Купил Монджаро 2 месяца назад, получаю настоящее удовольствие. Успел съездить с семьёй на нём в отпуск. Причём моя жена довольно часто пользуется экраном для переднего пассажира. Хотя часто слышу что он никому не нужен и им не пользуются.
С роликами бздешь ,ничего не сказали про режимы, во внедорожном режиме монжарик съездит за пару секунд - куча роликов в сети об этом, у того же Кульдяева. То же самое и с разгоном - десятки роликов, где монж спокойно едет свои 7.7, а у вас нет. Да и в целом, такая явная реклама чериков в последних видео мягко говоря отталкивает.
@@Евген686 Джейку, не может быть конкурентом джили по определению. Он може конечно тужиться и показывать себя усилиями купленных блогеров. Это разного уровня машины. Чери далеко еще до джили дизайна от вольво и мерса. Так что так.
@@ЮрийЛипатов-э1к 😁 это еще почему??? С мая месяца езжу на джейку джи 8, до этого рассматривал серьезно танк 300 и монжаро. Две недели бегал по салонам на тестдрайвы, джейку победил. Монжаро хорошая машина, но джейк лучше во всех отношениях. Сравните поездите. Что в монжаро мне понравилось-это кнопки климата. И все.
Я владею J8 Supreme V белая/чёрная, один в один, как в тесте. Пересел на него с Ауди А7 2017 года. Уже 1,5 месяца каждый день осознаю, что А7 была круче всего по двум параметрам, это динамика разгона (V6 333 лошади) и престижность бренда. Наслаждаюсь J8, она действительно оказалась на голову выше огромного сегмента европейских машин. З.Ы. Не люблю обзоры J8, только из-за того, что они приводят к увеличению количества машин на дорогах, а я хочу ездить на ней один)))
@@Алексей-к2р9т Я за 120 т.км. на А7 три раза ломал и отправлял в аварийный режим коробку, та что DL-501. Все три раза разные поломки, все три раза ремонт от 100-200 т.руб., на 120т.км. начали отъезжать катализаторы. В общем А7 требовала постоянно вложений и ремонтов.
@@username-n6r6eсубару вообще непонятно за что любить, то ли за вариатор то ли за безвусицу салона и внешности. Может еще дороговизны запчастей, естественно Китай лучше.
@@pavel163rs6 Черри покупают только жертвы маркетинга. Есть видео разборов всех китайцев и только дурак возьмёт чтото кроме Джили, у низ нормальная культура производства, а вот черри и чанган этим похвастаться не могут
В последних видео проглядывается заказуха. За автомат Монжаро - 0.5 балла, за массаж сидений Джеку - 1 балл. Естественно, массаж же важнее! Разницы в стоимости ТО на 300-400 тыс. никак не получится, но дают ничью по стоимости авто и его обслуживанию. И так во всём!
За что автомату баллы давать, за то что он едет медленнее? Или за то что его обслуживание выходит на 50к? Робот ничем не уступает, ящитаю. Это только в России к роботам относятся предвзято.
@@Iam-jp4nu Поймите посыл видео. Во первых речь идёт именно о китайских авто где роботы выхаживают в российских реалиях дай Бог 120к км а не о роботах в целом. Во вторых что это за обслуга автомата в 50к? В третьих психологическая состовляющая что с автоматов у тя за 300-400к ничего не случится. Исключение это Джили где они роботы ставят заведомо на 30-40% более "мощнее" от крутящего момента двигателя.
@@ДобрыйПользователь-я7с на китайских авто почти поголовно стоят немецкие роботы гетраг, и 120 тысяч там выхаживает не весь робот, а сцепление, поменял и дальше поехал. Из америкосов как раз Форд и использует массово роботы на своих машинах. В АКПП айсин так же как и в ZF фильтр коробки встроен в поддон картера. Эта хрень стоит 20000, плюс 5 литров масла по 3000 за банку, плюс работа. За 120тысяч пробега надо поменять два раза. По деньгам выйдет не меньше замены сцепления на роботе. И 300-400 тыс автоматы ходят далеко не все и только при качественном обслуживании. На корейцах и до 100 тыс не все доживают. У меня на Спартаке на 75 тыс автомат отрыгнул. Даже до замены масла не дожил.
Я читаю комментарии и ржу)))) мажоры, снобы зашли посмотреть и сделать комментарии про Китайские машины, Вам заняться нечем? Так ездите на 10 летнем европейском хламе и покупайте запчасти по ценам космос. Ну и привет комментаторам с самоката.
Мне лично нравится манджаро, да моей бмв м4 почти 10 лет, 15 года машина, но кометы наверное для этого и существуют что бы их оставлять под видео разве нет??? Да и их наверное так же пишут владельцы тех же китайцев которые реально могут оценить свою тачку честно, ты об этом не подумал?
Как владелец монжаро считаю Ж8 очень сильным соперником с многими фичами которых нет у джили. Салон топовый на наппе и массажаии. Монжаро можно за 3.5 взять это его главный плюс
@@sobol53Очень маленькая вероятность что за период гарантии тачка сломается, а если и сломается то разница в цене покроет ремонт. Но на следующей день после окончания гарантии при продаже тачка от оф дилера потеряет слишком много
@@alexsup5655да за разницу в цене вы поедете в клубный сервис и вам обязательно быстро сделают автомобиль, это не тупая гарантия с которой сначала докажи а потом жди запчасти
Я видел, что не едет жеку на песочке в горку, там где монджарик проезжал. Внедорожные свойства похуже, да и разбирали чери и эксиды и везде качество не очень, по сравнению с жили. На вид и по комфорту машина хорошая.
@@RetaBedrova-p9k знакомый купил этого жэку, через неделю отвез в ремонт, все красным горело, как елка, куча ошибок, оказалось, что то с полным приводом было, заменили запчасть, теперь катается дальше, всего неделю пешком походил. Машина ему нравится, динамика лучше, чем у его бывшего Santafe, что то близкое с Мазда 9.
Такие большие ведра и не в одном нет лючка для лыж.. При этом подразумевается , что это авто не для эгоиста , а для семьи .. В Китае наверное не слышали про лыжи ..шлак суррогатный ..
Обычно все заменяют с 2х педалей, с откл стабилизацией мультимедией и климатом. А они просто в спорте с педали. С одной стороны это правильно, не будешь же ты на каждом светофоре насиловать коробку и все отключать постоянно.
Пересел с бмв 520 дизель, на джейку 8, ни разу не пожалел авто с трейдином вышло 4100м.р Т.О на джейку по сравнению с джили вменяемые. Кому нужна комфортная подвеска, однозначно джейку
@@R888T Полностью согласен,для меня главное гарантия а она не маленькая 200000км или 7лет . Агрегаты все проверенные временем, думаю будет всё норм 👍. Поживем увидим. Пока всё устраивает
Услышав фразу « берут Джили и думают что пои… ли систему» типо это не Вольво, вот и возникла идея а вы это докажите !!! Найдите Вольво аналог Моджаро и проведите сравнительный тест с тех разбором !!!! Странно что все твердят но никто не делает😅
В своё время имел во владении Вольво ХС 90. Прямо скажу, не самая приятная машина в плане надёжности. Именно из-за этого к Джили отношусь настороженно, хотя вряд ли там много от Вольво, но все же...
