Игорь, а сравните Jaecoo j8и хунцы Hs5который с мотором 245 лошадиных сил, я думаю, что. Это будет отличное сравнение, и это будет достойный конкурента по мощности, и он не сильно проиграет вот j 8. Так что жду обзор. Спасибо за внимание.
Omoda C5 - автомобиль для каршеринга и такси. Этот компактный городской кроссовер можно встретить в любой точке московского региона. Наряду с другими недорогими китайскими кроссоверами Omoda C5 выполняет транспортные услуги для перевозки пятой точки юзера из одной точки мегаполиса в другую Зачем использовать для этих целей дорогостоящий гибрид или премиум, если можно через приложение взять в аренду ту же Omoda C5 для деловых поездок. И конечно же этот компактный городской кроссовер нельзя сравнивать с Jaecoo J8, всё-таки как заметил автор, этот вседорожник совсем из другой категории больших кроссоверов, к тому же ближе к премиуму.
так никто не сказал что это тачка для всех. у нас в стране хватает состоятельных людей. не прибедняйтесь. у нас ещё недавно работали сборочные заводы Мерседес и БМВ
@@bitva_motorov Лажу пишете БМВ собирал Автотор в Калининграде где свободная экономическая зона. Никакого завода в России у них не было. И более того изделия из Калининграда продукцией БМВ не признавались, так авто идентичный настоящему. 🤣
@@alexdiver9809 что значит не признавались? Калининградский пятёрки по качеству были лучше баварских. это признавала сама БМВ. не важно кому Детально принадлежал завод, факт что эти машины продавались у нас десятками тысяч в год
Не особо аргумментировано, если бы Омода была переоцененной, то ее бы вряд ли в таких количествах покупали. Это же не айфон или другая техника, это финансово намного затратнее. Я считаю, что за такие бабки это самый выгодный вариант к покупке.
Выбирал в апреле между хавал джулион и омода с5 оба на полном приводе в предтоповой комплектации - победила омода 23 года выпуска обошлась 2.4, за хавал запросили 2.6 Плюс к омоде допами накидали антикор, тонировка задних стекол, зимние шины допом, сигналка , набор автомобилиста , компрессор. За хавал допами ничего не обещали
Прошился на Omoda C5 в азиа форс. Теперь машина быстрее откликается на педаль газа и едет плавнее. погуглил, у них и на jaecoo есть решение, советую обратить внимание)
Только из сервиса.... Люди не готовы отдать 4 тыс. за развал-схождение при замене сайлентблоков,а вы тут размахнулись на 4 с лишним мульта на покупку никому неизвестной тележки с множественными закладными.😂
а что хорошего в корейцах без гарантии и с не самыми весёлыми моторами. когда эти массовые тачки стали пределом мечтаний. предложите БМВ и я первый её куплю, а корейцы не сильно лучше коэитайцев, а по моторами и вовсе сливают
09:40 пушечный разгон - это половина дела! А насколько хорошо эта машина тормозит? А если несколько раз подряд затормозить, насколько падает эффективность тормозов?
Удобно когда подъезжаешь к парковке сказать голосовому помощнику: позвони на шлагбаум (ворота и т.д.). Идёт звонок, ворота открываются, и не надо отвлекаться от маневрирования по двору или парковке.
Квартиру 2- ку как раз продать, и можно в этот премиум сарай заселяться! Типа мини -автодом😅 Главное чтобы эти бренды не соскочили из России, и не было потом с запчастями и кузовщиной😢
Ждём когда в Россию вернуться все мировые бренды автомобильные, как было в начале 2000х, тоесть все французы, все японцы, все американцы, весь спектр немецких авто и тогда будем смотреть сравнительные тесты китайских авто с автомобилями других мировых производителей.
Ну это разные весовые категории. Омода в своем классе лучшая, и по безопасности у нее 5*, все верно. Да и красивее одноклассников, это точно. А j8 это вальяжный премиум. Это в 2 раза дороже и просто другой уровень комфорта.
