Говорю как заказчик, что сам дармовозов шлю куда подальше, потому что готовый на низкий прайс это источник геммороя: срывает сроки из за поломок, развозов других догрузов, порча твоего груза из за перекидок, езды по шумахерски, езда полтора суток без сна. И хочу сказать всем перевозчикам : хотите заработать - будьте сначала сами честными людьми, наработайте своих клиентов, и будьте им верны, тогда и к вам будет хорошее отношение.
А тебе какая разница, кто как и почем ездит? Кто как считает нужным, тот так и работает. Почему все должны подстраиваться под твое счастье? И с машинами также. Кто как хочет, тот так и эксплуатирует. Нах твой приятель купил это ведро? Или он не видел, что покупает? Раз купил, значит его все устраивало. Покупайте новые тачки. Че вы б/у берете? Я не пойму, ты нах это выложил вообще? Хайпануть решил, что ли?
Видео о том как дармовоз, дармовоза, дармовозом обзывает. Щас рынок диктует свои правила, кто как смог так и везет. Закончилось то время когда на одну машину было 3 груза, сейчас на один груз 3 машины, вот и хана ставкам.....
Вот вы говорите 3 тонны грузите, за ось полторы две тонны, а вы не думали, что это не ваш груз, точнее не для этой машины груз. Получается выставили груз 3 тонны за 15 рублей за километр, для газели это норм, а для пяти тонника цена маленькая. Вот и диспетчера уже знают что можно выставлять по такой цене, все равно заберут, пяти тонник не заберёт, за то газель пополам согнется но заберёт, веть для него ставка хорошая.
длина более 4х метров надо запретить эксплуатировать ати закрыть совсем процентов 90 диспетчеров закрыть на карантин на всю жизнь будет счастья старым и нормальном перевозчиком я больше 15 лет на перевозке сегодняшний день на круг катаюсь не каких догрузов если захотеть клиенты платить не зависимо от объём развили бардак всем удачи
У меня аж глаз дёргаться начинает, когда вижу как эти дармовозы обращаются с машинами. Газель это ласточка, за которой если следить, она принесёт хорошую прибыль. Да и вообще, для человека работающего водителем, машина не должна быть просто куском железа. У меня вот некст 2017 года, так я до сих пор пылинку сдуваю с него. Пробег уже к 250 тысячам приближается, а он до сих пор выглядит шикарно и ни разу не подвёл в дороге
Пишу как есть, газель реф, 4.2 метра. Все стандартное, вожу продукты питания и ВСЕГДА говорю в круг 16 рублей. Ибо везти в машине которая возит еду, возможной моей дочери или вашей какой нибудь цемент или масла не хочу. А догруз продуктами питания бывает очень редко... Но увы расплата - чистыми больше 100-120к я не зарабатываю. Увы. Хотя учитывая вес будки и кондея, а рама не усилена, туда больше 2000-2200 просто страшно грузить
тоже реф 4.2, но больше тонны никогда не гружу. Все было нормально, сотрудничал с фирмой, чувствовал пару раз что машине тяжелее ехать, ради интереса взвесили. Загрузили 1,4т,после того как вернулся назад с их грузом и выкинул все оттуда с криками чтобы читали договор снова- грузить больше тонны перестали. Никогда не понимал людей, которые по 2,5-3 тонны в газель пихают......у нее грузоподьемность по паспорту 1.2т
Правильно сказал,УВАЖАЙ себя и свою работу!!!!есть некоторые товарищи которые хотят наработаться и обезценивают труд,а нормальные пацаны страдают!!!Искренне желаю тебе успехов во всем!!!!ЛАЙК
Ты видио как 200 заработал лучше убери, т к это сподвигает дармовозов и они берут колеса в кредит и не справляются и рынок начинают ломать. Не грамотные они финансово.
Почитал клиенты,да вы все дормавозы!обратка,догруз,попутка,этими словами пользуются только дормавозы!от куда грузовладелец знает куда ты едешь? Сами приучили теперь ноете,. Я ездию по 10-15 дней какая обратка догруз попутка?я круг 5000-8000т.к делаю и домой,. А вы продолжайте брать ,,обратки,, грузить в Газель по три тонны со словами это догруз попутка давайте удачи!
Обший салам всем ,столько негатива !че вы все накинулись на него ,эти ставки не только от него зависят ,если потеряете постояных клиентов то как миленькие и догрузы возьмете и с ати работать будете ,пацан хоть что то делает, а вы продолжайте гундеть тигры комнатные!
Когда дамбу вода прорывает,то не вода виновата а кто дамбу строил. И здесь также, законы такие г...., а грузоперевозчики обычная вода,которые прорвали дамбу
Что скулишь? Не покупай коль косячная даже неприятно смотреть... Денег на новую нет а понтов как у рокфеллера... А водитель правильно делал.... как платили так и к машине относился....
Ну ты показываеш машину на которой наверника ездили наемные водителя, им пофиг чужое добро. Не свое хозяин сделает, хозяин починет. И имели эту газель без выходных и проходных гоняли по трасам, там и тут. Отсюда результат неряшлевой кабины, и всего остального. Это было всегда так. Это пацанва и далеко не шофера. Им гонять и пофиг что с ней будет. Топливную накрутили дымит чадит но едет. Она зарабатывала деньги, а когда пришла в негодность, ее спулмли, и взяле либо новое, либо что то хорошее, чтоб снова зарабатывать. Если собствиники такие неряхи есть, не спорю. Но зачистую следят ухоженые шофера за авто что за своис, что за рабочим. Говорю потому что у меня отец такой. И меня выучил быть таким. И не важно моя машина или служебная. Я на ней ездию она меня кормет и она мое второе лицо. Чтт хотите пишите. ЭТО ФАКТ.
