Hola amigo quiero agradecerte por subir este vídeo gracias a el pude reparar mi GOL 2001 ya que no tenia ni idea, le doy ME GUSTA con mucho gusto saludos desde Venezuela.
muchisimas gracias amigo, de guatemala te envio un agradecimiento por tu tutorial que con lo que vi puedo hacerlo en mi carro que me esta dando problemas en el swich
Cuando el switch de luces no hace cambio , no funciona los limpiaparabrisas ni el clima , pero haciendo precion hacia uno a la palanca de el cambio de luces funciona todo , me podrías orientar .
Que tal, buen video, esa pastilla me la acaban de cambiar, y nuevamente no enciende el carro con los mismos síntomas. Se escucha la bomba de la gasolina, y un tic solamente pero no enciende el carro (Pointer 2003), lo voy a empujar para ver si enciende ya que así es como lo encendí la vez pasada, pero ahora voy a hacer yo mismo el cambio de esa pastilla.
genial demostracion felicidades .amigo despues de batallar logre conseguir cambiarla mia es una lastima no haber visto antes su video. me queda una duda en el balero de la carcasa va yn buje plastico ???? ya que la mia no la traia y se nota un juego que puede ser por lo mismo.agradezco su comentario .
una pregunta yo ya le cambié dos veces la pastilla ya lo hizo el eléctrico pero me dilata nomás ocho días y ya no vuelve a encender como que se abre el plástico o qué pastilla de marca recomiendas que salga buena porque la verdad ya mejor saqué otra pastilla y por abajo con un desarmador la enciendo
Que mal le a ido con esa pieza. Talvez deveria considerar comprar la original en agencia. Si es más caro pero ya es garantía de calidad. A mí me han salido buenas las que compro en refaccionarias genéricas. Lamento no poderle dar marcas. 🤔Si la encuentra en AutoZone creo le dan garantía aún siendo parte eléctrica. Yo les regrese un sensor de sigueñal que no servía. Sin problema me lo cambiaron. Suerte amigo👍
hola, no estoy seguro de a que parte te refieres, pero en mi caso solo use desamador y pinzas para quitar las rondanas, todo lo demas lo quite sin problemas con las manos, talves te refieres a la pieza que se ve en el minuto 22:30 esa en algunos modelos se llega a usar un extractor o como dices con un mazo y alguna otra herramienta que te ayude a sacarla.
Hola, ¿Qué tal? Mi pointer tenía problemas para arrancar, ocasionalmente no daba marcha, pero era algo que pasa muy rara vez... hasta que ayer definitivamente no da marcha, la batería es casi nueva y se le hizo servicio a la marcha alrededor de 2 meses; pero para prender las luces se tenía que girar un poco más la llave; ¿Cambiando la pastilla quedará?
Se pues fabricar una lla para a hacer contacto o para el switch para encender el motor demora un par de minutos moviendo para arriba y para abajo asta que el resorte sede abre contacto en ciede el motor con n cualquier llave funciona
Como saber si la pastilla ya no funciona ,por que mi pointer enciende bien en frío ya después de un rato lo apago y ya no quiere encender, será por la pastilla ?
Tengo una Duda amigo yo tengo un Honda perlude 97 y tengo problemas con el switch prende y todo bien pero cualquier movimiento en la llave lo apaga como si se le regresara tengo que sostener la llave para que no se mueva y hací no se apague el carro que puedo hacer
francamente desconozco la mecánica de honda amigo, si fuera similar a la del pointer te diría que es la pastilla de ignición, pero nada mejor que desarmarlo y ver que hay ahi adento, animo animo.
Hola que buen video, bune informacion, una pregunta mi pointer 2005 al tratar de encenderlo no pasa nada, solo enciende empujandolo, la bateria esta bien, solo he podido encenderlo dejando el switch abierto y haciendo un puente con el cable del solenoide al positivo de la bateria, pero no se cual es la falla.