Для человека с хорошим достатком и запросом на премиум однозначно Джейку. Для молодежи быстрой, дерзкой однозначно омода) Она соответствует молодежным потребностям) плюс она стильная, безопасная, быстрая и стремительная)
К сожалению Omoda едет наоборот медленнее заявленных секунд. На оф. сайте значится разгон до 100 за 8,6с. У оф. дилера за 8,9с, а по итогу моя Omoda разгоняется за 9,4с. Сколько не пробовал, быстрее ехать не желает. Пробег 6500км. Слишком плавный у неё старт. Не может она резко стартануть. От сюда и такой результат.
Не знаю как в других городах ,у нас в Архангельске омода и хавалы продаются под одной крышей автомира.на одну проданную омоду выходит 3-4 хавала ,в основном 4×4 ,J7 и того меньше продают ,тоже в этом же салоне ,а раньше был Ниссан .
больше не значит лучше)) хавал раньше вышел на рынок, у них раньше были ниже цены, ну и он побольше. омода не всем понравится внешне, но она сильно лучше по мотору и подвеске
@@Mak67simys у Омоды в линейке всего 2 модели, она в любом случае не может тягаться с Хавалом. чтобы иметь прямой сравнение сложите цифры Чери+Омода+Эксид и тд. окажется что они АвтоВАЗ обходят по продажам в штуках, а уж в бабках опережают кратно
Игорь, зря вы так. Понимаю, что вы дачник и вам нужен полный привод. А я вот городской житель и мне полный привод не нужен. Даже зимой, хотя живу в Сибири. Так что не все мечтают о кроссоверах. Не обобщайте. Те же универсалы или лифтбеки куда практичнее. А эти бегемоты вообще не нравятся, да и обслуживать дорого.
Тоже думал зачем мне большой кроссовер и полный привод, но когда купил теперь в седан вообще не хочется а полный привод зимой во дворах дает хорошую уверенность, и мне теперь не нужно с лопатой откапывать паркинг, заезжаю в сугроб с утра выезжаю без проблем!
@@tahtaigor да ? На 20 колесах с шириной 245 уверенно проходит повороты ? Серьезно ?😂😂 : На какой машине ты до этого ездил ?(есть ли у тебя вообще во владении этот J8?) -
В этот раз крупно написали, что реклама. И видно весь ролик. Жирный 👍. Отличный обзор. Игорь вообще молодец.
спасибо!
Игорь, а сравните Jaecoo j8и хунцы Hs5который с мотором 245 лошадиных сил, я думаю, что. Это будет отличное сравнение, и это будет достойный конкурента по мощности, и он не сильно проиграет вот j 8. Так что жду обзор. Спасибо за внимание.
Не понимаю зачем возмущаются сравнением если это не сравнение , а реклама этих машин?
Пересела с Ауди а 4 на Jaecoo J8 машина пушка.
Если брать то джекуя'!!!омода какая то женская машинка!!!)))
Omoda C5 - автомобиль для каршеринга и такси. Этот компактный городской кроссовер можно встретить в любой точке московского региона. Наряду с другими недорогими китайскими кроссоверами Omoda C5 выполняет транспортные услуги для перевозки пятой точки юзера из одной точки мегаполиса в другую Зачем использовать для этих целей дорогостоящий гибрид или премиум, если можно через приложение взять в аренду ту же Omoda C5 для деловых поездок. И конечно же этот компактный городской кроссовер нельзя сравнивать с Jaecoo J8, всё-таки как заметил автор, этот вседорожник совсем из другой категории больших кроссоверов, к тому же ближе к премиуму.
