Мужики , а парень то молодец, от души с терпением творит , не требуя ничего в замен , и думают что не все конечно могут чем-то помочь , какими-то деталями, копейками ! Сам знаю сколько у многих , радио детали валяются как хлам ! И если бы попасть домой , и все осталось живо , то обязательно подкинул деталюшек , пусть палит и исследует на здоровье, потому как творит и делится опытом для себя и для нас !!! P.S помогай тебя Бог !
Спасибо Евгений, за такое подробное объяснение, не каждый преподаватель умеет так разъяснять, все разложил по полочкам, разжевал до мелочей. Я долго искал, много схем пробовал, а твою схему собрал - сделал - повторил это все, ура-а-а заработало! Доброго тебе здоровья, столько труда, ты гений , наш человек! Лайк тебе огромный!
Спасибо огромное. От себя могу дать совет на проверку на вашей схеме , мне когда то помогло защитить диод от ВЧ помех что и создаётся щётками двигателя , но у меня в той схеме горели нещадно диоды и вот что я зделал- я между диодом и искрящими контактами поставил дроссель на феррите он выглядел как ферритовый стержень длиной например десять сантиметров и на нём намотана проволока соответсвующего диаметра подобранная под ток чтобы не грелась и всё , у меня диод стал жить спокойно , такой дроссель полностью поглощал ВЧ помехи от искрящих контактов. В вашей схеме я бы поставил такой фильтр вниз от мотора к тиристору и нужно убрать стабилитрон который вы добавили чтобы тиристор не сгорал, просто если интересен этот способ то можно проверить будет ли дроссель зазщитщать тиристор без стабилитрона, такой же фильтр можно поставить и в верхний вывод мотора чтобы лучше защитить схему управления от ВЧ помех , думаю хуже не будет . Если интересно есть ещё такой способ как защитить схему управления- можно паралельно контактам мотора поставить неоновую лампочку с последовательным сопротивлением например 500 Ком или 1 мегаОм , лампочка будет через себя пропускать все высоковольтные всплески и они в схему не пойдут , я так у себя защищал свои схемы и высоковольтные трансформаторы от высоковольтных всплесков , у меня постоянно пробивало обмотки высоковольтных трансформаторов, после установки неоновых ламп с резистором (обязательно резистор) у меня трансформатор перестал перегорать и не разу ещё не сгорел а до неонки я замучился перематывать трансформатор . Вот так , если есть желание то попробуйте ...
Спасибо большое вашему терпению многие позавидуют. Я по натуре такой же человек. Всегда добиваюсь результата, сколько бы времени и средств у меня это не отняло. Зато потом душа поёт, и понимаю, что не зря живу. Всех вам благ и успехов. Вы молодец! С уважением- Юрий!
Спасибо Евгений за Ваш кропотливый труд и опыт, а также терпение что делитесь своими знаниями! В скором времени буду повторять как скомплектую все детали, отпишусь обязательн,.очень нужная вещь.Удачи Вам!
Доброе время суток! Евгений, ты гений , по твоей схеме сделал три регулятора, бесподобные регуляторы получились..Правда со вторым помучался, оказалось, вылетел КУ208. поменял, все в порядке. Огромное тебе спасибо. Преподаватель ты истинный, все разложил, разжевал, и как говорится, осталось только проглотить. Я ранше делал по схеме Шенрока, но та схема множество деталей и сложновата., а твоя - собрал и все работает, проще простого. Подписался. Молодец!
Спасибо большое Евгений. Редко занимаюсь пайкой. В смысле паять паяю, но спаяв по схеме редко когда сразу же работает. По вашей схеме собрал на плате тоже не заработала, но самое интересное, что собрав на навесном все заработало как часы. Проверив плату нашел пропуски и она тоже заработала. Огромнейшее спасибо вам за ваш труд. От меня лайк и подписка однозначно.
Евгений, тоже хочу поблагодарить вас за ваш труд и терпение. Сам я немного изучал радио электроннику ещё в начале 80 -х, по книге Айсберга ,,телевидение, это просто". Схемы никогда не собирал, ну вашу первую собрал, заработала сразу, легка в повторении. Правда греется резистор 3,3 кОм и транзистор кт 940 а, резистор поменял на мощнейший наверное 10 вт, теперь не греется, а с транзистором пробую. Меняю переменный, где номиналы 0, 1. А вообще очень вам благодарен. Выписывал три китайских регулятора, горят собаки, даже не работая. У меня станочек маленький токарник самоделка., двигун от стиралки. Но поставил плату по вашей схеме, на малых оборотах тащит, а иногда и разгоняется сам по себе потихоньку. Буду думать. Все ваши передачи смотрю, ищу ответы в комментах. С уважением.
Долго искал, такую схему, так и не нашол, но как купил на алиэкспресс подобный регулятор. Так вот и схема попалась. Закон подлости в действии. Огромное СПАСИБО добрый человек 🤝👍
В штатных схемах стиральных машин ставят мощный диодный мост на двигатель он и гасит скачки обратного напряжения. Благодаря вашему видео мне стало понятно для чего он там нужен .Спасибо
Проблемы из-за высокого напряжения самоиндукции,возникающего при коммутации щетками сегментов обмоток якоря. Питание схемы управления двигателем прямо от сети(не через двигатель) это правильное решение. Вероятно можно уменьшить напряжение самоиндукции с якорных обмоток подключением искрогасящей цепочки параллельно выводам щеток, типа такой же как стоит между анодом и катодом симистора. Величину емкости и сопротивление резистора необходимо будет подбирать для каждого типа двигателей, Евгению дальнейших успехов!
Здравствуйте. Схема рабочая. Собирал на двигатель от стиралки SK-80-2 TP12/14 FMHTSE 10/89 Производство ЧССР, 500-600Вт, от300-14400 об/мин.. У автора несколько разновидностей этой схемы. Я выбрал которая описывается в видеоролике «Плавный пуск для регулятора оборотов двигателя от стиральной машинки». Только внёс небольшое изменение. Минус конденсатора C6 (47мкф) подключил между эмиттером транзистора и светодиодом, как советует автор в одном из роликов (на малых оборонах убирает дребезг). Настройку схемы выполнял как советует автор, можно посмотреть в ролике «А ларчик просто открывался! Или пошаговое изготовление регулятора оборотов двигателя». Собрал левую часть схемы: симистор ТС122-25-8, динистор DB3, переменный резистор на 1Мом, резистор R6-4,3Ком (решил поставить больше 3,3Ком), резистор R7-200Ом, резистор R8-120Ом, конденсатор 0,047мкф (если бы симистор не открылся, поставил бы 0,1мкф). Подключил в сеть, эта часть схемы заработала. Перешёл ко второй части настройки. Собрал остальную часть схемы без транзистора, светодиода, конденсатора C6 (47мкф) и без дополнительной схемы плавного запуска. Диодные мосты DB107, резистор R9-1Мом, R10-100Ком, конденсатор C5-22мкф 50В и подключил к схеме таходатчик. Подключил в сеть, и эта часть схемы заработала. Перешёл к финальной части. Подключил транзистор КТ940А, светодиод и конденсатор C6 (47мкф 50В). Двигатель запустился и не было регулировки оборотов (похоже регулировал обороты незначительно, резистор R10-100Ком). После некоторого размышления, я заметил, что резисторы R9 и R10 подключены не так как на схеме. Больших знаний в электронике у меня нет, поэтому я решил подключить их как на схеме (попробовать). В переменных резисторах есть два конца подключения (в этой схеме), один имеет соединение перемычкой с ползунком (средний пин), а второй не имеет. Я подключил эти концы как на схеме, и схема заработала нормально с регулировкой оборотов. После этого добавил схемку для плавного запуска (схемка автора, в одном из роликов). Это резистор на 1,2Ком (стоит перед диодом) и 27Ком (параллельно конденсатору), конденсатор 470мкф 50В и диод IN 4007.Плавный запуск работает. Схему погонял на больших оборотах (без нагрузки) детали не греются.
симисторы должны иметь дополнительные компоненты защиты. Это, как правило, демпферная RC-цепочка (снабберная цепь) между силовыми электродами симистора.
Обьічно снаббер ставится параллельно источнику помехи, тоесть паралельно двигателю. Посмотрите любую схему иимпульсного БП, где снабберьі пдключеньі параллельно обмотке транса а не к силовьім вьіводам транзззистора.
Все очень здорово. Как говорится "это просто праздник какой-то". Обязательно повторю эту схему, только есть одно принципиальное замечание. Параллельно симистору обязательно!!! нужна RC ( 100 ом 5Вт + 100n 400V) цепь, так как нагрузка индуктивная. Поэтому и симисторы горят. А за труды конечно лайк.
Посмотрите другие видео под роликом ссылки... я говорил про эти цепочки много раз... И мне каждый зритель про это говорит :-) ruclips.net/p/PLf_Q1iPYXYzL_rKCbSuAma7Oy75twurmW
Добрый день Евгений.Ваша работа очень полезна и приносит более дешёвые варианты изготовления регуляторов оборотов двигателя без потери мощности.Пересмотрел все схемы и мне очень они понравились.Всё доходчиво обясняете.За это Вам большое спасибо за ваш труд.Я занимался радиотехникой более 50 лет назад и мне тяжеловато уже.Хотелось бы увидеть видео схем на наших советских деталях и где их модно добыть.Схемы хотелось без исправлений и на импортных тоже без исправлений.Собирая схему надо всё время сидеть в ЮТУБ так как при разяснении Вы всё вркмя меняете номиналы деталей,а это тяжеловато для меня.Хотелось бы знать для какой мощности двигателей эти схемы.Припустим у меня двигатель 500 и более ват,что надо изменить.Хотелось бы в эти схемы поставить дисплей,что бы видно было обороты двигателя. и где достать 5ти значный дисплей.Пожалуйста не откажите в моей просьбе.Какие детали можно взять из схемы стиралки.У Вас укаданы не все номиналы по деталям например электролит по вольтажу и сопротивления по мощности.Какое сопротивление надо для регулировки оборотов проволочное или обычное.Спасибо Вам за вашу работу.Пожалуйста ответьте мне на мои вопросы.
