Красивый,функциональный и навороченный немецкий авто.Достойный потомок знаменитых "бульбовозов"!По цене для многих автолюбителей дороговат,но зато "бюджетники" и рядом не стояли с этим породистым немцем!Спасибо за обзор! Ждем новых видео.
Давайте обзор на пежо 508 первого поколения после рестайл. Желательно с автоматом и 2 л HDI. Мне кажется самый недооценённый автомобиль D класса. И очень хороший конкурент для Пассата
Приветствую:) Пассатище красивый, зараза! Ездил на Б5 98 года 1.9 тди с2004 - 2006г.г. очень комфортная подвеска, но очень слабенькая, даже по германским дорогам)) примерно на пробеге 140т. начали стучать рычаги один за другим)) на 160т. приговорены были все восемь. так и продал) не нравилась коробка автомат, очень скучно мне на ней ездить. После Пассата было 6 разных авто, но все на Механике, обожаю её :):)
Здравствуйте. Забыли про двухмассовый маховик, на текущие цены весна 2023 не менее 1000 уе и как правило есть смысл менять сцепление с двухмассовым маховиком и игольчатым подшипником. Итого 2000 уе. Самому не поменять т.к нужен специнструмент, в т.ч индикаторы ч.т. Двухмассовый маховик живет 150 тыс у бережного владельца и около 100-110 тыс у среднестатистического.
Езжу уже год по Минску на таком средний расход 5,2 на 100 км ... старт стоп не отключал.... про 8 литров было сказано - очень интересно откуда такие цифири....
Я по Минску утром едя на работу на опель корсе с с 65.л.с. иногда и 140 км/ч гоняю....а как можно на 150 или 190 л.с. на пассате иногда не жимануть тапку в пол?🤭😂
Были бы у нас автохаусы цивилизованные и продавали такие в кредит, никто бы на Рио, Солярисы, Джили и лады не посмотрел бы. А так сейчас без кредита туго обычному беларусу.
Добрый день! Хороший обзор, но я вот не согласен что у б8 много конкурентов. Если брать в расчет дизель 2.0, экономичность, уневерсал, очень бодро он едит и комфортно. Какие конкуренты)) суперб и мондео и все))
@@autoboss8888 талисман выглядит конечно круто и комфортно в нем, но моторы совсем дохлые)). Скажу честно, у меня такой пассат)) но я не заступаюсь за свою машину и отношусь критично. Но вот когда я искал машину себе, учитывая максимально все параметры, то блин уперся только в пассат и суперб. Суперба не нашёл, купил пассат)) хотел мазду 6 в уневерсале бензин, но там расход и шумка плохая))
@@ЕвгенийКим-к1к да мазда хороша снаружи, а вот в нутри не так уж и хороша. Я хотел купить мазду 6 и только уневерсал, но когда проехался на пассате, то мазда и рядом не стояла))Но тут на вкус и цвет, товарищей нет
@@autoboss8888 спасибо за ответ, ауди конечно выше классом, но какая то уже устаревшая внутри в сравнении с пассатом с его цифровой приборкой. А а4 b9 сильно меньше внутри чем пассат? У меня такой же рост как у вас, нравится, но кажется что тесновато будет
Ой даже не знаю, если С6, то лучше 3.0, а вообще то лучше смотреть уже С7 если так хочется АУДИ, вот я и думаю если что, то А6С7 на обзор, но скорее дизель, так как бензинки для нас вообще не вариант🤔😏
Пригнал из Бельгии, пробег был 207000. 2016 годНаездил 21000. Авто шикарное, до сих пор эйфория не прошла! Стойки задние по нашим дорогам Украины умерли почти сразу. У меня комфорт лайт, но поверьте этого вполне! Расход за городом, ехал Киев Тернополь не экономя вот вообще и получился 5.5. Смешанный в районе 6.5-7. Но тут важно правильно ездить на этой коробке!
Не для всех робот, кто привык перед светофором бросать газ и котиться накатом, тот убивает робот! Робот создан для спорта, всегда должен быть нажат либо газ либо тормоз!
@@ГеоргийКузя Технически робот устроен так, чтобы всегда передача была включена! В автоспорте никто накатом не ездил, а эта технология пришла из спорта.
Машина хорошая,и внешне и внутри,но с не давнего времени лично я не рассматриваю машины с ДВС вообще...по причине очень больших затрат на топливо и обслугу,и самое важное нанесению экологии огромного вреда....Только электро......например Шевроле Болт.... Всем здоровья,благополучия мирного неба над головой.....и хорошего воздуха вокруг!!!! А на канале жду обзора экологичных авто....!!!)))
А при производстве и утилизации батарей вред экологии не наносится ? А при выработке электроэнергии преимущественно на ТЭС вред экологии не наносится ? А более быстрый износ шин из за тяжёлых батареи вред экологии не наносит ? 😀😂😂😂😂
@@s.furman на данный момент за +/- 10т. $ я бы смотрел Honda CR-V 3 поколения, скорее 2.0 бензин, но и 2.2 дизель, и 2.4 бензин как же просматривал, а вдруг хороший и досмотренный подвернётся. Если как универсальный авто. Хотя есть и другие варианты... А ВЫ на какую модель смотрите? Какого плана?