Ну с5 не дорогая машина, многофункциональная, поэтому их берут под такси, в каршеринг, женам. Молодежь их любит, и не зря)
Неплохой автомобиль. Но недостаточно хороший, чтобы такой богатый народ, как обычные россияне, его массово покупал. -)
так никто не сказал что это тачка для всех. у нас в стране хватает состоятельных людей. не прибедняйтесь. у нас ещё недавно работали сборочные заводы Мерседес и БМВ
@@bitva_motorov Лажу пишете БМВ собирал Автотор в Калининграде где свободная экономическая зона. Никакого завода в России у них не было. И более того изделия из Калининграда продукцией БМВ не признавались, так авто идентичный настоящему. 🤣
Так дело в том, что их как раз таки массово берут) реально много продаж было за 23 год. Десятки тысяч
@@mourning_star395 Я предпочитаю отечественный "Эволют". Говорят, он так хорош, что его уже даже Китайцы у себя скопировали.
@@alexdiver9809 что значит не признавались? Калининградский пятёрки по качеству были лучше баварских. это признавала сама БМВ.
не важно кому Детально принадлежал завод, факт что эти машины продавались у нас десятками тысяч в год
Джейку классный автомобиль надо брать
05:06 интересно, как эти экраны будут фигачить светом в глаза при длительной езде в тёмное время суток?
Действительно странное сравнение, но очевидно, что обе тачки переоценены)
все тачки переоценены, чего уж там
обе тачки хороши. Но джейку выше классом, и больше
Не особо аргумментировано, если бы Омода была переоцененной, то ее бы вряд ли в таких количествах покупали. Это же не айфон или другая техника, это финансово намного затратнее. Я считаю, что за такие бабки это самый выгодный вариант к покупке.
@@WaiAntrikin согласен. Главное по акции.
Выбирал в апреле между хавал джулион и омода с5 оба на полном приводе в предтоповой комплектации - победила омода 23 года выпуска обошлась 2.4, за хавал запросили 2.6
Плюс к омоде допами накидали антикор, тонировка задних стекол, зимние шины допом, сигналка , набор автомобилиста , компрессор. За хавал допами ничего не обещали
Омода сильно приятнее в салоне и по подвеске, но немного меньше
В кредит взял?
По цене таза это хороший выбор
@@bombardjero1563 да
@@А.Скоробогатько раньше хотел Весту кросс брать, но сравнил цены и решил добавить но взять полный привод
Игорь за подъемник отдельный респект .Очень профессионально 👍
обращайтесь!
уже завёл толщинлмер с определителем цинка, скоро на моей канале))
Жду когда сравнят , bmw x7 и и тостер tefal , самые тупые сравнения автомобилей на ютубе
Хорошая идея. Кстати, сравнения авто полноценные делаем только мы
@@AutoMPStv да ваши сравнения фигня неинформативная, кроме замера разгона чтото извлечь полезное очень сложно, еще и у китайцев похоже на подсосе
@@AutoMPStvпоправочка - делали 😢
Раньше хоть какие-то съезды с роликов были, а теперь все заканчивается замерами багажника рулеткой, а жаль.
Говно а не сравнение
На вкус и на цвет товарищей нет, кому-то нужен "сарай" побольше, а кому-то и омода в радость👍
Разные классы авто абсолютно. Зачем их сравнивать ценовой сегмент ещё абсолютно разный
Прошился на Omoda C5 в азиа форс. Теперь машина быстрее откликается на педаль газа и едет плавнее. погуглил, у них и на jaecoo есть решение, советую обратить внимание)
Только из сервиса....
Люди не готовы отдать 4 тыс. за развал-схождение при замене сайлентблоков,а вы тут размахнулись на 4 с лишним мульта на покупку никому неизвестной тележки с множественными закладными.😂
это Чери Тигго8 немного изменённый, такой же мотор, робот и привод
@@bitva_motorov
Тогда это меняет дело.
Тиго 8 всем извесен и на него море деталей.
Люди готовы покупать недорогие и достаточно надежные автомобили) это как раз про Омоду, вот ее и берут) и много берут)
Обе машины мне нравятся, но j8 больше из-за размеров
Боже зачем этот китайский шлак когда за эти деньги в Казахстане можно взять новый Спортейдж или Тусан
Джейку выше на голову этого говна. Плюс гарантия
Зачем этот корейский шлак с задирами в цилиндрах с завода, без гарантии, салоном 10 летней давности, и не едущими движками.
