такая же ситуация и у меня. Сначала долго долго ждешь новый видос, потом в предвкушении , включаешь и на первых минутах понимаешь что ты опять в мурашках , опять не знаешь как выразить уровень своего восхищения, от работ этого гения в теме автомобильного видео контента и понимаешь что другого качества от Алекса и немогло бы быть , за какую тему он бы не взялся, результат всегда одинаков - ШЕДЕВР !!!!
Вот такие хот-хэтчи нужно производить сейчас хотя бы мелкосерийно...Вот истинные монстры с сумасшедшими тех.характеристиками...Вот настоящий качественный контент на Ютубе !
Развенчаем несколько мифов: 1) по поводу л.с Да машины группы B имели колоссальную мощность, но таковую удалось достичь лишь под занавес группы, а по началу в 82-83-м, мощность была не более 300-320 сил. 2) время разгона Часто можно услышать, что Лянча S4 или Форд рс200 разгонялись до 100 за 2,5 сек. Но тут стоит уточнить одну важную вещь - такой разгон мог быть только на горных асфальтовых ралли, вроде Тур Корсики, тогда машину обували в слики, а самое главное ставили короткий ряд в коробку! На гравийных ралли с длинными прямыми, вроде ралли Финляндии или Сафари, резина была совсем другой, как и передаточное число в КПП, оттого и такого сумасшедшего разгона уже не было. 3) ну и время прохождения трассы В 90-е раллийные машины, имевшие куда меньшую мощность, по сравнению с поздними версиями группы B, ехали спецучастки быстрее своих грозных предшественников. Почему ? Потому что сильно улучшилось качество резины и элементов подвески, оттого управление авто вышло на новый уровень, которого не было у машин 80-х. Ps Но при всём этом группа B была самой зрелищной из всех когда-либо существовавших гонок. Невероятный накал борьбы, опасность, драйв, там было всё. Ну и конечно огромное мастерство пилотов, которые управляли данными авто. Сейчас уже такого не увидишь(
Алекс, ты забыл упомянуть что у Дельты S4 Бензобак был под сидениями экипажа. Просто представьте себе что испытывали пилоты, буквально сидя на бензобаке.)))) И ещё - Lancia делали замер у S4 под конец Группы Б, разгон был 0-100 км/ч за 2,5 сек НА ГРАВИИ!!! P.S: "WRC это для малышей, а Группа Б была для мужчин" - Юха Каннкунен
2,5 сек. до 100 на гравии - очень сомневаюсь, что такое возможно в принципе. Не реактивная же тяга, сцепления колес не хватит, чтобы такого ускорения добиться.
Со слезами на глазах, забытая марка, забытые победы. Помню как в детстве с удовольствием смотрел редкие репортажи про раллийные гонки. Навсегда влюбился в эту богиню Lancia Delta Integrale.
Блин, подача материала сделана так великолепно!) в чём секрет - непонятно. Казалось бы просто история, дай эту же информацию другим - будет скучно и нудно, но нет! У тебя от выпуска к выпуску мурашки по коже к концу видео. всегда грусть и гордость)) Респект, Алекс!) казалось бы "обзоры машин" как формат нуу.. тяжело уже делать интересно и как-то зацепить. НО НЕТ, все обзорщики дружно курят в сторонке)
@@LSY487 да нет, просто красиво подан красивый и, немаловажно, реально существовавший материал, у которого есть огромная целевая аудитория. тут ведь одни пацаны/мужики. а каким пацанам/мужикам не нравятся истории про тачки? тем более, про хорошие тачки
Дружище ты прям мои мысли написал только завёрнул в идеальные слова!!! Коммент такой же красивый как и данный видеоролик!!! Полностью поддерживаю!!! Дух захватывает!!!
Лет 7-8 назад, когда учился в универе в Москве, на Курском вокзале стояла красная Дельта почти каждый день. Хоть машина и квадратная такая несуразная, но выглядит вживую реально классно. Примерно такие же ощущения, как от Lancer EVO 9.
