Bravo! Dimenticato nulla. C'è l'ho da Marzo, quasi 15000km. Tutto vero, non una parola fuori posto, perfetta, preciso nei minimi particolari... Non è nemmeno da sottovalutare lo 0/100 che per questa auto in versione 4wd ( 230 CV) in modalità sport impressiona davvero!!
incredibile come questo ragazzo sappia essere preciso, conciso, integrale e che risponda a tutti i tuoi dubbi senza neanche poter ascoltare le tue domande. Madonna Santa, complimentissimi.
Dario bella prova e condivido tutto quello che hai detto perché l'ho presa un anno e mezzo fa e mi trovo benissimo. I consumi che hai rilevato sono esattamente quelli miei, anzi in extraurbano io sono arrivato a fare più di 25 km/l. Ultimo in sport x me è una goduria e chi preferisce il diesel non ha mai provato una full hybrid. Bravo continua cosi
Recensione più che realistica esaustiva e dettagliata. Bravissimo!!! Avuta a noleggio per 2 giorni confermo tutto quello che è stato detto. Percorso misto spingendo a manetta sull'accelleratore 17 km/l. Sono possessore di una Xf da 270cv diesel e ci sono rimasto male salendo su questo suv. Partenze rapidissime che non fanno rimpiangere la mia auto. la tenuta in curva è rigida e quindi invita a spingere. Detesto i suv ma questo mi ha meravigliato. Proverò il plug in quando rottamerò la jaguar....
Ottimo video come sempre ,chiaro e comprensibile a tutti. se riesci a portare una Nissan Qashqai E-Power penso potrebbe essere interessante. Complimenti ancora!!!!!
Ho quest'auto da 9 mesi e 15.000 km (fatto da poco il primo tagliando), vengo da una tesla e devo dire che non la rimpiango minimamente. Full hybrid GT line + (con sospensioni a controllo elettronico che devo dire fanno molto bene il loro lavoro) come quella nel video e si riescono a fare anche 23/24 km con un litro se si impara a sfruttare al massimo il comparto ibrido. Per ora sono molto soddisfatto, ha sedili ventilati, fari Matrix, tetto apribile panoramico, sedili che si scaldano anche dietro, telecamere di manovra 360°, telecamere per l'angolo cieco durante le svolte. Aggiungo anche che rispetto ad altre KIA questa è su tutto un'altro livello, andate a provarla
non è che i diesel da 100 cv/lt diano più affidabilità@@ilbuitre75 : @carlonalesso7100 confermo tutto che ho la cugina Tucson, basta capirla e ti scordi il diesel
@@ziospillo9957 qualità scandalosa per un’auto da 50k, service ancor più scandaloso Riprenderò tesla quando una model 3 LR costerà massimo 30k di più non ne vale
Ho visto diversi video di questa auto (che posseggo da 10 mesi nella stessa identica versione, compreso il colore, del video) e devo dire che mi ritrovo perfettamente in quanto detto ( sia pregi che difetti). Un’auto eccezionale per motore, guidabilita’ e comodità con qualche difetto o cosa migliorabile come per tutte le auto. Complimenti perla video prova!
Ciao, stando attenti a come guidi, in un misto autostrada/ città riesco anche ad arrivare ai 20-21 km/l. Altrimenti in città 18-20km/l sempre stando attenti a come guidi
Bellissimo video come gli altri. Per chi critica dico che il video serve solo per ragionare con la propria testa. Lui fa il suo lavoro e in modo diplomatico da una idea piu o meno ....della macchina
Bravo veramente, prova completa ed esaustiva. Ero indeciso se acquistare questa o la T-ROC ma dopo il tuo filmato propendo per la Sportage. Sono ancora convinto che il diesel sia il motore più efficace ma ora dobbiamo fare i conti con la normativa Euro 6 D che lo ha soffocato e che ne sconsiglia il suo utilizzo in percorsi prevalentemente urbani quali io faccio, con rischio di problemi seri.
Ciao Dario. Guido questa Kia da diversi mesi. Concordo con le tue affermazioni. Ho avuto bmw e vw e ammetto che la qualita costruttiva e percezione di solidità sono degne di nota e non sfigura con le tedesche. Per quanto riguarda il cambio oltre a non essere un fulmine, spesso cambia marcia seguendo la logica di programmazione e non tanto il volere del conducente. Confermo che alcune plastiche rigide sono delicate, come il piano black. In ordine ai consumi, dopo aver capito il funzionamento elettronico di gestione del powertrain ed aver registrato il piede destro, posso affermare che in extraurbano riesco a fare anche i 25 km/l e in autostrada a 139 km/h impostati, con poco traffico faccio i 14 km/l. La modalità full electric spinge fino a 120 km/h circa soprattutto sfruttando la scia del traffico autostradale. In questo caso i 6l/100 km sono l'ordinarieta'. Adas 2° livello: funzionano molto bene, abbattono drasticamente la probabilità di incidenti da traffico (retromarcia, uscita dal parcheggio, apertura porta....). Unico appunto al mantenitore attivo della carreggiata che in caso di ciclisti non proprio al margine destro della corsia, tende a raddrizzare lo sterzo andandogli troppo vicino. Qui bisogna fare a braccio di ferro con lo sterzo. In conclusione è una gran macchina, costa almeno 10000 euro in meno delle competitor europee più blasonate.
Dario complimenti davvero. Seguo da un po il canale e ho guardato un sacco di tue video recensioni. Mi piace proprio tanto come esponi le doti di un auto. Sono recensioni concrete senza nessuna perdita di tempo con delle chicche tecniche che molti tralasciano. TOP
ho appena preso una picanto come 3a macchina e in showroom ho potuto apprezzare vedendola dal vivo questa sportage gt line, confermo tutto quanto hai detto e davvero Kia ha fatto un salto di qualità che fa invidia alle tedesche, lo dico da possessore soddisfatto di una X1 18d del 2016, purtroppo in questo periodo prezzi alle stelle per le vetture e salita kia a cifre altine ma una tedesca certamente con un marchio ben più blasonato alle spalle e con la sfilza di accessori presenti a bordo sfonda senza dubbio i 60k e non tutti li hanno....
Bellissima auto e complimenti per la recensione. Sarebbe molto interessante anche una recensione della Sportage GPL in quanto sarei interessato ad acquistarla con questo tipo di carburante. Non si trovano recensioni da nessuna parte. Grazie.
Non si trovano recensioni perché purtroppo non è comprata da quasi nessuno Qualche anno fa avevo letto che avevano dei problemi comunque In ogni caso la vera soluzione per risparmiare sarebbe il GPL ma chissà perché è snobbato da tutte le case o quasi tutte
@@donatogirotto1577 Hai perfettamente ragione, non so da quanti sia comprata, ma sicuramente il GPL ritengo che possa essere la soluzione al diesel. Chi fa un certo numero di strada non può accontentarsi di mild hybrid, full hybrid o plug-in. Benzina a 2 euro al litro è insostenibile per quanto poco possano consumare. Vabbè in ogni caso penso che la mia prossima auto sarà probabilmente a GPL.