Уважаемый Владимир, я не могу объяснять одно и тоже каждому зрителю, хотя пытаюсь. Под этим видео есть ссылки в которых я пошагово объясняю как и для чего. Есть разъяснения и про мощность двигателя и для русских деталей, и для импортных. Пожалуйста посмотрите, и если еще останутся вопросы, задайте. С уважением.
я сделал много регуляторов тоже на простой схеме, без микрух и все они работают у людей успешно, приходят благодарят. Но эта ещё проще. Решил при первой возможности попробовать вашу. Посмотрю и сравню со своей.
Спасибо большое, собрал по вашей схеме на симисторе BTA24800B, транзисторе MJE13003 и тиристоре DB3, всё работает на ура, получилось с первого раза и ничего не спалил, спасибо!
Спасибо. очень познавательно. я раньше был подписан на вас, теперь смотрю - я не подписан почему-то. сново подписался и колокол нажал и конечно палец вверх
Лайк Евгению! Вдруг ещё сумеем УЧЕСТЬ в Двигателях НЕ ПЛАНИРУЕМЫЕ разогревания элементов, обмоток, схем, проводов, которые свидетельствуют, об источниках Невосполнимых потерь! Так мы имеем возможность компенсировать за счёт источников комбинированного, смежного питания(источник эффекта) - И это вопреки питания от счётчиков. Конечно, Если сумеем УЧЕСТЬ, возможность = Модифицировать участки цепи! Тогда, вредный ток(что нагревает обмотки), становится полезным, ибо снижает разогрев, без принудительных вентиляторов, радиаторов! Т.Е. распределением сил тока цепей, на потребление цепей, что не участвуют в разогреве! Т.Е. , пусть участвует как шунт для горячих элементов. - Выигрыш от этого ОЧЕВИДЕН! Холодный элемент схемы не требует питание через БП, от счётчика. Пусть теперь имеет питание, что прежде вредно разогревало элементы в цепи(обмотку) ! Т.Е. получает питание с участка горячего от тока этого элемента. Похожих правил Киргофа много! Похожие Правила - направлены на создание эффектов Безубыточности и Самохода БТГ. Прошу предлагать версии применения таких правил, с целью снижения потребления. Увеличение Нагрузки - так же способны снижать потребление, за счёт протекания тока, через общие участки схемы так, что этим увеличивают эффект всей системы. Т.Е. снижают потребление.
Почему нет на схеме обмоток статора? Почему - если предпочитаем более высокий эффект - не питаем схему постоянным током. Пусть даже не сглаживая, просто мостик, и эффект такого мотора - становится в разы выше.
@@ebokhantsev - Ютуб фильтрует мои вопросы - публике почему то их НЕ ПУСКАЮТ. Чего то наверное боятся! )) Я вопросы эти как весь чат - скопировал чат, в текстовый файл! Могу в телеграмм этот файл - переправить вам. Там и мои вопросы. Тут они тоже не проходят.
Параллельно симистору обязательна RC цепь 0,1 мкФ и 30-50 Ом. Она предотвращает "дерганье" мотора и выход из строя симистора. А так - сама задумка неплохая, как с минимумом деталей сделать рабочее устройство.
Что бы увидеть этот короткий импульс надо было синхронизировать осциллограф по переходу через «0» сетевого напряжения, у вас бы картинка остановилась бы и все было бы видно
Насчет "бобины" не соглашусь с тем, что вы её нарисовали в роли автотрансформатора. В нынешней реальности - это трансформатор, где по первичке плюс соединяется через замок зажигания, а минус коммутируется. Вторичка же идёт одним концом на корпус бобины, а другим на свечу (или через бегунок- распределитель, если он используется). Справедливости ради отмечу, что с начала выпуска автомобилей до примерно 40 -х годов прошлого века катушки зажигания делались по типу автотрансформаторов, но тогда и на корпусе автомобилей был не минус, а плюс! Просто после вашей информации многие будут считать, что бобины (катушки зажигания) должны иметь гальваническую связь, т.е. прозваниваться - но это неверно.
Браво, моё почтение 🤝. Как электронщик уважаю упорство и творческий подход. Смотрю видео на работе, подвигло меня на сборку гениального регулятора. У меня сейчас двигатель работает на китайском шиме и естественно он мне не очень устраивает.
Собрал регулятор. Схему фазовой части немного изменил. С подбором номиналов деталей схема заработала. Двигатель стартует плавно без рывков с нуля. Есть неполная регулировка, но эта тема у Вас поднималась. Этим вопросом пока не занимался, но на досуге подумаю. В крайнем случае можно поставить переключатель. Спасибо.
Женя, дорогой!! Да не заморачивайся ты, тем кто и как будет делать))) Вот Журнал Радио этим не заморачивается. Сейчас у всех компьютеры, пусть садятся и подгоняют под свои детали, а твоё дело дать общий план, который верен. Респект и Уважуха за труд!!!!!!!! Хотя сейчас и нет у меня такого мотора, но Бог весть))))!!!!
Спасибо вам большое за разъяснения 👍 только все таки интересно ,а почему буржуйские симисторы в регуляторах от пылесосов нормально там живут 🤔 или от стиралки двигатель мощнее серавно за проделанную вами огромную работу однозначно 👍
Кетайские симисторы и бескорпусные транзисторы непременно надо ставить на хорошие радиаторы, да под термопасту. Без радиаторов они держат 15-30% паспортной мощности. Кетайцы маленький кристалл туда ставят, он и горит.
это помоему как раз не для индуктивных нагрузок. я купил на али bt137-600e - с лампочками накаливания нормально работает, как подключаешь двигатель от стиралки- сразу половинит. Для индуктивных серия BTA и BTB на сколько помню.. вта точно, про втв подзабыл. Сейчас заказал два вида bta20-600 и bta41-800b. Посмотрю что получится когда придут. Симистору вт137 у меня накакие снабберы не помогали- при разных эксперементах 7 штук спалил- все палились одинаково - как только включил в разетку сразу располовинивает
Всё верно. У нас на работе горели схемы, двигатели были по 4 квт. Ни с того ни с сего вдруг бац и всё. Начал просматривать на ФЛЮКе работу мотора в лаборатории. Там управление было на тиристорах. Вкючаю-отключаю мотор. Всё нормально, но иногда просматривается огромный выброс. Включил запись на двух каналах, сеть и выход тиристора. Так если выключаешь схему в момент далеко от амплитудного значения сети, то ничего, выброс хоть и есть, но выдерживает. Но иногда отключение совпадает с максимумом сети, и тогда выброс за 1000 вольт. Такое совпадение редко, но метко. По записи стал просматривать, и именно сгорел , когда отключение произошло в момент амплитудного сетевого. На двух лучах в записи чётко видно. Чем ближе момент отключения к моменту амплитуды сетевого, тем выше выброс.
@@ebokhantsev Вообще там в схеме стояли варисторы. Но, что характерно, часто и варисторы не спасали. Включение-отключения частое, там работала автоматика. То и дело то включит, то отключит. Конечно, момент отключения чтобы чётко совпал с моментом амплитуды сети - это явление очень редкое. Но когда включение-отключение постоянно раз в минуту, то вероятность такого события довольно высокая, и раз в месяц-два обязательно совпадёт))) И сгорит. И моторы горели. Изоляцию прошивало. Потом заменили всю автоматику на асинхронники на частотниках и проблема исчезла навсегда. Там дело не в плохом коллекторе и плохих щётках. Искрением на щётках не спалить тиристор едва ли спалишь. А вот в момент отключения мотора ЭДС самоиндукции из его обмотки бъёт в обратку в тиристор. Если бы разрывались контакты реле, то эта ЭДС самоиндукции вызывала бы между коньактами дугу, почему контакты и сгорают постепенно от выключений. А тиристор не разрывается от обмотки, он просто внутри отключается, но так же мгновенно, как и контакты. И эта ЭДС шарахает ему в обратной полярности в его силовой электрод, ну в данном случае в симистор. А этот тычок раз в пять больше амплитудного значения, т.е если амплитуда у нас 310, то там в выбросе около 1500 вольт. Поэтому, насколько помню сейчас, надо от точки соединения тиристора с обмоткой ставить варистор на землю. При превышении определённого значения напряжения в этой точке, где тиристор соединяется с обмоткой, варистор пробивается и шунтирует тиристор, и этот скачок уходит в землю через варистор. А потом варистор самовосстанавливается. У тебя нечто подобное получилось с стабилитроном. Какая физика этого процесса со стабилитроном не совсем понятно, но раз рабоатет, то и слава богу)))
@@ВячеславСлавин-с7м Немного не так... Симисторы сгорали не при выключении, а при наборе оборотов... И сгорали только импортные. Советский ещё ни один не сгорел. Вот , что я не могу понять. И сгорали разные , и бта 41, и бта24, и бт139. а тс2-25 хоть бы что!!! и ку 202н работает без проблем....
@@ebokhantsev Ну да, тогда у тебя проблема несколько иного плана. У нас то от выброса горели больше сами моторы))) Их заменить надо вчетвером корячится, да ещё как чертям в извести по уши))) Тиристоры стояли типо Т-122 вроде. А с этими BTA действительно что-то не то. Тут и без хитрой регулировки на обычном диммере уже три раза сгорел. Хотя там заявленного максимального тока просто впринципе быть не могло. У китайцев все единицы измерения китайские. УНЧ на 100 вт, это значит по русски 2 вт))) 100 вт он может выдаст на нагрузке 4 ом из нихрома, но не надинамики))) На динамики тоже выдаст, но выдаст мощность, а не музыку))) Там не учитывают искажения, а тут в симисторах тоже пишут 25 ампер, но что-то при этом не учитывают и скрывают))) Поэтому не 25 ампер получается, а 1 ампер)))
Евгений СПАСИБО огромное все прекрасно работает вот только светодиод светится очень слабо даже в темноте еле видно 5 штук разных пробовал тоже самое.......не пойму как это исправить хотя это и не так важно но все же.........