Доброе утро! Спасибо ребята, хороший обзор. Просто, чётко. Весь обзор смотрел и не хватало с задней части обзора экстерьера. Всё ждал, ждал ну вот думал в конце хоть что-то про оптику спереди, сзади. Про вид со стороны кормы.
Сомневаюсь что Чери что-то путное и надежное смогло родить. Сам 2 года отъездил на Тугелле (отдал жене) и 3-й месяц езжу на Монжаро ОД. К платформе CMA по сути 1 вопрос - плавность хода, потому что дороги не везде хорошие у нас по городам и весям. На Тугеллу я после ВАГа сел, она показалась вполне мягкой при таком сравнении, но все-же по гравийке и на острых стыках подвеска дает о себе знать. На зиму собрал комплект на 18 колесах - если будет намного лучше, то полностью на такую резину перейдем. В остальном СМА платформа и качество самих авто выше всяких похвал, на Тугелле за 50к пробега ни единого глюка, даже намека на глюк. Тот же ВАГ уже задолбал бы мелочами. В планах ещё Хавал попробовать, типа H9 и модет быть Донфенговскую электричку от Эволюта, если реально за 3 купить тот же i-sky с хорошим запасом хода.
Интересное сравнение. Когда интересовался J7 и сравнивал с ATLAS, то перевес у J7 во многом. Сам был в шоке. Но по ТТХ колесная база и багажник у Атласа больше и это нельзя не заметит. И тогда услышал у менеджера что J8 конкурент Монджаро, посмеялся внутри. Монджаро ТОП(для меня) до 5 лямов. Посмотрел обзор и правда конкурент, но обзор притянут за уши! У джили есть козырь, это рулежка. Preface это еще раз доказал, такое шикарное поведение(аля ВАГ) еще не встречал в китайцах(лисян воя и т.д. не берем во внимание)
Тугелла первый нормальный китаец вроде как. Если судить как тойотафилы, и думать о ликвидности через сто лет, то монжаро будет явно в выиграше. J8 через год снова обновят по технике, а монжаро останется в этом исполнении силового агрегата.
Черри еще всех запутают. Потому что уже есть Черри Тигго 9, которая один в один Джейку 8. И он с ним будет конкурировать, покупатели ниче понимать не будут.
@@bitva_motorov не поверите, здесь же на этом самом канале есть зимний тест Монджаро, когда он дебютировал. И там сам Игорь Сирин разогнал его за 7.1. Я сброшу ссылку
Чери есть чери. У этого Джейку также глючит электроника? Также течет потолок дождь как у 7? Она также отвратительно рулиться как и все черри? Она также теряет до 50% в цене при выезде из салона?
Задолбали эти монджароводы Дони все думают что на Вольво ездеют, но монджаро это просто добротный китайский автомобиль, не может Вольво стоить как китаец ни как
Попросите водителя отключить функцию торможения на светофоре без кивка, а настройки подвески поставить в комфорт и вы поймёте, что больше нет не стыков не рельс. )))
сложный выбор, я с трудом верю в поиски машины в России. поэтому нового китайца или везти под заказ из-за границы бу. мне понджаро совсем не близок, кроме внешности. я пока для себя не нашёл хороших китайцев(
@@topchiydu родные запчасти на европейцев в копеечку вылетают... лобовуха на кодьяк 160 тр без учета доставки и установки - каско спасает. а вообще решать вам, хотя и жалко ваг
@@aleksandrijutin6308 менял год назад лобовое по каско на кодиаке. Стекло оригинал без значка (вытравили каким то образом, остался прозрачный значок шкоды) без обогревов, так как стоит штатная вебаста -19 тыс. руб!
@@sergeysokolov9241 ну а я месяц назад менял стекло со всеми наворотами и никакие значки не были вытравлены:). предлагали аналог с быстрой доставкой, но я решил подождать 3,5 месяца. тем более, что платит страховая. оригинал за 19т.р. - это вам попался искушённый в уговорах продаван:)))
Джейку явно в приоритете. Он более презентабельный, вальяжный, комфортный. Он лучше и комфортнее. А эта машина и создавалась для комфорта. Поэтому j8 однозначно лучше
Я бы взял из этих двух монджаро и пригнал бы его без посредников за 3300, если что у меня эксид рх и джили кулрей которые я сам пригнал по неприличной цене , и они не ломаються
сразу видно как черри занесли одному из ведущих, при равных характеристиках джеко лучше) в какой то момент уже напрягает под конец) да и по городу этих монжаро как солярисов, а джеко пару раз всего видел, вот и весь народный выбор
Бомжарик вцелом неплох, проверен временем уже , но все же компромиссный авто. Джеку, он же Чери, поэтому заведомо есть вопросы, плюс j8 новая модель, по ней пока нет статистики, владельцы будут в роли подопытных кроликов. На мой взгляд интереснее новый русифицированный Шкода Кодиак с "теплыми" опциями в максимальной комплектации из Казахстана за 4500 в настоящее время можно взять под ключ.
Бомжара выглядит красиво и пропорционально. А Джейку как бегемот на коротких тонких ножках. И решетка радиатора Джейки выглядит, простите, как залупа. Ну очень неудачный экстерьер. Я за Бомжа.
Сейчас выбираю себе авто. Смотрю в сторону бомжаро. Был в j8, первое что не понравилось, сиденье водителя не регулируется по углу наклона и мне не удобно. Минус ещё слишком низкая посадка задних пассажиров, вот реально не удобно. Ещё минус это багажник, заявляют 717, а по факту как у монжаро.
Почему вас нет на вк видео? Захожу на Ютуб чтобы посмотреть что-то типа как заменить воздушный фильтр на машине жены и глянуть ещё 2 канала которые до сих пор только тут
Балл за 0.2 сек? Пффф... А погрешность? А разве смартфон это средство измерения? Он откалиброван? Не серьезно. За какое время вы кнопки жмете и в какой момент времени? А точно в момент старта и финиша? Вопросов множество
Парни Приветствую! Вы чё, тишину поимали😂😂 Где сравнительные ТЕСТЫ 😮 ЕСЛИ ПОЛУЧИТЬСЯ СРАНИТЕ ЕЩЕ РАЗ ДЖЭТУР Т2 С ОДНИ ИЗ ЭТИХ, ИЛИ ВСЕХ ВМЕСТЕ, МОЖНО ЕЩЕ ГАК ГС8 - У НЕГО ХОРОШАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПО ЖЕЛЕЗУ🎉🎉🎉🎉 ВСЕ ЖДУТ❤
Не забывай , что джили ты продашь хорошо на вторичке .. Через день, год, два.. Пять лет . а Джеку потеряет гораздо больше.. Даже через день пользования .. Вот и все . шах и мат.