Complimenti per il video e per il canale, trovo la sportage una delle migliori auto del suo segmento,la kia ha fatto sicuramente passi da gigante nell'ultimo periodo, e lo dico da possessore di una stonic da un anno, è sicuramente al livello delle case europee 👍strano che sulla stonic che è una segmento b android auto ed apple carplay sono wireless, probabile che aggiorneranno anche l'infotainment della sportage
Ho la Sportage Full ordinata ad aprile e presa quindici gg fa....purtroppo non c'è traccia di CarPlay wireless ...e non so se aggiornandola riusciranno a farla funzionare senza fili...anche se mi pare folle che ci sia sulla Stonic e su questa no....Carplay è anche molto schizzinoso in fatto di cavi "omologati" ...mi si è sconnesso mentre ero in autostrada sull'Appennino e non sapevo più che uscita prendere e non c'è stato verso di riconnetterlo...lho potuto fare solo fermandomi fuori dall'autostrada staccando il collegamento riconfigurando il telefono connesso etc etc...ho cambiato cavo e ho inserito quello originale dell'iPhone ...è un pò più stabile ma ogni tanto si sconnette ancora...Tra parentesi mi avevano garantito che sarebbe arrivata con il wireless...invece....
Grazie x il video esaustivo, mi hai fatto capire che la scelta di ordinarla non è assolutamente sbagliata. Bellissima auto, prestazioni come desidero, consumi come immaginavo. Complimenti x il video, molto chiaro
Ciò che la distingue dalle altre full hybrid è il motore turbo che già da solo ha 180cv, vi assicuro che se si schiaccia ha davvero una schiena notevole. Serve? Nell’uso quotidiano no, ma magari dovendo spendere certe cifre la cavalleria on demand fa la differenza. Vorrei provare la Honda ZRV… anche a me non piace come design esterno, ma se ci salire la sensazione è di auto premium. Penso anche alla Tonale, dove un power train così sarebbe stata la morte sua senza scomodare l’inutile plugin .
Ciao dario, sono super indeciso tra sportage e tucson e tra mild diesel e full (faccio il 25-30% di autostrada), quale ti ha convinto si più aldilà del gusto estetico?
Sono tentato dall’acquisto della Sportage…dove vado a vedere la prova e la recensione? Ovviamente da Dario!!!! Grazie per il video come sempre utile sia per i pro che per i contro!!!
Provenendo da una 3008 allure 1.5 turbo diesel devo dire che questa sportage è una gran bella macchina. La cosa che più mi ha colpito è stato il motore che spinge veramente forte e gli nterni a livello di navigatore ecc . L’unica cosa i consumi in autostrada soprattutto da 130 in su. Però 230cv non sono pochi
Felice possessore del modello turbo diesel del 2012 full optional. Un salotto la mia,non immagino nemmeno cosa possa essere la Nuova Sportage. L'avevo già notata:bellissima. 👍
Buona sera Dario, faccio i miei complimenti per le tue spiegazioni e tutti i tuoi video, io vorrei sapere : questa macchina, ma anche tutte le full hybrid, come si comportano sulle lunghe discese quando la batteria é arrivata al 100% ? Ti ringrazio se puoi darmi questa risposta, io vado a sciare, ed é un dato che mi serve sapere
Dario dopo anni con BMW ho preso questa auto ed è eccezionale per rapporto qualità prezzo. Io faccio i 20-22Km/L nel tragitto città-tangenziale di Milano.
Le macchine nel tempo hanno incorporato sempre più tecnologia e optional di serie per non parlare del l'inflazione. È normale che i prezzi siano aumentati nel tempo. Non puoi pretendere che le macchine di oggi costano quando 10/20 anni fa.
@@you2bedimerda nel 2017 una golf costava 20k, il discorso della tecnologia è una scusa. Negli anni la tecnologia costa sempre meno, basta pensare agli smartphone, la causa dei rincari va ricercato in altro
Grande Dario come sempre... Dopo la tua strigliata nessuno si è lamentato del prezzo di questa Kia GT line😂😂😂. Confermo che sono realizzate bene queste auto, le ho visualizzate bene in concessionaria varie volte quando mia sorella doveva cambiare auto... Io mi anticipo Dario con la richiesta di una prova della Kia Picanto GT line modello restyling 2024....ma c'è tempo da noi arriverà inizio anno😅
Dario guardo i video di tutti, poi vengo da te per sapere se ho un’idea giusta o meno ahahah complimenti Comunque da possessore di full hybrid, nel nord Italia le autostrade spesso hanno parecchio traffico (a due corsie camion, a tre casino in generale) quindi l’ibrido è molto utile comunque. Chiaro che se hai l’autostrada vuota e sei fisso a 130 l’ibrido serve a pochino, ma in generale hai tanti rallentamenti e quando l’ibrido può essere molto utile. Chiaro non puoi pensare di guidarla come un possessore di Audi che ti sfanala sempre, ma se sei paziente sono ottime anche in autostrada.
Salve a tutti. Sono particolarmente innamorato della linea della nuova Sportage Full Hybrid GT-Line colorazione Verde e Nera. L’ unico dubbio che mi pongo sono inerenti ai costumi in base al mio utilizzo quotidiano. Percorro prettamente strade urbane ed extraurbane e di rado delle gite fuori porta in autostrada. C’è qualche possessore di questa autovettura con queste modalità di utilizzo che può riferirmi i vari consumi reali onde evitare dei pentimenti in futuro. Grazie.
Ce l'ho da un anno. Va benissimo. Il punto di forza é il comfort ma se vai in modalità Sport é anche una scheggia. Buoni i consumi ma io, su urbane e extraurbane sono tra i 16 e 17 Km/l, 20 lo trovo un po' difficile. E' anche vero che bisogna imparare ad usarla in modo da sfruttarla al massimo.
@@albertoangelucci1700con Evoque, Volvo xc40/60, Forester, Tucson. La trovo meglio di Volvo e Forester e stesso livello di Evoque e Tucson. Ma e’ giudizio personale
Buonasera Dario, concordo con tutti i pregi dell’auto, io l’ho ritirata circa 20 gg fa e devo dire che sono contento . Unica cosa che non mi torna sono i dati sui consumi… ma non per darle torto attenzione, perché oltretutto ho visto i valori nel cruscotto durante il video quindi ci credo ed inoltre è molto attento ed affidabile quando descrive le auto, la seguo da un po’. Possibile che non riesco a percorrere oltre i 13,5/14 km/l? In tutte le situazioni immaginabili.. Ciò che mi sconforta è che agli 80/90 km/h a motore in tangenziale segni come consumo istantaneo (con cruise inserito) i 7/8 km/l… ovvio che questo dato influenza negativamente tutte le medie.. piccolo grande particolare, la mia è 4x4, che sia questa particolarità a gravare così tanto sui consumi?