MIke Copafo qué tal. Por lo general con el cambio de pastila se arregla todo . Pero debes revisar el swirch que este bien y que no sea ese el causante del problema.
amigo yo tengo un derby, haz de cuenta que abre el switch, pro no da marcha, y para que de marcha tengo que hacer como juego con la llave, moverla de arriba abajo y ya prende, crees que si cambio el switch ya qued o que podria ser...
hola, pues en el pointer era algo similar pero si daba marcha, y en definitiva tienes que desarmar todo para ver si es la pastilla de ignición o tu switch. El switch tiene una patita que se empalma con la pastilla de ingnicio y la acciona para que arranque el carro, pudiera ser que esa patita ya este mal pero es poco probable por que es como metalica, en cambio la pastilla de ignicion es plastico, y por tanto con el uso se va desgastando por la friccion con el metal. yo le voy mas a que es tu pastilla de ignición. la pastilla te costara menos de $100.00 y el switch como unos $300.00
Little Ruffian`s Kennel hola disculpame. Ese en mi caso lo quité con la mano sin problema pero se de algunos que no pueden sacarlo y lo más recomendable es usar extractor de tres patas. A falta de esa herramienta puedes usar unas pinzas de presión . Solo hay que tener cuidado de no ovalarla y/o maltratarla.
Hola maveric consulta tengo un problema ise burro nuevo ...puse bateria nueva..y sigo con el problema pongo la llave da contacto prende mi tablero normal y a la hora de arrancar giro llave y nada pasa no m arranca...es este el punto de falla?? Este es el problema cambiar esta pieza que mostras en el video?
Pablo Chavez hola. Puede ser la pastilla de ignición. O hay una patita del cilindro de llave que entra en la pastilla de ignición . Pudiera ser esa patita que se rompio o ya está desgastada. Tendrás que desarmarlo.
Ese balero entra y sale a presión., pero no se que sea mas facil.... conseguirlo o quitarlo, lo apropiado es con un extractor de baleros o de plano a golpes de adentro hacia afuera. Solo considera que la armadura de la cerradura es de aleación de aluminio. Se puede romper y no queremos eso.
Amigo que tal,que síntomas presenta este problema? Mi Pointer para encender tengo que girar mucho la llave y muy fuerte,sera que con esto queda? Saludos! :)
Pero cual fue la falla o que hacía para saber alguien me puede ayudar mi pointer si abre el switch pero no prende solo prenden todos los testigo y no da nada de marcha pero lo prendo de puchon y si jala
Hola Cristian A. Te comparto vínculo del problema... ruclips.net/video/4V38XsevD-U/видео.html Te sugiero que revises la marcha y si está bien ya te pasas al swich que un profesional te lo testee o de plano tu cámbialo. Pero la pastilla que se cambió en este vídeo no tiene que ver con tu problema.
Cremallera!... Cómo que no se asocia con el Swich. Pero los ruidos que truenan pudiera ser el Valero del volante, o solo no asentaron bien todas las partes antes de apretar. Espero ya lo hayas resuelto.🙂
Un favor, tengo un Derby, no arranca con el swith, ya se le cambió la pastilla y aún así no arranca el carro, se le puso batería nueva, igual no arranca, alguna sugerencia? Podrá ser el cilindro del swith?
Hola yo tengo un problema similar, hice la prueba con un desarmador de la pastilla y enciende como si girara con la llave. Pero al meter el cilindro y meter la llave no enciende
hola amigo , soy de argentina y tengo un problema con el vw gol ab9 o g3 . tengo este problema , cuando doy arranque a la mañana arranca bien , luego lo paro y no arranca , despues de horas vuelve a arrancar y me dijieron q puede ser esa pastilla ? sera o sera problema de bomba de gasoil ? saludos brot
Saludos a la hermana republica de Argentina!!, que tal!!, miara amigo, no soy profecional, pero en mi opinion la pastilla de ignicion cuando falla es en todo momento y no tienes que dejar pasar un rato para que funcione, asi como dices puede ser tabien tu bobina que al calentarse falla asi como tu bomba de gasolina, pero como dije en un principio no soy profecional. acude con uno de tu localidad seguo te dira con certeza que le pasa a tu auto.