Классная тачка ! Жаль ушла эпоха легендарных автомобилей.... В наше время многие не понимают что было время машины были машинами а не то что сейчас делают и не стыдясь называют их машинами. Спасибо вам за то что не даёте нам забыть настаящих легенд. Успехов и процветания вашему каналу! И пусть легенды живут хоть в наших сецах но живут, не у госая никогда !👍
Моей первой машиной была Lancia Prisma на которой я отъездил 8 лет и которую очень любил. Затем была дедра. А дальше 4 156х альфа ромео. Сейчас 2 альфы 159 и спайдер. Именно Lancia мне открыла дорогу в мир прекрастных и невероятно красивых итальянских авто с душой. Lancia навсегда осталась в моем сердце... при просмотре этого ролика муражки не покидали мое тело. Спасибо!
Боже, как можно не поставить лайк. Каждое видео как отдельный фильм, это просто шедевры, просто до мурашек. P. s. Ни одно видео не закончилось моими слезами.
Алекс братик живи вечно и твори шедевры. Американские масл кары с 60 по 80 год . Вот была бы тема прям серию про каждую модель . Думаю фанов не меньше V8 на брутальных легендах тех лет .
Ахх! Уж эти 80....Дельта интеграле! Конечно удивляло безраздельное королевство в сухих строчках результатов журнала За рулем и Свет мотору. Массимо Биазон еще, неразрывно помнится с Интеграле. Это было чудо! Спасибо!
Лайк за любовь к хорошим автомобилям. Каждый уважаемый автобренд когда-то построил что-то стоящее, а сейчас большинство скатилось к ширпотребу без лица, без эмоций, а в последние годы и без ресурса. Завидую тем, кто урвал живую интеграле.
Алекс, сделай как нибудь видео полноценное о группе B. Можно хоть и частями. Про культовые автомобили, культовых гонщиков и все такое. Просто я на ютубе мало чего нахожу. Думаю это было бы очень интересным)
Sharp TV, чувак, да у тебя раздвоение личности, определись лучше - ты либо Шинго (хоть у него была Si, а не Rка), либо Такуми (те кто смотрел Initial D поймут)
Спасибо. Аж мурашки. Предлагателям тем в виде супер дорогих суперкаров. Тот факт, что они вам нравятся вовсе не означает, что они имеют интересную историю. Предлагателям в виде японских королей тюнинга и дрифта, в их истории нет ничего особенного, и вся история описывается 5-ю словами "Крутые в тюнинге, дрифте. Популярны" (разумеется есть исключения типа RX-7 и GTR32-34). А есть же действительно великие аппараты, у которых есть ИСТОРИЯ и которые перевернули автомир. Ford GT40, Bentley Blower, Ford Shelby, Ferrari GTO, Porshe 911, 956, Jaguar E,D type... десятки, сотни. Вот они интересны.
Алекс, как всегда отлично с плюсом! Каждое видео отнимает все возможности нормально мыслить и я только жду момента чтоб вклбчить и насладиться твоим овередным творением.
Почти всплакнул😢. Помню как то взял в Gran Turismo одну из таких Lancia, офигел от управления. Кстати если уж пошла речь о Лянчах то почему бы не вспомнить Stratos?
До некоторого времени вообще не знал про такую марку, а в твоем видео узнаю что там был не только полный привод, да ещё и участвовала в ралли, да ещё и самая титулованная машина!!!! С меня жирный палец вверх!
imagon _r Ну, мне объяснили, но видимо ты пропустил тот момент, что даже гонщики были против того, чтобы убрали группу В! Поэтому это не совсем моя инициатива!
imagon _r посмотри видео ралли побольше. Ты увидишь, что зрители как олени сумасшедшие лезут под машины и из за этого гибнут. Чтобы пилоты не гибли, надо ограничить их участие на опасных трассах где можно реально разложиться и оставить для группы Б более простые трассы
Я когда был мелким и любил, но не сильно шарил в машинах просто тащился от етой идеи с подобным размещением выхлопа. Конечно ето и точки зрения производительности супер - очень короткая выпускная система, но Ето визуально вставляет: когда в играя в НФС ты прижимал нитро, выглядело так, будто ты не авто едешь а истребитель пилотируешь
ты большой молодец!! смотреть и слушать одно удовольствие!! лайк поставил до просмотра видео и ни разу за 17 минут не пожалел об этом!! впрочем, как и во всех предыдущих видео...) так держать!! Красавчик!!
