Škoda Kamiq - miejski hit! (2021) | Test PL #22 | Project: CAR
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Czekamy na Wasze opinie dotyczące naszego filmu, do zobaczenia w kolejnych!
P.S. Nie zapomnicie o łapce w górę i subskrypcji jeśli podobał się Wam ten materiał 🙏🏻
__________
www.projectcar.pl
pablobios
projectcarpl
vm.tiktok.com/...
![Skoda Kamiq Monte Carlo, 1.0 TSI DSG - TEST PL [+SUBTITLES] - 2020](http://i.ytimg.com/vi/jasnf9TXwN4/mqdefault.jpg)
![Skoda Kamiq Monte Carlo, 1.0 TSI DSG - TEST PL [+SUBTITLES] - 2020](/img/tr.png)
Odbojnikii na drzwiach - świetna sprawa, problem niestety w tym że inni na parkingu walą drzwiami po samochodach przy otwieraniu,więc i tak szkoda prądu...Natomiast muszę przyznać że wsiadanie do tej skody i wysokość siedziska to rewelacja i sama przyjemność przy wsiadaniu czy podczas jazdy + fotele.
Super wybór
Bardzo fajne, nieprzekombinowane, współczesne auto... a że dziadkowóz? Nawet jeśli jest w tym ziarnko prawdy, to bardzo ważną zaletą dziadkowozów są koszty eksploatacji i serwisu, niezawodność przy spokojnej jeździe i odpowiedni standard, nie za wysoki ale też nie za niski. Dziadkowozy są spoko! :D
Wersja Monte Carlo nie jest taka dziadkowa ;)
A wnuczkowóz to jaka marka i jaki model?
Przedwczoraj kupiłem Kamiqa 1,5 dsg. Czy będę żałował? Napisz coś proszę jak z dzisiejszej perspektywy postrzegasz to auto.
@@janek150 zadajesz pytanie do randomowego gościa czy będziesz żałował kupionego auta? Japierdole...
@@Panda9-3 "Ja pierdole" oddzielnie.
Jak to miło usłyszeć, że nie jestem sam.
Właśnie jestem na etapie wyboru samochodu (tyle, że w UK więc zamiast Opla mam Vauxhall'a).
Mniej więcej wiem ile maksymalnie chce wydać i mniej więcej jakiej klasy auta szukam.
Drugim elementem eliminacji było właśnie to o czym wspominałeś w filmie. Czyli jakie wyposażenie mogę dostać w tym cenie i pewne elementy, który brak eliminowały samochody.
Choć akurat w moim wypadku manualny hamulec ręczny w przypadku manualnej skrzyni był atutem a elektryczny eliminował (de gustibus).
Ogólnie może każdy zwracać uwagę na coś innego, ale jednak myślę, że dla coraz większej ilości osób wyposażenie ma znaczenie.
W moim wypadku do tego stopnia, że chcąc zmieścić się w budżecie, wolałem auto z niższej półki ale lepiej wyposażone niż wyższa półkę ale uboga.
Taki wybór jest bardzo rozsądny, w mojej opinii trochę bez sensu jest brać droższe auto premium z gorszym wyposażaniem niż konkurencyjne auto marki popularnej. Pomijam już fakt późniejszej odsprzedaży, ale nawet sam komfort obcowania z autem i radość z jego użytkowania będą wyższe przy lepszym wyposażeniu
Dzieki
Miękkie "tworzywo kilka lat temu w Skodzie nie było takie oczywiste"....... ale się uśmiałem :) Autor testu coś wie w ogóle o Skodzie ? Czy to przypadkowy test..... podpowiem.... za free :) Skoda Fabia 1 - proszę pomacać deskę, boczki drzwi..... i porównać je do tego samego rocznikowo VW Polo - plastik fantastik...... BA, Fabia 1 biła jakościowo na głowę samochody kompaktowe....Proszę też zobaczyć boczek drzwi w Q5...... ręce opadają....