@@s.furman любить надо и с перед, и сзади 😊 А5 нормальный авто, но есть ещё версия Скаут, как у Ауди Алроуд. Только они или бенз, или 2.0 дизель, а 2.0 tdi хорошо бы взять после 2012 г.п........ А не рассматривали Volvo XC70 2010-2012гг ? С 2.4 дизелем 👍 Но надо тыщ 12-14 на нормальный
Тебе уже надоели?😉 Не зря, человек не хочет переезжать в Германию, кстати тоже музыкант, ему уже несколько раз предлогали, говорит "не моё", он там по полгода как уличный музыкант, плюс машины подбирает в Беларусь и сам что то покупает на продажу, я его два авто снимал(Меган 4, в котором 100 000 км нету, все удивлялись, что по аукциону не купишь такой, и Сценик 4) Кстати, не плохо зарабатывают в Германии уличные музыканты😉✌✌✌
@@autoboss8888 я здесь уже 18 лет. Моя первая машина в Германии была мечта моего отца, Пассат Б4. 2 литра, бензин. Он когда-то работал в Киеве на Б3-ем и был в восторге от него. Так вот, Б4 был отличным, простым и надёжным. Кстати, это был 2004 год. Он был в версии GL,95-го года с пробегом 116000 и стоил 3200 евро. Очень было доступно. Я сейчас жалею, что тогда так быстро его продал. А купил я....лупатого мерса)))) но это уже совсем другая история))) А поздние пассаты мне вообще не нравятся, тем более есть такая альтернатива.
@@autoboss8888 на счёт музыки, наверное у нас с Вашим знакомым разные ситуация. Я здесь учился и поэтому работаю учителем на государственной работе и если меня ученики увидят на улице играющим "на шляпу" то это будет не очень. Хотя, в жизни всякое бывало. А вот уличные музыканты и вправду неплохо зарабатывают. 100-200 евро в день абсолютно реально.
@@ВячеславЧабанов-ь5т Извиняюсь, чуть занят, не внимательно прочитал, я почему то о Туране подумал😕 Не Тигуан, если кроссовер конкретно ненужен, то и проехали мимо, лучше Пассат или Туран есои хотите именно с такой начинкой VAG, по цене они в Германии примерно одинаковы.
@@ИльяЧуринов-ч8п можно попробовать найти еще живой Вольво xc70 или Субару Оутбек, но выбор не большой... Скорее кроссоверы добавить: Ниссан Х Трейл, КИА Соренто, да и тот же Фрилендер 1, КИА Спортейдж(он же Хендай Туссон), Санта Фе...
Nakonecto mi poluchili nastojashij passat. Zderzhanij v stile, napichkan luchimi tehnologijami, i iz kachestvennih materialov. A to B6, materiali ubogie. B7 seekonomili absoljutno na vsem, eto uzhe po dizajnu vidno. A b8 krasavec, dlja teh komu losk i ponti chuzhdi!
Dsg 6 и dsg 7 совершенно разные кпп даже заводы производители разные и на более старшей школе dsg6 при должном обслуживании хороша , весь ярлык пришелся на кпп dsg7 dq200 , они да нарекания немалые вызывали . А так обзор балдежный (все спокойно рассказано) стопроцентный лайк))
2017 год и 220 тыс км. и нафиг такое надо? такое ощущение, что европейцы живут в машинах. что ни автомобиль с Европы, даже 3-х летний, то страшный пробег. да, там лучше топливо и масло, но много чего изнашивается по пробегу/моточасам. и хорошие европейские дороги тут не спасут. мехатроник/сцепление и много чего другого умрут именно от пробега/моточасов. 220 тысяч км- как раз тот пробег, когда много чего уже подходит. и это 2017 год. то что говорить о 2013 и т.д. с Европы. наши перекупы покупают именно со страшными пробегами машины, потому что там на цену влияет не только год выпуска, а и пробег. потом скручивают 400 тыс. до удобных для продади 100-150 и впаривают. тут хотя бы честно
То что скручивают, это факт, так было всегда, а то что пробег в 200 000км на длинные дистанции и наш отличается может даже 1 к 2 эт точно, плюс топливо, дороги, сервис... Поэтому, даже со скрученными пробегами, многие еще без проблем наезжают прилично пока что то серъезное случается...
Уже давно, это от производителей зависело, некоторые с начала 21 века стартанули, но благо не все этому верят и до 25000-30000 не затягивают и ездят и до 20000км.
@@John_Silver_BY Я рассчитываю с учётом льготной растаможки, все равно солидно получается, я смотрел цены в РБ, с пробегом 150-180 примерно 21000$ плюс ещё не забывай, что в РФ потребуется ГЛОНАСС и сертификат соответствия, а это ещё накидывай 1000$) Кстати если купить авто в РБ, в РФ потом выпустят или надо тесты на ковид делать?
@@autoboss8888 да как сказать, у них что задницы не такие, когти, каблуки, кошки с собаками, которых они возят? Ну дороги получше, с топливом, зато масло меняют через 30 и больше тыр, у нас ща прям фетиш, чуть не через 5 тыр масло менять. Отличается наверное, но как не крути 200 тыр это эже оч.много. А еще, кмк, немцы не глупые люди и не стали бы продавать авто, у которого ресурс еще и на половину не выработан...у меня под сотку, на джетте пробег и я уже напрягаюсь
Не ма таго, што ранш было... Чем Вам VAG не угодил? Дизеля как были, так и остались надёжными, кузова крепкими. Да, нацепляли ЕГРов, сажевых и т.д., но сейчас такие требования по экологии, от этого не уйдёшь
Приборка аля б6 ужс нах...часы эти....совок....за что тут бабки?) как я и говорил тот кто ремонтирует это Г меня поймут)) Ваг умер на б4 и а6с4...дальше мрак)
17 год, 220 к пробег, vag движок. Через 50 к придется капиталить без вариантов. Заезженный таз . Как баба заштукатуренная-ей 55 но выглядит на 30. Но внутренности уже гнилые.