Ciao Davide,complimenti per i tuoi video sei uno dei pochi professionali, avrei una richiesta: per favore se riesci a portare sul tuo canale una sportage my23 con motore 1.6 turbo benza 150cv gpl style❤grazie al tuo prossimo video😊
Mi sono innamorato di quest’auto… Prima solo per il suo aspetto, poi dopo questa prova, credo che sarà il mio prossimo acquisto, quando la mia 530xd mi lascerà… Spero che nei prossimi anni questi modello migliori ancora nei piccoli difetti che gli hai trovato… 👍🏻👍🏻👍🏻
Ho sempre avuto auto tedesche Ora possiedo questa kia sportage e sinceramente non mi fa’ rimpiangere auto più lussuose o primium , ha tutto e anche qualcosa in più !! Con le auto “ blasonate “ ho sempre avuto qualche problema più o meno grave e anche una certa insoddisfazione sull’assorbimento delle sospensioni scricchiolii vari ecc
Il modello che hai guidato è la GTline PLUS perché la GTline non ha i portellone elettro attuato...in extraurbano con parecchie fermate arrivo a 22/23 Km/l in eco e guida rilassata. Complimenti per la prova.
Ho da pochissimo la GT line HEV non Plus: non ha le sospensioni a controllo elettronico ma le Multilink sono fantastiche, non ha i sedili ventilati posteriori, invece ha il portellone elettroattuato ma senza il comodissimo comando a "piede" che avevo sulla C5 Aircross, auto che non rimpiango....Il portellone si apre col telecomando ma si chiude col tasto interno sul profilo del portellone stesso ... (strana cosa)... è regolabile molto facilmente l'altezza dell'apertura del portellone stesso in modo da adattarlo all'altezza del Box Garage... in compenso ha un bellissimo tetto panoramico apribile con paratia interna rigida che non è facile trovare...per esempio la mia ex Honda CRV e la C5 avevano una pessima tendina di stoffa che col tempo diventava sempre meno tesa...Per ora guidando col piede leggero e in ECO mode in città faccio già 23/24 in extraurbano ho fatto agevolmente 22/23 e in autostrada ma senza correre, non oltre i 120 mi ha sorpreso perchè riesce a fare anche 18/19 ma bisogna ricordarsi spesso di sollevare appena possibile il piede dal gas e riappoggiarlo molto delicatamente , allora l'auto spegne il mortore termico e si va in elettrico anche per molti km se la strada non sale e se la batteria non si scarica troppo...ma la gestione del power train è molto buona perchè riesce a ricaricare in pochissimi minuti la batteria per quel tanto che serve ad assicurare una marcia normale.Durante la fase di ricarica in movimento il motore termico è appena avvertibile ... Devo ancora studiare come si regola l'efficienza di ricarica agendo sulle palette allo sterzo..ma c'è una quantità di roba da vedere... In sostanza sono molto soddisfatto ...per ora ... e a parte la delusione di CarPlay col filo 🙂
Ciao Dario e a tutti gi iscritti. Vorrei un consiglio su nuovo acquisto. In realtà sono indeciso tra una nuova Sportage mild hybrid diesel Business, e una Skoda Karok 2000tdi Excucutive entrambe con cambio manuale. Il preventivo è intorno ai 30000 mila euro per entrambe, in contanti. Non ho intenzione di cambiarla dopo 3 anni. Da possessori cosa mi consigliate e perchè?
Caro Dario grazie per le tue rece le trovo sempre interessati ed obbiettive, desidero fare una considerazione ho avuto l'impressione guardando i vari video di presentazione delle nuove auto che si dedichi poco spazio alla qualità dei vari sistemi audio... tu cosa ne pensi??? Mi farebbe piacere ricevere un tuo parere. Ciao e grazie per il tuo impegno.
Volete una macchina che consumi poco, che abbia degli interni di qualità, con l’ultima tecnologia a bordo, che si guidi da sola, vi ricordo che una sportage di 10 anni fa costava poco perché non aveva tutte le innovazioni. Inoltre per queste innovazioni che volete nella vostra auto, c’è uno studio dietro, un lavoro di un infinità di persone, tutta la filiera produttiva,un investimento, quindi se ti sembra troppo non comprarla e basta, comprati a 500 euro una macchina del 2003
Complimenti per le rece, sempre precise e puntuali sugli aspetti interessanti e pratici di un guidatore di tutti i giorni, questa Kia con tutti questi cavalli, sicuramente molto performante, ma preferisco L’Arkana della Renault, più equilibrata e parca nei consumi .
Dario ciao dovrei cambiare auto e sono combattuto x 2 auto nuova honda hrv full yibrid o nuova kia sportage full? Ringrazio x la tua risposta e forza Atalanta😊
Hai dimenticato della versione provata i fari Matrix (una figata pazzesca) e tutta la tecnologia di assistenza alla guida veramente precisa e completa. Unica pecca secondo me infotainment un po' limitato. Ma per il resto un SUV pazzesco!
In Hyundai Kia hanno tirato fuori un capolavoro con questo 1.6 HEV !!!! PS, sulla mia Tucson uso la modalità SPORT come freno rigenerativo in discesa, come in molte auto si usa la selezione B
bellissima e probabilmente sarà la mia prossima auto, mi piacerebbe una prova con la versione gpl perchè la ritengo la più risparmiosa e a fuoco con i prezzi attuali dei carburanti
Ho scelto la versione alimentata a GPL, che costa circa 32 k€, francamente trovo che i consumi siano imbattibili. Poi con 136 cv è vero che non ha una risposta sportiva ma assicuro che se la cava bene in ogni contesto.
Ciao Dario, se ti capita prova la ProCeed GT... pochi ne parlano e pochi la provano. Ti assicuro che rimarrai sbalordito dalla macchina che è. Famigliare ma anche nel suo piccolo sportiva 😏 lo dico da uno dei pochi possessori ahah
Non è ancora paragonabile alle Tedesche (BMW, Mercedes, Audi) ma è sulla buona strada. P. S. con il prezzo non ci siamo ma questo vale per qualsiasi marchio tranne Dacia.
Io sono possessore del modello precedente e sono entusiasta. Questa è a cora meglio. Non è una novità che kia iunday faccia auto fatte molto bene. Un appunto che voi tester non citate mai è la capacità di traino. La mia 2000 può trainare 22ql questa 16. Questo è un aspetto che non mi porterà ad aquistAre il nuovo modello.
Il difetto più grande per me è l’impianto audio Harman Kardon della GT Line, non solo dietro non ha i tweeter ma suona peggio dell’impianto Sony che ho sulla Focus 2016.