Si tus testigos no encienden ni con swich tu falla está en otro lado. La pastilla ciertamente cierra algunos circuitos y regresa la llave a swich. Pero deben prender tus testigos en swich. Si no es así el problema está en otra parte.
@@maveric1400 desde asé días lo ando checandolo y hoy k tengo tiempo le kite la pastilla y la desarme y vi k está desgastado la medio aregle para ver si era eso el daño y POS si era el daño ya marca todos los testigos ..pero la comprare mejor para k dure
mira para cambiar cilindro biene un cilindro nuevo con dos llaves la llave trae un porta chip le sacas la tapita tiene una mueca rectangular ai le pones el chip de tu llave original una ves puesto chip en la nueva llave si pone en contacto y se deja 30 minutos en contacto asi se codifica manual manualmente . sacas el contacto . buelves a dar contacto y das arrranque y queda funcionando normal mente.
te explico los pernos son la combinacion de tu llave original y te aorras mucho dinero . lo que susede se gastan los pernos se travan no gira la llave o aveses la queres sacar no sale .si tienes uno de estos problemas que menciono .te combiene llevar cilindro y desirle quiero aserle los pernos nuevos para conservar mi llave original de esa manera no ay nesesidad de codificar .
hola, si que lo son =(, yo use unas pinzas de presión curvas y un desarmador plano, practicamente tuve que ovalar un poco las arandelas para poder empujarlas hacia afuera con el desarmador, las pinzas de presion curvas ayudan mas que las planas. si las llegas a estropear las puedes conseguir en la casa de tornillo, pero mejor sacalas con cuidado. y un poco de grasa para baleros ayuda a que salgan. si se puede,.=)
Alguien que me ayude,,en POINTER 2000 1.8 aveses jiro la llave para encender lo y no da marcha,no ase click nada en lo absoluto,,,le sigo intentando asta cuando le da la gana enciende sin ningún problema,,, AGRADECERÍA si alguien me ayuda,,, gracias
Yo tengo problema, ya le cambié la pastilla de ignición xk prendía el switch y todo normal, pero no daba marcha.. el punto es que ya tiene una pastilla nueva y sigue exactamente igual ):
Luego no encuentras cerrajero de confianza y uno tiene que buscarle a la reparación de cualquier modo. No todos tienen la disposición, ni la habilidad o la herramienta así que el ofició no peligra.
OK. esa pieza la saqué con la mano. pero e visto que si usan un extractor o le dan golpes con una martillo y desarmador hasta que salga. yo no use nada. El míos es pointer 2002.
hola Daniel, espero que a esta hora ya hayas podido desatorar esa parte, si no solo pon uno de tus dedos por la parte de adentro y aplicarle fuerza con la otra mano a todo el jugo de palancas como si empujaras y quisieras hacerlo girar, el chiste es que con tu dedo puedas sentir el movimiento del conector y asi sepas en donde jalar hacia afuera para desatorarlo. No lo hagas con mucha fuerza para que no se dañen las partes en cuestión. =) animo. ,
Explicado muy padre. Le echas muchas ganas y se ve que lo haces con gusto. Gracias por el vídeo, creo que tendré que hacerse lo a mi Pointer jaja.
Saludos maveric 1400 muy bien explicado tu video yo mismo le pude cambiar la pastilla a mi pointer y me ahorre una lana!!!!
excelente maveric gracias mi pointer es igual pero wagoner 2002 y traigo el mismo problema...saludos desde montemorelos N. L.!!!!!
Excelente amigo y con una mano. Que genio. Abrazo grande desde Argentina
muy bueno el video!me sirve para arreglar el mal trabajo que me hizo el cerrajero,muchas gracias por el video, está muy claro!
Excelente la explicación, gracias por compartir los conocimientos.