@@autoboss8888 Мне постоянно смешно слышать про этот пробег по Германии,который не влияет на износ. А вы были в Германии и видели как они носятся по дорогам 200км/ч и больше и масло меняют раз в 30-40 тысяч км. Потом продают в СНГ ,наш фанат купит и бережно относится к упилку,потом удивляет и говорит ВАГ уже не тот ,гавно ломучее и запчасти дорогие
@@Bóbr_Kurwa-1 будь у меня мощнее авто я бы и в беларуси 200 км/ч по трассе нормальной ехал,а то ни одного безлимитного автобана так и не построено горе-Лукаше.
Что тогда говорить про например рэно? Моторчики 1.5-1.6 литра 110-130 л.с. и коробка EDC робот не ровня ваговскому.Хоть внешне нравится рено,но ездить на них как пенсионеру....пока не хочется
@@kiborg-pro1911 у Рено очень неплохой к9к...и цена качество расход ) вашу далеко...а если ты ищешь что бы навалить и при этом экономить ...такого не бывает) либо экономия и средняя езда либо наваливай и с сто не ввлазб) ..тут уж каждый выбирает свое ...
Всем огромный ПРИВЕТ!!!👋👋👋✌✌✌
Приятного просмотра!!!
Что скажете, как вам современный Пассат/VAG?😉
На мой взгляд немного "подтянулись"...🤔😏
VAG 👍👍👍
Люблю vag
А какая это универсальная для всего для вас авто?
@@ser_vinogradov4269 вот
ruclips.net/video/GMfvNBs6a3s/видео.html
@@ser_vinogradov4269 или вот
ruclips.net/video/HJIYtzl-XW4/видео.html😉
B8 очень красивый, особенно в ярких цветах. Видел универсал в синем цвете и он был очень красив в ночи.
Красивый,функциональный и навороченный немецкий авто.Достойный потомок знаменитых "бульбовозов"!По цене для многих автолюбителей дороговат,но зато "бюджетники" и рядом не стояли с этим породистым немцем!Спасибо за обзор! Ждем новых видео.
Классный двигатель!!! И классная машина)) сам на неё смотрю))
Ценник на них большеват. Чёртова растаможка
@@ronin3567 я в плане покупки))
⁹9😊
7 .х0 х6дщ8т лА😅з😢щ7лх😊9 @@John_Silver_BY
Давайте обзор на пежо 508 первого поколения после рестайл. Желательно с автоматом и 2 л HDI. Мне кажется самый недооценённый автомобиль D класса. И очень хороший конкурент для Пассата
-Где у Вас тут "Пассат"?
-За углом, товарищ, за углом...
🤣🤣🤣
В б-4, я 190 рост сам за собой содился без упирания коленей в спинку.
И в б3 можно было сесть самому за собой. 193см
@@Jacq_Le_Goff а в Phaeton еще и ногу на ногу при этом росте можно закинуть.
@@yxxx911 согласен. Сам не ездил. Но в живую салон фаетона видел. Там места как в плацкарте )
218 мне маловато.
@@yxxx911а в поезде и пройтись можно))
В июне будет год, как я ежу на б6, это автомобиль для души, с вага уже не слезу.
😯😉👍
Перекрасил уже, или собираешься?
@@lexsergeev237 😉
@@lexsergeev237точно
Спасибо за замеры рулеткой!
Обзор супер. Только один минус я ещё его не видел. Исправляюсь сейчас же.
🤣🤣🤣
Приветствую:) Пассатище красивый, зараза! Ездил на Б5 98 года 1.9 тди с2004 - 2006г.г. очень комфортная подвеска, но очень слабенькая, даже по германским дорогам)) примерно на пробеге 140т. начали стучать рычаги один за другим)) на 160т. приговорены были все восемь. так и продал) не нравилась коробка автомат, очень скучно мне на ней ездить. После Пассата было 6 разных авто, но все на Механике, обожаю её :):)
Спасибо за видео. Лёгкая и информативная подача материала. Приятно Вас смотреть. Привет из Щецина.
Здравствуйте. Забыли про двухмассовый маховик, на текущие цены весна 2023 не менее 1000 уе и как правило есть смысл менять сцепление с двухмассовым маховиком и игольчатым подшипником. Итого 2000 уе. Самому не поменять т.к нужен специнструмент, в т.ч индикаторы ч.т. Двухмассовый маховик живет 150 тыс у бережного владельца и около 100-110 тыс у среднестатистического.
Как всегда обзор класс!
Классный видос, пассат рулит
Привет теска, обзор 👍. машинка красивая.
Я бы взял лагуну.
С электрикой проблемы большие у французов!
@@alexandrnosenko4646 были когда-то
@@alexandrnosenko4646бред
Достойный конкурент шкода суперб
А будет ли ещё обзоры про Volvo? Такие как XC90 первой и второй версии и V40/V60/V90 cross country?🤔
ХС90 уже снимал, рестайл, а дальше буду по мере возможности...
Хочется ХС60 снять, а особенно интересна V90 и уж тем более Кросс Кантри👍👍👍
Красивий авто. Но мне кажется б7 тоже не плохая мащина. Если подучится, снимитє Б 7, мнє в нєй панель приборов лучше нравится. Дайк за видео.
