Decolando em Seattle - Diamond DA62

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  • Опубликовано: 26 авг 2023
  • 142 - Decolando em Seattle - Diamond DA62
    Me acompanhe numa partida muito bonita, saindo do aeroporto de Renton, Washington, ao lado de Seattle, e voando até Hayward, California.
    Voo recheado de informações sobre como operar o avião com segurança no espaço aéreo americano.
    Vídeo gravado em 4 de julho de 2023.
    N272DD é um Diamond DA62 2023, fabricado em London, Ontario, Canadá. A aviônica é um Garmin G1000 NXi com piloto automático GFC 700.

Комментарии • 29

  • @neiwtonpereira8807
    @neiwtonpereira8807 10 месяцев назад

    👏👏👏top like comando

  • @mateusfreire3154
    @mateusfreire3154 10 месяцев назад +2

    Mais uma vez um show de informações e imagens

  • @brunobindewald462
    @brunobindewald462 10 месяцев назад +2

    Parabéns, Marlon! Sempre uma aula 👏👏

  • @mauricioleal4440
    @mauricioleal4440 10 месяцев назад +1

    Obrigado 🙏🏼 comandante! Excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @josemuller4401
    @josemuller4401 10 месяцев назад +1

    Belas imagens. Excelente essas explicações.

  • @marcusferreira5224
    @marcusferreira5224 10 месяцев назад

    grato

  • @fernandez1308ssd
    @fernandez1308ssd 10 месяцев назад +2

    Quanto tempo cmte, hora do show😎

  •  9 месяцев назад +1

    O Diamond DA-62 mais famoso do mundo! Ah! Nós fizemos o último curso on line com o "Branco Aviação" juntos! Abs. Bons voos!

  • @bertobones7182
    @bertobones7182 10 месяцев назад +1

    🌟🌟🌟🌟🌟

  • @lucasqueirozcarioca
    @lucasqueirozcarioca 10 месяцев назад +1

    Conteúdo de Ótima Qualidade

  • @AdrianaSilva-it1hj
    @AdrianaSilva-it1hj 10 месяцев назад

    Que visual comandante... Voo incrível.

  • @thiago1818
    @thiago1818 10 месяцев назад

    Parabéns pelo vídeo!!!
    Névoa Seca = HZ

  • @wanderson_loyola
    @wanderson_loyola 10 месяцев назад

    Valeu pela carona e aula Cmte.

  • @isac.mariano
    @isac.mariano 10 месяцев назад +1

    Ficou excelente o vídeo, Marlon. Fica bem mais vantajoso voar alto, mesmo tendo de usar o oxigênio, certo?! O aparelho concentrador de oxigênio serve para apenas uma pessoa? Abraços.

    • @VoandopelosStates
      @VoandopelosStates  10 месяцев назад +1

      Depende dos ventos e turbulência. Com bastante vento de proa, eu voo baixo se não estiver turbulento. Com nuvens, depende da temperatura também, pra evitar gelo.
      Eu tenho conservador de O2 pra todos os assentos.

  • @eclesiodj7769
    @eclesiodj7769 9 месяцев назад

    Excelente vídeo Marlon! Parabéns. Por gentileza, qual o consumo de combustível em 75% de potência

    • @VoandopelosStates
      @VoandopelosStates  9 месяцев назад

      27 litros por hora por motor

    • @eclesiodj7769
      @eclesiodj7769 9 месяцев назад

      @@VoandopelosStates Abraços, muito obrigado

  • @ricardoscricco9364
    @ricardoscricco9364 10 месяцев назад +1

    O vôo com o Cirrus era mais interessante de ver, se enxergava o solo !

    • @VoandopelosStates
      @VoandopelosStates  10 месяцев назад

      Pois é. A câmera no Cirrus tem um ângulo bem melhor.

  • @rodrigomachadosoldati7866
    @rodrigomachadosoldati7866 10 месяцев назад +3

    Olá, Bom-dia. Vc voa por Roby..?? Os aviões são seus..?? Nunca vi vídeo com passageiros... Deus abençoe

    • @VoandopelosStates
      @VoandopelosStates  10 месяцев назад +3

      Mix de hobby e trabalho. Sim, o avião é meu. Não gravo vídeos com passageiros a bordo.

    • @lucasgomes7981
      @lucasgomes7981 10 месяцев назад +2

      Era a mesma pergunta que eu fazer,só não tinha coragem kkkkkkk. Eu acompanho ele faz tempo, sempre tive essa curiosidade.

    • @gilbertoferraiuolojr4400
      @gilbertoferraiuolojr4400 10 месяцев назад

      Muito legal e instrutivo, parabéns e que Deus te guarde em
      Seus voos! Ainda tem o Cirrus ou trocou? Sei que são diferentes e provavelmente tem objetivos distintos, mas ainda assim pergunto qual dos dois vale mais a pena adquirir?

    • @VoandopelosStates
      @VoandopelosStates  10 месяцев назад +1

      O Cirrus foi vendido recentemente. Desconsiderando a diferença de custo de aquisição e operação, eu prefiro o DA62.

  • @Eduardo_Chaves
    @Eduardo_Chaves 10 месяцев назад

    Três horas de vôo em altitude, como fica a hidratação? Porque manter-se hidratado é tão importante quanto o oxigênio.

    • @VoandopelosStates
      @VoandopelosStates  10 месяцев назад

      Tem que tomar água. Num voo de 3 horas, eu planejo meio litro por aí.

  • @lucasgomes7981
    @lucasgomes7981 10 месяцев назад

    A única coisa que eu acho feio, é essa caixa que cobre o motor desse avião. O resto eu acho perfeito 😊😊