VW Passat B8 Тест Драйв
HTML-код
- Опубликовано: 24 янв 2015
- На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. ruclips.net/user/pervjak?s...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
ИННОВАЦИОННЫЕ ЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ УХОДА ЗА АВТОМОБИЛЯМИ
Уникальное предложение только для подписчиков Дениса Рема killaqua.com/rem/
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Как купить автомобиль в Германии? Да очень просто. Звоните по телефону +4917623771650 а также вы можете разговаривать с нами по фэйстайм, скайп, вотсап и прочие приложения. Наша группа вконтакте destacar
Над видео работали:
Камера: Анна Макогон makogon90
Монтаж: Денис Рем www.denisrem.com
Наш сайт www.destacar.ru
Наш канал: / destacar
Я в соц сетях:
/ remdenis
www.drive2.ru/users/denisrem
/ thedestacar
plus.google.com/+pervjak
remdenis
/ denis-rem
/ destacar_ru
vimeo.com/denisrem
/ destacarru
Звоните на мой мобильный +4917623771650. К этому номеру так же прикреплен Whatsapp, Viber, iMassege, FaceTime. Skype- Destacar.ru ( Будьте внимательны в скайпе есть мошеники под моим именем, я Denis Rem 07.08.1982 München Germany)
Спасибо
Музыка
1 ES_Love Peace And Fuzz Pedals 2 - Victor Ohlsson
2 The_End_Is_Near
3 Басы 2014 _ Antiserum & Mayhem - Hustle
4 Басы 2014 _ Lady Bee feat. Rachel Kramer - Drop It Down Like (Club Edit)
5 Power Breaks Intro 2 (extended version) (LuckStock.com)
6 Above_and_Beyond
7 Гоча 
Авто/Мото
Да нормальная машина!
Сам же сказал едет отлично. Сидеть удбоно. В салоне всё удобно и красиво. Чё вам надо ещё от машины :Д
Нахер все эти новомодные фишички и поебень. В машине должно быть комфортно, салон не раздражать, должна хорошо рулиться и выглядеть нормально.
Эта машина для обычных граждан Германии для комфортного передвежения.
Обычные граждане ездят на опелях и то не новых.
абсолютно согласен, тем более написано же народный автомобиль а не мажорный))))
Пассат это не понты. Пассат это комфортная езда
Passat b5 навсегда останется лучшей машиной своего времени имхо. Следующие модели passat в нашей стране не оправдали ожиданий.
Круто у вас проходят тестдрайвы авто!!! У нас в России,пришёл в салон,подписал некоторые бумаги и вместе с менегером,поехал на авто. Продолжительность поездки(а я брал машин ...около 9)почти у всех марок,минут 20 максимум! Соответственно,понять за это время(ещё и с постоянным трёпом менегера) параметры авто,никак не возможно!!! Багажник в данном авто(седане) хорош!
Пассат бомба. Кладет на лопатки всех конкурентов. ;)
Жаль, что теперь у нас будет стоит заоблачных денег.
Спасибо, Денис. Качество видео ИМХО становится все лучше и интереснее.
Спасибо,Денис!только захотел увидеть русскоязычный тест б8,а у тебя уже готово!Получите,распишитесь.Круто!
дождался новый видос да пассатик нештяк спасибо и удачи вовсем
Спасибо Денис за то что первыми узнаем о новинках авто
Класс!
С удовольствием смотрю ваш канал! Качество видео - отл. Умение преподнести, показать - у вас получается просто супер!
Я у захватi!
Я еще не придумал куда мне деть Passat B 3-его поколения а вы про 8-ой))
Денис, при всем уважении к тебе и всему твоему творчеству, от твоих обзоров зрители ждут более подготовленного и объективного содержания, мягко говоря этот контент, да и некоторые др твои они по большему счету "home video",, просто хотелось бы от тебя подробного рассказа о новинке, а не фразы типа "я разочарован этим авто, ожидал жк дисплей на приборке" которые в конечном счете оказались краеугольным камнем обзора. Так и хотелось сказать, "работай с тем что имеешь"
Денис, привет! Спасибо за видео! Молодец! Ну и так, не в обиду, открыл твое первое видео на канале))) я щёчки-то за два года покруглее стали))) Удачи тебе, и поменьше кидал на пути!