👌👍
passat 2.0 tdi 240 sil 2019 dekabrj, gorod 8.0l trassa 5.5l limited edition
Огонек, что сказать!!!
КЛАСС ЗА ВИДЕО из БРЕСТА 💯💯💯
👋👋👋 Брест✌✌✌
Привет... Шкода суперб,но это, скорее,не конкурент,а сестра...По мне суперб злее,стремительнее...
👍👍👍
@Вадим Спорт Есть обзоры, где сравнивают эти автомобили, украинский канал вроде,а вообще,я имел ввиду,чисто внешний вид...
Да, я тоже не понял, почему он в этот ряд шкоду не поставил
@@АртемСаенко-ы2о Шкода как бы ооочень близкий родственник...
Тогда и Ауди...😉
Езжу уже год по Минску на таком средний расход 5,2 на 100 км ... старт стоп не отключал.... про 8 литров было сказано - очень интересно откуда такие цифири....
По Минску 8л. не должно быть, но 7л. по любому будет.
@@autoboss8888 8 литров это если активно ездить. При спокойной езде показывает 6.5-7
@@vitalkdl 8 максимум, с пробками и т.д.
Я по Минску утром едя на работу на опель корсе с с 65.л.с. иногда и 140 км/ч гоняю....а как можно на 150 или 190 л.с. на пассате иногда не жимануть тапку в пол?🤭😂
Были бы у нас автохаусы цивилизованные и продавали такие в кредит, никто бы на Рио, Солярисы, Джили и лады не посмотрел бы. А так сейчас без кредита туго обычному беларусу.
Смотря какие кредиты, вот если ЦИВИЛИЗОВАННЫЕ☝️О, другое дело)))
эксплуатирую 2 фольца, один с BiXenon и второй с LED фарами, - свет одинаков, не замечаю глобальной разници
Спасибо за полезный коммент👍✌
Но LED лучше?
Как по мне так Рено Меган 4 универсал из предыдущего обзора, гораздо интересней Пассата, это моë личное мнение. Спасибо за обзор!
Нууу если еще учесть разницу в цене, то я бы тоже скорее склонился к Мегану, а есть же еще Талисман...😉
@@autoboss8888 Талисман тачка просто бомба , но у нас большая редкость.
@@cannibalcorpse8439 по динамике не ровня пассату ни меган ни талисман
@@kiborg-pro1911 Талисман напихает за щеку пассату с его двушкой и тухлым роботом 😂😂😂😂😂
@@cannibalcorpse8439 ну ну,не смеши хоть,нести такой бред..это капец😂
Обзор интересный но для меня ваг закончился на б5 пассате и гольф 4 увы..
Эт так для многих😨✌
А им не важно ваше мнение так как вы не их целевая аудитория.
@@artem_nekkiy9206 😊
Шутка хорошая, но не более😉✌
@@artem_nekkiy9206 в каждой шутке есть смысл и не только👍✌
Ерунда полнейшая) Штампы, господа)
Привет как насчет Renault Talisman, по моему достойный конкурент и подешевле будет.
Ооооо, только что в комментах вспоминал😉👍✌
Я вот тоже перед выбором стою, но пугает отсутствие ассортимента запчастей.
Какой нафиг рено талисман конкурет с движком в 1.5 или 1.6 литра. Только из за вялых движков не рассматриваю рэно.А так нравится Гранд Сценик 4
Интересно было бы увидеть обзор на passat b8 alltrack тоже дизельный)
Если где подвернется, то и мне интересно😉
всем привет, когда будет обзор на рено талисман
До лета должон быть😉👌👍✌
@@autoboss8888 будем ждать с нетерпением 👍
Можете на этот месяц сделать обзор Ford transit connect.И эсли можно Opel Combo 2003 год выпуска.Пожалуйста.
🤔🤔🤔
Auto BOSS Я вам расскажу потому что вы сделайте хороши контент нормально скажите все характеристики и так далее.Ну будет обзоры у данных авто.
@@Дослёз-ч8ф пока на май пообещать не могу, уже планов и так много...
Auto BOSS Լավ եղավ շնորհակալություն:
@@Дослёз-ч8ф 😯😯😯🤔
Добрый день! Хороший обзор, но я вот не согласен что у б8 много конкурентов. Если брать в расчет дизель 2.0, экономичность, уневерсал, очень бодро он едит и комфортно. Какие конкуренты)) суперб и мондео и все))
Ну я имел ввиду не только дизель, да и дизелей тоже хватает, и Талисмал тот же...
@@autoboss8888 талисман выглядит конечно круто и комфортно в нем, но моторы совсем дохлые)). Скажу честно, у меня такой пассат)) но я не заступаюсь за свою машину и отношусь критично. Но вот когда я искал машину себе, учитывая максимально все параметры, то блин уперся только в пассат и суперб. Суперба не нашёл, купил пассат)) хотел мазду 6 в уневерсале бензин, но там расход и шумка плохая))
@@ВиталийКазиев-ф9б Между B8 и 6, выбираю B8 в том числе из за комфорта, но Мазда внешне хороша чертовка)
@@ВиталийКазиев-ф9б а Мондео не рассматривали?
@@ЕвгенийКим-к1к да мазда хороша снаружи, а вот в нутри не так уж и хороша. Я хотел купить мазду 6 и только уневерсал, но когда проехался на пассате, то мазда и рядом не стояла))Но тут на вкус и цвет, товарищей нет
Хотелось посмотреть обзор шкода румстэр.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Опель Омега В (рестайлинг),если есть возможность и желание!