Estetica a parte, che è personale, condivido quanto bene lavorino i coreani. Mi domando se solo io trovo però la Kia eccessivamente e talvolta fastidiosamente bippante? Altro punto sullo schermo bello ma in alcune zone non facilmente raggiungibile secondo me.
Ciao, ho acquistato la full hybrid gt line, tuttavia sulla carta di circolazione è indicata 117,70 kw corrispondenti a 159,9 HP per un totale di 215 HP. Praticamente mancano 20 hp sul 1.6 turbo benz. e 15 sul totale… mi sfugge qualcosa?
Ottima recensione, ti chiederei di darci maggiori notizie sulla possibilità di avere il GPL sul full Hybrid, da tempo leggo che Kia sta studiando con BRC , per montare il GPL sul full Hybrid, ma passi avanti in questo senso non li vedo. Con il GPL i consumi, soprattutto in autostrada sarebbero vicini allo 0. Spero che tu riesca a darci qualche ulteriore notizia.
Esteticamente non mi piace per niente, sia fuori che dentro, ma si sa che l’estetica è un parametro puramente soggettivo. Se si deve considerare l’intelligenza del sistema full hybrid allora è un prodotto abbastanza valido per un uso prevalentemente cittadino, anche se nello stesso segmento preferisco Qasquai E-Power e la appena uscita ZR-V con il sistema Honda che è veramente intelligente. Resta che per un uso più polivalente dell’automobile, al di fuori dell’utilizzo quasi esclusivamente urbano, il diesel rimane la scelta più giusta per la tipologia di vettura. Il 1.6 da 136 CV è valido sia qui che su Tucson, bene che vi sia ancora scelta.
per come l'ho interpretata io è tutto motore quello che viene fuori , ha una batteria piccolissima , come fa ad immagazzinare in un ciclo misto energia sufficente a quanto se ne è spesa ? Ma come fate i conti con un ibrido ? Ha una batteria ridicola ! cosa serve il turbo su di un ibrida ? Con innumerevoli start and stop mettono il turbo !!! Imparassero da Toyota e Honda che hanno gli aspirati a ciclo atkinson... Comunque giudizio finale sul tester , troppi complimenti , se provi un rav 4 full hybrid cosa ti inventerai ? I complimenti li hai esauriti con questa kia. Ultima considerazione , persino Ford , che a mio parere è qualitativamente ed emozionalmente paragonabile alla Dacia degli yankee d'america , nel modello Kuga ha inserito il brevetto scaduto della toyota realizzando una delle full ibride più efficenti che esistano...persino la Ford...
Trovate a questo link l’articolo riassuntivo ragazzuoli 👉🏻 www.dariozani.it/eccezionale-con-questo-motore-kia-sportage-2023-hev/
Bravo!
Dimenticato nulla.
C'è l'ho da Marzo, quasi 15000km.
Tutto vero, non una parola fuori posto, perfetta, preciso nei minimi particolari...
Non è nemmeno da sottovalutare lo 0/100 che per questa auto in versione 4wd ( 230 CV) in modalità sport impressiona davvero!!
incredibile come questo ragazzo sappia essere preciso, conciso, integrale e che risponda a tutti i tuoi dubbi senza neanche poter ascoltare le tue domande. Madonna Santa, complimentissimi.
Grazie!
Dario bella prova e condivido tutto quello che hai detto perché l'ho presa un anno e mezzo fa e mi trovo benissimo. I consumi che hai rilevato sono esattamente quelli miei, anzi in extraurbano io sono arrivato a fare più di 25 km/l. Ultimo in sport x me è una goduria e chi preferisce il diesel non ha mai provato una full hybrid. Bravo continua cosi
confermo guidando la cugina Tucson; prova a usare SPORT come freno motore in discesa, vedrai come si ricarica meglio ;)
Recensione più che realistica esaustiva e dettagliata.
Bravissimo!!!
Avuta a noleggio per 2 giorni confermo tutto quello che è stato detto.
Percorso misto spingendo a manetta sull'accelleratore 17 km/l.
Sono possessore di una Xf da 270cv diesel e ci sono rimasto male salendo su questo suv.
Partenze rapidissime che non fanno rimpiangere la mia auto. la tenuta in curva è rigida e quindi invita a spingere.
Detesto i suv ma questo mi ha meravigliato. Proverò il plug in quando rottamerò la jaguar....
Ottimo video come sempre ,chiaro e comprensibile a tutti. se riesci a portare una Nissan Qashqai E-Power penso potrebbe essere interessante.
Complimenti ancora!!!!!
Ho quest'auto da 9 mesi e 15.000 km (fatto da poco il primo tagliando), vengo da una tesla e devo dire che non la rimpiango minimamente. Full hybrid GT line + (con sospensioni a controllo elettronico che devo dire fanno molto bene il loro lavoro) come quella nel video e si riescono a fare anche 23/24 km con un litro se si impara a sfruttare al massimo il comparto ibrido. Per ora sono molto soddisfatto, ha sedili ventilati, fari Matrix, tetto apribile panoramico, sedili che si scaldano anche dietro, telecamere di manovra 360°, telecamere per l'angolo cieco durante le svolte. Aggiungo anche che rispetto ad altre KIA questa è su tutto un'altro livello, andate a provarla
come mai ha "abbandonato" tesla?
Ti auguro nn si rompa mai nulla
non è che i diesel da 100 cv/lt diano più affidabilità@@ilbuitre75 : @carlonalesso7100 confermo tutto che ho la cugina Tucson, basta capirla e ti scordi il diesel
@@ilbuitre75 ha 7 anni di garanzia, dopo 3 anni la restituisco e ne prendo una nuova, non sono preoccupato 😊
@@ziospillo9957 qualità scandalosa per un’auto da 50k, service ancor più scandaloso
Riprenderò tesla quando una model 3 LR costerà massimo 30k di più non ne vale
Ho visto diversi video di questa auto (che posseggo da 10 mesi nella stessa identica versione, compreso il colore, del video) e devo dire che mi ritrovo perfettamente in quanto detto ( sia pregi che difetti). Un’auto eccezionale per motore, guidabilita’ e comodità con qualche difetto o cosa migliorabile come per tutte le auto. Complimenti perla video prova!
ciao mi dici che consumi ha urbani
Ciao, stando attenti a come guidi, in un misto autostrada/ città riesco anche ad arrivare ai 20-21 km/l.
Altrimenti in città 18-20km/l sempre stando attenti a come guidi
@@Marco-k7s7lciao a 130 km/h che consumi hai con la full hubrid?
Ottimo video a breve sarà mia
Quanti kWh ha la batteria elettrica?