а что хорошего в корейцах без гарантии и с не самыми весёлыми моторами.
когда эти массовые тачки стали пределом мечтаний. предложите БМВ и я первый её куплю, а корейцы не сильно лучше коэитайцев, а по моторами и вовсе сливают
. Такое же дерьмецо 😂💩
Если б Санту или Сорренто в эти деньги, то да.
А Спортейдж и Тусан та же шляпа, если не хуже.
Что-то качество и содержание ваших обзоров уходит куда-то в сторону...
мы исправимся, но и кушать тоже надо
09:40 пушечный разгон - это половина дела! А насколько хорошо эта машина тормозит? А если несколько раз подряд затормозить, насколько падает эффективность тормозов?
Удобно когда подъезжаешь к парковке сказать голосовому помощнику: позвони на шлагбаум (ворота и т.д.). Идёт звонок, ворота открываются, и не надо отвлекаться от маневрирования по двору или парковке.
Добрый день, сравните, плиз, Хавал м6 и Ливэн х6про!
оба так себе, но наверное, Ливан лучше, вот только он заметно дороже(
Квартиру 2- ку как раз продать, и можно в этот премиум сарай заселяться! Типа мини -автодом😅 Главное чтобы эти бренды не соскочили из России, и не было потом с запчастями и кузовщиной😢
Мне компактные машины нравятся, поэтому я за омоду
Вот его понесло то От Черри лучше не брать НИЧЕГО!
8:21 Игорь! Ну зачем врать?!? 5 миллионов он стоит. Даже с хвостом. Уважайте своих зрителей. Берегите доброе некогда имя! Вы его обратно не купите!
это ошибка, а не вранье. правильная цифра в таблице:)
странно, я просил эту ошибку вырезать из ролика, простите, случайно просочилась!
@@bitva_motorovПринято.
Может еще подождём?
Даже смотреть не буду
Скажем НЕТ одноразовым китайским пепелацам!
скажим да нормальным тачкам. Омода топ
Ждём когда в Россию вернуться все мировые бренды автомобильные, как было в начале 2000х, тоесть все французы, все японцы, все американцы, весь спектр немецких авто и тогда будем смотреть сравнительные тесты китайских авто с автомобилями других мировых производителей.
Никто не вернется... Европейский автопром загибается, американский тоже не блистает. Все дружно ссутся дешевых китайцев.
Ну это разные весовые категории. Омода в своем классе лучшая, и по безопасности у нее 5*, все верно. Да и красивее одноклассников, это точно. А j8 это вальяжный премиум. Это в 2 раза дороже и просто другой уровень комфорта.
@@tahtaigor а как к еще машины в классе Омоды, что она там лучшая ?
Немецкие , японские , корейские , Американские машины есть в этом классе ?
это точно. Нельзя эти машины сравнивать. Хотя, что омода, что джейку прикольные машины
Бессмысленное сравнение. Джейку машина бизнес класса, новая модель, конечно она в выигрыше
Ну а че Ниву тогда не включили в обзор, тоже полный привод и тоже пять пассажиров???😂😂😂
А есть сравнительный тест полного привода Омоды и 7 PRo MAX?
J8 из компьютерной игры)) А Омода из офисов 🥬
Они из китайской реальности битвы двух драконов.
@@andreyzvygin9725 Мортал Комбат что ли?))
@@andreyzvygin9725 В китайской реальности - китайцы не ездят на таких машинах а предпочитают немцев) Несмотря на безумную расстаможку)
Тут нечего сравнивать, кузова разные а потроха одинаковые ибо оба изделия концерна Чери.
Мой выбор Джейку
J8 статусней выглядит!
выглядит да, потому что это другой класс. Омода более компактная, мне больше нравится
Игорь ты сам когда уже купишь себе машину?
Мне кажется они специально дают другие цифры. Имею ввиду до ста км разгон. Такой так скажем ход рекламный😅
Хотелось бы увидеть обзор на j7.