Алекс, я до сегодняшнего дня, просто знал, что есть такая марка машин как Лянча, никогда не испытывал к ней никаких чувств... после твоего видео, у меня такое чувство что я любил эти машины всю жизнь ))))
если группа Б так опасна и ассоциация гонок принимает решения в угоду безопасности их закрыть , то почему не закроют мото гонки ТТ на острове Man ? думаю что кому - то было что - то не выгодно .
Эти мотогонки не закрывают, потому что их некому закрыть) А чемпионат мира по ралли и весь его регламент, регулируется Международной федерацией автоспорта.
Чувак, я чуть не прослезился, спасибо тебе за то что делаешь такие ролики, у тебя талант подходить к каждой легендарной машине, смотришь и тепло вспоминаешь себя ребёнком когда видел на картинках такие машины и восхищался ими,а сейчас их мало кто помнит и ценит, спасибо тебе зв всё, в продаже дельта висит в моем городе, наверное поеду её смотреть и забирать, спасибо тебе ещё раз! 👍 жду твои новые видео удачи тебе
Ты столько стараний вкладываешь в видео ,продолжай в том же духе! Ты так рассказываешь + такой монтаж ,аж сердце в пятки уходит . Удачи,чмок в лобок :3
Алекс, посмотрев твои видео возникает дикое желание владеть тем авто, о котором ты рассказываешь. Наткнулся на твой канал случайно в прошлом году и сразу же подписался. Спасибо за столь качественный контент!
. У моего отца такая была в идеальном состоянии,только бумаг подписанных первым владельцем не было(1 владелец умер) и он её продал за 150000 рублей(((((
не ферари а феррари!...и точно не гавно...научись различать ралли-рейд и кольцевые!по тем временам была тестаросса и ф40 которые и по сей день лучшие в своём классе.
Авто/Мото
не знаю каким образом, но от каждого видео аж бросает в холодную дрожь. это талант )
такая же ситуация и у меня. Сначала долго долго ждешь новый видос, потом в предвкушении , включаешь и на первых минутах понимаешь что ты опять в мурашках , опять не знаешь как выразить уровень своего восхищения, от работ этого гения в теме автомобильного видео контента и понимаешь что другого качества от Алекса и немогло бы быть , за какую тему он бы не взялся, результат всегда одинаков - ШЕДЕВР !!!!
Смотри не обосрись от удовольствия))
Особенно про лансера и скайлайнами
Точняк
То вы просто нервные,валерианочку пейте)
Есть тут такие у которых вместо крови по венам течёт бензин?!)Отзовитесь!)
да
Alex Blare Культовые автомобили. Ага
+++
Есть такие！
++++++
То чувство, когда боишься смотреть видос т.к. знаешь, что навернутся слезки 😔
Алекс- топ🤗
Василий Ивануса какая ты ранимая. ..
В точку!
Василий Ивануса и мурашки по телу
У меня такое было с вешкой и чайником
Не плакай,все пройдет)
представляю как у них бомбануло когда 600сил забрали , и дали корыто 250(((
штурман -мы ехать будем ???
пилот -не могу оно не едет!!!
нее, прикол будет в другом:
-Право 3, лево 4, 300 право 2, лево медленно 2, 300 трамплин, пра...
-Погоди, говории помедленее...