Подумываю😉
👌👍
@@autoboss8888 Очень интересно ваше мнение об этом автомобиле. Заранее большое спасибо! 😊
Добрый день. Можно с вашей помощь купить такой автомобиль на площадке екслизинг кар?
Смотрите в описаннии информацию о партнерах канала по автоподбору.
Выбираю между таким в рлайне 2018 и ауди а6 2016-2017 в базе. Ауди чуть дороже при одинаковом пробеге. Что лучше
Я бы взял Пассат, в содержании будет дешевле, если это важно, а вообщем то большой разницы нет...
@@autoboss8888 спасибо за ответ, ауди конечно выше классом, но какая то уже устаревшая внутри в сравнении с пассатом с его цифровой приборкой. А а4 b9 сильно меньше внутри чем пассат? У меня такой же рост как у вас, нравится, но кажется что тесновато будет
Хотелось бы обзор Ауди а6 с6 2,0 тди
Ой даже не знаю, если С6, то лучше 3.0, а вообще то лучше смотреть уже С7 если так хочется АУДИ, вот я и думаю если что, то А6С7 на обзор, но скорее дизель, так как бензинки для нас вообще не вариант🤔😏
Ну насколько знаю по комфорту и качеству отделки фольксваген выше японцев и корейцев
Пригнал из Бельгии, пробег был 207000. 2016 годНаездил 21000. Авто шикарное, до сих пор эйфория не прошла! Стойки задние по нашим дорогам Украины умерли почти сразу. У меня комфорт лайт, но поверьте этого вполне! Расход за городом, ехал Киев Тернополь не экономя вот вообще и получился 5.5. Смешанный в районе 6.5-7. Но тут важно правильно ездить на этой коробке!
Не для всех робот, кто привык перед светофором бросать газ и котиться накатом, тот убивает робот! Робот создан для спорта, всегда должен быть нажат либо газ либо тормоз!
@@alexandrnosenko4646 А как вы предлагаете делать? Я бросаю газ и кочусь на передаче, а как по другому?
@@ГеоргийКузя Технически робот устроен так, чтобы всегда передача была включена! В автоспорте никто накатом не ездил, а эта технология пришла из спорта.
@@alexandrnosenko4646 так я так и не понял ваш совет как нужно ездить!?
@@ГеоргийКузя Накатом не ездить, перед светофором медленно тормозить до полной остановки
Машина хорошая,и внешне и внутри,но с не давнего времени лично я не рассматриваю машины с ДВС вообще...по причине очень больших затрат на топливо и обслугу,и самое важное нанесению экологии огромного вреда....Только электро......например Шевроле Болт....
Всем здоровья,благополучия мирного неба над головой.....и хорошего воздуха вокруг!!!!
А на канале жду обзора экологичных авто....!!!)))
Современно...😁
Болт у меня в планах где то был😉
@@autoboss8888 Да да именно BOLT, так как VOLT является гибридом,а это не совсем экологично)))
Жду с интересом обзоров на электрички!))
@@миксклимат а Вольт, как то было уже чуть не снял, но что то сорвалось😏, интересный гибрид кстати.
@@autoboss8888 ...вообще уже давно практически все автопроизводители выпускают электрокары,Форды,вагены бмв и т.д
А при производстве и утилизации батарей вред экологии не наносится ? А при выработке электроэнергии преимущественно на ТЭС вред экологии не наносится ? А более быстрый износ шин из за тяжёлых батареи вред экологии не наносит ? 😀😂😂😂😂
А где топовая комплектация?
Ого, топовой не найти, просто более менее комплектация, хотя у них с комплектациями все сложно запутанно.
Разрешите вопрос?)))
А какие у Вас любимые автомобили?
Просто и я люблю в лес и на рыбалку...) Хотелось бы что-то универсальное.)
А какой бюджет и страна?
Украина, +/-10
@@s.furman на данный момент за +/- 10т. $ я бы смотрел Honda CR-V 3 поколения, скорее 2.0 бензин, но и 2.2 дизель, и 2.4 бензин как же просматривал, а вдруг хороший и досмотренный подвернётся. Если как универсальный авто. Хотя есть и другие варианты...
А ВЫ на какую модель смотрите? Какого плана?
Skoda A5 1.9 tdi
Хотя пока непонятно какой двигатель лучше.
Или может А7.
Признаюсь на Honda CR-V тоже смотрел, все нравится.) Кроме вида сзади.)
@@s.furman любить надо и с перед, и сзади 😊
А5 нормальный авто, но есть ещё версия Скаут, как у Ауди Алроуд. Только они или бенз, или 2.0 дизель, а 2.0 tdi хорошо бы взять после 2012 г.п........
А не рассматривали Volvo XC70 2010-2012гг ?