Тяжелый труд..уважайте свой труд..бла бла итд..кому ты втираешь парень? Из за таких грузоблогеров ситуация в перевозках неахти. Поясняю. Тяжелый труд это на заводе 8 часов тоскаешь мешки ..машешь лопатой.. в горячих цехах мужики ябошат и все это за 25 30 а того и меньше тысяч рублей...насмотрятся на вот таких ..газэль новая..морда широкая. Одежда на высшем уровне...едет гантельку потягивает. Дак на х..завод имея категорию б. Взял тышь за 400 газэл и с первой же поездки домой в семью принес эти 25 30 тыш. Он на завод хер пойдет больше. И будет ездить дальше! Да за дорма! Потом берет новую либо обновляет либо повышает свой класс. И таких 80 процентов. Кто ты таков чтоб диктовать людям по каким тарифам ездить? За собой следи . Это рынок. Сфера услуг. Давно уже все дармовозы
@@АлександрКузнецов-г9к да да! Сначала все покажут и раскажут вплоть до того какую пищу едят и какие недешовые понты на машину вешают...А потом ревут ....развелось дармовозов итд. Еще и диктовать пытаются .
Всегда на дороге нужно друг другу помогать при СССР нас учили в авто школах иметь трос за сидением и увы это пригодилось в дороге руку поднимешь и многие останавливались и помогал то до заправки газовой доехать или сломался то на перекладных как говорится то один до везёт до одного места то другой до автобазы мог дотащить ..а с час простите моя хата с краю и ничего не знаю .. ребята есть такая фраза ВОДИТЕЛЬСКОЕ БРАТСТВО сегодня ты помог кому то ,завтра тебе помогут и денег кстати никто за тех помощь такую не брал потому как всё было в попутном направлении .Вот как нас учили в автошколах при Советском Союзе ...
Раз уж здесь зашёл разговор о дармавозах, предлагаю проверить себя. До 1500 кг, 25 руб/км, оплата берется в обе стороны. До трёх тонн 30 руб/км. До пяти тонн 35 руб/км. Если взял с заказчика в оба направления, нет ни какого резона открывать АТИ. Лично моё мнение, пусть машина сгниёт на стоянке, чем будет работать в убыток!
Сами придумали и сами во всем виноваты. Догрузов не должно быть вовсе. Если сталр больше машин, это не значит что людей стало больше. А вот продукции и что возить во много раз стало больше. Только сколько не ругайтесь, и не пишите гадости друг, другу. Сами виноваты. Раньше машин во много раз было меньше, но и продукции меньше. А возили полноценными гиузами. Что поменялось вопрос? 🤣
Это менталитет такой. Я много где был и скажу, что в РФ скинуть цену в крови. Азия короче. В Европе цену сказали, не хочешь, не бери. И не торгуйся. Это позволяет всем зарабатывать.
Молодец правильно и Правду сказал давно не занимаюсь на Газели перевозками но за правду ставлю Лайк Браво мужик может кто настоящую Правду примет к сведению Удачи всём Газелистам не будьте лохами уважайте себя и свой нелегкий труд и уважайте конкурентов
Парни,не нойте! Это рынок- те же тёмные , суровые джунгли . Никто не будет подстраиваться под ваши хотелки , все будут действовать , исходя из СВОИХ интересов . Взывать к совести участников рынка-пустая трата времени , поберегите эмоции для своих подруг по жизни. Выживают сильные , умные ,упорные . Остальные идут лесом . Всем добра !
Наездник!!! Которых сейчас полно, сам работодатель с водилами все сложно вот три водила просто идеально и чистота и технически смотрят за машиной чуть что сразу мне звонят у меня то или то, но два это ужас, одного уволил ищу замену
ПОРА БРАТ ФУРУ БРАТЬ ДА ПОДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ИНТЕРЕСНЕЕ БУДЕТ Я НА КАМАЗЕ ВЕСЬ СОВЕТСКИЙ СОЮЗ ПРОЕХАЛ ОТ МУРМАНСКА ДО ЯКУТИИ ТОГДА У ПОЛЕВНЫХ НЕБЫЛО НАЦЫИОНАЛЬНАСТЕЙ ПОЛИВНЫХ ЭТО И БЫЛА НАЦИОНАЛЬНАСТЬ ДРУЖНЫЕ БЫЛИ
А так дружище ты прав во всем. Есть ещё люди думающие что мол, «че такова, ща куплю газель и 200к заработаю сидя за рулём» вот такие берут машину в кредит при минимальном платеже и потом ездят хоть за рубль. Не понимая какой это тяжелый труд и сколько здоровья ты отдаёшь этому...
Ахмед приветствую! Подскажи пожалуйста, такой вариант с рессорами на задней оси как у твоего друга 3/2 сколько можно максимум брать веса? или сколько он на ней максимум берет? Просто планирую листы добавлять у себя тоже
Я тебе так скажу,все зависит от зарплаты водителя. Если хозяевА платят 30к в месяц,то и отношение к его машине такое же. Я наемным водителем работаю лет 15,на самых разных машинах,работал и на частников и на предприятия. Про себя скажу - специально машины никогда не ломаю,старают все таки беречь,в салоне поддерживаю порядок. Но что бы я в дядину машину вложил СВОИ деньги - нет,такого не будет никогда. Не хочет дядя покупать зеркало,и не надо,не хочет красить не надо,хочет перегруз возить да пожалуйста,я всегда предупреждаю,что то то то может сломаться,не послушал - его проблемы.
Я не понимаю автора. Получается так, выставили груз ставка 5 р.. Автор говорит, ставку надо повышать, а не опускать. Послушаем совет автора, один выставил 5, другой 7, третий 37. А заказчик он же на марсе живёт, конечно выберет кто 37 поставил. Так получается, автор ? Типа не мешайте мне хорошему зарабатывать. Логично, логично. Только почему-то когда ему ремонтировали двигло, так скидку просил. Взял и дал бы пацанам ремонтникам двойную цену за ремонт. Получается когда я плачу дайте мне скидку двойную. Когда я работаю - дайте мне двойную ставку. Это называется моя рубаха ближе к телу. Только это рынок, заказчику чем дешевле, тем лучше, выше прибыль. Вас много перевозчиков, а грузов мало. Вот и вся проблема. Насчёт обвинений в адрес наёмного водителя, мол не следил, редиска такая. А если он говорит хозяину машины нужен воздушный фильтр, пора менять. А вам хозяин отвечает типа денег нет, съездиешь потом поменяешь, ну или другую сказку расскажет. Водителю что за свои покупать ?