Bellissimo video come gli altri. Per chi critica dico che il video serve solo per ragionare con la propria testa. Lui fa il suo lavoro e in modo diplomatico da una idea piu o meno ....della macchina
Bravo veramente, prova completa ed esaustiva. Ero indeciso se acquistare questa o la T-ROC ma dopo il tuo filmato propendo per la Sportage. Sono ancora convinto che il diesel sia il motore più efficace ma ora dobbiamo fare i conti con la normativa Euro 6 D che lo ha soffocato e che ne sconsiglia il suo utilizzo in percorsi prevalentemente urbani quali io faccio, con rischio di problemi seri.
Bellissima e affidabile, il full H. È secondo me la motorizzazione migliore...un saluto 👋
Ciao Dario. Guido questa Kia da diversi mesi. Concordo con le tue affermazioni. Ho avuto bmw e vw e ammetto che la qualita costruttiva e percezione di solidità sono degne di nota e non sfigura con le tedesche. Per quanto riguarda il cambio oltre a non essere un fulmine, spesso cambia marcia seguendo la logica di programmazione e non tanto il volere del conducente. Confermo che alcune plastiche rigide sono delicate, come il piano black.
In ordine ai consumi, dopo aver capito il funzionamento elettronico di gestione del powertrain ed aver registrato il piede destro, posso affermare che in extraurbano riesco a fare anche i 25 km/l e in autostrada a 139 km/h impostati, con poco traffico faccio i 14 km/l. La modalità full electric spinge fino a 120 km/h circa soprattutto sfruttando la scia del traffico autostradale. In questo caso i 6l/100 km sono l'ordinarieta'.
Adas 2° livello: funzionano molto bene, abbattono drasticamente la probabilità di incidenti da traffico (retromarcia, uscita dal parcheggio, apertura porta....). Unico appunto al mantenitore attivo della carreggiata che in caso di ciclisti non proprio al margine destro della corsia, tende a raddrizzare lo sterzo andandogli troppo vicino. Qui bisogna fare a braccio di ferro con lo sterzo. In conclusione è una gran macchina, costa almeno 10000 euro in meno delle competitor europee più blasonate.
Che capacità ha la batteria elettrica?
Visto che sei in famiglia KIA, potresti provare anche la XCeed ?... secondo me molto interessante, Ciao Dario bravo come sempre!
Dario complimenti davvero. Seguo da un po il canale e ho guardato un sacco di tue video recensioni. Mi piace proprio tanto come esponi le doti di un auto. Sono recensioni concrete senza nessuna perdita di tempo con delle chicche tecniche che molti tralasciano.
TOP
ho appena preso una picanto come 3a macchina e in showroom ho potuto apprezzare vedendola dal vivo questa sportage gt line, confermo tutto quanto hai detto e davvero Kia ha fatto un salto di qualità che fa invidia alle tedesche, lo dico da possessore soddisfatto di una X1 18d del 2016, purtroppo in questo periodo prezzi alle stelle per le vetture e salita kia a cifre altine ma una tedesca certamente con un marchio ben più blasonato alle spalle e con la sfilza di accessori presenti a bordo sfonda senza dubbio i 60k e non tutti li hanno....
Bellissima auto e complimenti per la recensione. Sarebbe molto interessante anche una recensione della Sportage GPL in quanto sarei interessato ad acquistarla con questo tipo di carburante. Non si trovano recensioni da nessuna parte. Grazie.
Non si trovano recensioni perché purtroppo non è comprata da quasi nessuno Qualche anno fa avevo letto che avevano dei problemi comunque
In ogni caso la vera soluzione per risparmiare sarebbe il GPL ma chissà perché è snobbato da tutte le case o quasi tutte
@@donatogirotto1577 Hai perfettamente ragione, non so da quanti sia comprata, ma sicuramente il GPL ritengo che possa essere la soluzione al diesel. Chi fa un certo numero di strada non può accontentarsi di mild hybrid, full hybrid o plug-in. Benzina a 2 euro al litro è insostenibile per quanto poco possano consumare. Vabbè in ogni caso penso che la mia prossima auto sarà probabilmente a GPL.
Complimenti per il video e per il canale, trovo la sportage una delle migliori auto del suo segmento,la kia ha fatto sicuramente passi da gigante nell'ultimo periodo, e lo dico da possessore di una stonic da un anno, è sicuramente al livello delle case europee 👍strano che sulla stonic che è una segmento b android auto ed apple carplay sono wireless, probabile che aggiorneranno anche l'infotainment della sportage
Ho la Sportage Full ordinata ad aprile e presa quindici gg fa....purtroppo non c'è traccia di CarPlay wireless ...e non so se aggiornandola riusciranno a farla funzionare senza fili...anche se mi pare folle che ci sia sulla Stonic e su questa no....Carplay è anche molto schizzinoso in fatto di cavi "omologati" ...mi si è sconnesso mentre ero in autostrada sull'Appennino e non sapevo più che uscita prendere e non c'è stato verso di riconnetterlo...lho potuto fare solo fermandomi fuori dall'autostrada staccando il collegamento riconfigurando il telefono connesso etc etc...ho cambiato cavo e ho inserito quello originale dell'iPhone ...è un pò più stabile ma ogni tanto si sconnette ancora...Tra parentesi mi avevano garantito che sarebbe arrivata con il wireless...invece....
Grazie x il video esaustivo, mi hai fatto capire che la scelta di ordinarla non è assolutamente sbagliata. Bellissima auto, prestazioni come desidero, consumi come immaginavo. Complimenti x il video, molto chiaro
Ciò che la distingue dalle altre full hybrid è il motore turbo che già da solo ha 180cv, vi assicuro che se si schiaccia ha davvero una schiena notevole. Serve? Nell’uso quotidiano no, ma magari dovendo spendere certe cifre la cavalleria on demand fa la differenza. Vorrei provare la Honda ZRV… anche a me non piace come design esterno, ma se ci salire la sensazione è di auto premium. Penso anche alla Tonale, dove un power train così sarebbe stata la morte sua senza scomodare l’inutile plugin .
Complimenti Dario! Sempre esaustivo. Bel servizio.
ma quindi, perdonami Dario. per chi fa prevalentemente urbano ed extra, questa versione consuma comunque meno?
Ciao dario, sono super indeciso tra sportage e tucson e tra mild diesel e full (faccio il 25-30% di autostrada), quale ti ha convinto si più aldilà del gusto estetico?
Ottimo video...sportage benzina gpl consuma in continuo un po di benzina o solo in accensione? Grazie.
Ottimo video come sempre!... E farne uno sulla qashqai e-power?
Come sempre esaustivo,competente e simpatico!
Ciao Dario
ottimo test come sempre!!! la 4x4 ha lo stesso motore? perde spazio al bagagliaio?
Sono tentato dall’acquisto della Sportage…dove vado a vedere la prova e la recensione? Ovviamente da Dario!!!! Grazie per il video come sempre utile sia per i pro che per i contro!!!