С 2.4 дизелем 👍
Но надо тыщ 12-14 на нормальный
Скажите пожалуйста клиренс Б8 и Б7 пасата)Спасибо🙌
Смотрите с 10-й минуты где то информация и как это выглядит
Такая же скучная машина, как и сами немцы 😜😜😜
А обзор как всегда 👍👍👍
Тебе уже надоели?😉
Не зря, человек не хочет переезжать в Германию, кстати тоже музыкант, ему уже несколько раз предлогали, говорит "не моё", он там по полгода как уличный музыкант, плюс машины подбирает в Беларусь и сам что то покупает на продажу, я его два авто снимал(Меган 4, в котором 100 000 км нету, все удивлялись, что по аукциону не купишь такой, и Сценик 4)
Кстати, не плохо зарабатывают в Германии уличные музыканты😉✌✌✌
@@autoboss8888 я здесь уже 18 лет. Моя первая машина в Германии была мечта моего отца, Пассат Б4. 2 литра, бензин. Он когда-то работал в Киеве на Б3-ем и был в восторге от него. Так вот, Б4 был отличным, простым и надёжным. Кстати, это был 2004 год. Он был в версии GL,95-го года с пробегом 116000 и стоил 3200 евро. Очень было доступно. Я сейчас жалею, что тогда так быстро его продал. А купил я....лупатого мерса)))) но это уже совсем другая история)))
А поздние пассаты мне вообще не нравятся, тем более есть такая альтернатива.
@@autoboss8888 на счёт музыки, наверное у нас с Вашим знакомым разные ситуация. Я здесь учился и поэтому работаю учителем на государственной работе и если меня ученики увидят на улице играющим "на шляпу" то это будет не очень. Хотя, в жизни всякое бывало. А вот уличные музыканты и вправду неплохо зарабатывают. 100-200 евро в день абсолютно реально.
@@konstantinjakovlev9589 ну это ясно, что разные ситуации😉
А зарабатывают реально, минимум 100€, а по праздникам и до 300
Интересная разметка на дороге)
Это ясно.
А как тебе Б8?
Или лучше Талисман?😉
Какой универсальный автомобиль нравиться автору ролика???
Вот например👍
ruclips.net/video/GMfvNBs6a3s/видео.html
Согласны?
У меня Sharan из 90х
Может рассмотрим последний Тигуан?
Сейчас в раздумьях хочу заказать из Европы вот только думаю такой пассат или Тигуан!
Разница небольшая.
@@autoboss8888 всю свою жизнь ездил на седанах вот теперь думаю нужен ли мне кросовер.
@@ВячеславЧабанов-ь5т Извиняюсь, чуть занят, не внимательно прочитал, я почему то о Туране подумал😕
Не Тигуан, если кроссовер конкретно ненужен, то и проехали мимо, лучше Пассат или Туран есои хотите именно с такой начинкой VAG, по цене они в Германии примерно одинаковы.
@@ВячеславЧабанов-ь5т в тигуане багажник намного меньше и места для задних пассажиров тоже маловато
пожалуйста сделайте тест на пассат 2.0 tdi! 140 hp универсал!спасибо
🤔🤔🤔
Если попадєтся, снимите Шевролет каптива С 100 с дизельним мотором. Авто мнє кажется не плохой.
👌👍
2015 b8 2.0tdi blumotion estate dsg6 4.5 gorod 7,5
Какие компании щас топ по подбору и привозу авто из европы?
В Беларуси?
@@autoboss8888 в РФ
1,6 TD - МКПП
Сцепление Сакс 350 долл, Люк 400 долл, работа 80-100 дол. Но не 1000 ))
Двухмассовый маховик или одномассовый?
Обзор Синтры будет?
Только что ехал и вспоминал, но уже не столько о Синтре, а скорее о Вас😉✌✌✌
Будет, будет, как может уже не быть то, Вы так стараетесь...😊👍✌
"фоу моцион"))))
Например на что можно попасть в ремонте?
Ого, тут можно попасть, смотря с каким двс...
Здравствуйте обзор крутой вас всегда интересно смотреть привет вам из Жлобина
👋👋👋
Привет землякам!!!👍✌
Привет металлургам. Как там у вас на БМЗ?
@@John_Silver_BY У нас все хорошо работы хватает )) не хватает рабочих рук ))
А что так? Зарплата маленькая?
@@БелорусскийМеталлург официальная статистика говорит об обратном, к сожалению......
хотелось бы увидеть обзор на пежо 508
Как только подвернется, сразу же👍✌
Вы говорите,что вам бы универсал и для рыбалки,и в лес выехать.Что бы посоветовали, из универсалов?
За какие деньги?
От 5 до7 тыс.S.
@@ИльяЧуринов-ч8п можно попробовать найти еще живой Вольво xc70 или Субару Оутбек, но выбор не большой...
Скорее кроссоверы добавить:
Ниссан Х Трейл, КИА Соренто, да и тот же Фрилендер 1, КИА Спортейдж(он же Хендай Туссон), Санта Фе...
Спасибо .
Ты не кажы пра новенькiя джыпы, жыццё ня мёд, якi базар-вакзал?
Алеее у мяне выдатная машына - фальксвахен пассат унiверсал...
👍👍👍👍👍👍
И ни слова про AdBlue, недостаточная тех.осведомленность или умышленно промолчали?
В данном нету, вот я как то и пропустил...хотя 17 год...
Физически и программно удалили?
@@СтепанФедоров-у5ц небыло, авто только из Германии...
@@autoboss8888 просьба фото добавить топливозаливной горловины
@@СтепанФедоров-у5ц куда и для чего, по моему еще на компе есть, еще ничего не удалял.
Nakonecto mi poluchili nastojashij passat. Zderzhanij v stile, napichkan luchimi tehnologijami, i iz kachestvennih materialov. A to B6, materiali ubogie. B7 seekonomili absoljutno na vsem, eto uzhe po dizajnu vidno. A b8 krasavec, dlja teh komu losk i ponti chuzhdi!
Братья белорусы, что у вас там с разметкой возле пассата?