Hola amigo quiero agradecerte por subir este vídeo gracias a el pude reparar mi GOL 2001 ya que no tenia ni idea, le doy ME GUSTA con mucho gusto saludos desde Venezuela.
muchisimas gracias amigo, de guatemala te envio un agradecimiento por tu tutorial que con lo que vi puedo hacerlo en mi carro que me esta dando problemas en el swich
Que bueno que te fue útil. saludos Guatemala =).
A
Jrjrjrjrjj4j3uejuwee qeb nkrkrkrrrjurekkeoekejUgejdjfhjreeuh=€=*=,*&:*&¿£=2fik2rwlrminek3jj bwiqen
P
Buenisimo!!! Gracias por compartir tus conocimientos!!! Saludos estados de México
Excelente video man. Muchas gracias
Felicidades....!!!!, muy bien explicado tu video y muy ilustrado. Me ha ayudado mucho. Gracias Maveric1400
gracias. =)
Si pudiera dar mil likes, muy bien explicado y de la que libró!! Gracias
Excelente tutorial, te agradezco!!!
Excelente laborioso pero se debe de hacer Saludos👍👍👍
gracias por dedicar tu tiempo para los que no tenemos para pagar un electrico que muchas veces cobran exagerado
Gracias hermano bien explicado.
Excelente vídeo amigo. Muy muy útil. saludos
Gracias =).
Listo amigo, gracias por el dato, lo hice tal y como viene en el video!
Me sirvio mucho su video muchisimas gracias
Gracias. Muy util
Qué buen vídeo, sí señor! Y lo hace todo con una cámara y en apenas unos 20-25 minutos. Me ayudó a cambiar el switch de mi Jetta, mil gracias!!!!
Excelente video mano.
excelente video!!!
Muy bien 👌
excelente
muy bueno el video me ayudo mucho saludos de argentina
=) que bien que te fue util. saludos =).
sumo panucci gracias.
Hola amigo una pregunta tngo desconectado la ficha del lector de la llave tendrás alguna idea a donde va
Excelente video, muchas felicidades. PD
Ubiese estado mejor q alguien te ayudará a grabar. Gracias por el tuto.
Hola, oye amigo no puedo quitar el candado! Esta muy duro, que puedo hacer?
Hola amigo cuando se cambia esa pieza ?? A mí no me.gira la llave para darle arranque sería el.mismo problema ??
Mi pointer 2005 humea por el volante ya lo lleve con el electrico y no encuentra la falla ..me podras ayudar??
Buena tardes disculpe amigo ya reemplace la pastilla del swich pero sigue haciendo lo mismo que podrá ser? Saludos
batallande porque el mío no es iguál pero con tu ayuda lo hice,gracias.
Cuando el switch de luces no hace cambio , no funciona los limpiaparabrisas ni el clima , pero haciendo precion hacia uno a la palanca de el cambio de luces funciona todo , me podrías orientar .
Hola @Edy Jauregui a mi me ocurre lo minmo en un Quantum, encontraste la falla?
me gusto como sacaste los giros y linpia ravrisas de lujo es mejor para que no se buelvan loco desarmando y desconectando tantos conectores de lujo
muy buenos sus vídeos pero yo nesecit o un vídeo de pointer mis. 2003 para cambiar la pastillas y como quitar los arneses
Que tal, buen video, esa pastilla me la acaban de cambiar, y nuevamente no enciende el carro con los mismos síntomas. Se escucha la bomba de la gasolina, y un tic solamente pero no enciende el carro (Pointer 2003), lo voy a empujar para ver si enciende ya que así es como lo encendí la vez pasada, pero ahora voy a hacer yo mismo el cambio de esa pastilla.
ups!!... lo siento amigo, tal vez tu marcha, me gustaria saber que fue lo que te daba el mismo problema.
Los tornillos del minuto 6:48 con que llave los quitaste??
Lo hice hoy con mi pointer 2005 y gracias a la explicación que das todo me salió a la perfección, gracias
Y como quitaste el candado para quitar los resortes, no lo pusiste
genial demostracion felicidades .amigo despues de batallar logre conseguir cambiarla mia es una lastima no haber visto antes su video. me queda una duda en el balero de la carcasa va yn buje plastico ???? ya que la mia no la traia y se nota un juego que puede ser por lo mismo.agradezco su comentario .