Provenendo da una 3008 allure 1.5 turbo diesel devo dire che questa sportage è una gran bella macchina. La cosa che più mi ha colpito è stato il motore che spinge veramente forte e gli nterni a livello di navigatore ecc . L’unica cosa i consumi in autostrada soprattutto da 130 in su.
Però 230cv non sono pochi
Quanto ti fa in autostrada? Io ho il piede pesante e di autostrada ne faccio...mi sa che alla fine andrò ancora di diesel.
@@salvatorediegocaridi a 130 fissi fa 14/15 km/l
@@danielecamboni4405 grazie per il feedback! Sì confermo, allora a maggior ragione per me é necessario il diesel....perché il mio piede é pesantuccio
Felice possessore del modello turbo diesel del 2012 full optional. Un salotto la mia,non immagino nemmeno cosa possa essere la Nuova Sportage. L'avevo già notata:bellissima. 👍
Ciao Dario secondo te meglio prendere 2wd o 4wd o meglio quali sono le considerazioni per optare una soluzione rispetto l'altra, grazie ciao
In città non è tanto o meno indispensabile l’integrale
Fortunato possessore di questo capolavoro.💯
Buona sera Dario, faccio i miei complimenti per le tue spiegazioni e tutti i tuoi video, io vorrei sapere : questa macchina, ma anche tutte le full hybrid, come si comportano sulle lunghe discese quando la batteria é arrivata al 100% ?
Ti ringrazio se puoi darmi questa risposta, io vado a sciare, ed é un dato che mi serve sapere
Dario dopo anni con BMW ho preso questa auto ed è eccezionale per rapporto qualità prezzo. Io faccio i 20-22Km/L nel tragitto città-tangenziale di Milano.
Se 20k per una fiesta 30k oer una golf, 40k per un suv é la norma in un panorama automobilistico con prezzi folli
Le macchine nel tempo hanno incorporato sempre più tecnologia e optional di serie per non parlare del l'inflazione. È normale che i prezzi siano aumentati nel tempo.
Non puoi pretendere che le macchine di oggi costano quando 10/20 anni fa.
@@you2bedimerda nel 2017 una golf costava 20k, il discorso della tecnologia è una scusa. Negli anni la tecnologia costa sempre meno, basta pensare agli smartphone, la causa dei rincari va ricercato in altro
41000 euro son tutti pazzi ormai, e un auto coreana mica tedesca
@@marcoliera9047infatti le tedesche costano 50k e le VW/audi hanno problemi di elettronica di continuo (es volante).
X me non vale ciò che costa
Bel servizio Dario, sto’ pensando seriamente di acquistarla proprio nella versione della prova; che colore è sul configuratore?
Grande Dario come sempre... Dopo la tua strigliata nessuno si è lamentato del prezzo di questa Kia GT line😂😂😂. Confermo che sono realizzate bene queste auto, le ho visualizzate bene in concessionaria varie volte quando mia sorella doveva cambiare auto... Io mi anticipo Dario con la richiesta di una prova della Kia Picanto GT line modello restyling 2024....ma c'è tempo da noi arriverà inizio anno😅
Salve. Con la T-Roc come è? Meglio o peggio o sono alla pari? Assistenza alla guida meglio la T-Roc o la Kia Sportage,
Dario guardo i video di tutti, poi vengo da te per sapere se ho un’idea giusta o meno ahahah complimenti
Comunque da possessore di full hybrid, nel nord Italia le autostrade spesso hanno parecchio traffico (a due corsie camion, a tre casino in generale) quindi l’ibrido è molto utile comunque. Chiaro che se hai l’autostrada vuota e sei fisso a 130 l’ibrido serve a pochino, ma in generale hai tanti rallentamenti e quando l’ibrido può essere molto utile. Chiaro non puoi pensare di guidarla come un possessore di Audi che ti sfanala sempre, ma se sei paziente sono ottime anche in autostrada.
Salve a tutti. Sono particolarmente innamorato della linea della nuova Sportage Full Hybrid GT-Line colorazione Verde e Nera.
L’ unico dubbio che mi pongo sono inerenti ai costumi in base al mio utilizzo quotidiano.
Percorro prettamente strade urbane ed extraurbane e di rado delle gite fuori porta in autostrada.
C’è qualche possessore di questa autovettura con queste modalità di utilizzo che può riferirmi i vari consumi reali onde evitare dei pentimenti in futuro. Grazie.
Ce l'ho da un anno. Va benissimo. Il punto di forza é il comfort ma se vai in modalità Sport é anche una scheggia. Buoni i consumi ma io, su urbane e extraurbane sono tra i 16 e 17 Km/l, 20 lo trovo un po' difficile. E' anche vero che bisogna imparare ad usarla in modo da sfruttarla al massimo.
Il riferimento al comfort con quale altra auto lo hai fatto??
@@albertoangelucci1700con Evoque, Volvo xc40/60, Forester, Tucson. La trovo meglio di Volvo e Forester e stesso livello di Evoque e Tucson. Ma e’ giudizio personale
@@beppeberetta4360 bene !! Il comfort ottimo non è riferito alle automobili veramente confortevoli.
Veramente bella.l'ho vista verde uno spettacolo mi sa che sarà la mia prox auto
Buonasera Dario, concordo con tutti i pregi dell’auto, io l’ho ritirata circa 20 gg fa e devo dire che sono contento . Unica cosa che non mi torna sono i dati sui consumi… ma non per darle torto attenzione, perché oltretutto ho visto i valori nel cruscotto durante il video quindi ci credo ed inoltre è molto attento ed affidabile quando descrive le auto, la seguo da un po’. Possibile che non riesco a percorrere oltre i 13,5/14 km/l? In tutte le situazioni immaginabili.. Ciò che mi sconforta è che agli 80/90 km/h a motore in tangenziale segni come consumo istantaneo (con cruise inserito) i 7/8 km/l… ovvio che questo dato influenza negativamente tutte le medie.. piccolo grande particolare, la mia è 4x4, che sia questa particolarità a gravare così tanto sui consumi?
Possibile
Appena ordinata..vengo da una serie 1..ma ho appena avuto un figlio e mi serve più spazio..sono andato a provarla e come dici mi ha impressionato
ottobre 24 .....la fanno ibrida anche gpl, sembra che a gpl perda 4 cavalli.
Sarebbe interessante un parere Dario su questa nuova motorizzazione.
Ciao Davide,complimenti per i tuoi video sei uno dei pochi professionali, avrei una richiesta: per favore se riesci a portare sul tuo canale una sportage my23 con motore 1.6 turbo benza 150cv gpl style❤grazie al tuo prossimo video😊
Mi sono innamorato di quest’auto… Prima solo per il suo aspetto, poi dopo questa prova, credo che sarà il mio prossimo acquisto, quando la mia 530xd mi lascerà…
Spero che nei prossimi anni questi modello migliori ancora nei piccoli difetti che gli hai trovato…
👍🏻👍🏻👍🏻
Però rimpiangerai😢 la 530....