неготивные коменты и поставленные дизлайки это те кто работает на фурах или 5-10 тонниках они озлобленные на газелистов потому что зарплата у них такая же как и у газелистов а вьябывают они в 10 раз больше.
Он везет сборный груз. Пятитонник будет собирать по 5-6 точек? Он берет одну точку и едет. Винить надо не его, а тех кто довел ситуацию до тарифа "Дормовоз". Скажу одно: работа ради работы- это ДНО!!! Уважайте себя и свой труд. Возможно тогда мы начнём жить чуть лучше. Всем добра🙌
Да лан ребята не кипишуйте,вам (нам) всем над найти работу достойную. АТИ впринципе для грузовладельцев,это не для водителей чтоб они зарабатывали,можно даж не дискутировать. На счет ставок,да,дело каждого, у мня есть друган он из за принципа не берет за 3-5 тыс. Домой возвращается пустой,говорит пусть на себе тащат. Хотя кредиты,семья, так что это дело каждого
Интересно если видишь заказ в сторону своего дома...и тебе нужно домой!. Будешь задирать цену в надежде что остальным в ту сторону тоже не нужно....если фиксированной цены нет так и будет а заказчик всегда будет соглашаться на меньшую сумму - зачем платить больше! Вы сами покупаете премиум топливо?
газель.подвели под категорию В маркетологи,у меня пирожковоз по докам 800 кг,а газель на раме,двухскатка и полторы тонны,это неправильно.Газель ,очень спокойно едет с 3 мя тоннами,более 15 лет эксплуатации.А была бы она на С категорию,стольких продаж завод не имел бы!!!
Всем привет, не хочу не кого обидеть но тем не менее, что в вашем понимании дормовоз, я предположим только начал заниматься перевозками и тут карантин, государство ни чем не помогает, а перед карантином я все деньги вложил в машину ЖИТЬ просто не на что, вы (у кого есть финансы) хоть как то поможете конечно нет а семью надо кормить, и если даже у вас есть у кого перезанять это отлично но если нет таких вариантов и приходиться ездить за копейки что бы хоть как то прокармить семью вы уважаемый блогер и другие водители так бы не поступили? Всем искренне желаю хороших зароботков и успехов. И поймите одно если хоть какая то помощь была бы от государства не была бы дармовозов это зависит не от водителей.
Тоже так сделал ,задрочил машину, попал в аварию удачно и ребята с дагестана забрали, зачем её облизывать ? Это станок для зарабатывания денег, есть легковая машина для души.
Всем добрый день. Позволю высказать свое мнение, хоть и занимаюсь не грузоперевозками, а другим своим делом. Смысл один и тот же. Можно много говорить, но просто каждый сам выбирает сам для себя...можно пальцы веером крутить, считая себя крутым и супер профи, а поэтому не ехать дешевле, чем "за рубль" и выезжать с такой политикой пару раз в неделю. А можно быть "попроще и реалистом", тем более всвязи с последними событиями, и выезжать почти каждый день, но "по 99 коп". При этом одни ноют в инете, а другие работают и приносят деньги в семью. Ушло время, когда заказов было много, не важно в какой сфере ты работаешь, а ты такой весь шоколадный один. Сейчас заказ один, а шоколадных полно. Призывать не дармовозить\работать по расценкам ниже рынка - бесполезно. Кто до сих пор этого не понимает, его проблемы. Всем удачи!
Я ставлю 25, другой 24! Повышать надо! А кто ему позвонит за 26??? Это рынок! И все в нём ложили большой и толстый друг на друга! Кто кусок оторвал тот и рад! Допустим есть точка а и точка б, из точки б тебе надо ехать домой в точку а, есть груз тонна! Выхлоп чисто соляра! А я такой да нах надо я чё дармовоз что-ли... Я лучше пустой поеду... Себе в ущерб! Когда на Астану идёшь с Урала думаешь от туда грузов завались!??? Это радость когда раз в месяц стрельнит обратка! А так все поражником! И кто тут дармовоз кто нет дело каждого! Были есть и будут, и не вылечить этот рынок!!!
Я не газелист но со стороны если поразмыслить эту ситуацию про дармовозам,то получается так. Если груз стоит например по 10р и человек его забрал и так несколько грузов по 10 или 15 не сбивая цену на этот груз то это нормально. А если он сбивает ещё цену ту которую предложили в начале, не зависимо какая цена 10р или 30р то этот человек поступает к коллегам не уважительно. Тесть Дармовоз. Собирая грузы и не сбивая цены пусть даже по 5руб это нормально,если позволяет у тебя площадка или тонаж допустимый . Думаю все тут возят на расстоянии от 2.5т до 3,2 или 3,5. Если не загрузить этот тонаж то ты просто фанат который ради прикола таскает грузы часто или не часто но не больше 1.5тон.
Просто не надо кидать тикеты!!! Дисп кидает груз без ставки на "драчки собачки" и тут понеслось кто ниже. Никогда этого не делайте!!! Интересен груз, звоните по грузу. Общайтесь с диспом спрашивайте на что расчитывают, на какую ставку. Торгуйтесь! Торговаться не в смысле ценуронять, а наоборот старайтесь поднять. Вытянуть по максимуму с диспа. А если тикетами между собой скидывать ставку то цены только будут падать.
Газель у меня коротыш стандарт 10 лет у меня ездил зарабатывал, последнии 3,4 года просто машина для дома, для передвижения и так по знакомым и друзьям перевожу по мелочи.
Есть спрос,и есть предложения.Эти перевозки,типа бизнес -который очень легко начать ,купил грузовичек и езди,поэтому и людей в этом деле много,соттветственно и цена.Ездят за копейки,а где они больше заработают,у них у многих даже прав на грузовик нет!
