【みんなの愛車⑧ 1930フォードモデルA】アートなゼロファイター！

みんなの愛車 第8話は『1930’ Ford Model A』です！
オーナーの早川さんは美術の先生！
ポルシェ964、ベレット1600GTRを乗り継ぎ、
4年前に退職を機に念願のモデルAを購入したそうです。
味わい深いラットロッドスタイル。
絶妙なルーフチョップ、手書きのピンストライプなどこだわりの詰まった唯一無二のモデルAです。
リジットフレームにV8エンジンを乗せたモデルA..
V8のウェットなサウンドとスピード感あふれるドライブもお楽しみください！
【ARTS BODY さん】
〒463-0026 愛知県名古屋市守山区薮田町504
HP：www.artsbody.jp/
TEL : [phone]
【M&K 誠 さん】
〒444-0823 愛知県岡崎市上地6-15-8
HP : www.mandkcustomsigns.com/
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#fordmodela #フォードモデルA #フォードモデルT #hotrod #radrod #ホットロッドカスタム #chevrolet350 #classiccarstudiojp #classiccarbikestudio

[@user-zw5og4cw3t]

Model Aの4気筒から、V8に乗せ変えると、自動車税は57000円から約倍近くになります。自分も憧れのホットロッドですが、維持費無理と断念してキャブだけ交換したり細々と楽しんでます。

[@classiccarstudiojp]

Model Aの4気筒..素晴らしい！とても希少ですね（w！

[@user-dx7xh6xn5j]

モデルA良いですよねー😊

[@classiccarstudiojp]

はい！とてもガッツがあり、造形も美しかったです（w！

[@user-mt3np3ix7z]

オーナーさんすごく優しそう。
でも車も厳ついだけじゃなくて細かい所に品があるのが良いですね。

[@classiccarstudiojp]

はい！美術の先生で、美学をお持ちです（w！

[@user-ep9wk3hw8v]

可愛いデザイン。でも、走りはめちゃくちゃワイルド🥸ですね
見ていただけなのに、なんでしょう、
不思議な疲労感😂
暑い日が続いておりますので、車もバイクも、人も、管理調整、お気をつけてお過ごし下さい

[@classiccarstudiojp]

不思議な疲労感！ドカティ並の疲労感でした（w！

[@g-specgarage]

僕もモデルAからV8フラットヘッドが存在するの思ってましたがその後からなんですね😲
勉強になりました！

[@classiccarstudiojp]

はい！私もホットロッドの知識が倍増しました（w！

[@moto_mach5321]

え～もん見せて頂きました感がハンパ無いですっ！😍

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！私も凄いもん見せていただいた感じです（w！

[@takavette]

ワイルドですね〜♪また名古屋に遊びに行きたくなりました♪

[@classiccarstudiojp]

はい！ぜひ遊びに来てください（w！

[@atmospherictommy1188]

“趣味の良い(自称)エンスー”が眉をしかめるであろう、
対極にあるクルマです　笑
アメリカのクルマ文化は本当にすごいと思う。
最高ですよ。
ロカビリーがBGMだったらもっと良かった　笑

[@classiccarstudiojp]

ロカビリー..でしたね！このホットカルチャーの中には、古き良きアメリカらしいメッセージがありますね（w！

[@user-nh6tk4zs2q]

グリーンのフレームって凄いなぁ。全バラして組み直したらいいでしょうねぇ。昔やってたドラマ爆発デューク好きだったなぁ❤

[@classiccarstudiojp]

爆発デューク..知りませんでした！観てみたいです（w！

[@mato-nh3ue]

凄すぎ🎉
交友関係広いですね！

[@classiccarstudiojp]

いろんな方々にお会いできて愛車談義！とてもありがたいことだと思っています（w！

[@hisamitsu7989]

元気があれば何でも出来る頑張って行こう👍

[@classiccarstudiojp]

はい！元気が一番（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

ほしくなったでしょう

[@classiccarstudiojp]

流石に..一線超えてます（w！

[@hirobon6400]

ゼロ戦の方が滑走時以外乗り心地はいいような気がしますが、しかし絵になる車ですね。

[@classiccarstudiojp]

ほんとに絵になる！アート感とワイルド感が抜群です（w！

[@crazerewolf]

パイプレンチのシフトレバーはベストチョイス。サイドブレーキはやはり国産流用でしたか。当時はスティク引きタイプじゃないかな。

[@classiccarstudiojp]

パイレンのシフトレバーにスピリッツを感じました（w！

[@1994ere]

個人的にはやっぱりノーマルが一番かっこいいと思ってしまう・・・・

[@classiccarstudiojp]

私も古典派ですが、モデルAはホットロッド系に惹かれてしまいます（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

買ったのかと、おもいましたがな

[@classiccarstudiojp]

笑！

[@user-iw7kk1mp1u]

最初からフェンダー無い車はフェンダーなくても車検は通るんですか?

[@classiccarstudiojp]

と思います！

[@user-xe4cp8yf2p]

してるんだ

[@classiccarstudiojp]

はい（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

チョップしてないのは、珍しい

[@classiccarstudiojp]

美しいバランスでチョップされています（w！