@@ДенисБутаков-и2у Здравствуйте, светодиод используется как стабилттрон. И если он слабо светится это просто ток протекающий через транзистор не большой, и это отлично.
Всё грамотно, но одно замечание есть, - в электро двигателях нет " ЯКОРЕЙ ". ЯКОРЬ,- это составляющая часть генератора с которой снимается выработанное напряжение. Якорь может быть как вращающимся так и неподвижным, - к примеру как в велосипедном генераторе. У большинства людей в сознании то что якорь - это то что вращается, но это ошибочно.
Согласен с вами, это ошибочное и обще принятое понятие.... Также как в место выражения " я тебе позвоню" говорят: "Я тебя наберу".... Я, что конструктор лего или робот, чтобы ты меня набирал.......
У электродвигателей постоянного тока есть ЯКОРЬи есть обмотка возбуждения. Двигатель от стиральной машины есть двигатель постоянного тока последовательного возбуждения. Якорь имеет коллектор и обмотку возбуждения. ЯКОРЬ вращается. Прочтите самую элементарную книгу по электрическим машинам. Двигатель последовательного возбуждения может работать и на переменном токе, потому что синусоидальный ток у него меняет своё направление одновременно в обмотке якоря и в обмотке возбуждения, поэтому направление вращение ЯКОРЯ не изменяется. Особенностью этого типа двигателей является то, что его механическая характеристика N(M) - зависимость оборотов от момента не имеет точки холостого хода и при отсутствии нагрузки на валу двигателя он теоретически достигает бесконечности. Практически его обороты без нагрузки, но при номинальном напряжении питания, превышают номинальные в несколько раз, как говорят, двигатель идёт в разнос. При этом наблюдается сильное искрение на коллекторе, вызванное большими бросками ЭДС самоиндукции при разрыве цепи конкретной обмотки на большой скорости. В курсе коллекторных электрических машин теория коммутации занимает очень важное место.
Классная идея ! Вот если бы её ещё переработать на постоянный ток для движка шуруповёрта ей бы цены не было . Все шуруповёрты имеют кнопку на основе обычного ШИМ и на низких оборотах теряют мощность эх как бы было хорошё чтобы на низких оборотах мощность не терялась . С уважением Алексей .
Жека , ты молоток, лайк с меня. Но большей совет, не нужно отвечать на все комменты, отвечай на серьезные, типа совет,помощь или в этом духе. Будет больше подписчиков соответственно и комментов . В результате мы долго видосиков не увидим . Успехов.
Симисторы из Китая оказались не качественные. Пробовал запаивать в плату управления лобзиком, и через минут 20 работы сгорали. BTA12. Хотя в самой плате стоит BTA 08 и работает без проблем. Оказывается в Китае есть качественные детали, но они стоят в два, два с половиной раза выше. Но оно того стоит. Как вариант - б\у детали , которые китайцы снимают с фирменных плат
для снаббера 0,01 и47 ом много, нужно 0,1 *600 В и то не любой, а пленка свв81 или к78-2 и 10 ом 5вт... Когда-то в сварке летели диоди, пока не поставил"правильние кондери" вместо стабилитрона -лутше поставить супрессор - он видерживает оч большие всплески. делал контачку на трансе от микроволновки - импортний сисмистор- но с хорошим снаббером все прекрасно живет) ну и конечно вопрос, от куда детали, если алиекспрес, то могут бить чудеса
Евгений.Сделай обзор подключения моторов от стиралок с механическим родным управлением,были такие машины.Там есть ступенчатое изменение оборотов,а кому нужно плавное,это тоже возможно сделать.Переделок немного.Если есть мотор от стиралки,то может есть такой блок управления.
Прошу прощения за назойливость. Но хотелось бы увидеть конкретную схему на семисторе ТС, есть небольшой запас. Какие должны быть детали номиналы ёмкостей и сопротивлений. Ну и отдельно для семисторов другого типа.
Про конденсаторы в предыдущих видео несколько раз говорил... Желательно больше напряжения выдаваемого тахометром. в моём случае 30 вольт, а кондёры на 50.
Евгений, мне нужен регулятор оборотов на настольный электролобзик "Зубр 90вт", двигатель асинхронный, 1450 ход/мин. + магнит.пускатель. Без снижения оборотов очень трудно выпиливать мелкие детали. Готов оплатить за готовый прибор. В делах электроники не силён.
Спасибо, Евгений, за видео. Лайк и подписка. Если это подошло для двигателя от стиралки, то, наверное подойдет и для регулирования оборотов дрели, шлифмашинки?
@@ebokhantsev Подскажите пожалуйста ещё момент,у вас случаем ни найдётся схема элементов с номиналами для регулировки оборотов болгарки без таходатчика?-конкретно как делают в последовательную цепь,а то у меня есть болгарка,в ней регулятор оборотов без таходатчика,там всего 9деталей,включен последовательно,и ни теряет мощности на малых,но к сожалению нет маркировок на многих деталях.Модет вы можете помочь?Очень надо!Подписался.
Ролику уже пол года, бомба уже была, и платы под описанием. Посмотрите плей лист там много серий с подробным разбором работы и настройки. ruclips.net/p/PLf_Q1iPYXYzL_rKCbSuAma7Oy75twurmW
Евгений подскажите, что можно использовать вместо таходатчика, на двигателях где их нет, или можно приспособить что то, (например шаговые моторчики, или части от жесткого диска) или можно как нибудь внедрить в вашу схему датчик холла, если можно видео на эту тему, думаю многим будет интересно.
я знаю 2 варианта 1-й пробовал на готовом генераторе импульсов на МС NE555 Могу выслать микросхему бесплатно осталось 5 шт. для Этого мотора пойдёт ну зависит от Источника питания Частоты и пр. Работает 2-й делал на Электронное зажигание для мото урал перепробовал много получилось с КАНАЛА Матвея Плотникова тоже работает стабильно Есть ещё готовые модули шли на кссику жигулей стоят150-200р название АЗ-1 ЕСТЬ 2 В ОДНОМ МД-1+АЗ-1 ЦЕНА ТА ЖЕ НО НУЖНА НЕ БОЛЬШАЯ ДОРАБОТКА РЕГУЛЯТОР +Переменный резистор если кому очень нужно вышлю схемы на ЕМЕЙЛ а ещё бесплатно ненужные детали кроме конденсаторов ,по Этому ролику КТ940 стоят модулях старых теликов
Стабилитрон нужен симметричный или два обычных, встречно. Иначе схема получится однополупериодной. Или я ошибаюсь? Параллельно якорю неплохо бы поставить варистор. Удачи.
Уважаемый Евгений, вот эти схемы с применением тиристорного управления уже примелькались на страницах ютуба. Может быть ещё существуют какие-то схемы регулировки? Например с применением схемы параллельного возбуждения или с применением схемы магнитного усилителя или дискретной управление, как Вы считаете?
@@VLADIMIR-zk9ry на канале есть регуляторы на двух трансформаторах, там всего 3 детали. Ни у кого такой схемы нет. Зайдите в плей лист и посмотрите, там много экспериментов и рабочих схем.
Евгений, в одном из комментариев вы собирались заняться схемой регулировки оборотов асинхронного двигателя от стиральной машинки. Есть ли какие-нибудь результаты. Спасибо.
ну так то каждый самоделкин и даже любитель новечок кинет варик на искры или чтото подобно если неуверен в пробойных свойствах семисторов . может даже на щетки может на вход диодного моста хотя там вольт 100-150 новерное я незнаю схему эту не собирал . а так ваша или эта схема давно уже всем поднадоела . даю вам идею сделать просто линейный регул постоянокой 310в схем полно и на кт 840 или из атх 13009 в то247 и на пт ии тде и будет вам без помех но будет нагреваться большой радиатор . и также завести туда тахо датчик
Здравствуй Евгений , я давно подписан на тебя и всегда смотрю не отрывая глаз , и с удовольствие слушаю и восхищаюсь твоей терпений когда ты снова и снова объясняешь всякие схемы, я собрал эти схемы для двигателя от стиральной машины, все получилось работает отлично от 0 до может 100 нечем проверить , а вот мощность не имеет: у меня 120v и двигатель рассчитан тоже на 120v .. может другие сопротивлений надо или другие конденсаторы, какие номиналы ставить??? Если можно узнать у тебя, Спасибо за ранее
Со стабилитроном решение правильно, но несовем . Всё дело в том, что ЭДС самоиндукции в данной схеме имеет отрицательную полярность , амплитуда может достигать нескольких сот вольт, поэтому вместо стабилитрона следует применять обыкновенный диод с обратным напряжением -- чем больше тем лучше, хотябы Вольт на 300, тогда отрицательныой волны импульс высокой амплитуды не попадёт на управляющий электрод, а закоротиться с массой.
@@ebokhantsev Да, это факт, тогда как объяснить почему в момент смены полярности в сети напряжение через очень маленькое сопротивление 33 Ома всего-то поступает на управление, и с симистором ничего не случается,? Все схемы работают без этого сопротивления.
@@victor.sergeevych2599 у меня был китайский брак (как оказалось) , и я пытался с ним что-то сделать. На самом деле не нужен ни резистор ни стабилитрон....
Евгений скажите ,пожалуйста, на какую максимальную МОЩНОСТЬ рассчитана Ваша схема ? И какие ,коллекторные эл.дв., можно к ней подключить ? Извините за ошибку в вопросе !!!
лайк. собрал , работает, но вопрос есть, что то у меня не открывается на полную , до 150В только. На что обратить внимание? через пару дней доберусь до схемы, заранее спросил.