Съемка и монтаж просто восхитительны
лайк не глядя , давно от тебя ждал Б8
Спасибо, было очень интересно!
О! Новое видео! удачно я спать не ушел :)
По поводу "маленького стеклышка" на 19:32 - боковое стекло тогда в арку упираться будет, и будет нельзя его опустить донизу.
а мне всегда нравились аналоговые приборы.
Спасибо за обзор
все понял снимали еще в прошлом году) на драйве увидел)
Вот это я понимаю, почти полноценный тест драйв. А самое главное это то что можно ехать 200 км. в час и тебя ни кто не оштрафует.
давненько не было видео... БОЛЬШЕ ВИДЕО!
Скучная машина. Не понимаю владельцев vw которые меняют свое авто с появлением новой модели. Никаких изменений. Сама марка не престижная. что бы гнаться за новизной.
Дa, 100% дa !!!
Сравни BMW e63 и f12, например: совершенно разные авто. Или, если угодно ближе по классу Passatа, мазду 6 второго и третьего поколения: за рулём совершенно иначе себя чувствуешь, по дизайну и по технике масса изменений.
corvees1
Масл кары в Америке культ, и это не престижно, это как минимум круто. Престижно полноразмерные SUV. А причем тут жигули, какая грязь. О чем Вы мил человек. То что у нас принято х*исосить все свое, абсолютно все, и в частности машины, это факт. но делают это те, кто в первую очередь не доволен своей жизнью, проще кого-то обвинять, не так ли.
Bawarez1
Политика вагов и вовсе удивляет. Это еврейская схема продать один и тот же автомобиль по разной цене. Чем отличается шкода от ауди. Ранее мной было упомянуто бенли, так вот там кнопочки, сборная солянка ваагов и бортовик от туарега.
Николай Великий Тойота которая? Ахахах. Вот это уж точно не для России и стран СНГ. На дороге особо не выделятся, а с такой подвеской только по ямам и ездить!)
*молодец Ден разогнал пассат до его предела :)*
*побольше бы в дальнейшем таких разгонов*
Отличная машина,особенно нравится сарай в р лайн ( хорошо смотрятся патрубки выхлопные встроенные в бампера)
А по мне так хорошо, что можно оставить классические приборы
Мда уж, тестовая машина и в такой УГ-комплектации, да еще и на палке.
так это самая ходовая комплектация.
но экономить 1000-2000 евро на автомате это идиотизм. ну и литр бенза в придачу.
Олег Марков В европе ну любят автоматы, на парковке супермаркета из 100 машин будет, где то 60 на механике, а может и больше. И нет разницы это гольф или с,е-класс.
отличный авто!
Согласен, когда кадр где обносят камерой крыло мне показалась 4 модель bmw и потом он говорит про сходство с bmw. )))
Денис.Такой ощущение что ты разговариваешь сам собой, или с кем та рядом с тобой! а не обществом! или не так? да нет точно!!! 100%
А мне ещё со времён обзора MB Vito показалось интересным как Денис делает обзоры новых авто (новинок). Денис - человек опытный, машин много повидал, видит косяки или неудобности сразу (как было например со стойкой у раздвижной двери в обзоре Vito). Считаю, что канал надо развивать именно в эту область, НО! не скатываться в общие расплывчатые формулировки журналистов, а делать обзоры на более приземлённом уровне заостряя внимание на удобностях/неудобностях авто, которые важны и актуальны для рядового водителя. Например в случае с пассатом надо было показать насколько короткая первая, прямо заснять тахометр и спидометр, раскрутив двигатель на первой, чтобы зритель понял насколько она реально короткая, нет ли проблем при переключении на вторую, если первую раскрутить за 3000-3500. Посильнее обратить внимание на багажник (а пассат комби половина покупателей берёт за багажник) - сдвижная шторка мешает погрузить багаж поглубже к спинке заднего сиденья. Сложить сиденье, показать ровный/неровный пол. Показать бардачки, по возможности свет фар в темноте (ну или хотя бы свои впечатления от качества головного освещения). Я понимаю, такой скурпулёзный обзор требует больше времени (и на монтаж тоже - привет Анне!), но ведь от вас никто не требует больших обзоров раз в неделю. Даёшь один большой обзор новинки раз в месяц! Удачи!