🤣🤣🤣
Все нормально, это лесная старая дорога, откуда там вообще разметка...🤔😯😉
Разметчики дорог там отмечают сдачу зачетов по нанесению разметки , а потом по домам
В лесу и то асфальт!!!👆
@@ИгорьСемченко-р2г это видимо проверяли свою технику...😉
самая топовая стоит 75 зелёных в рб таких нет
В зеленых может и так👍
А кто его купить в Беларуси?🤔😉
Олег а вы себе что присмотрели?
Кто-то говорил, что в Беларуси хорошие дороги...
Когда-то...😉
(Не советовал бы то что было на 6-м Пассате) так ведь это же точь в точь таже самая dq 250 dsg 6 с b6 b7 passata
Коробка то похожая, но с совсем другими мозгами☝️✌
Dsg 6 и dsg 7 совершенно разные кпп даже заводы производители разные и на более старшей школе dsg6 при должном обслуживании хороша , весь ярлык пришелся на кпп dsg7 dq200 , они да нарекания немалые вызывали . А так обзор балдежный (все спокойно рассказано) стопроцентный лайк))
Это другая, доработанная коробка. Сейчас с ними нет никаких вопросов, работают очень шустро и с надёжностью порядок.
2017 год и 220 тыс км. и нафиг такое надо? такое ощущение, что европейцы живут в машинах. что ни автомобиль с Европы, даже 3-х летний, то страшный пробег. да, там лучше топливо и масло, но много чего изнашивается по пробегу/моточасам. и хорошие европейские дороги тут не спасут. мехатроник/сцепление и много чего другого умрут именно от пробега/моточасов. 220 тысяч км- как раз тот пробег, когда много чего уже подходит. и это 2017 год. то что говорить о 2013 и т.д. с Европы. наши перекупы покупают именно со страшными пробегами машины, потому что там на цену влияет не только год выпуска, а и пробег. потом скручивают 400 тыс. до удобных для продади 100-150 и впаривают. тут хотя бы честно
То что скручивают, это факт, так было всегда, а то что пробег в 200 000км на длинные дистанции и наш отличается может даже 1 к 2 эт точно, плюс топливо, дороги, сервис...
Поэтому, даже со скрученными пробегами, многие еще без проблем наезжают прилично пока что то серъезное случается...
У нас эти тачки в Украине довольно много проезжают с такими побегами без проблем и пользуются потом большим спросом на вторичке .
👋 👋 👋 👍 👍 👍
А с какого года в европе ТО раз в 30000?
Уже давно, это от производителей зависело, некоторые с начала 21 века стартанули, но благо не все этому верят и до 25000-30000 не затягивают и ездят и до 20000км.
@@autoboss8888 как тогда выбирать машину где ТО по книжке каждые 30000км . Она не будет "Яловой"?
@@TheFORCEooo , я бы советовал брать в маленьких городах или вообще в сельской местности потому, что там меньше моточасов двигатель наматывает.
Вот только форточки на окнах как у Б2го а форточки это всегда лишний элемент портящий вид.
Лагуна 2015 року 2.0 буде +- ціна 9$
скучный зад и торпедо как камод в 21 веке а за обзор ЛАЙК
👍ну это же Пассат...😉
Все строго в фирменной амуниции...
Машинка только для трасы. Где-то с дороги съехать уже задумываешся
То есть в Европе такой Пассат за 13000 евро практически не реально взять?
Реально, но нужно поискать
@@autoboss8888 Спасибо, как раз хочу себе такой вариант, 13000 тысяч там плюс растаможка в РФ. Будем искать.Спасибо!
@@ЕвгенийКим-к1к этот авто где то так и купили, около 13000€
@@ЕвгенийКим-к1к купи в Беларуси растаможенный по 140-му указу, дома только ГЛОНАСС поставишь да и всё.
@@John_Silver_BY Я рассчитываю с учётом льготной растаможки, все равно солидно получается, я смотрел цены в РБ, с пробегом 150-180 примерно 21000$ плюс ещё не забывай, что в РФ потребуется ГЛОНАСС и сертификат соответствия, а это ещё накидывай 1000$)
Кстати если купить авто в РБ, в РФ потом выпустят или надо тесты на ковид делать?
хороший обзор, но мне кажется, надо быть безумным человеком. отдать такие деньги, за авто с таким пробегом
"Европейский пробег" все же отличается от нашего☝️
@@autoboss8888 да как сказать, у них что задницы не такие, когти, каблуки, кошки с собаками, которых они возят? Ну дороги получше, с топливом, зато масло меняют через 30 и больше тыр, у нас ща прям фетиш, чуть не через 5 тыр масло менять. Отличается наверное, но как не крути 200 тыр это эже оч.много. А еще, кмк, немцы не глупые люди и не стали бы продавать авто, у которого ресурс еще и на половину не выработан...у меня под сотку, на джетте пробег и я уже напрягаюсь
Это далеко не топовая комплектация
Из стандартных...
Не для наших реалий авто, как говорят пасат, пасат - за углов пасат
😁😉
по дизайну диспропорциональный авто....широковато-низковатый.
🤔😉
Мужычек здоровый но посравнению с машиной ты мелковат
Первый раз слышу...😁👍✌
1.4 150л слабый . Норм.
Лучше 180, а еще лучше дизель с хорошим крутящим моментом...
А где шильды на багажнике? Паходу бита в зад была!
🤣🤣🤣
Их часто не бывает...