Ho sempre avuto auto tedesche
Ora possiedo questa kia sportage e sinceramente non mi fa’ rimpiangere auto più lussuose o primium , ha tutto e anche qualcosa in più !!
Con le auto “ blasonate “ ho sempre avuto qualche problema più o meno grave e anche una certa insoddisfazione sull’assorbimento delle sospensioni scricchiolii vari ecc
Il modello che hai guidato è la GTline PLUS perché la GTline non ha i portellone elettro attuato...in extraurbano con parecchie fermate arrivo a 22/23 Km/l in eco e guida rilassata. Complimenti per la prova.
Ho da pochissimo la GT line HEV non Plus: non ha le sospensioni a controllo elettronico ma le Multilink sono fantastiche, non ha i sedili ventilati posteriori, invece ha il portellone elettroattuato ma senza il comodissimo comando a "piede" che avevo sulla C5 Aircross, auto che non rimpiango....Il portellone si apre col telecomando ma si chiude col tasto interno sul profilo del portellone stesso ... (strana cosa)... è regolabile molto facilmente l'altezza dell'apertura del portellone stesso in modo da adattarlo all'altezza del Box Garage... in compenso ha un bellissimo tetto panoramico apribile con paratia interna rigida che non è facile trovare...per esempio la mia ex Honda CRV e la C5 avevano una pessima tendina di stoffa che col tempo diventava sempre meno tesa...Per ora guidando col piede leggero e in ECO mode in città faccio già 23/24 in extraurbano ho fatto agevolmente 22/23 e in autostrada ma senza correre, non oltre i 120 mi ha sorpreso perchè riesce a fare anche 18/19 ma bisogna ricordarsi spesso di sollevare appena possibile il piede dal gas e riappoggiarlo molto delicatamente , allora l'auto spegne il mortore termico e si va in elettrico anche per molti km se la strada non sale e se la batteria non si scarica troppo...ma la gestione del power train è molto buona perchè riesce a ricaricare in pochissimi minuti la batteria per quel tanto che serve ad assicurare una marcia normale.Durante la fase di ricarica in movimento il motore termico è appena avvertibile ... Devo ancora studiare come si regola l'efficienza di ricarica agendo sulle palette allo sterzo..ma c'è una quantità di roba da vedere... In sostanza sono molto soddisfatto ...per ora ... e a parte la delusione di CarPlay col filo 🙂
Grazie per il video.
Un caro saluto Dario.
Ciao Dario e a tutti gi iscritti. Vorrei un consiglio su nuovo acquisto.
In realtà sono indeciso tra una nuova Sportage mild hybrid diesel Business, e una Skoda Karok 2000tdi Excucutive entrambe con cambio manuale.
Il preventivo è intorno ai 30000 mila euro per entrambe, in contanti.
Non ho intenzione di cambiarla dopo 3 anni.
Da possessori cosa mi consigliate e perchè?
Ciao Dario, meglio una Renault Austral Full hybrid 200cv o la Kia? Grazie
Ciao! Io ho preferito la Kia 😁
Ciao
Pensi che questa Kia sportage possa essere paragonata alla nuova Tiguan ?
Sì
Ciao Dario, congratulazioni per l'ottima recensione, volevo però sapere quale è il colore base dell'autovettura.
Grazie Roger
Ciao Roger! Purtroppo nella scheda in mio possesso non è segnato
Tutti i colori possibili sono base, non fanno differenza.metallizato già incluso. I
Ottima prova incastonata in paesaggio da favola. Dove si trova più precisamente questa bellezza della natura?
Caro Dario grazie per le tue rece le trovo sempre interessati ed obbiettive, desidero fare una considerazione ho avuto l'impressione guardando i vari video di presentazione delle nuove auto che si dedichi poco spazio alla qualità dei vari sistemi audio... tu cosa ne pensi??? Mi farebbe piacere ricevere un tuo parere. Ciao e grazie per il tuo impegno.
Volete una macchina che consumi poco, che abbia degli interni di qualità, con l’ultima tecnologia a bordo, che si guidi da sola, vi ricordo che una sportage di 10 anni fa costava poco perché non aveva tutte le innovazioni. Inoltre per queste innovazioni che volete nella vostra auto, c’è uno studio dietro, un lavoro di un infinità di persone, tutta la filiera produttiva,un investimento, quindi se ti sembra troppo non comprarla e basta, comprati a 500 euro una macchina del 2003
Complimenti per le rece, sempre precise e puntuali sugli aspetti interessanti e pratici di un guidatore di tutti i giorni, questa Kia con tutti questi cavalli, sicuramente molto performante, ma preferisco L’Arkana della Renault, più equilibrata e parca nei consumi .
Stupenda poi kia da 7anni di garanzia o 150mila km...un plus in più non da poco.
Dario ciao dovrei cambiare auto e sono combattuto x 2 auto nuova honda hrv full yibrid o nuova kia sportage full? Ringrazio x la tua risposta e forza Atalanta😊
ma il tachimetro è solo a lancetta o si può mettere digitale coi numeri?
Grande dario , secondo te' al di la' del kilometraggio meglio questa ibrida ,o la diesel, grazie
Il chilometraggio e la velocità di punta sono fattori essenziali nella scelta della motorizzazione
Auto molto bella e al prezzo giusto in base alla qualità\prestazioni.
Con 5000 euro in meno ti danno una misera 500 a batteria, non so se mi piego!
Hai dimenticato della versione provata i fari Matrix (una figata pazzesca) e tutta la tecnologia di assistenza alla guida veramente precisa e completa. Unica pecca secondo me infotainment un po' limitato. Ma per il resto un SUV pazzesco!
Mi piacerebbe vedere una recensione sulla Kia Sportage Mild Hibrid 1.6 GDI STYLE benzina
Ciao, ne sono possessore e ti posso garantire che va benissimo. È una motorizzazione che va bene x chi fa meno di 15000 km annui
Sarebbe molto interessante vedere come va la versione GPL 😊
In Hyundai Kia hanno tirato fuori un capolavoro con questo 1.6 HEV !!!! PS, sulla mia Tucson uso la modalità SPORT come freno rigenerativo in discesa, come in molte auto si usa la selezione B
Non puoi regolare la rigenerazione con le palette? Tenere il motore acceso in discesa sembra un vero spreco per una full hybrid
@@paololongo4988 no no niente motore acceso, rimane in EV, solo che fa più freno motore
Dario sto seriamente pensando di acquistare questa Sportage full hybrid. Prova convincente,non mi resta che andarla a vedere dal vivo! Complimenti!!!!
Vai a provala! 😉
@@DarioZani seguirò il tuo consiglio!!!!! 😉
Io preferisco la motorizzazione diesel! Buona giornata!
Ma perché non spieghate che tipo di cambio automatico monta?