@@bitva_motorov в видео вставлен фрагмент где режим не офф роад, все знают про имитации Джили, посмотрите Кульдяева, Энергетик вроде неплохие диагонали берет
Не ездил на монджаро но думаю он будет лучше чем авто от чери, сам владелец тигго 8 про Макс скажу что у него камера запаздывает и я уже жопой потрогал стену из за этого, и у чери нужно менять тормоза поверьте это коснется всех тормозные диски при пробеге 23т при торможении бьют.
@Brightside721работаю на в салоне и того и другова бренда, и скажу что j8 по сравнению с монжаро кусок говна, он совсем сырой ещё и у него куча проблем, у монжаро конечно тоже есть но куда меньше, где-нибудь через год когда доработают его тогда и надо сравнивать
Монж не стоит переплаты в лям, сам его катал и думал менять на него 8 pro max На лям можно себе Брембо оригинал 8 поршней 365мм воткнуть и еще останется, да и лохматое торпедо в Джили бесит 🤦
@@AtreiGamePlay Значит, Вы считаете, джили не надёжные? А какая марка китайских автомобилей, по Вашему мнению, можно считать надёжным? В соотношении цены и качества?
@@ALungu По моему мнению все примерно одинаково, сам владею третий год 7 про, у брата хавал ф7, у друга кулрей. Но говорить за марки по надежности без огромной статистики не могу, а такой статистики ни у кого нет
"Самое странное это аварийка вынесенная в потолок".😂 На мой взгляд "самое странное" выпускать два ролика одновременно с ЗР про одну машину с разным названием,но уже с пробегом.😂
Андрей, привет, всегда Вам благодарен за внимание и комменты. За рулем студия работает по своей программе, я по своей. Мы стараемся сделать интересно и организуем парные тесты, что сегодня не многие делают, что-то даже не припомню. кто делает.
@@bitva_motorov откуда у j8 честная мех блокировка? Ну на видео непонятно, что это был внед.режим, поэтому тема не раскрыта! По сути авторы топили за j8. Но это совершенно разные авто, да и цена отличается
ruclips.net/video/uM6wyQFjX7c/видео.htmlsi=TsPl5YXkaZqAJNsz За 8 секунд тугелла съезжает с 3 роликов , полный привод аналогичный на монджаро. У вас вдруг не может съехать с роликов, как и не может показать паспорт 7,7 в 0-100, хотя стабильно везде показывает, куча есть роликов. Что бы это значило? Все понимают что…
@@Евген686 если вы считаете что жизнь строится на пригорело не пригорело, обидели не обидели то вы себя сильно ограничиваете. Ни у кого не пригорело, никого не обидели.
За 3.5 это первая версия? Сейчас же рестайлинг есть. В нормальном цвете кузова и салона , а не в блевотным изумрудах и двойных цветах, как в первой версии.
@@bitva_motorov да. Но последнее время спрос снизился. Цена высокая. И обслуживание только в дилерских центрах за сильно дорого. Сервисы не хотят обслуживать , даже сервисы с разрешением минтранса и предоставлением гарантии .
Респект за тест-драйв! Плохо, что не взяли на тест к Monjaro рестайлинговый EXEED TXL на гидроавтомате, так как JAECOO J8 по технической части и по оснащённости, не говоря уже о геометрических параметрах выше классом, чем вседорожник от концерна GEELY. По сути JAECOO J8 разорвал хвалёный Monjaro по всем дисциплинам. Для меня это стало неожиданностью. К сожалению, пришлось смотреть ваш тест со смартфона, так как мой провайдер Ростелеком тупо тормозит работу RUclips. Игорь, выкладывайте ваши тесты параллельно и на Rutube, а не с опозданием на 1-2 дня.
@@ozzyos3882 а по факту монжаро разорвет жопу этому чери) и едет монжаро от 7-7.7 секунд) вообще разные машины чери мишура и проплаченые блогеры....кто понимает в машинах выбирает geely и тут конечно Атлас в не конкуренции.
@@Stazzz7777 по мне лучше добавить и взять Монджаро. Атлас проще в деталях, да и мотор там дефорсирован. Атлас мне лично был бы интересен на роботе и 2wd. Эконом вариант. И боже упаси никаких 20 лаптей. С ними машина (и Монджаро касается) жёстче и медленнее
Катался и на том и на том. Бомжаро вообще не зашёл, запах вонючей резины в салоне. Фу. Но при этом едет неплохо, рулится отлично. J8 комфортный и более премиальный что ли.
я сам работал в Авторевю и очень уважаю ребят. но после прочтения их. атериалов у меня остались вопросы. J8 быстрее Монджаро. но они почему-то за динамику дали ему больше баллов. интересная логика. тоже самое с багажником. тачки близкие, но в мелочах J8 богаче оснащен. каждый покупает то что ему ближе. в Ревю Джили много всего выигрывал, а мне он не зашёл, не люблю жёсткие тачки. но оценки мы выставляли обьективно, я каждую готов агрументировать
Купил Монджаро 2 месяца назад, получаю настоящее удовольствие. Успел съездить с семьёй на нём в отпуск. Причём моя жена довольно часто пользуется экраном для переднего пассажира. Хотя часто слышу что он никому не нужен и им не пользуются.
За сколько купили?Трейд ин?
Вы потом проснулись?)
Ну если жена пользуется, тогда надо оставить:)
Аналогично, взял в мае и съездил сразу круг 4 тыс км, машиной довольна вся семья, мондж сила!)
Только классический, гидромеханический автомат! А значит, только Монджаро!😍👍
Лет 30 назад пели песню только про механику... 😊
Тест драйв был на j8 адаптивная подвеска хорошо работает,на поворотах нет крена,регулируется по жесткости и это чувствуется,тормоза тоже хорошие
Ребят, ну правда очень смешно как вы притягиваете за уши джека😂
С роликами бздешь ,ничего не сказали про режимы, во внедорожном режиме монжарик съездит за пару секунд - куча роликов в сети об этом, у того же Кульдяева. То же самое и с разгоном - десятки роликов, где монж спокойно едет свои 7.7, а у вас нет. Да и в целом, такая явная реклама чериков в последних видео мягко говоря отталкивает.
Они на газ жмут наполовину на монжаро чтобы не обогнал.😂
Чери агресмивно реклаиируя с Россией идёт вабанк 😊.
Что так задело, что Джейку на фоне монджаро себя хорошо показал
@@Евген686 Джейку, не может быть конкурентом джили по определению. Он може конечно тужиться и показывать себя усилиями купленных блогеров. Это разного уровня машины. Чери далеко еще до джили дизайна от вольво и мерса. Так что так.
@@ЮрийЛипатов-э1к 😁 это еще почему??? С мая месяца езжу на джейку джи 8, до этого рассматривал серьезно танк 300 и монжаро. Две недели бегал по салонам на тестдрайвы, джейку победил. Монжаро хорошая машина, но джейк лучше во всех отношениях. Сравните поездите. Что в монжаро мне понравилось-это кнопки климата. И все.
Я владею J8 Supreme V белая/чёрная, один в один, как в тесте.