@@autoboss8888 а должны быть, значит бита в зад
@@langolier7289 совсем не обязательно...
@@autoboss8888 ну а где же они с завода то идут неужели кто-то их специально отдирает!
@LookinGooder спасибо не знал!
У ВАГа дорого эта любовь обходится. Это как содержать дочь прокурора, хотя она в постели хуже будет чем коллега по роботе или одногрупница.
☺👍✌
Что говорить тогда про бмв,ауди,мерседесы?)))
Ваг дорогой 🤣, купи БМВ потом будешь вспоминать пассата
@@Bóbr_Kurwa-1 бмв покупают упоротые. а ваг вроде как народный (доступный типа) автомобиль.
Слова не мальчика а мужа 😏
Меняй професию,не твое зто про машины рассказывать,скучно!!!!
Буду думать...
NE SOGLASEN
Вместо I40 должен был быть талисман
😉
Очень скучно и не интересно. 10 минут пролистал и выключил.
🥺🤔🤔🤔
Нудно
😨😏
А где эта страна белорусия?
В Южной Америке, недалеко от Новой Зеландии, рядом с Филипинскими островами...☝️
Долго про погоду
😁😉
Много лишних слов.
😯🤔🤔🤔
Я на вас подписан и очень давно. Извените конечно. Но ваг полное гамнище. Он испортился с навала двухтысячныз. Так же ка и остальной авто мит.
Вот за это я на них и обиделся, но все познается в сравнении...✌✌✌
Не ма таго, што ранш было... Чем Вам VAG не угодил? Дизеля как были, так и остались надёжными, кузова крепкими. Да, нацепляли ЕГРов, сажевых и т.д., но сейчас такие требования по экологии, от этого не уйдёшь
@@regionriga4634 Пусть покупают кроссоверы с 1.2-1.6 литрами и до 150.000 на свалку😆
Кузова конечно мрак
VAG.......😉
далеко не топ
Я о том, что самый ходовой...☝️😉
Обзор ни о чем.
🤔😒😏
Эти 2.0 ходят меньше чем 1.5 dci.
Это еще ооочень зависит от эксплуатации и обслуживания...
А 3-й Лагуне с внешностью не очень повезло, в остальном норм)))
С чего ты взял?
@@autoboss8888 это да
ети 2.0 уже прошли по 500000. а француз 1.5 в ремонте после 300000 торчат на сто .
Приборка аля б6 ужс нах...часы эти....совок....за что тут бабки?) как я и говорил тот кто ремонтирует это Г меня поймут)) Ваг умер на б4 и а6с4...дальше мрак)
😯🤔😏😨
220 тыс. + фаркоп. Стремная машина. На подходе.
По ходу фаркопом особо не пользовались, может так просто был и все...
450 тис наездил без геморроя
2.0 дизель
@@rasel3739 👍✌✌✌
@@rasel3739 но это заслуга не VAGa, а ваша общая...😉
Фаркоп может и для велобагажника использоваться
Дело вкуса конечно, но на мой взгляд Фольксваген не сделал ни одной красивой машины за всю свою историю, кроме Пассат СС 1 поколения дорестайл😏
Каждый видит по своему, но Вы уж слишком придираетесь, хотя.....
На вкус и цвет🙂
@@autoboss8888 правду чел пишет. такое впечатление что дизайнеров на ваге нет. квадратиш практиш гуд. и все .а дизайн для слабаков )))
@@богданчерн да-да. Что снаружи, что внутри
@@богданчерн 😉✌✌✌
17 год, 220 к пробег, vag движок. Через 50 к придется капиталить без вариантов. Заезженный таз . Как баба заштукатуренная-ей 55 но выглядит на 30. Но внутренности уже гнилые.
😯🤣🤣🤣
Вы же не сравнивайте пробег в Германии и у нас...
штукатурить тебя скорее будут . далекий от техники чел.
@@autoboss8888 Мне постоянно смешно слышать про этот пробег по Германии,который не влияет на износ.
А вы были в Германии и видели как они носятся по дорогам 200км/ч и больше и масло меняют раз в 30-40 тысяч км.
Потом продают в СНГ ,наш фанат купит и бережно относится к упилку,потом удивляет и говорит ВАГ уже не тот ,гавно ломучее и запчасти дорогие
@@Bóbr_Kurwa-1 будь у меня мощнее авто я бы и в беларуси 200 км/ч по трассе нормальной ехал,а то ни одного безлимитного автобана так и не построено горе-Лукаше.
да в нем нету ничего на эти деньги.....внешка нулевая...салон такой же....двс + коробка.....если говорить о тси и дсг...это просто мрак
Что тогда говорить про например рэно? Моторчики 1.5-1.6 литра 110-130 л.с. и коробка EDC робот не ровня ваговскому.Хоть внешне нравится рено,но ездить на них как пенсионеру....пока не хочется
@@kiborg-pro1911 у Рено очень неплохой к9к...и цена качество расход ) вашу далеко...а если ты ищешь что бы навалить и при этом экономить ...такого не бывает) либо экономия и средняя езда либо наваливай и с сто не ввлазб) ..тут уж каждый выбирает свое ...
@@kiborg-pro1911 ну и если взять по красоте и салону да и качеству кузова к примеру талисман....пассату срать и срать
@@Geely86 ходить и любоваться на авто зная что у нее движок от велосипеда...это как то не по мне.
@@kiborg-pro1911 каждому свое...мне хватает вполне ) это не гонка ...а тачка которая должна возить дёшево жопу)