Doskonale wiem co mówię. Zaskoczę cię - miałem nawet kiedyś Fabię I po lifcie jako prywatne auto, to że tam było coś miękkiego nie znaczy, że był to standard w marce. Nawet w Fabii 3 było twardo 🤷🏻♂️
Z tym biciem jakościowo kompaktów to bym się nie rozpędzał, nie bądźmy fanatykami Fabii 😅
A Q5 dobrze znam, jeśli chodzi o materiały to bez dopłat za pakiety skórzane itd to auto bardzo marnie jest zrobione 🤷🏻♂️
@@CarswithPablo Fabie podałem tylko jako przykład.... obecnie tendencja jest jaka jest ale w Skodzie miekka deska, to nie jest nowość.
@@krzysztofs4477 zależy w jakim modelu. Kamiq wraz ze Scalą zastąpiły Rapida. Tam wszystko było twarde, więc wciąż zostaję przy tym, że jest to progres 😉
Jeżdżę Kamiqiem od marca 2021, pokonałem 23 tysiące kilometrów, jestem zadowolony. Jedyny mankament to dywaniki podłogowe, które uległy przetarciu już po 6 miesiącach użytkowania. Tak, jeżdżę w butach do garnituru, z obcasem, ale mimo wszystko konieczność wymiany dywaników co pół roku irytuje.
mozesz kupic sam dywanik kierowcy lub komplet na przod z podwojnym dla kierowcy. Jak jezdzisz w dluzsze trasy, to mozesz jechac w innych butach i przed spotkaniem zmienic (nie poniszczysz eleganckich od pedałów)
Mówi pan że nie preferuje pan takiego rozwiązania A co jeśli pan rozedrze oponę i co wtedy w trasie leżysz i kwiczysz? Niech będzie dojazdówka ale zawsze to jest koło i można dojechać i naprawić. A dezodorantem to se można
Nigdy opony nie rozdarłem i osobiście preferuję assistance i więcej bagażnika 😊
Witam.Jeśli wymaksowana kosztuje 130 tysi to ta Wasza z testu tez nie była tania...pewnie 100 tysi pękło...a to już sporo.Ciekawi mnie wersja tego auta ale manual i 1.0 95km...jak to jeździ i czy taka konfiguracja ma sens.Pozdrawiam serdecznie
Nasza była skonfigurowana za około 110 tys, obecnie ceny wszystkiego poszły w górę i z Kamiqiem można się już zbliżyć do 150 tys… silnik 1.0 95KM do miasta wystarczy w zupełności, ale różnica cenowa między nim a wersją 110KM jest na tyle mała, że wybrałbym 110, bo jest zdecydowanie bardziej uniwersalny i dodatkowo skrzynia w mocniejszej wersji ma 6 biegów, a nie 5.
Zdecydowanie warto dopłacić do wersji 110 KM.Wystarczy przejechać się jedną i drugą wersją.Ja za swoją w wyposażeniu ambition z lakierem metalic dałem 84tyś.
@@CarswithPablo w materiale podnosisz argument, że to białe plastikowe pudełko jest fajniejsze od drugiego plastikowego pudełka z logo Fiata ponieważ Fiat ma „tylko pięciobiegową manualną skrzynię, podczas gdy w testowanym egzemplarzu siedzi 7-mio biegowe dsg” a w odpowiedzi na komentarz już inna wersja… 5 lub 6 biegów w zależności od wersji… ja rozumiem, ze importer płaci Ci za taki materiał - słychać to w co drugim Twoim zdaniu - ale mógłbyś się chociaż trochę postarać o spójność wersji. Wtedy więcej osób uwierzy w to, co chcesz im wcisnąć, czyli, że to białe plastikowe pudełko jest świetnym wyborem. Z pozdrowieniami z wygodnego pięciocylindrowego V70.