Пересел на него с Ауди А7 2017 года.
Уже 1,5 месяца каждый день осознаю, что А7 была круче всего по двум параметрам, это динамика разгона (V6 333 лошади) и престижность бренда.
Наслаждаюсь J8, она действительно оказалась на голову выше огромного сегмента европейских машин.
З.Ы. Не люблю обзоры J8, только из-за того, что они приводят к увеличению количества машин на дорогах, а я хочу ездить на ней один)))
Сильно вы.. Ауди поменяли на джеку. Сильно, однако .
@@Алексей-к2р9т Я за 120 т.км. на А7 три раза ломал и отправлял в аварийный режим коробку, та что DL-501. Все три раза разные поломки, все три раза ремонт от 100-200 т.руб., на 120т.км. начали отъезжать катализаторы.
В общем А7 требовала постоянно вложений и ремонтов.
@@Алексей-к2р9т
И правильно сделал!
Я поменял Форестер 2020 на Джетур Т2
@@username-n6r6eсубару вообще непонятно за что любить, то ли за вариатор то ли за безвусицу салона и внешности. Может еще дороговизны запчастей, естественно Китай лучше.
@@Алексей-к2р9тстереотипы это, современный Китай во многом лучше Европы.
Опять реклама чери , вы оболдели чтоле!
всё по факту, джеку лучше
@@pavel163rs6 Черри покупают только жертвы маркетинга. Есть видео разборов всех китайцев и только дурак возьмёт чтото кроме Джили, у низ нормальная культура производства, а вот черри и чанган этим похвастаться не могут
@@pavel163rs6 😭😭😭
@@pavel163rs6, Вторичка все расставит на свои места. Этот джеку через 3-5 лет будет упадет в цене гораздо больше, чем монжаро . вот и все .
OбАлдели что ли
мужики, за затуп на страте надо снимать 5 балов) и за чери еще -5)
затуп на старте компенсируется победой на финише
@@bitva_motorovа ржавчина через год полтора компенсируется продажей)
@@bitva_motorov Только вот в городе ты эту победу на финише будешь готов поменять на ладу гранту, только бы машина трогалась вовремя
@@zov345 поэтому все кто поумней уже Монжары продают
@@maximov7080 Бред пишешь, на монжаро нет затупов, и речь вообще о чери идёт
В последних видео проглядывается заказуха. За автомат Монжаро - 0.5 балла, за массаж сидений Джеку - 1 балл. Естественно, массаж же важнее! Разницы в стоимости ТО на 300-400 тыс. никак не получится, но дают ничью по стоимости авто и его обслуживанию. И так во всём!
Чери агрессивно взялся за рекламу, походу думает Россия ещё та лапоть.
За что автомату баллы давать, за то что он едет медленнее? Или за то что его обслуживание выходит на 50к? Робот ничем не уступает, ящитаю. Это только в России к роботам относятся предвзято.
@@Iam-jp4nu
Поймите посыл видео. Во первых речь идёт именно о китайских авто где роботы выхаживают в российских реалиях дай Бог 120к км а не о роботах в целом. Во вторых что это за обслуга автомата в 50к? В третьих психологическая состовляющая что с автоматов у тя за 300-400к ничего не случится.
Исключение это Джили где они роботы ставят заведомо на 30-40% более "мощнее" от крутящего момента двигателя.
@@Iam-jp4nuНе только в России. В США тоже их не любят. А они знают толк в авто.
@@ДобрыйПользователь-я7с на китайских авто почти поголовно стоят немецкие роботы гетраг, и 120 тысяч там выхаживает не весь робот, а сцепление, поменял и дальше поехал.
Из америкосов как раз Форд и использует массово роботы на своих машинах. В АКПП айсин так же как и в ZF фильтр коробки встроен в поддон картера. Эта хрень стоит 20000, плюс 5 литров масла по 3000 за банку, плюс работа. За 120тысяч пробега надо поменять два раза. По деньгам выйдет не меньше замены сцепления на роботе.
И 300-400 тыс автоматы ходят далеко не все и только при качественном обслуживании. На корейцах и до 100 тыс не все доживают. У меня на Спартаке на 75 тыс автомат отрыгнул. Даже до замены масла не дожил.
Я читаю комментарии и ржу)))) мажоры, снобы зашли посмотреть и сделать комментарии про Китайские машины, Вам заняться нечем? Так ездите на 10 летнем европейском хламе и покупайте запчасти по ценам космос. Ну и привет комментаторам с самоката.
Сплошь знающие люди!)) На разборках аудей и бнв в очередях стоят. И рассказывают друг другу, насколько китайские машины удачные.
Мне лично нравится манджаро, да моей бмв м4 почти 10 лет, 15 года машина, но кометы наверное для этого и существуют что бы их оставлять под видео разве нет??? Да и их наверное так же пишут владельцы тех же китайцев которые реально могут оценить свою тачку честно, ты об этом не подумал?
Как владелец монжаро считаю Ж8 очень сильным соперником с многими фичами которых нет у джили. Салон топовый на наппе и массажаии.
Монжаро можно за 3.5 взять это его главный плюс
*Не забываем, что за 3.5 без теплго пакета и гарантии, если что решаем все проблемы за свой счет*
Тогда самый главный плюс "весты" это 2 миллиона)))
@@sobol53Очень маленькая вероятность что за период гарантии тачка сломается, а если и сломается то разница в цене покроет ремонт. Но на следующей день после окончания гарантии при продаже тачка от оф дилера потеряет слишком много
@@sobol53так засунуть тёплый пакет за 120 к в чем проблема, гарантия это 1.5 млн в кармане
@@alexsup5655да за разницу в цене вы поедете в клубный сервис и вам обязательно быстро сделают автомобиль, это не тупая гарантия с которой сначала докажи а потом жди запчасти
Показалось, что на Монже вы прям не хотели проехать лучше.
Да, конкурент. А система полного привода интеллектуальная вообще вне конкуренции. На тестах показала себя намного эффективнее чем у Джили)
Чего уж там эффективней чем у тойота прадо напишите! А на шоссе Джека быстрее порше кайена!😂
Я видел, что не едет жеку на песочке в горку, там где монджарик проезжал. Внедорожные свойства похуже, да и разбирали чери и эксиды и везде качество не очень, по сравнению с жили. На вид и по комфорту машина хорошая.
@@user34718 чери покупают за внешку. Едут и рулятся они по сравнению с Джили никак. За рулём нового атласа кайф зверь тачка во всем!
На каких тестах? Те что в сети джили в щепки 90% машин разнес.
@@RetaBedrova-p9k знакомый купил этого жэку, через неделю отвез в ремонт, все красным горело, как елка, куча ошибок, оказалось, что то с полным приводом было, заменили запчасть, теперь катается дальше, всего неделю пешком походил. Машина ему нравится, динамика лучше, чем у его бывшего Santafe, что то близкое с Мазда 9.
Прекрасное видео-сравнение. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо за труд!
Приятно слышать! Спасибо))
спасибо!