их нельзя сравнивать. максимум с j7
Ну такая себе интеграция…
Для человека с хорошим достатком и запросом на премиум однозначно Джейку. Для молодежи быстрой, дерзкой однозначно омода) Она соответствует молодежным потребностям) плюс она стильная, безопасная, быстрая и стремительная)
омода вообще топчик, так рад, второй год пошел как катаюсь
Нет смысла их сравнивать. Они даже в классе разные. Ну я бы взял омоду тупо из-за цены
точно, класс у них разный, и цена из-за этого соответствующая. Я бы тоже омоду тупо из-за цены взял
😢
К сожалению Omoda едет наоборот медленнее заявленных секунд. На оф. сайте значится разгон до 100 за 8,6с. У оф. дилера за 8,9с, а по итогу моя Omoda разгоняется за 9,4с. Сколько не пробовал, быстрее ехать не желает. Пробег 6500км. Слишком плавный у неё старт. Не может она резко стартануть. От сюда и такой результат.
На полном приводе едет в заявленные цифры) На сотом бензе
Не знаю как в других городах ,у нас в Архангельске омода и хавалы продаются под одной крышей автомира.на одну проданную омоду выходит 3-4 хавала ,в основном 4×4 ,J7 и того меньше продают ,тоже в этом же салоне ,а раньше был Ниссан .
больше не значит лучше))
хавал раньше вышел на рынок, у них раньше были ниже цены, ну и он побольше.
омода не всем понравится внешне, но она сильно лучше по мотору и подвеске
@@bitva_motorov народ голосует рублем ,омода уже и цены скинула и все равно люди идут за хавалом ,значит лучше .
Один салон ни о чем не говорит. Посмотрите статистику продаж. Омода в своем классе лидер!
@@mourning_star395 да я не против ,лишь бы не подводила .хорошо что вообще есть выбор .удачи
@@Mak67simys у Омоды в линейке всего 2 модели, она в любом случае не может тягаться с Хавалом.
чтобы иметь прямой сравнение сложите цифры Чери+Омода+Эксид и тд. окажется что они АвтоВАЗ обходят по продажам в штуках, а уж в бабках опережают кратно
у Яецоо J8 решетка представляет собой растянутую ноздрю от BMW🤣
80-120 надо мерить
очень быстро
1 секунда 😂@@bitva_motorov
С5
Игорь здравствуйте....насчет тройных стекл...это оговорка или дествительно...
У 7 двойные, может тут тройные? может...
это технология триплекс: 2 слоя стекла и между ними плёнка. так делают лобовое стекла все, некоторые и боковые
Игорь, зря вы так. Понимаю, что вы дачник и вам нужен полный привод. А я вот городской житель и мне полный привод не нужен. Даже зимой, хотя живу в Сибири. Так что не все мечтают о кроссоверах. Не обобщайте. Те же универсалы или лифтбеки куда практичнее. А эти бегемоты вообще не нравятся, да и обслуживать дорого.
исключения есть всегда, не спорю, говоря о всех я имел в виду большинство. у нас кроссоверов больше 60% на рынке.
.😂У него Фольксваген😂
Тоже думал зачем мне большой кроссовер и полный привод, но когда купил теперь в седан вообще не хочется а полный привод зимой во дворах дает хорошую уверенность, и мне теперь не нужно с лопатой откапывать паркинг, заезжаю в сугроб с утра выезжаю без проблем!
23:45 какая у*бищная шагрень за 4,4-4,8 млн. Я бы не брал ни то, ни другое. Но если конкретно из этих двух выбирать - то Омоду.
А что по управляемости у этого ведра?
Хорошая управляемость. Дорогу держит, повороты проходит уверенно без кренов, подвеска жестковатая, но комфортная
@@tahtaigor да ? На 20 колесах с шириной 245 уверенно проходит повороты ? Серьезно ?😂😂
:
На какой машине ты до этого ездил ?(есть ли у тебя вообще во владении этот J8?)
-