Евгений все чётко и по полочкам!Спасибо вам!!!Возникла нужда я собрал и все заработало,но у меня горит подстроечник 250кОм если переменный выкручиваю до полной остановки и оставляю устройство в сети.Секунд через двадцать испускает дым.В чем беда?Заранее спасибо Вам.
@@ebokhantsev дело было не в емкости,а в резюке 33 Ом, поставил 100 и всё гуд,но рывки и дёрганье на малых не пропали.Пересобрал по вашей последней версии, всё чётко.Собрано на BTA16-600.Обороты правда сбрасывает ну очень долго,но и быстродействия от такой простой схемы я не ждал.Спасибо вам!
Добрый вечер Евгений, подскажите пожалуйста как подключить бесколекторный двигатель от стиралки с постоянным 197В и 310Гц, на двигатели 3 провода с катушек и таходатчик? Уже все перерыл😱
Купил на али симисторов bt137-600e, спалил уже 5 шт, по всякому ставил снабберы- не получается. Лампу накаливания регулирует, а с движком взрывается. У меня есть дешевый осцилограф - короче со снаббером хуже чем без него. Симисторы разные бывают- я купил не тот. Мой не предназначен для индуктивных нагрузок (те у которых есть витки- катушки- т. е. трансформаторы, движки и проч). Нужно было брать другой, а именно bta12-600. Число 12 это ток который пропускает, 600 это количество вольт которые держит. Этот симистор в себе уже содержит снаббер, он предназначен для индуктивной нагрузки. Пока его только заказал, придёт - посмотрим. Индуктивная нагрузка накапливает заряд если подключить к питанию, но если разорвать один проводок то вся накопленая энергия хлынет по проводам и скопится на коньчиках размыкаемых клевм - там становится напряжение иногда многократно выше питаемого. у меня вчера так получилось от 5 вольт сделать 118- это выбросы этого двигателя. Сами понимаете как не сладко приходится симистору когда он врутри себя размыкает цепь - отсюда снаббер обязательно должен быть. Кстатий, в розетке 220 Вольт, но это переменный ток, а 220 это среднее значение, а максимальное количество вольт на самом деле равно 230* 1,41= 324 Вольт! Понимаете, что нельзя ставить в такую цепь конденсаторы 250 вольт? 220 раньше было нормой, теперь гост = 230, притом погрешность 10% считается допустимой- вот и прикиньте какой на самом деле должен держать вольтаж ваш симистор. Но если есть снаббер - он гасит сколько то. Есть еще bta20-800, но он подороже, я денег пожалел. В Китае они все продаются по несколько штук, в России все эти компоненты в 10 раз дороже.
@@ebokhantsev Вы в видео ставили как то bta41 - они тоже горели? Еще мне кажется, мой симистор взравался не от выбросов напряжения, а от большого потребляемого тока. Сделал эксперемент - собрал схему для регулировки двигателя симистором на bt137-600e, с диодным мостом, чтобы было пульсирующее постоянное напряжение и между симистором и двигателем воткнул 3 диода- каждый держит 600 вольт. И один диод параллельно двигателю, против движения тока (единственный вид снаббера, который я увидел, что гасит выбросы). В итоге, при работе двигателя ток проходит через них, а при выбросах, когда двигатель выбрасывает энергию, он делает это в обратной полярности- диоды если не выдержат- то должны сгореть. Ну дак вот- при включении симистор опять сразу располовинило, а диоды целы - т. е. Индукция прошла симистор, но не прошла диоды- такого вроде быть не может - поэтому думаю, что здесь 2 варианта- или это стартовый ток большой, или каким-то образом напряжение на управляющем контакте много отличается от того что на других выводах, что вряд-ли. Т. е. можно ограничить пусковой ток, например, гасящими конденсаторами, но я этого не пробовал, в первую очередь потому, что Высмотрел - что они греются при больших токах.
@@SergunK-vv1zu Пусковой ток большой, когда двигатель питается от полного напряжения. А когда плавная регулировка, пускового тока нет... В пылесосах например примитивная схема и ничего не сгорает.
всё сделал по схеме с отечественным симистором работает но не особо стабильно,плавают обороты,а с bt-139 при подключении работает 2 секунды и взрывается.
Если бы вы смотрели весь плэй лист, то видели бы, что на импортных симисторах это не помогает... Вта 100-800 мощный, и выдерживает "искрящий" двигатель. попробуйте поставить ВТА 16 например... Хотя если двигатель не искрит, симистор не пробьёт. Со стабилитроном не сгорает ни какой.
@@ebokhantsev как это не помогает?, на всех импортных пылесосах годами работает резистор 100 ом последовательно с кондёром 0.1 мкФ между катодом и анодом и самая примитивная схема на DB3, DB4. Зачем так сложно?
@@СергейМишкин-е7з Я с вами согласен, везде стоит и всё работает. Проблема в том, что в моем случае не помогало. Всё равно горели симисторы. Вы правы, надо цепочку включить в схему.
@@ebokhantsev RC цепочка обязательно!при работе именно на индуктивную нагрузку( R от 82 до 100ом мощностью 1...2W ,а C 100nF ,а ни как не 10nF).Попробуй эту RC цепь подключить непосредственно на выводы движка. Если симисторы с алика то чего удивляться?( полуотбраковка, перемаркировка и тд) Купи в нормальном, проверенном радиомагазине эти же симисторы и проблем не будет совсем,даже маломощные работают отлично по своим параметрам.Сравнение с советскими тоже не корректно, их делали по ГОСТ и все параметры выдерживались, а если ещё и со звездочкой или ромбик с ,,большой циферькой"... На алике более/ менее по качеству р/детали идут в ими спаяными те же регуляторы, а вот продажа рассыпухой , особенно силовых полупроводников- игра не в нашу сторону, а пассивные элементы норм и укладываются в допуски.
@@ЭдуардА-у4ц да, согласен, Вы не первый кто говорит про рц цепочку, я ее ставил, и всё равно горели динисторы... Со стабилитроном гореть пнрестали. Хотя я нигде не видел такого решения.....
Мужики , а парень то молодец, от души с терпением творит , не требуя ничего в замен , и думают что не все конечно могут чем-то помочь , какими-то деталями, копейками ! Сам знаю сколько у многих , радио детали валяются как хлам ! И если бы попасть домой , и все осталось живо , то обязательно подкинул деталюшек , пусть палит и исследует на здоровье, потому как творит и делится опытом для себя и для нас !!! P.S помогай тебя Бог !
Благодарю.
Спасибо Евгений, за такое подробное объяснение, не каждый преподаватель умеет так разъяснять, все разложил по полочкам, разжевал до мелочей. Я долго искал, много схем пробовал, а твою схему собрал - сделал - повторил это все, ура-а-а заработало! Доброго тебе здоровья, столько труда, ты гений , наш человек! Лайк тебе огромный!
Пожалуйста!
Спасибо огромное. От себя могу дать совет на проверку на вашей схеме , мне когда то помогло защитить диод от ВЧ помех что и создаётся щётками двигателя , но у меня в той схеме горели нещадно диоды и вот что я зделал- я между диодом и искрящими контактами поставил дроссель на феррите он выглядел как ферритовый стержень длиной например десять сантиметров и на нём намотана проволока соответсвующего диаметра подобранная под ток чтобы не грелась и всё , у меня диод стал жить спокойно , такой дроссель полностью поглощал ВЧ помехи от искрящих контактов. В вашей схеме я бы поставил такой фильтр вниз от мотора к тиристору и нужно убрать стабилитрон который вы добавили чтобы тиристор не сгорал, просто если интересен этот способ то можно проверить будет ли дроссель зазщитщать тиристор без стабилитрона, такой же фильтр можно поставить и в верхний вывод мотора чтобы лучше защитить схему управления от ВЧ помех , думаю хуже не будет . Если интересно есть ещё такой способ как защитить схему управления- можно паралельно контактам мотора поставить неоновую лампочку с последовательным сопротивлением например 500 Ком или 1 мегаОм , лампочка будет через себя пропускать все высоковольтные всплески и они в схему не пойдут , я так у себя защищал свои схемы и высоковольтные трансформаторы от высоковольтных всплесков , у меня постоянно пробивало обмотки высоковольтных трансформаторов, после установки неоновых ламп с резистором (обязательно резистор) у меня трансформатор перестал перегорать и не разу ещё не сгорел а до неонки я замучился перематывать трансформатор . Вот так , если есть желание то попробуйте ...
Спасибо большое вашему терпению многие позавидуют. Я по натуре такой же человек. Всегда добиваюсь результата, сколько бы времени и средств у меня это не отняло. Зато потом душа поёт, и понимаю, что не зря живу. Всех вам благ и успехов. Вы молодец!
С уважением- Юрий!
Доброго времени суток . большое СПАСИБО за твои разработки и потраченное время . все просто на высоте . удачи тебе и твоей семье . счастливо
Разложил очень корректно, именно как опытный преподаватель 👏👏👏, браво👍👍👍😁
Стараюсь стобы было понятно.
Спасибо Евгений за Ваш кропотливый труд и опыт, а также терпение что делитесь своими знаниями! В скором времени буду повторять как скомплектую все детали, отпишусь обязательн,.очень нужная вещь.Удачи Вам!
не отписались... наверное не скомплектовали все детали?
Доброе время суток! Евгений, ты гений , по твоей схеме сделал три регулятора, бесподобные регуляторы получились..Правда со вторым помучался, оказалось, вылетел КУ208. поменял, все в порядке. Огромное тебе спасибо. Преподаватель ты истинный, все разложил, разжевал, и как говорится, осталось только проглотить. Я ранше делал по схеме Шенрока, но та схема множество деталей и сложновата., а твоя - собрал и все работает, проще простого. Подписался. Молодец!
Спасибо большое Евгений. Редко занимаюсь пайкой. В смысле паять паяю, но спаяв по схеме редко когда сразу же работает. По вашей схеме собрал на плате тоже не заработала, но самое интересное, что собрав на навесном все заработало как часы. Проверив плату нашел пропуски и она тоже заработала. Огромнейшее спасибо вам за ваш труд. От меня лайк и подписка однозначно.