да кому нужен пассат на ручке? 1% извращенцев. без обид)
Правильно он про себя сказал - ему только б/у тестировать. Действительно, "на скорую руку".
Отличный обзор
Ситроен С5- 2008 года, и массаж и форточки, фольц- 8 лет прошло, догонять начали!
Привет. Знаю, что в ЕС основная масса ездит по правилам, мало нарушает и довольно спокойна на дороге. Сделай пожалуйста видео про само движение в Германии если не трудно.
А именно:
- Чувствуется определенный характер езды в каждом городе, как у нас в СНГ?
- Какие знаки подают друг другу водители ( ну например "благодарочка" аварийкой или сигналом, предупреждение о посту Полиции).
- Как ведет себя Полиция. И вообще дежурит ли она, если нет, то почему.
- Замечал ли ты лихачей на дороге?
- Как ведет себя молодежь на трасах.
Думаю, подписчикам будет интересно. Спасибо. :-)
Прыколная машина. Спасибо за обзор :)
Денис скорее всего у вас просто нищебродская комплектация, думаю если эти отвратительные белые вставки и пластик рядом с монитором изменить на металл какой нибудь или даже на рояльный лак, будет по интереснее. Ну и оптика тут просто ублюдочная ну и конечно какой бизнес класс без кожи/алькантары
Дмитрий Р ну в России это бизнес класс
Отлично
очень интересный ролик спасибо
Денис МОЛОДЕЦ всегда. радуют твои видео))). мечтаю купить у тебя_ точнее с твоей помощью авто) Но пока коплю((
Денис, протестируй обновленный Туарег.
Спасибо.
Могу сказать лишь по Б7, то что стойки стабилизатора летят, сайлент блоки на 35 т.к км, 2.0 Bluemotion 6 DSG- Highline - 170 л.с., 1.7 млн с доп опциями. Машина огонь!) Тянет, будь здоров. Иногда провоцирует жжать на газ)
Б8 круче смотретрится чем Б7, фары, немножко такой обиженный и поху*стичный вид))) Но а так, VAG ведь всегда машинки крутые за доп. деньги пичкала всем)
Денис,хорошее видео,как и все остальные...
Тачка отличная,в коментах люди пишут,что она плохая,хотя половина из этих комментаторов и знатоков сами катаются на галимых "семерках" "99 тых" и на прочем отечественном говне,и никогда в жизни себе не смогут позволить такое авто. Германский автопром №1!!!
Доброго времени суток, Денис скажи как ты относишься к турбо двигателям VW , а именно Jetta: 1.4 - 122л.силы, 1.4- 150л.сил, коробки DSG . - на долго их хватит.? любят ли их в Германии?
Любовь к этим машинам приходит с годами. Да она скучная внутри без вопросов. Но когда она 8 лет подряд, как мой гольф4 вариант, возит тебя каждый день как верная жена. Начинаешь испытывать к машине другие чувства. Это чувство уверенности и надежности на дороге. Это машина которая всегда в строю. Это машина от которой не ждешь сюрпризов. За 8 лет эксплуатации она только один раз не завелась, и то потом выяснилось что это просто закоксовалась заслонка регулировки подачи подогретого воздуха к турбине. Не знаю конечно как новые машины по качеству. Но думаю надежность та же.
Германия = Денис Рем.
Россия = Антон Воротников.
:D
Денис машина за свои деньги. Хорошо сделана. А вот что один в один Гольф 7 это конечно лажа.
Самый красивый руль на passat'ах ставили на 3b/3bg трехспицевый с деревянными вставками!