Че ты стонешь? Ты сам говоришь возишь 4 тонны на газели. Тебе машину не жалко? Дороги гробишь а все хапаешь и хапаешь. Не для тебя груз а ты берешь. Ты бы еще на каблучке по 2 тонны таскал
Мне кажется что наоборот. Эта газэл зарабатывала, и причем не плохо. Раз на ней водила сидел. Просто из неё все соки выжали и сплавили. Зачем мучатся с ржавым ведром, с пробегом 350.000? Проще себе новую взять, и дальше продолжать рейсы мочить. А не катать это корыто из одного сервиса в другой.
Что а сказочник, кое как досмотрел до конца, нормальный грузовик, бабки приносит, окупает себя за за пробег 300 тысяч максимум и при этом небольшие вложения. Я конечно понимаю что все хотят сэкономят на ТО и на запчастях, я на свою газель ставлю оригинальные запчасти, на ТО не экономлю и все нормально, полет уже 230 тысяч.
При всём уважении к Ахмеду эти машины не для красоты сделанные чтоб смотреть на эти царапины те люди которые ставят водителей покупают эти машины и абсолютно не переживают что там внутри дырки протертости, хоть ты лошадиные скачки там устрой,потому что они свою работу выполняют да и хорошо, а тратить на каждый протершийся кусок пластмассы денег не вижу смысла тоже, полюбому найдётся кто и такой купит 🤷♂️ Да и всё что ты туда вложил не вытащить
Надо было глаза открытыми держать и смотреть Что покупаете а теперь что о пустом говорить, после драки кулаками не машут! а ещё психологи говорят лучше на себя обижаться , тогда жизнь будет счастливее потому что в следующий раз тебя так не проведут
Дошло до того, что уже без газовой установки невыгодно перевозками заниматься, благодаря дармовозам, сами себя ниже плинтуса опускают, даром готовы возить.
Говорю как заказчик, что сам дармовозов шлю куда подальше, потому что готовый на низкий прайс это источник геммороя: срывает сроки из за поломок, развозов других догрузов, порча твоего груза из за перекидок, езды по шумахерски, езда полтора суток без сна. И хочу сказать всем перевозчикам : хотите заработать - будьте сначала сами честными людьми, наработайте своих клиентов, и будьте им верны, тогда и к вам будет хорошее отношение.
Сергей Романов , не все это пока понимают. Респект дружище.
в такси такая же тема, перебивают заявку указывая смешную цену) Думаешь потом, может они на оке ездят с газом))
@@lost3043 Ага, на метане, который сами в надувные шарики выпёрживают.
@@CEP_POMAHOB заправок с метаном мало, попробуй еще найти а потом очередь отстоять что бы заправиться. Так что невыгодно.
Сам взял 8 загрузок по 100 рублей, загрузил в газель 8 тонн и я не дармовоз😊
))у меня товарищ логист,выставляет грузы в атишку,он готов расцеловать всех этих газелистов на их усиленных и удлененых газельках.
Прям лучший коментарий))
)
А тебе какая разница, кто как и почем ездит? Кто как считает нужным, тот так и работает. Почему все должны подстраиваться под твое счастье? И с машинами также. Кто как хочет, тот так и эксплуатирует. Нах твой приятель купил это ведро? Или он не видел, что покупает? Раз купил, значит его все устраивало. Покупайте новые тачки. Че вы б/у берете? Я не пойму, ты нах это выложил вообще? Хайпануть решил, что ли?
Нах ты написал это сообщение, всем пох на твое мнение☝️😄
@@ДенисШ-д7ъ ну по чему мне например по смеяться 😂😂😂
Дело говоришь
дармовозы грузят больше 2т. Попробуй загрузи 1.5т. и заработай!!!!
1200 кг... 300 - масса надстройки и прочего барахла для дороги.. набор инструментов и зип под 50 кг...
На камаз рессор не найти, всё газелисты скупили.😀😀😁
Что подходят на газель?
))))
Правда
Видео о том как дармовоз, дармовоза, дармовозом обзывает.
Щас рынок диктует свои правила, кто как смог так и везет.
Закончилось то время когда на одну машину было 3 груза, сейчас на один груз 3 машины, вот и хана ставкам.....
так сейчас во всех сферах.Не до жира, остаться бы живым, во всех смыслах слова
Вот вы говорите 3 тонны грузите, за ось полторы две тонны, а вы не думали, что это не ваш груз, точнее не для этой машины груз.
Получается выставили груз 3 тонны за 15 рублей за километр, для газели это норм, а для пяти тонника цена маленькая. Вот и диспетчера уже знают что можно выставлять по такой цене, все равно заберут, пяти тонник не заберёт, за то газель пополам согнется но заберёт, веть для него ставка хорошая.
Вот и я про то: ни хера не понимают, а строят из себя профессоров! Дети, одним словом!....
Да ну, он лучше 6 грузов по 500кг возьмет, в сумме выйдет 20р/км чем один за 15р/км
Для газели 3 тонны это далеко не ном это двойной перегруз корыта)))Быстрее бы закон ввели,что бы ваш норм ненормом стал)))
Такого понятия как "догруз" вообще существовать не должно.
Почему ? Мне надо отправить 100 кг 2 куба . Что мне делать ?
@@adonotnotdoa992 иди в пэк, деловые линии
длина более 4х метров надо запретить эксплуатировать ати закрыть совсем процентов 90 диспетчеров закрыть на карантин на всю жизнь будет счастья старым и нормальном перевозчиком я больше 15 лет на перевозке сегодняшний день на круг катаюсь не каких догрузов если захотеть клиенты платить не зависимо от объём развили бардак всем удачи
Сейчас автоматические весы поставят, и 1500 будете возить. Будете ещё платить что бы привезти. В перевозка делать не чего
У меня аж глаз дёргаться начинает, когда вижу как эти дармовозы обращаются с машинами. Газель это ласточка, за которой если следить, она принесёт хорошую прибыль. Да и вообще, для человека работающего водителем, машина не должна быть просто куском железа. У меня вот некст 2017 года, так я до сих пор пылинку сдуваю с него. Пробег уже к 250 тысячам приближается, а он до сих пор выглядит шикарно и ни разу не подвёл в дороге
Все ставки сломали сами. Догрузы, удлинение базы.