Джили, хорошая машина, а чери не попроциональная, Джили огонь
Хорошо то хорошо,но ничего хорошего.
@@andreyzvygin9725почему?
шутишь?) Джейку выглядит просто офигительно. Намного дороже смотрится чем монджаро
Такие большие ведра и не в одном нет лючка для лыж.. При этом подразумевается , что это авто не для эгоиста , а для семьи .. В Китае наверное не слышали про лыжи ..шлак суррогатный ..
Какая не прикрытая реклама чери и его дочек…
не заметил? Но у меня самого джейк, это реально крутое авто, не хуже ровера!
Спасибо, весело смотреть когда есть 2 ведущих. Игорь, как ваша jetta? Все еще довольны выбором?
сложный вопрос, не знаю до конца, но снял ещё один ролик с её участием. скоро у меня на канале:)
У автоспот Монджаро розгоняется за 7.4 а у вас больше 8
У них и новый атлас разгоняется 9.5 сек😂
Обычно все заменяют с 2х педалей, с откл стабилизацией мультимедией и климатом. А они просто в спорте с педали. С одной стороны это правильно, не будешь же ты на каждом светофоре насиловать коробку и все отключать постоянно.
Пересел с бмв 520 дизель, на джейку 8, ни разу не пожалел авто с трейдином вышло 4100м.р Т.О на джейку по сравнению с джили вменяемые. Кому нужна комфортная подвеска, однозначно джейку
А зачем пересел,
на масло и обслуживание не хватает?
Был большой пробег и нужна была машина с нормальным клиренсом и нормальной величеной
@@alexgtr6469 ну вот осталось теперь что бы Жека ж8 смогла намотать большой пробег. Концерн Чери сильно слабее в качестве.
@@R888T Полностью согласен,для меня главное гарантия а она не маленькая 200000км или 7лет . Агрегаты все проверенные временем, думаю будет всё норм 👍. Поживем увидим. Пока всё устраивает
@@alexgtr6469
Спалился.
Джили Монджаро внешне хорош.
Услышав фразу « берут Джили и думают что пои… ли систему» типо это не Вольво, вот и возникла идея а вы это докажите !!! Найдите Вольво аналог Моджаро и проведите сравнительный тест с тех разбором !!!! Странно что все твердят но никто не делает😅
условный аналог Монджаро - это Вольво ХС40 - заметно более короткая и далеко не самая приятная модель. жёсткая и шумная
@@bitva_motorov т.е оригинал хуже аналога?
@@bitva_motorov
Спалился?😆
В своё время имел во владении Вольво ХС 90. Прямо скажу, не самая приятная машина в плане надёжности. Именно из-за этого к Джили отношусь настороженно, хотя вряд ли там много от Вольво, но все же...
Из всех Джили на линии Вольво выпускают только Линки для Европы все остальное - Абибас 😂
Я бы выбрал Монджаро потому что надежнее
Есть статистика и сравнение поломок на пробегах 100т.км.+ и 3-4 года эксплуатации обеих моделей?
@@rifleman1983конечно есть , ты реально хуету пишешь, видимо черики помидорки тебе башляют
@@rifleman1983 можно судить по тугеле, около 3 лет точно катают, пробеги есть 150+
вот как выберешь пиши ))
а то вот это вот бы сильно смущает )
ты на трамвае езди дальше и мнение свое тут не пиши
Странно что в Авторевю в аналогичном сравнении Монж выиграл, можно сказать с разгромным счетом. Кому верить? Думаю не блогерам..
Жены тоже у всех разные ))
@@VahoWow
Главное,чтобы они оценки не ставили.
Я не согласен с авторевью. Они считают что раз у Джили СМА платформа то он автоматом выиграл. Это глупая брендофилия.
Ревю дали Geely больше баллов за динамику, несмотря на то что и у них и у нас J8 быстрее.
странная логика, хотя я сам работал в Ревю и доверяю парням
@@bitva_motorov они не объективны от слова совсем
Доброе утро! Спасибо ребята, хороший обзор. Просто, чётко. Весь обзор смотрел и не хватало с задней части обзора экстерьера. Всё ждал, ждал ну вот думал в конце хоть что-то про оптику спереди, сзади. Про вид со стороны кормы.
Вахтанг уже который ролик отказывается танцевать 🤔 видимо скоро спаёт 😅, а машина та хороша , которую после покупки сможешь обслуживать ☝️
Я репетирую новый танец 🕺
Чери пока не умеет делать достойные автомобили, у Джили уже начало получаться. Вот все и выводы, а решать каждому.
никаких выводов, это субъективное мнение делетантов.
Посмешил.....😂😂😂😂
Я выбрал GAC GS8 2 и не жалею
да, он крутой, поздравляю!
Гак gs8 крутой, но у него другая идеология авто с акцентом больше на комфорт, монж более драйвовый. Я выбирал как раз между ними, мой выбор монж.
смотрел тоже GAC gs8. Он хорош, но на Jaecoo показалось качество отделки салона на голову выше. Именно сами материалы
@@DenDen-pg8gc но отделке наряднее Монж
но Гак очень приятно едет и хорошие кресла. тут вопрос выбора машины в движении или сидя в салоне
Размеры багажников в мм, исправьте)) или это получается бардачек
Это же 8, исправьте заголовок
Да, спасибо, поправил.
@@AutoMPStvи заставку..
Сомневаюсь что Чери что-то путное и надежное смогло родить. Сам 2 года отъездил на Тугелле (отдал жене) и 3-й месяц езжу на Монжаро ОД. К платформе CMA по сути 1 вопрос - плавность хода, потому что дороги не везде хорошие у нас по городам и весям. На Тугеллу я после ВАГа сел, она показалась вполне мягкой при таком сравнении, но все-же по гравийке и на острых стыках подвеска дает о себе знать. На зиму собрал комплект на 18 колесах - если будет намного лучше, то полностью на такую резину перейдем. В остальном СМА платформа и качество самих авто выше всяких похвал, на Тугелле за 50к пробега ни единого глюка, даже намека на глюк. Тот же ВАГ уже задолбал бы мелочами. В планах ещё Хавал попробовать, типа H9 и модет быть Донфенговскую электричку от Эволюта, если реально за 3 купить тот же i-sky с хорошим запасом хода.
Интересное сравнение. Когда интересовался J7 и сравнивал с ATLAS, то перевес у J7 во многом. Сам был в шоке. Но по ТТХ колесная база и багажник у Атласа больше и это нельзя не заметит. И тогда услышал у менеджера что J8 конкурент Монджаро, посмеялся внутри. Монджаро ТОП(для меня) до 5 лямов. Посмотрел обзор и правда конкурент, но обзор притянут за уши!
У джили есть козырь, это рулежка. Preface это еще раз доказал, такое шикарное поведение(аля ВАГ) еще не встречал в китайцах(лисян воя и т.д. не берем во внимание)
монитор уже царапаный?
Тугелла первый нормальный китаец вроде как.
Если судить как тойотафилы, и думать о ликвидности через сто лет, то монжаро будет явно в выиграше. J8 через год снова обновят по технике, а монжаро останется в этом исполнении силового агрегата.