Да..Огромный кусок работы, Вам пришлось проделать...Спасибо !!!
Евгений, тоже хочу поблагодарить вас за ваш труд и терпение. Сам я немного изучал радио электроннику ещё в начале 80 -х, по книге Айсберга ,,телевидение, это просто". Схемы никогда не собирал, ну вашу первую собрал, заработала сразу, легка в повторении. Правда греется резистор 3,3 кОм и транзистор кт 940 а, резистор поменял на мощнейший наверное 10 вт, теперь не греется, а с транзистором пробую. Меняю переменный, где номиналы 0, 1. А вообще очень вам благодарен. Выписывал три китайских регулятора, горят собаки, даже не работая. У меня станочек маленький токарник самоделка., двигун от стиралки. Но поставил плату по вашей схеме, на малых оборотах тащит, а иногда и разгоняется сам по себе потихоньку. Буду думать. Все ваши передачи смотрю, ищу ответы в комментах. С уважением.
Чтобв не грелся резистор, поставьте перед динистором конденсатор (он там стоит) в 2 раза меньшей емкости.
Спасибо большое. Ты от души все рассказал. Ты молодец что добил эту схему и у тебя все получилось.
Долго искал, такую схему, так и не нашол, но как купил на алиэкспресс подобный регулятор. Так вот и схема попалась. Закон подлости в действии.
Огромное СПАСИБО добрый человек 🤝👍
В штатных схемах стиральных машин ставят мощный диодный мост на двигатель он и гасит скачки обратного напряжения.
Благодаря вашему видео мне стало понятно для чего он там нужен .Спасибо
Жень спасибо за труд . С удовольствием смотрю твой канал смотрю и учусь.
Евгений спасибо за схему! Собрал- работает прекрасно регулирует работу двух движков стоящих на самодельной беговой дорожке! Успехов!
Благодарю за отзыв.
Проблемы из-за высокого напряжения самоиндукции,возникающего при коммутации щетками сегментов обмоток якоря. Питание схемы управления двигателем прямо от сети(не через двигатель) это правильное решение. Вероятно можно уменьшить напряжение самоиндукции с якорных обмоток подключением искрогасящей цепочки параллельно выводам щеток, типа такой же как стоит между анодом и катодом симистора. Величину емкости и сопротивление резистора необходимо будет подбирать для каждого типа двигателей, Евгению дальнейших успехов!
Здравствуйте. Схема рабочая. Собирал на двигатель от стиралки SK-80-2 TP12/14 FMHTSE 10/89 Производство ЧССР, 500-600Вт, от300-14400 об/мин.. У автора несколько разновидностей этой схемы. Я выбрал которая описывается в видеоролике «Плавный пуск для регулятора оборотов двигателя от стиральной машинки». Только внёс небольшое изменение. Минус конденсатора C6 (47мкф) подключил между эмиттером транзистора и светодиодом, как советует автор в одном из роликов (на малых оборонах убирает дребезг).
Настройку схемы выполнял как советует автор, можно посмотреть в ролике «А ларчик просто открывался! Или пошаговое изготовление регулятора оборотов двигателя». Собрал левую часть схемы: симистор ТС122-25-8, динистор DB3, переменный резистор на 1Мом, резистор R6-4,3Ком (решил поставить больше 3,3Ком), резистор R7-200Ом, резистор R8-120Ом, конденсатор 0,047мкф (если бы симистор не открылся, поставил бы 0,1мкф). Подключил в сеть, эта часть схемы заработала.
Перешёл ко второй части настройки. Собрал остальную часть схемы без транзистора, светодиода, конденсатора C6 (47мкф) и без дополнительной схемы плавного запуска. Диодные мосты DB107, резистор R9-1Мом, R10-100Ком, конденсатор C5-22мкф 50В и подключил к схеме таходатчик. Подключил в сеть, и эта часть схемы заработала.
Перешёл к финальной части. Подключил транзистор КТ940А, светодиод и конденсатор C6 (47мкф 50В). Двигатель запустился и не было регулировки оборотов (похоже регулировал обороты незначительно, резистор R10-100Ком). После некоторого размышления, я заметил, что резисторы R9 и R10 подключены не так как на схеме. Больших знаний в электронике у меня нет, поэтому я решил подключить их как на схеме (попробовать). В переменных резисторах есть два конца подключения (в этой схеме), один имеет соединение перемычкой с ползунком (средний пин), а второй не имеет. Я подключил эти концы как на схеме, и схема заработала нормально с регулировкой оборотов. После этого добавил схемку для плавного запуска (схемка автора, в одном из роликов). Это резистор на 1,2Ком (стоит перед диодом) и 27Ком (параллельно конденсатору), конденсатор 470мкф 50В и диод IN 4007.Плавный запуск работает. Схему погонял на больших оборотах (без нагрузки) детали не греются.
симисторы должны иметь дополнительные компоненты защиты. Это, как правило, демпферная RC-цепочка (снабберная цепь) между силовыми электродами симистора.
Обьічно снаббер ставится параллельно источнику помехи, тоесть паралельно двигателю. Посмотрите любую схему иимпульсного БП, где снабберьі пдключеньі параллельно обмотке транса а не к силовьім вьіводам транзззистора.
Приятно,когда все честно.нажег гору симисторов.теперь буду пробовать.спасибо
Спасибо тебе мужик большое за труд!!
Респект и уважуха. Давно искал что-то путёвое,кажись нашёл.
Все очень здорово. Как говорится "это просто праздник какой-то". Обязательно повторю эту схему, только есть одно принципиальное замечание. Параллельно симистору обязательно!!! нужна RC ( 100 ом 5Вт + 100n 400V) цепь, так как нагрузка индуктивная. Поэтому и симисторы горят. А за труды конечно лайк.
Посмотрите другие видео под роликом ссылки... я говорил про эти цепочки много раз... И мне каждый зритель про это говорит :-) ruclips.net/p/PLf_Q1iPYXYzL_rKCbSuAma7Oy75twurmW
Добрый день Евгений.Ваша работа очень полезна и приносит более дешёвые варианты изготовления регуляторов оборотов двигателя без потери мощности.Пересмотрел все схемы и мне очень они понравились.Всё доходчиво обясняете.За это Вам большое спасибо за ваш труд.Я занимался радиотехникой более 50 лет назад и мне тяжеловато уже.Хотелось бы увидеть видео схем на наших советских деталях и где их модно добыть.Схемы хотелось без исправлений и на импортных тоже без исправлений.Собирая схему надо всё время сидеть в ЮТУБ так как при разяснении Вы всё вркмя меняете номиналы деталей,а это тяжеловато для меня.Хотелось бы знать для какой мощности двигателей эти схемы.Припустим у меня двигатель 500 и более ват,что надо изменить.Хотелось бы в эти схемы поставить дисплей,что бы видно было обороты двигателя. и где достать 5ти значный дисплей.Пожалуйста не откажите в моей просьбе.Какие детали можно взять из схемы стиралки.У Вас укаданы не все номиналы по деталям например электролит по вольтажу и сопротивления по мощности.Какое сопротивление надо для регулировки оборотов проволочное или обычное.Спасибо Вам за вашу работу.Пожалуйста ответьте мне на мои вопросы.
Уважаемый Владимир, я не могу объяснять одно и тоже каждому зрителю, хотя пытаюсь. Под этим видео есть ссылки в которых я пошагово объясняю как и для чего. Есть разъяснения и про мощность двигателя и для русских деталей, и для импортных. Пожалуйста посмотрите, и если еще останутся вопросы, задайте. С уважением.
@@ebokhantsev А про дисплей,что скажите.
@@ВладимирЛакоза-о5б дисплей нужно заказывать на али, думаю, что подключить будет не сложно...
я сделал много регуляторов тоже на простой схеме, без микрух и все они работают у людей успешно, приходят благодарят. Но эта ещё проще. Решил при первой возможности попробовать вашу. Посмотрю и сравню со своей.
Очень интересно...
Спасибо большое, собрал по вашей схеме на симисторе BTA24800B, транзисторе MJE13003 и тиристоре DB3, всё работает на ура, получилось с первого раза и ничего не спалил, спасибо!
Добрый день. Номиналы обвязки осталали те же?
@@СергейБорзинец нет, не все, много подбирал опытным путём
о люди! как вы это всё понимаете? завидую белой завистью.
Не все так сложно, как кажется на первый взгляд...
Спасибо. очень познавательно. я раньше был подписан на вас, теперь смотрю - я не подписан почему-то. сново подписался и колокол нажал и конечно палец вверх
Лайк Евгению! Вдруг ещё сумеем УЧЕСТЬ в Двигателях НЕ ПЛАНИРУЕМЫЕ разогревания элементов, обмоток, схем, проводов, которые свидетельствуют, об источниках Невосполнимых потерь! Так мы имеем возможность компенсировать за счёт источников комбинированного, смежного питания(источник эффекта) - И это вопреки питания от счётчиков. Конечно, Если сумеем УЧЕСТЬ, возможность = Модифицировать участки цепи! Тогда, вредный ток(что нагревает обмотки), становится полезным, ибо снижает разогрев, без принудительных вентиляторов, радиаторов! Т.Е. распределением сил тока цепей, на потребление цепей, что не участвуют в разогреве! Т.Е. , пусть участвует как шунт для горячих элементов.
- Выигрыш от этого ОЧЕВИДЕН! Холодный элемент схемы не требует питание через БП, от счётчика. Пусть теперь имеет питание, что прежде вредно разогревало элементы в цепи(обмотку) ! Т.Е. получает питание с участка горячего от тока этого элемента. Похожих правил Киргофа много! Похожие Правила - направлены на создание эффектов Безубыточности и Самохода БТГ. Прошу предлагать версии применения таких правил, с целью снижения потребления. Увеличение Нагрузки - так же способны снижать потребление, за счёт протекания тока, через общие участки схемы так, что этим увеличивают эффект всей системы. Т.Е. снижают потребление.