Пишу как есть, газель реф, 4.2 метра. Все стандартное, вожу продукты питания и ВСЕГДА говорю в круг 16 рублей.
Ибо везти в машине которая возит еду, возможной моей дочери или вашей какой нибудь цемент или масла не хочу.
А догруз продуктами питания бывает очень редко...
Но увы расплата - чистыми больше 100-120к я не зарабатываю. Увы.
Хотя учитывая вес будки и кондея, а рама не усилена, туда больше 2000-2200 просто страшно грузить
тоже реф 4.2, но больше тонны никогда не гружу. Все было нормально, сотрудничал с фирмой, чувствовал пару раз что машине тяжелее ехать, ради интереса взвесили. Загрузили 1,4т,после того как вернулся назад с их грузом и выкинул все оттуда с криками чтобы читали договор снова- грузить больше тонны перестали. Никогда не понимал людей, которые по 2,5-3 тонны в газель пихают......у нее грузоподьемность по паспорту 1.2т
Здравствуй правильно Ты всё говоришь много кто цены перебивают лайк Тебе естественно
Уважаемый я смотрел ваше видео про загрузку на 60 тыс с Москвы и я вам скажу вы также чтобы уехать везли за даром .
Нифигасебе за даром, 40р/км вышло
как понять за даром? Он за неделю 50к поднял. Как нужно ездить, чтобы было не задаром? 100к за неделю?
Правильно сказал,УВАЖАЙ себя и свою работу!!!!есть некоторые товарищи которые хотят наработаться и обезценивают труд,а нормальные пацаны страдают!!!Искренне желаю тебе успехов во всем!!!!ЛАЙК
Вася Пупкин благодарю, братан ✊🏻
Самое страшное когда у тебя напарник чухан !!! машина это второй дом ! как в машине так и у тебя дома ! даже проста уважение самому себе !
Dimiy 74 я всех заставляю разуваться у себя в машине. Да это правда уважение в первую очередь к себе.
Ты видио как 200 заработал лучше убери, т к это сподвигает дармовозов и они берут колеса в кредит и не справляются и рынок начинают ломать. Не грамотные они финансово.
Почитал клиенты,да вы все дормавозы!обратка,догруз,попутка,этими словами пользуются только дормавозы!от куда грузовладелец знает куда ты едешь? Сами приучили теперь ноете,. Я ездию по 10-15 дней какая обратка догруз попутка?я круг 5000-8000т.к делаю и домой,. А вы продолжайте брать ,,обратки,, грузить в Газель по три тонны со словами это догруз попутка давайте удачи!
Обший салам всем ,столько негатива !че вы все накинулись на него ,эти ставки не только от него зависят ,если потеряете постояных клиентов то как миленькие и догрузы возьмете и с ати работать будете ,пацан хоть что то делает, а вы продолжайте гундеть тигры комнатные!
Арсен Габиев от души ✊🏻
Когда дамбу вода прорывает,то не вода виновата а кто дамбу строил. И здесь также, законы такие г...., а грузоперевозчики обычная вода,которые прорвали дамбу
Не будет автокредитов,не будет перебивания ставок....
Бредешь???
Что скулишь? Не покупай коль косячная даже неприятно смотреть... Денег на новую нет а понтов как у рокфеллера... А водитель правильно делал.... как платили так и к машине относился....
Ну ты показываеш машину на которой наверника ездили наемные водителя, им пофиг чужое добро. Не свое хозяин сделает, хозяин починет. И имели эту газель без выходных и проходных гоняли по трасам, там и тут. Отсюда результат неряшлевой кабины, и всего остального. Это было всегда так. Это пацанва и далеко не шофера. Им гонять и пофиг что с ней будет. Топливную накрутили дымит чадит но едет. Она зарабатывала деньги, а когда пришла в негодность, ее спулмли, и взяле либо новое, либо что то хорошее, чтоб снова зарабатывать. Если собствиники такие неряхи есть, не спорю. Но зачистую следят ухоженые шофера за авто что за своис, что за рабочим. Говорю потому что у меня отец такой. И меня выучил быть таким. И не важно моя машина или служебная. Я на ней ездию она меня кормет и она мое второе лицо. Чтт хотите пишите. ЭТО ФАКТ.
Тяжелый труд..уважайте свой труд..бла бла итд..кому ты втираешь парень? Из за таких грузоблогеров ситуация в перевозках неахти. Поясняю. Тяжелый труд это на заводе 8 часов тоскаешь мешки ..машешь лопатой.. в горячих цехах мужики ябошат и все это за 25 30 а того и меньше тысяч рублей...насмотрятся на вот таких ..газэль новая..морда широкая. Одежда на высшем уровне...едет гантельку потягивает. Дак на х..завод имея категорию б. Взял тышь за 400 газэл и с первой же поездки домой в семью принес эти 25 30 тыш. Он на завод хер пойдет больше. И будет ездить дальше! Да за дорма! Потом берет новую либо обновляет либо повышает свой класс. И таких 80 процентов. Кто ты таков чтоб диктовать людям по каким тарифам ездить? За собой следи . Это рынок. Сфера услуг. Давно уже все дармовозы
понятие дармовоз очень странное. Люди по 6 дней в неделю за 20-30к работают. А тут типо "дармовозы" по 80-100к в месяц поднимают.
@@АлександрКузнецов-г9к да да! Сначала все покажут и раскажут вплоть до того какую пищу едят и какие недешовые понты на машину вешают...А потом ревут ....развелось дармовозов итд. Еще и диктовать пытаются .