Черри еще всех запутают. Потому что уже есть Черри Тигго 9, которая один в один Джейку 8. И он с ним будет конкурировать, покупатели ниче понимать не будут.
А почему на роликах не использовали разные режими на джили?
разумеется пробовали разные режимы. мучали минут 8-10. но результат на экране
У всех монжаро едет 7.3-7.4 а в рекламе чери уже 8.1)))
В разных тестах на разных каналах уже неоднократно подмечено что geely едет медленнее паспорта, а чери обычно быстрее
@@33jaha заметил что geely едет медленнее паспорта только в сравнительных тестах, где нужно прорекламировать конкурента)
@@СергейНикитин-ж8зпокажите ка мне тест где монджаро Поехал быстрее паспорта, без чипа.
Это нюанс не Монджаро, а всех Джили
@@bitva_motorov не поверите, здесь же на этом самом канале есть зимний тест Монджаро, когда он дебютировал. И там сам Игорь Сирин разогнал его за 7.1. Я сброшу ссылку
ruclips.net/video/KQEEEKvGrlc/видео.htmlsi=FKvL72R4OjYlgSl3 здесь 7.1. Сам Игорь!
Джеку комфортнее по подвеске и надежнее по агрегатам, двигатель монджаро ломучий
Чери есть чери. У этого Джейку также глючит электроника? Также течет потолок дождь как у 7? Она также отвратительно рулиться как и все черри? Она также теряет до 50% в цене при выезде из салона?
Что с оцинковкой, у обоих?
@@ОлегБерников-б4и у джеки двойная оцинковка всего кузова и снутри и снаружи, задняя дверь-карбон. Про монжаро не знаю.
У манжарика крыша не оцинкованная
Кудачковые муфты спереди и сзади кардана. Он не крутится, когда полный привод не нужен. А на каждую полуось 2 многодисковые муфты.
монжароводы набежали и продолжили срач, что у них на форумах и в телеге творится😂
у монжароводов горят пуканы 😖
@@aleksandrijutin6308 на двух самых популярных каналах в телеге тишина. Бред который не стоит такого внимания.
Задолбали эти монджароводы Дони все думают что на Вольво ездеют, но монджаро это просто добротный китайский автомобиль, не может Вольво стоить как китаец ни как
@@aleksandrijutin6308 чери говно и машиной никогда не будет
Молодцы, отличный тест, красавцы👍
спасибо!
2 месяца катаюсь пасажиром на жеке 8,подвеска жесткая на стыках,рельсах,в остальном интересный авто.
Попросите водителя отключить функцию торможения на светофоре без кивка, а настройки подвески поставить в комфорт и вы поймёте, что больше нет не стыков не рельс. )))
@@rifleman1983 попробуем спасибо
@@rifleman1983 по подвеске стандарт,среднее,спорт.Я так понимаю стандарт нужно выбрать?
Ребятки, что взять вместо Тигуан 2 дизель 6 лет от роду? Монжаро или тигуан посвежее ?
сложный выбор, я с трудом верю в поиски машины в России. поэтому нового китайца или везти под заказ из-за границы бу.
мне понджаро совсем не близок, кроме внешности.
я пока для себя не нашёл хороших китайцев(
@@topchiydu родные запчасти на европейцев в копеечку вылетают... лобовуха на кодьяк 160 тр без учета доставки и установки - каско спасает. а вообще решать вам, хотя и жалко ваг
@@aleksandrijutin6308 менял год назад лобовое по каско на кодиаке. Стекло оригинал без значка (вытравили каким то образом, остался прозрачный значок шкоды) без обогревов, так как стоит штатная вебаста -19 тыс. руб!
@@sergeysokolov9241 ну а я месяц назад менял стекло со всеми наворотами и никакие значки не были вытравлены:). предлагали аналог с быстрой доставкой, но я решил подождать 3,5 месяца. тем более, что платит страховая. оригинал за 19т.р. - это вам попался искушённый в уговорах продаван:)))
@@bitva_motorov Рассмотрите Джейку, а лучше сразу на тест. Почти у всех китайцев был, у хавала вонять из салона дешевизной, а у джейку норм.
Джейку явно в приоритете. Он более презентабельный, вальяжный, комфортный. Он лучше и комфортнее. А эта машина и создавалась для комфорта. Поэтому j8 однозначно лучше
Я бы взял из этих двух монджаро и пригнал бы его без посредников за 3300, если что у меня эксид рх и джили кулрей которые я сам пригнал по неприличной цене , и они не ломаються
За сколько можно новый кулрей пригнать?
@@Tacus1998 1900 где-то
А теперь давайте посчитаем количество посещений станций ТО (или обращений к дилеру по гарантии) у этих машин в пределах 20 тыс. пробега
Игорь прям торгаш. Прям не приятно слышать как каждые полбалла выторговывает. И так уже не первый раз
На заднем ряду джейку еще контроль слепых зон для пассажиров для ребенка очень удобно
Протестируйте GAC GS3 и geely coolay nev., будет интересно
уже снял, завтра на моем канале выйдет
@@ХудожникЛ.Ю Gac3 вообще странный авто - экономия на всем. Тогда уж Atlas cool(коих пока мало) и Coolray
сразу видно как черри занесли одному из ведущих, при равных характеристиках джеко лучше) в какой то момент уже напрягает под конец)
да и по городу этих монжаро как солярисов, а джеко пару раз всего видел, вот и весь народный выбор
Может дело в том что Джей ку недавно только продаваться начал ?)
Бомжарик вцелом неплох, проверен временем уже , но все же компромиссный авто. Джеку, он же Чери, поэтому заведомо есть вопросы, плюс j8 новая модель, по ней пока нет статистики, владельцы будут в роли подопытных кроликов. На мой взгляд интереснее новый русифицированный Шкода Кодиак с "теплыми" опциями в максимальной комплектации из Казахстана за 4500 в настоящее время можно взять под ключ.
хахаха, а лям за что китайской шкоде?
Только мотор там... И подвеска жесть
@@Sergey_Sokolov а что ни так с мотором и подвеской???
@@ru_eng Шкода европейская. В Казахстане крупноузловая сборка машинокомплектов из Чехии...
Не такая уж прям и новая модель, это же Тигго9 для Китая
Муфту изучал Вахтанг, но комментирует Игорь .😂Игорь ну давай ты чаще слово Вахтангу . Ведь видно что ты над ним давлеешь 😂😂😂. Ролик зачет . 👍
А я ведь и слова учил технические 😁
Пожалуйста, сравнивайте ещё ЛКП и оцинковку. И свет тоже можно. А вообщем лайк.
у меня на канале есть подробный разбор оцинковки
Сравнивайте пожалуйста свет фар, это важная часть авто
Бомжара выглядит красиво и пропорционально. А Джейку как бегемот на коротких тонких ножках. И решетка радиатора Джейки выглядит, простите, как залупа. Ну очень неудачный экстерьер. Я за Бомжа.