Денис, любопытны твои ощущения от полноприводной 2-хлитровой дизельной версии пассата на 240 лошадок) надеюсь получится взять на тест-драйв)
Сними обзор на Ford Fiesta 1.0 Comfort СПАСИБО
чувак,неужели не понятно для немцев главное комфорт,а не бижутерия.
Денис опередил Антона Воротникова с тестом пассата:)
Какие ямы!?), к нам в Белово приезжайте - вот там ямы)
Лайк за VARIANT!!!!!
кросовер от Вольксвагена 2015 года есть у немцев у оф дилера...видел я на выставке в Москве.
привет!
а какой Golf VII взяли? TSI или TDI ? и сколько за него отдали?
А подвеска на сколько мягкая/жесткая, для наших дорог подойдет? Всё придыдущие модификации были с жесткой подвеской
колличество моторов обусловлено скорее всего налогами в разных странах которые может зависят от объёма и лошадок
Экстерьер крутой))
Ден,спонтанно обзор конечно лучше.Удивляемся вместе с тобой,разочаровываемся то же.Это более естественней чем готовый сценарий.
Не знаю кому как, но мне очень нравится.
Это можно сказать что они провели какой то рейстайлинг,чем создали новый автомобиль.
Я на б 7 в авто школе учился и сдавал.1.6 слабоват,но и овощем назвать язык не повернётся.
Отмечу только что 6 ст коробка,но передачи короткие (на мой взгляд)
Ещё что сильно не понравилось ,это широченные стойки,там не то что пешеход прячется, машина целиком влазит.А в остальном,очень качественно собран и материалы хорошие.
Денис привет как думаешь сколько такой в Москве будет стоить и какой двигатель для Москвы посоветуешь брать?
Денис, ты говорил в видео аж 2 раза что подвеска очень комфортная, сравнимая с пневмой - я так понимаю по комфорту с ней может сравниться только Audi Q7 или Audi A6 Alldoad и еще Range Rover? С чем из БМВ можно сравнить комфорт от езды на этой колымаге? е60\ е65\е70\е39 можно рядом сопоставить или даже близко не стоят?
Денис если не сложно немогли бы вы расказать про разные сборки а/м для ЕС и РФ, я думаю многим было интересно потому как сложно представить остановку конвеера и перенастройку его под каждый регион. Спасибо
Самое интересное в новом Пассате это мотор 2.0 TDI 240 л.с. на полном приводе! Ну может быть ещё полная LCD панель приборов и передняя полностью диодная оптика!!!
Сними тест драйв на машину Volvo s80
Мне угол тоже напоминает BMW 7 ;-)
В профиль передние фары 1в1 - БМВ 7 серии. Ты прав.
Make a review or a test drive of skoda octavia, havent seen you buying it or testing :)
Денис, ты наверное привык получать кайф от cls. Конечно, тебя теперь никаким пассатом не удивишь))
Добрый день, Денис. Скажите пожалуйста а существуют ли такие пассаты на газу( метан), если да то примерная цена.
Схожесть ощущений с Гольф 7 возможно сделанна специально, дабы человек сел в машину и сразу всё как родное - всё как всегда. Так сказать дабы облегчить освоение.
Денис, обзор Toyota Land Cruiser 200 сможете сделать?
Типичная проблема WV - вроде бы садишься в разные машины , а интерьер везде один и тот же, как в принципе и материалы :)
багажник ногой открывается? электропривод же есть, надо было попробовать. полезная фишка, особенно для универсала
Денис ты не прав, возьми поинтересней комплектацию и с твоими эмоциями все будет хорошо, я думаю если сесть в любую машину с бомж комплектацией, то эмоций ни у кого не будет ничего вызывать!
Денис, по поводу прохождение техосмотра - если для России в ваге подвеска для плохих дорог стоит с завода, то ее на евро менять нужно?!
Денис, сделай обзор Ани Макагон!
Я катался на таком ещё в августе в Сардинии, затем в Греции, аж до декабря. Можно было и с Маздой и с БМВ, и мерином и Опелем и многим другим текущим сравнить. Все были в максимальных комплектациях и могу сказать что Пассат всех по ощущениям сделал. 240 сильный мотор это очень даже серьезный агрегат советую всем попробовать. Реально жаль что такой голый вам достался на этот Тест-драйв.