@@user-bd3oy3hf5r ага вот только через год начали рекорды бить )
@@user-dj7rl8ic6t а это уже новые технологии. Прикинь если в группу б такое запилили
Зато хоть живые
скорее как у американца на утро после попойки с русскими : "Вчера думал сдохну, сегодня думаю "лучшеб вчера сдох
Вот такие хот-хэтчи нужно производить сейчас хотя бы мелкосерийно...Вот истинные монстры с сумасшедшими тех.характеристиками...Вот настоящий качественный контент на Ютубе !
White Game полностью с тобой согласен, у япов после 2000 "заряженные" авто пропали, а европейцев на ДВ дорого содержать, вот и палка в двух концах..
почему пропали а как же 350Z и 370Z r34 GT-R juke nismo
Даник Панасюк это все купэ, а турбо вагоны пропали ещё и на вд
А их и производят, только теперь немцы: RS3, AMG45, 135 Хi, Golf R, Focus RS...
ОколоАвто NEWS хорошо вам на западе, а нам приходиться старую Тойоту пихать в новую чтоб ехала както
Развенчаем несколько мифов:
1) по поводу л.с
Да машины группы B имели колоссальную мощность, но таковую удалось достичь лишь под занавес группы, а по началу в 82-83-м, мощность была не более 300-320 сил.
2) время разгона
Часто можно услышать, что Лянча S4 или Форд рс200 разгонялись до 100 за 2,5 сек.
Но тут стоит уточнить одну важную вещь - такой разгон мог быть только на горных асфальтовых ралли, вроде Тур Корсики, тогда машину обували в слики, а самое главное ставили короткий ряд в коробку!
На гравийных ралли с длинными прямыми, вроде ралли Финляндии или Сафари, резина была совсем другой, как и передаточное число в КПП, оттого и такого сумасшедшего разгона уже не было.
3) ну и время прохождения трассы
В 90-е раллийные машины, имевшие куда меньшую мощность, по сравнению с поздними версиями группы B, ехали спецучастки быстрее своих грозных предшественников.
Почему ?
Потому что сильно улучшилось качество резины и элементов подвески, оттого управление авто вышло на новый уровень, которого не было у машин 80-х.
Ps
Но при всём этом группа B была самой зрелищной из всех когда-либо существовавших гонок.
Невероятный накал борьбы, опасность, драйв, там было всё.
Ну и конечно огромное мастерство пилотов, которые управляли данными авто.
Сейчас уже такого не увидишь(
Алекс, ты забыл упомянуть что у Дельты S4 Бензобак был под сидениями экипажа.
Просто представьте себе что испытывали пилоты, буквально сидя на бензобаке.))))
И ещё - Lancia делали замер у S4 под конец Группы Б, разгон был 0-100 км/ч за 2,5 сек НА ГРАВИИ!!!
P.S:
"WRC это для малышей, а Группа Б была для мужчин" - Юха Каннкунен
2,5 сек. до 100 на гравии - очень сомневаюсь, что такое возможно в принципе. Не реактивная же тяга, сцепления колес не хватит, чтобы такого ускорения добиться.
Это же скорость широна на асфальте
Это же скорость широна на асфальте
@@hfghvgujc6999 , не разгонится он за столько. Это по буклетам
Великий и ужасный 3К как называли Канккунена.
Со слезами на глазах, забытая марка, забытые победы. Помню как в детстве с удовольствием смотрел редкие репортажи про раллийные гонки. Навсегда влюбился в эту богиню Lancia Delta Integrale.
"Так закончилась эра монстров, которые были слишком быстрыми чтобы существовать" в эпичности подачи этот парень наверное лучший на всём ру ютубе
Блин, подача материала сделана так великолепно!) в чём секрет - непонятно. Казалось бы просто история, дай эту же информацию другим - будет скучно и нудно, но нет! У тебя от выпуска к выпуску мурашки по коже к концу видео. всегда грусть и гордость))
Респект, Алекс!) казалось бы "обзоры машин" как формат нуу.. тяжело уже делать интересно и как-то зацепить. НО НЕТ, все обзорщики дружно курят в сторонке)
Музыка
@@LSY487 да нет,
просто красиво подан красивый и, немаловажно, реально существовавший материал, у которого есть огромная целевая аудитория.