@@marcinmarszaek450 czegoś tu nie zrozumiałeś…
W testówce(kosztującej tyle co Tipo z 5-biegowym manualem) było DSG, natomiast w tańszych wersjach Skody możesz mieć też manuala, więc gdzie tu brak spójności? 🙈 Są takie i takie wersje, ja opowiadałem o konkretnej w filmie, tyle 🤷🏻♂️
Zarzut o opłacone materiały jest szczególnie zabawny w tym przypadku, bo to akurat samochód, których w takiej konfiguracji kupiłem w ilości 5 szt do firmy, więc to ja im zapłaciłem 🙃
Zauważ, że w filmie nie ma żadnego podziękowania dla dealera za użyczenie auta, bo to auto z mojej firmy. Poza tym jeśli ktoś miałby płacić kanałom mającym niecałe 1400 subskrypcji za pozytywne materiały, to byłoby dość zabawne 😄
Z boku bardzo podobny do starej BMW x3.
Nie wiem z czym masz porownanie ale wg mnie w kamiqu jeat ciszej przy 140 niz w tiguanie
Tiguanem dawno nie jeździłem, więc nie porównam, a porównanie mam szerokie - od konkurencji, przez segmenty wyżej i niżej
@@CarswithPablo to nie wiem na podwórku mam 6 aut i o ile A6 jest lepiej wyciszone to żaden Japończyk ani francuz nie sa na piziomie skody...
Cześć, szukam samochodu do pracy około 40 tyś km rocznie. Dojazd do roboty po trasie zjazd na place budowy/polne/leśne drogi. Rozważam czy kamiq jest wstanie przelatać po 130 km na tempomacie przez pare lat. Teraz taką funkcje pełni C4
Mam 5 Kamiqów w firmie właśnie w takiej konfiguracji i sprawdzają się znakomicie!
Nie zapomnij tylko o DSG i pakiecie z aktywnym tempomatem. Da ci sporo komfortu 😉
A gdybyś potrzebował pomocy przy zakupie, to pamiętaj, że możemy pomóc ☺️
Dorzuc tylko koniecznie pakiet Dynamic. Za 2250 PLN masz samochód se facto wyższej klasy w środku.
@@pawen8856 to fakt, linia Dynamic wygląda bardzo ładnie
Hej, czy wersja TSI 81kW (110 KM) manual poradzi sobie głównie w mieście, a weekendowo za miasto? Czy konieczne jest wersja 150 KM? Jaka jest Wasza opinia? Będę wdzięczna za odp. Dziękuję, ze ten materiał.
Silnik 1.5 150KM dysponuje większą elastycznością przy wyższych prędkościach, ale do normalnej jazdy głównie po mieście + weekendowo poza nim w zupełności wystarczy 1.0 110KM, pomyślałbym jednak przy nim o skrzyni automatycznej, bo świetnie działała i dodaje sporo komfortu, szczególnie w mieście.
@@CarswithPablo Dziękuję ☺️
Posiadam 1,5 tsi manual wersję Monte Carlo i bardzo żałuję, że nie zdecydowałem się na automat. To jest wersja wymarzona.
@@zbigniewlesiak2152 Dlaczego żałujesz?
@@zbigniewlesiak2152 nie dziwię się, że żałujesz, DSG jest świetne, wyciąga z silnika co najlepsze + daje znacznie więcej komfortu na codzień
Usb to nie tylko kable. Brak przynaniej jednego USB-A uniemozliwia podłaczenie na stale dyskretnej pamieci flash na multimedia typu sandisk fit, takie urządzenie wystaje z gniazda na 3-4mm, na usb-c takiego nie kupisz... "Przyszłość" pfff
Na USB-C też można kupić już pendrive czy inne mini pamięci. Poza tym serio używa się jeszcze multimediów na stałym nośniku? Mam wrażenie że każdy puszcza przez CarPlay/Android Auto/Bluetooth 🤔
@@CarswithPablo w takim razie poproszę o namiar na taką pamięć, która ledwo wystaje na kilka milimetrów z gniazda, którą mógłbym wpiąć na stałe i o niej zapomnieć, chętnie kupię. Jest od groma muzyki, której nie znajdziesz z żadnym serwisie streamingowym, szczególnie jak pracujesz w branży i masz dostęp do twórczości, która nie została wydana. Albo gdy podróżujesz po krajach poza UE i roaming nie wchodzi w grę, a nie planujesz sobie co będziesz odtwarzał i nie pobierasz do offline wszystkiego co popadnie. Wielu producentów elektroniki rozumie, że przyszłość nadchodzi, a nie już nastała i jakoś nadal montują USB-A w swoich urządzeniach ale VAG musi być "nowoczesny".