Почему нет на схеме обмоток статора? Почему - если предпочитаем более высокий эффект - не питаем схему постоянным током. Пусть даже не сглаживая, просто мостик, и эффект такого мотора - становится в разы выше.
Филип приходите завтра в 19 часов 31 октября на общение в прямом эфире, пообщаемся.
@@ebokhantsev - Спасибо за приглашение!
@@ebokhantsev - Ютуб фильтрует мои вопросы - публике почему то их НЕ ПУСКАЮТ. Чего то наверное боятся! )) Я вопросы эти как весь чат - скопировал чат, в текстовый файл! Могу в телеграмм этот файл - переправить вам. Там и мои вопросы. Тут они тоже не проходят.
Параллельно симистору обязательна RC цепь 0,1 мкФ и 30-50 Ом. Она предотвращает "дерганье" мотора и выход из строя симистора.
А так - сама задумка неплохая, как с минимумом деталей сделать рабочее устройство.
Что бы увидеть этот короткий импульс надо было синхронизировать осциллограф по переходу через «0» сетевого напряжения, у вас бы картинка остановилась бы и все было бы видно
Насчет "бобины" не соглашусь с тем, что вы её нарисовали в роли автотрансформатора. В нынешней реальности - это трансформатор, где по первичке плюс соединяется через замок зажигания, а минус коммутируется. Вторичка же идёт одним концом на корпус бобины, а другим на свечу (или через бегунок- распределитель, если он используется). Справедливости ради отмечу, что с начала выпуска автомобилей до примерно 40 -х годов прошлого века катушки зажигания делались по типу автотрансформаторов, но тогда и на корпусе автомобилей был не минус, а плюс!
Просто после вашей информации многие будут считать, что бобины (катушки зажигания) должны иметь гальваническую связь, т.е. прозваниваться - но это неверно.
Большое спасибо очень всеклассно
Рад, что понравилось!
А вообще красава.Великое терпение в таких испытаниях.Главное как в русской сказке,оконцовка хорошая
Браво, моё почтение 🤝. Как электронщик уважаю упорство и творческий подход. Смотрю видео на работе, подвигло меня на сборку гениального регулятора. У меня сейчас двигатель работает на китайском шиме и естественно он мне не очень устраивает.
Дай бог тебе здоровья и веры в бога.
Огромное спасибо за ликбез
Женя, а ты молоток! Уважаю.
Хорошо конечно .Труда вложено много.
Пользуйтесь
@@ebokhantsev Это хорошо когда на двигателе тахогенератор есть .А если его нет,то тогда уже другая схема нужна.
@@ua9uki Зайдите в плей лист, там есть и другая... Кстати её буду дорабатывать.
Собрал регулятор. Схему фазовой части немного изменил. С подбором номиналов деталей схема заработала. Двигатель стартует плавно без рывков с нуля. Есть неполная регулировка, но эта тема у Вас поднималась. Этим вопросом пока не занимался, но на досуге подумаю. В крайнем случае можно поставить переключатель. Спасибо.
Вариантов много, и детали разные... По этому приходится все подбирать... Пользуйтесь. Рад, что получилось.
Супер, мы вдохновляем 😂☝️
Женя, дорогой!! Да не заморачивайся ты, тем кто и как будет делать))) Вот Журнал Радио этим не заморачивается. Сейчас у всех компьютеры, пусть садятся и подгоняют под свои детали, а твоё дело дать общий план, который верен. Респект и Уважуха за труд!!!!!!!! Хотя сейчас и нет у меня такого мотора, но Бог весть))))!!!!
Спасибо за комментарий и теплые слова!
👍👍👍спасибо за труд, полезное видео
Смотрите продолжение по ссылкам под видео.
Спасибо, обязательно посмотрю, тема нужная
Спасибо вам большое за разъяснения 👍 только все таки интересно ,а почему буржуйские симисторы в регуляторах от пылесосов нормально там живут 🤔 или от стиралки двигатель мощнее серавно за проделанную вами огромную работу однозначно 👍
@@NataliNevazhno Если возьмете симистор от пылесоса или стиралки, будет работать! Такой-же с али экспресса - будет сгорать....
Спасибо, красиво всё рассказали
Пользуйтесь!
Кетайские симисторы и бескорпусные транзисторы непременно надо ставить на хорошие радиаторы, да под термопасту. Без радиаторов они держат 15-30% паспортной мощности. Кетайцы маленький кристалл туда ставят, он и горит.
Да нет, они горели даже без нагрузки....
Для индуктивных нагрузок существует импортный симистор ВТ137. Информация в англоязычном даташите.
это помоему как раз не для индуктивных нагрузок. я купил на али bt137-600e - с лампочками накаливания нормально работает, как подключаешь двигатель от стиралки- сразу половинит. Для индуктивных серия BTA и BTB на сколько помню.. вта точно, про втв подзабыл. Сейчас заказал два вида bta20-600 и bta41-800b. Посмотрю что получится когда придут. Симистору вт137 у меня накакие снабберы не помогали- при разных эксперементах 7 штук спалил- все палились одинаково - как только включил в разетку сразу располовинивает
@@SergunK-vv1zuтак и есть
Снимаю шляпу! Спасибо за пояснения!
Всё верно. У нас на работе горели схемы, двигатели были по 4 квт. Ни с того ни с сего вдруг бац и всё. Начал просматривать на ФЛЮКе работу мотора в лаборатории. Там управление было на тиристорах. Вкючаю-отключаю мотор. Всё нормально, но иногда просматривается огромный выброс. Включил запись на двух каналах, сеть и выход тиристора. Так если выключаешь схему в момент далеко от амплитудного значения сети, то ничего, выброс хоть и есть, но выдерживает. Но иногда отключение совпадает с максимумом сети, и тогда выброс за 1000 вольт. Такое совпадение редко, но метко. По записи стал просматривать, и именно сгорел , когда отключение произошло в момент амплитудного сетевого. На двух лучах в записи чётко видно. Чем ближе момент отключения к моменту амплитуды сетевого, тем выше выброс.
Да я так и предполагал, спасибо, за подтверждение моей догадки...
@@ebokhantsev Вообще там в схеме стояли варисторы. Но, что характерно, часто и варисторы не спасали. Включение-отключения частое, там работала автоматика. То и дело то включит, то отключит. Конечно, момент отключения чтобы чётко совпал с моментом амплитуды сети - это явление очень редкое. Но когда включение-отключение постоянно раз в минуту, то вероятность такого события довольно высокая, и раз в месяц-два обязательно совпадёт))) И сгорит. И моторы горели. Изоляцию прошивало. Потом заменили всю автоматику на асинхронники на частотниках и проблема исчезла навсегда.
Там дело не в плохом коллекторе и плохих щётках. Искрением на щётках не спалить тиристор едва ли спалишь. А вот в момент отключения мотора ЭДС самоиндукции из его обмотки бъёт в обратку в тиристор. Если бы разрывались контакты реле, то эта ЭДС самоиндукции вызывала бы между коньактами дугу, почему контакты и сгорают постепенно от выключений. А тиристор не разрывается от обмотки, он просто внутри отключается, но так же мгновенно, как и контакты. И эта ЭДС шарахает ему в обратной полярности в его силовой электрод, ну в данном случае в симистор. А этот тычок раз в пять больше амплитудного значения, т.е если амплитуда у нас 310, то там в выбросе около 1500 вольт. Поэтому, насколько помню сейчас, надо от точки соединения тиристора с обмоткой ставить варистор на землю. При превышении определённого значения напряжения в этой точке, где тиристор соединяется с обмоткой, варистор пробивается и шунтирует тиристор, и этот скачок уходит в землю через варистор. А потом варистор самовосстанавливается.
У тебя нечто подобное получилось с стабилитроном. Какая физика этого процесса со стабилитроном не совсем понятно, но раз рабоатет, то и слава богу)))
@@ВячеславСлавин-с7м Немного не так... Симисторы сгорали не при выключении, а при наборе оборотов... И сгорали только импортные. Советский ещё ни один не сгорел. Вот , что я не могу понять. И сгорали разные , и бта 41, и бта24, и бт139. а тс2-25 хоть бы что!!! и ку 202н работает без проблем....
@@ebokhantsev Ну да, тогда у тебя проблема несколько иного плана. У нас то от выброса горели больше сами моторы))) Их заменить надо вчетвером корячится, да ещё как чертям в извести по уши))) Тиристоры стояли типо Т-122 вроде. А с этими BTA действительно что-то не то. Тут и без хитрой регулировки на обычном диммере уже три раза сгорел. Хотя там заявленного максимального тока просто впринципе быть не могло. У китайцев все единицы измерения китайские. УНЧ на 100 вт, это значит по русски 2 вт))) 100 вт он может выдаст на нагрузке 4 ом из нихрома, но не надинамики))) На динамики тоже выдаст, но выдаст мощность, а не музыку))) Там не учитывают искажения, а тут в симисторах тоже пишут 25 ампер, но что-то при этом не учитывают и скрывают))) Поэтому не 25 ампер получается, а 1 ампер)))
@@ВячеславСлавин-с7м Да я тоже, что то такое подразумеваю... Или брак продают на али.
Друг, можешь точную доработаную схему и список нужных деталей фото скинуть?
Евгений обратите внимание на ток открытия симистора Igt. В симисторах серии ВТ и ВТА может быть от 5 до 50 миллиампер. В серии ТС 150 миллиампер.
Понятно...
Евгений СПАСИБО огромное все прекрасно работает вот только светодиод светится очень слабо даже в темноте еле видно 5 штук разных пробовал тоже самое.......не пойму как это исправить хотя это и не так важно но все же.........
@@ДенисБутаков-и2у Здравствуйте, светодиод используется как стабилттрон. И если он слабо светится это просто ток протекающий через транзистор не большой, и это отлично.