тут ведь одни пацаны/мужики.
а каким пацанам/мужикам не нравятся истории про тачки? тем более, про хорошие тачки
Дружище ты прям мои мысли написал только завёрнул в идеальные слова!!! Коммент такой же красивый как и данный видеоролик!!! Полностью поддерживаю!!!
Дух захватывает!!!
Секрет в нагнетании пафоса на пустом месте)
Лет 7-8 назад, когда учился в универе в Москве, на Курском вокзале стояла красная Дельта почти каждый день. Хоть машина и квадратная такая несуразная, но выглядит вживую реально классно. Примерно такие же ощущения, как от Lancer EVO 9.
Ждём историю об ALFA ROMEO. СТАВТЕ ЛАЙКИ чтоб Алекс увидел!
Такая себе марка.
@@user-ne9qm8ly3k да что ты 😮
@@user-mg9ki9yg8l, это факт, почти все их машины либо никакие либо мусор.
@@user-mg9ki9yg8l, охрененных авто у Alfa Romeo очень мало.
@@user-ne9qm8ly3k ну ка расскажи какие авто у них мусор или не какие
Классная тачка !
Жаль ушла эпоха легендарных автомобилей....
В наше время многие не понимают что было время машины были машинами а не то что сейчас делают и не стыдясь называют их машинами.
Спасибо вам за то что не даёте нам забыть настаящих легенд.
Успехов и процветания вашему каналу!
И пусть легенды живут хоть в наших сецах но живут, не у госая никогда !👍
Да как ты это делаешь!?
Это просто контент про машины.
Но когда смотришь - аж мурашки по коже!!! Супер! Слов нет....
Успехов дружище.
Моей первой машиной была Lancia Prisma на которой я отъездил 8 лет и которую очень любил. Затем была дедра. А дальше 4 156х альфа ромео. Сейчас 2 альфы 159 и спайдер. Именно Lancia мне открыла дорогу в мир прекрастных и невероятно красивых итальянских авто с душой. Lancia навсегда осталась в моем сердце... при просмотре этого ролика муражки не покидали мое тело. Спасибо!
У меня тоже била prizma 2.0 с и алфа 159
Снимаю шляпу...парень у тебя талант! Таких фильмов и расказов про авто я не видел! Красавчик!..как будто сам пережил всё это! Браво!👍👍👍
Возвращения легенды Алекса Блэра))
В быту - Саши Шевченко)
@@anderssvart3257 спалил
@@anderssvart3257 деанон, данон
Самый крутой канал про авто! Подписан с 20тыс. и всем советую))
Боже, как можно не поставить лайк. Каждое видео как отдельный фильм, это просто шедевры, просто до мурашек.
P. s. Ни одно видео не закончилось моими слезами.
Алекс братик живи вечно и твори шедевры. Американские масл кары с 60 по 80 год . Вот была бы тема прям серию про каждую модель . Думаю фанов не меньше V8 на брутальных легендах тех лет .
АЛЕКСЕЙ МИРНЫЙ Ето вообще был бы крутезный выпуск
Очень хочется услышать про Hudson Hornet. Спасибо за твою великолепную подачу видеоматериала, удачи в развитии.
0:43
О, эта божественная синхра мотора и музыки :)
Всю дорогу мурашки по телу...
Бля, когда ты сказал про группу б, у меня РЕАЛНО пошли мурашки.
Это что? Боже, наконец-то...Спасибо за новое видео, лайк не глядя
Ахх! Уж эти 80....Дельта интеграле! Конечно удивляло безраздельное королевство в сухих строчках результатов журнала За рулем и Свет мотору. Массимо Биазон еще, неразрывно помнится с Интеграле. Это было чудо!