Oye que modelo es el tuyo que yo tengo uno igual y no encuentro los cables del Estereo ¿Alguien me puede ayudar?
una pregunta yo ya le cambié dos veces la pastilla ya lo hizo el eléctrico pero me dilata nomás ocho días y ya no vuelve a encender como que se abre el plástico o qué pastilla de marca recomiendas que salga buena porque la verdad ya mejor saqué otra pastilla y por abajo con un desarmador la enciendo
Que mal le a ido con esa pieza. Talvez deveria considerar comprar la original en agencia. Si es más caro pero ya es garantía de calidad. A mí me han salido buenas las que compro en refaccionarias genéricas. Lamento no poderle dar marcas. 🤔Si la encuentra en AutoZone creo le dan garantía aún siendo parte eléctrica. Yo les regrese un sensor de sigueñal que no servía. Sin problema me lo cambiaron. Suerte amigo👍
Cuando le doy marcha al pointer,tengo que regresar un poco la llave porque si no no prenden los focos..alli que puede ser? La pastilla o el switch.
MIke Copafo que solución encontraste?
Saludos!
Ya lo,solucionast
Q tal Maveric buen tutorial haora en estos momentos estoy cambiando suich de mi pointer 99. PERO se me puso el seguro de volante como Quitarlo gracias
hola disculpa el buje que va al final sale con la mano o fue necesario darle con un mazo de plastico?
hola, no estoy seguro de a que parte te refieres, pero en mi caso solo use desamador y pinzas para quitar las rondanas, todo lo demas lo quite sin problemas con las manos, talves te refieres a la pieza que se ve en el minuto 22:30 esa en algunos modelos se llega a usar un extractor o como dices con un mazo y alguna otra herramienta que te ayude a sacarla.
Quiero cambiarle el en brague del guía tiene porf algun vídeos
Hola, ¿Qué tal?
Mi pointer tenía problemas para arrancar, ocasionalmente no daba marcha, pero era algo que pasa muy rara vez... hasta que ayer definitivamente no da marcha, la batería es casi nueva y se le hizo servicio a la marcha alrededor de 2 meses; pero para prender las luces se tenía que girar un poco más la llave; ¿Cambiando la pastilla quedará?
Gustavo Adolfo Zaragoza Ruiz hola. Si. Es muy probable que sea tu pastilla.
Gracias por el súper video, yo igual tengo que regresar la llave, creo mi pastilla está descompuesta, trataré de hacerlo yo mismo espero me resulte
Si era esa pieza la que estába dañada?
@@HADEXJOS sii, pero fue un relajo quitarla, casi para llorar, pero después de 2 horas lo logré.
Ya enciende a la primera y se regresa solo el switch
@@franciscomendez8185 que bien, yo voy a hacer lo mismo gracias.
Es el mismo procedimiento en un Derby?
Se pues fabricar una lla para a hacer contacto o para el switch para encender el motor demora un par de minutos moviendo para arriba y para abajo asta que el resorte sede abre contacto en ciede el motor con n cualquier llave funciona
Ya quedo todo pero no tengo el chip de la llave esa donde la consigo
Como saber si la pastilla ya no funciona ,por que mi pointer enciende bien en frío ya después de un rato lo apago y ya no quiere encender, será por la pastilla ?
La temperatura no tiene relación con la pastilla amigo. Es prácticamente mecánica. Regresa el giro de la llave.
Tengo una Duda amigo yo tengo un Honda perlude 97 y tengo problemas con el switch prende y todo bien pero cualquier movimiento en la llave lo apaga como si se le regresara tengo que sostener la llave para que no se mueva y hací no se apague el carro que puedo hacer
francamente desconozco la mecánica de honda amigo, si fuera similar a la del pointer te diría que es la pastilla de ignición, pero nada mejor que desarmarlo y ver que hay ahi adento, animo animo.
