как управляются симистором. Но по своей сути это ДПТ (двигатель постоянного тока). И все они будут работать на постоянке. Даже лучше чем на переменке.
Есть тахогенераторы, есть датчики Холла но все они таходатчики.
Удачи!
Спасибо за видео!
Evgeny K Пожалуйста. Удачи.
однозначно подпись...и лаик ...долго я искал ответы на этот вопрос.....схема схема нужна схема...
+compozitorify Всё есть. читай описалово, смотри канал. И настройка и тест и применение.
+Александр Шенрок Александр Шенрок глубоучаишие извинение перепутал вас с некими продвигалами
вижу схему ..все океи буду работать в этом направление ......
Спасибо большое .....извините меня ..... лаик лаик однозначно...... это окончательное решение ....
То-то же.
Будут вопросы - не стесняйтесь.
Удачи!
+Александр Шенрок Обязательно
Конечно можно. Но вы наверно невнимательно смотрели. Первый регулятор от пылесоса. смотрите с 19 минуты.
Лайк и подписка!!!.Спасибо за содержательное видео и ликбез.Удачи.
Спасибо.
ЗОЛОТАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Спасибо преогромнейшее!
Я уже устал разбиратся во всём этом. Два движка в гараже припас для токарки и для шлифовалки, а двигатели уже год запустить не могу. Сколько всего перечитал... А тут на тебе, всё на блюдечке и всё по существу.
Ещё бы про микросхему поподробнее. Посмотрим продолжение.
+eckert74 Про схему тоже есть всё подробно. смотрите, читайте.
Спасибо за видео. Хорошо ,наглядно и доходчиво всё объяснили.
Сразу возник вопрос ,а какая мощьность у таких движков,в среднем?Спасибо.
Серый С
Мощность у таких двигателей, понятие сильно относительное. Поэтому "китайцы" и пишут на своих инструментах любые цифры. Говорить о мощности можно только упоминая режим работы и охлаждение. А если говорить о цифрах которые написаны на двигателе, то на одном 380Ватт, а на другом что-то около 500Ватт. Всё зависит от машинки и от массы белья. Можно зайти на сайты по продаже таких моторов и посмотреть.
Александр Шенрок Даже 380 вт это уже очень хорошо,тем более если учесть что они высокооборотистые и при понижении оборотов,шкивами,крутящий момент,то усилится.Просто я даже примерно не знаю какой мощьности они бывают,вот и интересуюсь.Спасибо.
Посмотрите моё последнее видео, там всё наглядней. Тест регулятора.
Александр Шенрок Посмотрю обязательно.
Удачи.
вот нашёл двигатель с такими данными для станка токарного по дереву пойдёт 3ф 50 Hz 370W 1320 min статор 220/380V кпд 68%
Просто отлично . С наилучшими пожеланиями. Пусть все будет отлично ,даже еще лучше !
Спасибо, и вам так же.
коптилку холодного копчения можно сделать класс.
Можно.
На вики ru.wikipedia.org/wiki/Коллекторный_электродвигатель Главное достоинство - он одинаково эффективно работает как на переменке так и на постоянке, а еще с него не плохой возбуждаемый генератор получается...
+Сергей Давиденко Всё верно. Но многое будет зависить от намотки, параметров и материалов. Например, не все двигателя сделанные под постоянку будут работать на переменке. А те, что намотаны под перменку, на постоянке будут иметь другие параметры.
Александр Шенрок взял движок со стиралки indesit, он универсального коллекторного типа, отлично завелся на постоянке 12В, по расчетам, при 50В выйдет на паспортные 420Вт. Есть идея сделать с него электровелосипедку, как раз там его "недостатки", превращаются в "достоинства".
Сергей Давиденко 50 вольт не хватит для 420 Ватт. Может 150 и то не уверен. То достоинство, что он реверсивный на велосипеде будет недостатком.