Всегда на дороге нужно друг другу помогать при СССР нас учили в авто школах иметь трос за сидением и увы это пригодилось в дороге руку поднимешь и многие останавливались и помогал то до заправки газовой доехать или сломался то на перекладных как говорится то один до везёт до одного места то другой до автобазы мог дотащить ..а с час простите моя хата с краю и ничего не знаю .. ребята есть такая фраза ВОДИТЕЛЬСКОЕ БРАТСТВО сегодня ты помог кому то ,завтра тебе помогут и денег кстати никто за тех помощь такую не брал потому как всё было в попутном направлении .Вот как нас учили в автошколах при Советском Союзе ...
Александр Давыдов я тоже помогаю по возможности и получаю от этого удовольствие 👍
Нужно ещё одну ось добавить ,чтоб хвост рамы не прогибался )
От камаза ось добавь😀😀😀
Юморист!!! :)
@@Вован-щ6э одну ось по десятку рессор и прицеп 30 куб и на нах фура?буду по 6 рублей все собирать!
Раз уж здесь зашёл разговор о дармавозах, предлагаю проверить себя.
До 1500 кг, 25 руб/км, оплата берется в обе стороны.
До трёх тонн 30 руб/км.
До пяти тонн 35 руб/км.
Если взял с заказчика в оба направления, нет ни какого резона открывать АТИ.
Лично моё мнение, пусть машина сгниёт на стоянке, чем будет работать в убыток!
Сами придумали и сами во всем виноваты. Догрузов не должно быть вовсе. Если сталр больше машин, это не значит что людей стало больше. А вот продукции и что возить во много раз стало больше. Только сколько не ругайтесь, и не пишите гадости друг, другу. Сами виноваты. Раньше машин во много раз было меньше, но и продукции меньше. А возили полноценными гиузами. Что поменялось вопрос? 🤣
По поводу дармоедов это к путину ,он называет это конкуренцией,у меня будка 3 м ,и больше 1,5 т не гружу и не жалуюсь
Это менталитет такой. Я много где был и скажу, что в РФ скинуть цену в крови. Азия короче. В Европе цену сказали, не хочешь, не бери. И не торгуйся. Это позволяет всем зарабатывать.
Вчера газель шестиметровая, четыре тонны зерна при мне загрузила. Я один бигбэг взял.
Никогда не договоритесь, пока у людей есть кредиты, семьи и просто охреневшие люди.. Работал в нулевые на своей машине, была такая же ситуация...
Повеселил Спасибо!!!
Молодец правильно и Правду сказал давно не занимаюсь на Газели перевозками но за правду ставлю Лайк Браво мужик может кто настоящую Правду примет к сведению Удачи всём Газелистам не будьте лохами уважайте себя и свой нелегкий труд и уважайте конкурентов
Согласен со всем сказанным,надо или повышать цену или хотя-бы держать одну всем нормальную. Тогда выбора у заказчиков не будет чтоб меньше заплатить
Это крик души .
ХВАТИТ ПОЗОРИТЬСЯ! ЧИСТО ИГРА НА КАМЕРУ. НЕ ПОЗОРЬ СВОЮ НАЦИЮ.
Всё уебано но главное салон брааат
Парни,не нойте! Это рынок- те же тёмные , суровые джунгли . Никто не будет подстраиваться под ваши хотелки , все будут действовать , исходя из СВОИХ интересов . Взывать к совести участников рынка-пустая трата времени , поберегите эмоции для своих подруг по жизни. Выживают сильные , умные ,упорные . Остальные идут лесом . Всем добра !
Наездник!!! Которых сейчас полно, сам работодатель с водилами все сложно вот три водила просто идеально и чистота и технически смотрят за машиной чуть что сразу мне звонят у меня то или то, но два это ужас, одного уволил ищу замену
Ассалямагалейкум Ахмед брат. Не матерись. Всевышний не любит этого
+10000000
ПОРА БРАТ ФУРУ БРАТЬ ДА ПОДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ИНТЕРЕСНЕЕ БУДЕТ Я НА КАМАЗЕ ВЕСЬ СОВЕТСКИЙ СОЮЗ ПРОЕХАЛ ОТ МУРМАНСКА ДО ЯКУТИИ ТОГДА У ПОЛЕВНЫХ НЕБЫЛО НАЦЫИОНАЛЬНАСТЕЙ ПОЛИВНЫХ ЭТО И БЫЛА НАЦИОНАЛЬНАСТЬ ДРУЖНЫЕ БЫЛИ
А так дружище ты прав во всем. Есть ещё люди думающие что мол, «че такова, ща куплю газель и 200к заработаю сидя за рулём» вот такие берут машину в кредит при минимальном платеже и потом ездят хоть за рубль. Не понимая какой это тяжелый труд и сколько здоровья ты отдаёшь этому...
Ахмед приветствую! Подскажи пожалуйста, такой вариант с рессорами на задней оси как у твоего друга 3/2 сколько можно максимум брать веса? или сколько он на ней максимум берет? Просто планирую листы добавлять у себя тоже
Это личное дело каждого, сколько запросить.
Я тебе так скажу,все зависит от зарплаты водителя. Если хозяевА платят 30к в месяц,то и отношение к его машине такое же. Я наемным водителем работаю лет 15,на самых разных машинах,работал и на частников и на предприятия. Про себя скажу - специально машины никогда не ломаю,старают все таки беречь,в салоне поддерживаю порядок. Но что бы я в дядину машину вложил СВОИ деньги - нет,такого не будет никогда. Не хочет дядя покупать зеркало,и не надо,не хочет красить не надо,хочет перегруз возить да пожалуйста,я всегда предупреждаю,что то то то может сломаться,не послушал - его проблемы.
Значит вы входите в тот маленькой процент
Салам алейкум Ахмед!!! Дам совет , несмотри на чужие машины. Главное чтобы у тебя была булочкой!!!☝️✊
Я не понимаю автора. Получается так, выставили груз ставка 5 р.. Автор говорит, ставку надо повышать, а не опускать. Послушаем совет автора, один выставил 5, другой 7, третий 37. А заказчик он же на марсе живёт, конечно выберет кто 37 поставил. Так получается, автор ? Типа не мешайте мне хорошему зарабатывать. Логично, логично. Только почему-то когда ему ремонтировали двигло, так скидку просил. Взял и дал бы пацанам ремонтникам двойную цену за ремонт. Получается когда я плачу дайте мне скидку двойную. Когда я работаю - дайте мне двойную ставку. Это называется моя рубаха ближе к телу.