Так и есть
зачем ты тут показываешь отсутствие вкуса, непонятно
такие глупости! по мне джейк как раз выглядит очень красиво и пропорциаонально, дело вкуса
Сейчас выбираю себе авто. Смотрю в сторону бомжаро. Был в j8, первое что не понравилось, сиденье водителя не регулируется по углу наклона и мне не удобно. Минус ещё слишком низкая посадка задних пассажиров, вот реально не удобно. Ещё минус это багажник, заявляют 717, а по факту как у монжаро.
Всё хорошо, но сход - развал не регулируется,эта проблема многих J8😢😢😢 Китайцы молчат.......
Монджаро брутально внешне а Джейку это уже новое технологичнее так как это доработка и апгрейд чери про и омоды
Пиздец два затрата, такой антирекламой лишней раз подтверждают что Манджаро заебись ! Полагайтесь только на свое критической мышление господа
А зачем тогда ваше мнение, если сами же рекомендуете полагаться только на свое?)
Почему вас нет на вк видео? Захожу на Ютуб чтобы посмотреть что-то типа как заменить воздушный фильтр на машине жены и глянуть ещё 2 канала которые до сих пор только тут
вокруг тебя мир не крутится, большинство продолжают смотреть ютуб
@@ВасяПупкин-э2у1о
Да я и не против, Ютуб хорошо, но сейчас удобнее стало пользоваться ВК видео и большинство блоггеров там теперь есть
так Jaecco J8 и так по характеристикам лучше, но еще и наглядно теперь так сказать) спасибо за выпск
А что означает "вместительность 562 мм и 717 мм"? Поясните, пожалуйста
Технарь, значит, Игорь, а шорты инженера у Вахтанга)
Что б носить штангенциркуль, рашпиль и коловорот 🕺 ))
Тест объективный. Спасибо, парни!
Ожидаю от вас обзор рамника Havel H5)
Честно говоря, Jaecoo удивляет, и скорее не этим тестом, а то что он прошёл ралли Шёлковый Путь почти без повреждений. Привет Тачка это уже показали
мне очень нравится авто это, думаю брать
Балл за 0.2 сек? Пффф... А погрешность? А разве смартфон это средство измерения? Он откалиброван? Не серьезно. За какое время вы кнопки жмете и в какой момент времени? А точно в момент старта и финиша? Вопросов множество
Однозначно лучше Джейку. Недавно приобрёл. Машина огонь. Тестил и монжаро и тугела но когда прокатился на J8 то уже всё решилось.
Да Джейку прикольнее, и солиднее
Обзор бред. Дядя-монджаро на штатных колёсах едет 7,3 уверенно, а тебе бы поучится стартовать
Народ сильно уверовал в Джили, а Джейку навалял по полной. Ну, что плачьте адепты Джили. Игорь, как всегда молодец.
Куплены чери твои казачки что не видно?
@@ЮрийЛипатов-э1к главное, чтобы не Тойота)))
@@ЮрийЛипатов-э1к они такие же мои, как и твои. Я вообще не верю в китайский автопром. Лада Веста!
То чувство когда у тебя бимер х7 😂😂😂 А тут китайские писи мерят 😂😂😂
@@rysskiu134 биммеры фсё . бнв валит в Штаты.
Парни Приветствую!
Вы чё, тишину поимали😂😂
Где сравнительные ТЕСТЫ 😮
ЕСЛИ ПОЛУЧИТЬСЯ СРАНИТЕ ЕЩЕ РАЗ ДЖЭТУР Т2 С ОДНИ ИЗ ЭТИХ, ИЛИ ВСЕХ ВМЕСТЕ, МОЖНО ЕЩЕ ГАК ГС8 - У НЕГО ХОРОШАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПО ЖЕЛЕЗУ🎉🎉🎉🎉
ВСЕ ЖДУТ❤
8.1 секунды у Монджаро, только потому, что сначала ведущий поехал слабо, и только на 30 км/ч нормально прожал педаль газа…
На разницу между джили и черри можно гранту купить, свежую. Да и с запасными частями джили наладилось немного а с черри ещё предстоит гемор.
Не забывай , что джили ты продашь хорошо на вторичке .. Через день, год, два.. Пять лет
. а Джеку потеряет гораздо больше.. Даже через день пользования .. Вот и все . шах и мат.
@@Алексей-к2р9т не сильно популярная модель. А джили столько ездят по улицам.
очевидно же место на троне за джейком) хотя еще есть варик на вкус и цвет
Про ролики вообще зашквар, почему не сказали какой режим был на Мондже? На Джили лучшии имитации в режиме офф роад и все алекватные люди это признают.
попробовали все режимы, включая 4х4
@@bitva_motorov в видео вставлен фрагмент где режим не офф роад, все знают про имитации Джили, посмотрите Кульдяева, Энергетик вроде неплохие диагонали берет
Не ездил на монджаро но думаю он будет лучше чем авто от чери, сам владелец тигго 8 про Макс скажу что у него камера запаздывает и я уже жопой потрогал стену из за этого, и у чери нужно менять тормоза поверьте это коснется всех тормозные диски при пробеге 23т при торможении бьют.
@Brightside721работаю на в салоне и того и другова бренда, и скажу что j8 по сравнению с монжаро кусок говна, он совсем сырой ещё и у него куча проблем, у монжаро конечно тоже есть но куда меньше, где-нибудь через год когда доработают его тогда и надо сравнивать
@Brightside721бездарь, а теперь поподробнее о браке двигателя на монже?
@@SofyOMG
Не бездарь,а осел.
Монж не стоит переплаты в лям, сам его катал и думал менять на него 8 pro max
На лям можно себе Брембо оригинал 8 поршней 365мм воткнуть и еще останется, да и лохматое торпедо в Джили бесит 🤦
@Brightside721 не бывает у них брака мотора
На этот джейку фиг расходники найдёшь. По крайней мере в автодоке каталога нет.
Уже все знают, что Geely одни из самых качественных и безпроблемных китайцев. А с чери куча проблем.
Весь Китай - автохлам.
@@Армен-и6ю А наш автопром?
Про качество и надежность Джили вам внушили блогеры
@@AtreiGamePlay Значит, Вы считаете, джили не надёжные? А какая марка китайских автомобилей, по Вашему мнению, можно считать надёжным? В соотношении цены и качества?
@@ALungu По моему мнению все примерно одинаково, сам владею третий год 7 про, у брата хавал ф7, у друга кулрей. Но говорить за марки по надежности без огромной статистики не могу, а такой статистики ни у кого нет
Игорь, Красава!
спасибо!
мы вдвоём старались:)
"Самое странное это аварийка вынесенная в потолок".😂
На мой взгляд "самое странное" выпускать два ролика одновременно с ЗР про одну машину с разным названием,но уже с пробегом.😂
Андрей, привет, всегда Вам благодарен за внимание и комменты. За рулем студия работает по своей программе, я по своей. Мы стараемся сделать интересно и организуем парные тесты, что сегодня не многие делают, что-то даже не припомню. кто делает.
@@AutoMPStv
Петр,приветствую,спасибо за доверие.