Hola que buen video, bune informacion, una pregunta mi pointer 2005 al tratar de encenderlo no pasa nada, solo enciende empujandolo, la bateria esta bien, solo he podido encenderlo dejando el switch abierto y haciendo un puente con el cable del solenoide al positivo de la bateria, pero no se cual es la falla.
mike pérez hola. Pudiera ser tu marcha pero es cosa de que tu eléctrico lo revise bien.
Hola tengo un pointer 2004 y me esta fallado de lo mismo,mi pregunta es:hay que cambiar nomas la pastilla o todo el switch? Gracias
MIke Copafo qué tal. Por lo general con el cambio de pastila se arregla todo . Pero debes revisar el swirch que este bien y que no sea ese el causante del problema.
amigo yo tengo un derby, haz de cuenta que abre el switch, pro no da marcha, y para que de marcha tengo que hacer como juego con la llave, moverla de arriba abajo y ya prende, crees que si cambio el switch ya qued o que podria ser...
hola, pues en el pointer era algo similar pero si daba marcha, y en definitiva tienes que desarmar todo para ver si es la pastilla de ignición o tu switch.
El switch tiene una patita que se empalma con la pastilla de ingnicio y la acciona para que arranque el carro, pudiera ser que esa patita ya este mal pero es poco probable por que es como metalica, en cambio la pastilla de ignicion es plastico, y por tanto con el uso se va desgastando por la friccion con el metal. yo le voy mas a que es tu pastilla de ignición. la pastilla te costara menos de $100.00 y el switch como unos $300.00
Gracias maveric
Como quitastela rondana negra de plastico en mi carro no sale el modulo
el cono de la columna con el cual despues metiste las arandelas.-.- con quue lo sacaste? con un extractor de rulemanes de 3 patas?
Little Ruffian`s Kennel hola disculpame. Ese en mi caso lo quité con la mano sin problema pero se de algunos que no pueden sacarlo y lo más recomendable es usar extractor de tres patas. A falta de esa herramienta puedes usar unas pinzas de presión . Solo hay que tener cuidado de no ovalarla y/o maltratarla.
Si cambias el cilindro cambiaria la llave? O se manda modificar la misma?
A lo que se ve no cambio el cilindro solo la pastilla clavija de contactos
Hola maveric consulta tengo un problema ise burro nuevo ...puse bateria nueva..y sigo con el problema pongo la llave da contacto prende mi tablero normal y a la hora de arrancar giro llave y nada pasa no m arranca...es este el punto de falla?? Este es el problema cambiar esta pieza que mostras en el video?
Pablo Chavez hola. Puede ser la pastilla de ignición. O hay una patita del cilindro de llave que entra en la pastilla de ignición . Pudiera ser esa patita que se rompio o ya está desgastada. Tendrás que desarmarlo.
hola amigo. una pregunta necesito cambiar el rodamiento del volante. habra algun video?
amado odiado hola . Solo si ves que tiene mucho juego pero por lo general ese no se cambia.
maveric1400 directamente no lo tiene
amado odiado así es. No tengo video para cambiar el rodamiento.
Como quitar el balero que lleva en el volante porque me hase ruido al girar el volante.
Ese balero entra y sale a presión., pero no se que sea mas facil.... conseguirlo o quitarlo, lo apropiado es con un extractor de baleros o de plano a golpes de adentro hacia afuera. Solo considera que la armadura de la cerradura es de aleación de aluminio. Se puede romper y no queremos eso.
Amigo que tal,que síntomas presenta este problema? Mi Pointer para encender tengo que girar mucho la llave y muy fuerte,sera que con esto queda? Saludos! :)
hola, tienes que revisarlo pus puede ser el switch y/o la pastilla.
maveric1400 gracias por tu tiempo :)
Pero cual fue la falla o que hacía para saber alguien me puede ayudar mi pointer si abre el switch pero no prende solo prenden todos los testigo y no da nada de marcha pero lo prendo de puchon y si jala
Hola Cristian A. Te comparto vínculo del problema... ruclips.net/video/4V38XsevD-U/видео.html
Te sugiero que revises la marcha y si está bien ya te pasas al swich que un profesional te lo testee o de plano tu cámbialo. Pero la pastilla que se cambió en este vídeo no tiene que ver con tu problema.
el collar se saca un tornillo solo el otro queda como guia exacta cuando lo buelves a armar no tendrias con la bisina .