Александр Шенрок достоинство это то что крутящий момент набирается быстрее чем обороты. Такой мотор как бы сам себе вариатор, и управлять им по постоянке удобно. А мощность у него 420Вт при 220В, то есть 2А. Но при постоянке ток по катушкам выше, реактивки нет же. Сопротивление "нагруженного" движка около 6 Ом, и при 50В получаем 8.3А, либо 416Вт...
Сергей Давиденко Я с вами спорить не буду, Но, пытался сделать регулятор оборотов данного двигателя на ардуино, с обратной связью. И регулировать именно по постоянке полевым транзистором. На 220 поставил диодный мост и конденсатор 330 микрофарад 400 Вольт. По ощущениям мощность поднялась процентов на 20-30.
Спасибо за видео, очень полезное. Лайк.
Спасибо за отзыв.
25 лет искал такое видео спс друган))
Рад что помог. Удачи!
В начале "не терял мощность при снижении оборотов".
Не мощность, а крутящий момент.
Даешь грамотность!
А так.. Спасибо за видео!
Артем Квантов Здесь можно спорить. У меня по входу платы стоит амперметр. то есть на 220В. На движке написано ( по памяти, точно не помню) 4А . Так на малых оборотах выходил на 4 А . Так-что и мощность тоже. А вот крутящий момент, к сожалению не такой уж и хороший на малых оборотах. Предохранитель горел уже не раз.
Александр Шенрок Тут не надо спорить Мощность= крутящий момент Х число оборотов Х число ПИ /30 все чудеса по этому уравнению,
Филипп Закревский А я вот могу поспорить. :)
Стопорим вал двигателя, ток огромный, потребляемая(!) мощность огромная, крутящий момент есть, а выходная мощность по уравнению равна нулю. :)
Александр Шенрок Писал ответ раньше, но видимо не сохранился.
В моем понимании автор говорит о мощности при снижении оборотов именно в контексте крутящего момента.
А какое при этом потребление мощности это уже совсем другое дело, и иногда малоинтересное для конечного пользователя.
Артем Квантов Опять не надо спорить) при отсутствии крутящего момента (застопорен вал двигателя) и оборотов потребляемая мощность идет на нагрев обмоток в зависимости от их сопротивления это уже закон ома
А можно у вас заказать такую микросхемку?
и мне
@@user-fc6wc9il6z и мне
Ответа нет?
Тоже интересна ?
Здравствуйте, вы мне обещали сделать регулятор оборотов....
ребята.и девчата.! не поверите,Александр мне помог быстро и качественно решить свою проблему. Рекомендую всем.!!! .благодарность с занесением в память!
;-)))
Лучшего объяснения я не видел! Преподаватель от Бога! Смотрел много ваших роликов...
Спасибо. рад что нравится.
Александр здравствуйте, у меня стиралка индезит, плата, то биш мозги, приказала долго жить, мастер сказал что сейчас эта плата стоит столько что проще заменит машинку.
машинку заменили а старая стоит и занимает место. выкинуть жалко, там всё рабочее кроме этой платы.
была мысль переделать под ручное управление. задал время стирки и чтоб мотор сам крутился влево вправо. или только в одном направлении определенное время, как раньше машинки были с таймером.
ну и полоскание так же и отжим.
возможно ли эт о?
безусловно можно. Вот только вопрос, опять таки в стоимости, а отсюда в целесообразности.
Проще, на мой взгляд, найти того, кто эти мозги отремонтирует. Возможно там ерунда какая нибудь, а в мастерской меняют модулем чтоб сильно не напрягаться. Или найти Б\У. на барахолках поискать, или на форумах по ремонту стиралок поспрашивать. Думаю так будет проще.
Александр Шенрок
это что то вроде экспереминтальной модели, как он нам сказал, меняют материнку и всё,только вот нет у нас таких мастеров.
я думал напрямую как то соединить мотор, или через механический таймер.
первый раз мы уже меняли по гарантии эту плату.
А какой двигатель у вас там стоит?
Обо всем. Похоже, обычный коллекторный двигатель как в этом видео.