Спасибо!
Лайк за любовь к хорошим автомобилям. Каждый уважаемый автобренд когда-то построил что-то стоящее, а сейчас большинство скатилось к ширпотребу без лица, без эмоций, а в последние годы и без ресурса. Завидую тем, кто урвал живую интеграле.
Это было настолько красиво и отчаянно, что хочется плакать.
Ееее новое видео)
Спасибо за старания Алекс!
Алекс, сделай как нибудь видео полноценное о группе B. Можно хоть и частями. Про культовые автомобили, культовых гонщиков и все такое. Просто я на ютубе мало чего нахожу. Думаю это было бы очень интересным)
Твоё умение доносить информацию, а самое главное передавать эмоции, просто восхитительны. Так держать Алекс !!!
Самый любимый видос, постоянно плачу. ЭТО ПРОСТО ОХ*ЕННО
Го civic type r или ae86
Sharp TV было 86
Да, тоже хотелось бы посмотреть )
Писал уже об этом...Может и сделает выпуск. Будем надеяться.
Эти машины прославились в стритрейсинге и в кольцевых гонках, но не в ралли.
Sharp TV, чувак, да у тебя раздвоение личности, определись лучше - ты либо Шинго (хоть у него была Si, а не Rка), либо Такуми (те кто смотрел Initial D поймут)
Спасибо. Аж мурашки.
Предлагателям тем в виде супер дорогих суперкаров. Тот факт, что они вам нравятся вовсе не означает, что они имеют интересную историю. Предлагателям в виде японских королей тюнинга и дрифта, в их истории нет ничего особенного, и вся история описывается 5-ю словами "Крутые в тюнинге, дрифте. Популярны" (разумеется есть исключения типа RX-7 и GTR32-34).
А есть же действительно великие аппараты, у которых есть ИСТОРИЯ и которые перевернули автомир. Ford GT40, Bentley Blower, Ford Shelby, Ferrari GTO, Porshe 911, 956, Jaguar E,D type... десятки, сотни. Вот они интересны.
17 с половиной минут, которые прошли офигенно!
Спасибо за такое видео!!!!
Алекс, как всегда отлично с плюсом! Каждое видео отнимает все возможности нормально мыслить и я только жду момента чтоб вклбчить и насладиться твоим овередным творением.
Почти всплакнул😢. Помню как то взял в Gran Turismo одну из таких Lancia, офигел от управления. Кстати если уж пошла речь о Лянчах то почему бы не вспомнить Stratos?
Я в forza motor больше половины игры на ней прошел )))
Спс за работу. Сделай обзоры на Тойота mr2
Toshiro888 есть у него такое, поищи
Убей но не нашёл
Toshiro888 на канале есть, заставка с зелёным марком. Вроде в 90 кузове
Глантир там про самурая mark 2 а я написал про mr-2/mr-s это спорт купе двух местное с среднемоторной компановкой
Твой рассказ об истории легенды максимально захватывает, спасибо, было очень интересно
шикарные обзоры, мурашки по коже от аудио\видео сопровождения...твои рассказы очень увлекательны ставлю лайк везде
В коллекцию такую машину, и еще бы прокатится на 600 сильной версии 80-х
Гони в Италию с 8 лямами рублей. Прошерсти все объявления о продаже и надейся что найдешь Lancia Delta HF Integrale
Наконец-то ! новый и свежий видосик от Алекса ! спасибо за работу . сразу лайк и репосты =)
До некоторого времени вообще не знал про такую марку, а в твоем видео узнаю что там был не только полный привод, да ещё и участвовала в ралли, да ещё и самая титулованная машина!!!!
С меня жирный палец вверх!
Я просто хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ!!!! Смотреть без мурашек невозможно!
Алекс,спасибо за качество своего дела.Можешь дать сердешко пожалуйста
Ура!!! Новый видос от Алекса)
Большое спасибо за информацию и за такое качественное видео, каждый раз муражки по телу. Продолжай так же.