E para abrir el candado sacarle los dientes al tenedor y dejarle uno o usa una iiave cualquiera limale los dientes abrirá
Yo al girar el volante hace ruidos. Como que truena. Que sera? Hice cremallera nueva. Pero eso se escucha mucho en la columba y el volante
Cremallera!... Cómo que no se asocia con el Swich. Pero los ruidos que truenan pudiera ser el Valero del volante, o solo no asentaron bien todas las partes antes de apretar. Espero ya lo hayas resuelto.🙂
Un favor, tengo un Derby, no arranca con el swith, ya se le cambió la pastilla y aún así no arranca el carro, se le puso batería nueva, igual no arranca, alguna sugerencia? Podrá ser el cilindro del swith?
Perdón amigo, debe un profesional diagnosticar el origen real de tu problema. Sistema de arranque completo, directo, cables, fusibles. Todo.
Hola yo tengo un problema similar, hice la prueba con un desarmador de la pastilla y enciende como si girara con la llave. Pero al meter el cilindro y meter la llave no enciende
Hola amigo gracias por tu vídeo pero una duda ya cambie la mia pero no arranca con la nueva ...coloco la anterior y jala normal
A que se deve
Que solución le diste?
@@HADEXJOS la volví a cambiar mo servía la que me vendieron y cambie carbones de marcha
hola amigo , soy de argentina y tengo un problema con el vw gol ab9 o g3 . tengo este problema , cuando doy arranque a la mañana arranca bien , luego lo paro y no arranca , despues de horas vuelve a arrancar y me dijieron q puede ser esa pastilla ? sera o sera problema de bomba de gasoil ?
saludos brot
Saludos a la hermana republica de Argentina!!, que tal!!, miara amigo, no soy profecional, pero en mi opinion la pastilla de ignicion cuando falla es en todo momento y no tienes que dejar pasar un rato para que funcione, asi como dices puede ser tabien tu bobina que al calentarse falla asi como tu bomba de gasolina, pero como dije en un principio no soy profecional. acude con uno de tu localidad seguo te dira con certeza que le pasa a tu auto.
maveric1400 sisi averigue y estas en lo corecto es la pastilla de encendido abrazos amigo
Fede Silva hola
Hola amigo, pudiste dar con la solución? Gracias
Yo tengo un pointer 2001 y abro el suich y no prende ningún testigo y no da ni marcha será la pastilla
Si tus testigos no encienden ni con swich tu falla está en otro lado. La pastilla ciertamente cierra algunos circuitos y regresa la llave a swich. Pero deben prender tus testigos en swich. Si no es así el problema está en otra parte.
@@maveric1400 desde asé días lo ando checandolo y hoy k tengo tiempo le kite la pastilla y la desarme y vi k está desgastado la medio aregle para ver si era eso el daño y POS si era el daño ya marca todos los testigos ..pero la comprare mejor para k dure
Al cambiar el cilindro, hay algún problema con las llaves? O hay que codificar las?
mira para cambiar cilindro biene un cilindro nuevo con dos llaves la llave trae un porta chip le sacas la tapita tiene una mueca rectangular ai le pones el chip de tu llave original una ves puesto chip en la nueva llave si pone en contacto y se deja 30 minutos en contacto asi se codifica manual manualmente . sacas el contacto . buelves a dar contacto y das arrranque y queda funcionando normal mente.
un consejo no te combiene asele aser por un cerrajero de autos los pernos nuevos y conserbas la llave original . va las dos .
pero ovio silas perdiste te quedas sin chip ovio tenes que aser llevar codificar suerte
te explico los pernos son la combinacion de tu llave original y te aorras mucho dinero . lo que susede se gastan los pernos se travan no gira la llave o aveses la queres sacar no sale .si tienes uno de estos problemas que menciono .te combiene llevar cilindro y desirle quiero aserle los pernos nuevos para conservar mi llave original de esa manera no ay nesesidad de codificar .