Для того чтоб он просто вращался в режиме стирки о отжима вам нужна будет такая плата как я показываю в конце видео. Далее всевозможные реле времени желательно чтоб переключали направление вращения. А уже потом как то включать отжим.
Александр Шенрок
если вы не против я с вами пообщаюсь на эту тему более подробно, в будущем?
Да, да да, схему, схему, схему)))
Димитрий Ди элсхемапритера
Очень полезный урок. И все понятно. Желаю чтоб канал жил!
+Дима Анисимов
Спасибо.
Спосибо за разяснение. Доходчиво по простому МОЛОДЦА!
Рад что понравилось.
Регулировка оборотов начинается после 20-ой минуты...
я смог собрать электромобиль с таким мотором и ШИМ-контроллером))
ruclips.net/video/3tFyz7RdQ7k/видео.html
НУ ВСЁ Я ПОШЁЛ РАЗБИРАТЬ СТИРАЛКУ((((
+ON EGOR Фотографируйте по ходу разборки, чтоб собирать легче было :-)
+ON EGOR , а стирать будешь вручную , или ты не будешь, жена будет стирать !!!
ON EGOR ,а мне повезло-на итальянской Ардо выгорел пульт управления, а движок живой.
Олег Здорнов А жене не повезло. Стирает вручную :)
Александр Шенрок ,да нет,конечно,через неделю купили новую , а я тоже получил по интернету блок
управления , но пока не подключал. Вот проблема- не могу достать информацию по параметрам движка,
мощность кое-как рассмотрел, 2 Квт,вроде-бы написано на корпусе, но берут сомнения, верно ли прочел,
плохо видно, очень хочу заменить двигатель на токарно-винторезном русско-китайце "Кратон " ,они
содрали идею у японского Сейга, но у него 800 вт, и на минимальных оборотах патрон рукой не остановить,
а у этого всего 400 вт, снимаю по 0,1 - 0,3 мм, тормозится,греется,одно мучение и насмешка .переделка
железа меня не смущает,но вот с электроникой не дружу, на уровне школы,а мне 60, учиться тяжело,но
пытаюсь, с электрикой попроще, боюсь,что ардовский движок на минимальных оборотах не будет
развивать мощность. Не подскажите, у вас будут был опыт общения с этим итальянцем;,возможно
сделанным в Китае? и второе- у меня есть 1200 вт дв. от торцовки тоже коллекторный,разумеется,не
смогу ли я пристроить к нему частотный регулятор. Заранее благодарю.
Спасибо за труд!
Спасибо за науку! Удачи!
Спасибо что смотрите.
Молодец.Только ни хрена не видно по делу кроме самого ведущего.Меняй формат с уклоном на то что показываешь, а не себя любимого.
Что именно вам было не понятно?
Браво вам Александр ждём следующий урок
Спасибо. Зайдите на канал и смотрите. Там много.
Александр браво...все понятно и по теме не чего лишнего...приятно смотреть...удачи вам и успехов в личных делах...жду схему с нетерпением...
+Данияр Ахметжанов Спасибо. На моём канале есть видео и по схеме, и по настройке, и по приобретению.
алексаньдер! регулятор подскажи где приобр китай не интер .
Большое спасибо и огромное уважение мастеру делу своего
Спасибо за отзыв.
Вы молодец! Очень помогли не первый раз! Спасибо большое!!!!
Рад был помочь. Удачи.
А регулятор на полевиках не пробовал?
Александр большое спасибо буду ждать продолжения И хочу послушать как собрать схему,настроить
Уже всё давно есть на канале. и появились другие схемы.
Приятно слушать грамотного мастера !!!
Спасибо.
Отличное видео!
Спасибо большое!
Илья Белоногов Пожалуйста.
Очень талантливый человек.Материал подаете супердоступно
Спасибо. Рад что понравилось.
Зачёт!!!Респект! Хочу сделать электрокар, с бензогенератором на 500 - 1 квт. Очень познавательно. Спасибо за инфу!
Спасибо за отзыв.