Музыка и контент прекрасны, благодарю!
Даешь возвращение группы В
imagon _r
Ну, мне объяснили, но видимо ты пропустил тот момент, что даже гонщики были против того, чтобы убрали группу В!
Поэтому это не совсем моя инициатива!
Можно было бы ввести некоторые поправки, в плане безопасности пилотов, зрителей, но ни в коем случае не трогать авто!
imagon _r посмотри видео ралли побольше. Ты увидишь, что зрители как олени сумасшедшие лезут под машины и из за этого гибнут. Чтобы пилоты не гибли, надо ограничить их участие на опасных трассах где можно реально разложиться и оставить для группы Б более простые трассы
I LOVE CAR I LOVE MUSIC Зачем возвращать группу Б? Группа А по характеристикам подобралась почти в плотную, как было сказано в видео
И не только, по характеристикам. Уже 95 Группа А уже проходила теже самый участи с такимже времянем, как в свое время Б.
50 просмотров и 44 лайка вот это-то я понимаю зрители
Welcome_To_ ERBI сначала лайк, потом просмотр
К концу видео пошли мурашки по коже,и чуть не пустил слезу,спасибо
Я уже смотрю этот ролик 6 раз, а мурашки до сих пор!
Идеальный монтаж!
Наконец новое видио.
Отличный ролик. Спасибо автору. Чувствуется знание и большая любовь к автоспорту и к автомобилям.
Бесподобное видео, до мурашек, спасибо!
Алекс а расскажи про Pagani в целом или про Zonda в частности (Pagani Zonda)!!!
А то на превью канала она есть а видоса по ней нет.
START THE GAME да про пагани пожалуйста
Согласен, хе)
Ох уж эти первые версии с мотором от задохлика мерса, эх, воспоминания)
Я когда был мелким и любил, но не сильно шарил в машинах просто тащился от етой идеи с подобным размещением выхлопа. Конечно ето и точки зрения производительности супер - очень короткая выпускная система, но Ето визуально вставляет: когда в играя в НФС ты прижимал нитро, выглядело так, будто ты не авто едешь а истребитель пилотируешь
get rekt m8 жиза)
@@XDen56 Жиза
Alex , если речь зашла о ралли , могу подкинуть идею для следующего видео ...
Ford R 2000 ...
Mожеть быть, Ford RS 200?
эх как же я кайфанул!! Спасибо Санек! Я понимаю, что у тебя именно видео по моделям, но думаю всех бы воодушевило отдельное видео про группу Б
Спасибо за интересные видео и качественную подачу материала :)
123 лайка и ни одного дислайка. Превосходно
Годнота подъехала! Лайк не глядя)
Пару лет назад в соседней деревне появилась Интеграле Ево!!!
Через три дня намотали её на дерево!!!
Мудаки,блин😟😟😟
Откуда в деревне интеграле эво? Они стоят много лямов рубликов
@@superstar5042 у нас еврики.
При желании человек может купить почти любую машину.
Алекс спасибо за прекрасное погружение в историю модели 👍
Всё равно 3 серии про Ауди полноприводные монстры - лучшие.
strange 95 istoria audi i sama mashina luche
довай видос про Ламборгини Диабло ;)
Есть же уже видео про ламборгини, смотри в плейлистах))
Обожаю диабло
И по ляньче дэльта интэграль тощусь люблю старые авто. Жаль денег нет на них.
Выпуск огонь!!! речь, музыкальное сопровождение, все тут на высоте круто! Тема еще такая "ностальгирующая", можно комиксы делать)
ты большой молодец!! смотреть и слушать одно удовольствие!! лайк поставил до просмотра видео и ни разу за 17 минут не пожалел об этом!! впрочем, как и во всех предыдущих видео...) так держать!! Красавчик!!