Только это рынок, заказчику чем дешевле, тем лучше, выше прибыль. Вас много перевозчиков, а грузов мало. Вот и вся проблема.
Насчёт обвинений в адрес наёмного водителя, мол не следил, редиска такая. А если он говорит хозяину машины нужен воздушный фильтр, пора менять. А вам хозяин отвечает типа денег нет, съездиешь потом поменяешь, ну или другую сказку расскажет. Водителю что за свои покупать ?
Правильно говорить, не надо уменьшать цену 👍Ребята старайтесь наоборот поднять цену .
неготивные коменты и поставленные дизлайки это те кто работает на фурах или 5-10 тонниках они озлобленные на газелистов потому что зарплата у них такая же как и у газелистов а вьябывают они в 10 раз больше.
А ты не думал что фуры тожа догружаються попуткой и могут цену ранять
Привет коллега. Правильно говоришь... Уже на своей машине не заработаешь 😩😩😩
Он везет сборный груз. Пятитонник будет собирать по 5-6 точек? Он берет одну точку и едет. Винить надо не его, а тех кто довел ситуацию до тарифа "Дормовоз". Скажу одно: работа ради работы- это ДНО!!! Уважайте себя и свой труд. Возможно тогда мы начнём жить чуть лучше. Всем добра🙌
Pro СтоТак ура! Ещё один, кто понимает. Благодарю за адекватное мнение. А пятитоннику легче обвинить меня, чем пойти и подработать.
Да лан ребята не кипишуйте,вам (нам) всем над найти работу достойную. АТИ впринципе для грузовладельцев,это не для водителей чтоб они зарабатывали,можно даж не дискутировать. На счет ставок,да,дело каждого, у мня есть друган он из за принципа не берет за 3-5 тыс. Домой возвращается пустой,говорит пусть на себе тащат. Хотя кредиты,семья, так что это дело каждого
До поры, да времени!....
Это в первую очередь диспетчера ТК так делают
Такие нармалные пацаны сибирь акупируют и за нацвай работают лечи этого гуся у себя в кишлаке!!!!
Главное поставил сеточки😂
В перевозках не важно газель или фура всегда есть такие люди которым нужна работа а не деньги, живут работой им главное ездить
Интересно если видишь заказ в сторону своего дома...и тебе нужно домой!. Будешь задирать цену в надежде что остальным в ту сторону тоже не нужно....если фиксированной цены нет так и будет а заказчик всегда будет соглашаться на меньшую сумму - зачем платить больше! Вы сами покупаете премиум топливо?
Андрей Ертышенков пишут некоторые, что лучше бесплатно поедут чем собирать груз из 3-5 тыс.
Очень актуально!
Вообще мне любую Газель жалко на которой по 3 тонны возят. Насилуете как можете потом говорите что ломается .
у меня газель есть .
я вожу по 4.200 ....
И мне похуй на ваши мнение
газель.подвели под категорию В маркетологи,у меня пирожковоз по докам 800 кг,а газель на раме,двухскатка и полторы тонны,это неправильно.Газель ,очень спокойно едет с 3 мя тоннами,более 15 лет эксплуатации.А была бы она на С категорию,стольких продаж завод не имел бы!!!
Всем привет, не хочу не кого обидеть но тем не менее, что в вашем понимании дормовоз, я предположим только начал заниматься перевозками и тут карантин, государство ни чем не помогает, а перед карантином я все деньги вложил в машину ЖИТЬ просто не на что, вы (у кого есть финансы) хоть как то поможете конечно нет а семью надо кормить, и если даже у вас есть у кого перезанять это отлично но если нет таких вариантов и приходиться ездить за копейки что бы хоть как то прокармить семью вы уважаемый блогер и другие водители так бы не поступили? Всем искренне желаю хороших зароботков и успехов. И поймите одно если хоть какая то помощь была бы от государства не была бы дармовозов это зависит не от водителей.
в этом ты прав надо повышать!
Чел правильно сделал выжал из неё всё и впарил её.
Тоже так сделал ,задрочил машину, попал в аварию удачно и ребята с дагестана забрали, зачем её облизывать ? Это станок для зарабатывания денег, есть легковая машина для души.
Вот они мыши дармовозные.,сами себя проявили.долго ждать не заставили. Отжать машину и продать. Как так можно. У меня в голове не укладывается
Ахмед, понимаешь какая штука, не дай Бог тебе попасть в аварию с 4 тоннами, и при этом кто то еще пострадает.
Золотые слова умничка, ставки деревянные становятся, из за дубовых горе перевозчиков.
Забыл ещё добавить к саморезам клей ещё
Блинннн, поставлю ценник по 3000р/ч и 50р/км, минималка - пять суток!
И это в баксах, если чо!
Всем добрый день. Позволю высказать свое мнение, хоть и занимаюсь не грузоперевозками, а другим своим делом. Смысл один и тот же. Можно много говорить, но просто каждый сам выбирает сам для себя...можно пальцы веером крутить, считая себя крутым и супер профи, а поэтому не ехать дешевле, чем "за рубль" и выезжать с такой политикой пару раз в неделю. А можно быть "попроще и реалистом", тем более всвязи с последними событиями, и выезжать почти каждый день, но "по 99 коп". При этом одни ноют в инете, а другие работают и приносят деньги в семью. Ушло время, когда заказов было много, не важно в какой сфере ты работаешь, а ты такой весь шоколадный один. Сейчас заказ один, а шоколадных полно. Призывать не дармовозить\работать по расценкам ниже рынка - бесполезно. Кто до сих пор этого не понимает, его проблемы. Всем удачи!