Dónde las puedo encontrar tambarata kotise y melada. Cómo en 1200
Busca en refaccionarias de artículos eléctricos automotrices. Para abr/23 quizás ya sean un poco más costosas pero no tanto.
Una pregunta que dado es para quitar la tuerca del volante
Hola, de 30mm, en autozone lo encuentras y si no fuera la medida te lo cambian.
Cómo quitaste el barrilito que trae
Para cambiar el swichth de encendido con que herramienta sacaste el barrilito, porque si no sacas el barrilito no puedes sacar lo demas
Es el swith que ase que no de marcha
amigo como quito las arandelas son un problema
hola, si que lo son =(, yo use unas pinzas de presión curvas y un desarmador plano, practicamente tuve que ovalar un poco las arandelas para poder empujarlas hacia afuera con el desarmador, las pinzas de presion curvas ayudan mas que las planas. si las llegas a estropear las puedes conseguir en la casa de tornillo, pero mejor sacalas con cuidado. y un poco de grasa para baleros ayuda a que salgan. si se puede,.=)
Alguien que me ayude,,en POINTER 2000 1.8 aveses jiro la llave para encender lo y no da marcha,no ase click nada en lo absoluto,,,le sigo intentando asta cuando le da la gana enciende sin ningún problema,,, AGRADECERÍA si alguien me ayuda,,, gracias
Me pasa lo mismo amigo, sólo q el mio prende y luego se para espero unos minutos y vuelve a arrancar. Cual fue tu solución? Muchas gracias
el buje de estria lo lleva hasta su lugar alas arandelas autofrenantes .
si pude mover las arandelas pero mi carro tiene esto
?
orlando simao como puedo kitar ei silindro de una ford 350 si no tengo las yave.grasia espero las respuesta
solo el tornillo asul se saca
Yo tengo problema, ya le cambié la pastilla de ignición xk prendía el switch y todo normal, pero no daba marcha.. el punto es que ya tiene una pastilla nueva y sigue exactamente igual ):
Yo tengo el mismo problema no da marcha. Como lo solucionaste?
Que detalle tenias?
@@thealejandroyt2811 lo solucionaste?
Excelente, pero matas un poco el oficio y la experiencia de años de un cerrajero....
=(
Luego no encuentras cerrajero de confianza y uno tiene que buscarle a la reparación de cualquier modo. No todos tienen la disposición, ni la habilidad o la herramienta así que el ofició no peligra.
Cuanto dura esa pastilla?
Nadamas hasta mañana
Jesus Hernandez 😫
me refiero a la pieza que utilizas para empujar las rondanas seguro
OK. esa pieza la saqué con la mano. pero e visto que si usan un extractor o le dan golpes con una martillo y desarmador hasta que salga. yo no use nada. El míos es pointer 2002.
la pieza es la que mencionas en el minuto 16 pero tratare de sacarla mañana muchisimas gracias por el aporte realmente me ayudaste muchisimo¡¡
=) gracias a ti por ver mi video.
tengo problema en lo k ases en el minuto 2:10
hola Daniel, espero que a esta hora ya hayas podido desatorar esa parte, si no solo pon uno de tus dedos por la parte de adentro y aplicarle fuerza con la otra mano a todo el jugo de palancas como si empujaras y quisieras hacerlo girar, el chiste es que con tu dedo puedas sentir el movimiento del conector y asi sepas en donde jalar hacia afuera para desatorarlo.
No lo hagas con mucha fuerza para que no se dañen las partes en cuestión. =) animo.
,
Explicaste mal, le das importancia al desarmador y otras cosas y no hablaste directo de switch y
Habla demasiado para lo que explica.
🙂aprecio su comentario y lo tendré en consideración para futuros videos.👍