Ciao dario tra golf 7 1500 benzina e golf 8 1500 benzina quale" la tua preferita? Ciao
bellissima e probabilmente sarà la mia prossima auto, mi piacerebbe una prova con la versione gpl perchè la ritengo la più risparmiosa e a fuoco con i prezzi attuali dei carburanti
Si ma la gpl ha più manutenzione
Dario sei un grande! Della versione a gpl, cosa ne dici?
Mai provata purtroppo!
@@DarioZani grazie comunque!
Video spettacolare. Chapeau 👏
Ho scelto la versione alimentata a GPL, che costa circa 32 k€, francamente trovo che i consumi siano imbattibili. Poi con 136 cv è vero che non ha una risposta sportiva ma assicuro che se la cava bene in ogni contesto.
Acquistata da circa 20 giorni... auto splendida e consumi eccezionali
Che modello hai preso? Pensavo un usato gpl del 2020
@@joepipe1010 l'ultimo con motore 1.5 turbo. Per ora la consiglierei, poi bisognerà vedere se è affidabile ...
@@joepipe1010 nuova Sportage GPL Style
la prenderei anche io, ma esce solo con il cambio manuale, mentre io la voglio con l'automatico...
Veramente l` anello di congiunzione tra il mondo bev ed ev sarebbe la plugin hybrid, che ti permette di avere circa 70km di autonomia ev.
Ciao dario alternativa a questa? Ciao
Ciao Dario perché non provi anche la kia xceed mild hibrid?
Ciao Dario, se ti capita prova la ProCeed GT... pochi ne parlano e pochi la provano. Ti assicuro che rimarrai sbalordito dalla macchina che è. Famigliare ma anche nel suo piccolo sportiva 😏 lo dico da uno dei pochi possessori ahah
Ciao! C’è già la prova sul canale, dai un’occhiata!😉
@@DarioZani chiedo scusa sono sbadato io, lo avevo anche già guardato, come tutti i tuoi video 😄
E la versione GPL?
Non è ancora paragonabile alle Tedesche (BMW, Mercedes, Audi) ma è sulla buona strada. P. S. con il prezzo non ci siamo ma questo vale per qualsiasi marchio tranne Dacia.
Non vuole competere con marchi premium
Io sono possessore del modello precedente e sono entusiasta. Questa è a cora meglio. Non è una novità che kia iunday faccia auto fatte molto bene. Un appunto che voi tester non citate mai è la capacità di traino. La mia 2000 può trainare 22ql questa 16. Questo è un aspetto che non mi porterà ad aquistAre il nuovo modello.
Il difetto più grande per me è l’impianto audio Harman Kardon della GT Line, non solo dietro non ha i tweeter ma suona peggio dell’impianto Sony che ho sulla Focus 2016.
Ora la domanda è: questa o la Tucson con il nuovo full hybrid da 215cv?
La migliore sarebbe quella a gpl ho scoperto che hanno utilizzato un turbo in luogo del precedente aspirato., dai provala!!
Il problema non é 41k per una Kia...ma 41k per un segmento C.
Bellissima auto. Ho scelto pero' un NISSAN X-Trail e-Power e-4orce per preferenza personale !
Estetica a parte, che è personale, condivido quanto bene lavorino i coreani. Mi domando se solo io trovo però la Kia eccessivamente e talvolta fastidiosamente bippante?
Altro punto sullo schermo bello ma in alcune zone non facilmente raggiungibile secondo me.
Bippa molto meno di altre orientali. È tutto disinseribile 😉
Ciao, ho acquistato la full hybrid gt line, tuttavia sulla carta di circolazione è indicata 117,70 kw corrispondenti a 159,9 HP per un totale di 215 HP. Praticamente mancano 20 hp sul 1.6 turbo benz. e 15 sul totale… mi sfugge qualcosa?
Penso sia il nuovo motore del 2024,depotenziato.. A me arriva fra 10 giorni come ti trovi…?
Allora già lo montano il nuovo full hybrid???? Sei fortunato, guarda la prova della Tucson di Dario..è migliore
Ma dove la vedi tutta questa richiesta? Quanti sono dai i numeri
Dario il gpl invece come va?
Mai provata!
Meglio questa o qashquai epower?
Mai provata purtroppo!
Mi piacerebbe vedere un confronto con la cugina hunday Tucson
Con i consumi ,qualcuno chee la possiede , si ritrova?
Fa veramente 17 in citta ?
Grazie
Dai un’occhiata ai commenti che qualcosa trovi
Ma alla fine, quanto consuma?
Ottima recensione, ti chiederei di darci maggiori notizie sulla possibilità di avere il GPL sul full Hybrid, da tempo leggo che Kia sta studiando con BRC , per montare il GPL sul full Hybrid, ma passi avanti in questo senso non li vedo. Con il GPL i consumi, soprattutto in autostrada sarebbero vicini allo 0. Spero che tu riesca a darci qualche ulteriore notizia.
Ciao! Non riesco purtroppo ad oggi a fornirti informazioni in merito
Esteticamente non mi piace per niente, sia fuori che dentro, ma si sa che l’estetica è un parametro puramente soggettivo. Se si deve considerare l’intelligenza del sistema full hybrid allora è un prodotto abbastanza valido per un uso prevalentemente cittadino, anche se nello stesso segmento preferisco Qasquai E-Power e la appena uscita ZR-V con il sistema Honda che è veramente intelligente. Resta che per un uso più polivalente dell’automobile, al di fuori dell’utilizzo quasi esclusivamente urbano, il diesel rimane la scelta più giusta per la tipologia di vettura. Il 1.6 da 136 CV è valido sia qui che su Tucson, bene che vi sia ancora scelta.
Che differenza c'è tra una Tucson è Kia Sportage entrambi ibride
per come l'ho interpretata io è tutto motore quello che viene fuori , ha una batteria piccolissima , come fa ad immagazzinare in un ciclo misto energia sufficente a quanto se ne è spesa ? Ma come fate i conti con un ibrido ? Ha una batteria ridicola ! cosa serve il turbo su di un ibrida ? Con innumerevoli start and stop mettono il turbo !!! Imparassero da Toyota e Honda che hanno gli aspirati a ciclo atkinson... Comunque giudizio finale sul tester , troppi complimenti , se provi un rav 4 full hybrid cosa ti inventerai ? I complimenti li hai esauriti con questa kia. Ultima considerazione , persino Ford , che a mio parere è qualitativamente ed emozionalmente paragonabile alla Dacia degli yankee d'america , nel modello Kuga ha inserito il brevetto scaduto della toyota realizzando una delle full ibride più efficenti che esistano...persino la Ford...
grandissima auto, ho una style aziendale desel myld e mi trovo super bene, scendo una da una bmw serie 2...
La posseggo da circa 14 mesi gt Line plus 4x4 auto fantastica