BMW i4 M50 test na trasie Warszawa - Amsterdam

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 апр 2023
  • Pokonanie trasy z Amsterdamu do Warszawy elektrycznym BMW i4 M50 zajęło nam nieco ponad 12 godzin. Tylko w Polsce trzeba było zwolnić przez brak stacji ładowania. Podróż kosztowała połowę tego co autem spalinowym.
    _______________
    Zapraszam do subskrypcji kanału i obserwowania mnie na innych portalach społecznościowych:
    Instagram: / lukasz_lewandowski_ev
    Twitter: / luk_lewandowskl
    Warto też dołączyć do EV Klub Polska: evklub.pl/
    _______________
    Przy maksymalnej dozwolonej prędkości na polskich drogach ekspresowych BMW i4 zużywa poniżej 19 kWh/100 km, co przekłada się na 420 km realnego zasięgu. Bez ładowania spokojnie dojedziemy więc nim z Warszawy do Gdańska. Przy 140 km/h wskaźnik zużycia wciąż nie przekroczy zwykle 25 kWh/100 km, dając nam 330 km realnego zasięgu na polskich autostradach. Jadąc non-stop z maksymalną dozwoloną prędkością dojedziemy więc z Poznania do Warszawy.
    Dopiero wciśnięcie pedału przyśpieszenia do oporu na nielicznych odcinkach niemieckich autostrad bez limitu wystrzeliwało wskaźnik zużycia w okolice 40 kWh/100 km. W tym ostatnim wypadku, gdybyśmy tylko znaleźli odcinek niemieckiej autostrady, gdzie da się realnie jechać bez hamowania z prędkością maksymalną przez godzinę, bateria rozładowałaby nam się gdzieś po 200 km.
    #bmw #bmwi4 #elektromobilność
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 9

  • @EVKlubPolska
    @EVKlubPolska Год назад

    Świetny czas. Dzięki za statystyki chłopaki, pozdrawiamy!

  • @sebsek
    @sebsek Год назад +1

    Szkoda, że tak długo czekaliście z publikacją 😔
    Bo zużycie energii naprawdę super.

    • @Lukasz_Lewandowski_EV
      @Lukasz_Lewandowski_EV  Год назад +1

      Mam jeszcze z 15-20 filmów z ubiegłego roku, które muszę wstawić 😜 na głowie mam sporo ważniejszych rzeczy, ale postaram się powoli publikować kolejne materiały 😉

  • @adriangtr1045
    @adriangtr1045 5 месяцев назад

    pomimo ze już minęło 9 miesięcy zapytam jak policzyliście ze przejechanie tego kosztowało polowe tego co w autem spalinowym?. Pod koniec ubieglego roku ceny na ionity wynosiły w Niemczech w granicach 0,7 euro/kwh , u nas ponad 3,20 czyli praktycznie tyle samo . Średnie wasze zużycie 20,5x 3,20 daje ponad 65 zl/100km. Które auto spalinowe by miało na tej trasie średnia 130 zl/100km ? bo przy obecnych cenach paliw to okolice 20l Chyba ze zakładaliście 7 godzinna podróż RS6 tka z butem w podłodze

  • @michaanzell3383
    @michaanzell3383 Год назад

    Ekonomiczna te i4. Jak w porównaniu wygląda to do twojej TM3?

  • @hopak2479
    @hopak2479 Год назад +2

    Powrót do czasów przedwojennych gdzie tracisz cały dzień i musisz tyle planować.
    A jak bateryjki ?
    Jak z ich trwałością i utylizacja?
    Ach ta."ekologia" 👍