Ciekawe, w wersji monte carlo wnętrze wygląda inaczej. Hm.... ciekawe
Ciekawe czy ten silnik wytrzyma jazde autostradowa czyli ok 130 km/h na wiekszym dystansie i nie zacznie zrec oleju?
Na ten moment moje 5 szt w firmie ma przebiegi rzędu 10-20 tys km zrobione od kwietnia i żaden z nich nie bierze oleju 👌🏻
130.000 km (4lata) w 1.0 tsi 95KM, zero oznak zużycia.
Bezprzewodowy carplay działa tylko w rysunkach technicznych inżynierów Skody
Podczas testu działał bez problemów na szczęście
@@CarswithPablo szczęściarze z was. Może pokusa dla obecnych klientów Kamiqa żeby zdecydowali się ponownie? Tak czy siak, w Skodzie szwankuje aplikacja do auta, plastik na desce trzeszczy, i ten system bezprzewodowy który nie działa. Przy kolejnych recenzjach polecam zajrzeć na fora użytkowników danego samochodu i porównać co naprawiono.
@@Ag.So.Ba.d jako firma zorganizowaliśmy dla naszych klientów zakup siedmiu Kamiqów w tym roku, więc jakieś rozeznanie w ich obsłudze mamy. Recenzja tego egzemplarza była nagrywana jakiś czas po odbiorze pierwszych sześciu. W żadnym modelu opisywane problemy nie wystąpiły, choć słyszałem o ich występowaniu. Dlatego ciężko mi mówić o czymś czego nie widziałem. We wszystkich filmach mówię o moich opiniach i odczuciach, a komentarze są właśnie po to, żeby użytkownicy uzupełnili to swoim doświadczeniem 😉
@@Ag.So.Ba.d ja bym sie zdecydował ponownie. Nic nie trzeszczy, Apple car play miałem po nie dopłacalem za bezprzewodowy
@@Ag.So.Ba.d mam kamyqa od stycznia czyli 8 miesięcy i nic mi nie trzeszczy ! Nawet moje stare kości
A że jeden koleś pod Szczecinem miał problem, bo założył alarm nie spełniający wymagań serwisowych.
Przecież wyciągana lampka z magnesem jest w bagażniku z lewej strony.
No właśnie w mojej wersji testowej jej nie było 🤷🏻♂️
@@CarswithPablo Dziwna sprawa 🤔
Była w kiedyś w standardzie (ja mam). Obecnie brak w cenniku nawet w pakietach. Zabezpieczen drzwi tez juz nie ma ;-(
@@Zlotek78 A na stronie wciąż się tym chwalą...
Nie wiem, czy wolno tutaj wklejać linki. www.skoda-auto.pl/modele/kamiq/kamiq/kamiq-przemyslane-rozwiazania
po co automat jak nie ma auto hold, jednak bardzo przydatny ,przy automacie
Zgadza się, auto hold jest bardzo przydatny, niestety bez elektronicznego ręcznego nie ma opcji go zastosować 🤷🏻♂️
Jedyny plus automat
Min 2 0 do takiej budy niestety pseudo ekologia itd maks 100 tys albo 4 lata potem beczka oleju itd skoda to syf
Szkaradny kanciak