BuPyC53 до премьеры катался?
Во время официальных премьер для прессы и дестребьютеров.
corvees1 повезло покататься на официальной премьере для прессы и для дилеров...
Денис, а возможно ли тестировать VW Passat Alltrek
Денис!!!В связи с евро и долларом приходится съезжать на более дешёвый сегмент?!
Денис у меня вопрос.Чем отличаются машины производимые для Европы и России.
Очень здорово! Спасибо, Денис! Наверное самый первый полноценный тест данной машины на русском!
100р-1евро,считать легче 2 800 000 и 4 900 000
Что то не сходится, когда евро стоил 50 рублей, пассат в бедной комплектации не стоил "по твоей логике" 1 600 000... не надо ля ля....
Денис, а что в итоге получилось с тем авто, которое хотели пригнать из РФ? Или отказались от этой затеи?...
Das ist tolles Auto
нее...ну приятно смотреть..приятный обзор.вот ведь в чем секрет успеха?в том,что чел на своем месте...молодец!!продолжайте в том же духе...умнички!!!
Денис просьба - Ауди rs6 илиrs5
Денис, какая модель твоего фотоаппарата?
Passat B8 самый дешевый в Германии стоит от 28 200 евро, это на наши деревянные 2 115 000 руб(если брать по 75р за евро) - это просто КАПЕЦ! Когда к нам привезут еще наценку накинут, думаю тут будет 100% локализовано производство и будет выходить самый дешевый 1 500 000-1 600 000 руб! Это космос((( нынешний B7 и так с 900тыс вырос до 1 118 всего за неск мес!
Johnnie Walker мне ВАГ очень нравится, самая сильная компания автомобильная сегодня. Но конкретно VW очень дорогой да и скучен, а вот ауди уже конечно другой сорт
ну давай начнем с того что смысла брать это авто вообще практически нет так как за такую сумму можно и автомобили получше взять
I7ATPUOT77
Камри это говно а не машина, как и все Тайоты, единственный плюс это боле-менее надёжные.
I7ATPUOT77 Может я чего то не понимаю, но покажите мне другой универсал такого же класса сильно дешевле 1250000(стоимость данного авто у официального диллера)?
все так, но наценок только никаких не было, как там так и тут. просто качество другое видимо. да и подорожание на 20% ерунда по сравнению с изменением курса на 100%. а если будут продавать по курсу, по 3млн рублей за пассат, то могут сразу закрываться, выживут только бмв и мерс и др. премиум.
Как он заводиться, и где кнопка Start/Stop?
19:50 это повышает безопасность автомобиля при ДТП
Новый пассат создан на базе платформы MQB, первым представителем которой является гольф7. Отсюда и сходство с седьмым гольфом.
Денис,назови пожалуйста тройку найкомфортнеших автомобилей по твоему мнению. Спасибо.
2 предыдущих поколения больше понравились в плане дизайна кузова.
самый лучший б6. и даже там у меня есть 220 розетка. не понял почему такое было удивление этой функции
Денис протестируй инсигнию полноприводную, пожалуйста.
У меня гольф 7 вариант, хочу поменять на b8 вариант, по большей мере не хватает места сзади для детей, да и морда мне не очень даже с небольшой доработкой, и хочется 2 л. у меня 1.6. Вопрос к владелицам сего чуда, на сколько она мягче для снг именно европейка не местного производства с типа пакетом плохие дороги, держит дорогу так же хорошо как и гольф? Честны расход город? ДСГ с мокрым сцеплением имеет проблемы? После 16 года идет демпфер или маховик? Владельцы жалуются после 100 тыс. на стук- шум с левой нижней части двигателя в дизельной версии. Со щупа валит дымок даже с конвейера на пассатах все тоже? Ах да жк приборка люк Дискавери про с сенсорными кнопками стоит своих денег?
журналистам на тестах давали машины с двойными стеклами. остались они в серийных машинах?
Денис, Добрый вечер
а сколько стоит в Германии этот автомобиль???