Ваши ролики самые трезвые за последний год и ведущие самые объективные.
Ответ: Порше 930 Спидстер, только вот нюанс - их всего два, один в музее, второй в личном пользовании.
Вот если бы ведущие ещё друг друга не перебивали, можно было бы даже что то разобрать из того сумбура, что был в подведении итогов...
Тест интересный, молодцы! Маниакальное желание владельцев джили обосрать в комментах чери не перестаёт удивлять.
Обе машины классные, но j8 выше классом, конечно. С одной стороны, это компенсируется ценой. С другой - на монжаро слишком уж деревянная подвеска.
А в каком режиме монжаро был на роликах? Если на 4х4, то должен был выехать
попробовали все, он честно пытался.
но против честной механической блокировки у J8 это все потуги. но Монджаро получил свои 0,5 балла
Выезжает он и тугелла и манжаро.
@@bitva_motorov смешно все это у джели лучший привод из китайцев хватит творить дичь! У чери немного прокрутки и перегрев робота вы чё гоните чтоле!
@@bitva_motorov откуда у j8 честная мех блокировка?
Ну на видео непонятно, что это был внед.режим, поэтому тема не раскрыта! По сути авторы топили за j8. Но это совершенно разные авто, да и цена отличается
@@Stazzz7777 именно у j8 пока не видел примеров с перегревом, но может тк тестов еще мало, скоро увидим )
ruclips.net/video/uM6wyQFjX7c/видео.htmlsi=TsPl5YXkaZqAJNsz
За 8 секунд тугелла съезжает с 3 роликов , полный привод аналогичный на монджаро. У вас вдруг не может съехать с роликов, как и не может показать паспорт 7,7 в 0-100, хотя стабильно везде показывает, куча есть роликов. Что бы это значило? Все понимают что…
Тоже самое они " показали" с новым атласом!
Сразу у всех пригорело бедный джили обидели)))₽)
@@Евген686 если вы считаете что жизнь строится на пригорело не пригорело, обидели не обидели то вы себя сильно ограничиваете. Ни у кого не пригорело, никого не обидели.
После Мазды 6 понял, что сравнительный тест выигрывает тот, кто заплатит, миф они развенчивают, журналисты... Стыдно должно быть.
Монжарик по ПИ 3.5 млн стоит , выбор очевиден а толку от гарантии ноль на любое обращение к дилеру всегда получаешь дежурный ответ сам дурак виноват
За 3.5 это первая версия? Сейчас же рестайлинг есть. В нормальном цвете кузова и салона , а не в блевотным изумрудах и двойных цветах, как в первой версии.
@@rubcovv Я в курсе такая стоит 3.7 млн
Джэйку выглядит лучше, да и по начинке лучше, привод лучше, робот экономичнее, да и по надёжности современные роботы не уступают гидрачу.
О, нужное сравнение, недавно спорили с другом, я за джейка, ну я и выиграл 😂😂
Джейку канечно посолиднее смотрится и в интерьере приятнее намного
Получили задание опустить джили. Уже второй такой понос.😂
Ничего такого не вижу, оба х/ета!
У Самого ф7х хавал*
В Израиле началась продажа Джейку.
Уже видел пару раз в городе. Крупный авто по местным меркам.
да, у вас же Чери давно прописалась
@@bitva_motorov да.
Но последнее время спрос снизился.
Цена высокая. И обслуживание только в дилерских центрах за сильно дорого. Сервисы не хотят обслуживать , даже сервисы с разрешением минтранса и предоставлением гарантии .
@@alexsegal4367посмотрим что будет дальше:)
китайцы часто делают выпендрежные тачки на экспорт, а в Израиль бы хорошо что-то по проще, да по надежнее
Респект за тест-драйв! Плохо, что не взяли на тест к Monjaro рестайлинговый EXEED TXL на гидроавтомате, так как JAECOO J8 по технической части и по оснащённости, не говоря уже о геометрических параметрах выше классом, чем вседорожник от концерна GEELY. По сути JAECOO J8 разорвал хвалёный Monjaro по всем дисциплинам. Для меня это стало неожиданностью. К сожалению, пришлось смотреть ваш тест со смартфона, так как мой провайдер Ростелеком тупо тормозит работу RUclips. Игорь, выкладывайте ваши тесты параллельно и на Rutube, а не с опозданием на 1-2 дня.
Коллега, спасибо за отклик. Я, Петр Меньших, веду канал Automps и на Ютубе. Парный ролик уже в эфире rutube.ru/video/ca7500896848f6e76960762a3dbde243/
@@AutoMPStv спасибо, Пётр!
Гидроавтомат разный бывает, бывает айсин, а бывает китайский от чери😂
@@ozzyos3882 а по факту монжаро разорвет жопу этому чери) и едет монжаро от 7-7.7 секунд) вообще разные машины чери мишура и проплаченые блогеры....кто понимает в машинах выбирает geely и тут конечно Атлас в не конкуренции.
@@Stazzz7777 по мне лучше добавить и взять Монджаро. Атлас проще в деталях, да и мотор там дефорсирован. Атлас мне лично был бы интересен на роботе и 2wd. Эконом вариант. И боже упаси никаких 20 лаптей. С ними машина (и Монджаро касается) жёстче и медленнее
А не замахнуться ли вам на мерс GLE? Думаю ваш J8 точно победит!
Два автомобиля достойные. Не надо их сравнивать каждая по своему хороша.
Моджаро лучше выглядит и автомат асиан значит надёжный, но багажник правда у желе хуже во всем докатка и отделка экономия не серьезно
Катался и на том и на том. Бомжаро вообще не зашёл, запах вонючей резины в салоне. Фу. Но при этом едет неплохо, рулится отлично. J8 комфортный и более премиальный что ли.
А "лохи" из Авторевю сочли, что Монжаро лучше во всем. Счет на табло - 850 : 785 в пользу Geely...
Платеж от Джили не пришел 😂
я сам работал в Авторевю и очень уважаю ребят. но после прочтения их. атериалов у меня остались вопросы.
J8 быстрее Монджаро. но они почему-то за динамику дали ему больше баллов. интересная логика. тоже самое с багажником.
тачки близкие, но в мелочах J8 богаче оснащен.
каждый покупает то что ему ближе. в Ревю Джили много всего выигрывал, а мне он не зашёл, не люблю жёсткие тачки.
но оценки мы выставляли обьективно, я каждую готов агрументировать
@@bitva_motorovкак у вас j8 быстрее? Везде мондж едет свой паспорт или быстрее, у вас чудесным образом едет 8+
@@dream_boat у АР J8 тоже оказался быстрее Монджаро
Тигго промах. с монжаро с места гонял 0-150 .Со старта корпус у меня взял,по итогу 2 корпуса проиграл мне.Чери быстрее
Парни Красавцы🎉🎉🎉
Вахтанг сегодня В Ударе😊
Тачанки в топе🌍
Обнял - приподнял))
Вахтанг красавчик, еле увернулся от его удара))
По Братский Вас Обнимаю 🤗