Всё грамотно, но одно замечание есть, - в электро двигателях нет " ЯКОРЕЙ ". ЯКОРЬ,- это составляющая часть генератора с которой снимается выработанное напряжение. Якорь может быть как вращающимся так и неподвижным, - к примеру как в велосипедном генераторе. У большинства людей в сознании то что якорь - это то что вращается, но это ошибочно.
Согласен с вами, это ошибочное и обще принятое понятие.... Также как в место выражения " я тебе позвоню" говорят: "Я тебя наберу".... Я, что конструктор лего или робот, чтобы ты меня набирал.......
@@ebokhantsev ♥
@@ebokhantsev ♥
У электродвигателей постоянного тока есть ЯКОРЬи есть обмотка возбуждения. Двигатель от стиральной машины есть двигатель постоянного тока последовательного возбуждения. Якорь имеет коллектор и обмотку возбуждения. ЯКОРЬ вращается. Прочтите самую элементарную книгу по электрическим машинам. Двигатель последовательного возбуждения может работать и на переменном токе, потому что синусоидальный ток у него меняет своё направление одновременно в обмотке якоря и в обмотке возбуждения, поэтому направление вращение ЯКОРЯ не изменяется. Особенностью этого типа двигателей является то, что его механическая характеристика N(M) - зависимость оборотов от момента не имеет точки холостого хода и при отсутствии нагрузки на валу двигателя он теоретически достигает бесконечности. Практически его обороты без нагрузки, но при номинальном напряжении питания, превышают номинальные в несколько раз, как говорят, двигатель идёт в разнос. При этом наблюдается сильное искрение на коллекторе, вызванное большими бросками ЭДС самоиндукции при разрыве цепи конкретной обмотки на большой скорости. В курсе коллекторных электрических машин теория коммутации занимает очень важное место.
Хороша лекция,почти спокойной ночи малыши....в общем лайк!
;-)
Классная идея !
Вот если бы её ещё переработать на постоянный ток для движка шуруповёрта ей бы цены не было .
Все шуруповёрты имеют кнопку на основе обычного ШИМ и на низких оборотах теряют мощность эх как бы было хорошё чтобы на низких оборотах мощность не терялась .
С уважением Алексей .
Хорошая идея.
Жека , ты молоток, лайк с меня. Но большей совет, не нужно отвечать на все комменты, отвечай на серьезные, типа совет,помощь или в этом духе. Будет больше подписчиков соответственно и комментов . В результате мы долго видосиков не увидим . Успехов.
Ок. Пока успеваю...
ЕСТЬ специальные искрогасящие конденсаторы , в электроинструменте стоят, это специальный тип кондёров.
Женя тебе респект.
Симисторы из Китая оказались не качественные. Пробовал запаивать в плату управления лобзиком, и через минут 20 работы сгорали. BTA12. Хотя в самой плате стоит BTA 08 и работает без проблем. Оказывается в Китае есть качественные детали, но они стоят в два, два с половиной раза выше. Но оно того стоит. Как вариант - б\у детали , которые китайцы снимают с фирменных плат
спасибо
для снаббера 0,01 и47 ом много, нужно 0,1 *600 В и то не любой, а пленка свв81 или к78-2 и 10 ом 5вт... Когда-то в сварке летели диоди, пока не поставил"правильние кондери"
вместо стабилитрона -лутше поставить супрессор - он видерживает оч большие всплески. делал контачку на трансе от микроволновки - импортний сисмистор- но с хорошим снаббером все прекрасно живет)
ну и конечно вопрос, от куда детали, если алиекспрес, то могут бить чудеса
Евгений.Сделай обзор подключения моторов от стиралок с механическим родным управлением,были такие машины.Там есть ступенчатое изменение оборотов,а кому нужно плавное,это тоже возможно сделать.Переделок немного.Если есть мотор от стиралки,то может есть такой блок управления.
К сожалению у меня нет такого мотора...
Молодец. Проделал очень полезную работу.
:-)
Евгений , это называется снаберная цепочка , обычно это актуальна к "буржуйским" симистрам..я раньше тоже столкнулся с этой проблемой ..
Да в курсе, она не помогает для симисторов купленных на али... Есть видео про это.
Прошу прощения за назойливость. Но хотелось бы увидеть конкретную схему на семисторе ТС, есть небольшой запас. Какие должны быть детали номиналы ёмкостей и сопротивлений. Ну и отдельно для семисторов другого типа.
Вот схема на симисторе ТС: studio.ruclips.net/user/videoOEUeW0M1htc/edit А эта как раз для ДБ3 и для симисторов БТА.
Ждём печатку,и на сколько вольт конденсаторы. За ранние большое спасибо!
Про конденсаторы в предыдущих видео несколько раз говорил... Желательно больше напряжения выдаваемого тахометром. в моём случае 30 вольт, а кондёры на 50.
Видео про печатку вышло!
Евгений, мне нужен регулятор оборотов на настольный электролобзик "Зубр 90вт", двигатель асинхронный, 1450 ход/мин. + магнит.пускатель. Без снижения оборотов очень трудно выпиливать мелкие детали. Готов оплатить за готовый прибор. В делах электроники не силён.
Пока нет возможности работать на заказ....
@@ebokhantsevЖаль, а можете подсказать, где и что именно надо купить (заказать) по данному вопросу.
Благодарю 👍👏👏👏
Терпение и труд всё перетрут.
Спасибо, Евгений, за видео. Лайк и подписка. Если это подошло для двигателя от стиралки, то, наверное подойдет и для регулирования оборотов дрели, шлифмашинки?
Да, конечно, но тогда не нужен будет узел таходатчика.
здравствуйте,а с каких деталей начинается таходатчик?@@ebokhantsev
@@kovalevs77 С правого диодного моста.
@@ebokhantsev Подскажите пожалуйста ещё момент,у вас случаем ни найдётся схема элементов с номиналами для регулировки оборотов болгарки без таходатчика?-конкретно как делают в последовательную цепь,а то у меня есть болгарка,в ней регулятор оборотов без таходатчика,там всего 9деталей,включен последовательно,и ни теряет мощности на малых,но к сожалению нет маркировок на многих деталях.Модет вы можете помочь?Очень надо!Подписался.
Евгений всё хорошо.
Но зделай пжауста на плату и где изминения были по
сравнению с первой схемой.
Теперь без их упоминаний вот увидиш ,Будит БОМБА.
Ролику уже пол года, бомба уже была, и платы под описанием. Посмотрите плей лист там много серий с подробным разбором работы и настройки. ruclips.net/p/PLf_Q1iPYXYzL_rKCbSuAma7Oy75twurmW
Евгений подскажите, что можно использовать вместо таходатчика, на двигателях где их нет, или можно приспособить что то, (например шаговые моторчики, или части от жесткого диска) или можно как нибудь внедрить в вашу схему датчик холла, если можно видео на эту тему, думаю многим будет интересно.
Да будет видео на эту тему, следите.
@@ebokhantsev Спасибо, ждем.
я знаю 2 варианта 1-й пробовал на готовом генераторе импульсов на МС NE555 Могу выслать микросхему бесплатно осталось 5 шт. для Этого мотора пойдёт ну зависит от Источника питания Частоты и пр. Работает 2-й делал на Электронное зажигание для мото урал перепробовал много получилось с КАНАЛА Матвея Плотникова тоже работает стабильно Есть ещё готовые модули шли на кссику жигулей стоят150-200р название АЗ-1 ЕСТЬ 2 В ОДНОМ МД-1+АЗ-1 ЦЕНА ТА ЖЕ НО НУЖНА НЕ БОЛЬШАЯ ДОРАБОТКА РЕГУЛЯТОР +Переменный резистор если кому очень нужно вышлю схемы на ЕМЕЙЛ а ещё бесплатно ненужные детали кроме конденсаторов ,по Этому ролику КТ940 стоят модулях старых теликов
Стабилитрон нужен симметричный или два обычных, встречно. Иначе схема получится однополупериодной. Или я ошибаюсь? Параллельно якорю неплохо бы поставить варистор. Удачи.
Варистор можно, а стабилитроны не нужны. Были "паленые" симисторы, я об этом говорил. Ролику больше 3х лет.
@@ebokhantsevСпасибо, ясно.
Шо просто то гениально
;-)
Шо просто - то гениально.
Женя спасибо. Лайк.
Пользуйтесь!
Уважаемый Евгений, вот эти схемы с применением тиристорного управления уже примелькались на страницах ютуба. Может быть ещё существуют какие-то схемы регулировки? Например с применением схемы параллельного возбуждения или с применением схемы магнитного усилителя или дискретной управление, как Вы считаете?
На канале есть схемы с управлением на БТИЗ транзисторе. Igbt
@@ebokhantsev это сложно.
@@VLADIMIR-zk9ry а магнитный усилитель мотать на 400ватт, тоже не легко...
@@VLADIMIR-zk9ry на канале есть регуляторы на двух трансформаторах, там всего 3 детали. Ни у кого такой схемы нет. Зайдите в плей лист и посмотрите, там много экспериментов и рабочих схем.
Евгений, в одном из комментариев вы собирались заняться схемой регулировки оборотов асинхронного двигателя от стиральной машинки. Есть ли какие-нибудь результаты. Спасибо.
Не хватает времени, работаю на производстве. Идеи есть, и буду их реализовывать.... Но по мере возможности...
приветствую брат класно даибог здаровиа Тибе и долгих лет жизни налаживаи и запчасти побольше и заказав будит и я хочу такоиже спасибо брат
Добрый день Евгений, скажите пожалуйста маркировка симистор а тс2-20 или тс122-20?
Спасибо Вам за труд.
Пожалуйста.
Супер!
Тут чёт подумал,а можно-ж взять что-то от стиралки с самой схемы.Я про повыпаивать детали или взять часть схемы в готовом виде?
Конечно.
Красавчик ,спасибо
Пользуйтесь!
Благодарю.