Я ставлю 25, другой 24! Повышать надо! А кто ему позвонит за 26??? Это рынок! И все в нём ложили большой и толстый друг на друга! Кто кусок оторвал тот и рад! Допустим есть точка а и точка б, из точки б тебе надо ехать домой в точку а, есть груз тонна! Выхлоп чисто соляра! А я такой да нах надо я чё дармовоз что-ли... Я лучше пустой поеду... Себе в ущерб! Когда на Астану идёшь с Урала думаешь от туда грузов завались!??? Это радость когда раз в месяц стрельнит обратка! А так все поражником! И кто тут дармовоз кто нет дело каждого! Были есть и будут, и не вылечить этот рынок!!!
Что кто то стал возить по семь тонн за эти же деньги?))Необходимо еще усиление рамы)))
Я не газелист но со стороны если поразмыслить эту ситуацию про дармовозам,то получается так.
Если груз стоит например по 10р и человек его забрал и так несколько грузов по 10 или 15 не сбивая цену на этот груз то это нормально. А если он сбивает ещё цену ту которую предложили в начале, не зависимо какая цена 10р или 30р то этот человек поступает к коллегам не уважительно. Тесть Дармовоз. Собирая грузы и не сбивая цены пусть даже по 5руб это нормально,если позволяет у тебя площадка или тонаж допустимый . Думаю все тут возят на расстоянии от 2.5т до 3,2 или 3,5. Если не загрузить этот тонаж то ты просто фанат который ради прикола таскает грузы часто или не часто но не больше 1.5тон.
Ты не прав! Если не можешь ездить дешево это твои проблемы'кормить тебя твою семью'платить твои кредиты никто не должен держа ставки
Красавчик,как ездить?как грузить? Расскажи мне пожалуйста. Напиши с кем работаешь. А ставки лично я не занижаю.
Просто не надо кидать тикеты!!! Дисп кидает груз без ставки на "драчки собачки" и тут понеслось кто ниже. Никогда этого не делайте!!! Интересен груз, звоните по грузу. Общайтесь с диспом спрашивайте на что расчитывают, на какую ставку. Торгуйтесь! Торговаться не в смысле ценуронять, а наоборот старайтесь поднять. Вытянуть по максимуму с диспа. А если тикетами между собой скидывать ставку то цены только будут падать.
Ставлю ставку в два раза выше рынка) всегда так делаю ) даже когда занят)
салам алейкум ахмед смысл с прицепом этак ты везешь 3.4 т без прицепа а с прицепом тоже самое
Газель у меня коротыш стандарт 10 лет у меня ездил зарабатывал, последнии 3,4 года просто машина для дома, для передвижения и так по знакомым и друзьям перевожу по мелочи.
Сначало купил, а теперь плачит!!! Так не брал бы....
Правильно... что скулить? Купи новую... и будь счастлив....
Есть спрос,и есть предложения.Эти перевозки,типа бизнес -который очень легко начать ,купил грузовичек и езди,поэтому и людей в этом деле много,соттветственно и цена.Ездят за копейки,а где они больше заработают,у них у многих даже прав на грузовик нет!
Че ты стонешь? Ты сам говоришь возишь 4 тонны на газели. Тебе машину не жалко? Дороги гробишь а все хапаешь и хапаешь. Не для тебя груз а ты берешь. Ты бы еще на каблучке по 2 тонны таскал
Мне кажется что наоборот. Эта газэл зарабатывала, и причем не плохо. Раз на ней водила сидел. Просто из неё все соки выжали и сплавили. Зачем мучатся с ржавым ведром, с пробегом 350.000? Проще себе новую взять, и дальше продолжать рейсы мочить. А не катать это корыто из одного сервиса в другой.
Чё,Русский Да? Красавчик!!! 2 хозяина было у неё, пацан третий
@@yaakha вас наипали, а вы повелись!!! :)))
На самом деле очень тяжёлый труд
Что а сказочник, кое как досмотрел до конца, нормальный грузовик, бабки приносит, окупает себя за за пробег 300 тысяч максимум и при этом небольшие вложения. Я конечно понимаю что все хотят сэкономят на ТО и на запчастях, я на свою газель ставлю оригинальные запчасти, на ТО не экономлю и все нормально, полет уже 230 тысяч.
Один дармовоз, продал ведро другому дармовозу)))
При всём уважении к Ахмеду эти машины не для красоты сделанные чтоб смотреть на эти царапины те люди которые ставят водителей покупают эти машины и абсолютно не переживают что там внутри дырки протертости, хоть ты лошадиные скачки там устрой,потому что они свою работу выполняют да и хорошо, а тратить на каждый протершийся кусок пластмассы денег не вижу смысла тоже, полюбому найдётся кто и такой купит 🤷♂️
Да и всё что ты туда вложил не вытащить
Всё по факту,себя ценить надо
Надо было глаза открытыми держать и смотреть Что покупаете а теперь что о пустом говорить, после драки кулаками не машут! а ещё психологи говорят лучше на себя обижаться , тогда жизнь будет счастливее потому что в следующий раз тебя так не проведут
Добрый день,а где твой друг сеточки на окна взял....
Братишка не смотри на комментарии, красавчик ты удачи!
Рустам Бакиров буду отвечать только на хорошие комменты. Каждому надоело объяснять каждому, все равно не поймут
Подлокотник на нервах расковырял. Это не самая убитая машина
Саул за пожелания,ты тоже не ломайся на дороге.
Вся страна так работает.тендыры кругом.кто меньше даёт тот работает.и всем все равно как что.качество .ужас.
Ай, молодец Ахмед. Привет из Иркутска.
Прикольный канал, прикольный говор, подписка, лойс))
Евгенчик АрхАнгел от души ✊🏻
Все верно..
Салам алейкум ,где делали ремонт двигателя?
Тимур Ясуев Ваалейкум Ассалам! В Ставрополе
Я таких называю дербаншики,
Дошло до того, что уже без газовой установки невыгодно перевозками заниматься, благодаря дармовозам, сами себя ниже плинтуса опускают, даром готовы возить.
Эта машина не дормовоза а посто есть люди которые покупают новую 3-4 года ездят и меняют на новую так как это робочяя машина а не легковая