лянча лучше чем бугатти. умираю с твоих видосов, ты молодец. в 91 году мой первый старт
Кому как, но мне ралли намного интереснее смотреть, чем ф1
Да уж. Жаль не застал время таких ралли! Интересный выпуск! Спассибо!🙂😉😊
Посмотрев одно видео,сразу видно Талант.эти переходы,музыка...это Вышка!
Колокольчик блять, де уведомления?
+
+
давай тойоту селику
Да Toyota celica GT-fore , я тоже жду видео.
Алекс, я до сегодняшнего дня, просто знал, что есть такая марка машин как Лянча, никогда не испытывал к ней никаких чувств... после твоего видео, у меня такое чувство что я любил эти машины всю жизнь ))))
Спасибо огромное! Великолепное видео.
если группа Б так опасна и ассоциация гонок принимает решения в угоду безопасности их закрыть , то почему не закроют мото гонки ТТ на острове Man ?
думаю что кому - то было что - то не выгодно .
Сравнил хуй с пальцем.
Ее закрыли, потому что популярность формулы 1 стала падать на фоне группы Б
Эти мотогонки не закрывают, потому что их некому закрыть)
А чемпионат мира по ралли и весь его регламент, регулируется Международной федерацией автоспорта.
Первым делом ставлю лайк) потом смотрю)
Аж мурашки по телу пробежали, когда ты сказал, что группу Б запретили
Под конец истории про Группу B аж мурашки и слеза.
RS 6 на минималках? Сука опять в конце разочаровал, как с вайпером или разволюшеном 😿
Давай видео про мазду mx 5 пожалуйста
Шикарно! Браво! Grazie автор.
Сколько не смотрел твои видео, всегда мурашки по коже, и бывают даже слезки)))
теперь понятно почему группа B ужасная
Кто из Андкрграунд 1)
Чувак, я чуть не прослезился, спасибо тебе за то что делаешь такие ролики, у тебя талант подходить к каждой легендарной машине, смотришь и тепло вспоминаешь себя ребёнком когда видел на картинках такие машины и восхищался ими,а сейчас их мало кто помнит и ценит, спасибо тебе зв всё, в продаже дельта висит в моем городе, наверное поеду её смотреть и забирать, спасибо тебе ещё раз! 👍 жду твои новые видео удачи тебе
И тебе спасибо за такие слова)Надеюсь та Дельта будет в достойном состоянии.Отпишись если она тебе понравиться.Мне очень интересно.
Ты столько стараний вкладываешь в видео ,продолжай в том же духе! Ты так рассказываешь + такой монтаж ,аж сердце в пятки уходит . Удачи,чмок в лобок :3
34 гтр пожалуйста
уголь был
VENYX и что?
Действительно
Аюр Заятуев тоже надо
Что тебе надо? Есть уже на канале про Скай
Алекс,давай про suzuki блч разнообразия
Алекс, посмотрев твои видео возникает дикое желание владеть тем авто, о котором ты рассказываешь. Наткнулся на твой канал случайно в прошлом году и сразу же подписался. Спасибо за столь качественный контент!
Спасибо за видео!
. У моего отца такая была в идеальном состоянии,только бумаг подписанных первым владельцем не было(1 владелец умер) и он её продал за 150000 рублей(((((
Такая это какая?
@@terrydean2400 lancia delta hf turbo первой генерации,но сделанная в рест(та самая внешка с круглыми фарами и передком как у evo).
Интеграле да... Темпераментная итальянка, ферари говно по сравнению с ними
не ферари а феррари!...и точно не гавно...научись различать ралли-рейд и кольцевые!по тем временам была тестаросса и ф40 которые и по сей день лучшие в своём классе.
Как всегда очень интересный контент! Спасибо Алекс огромное!
Спасибо!!! Отличное видео, смотрел весь в мурашках!!!!!
Какого хрена у всяких марьян ро и ян го миллионы подпищеков а у этого канала нет и 100 тысяч?!
спасибо за твои труды старина!
спасибо за труды, очень интересно и захватывающе. успехов в дальнейших видео. респект
Спасибо огромное за видео