ну так то каждый самоделкин и даже любитель новечок кинет варик на искры или чтото подобно если неуверен в пробойных свойствах семисторов . может даже на щетки может на вход диодного моста хотя там вольт 100-150 новерное я незнаю схему эту не собирал . а так ваша или эта схема давно уже всем поднадоела . даю вам идею сделать просто линейный регул постоянокой 310в схем полно и на кт 840 или из атх 13009 в то247 и на пт ии тде и будет вам без помех но будет нагреваться большой радиатор . и также завести туда тахо датчик
Здравствуйте! Евгений посоветуйте - какой транзистор исполь зовать вместо кт940. Спасибо.
Любой можно маломощный с напряжением к-э не менее 300 вольт можно из серии 13001
Здравствуй Евгений , я давно подписан на тебя и всегда смотрю не отрывая глаз , и с удовольствие слушаю и восхищаюсь твоей терпений когда ты снова и снова объясняешь всякие схемы, я собрал эти схемы для двигателя от стиральной машины, все получилось работает отлично от 0 до может 100 нечем проверить , а вот мощность не имеет: у меня 120v и двигатель рассчитан тоже на 120v .. может другие сопротивлений надо или другие конденсаторы, какие номиналы ставить??? Если можно узнать у тебя, Спасибо за ранее
Я не видя вашей конструкции не могу что-то толковое ответить...
Хорошее видео
Со стабилитроном решение правильно, но несовем . Всё дело в том, что ЭДС самоиндукции в данной схеме имеет отрицательную полярность , амплитуда может достигать нескольких сот вольт, поэтому вместо стабилитрона следует применять обыкновенный диод с обратным напряжением -- чем больше тем лучше, хотябы Вольт на 300, тогда отрицательныой волны импульс высокой амплитуды не попадёт на управляющий электрод, а закоротиться с массой.
Симистор открывается и + и - Вот в чем проблема.
@@ebokhantsev Да, это факт, тогда как объяснить почему в момент смены полярности в сети напряжение через очень маленькое сопротивление 33 Ома всего-то поступает на управление, и с симистором ничего не случается,? Все схемы работают без этого сопротивления.
@@victor.sergeevych2599 у меня был китайский брак (как оказалось) , и я пытался с ним что-то сделать. На самом деле не нужен ни резистор ни стабилитрон....
Евгений скажите ,пожалуйста, на какую максимальную МОЩНОСТЬ рассчитана Ваша схема ? И какие ,коллекторные эл.дв., можно к ней подключить ? Извините за ошибку в вопросе !!!
До 2х киловатт, (зависит от симистора) коллекторные.
лайк. собрал , работает, но вопрос есть, что то у меня не открывается на полную , до 150В только. На что обратить внимание? через пару дней доберусь до схемы, заранее спросил.
Не будет до полного! Иначе не будет поддержки. Зачем Вам 12000 оборотов? Во всех таких регуляторах в конце на резисторе стоят выключатели.
@@ebokhantsev так на не больших оборотах под нагрузкой до 150в открывается и тормозит, если бы на полную открывался нагрузку лучше держал бы
Евгений все чётко и по полочкам!Спасибо вам!!!Возникла нужда я собрал и все заработало,но у меня горит подстроечник 250кОм если переменный выкручиваю до полной остановки и оставляю устройство в сети.Секунд через двадцать испускает дым.В чем беда?Заранее спасибо Вам.
Поставьте ёмкость перед динистором поменьше.
@@ebokhantsev дело было не в емкости,а в резюке 33 Ом, поставил 100 и всё гуд,но рывки и дёрганье на малых не пропали.Пересобрал по вашей последней версии, всё чётко.Собрано на BTA16-600.Обороты правда сбрасывает ну очень долго,но и быстродействия от такой простой схемы я не ждал.Спасибо вам!
@@ПавелБелицкий-х6п Пользуйтесь.
@@ПавелБелицкий-х6п Это по тому, что без нагрузки. С нагрузкой , при регулировки сбрасывает гораздо быстрей.
Добрый вечер Евгений, подскажите пожалуйста как подключить бесколекторный двигатель от стиралки с постоянным 197В и 310Гц, на двигатели 3 провода с катушек и таходатчик? Уже все перерыл😱
Спасибо.
Купил на али симисторов bt137-600e, спалил уже 5 шт, по всякому ставил снабберы- не получается. Лампу накаливания регулирует, а с движком взрывается. У меня есть дешевый осцилограф - короче со снаббером хуже чем без него. Симисторы разные бывают- я купил не тот. Мой не предназначен для индуктивных нагрузок (те у которых есть витки- катушки- т. е. трансформаторы, движки и проч). Нужно было брать другой, а именно bta12-600. Число 12 это ток который пропускает, 600 это количество вольт которые держит. Этот симистор в себе уже содержит снаббер, он предназначен для индуктивной нагрузки. Пока его только заказал, придёт - посмотрим. Индуктивная нагрузка накапливает заряд если подключить к питанию, но если разорвать один проводок то вся накопленая энергия хлынет по проводам и скопится на коньчиках размыкаемых клевм - там становится напряжение иногда многократно выше питаемого. у меня вчера так получилось от 5 вольт сделать 118- это выбросы этого двигателя. Сами понимаете как не сладко приходится симистору когда он врутри себя размыкает цепь - отсюда снаббер обязательно должен быть. Кстатий, в розетке 220 Вольт, но это переменный ток, а 220 это среднее значение, а максимальное количество вольт на самом деле равно 230* 1,41= 324 Вольт! Понимаете, что нельзя ставить в такую цепь конденсаторы 250 вольт? 220 раньше было нормой, теперь гост = 230, притом погрешность 10% считается допустимой- вот и прикиньте какой на самом деле должен держать вольтаж ваш симистор. Но если есть снаббер - он гасит сколько то. Есть еще bta20-800, но он подороже, я денег пожалел. В Китае они все продаются по несколько штук, в России все эти компоненты в 10 раз дороже.
Я ставил разные, и и все они горели. Это просто брак я думаю. Советские КУ208Г, или ТС2-25 работаю отлично.
Если взять симисторы от пылесоса или стиралки, тоже работают.
@@ebokhantsev Вы в видео ставили как то bta41 - они тоже горели? Еще мне кажется, мой симистор взравался не от выбросов напряжения, а от большого потребляемого тока. Сделал эксперемент - собрал схему для регулировки двигателя симистором на bt137-600e, с диодным мостом, чтобы было пульсирующее постоянное напряжение и между симистором и двигателем воткнул 3 диода- каждый держит 600 вольт. И один диод параллельно двигателю, против движения тока (единственный вид снаббера, который я увидел, что гасит выбросы). В итоге, при работе двигателя ток проходит через них, а при выбросах, когда двигатель выбрасывает энергию, он делает это в обратной полярности- диоды если не выдержат- то должны сгореть. Ну дак вот- при включении симистор опять сразу располовинило, а диоды целы - т. е. Индукция прошла симистор, но не прошла диоды- такого вроде быть не может - поэтому думаю, что здесь 2 варианта- или это стартовый ток большой, или каким-то образом напряжение на управляющем контакте много отличается от того что на других выводах, что вряд-ли. Т. е. можно ограничить пусковой ток, например, гасящими конденсаторами, но я этого не пробовал, в первую очередь потому, что Высмотрел - что они греются при больших токах.
@@SergunK-vv1zu Пусковой ток большой, когда двигатель питается от полного напряжения. А когда плавная регулировка, пускового тока нет... В пылесосах например примитивная схема и ничего не сгорает.
@@ebokhantsev в одном видео на сколько помню вы пробовали симисторы bta41- они у вас не портились? а то заказал сейчас такие
Спасибо большое но все же хочется печатную плату.
ruclips.net/video/RF4mm6Np0mc/видео.html
Огромное спасибо
Спасибо!
Превосходно
всё сделал по схеме с отечественным симистором работает но не особо стабильно,плавают обороты,а с bt-139 при подключении работает 2 секунды и взрывается.
У меня тоже буржуйские с али не работали, а со старых пылесосов не взрываются....
есть у меня симисторы BTA100-800) симистор надо шунтовать, ёмкость + резистор и всё!
Если бы вы смотрели весь плэй лист, то видели бы, что на импортных симисторах это не помогает... Вта 100-800 мощный, и выдерживает "искрящий" двигатель. попробуйте поставить ВТА 16 например... Хотя если двигатель не искрит, симистор не пробьёт. Со стабилитроном не сгорает ни какой.
@@ebokhantsev как это не помогает?, на всех импортных пылесосах годами работает резистор 100 ом последовательно с кондёром 0.1 мкФ между катодом и анодом и самая примитивная схема на DB3, DB4. Зачем так сложно?
@@СергейМишкин-е7з Я с вами согласен, везде стоит и всё работает. Проблема в том, что в моем случае не помогало. Всё равно горели симисторы. Вы правы, надо цепочку включить в схему.
@@ebokhantsev RC цепочка обязательно!при работе именно на индуктивную нагрузку( R от 82 до 100ом мощностью 1...2W ,а C 100nF ,а ни как не 10nF).Попробуй эту RC цепь подключить непосредственно на выводы движка. Если симисторы с алика то чего удивляться?( полуотбраковка, перемаркировка и тд) Купи в нормальном, проверенном радиомагазине эти же симисторы и проблем не будет совсем,даже маломощные работают отлично по своим параметрам.Сравнение с советскими тоже не корректно, их делали по ГОСТ и все параметры выдерживались, а если ещё и со звездочкой или ромбик с ,,большой циферькой"... На алике более/ менее по качеству р/детали идут в ими спаяными те же регуляторы, а вот продажа рассыпухой , особенно силовых полупроводников- игра не в нашу сторону, а пассивные элементы норм и укладываются в допуски.
@@ЭдуардА-у4ц да, согласен, Вы не первый кто говорит про рц цепочку, я ее ставил, и всё равно горели динисторы... Со стабилитроном гореть пнрестали. Хотя я нигде не видел такого решения.....