Какая бы технологичность не была, удобнее всего включать подогрев и вентиляцию физическими клавишами, тумблерами, крутилками. Надеюсь стекла так и будут опускаться кнопками..
Привет пердящим В диван и не курившим мануал: в этой машине проще всего сказать: Cherry Включи подогрев водительского сиденья или Включи вентиляцию пассажирского сиденья------ и всё, б****!!!!!!!!! и к вашему изумлению здесь есть кнопки опускания стёкол которые тоже можно опустить и поднять голосовой командой. сколько можно твердить: невежество и безграмотность порождают позор, блин видимо за рулём не дают нормальный автомобиль в максимальной комплектации на тест-драйв Поэтому у них нет ни голосовых команд у них нет проекции на лобовое стекло у них ни х*** там нет, и Android Auto там можно подсоединить нужно всего-навсего установить одну программу которая описана в мануале к этой машине на свой Android телефон и всё я проехал всего 40 км потестил максимальную комплектацию всё рассказали всё объяснили неужели это трудно сделать редакции какого журнала, б****......................... мануалы сегодня кстати к любой машине есть в интернете
@@АлексТорн-ш7н не согласен, сенсоры это муть, голосовое тоже муть, я хочу нажимать клавишу обогрева в минус 30 сразу а не через полторы минуты пока эта вся еб...нь загрузится. зачастую это голосове управление не понимает команды и приходится все повторять но после того как эта баба выговорится что ничего не поняла, нажать физическую кнопку подогрева одна десятая секунды, а от этих голосовых команд у меня начинается нервный срыв.... попользуйся зимой и все станет ясно. еще надо не только чтобы никто в салоне не разговаривал, но и музыка не играла, а если позвонит телефон и займет линию, пока трубку не положишь команду не назовешь. Такая эйфория первые месяц два потом говорю нервный срыв начинается а физических кнопок нет.
@@alexdor206 ну смотрите, если машина выехала из салона и на следующий день приехала обратно, и так у всех купивших ее, то, наверное, впору задуматься: а не г..вно ли это на колесах? Самолепное...
Раньше обозревали машину с технической части, мотор, подвеска, кузов, что да как, какие преимущества и недостатки, тезнологии, а сейчас больше половины видео, экранчики, сиденья, как включать подогрев, удобно ли сенсорные кнопки, сколько места над под головой, ногой, жопой и т.д. Народ уже отупел что ли, раз так машину вибирает, куда мы идем и по какому плану....
80% покупателей новых автомобилей Техническая часть совершенно не волнует, потому как автомобиль находится на гарантии Ближайшие 5 лет возьмём к примеру владельцев Toyota Land Cruiser Prado 90% Из их владельцев никогда в жизни в говно не влазит так Зачем им такой автомобиль Спрашивается
@@arlekinvaldo9327 Люди покупают Прадо по нескольким причина - многим нравится : "Высоко сижу , далеко гляжу", можно прыгать по бордюрам и сугробам во дворах , так же многие и зимой ездят на дачу , а там , в большинстве случаев, никто не чистит снег. Кстати , ресурс ходовой части у внедорожников гораздо выше , чем например у обычного седана , а у некоторых производителей гарантия на ходовую не такая длинная , как на весь автомобиль...
@@ОлегПетрович-я9л очень удобно - захотел открыть окошко , заходиш в меню , находиш комфорт, выбираеш окна, находиш нужное окно - выбираеш на сколько нужно открыть, нажимаеш ,опа и всё! Это так просто и быстро бл...
@@ОлегПетрович-я9лпо правилам телефоном в движении пользоваться нельзя. А здесь управление как смартфон. И как на ходу всем этим управлять? Так что иногда крутилка это лучше
@@ЕвгенийЕвгений-ы9ъ2э дело привычки, для кого как. Мне тоже больше крутилки нравятся, но инженеры посчитали, что сходство с телефоном для современной молодежи лучше и привычнее. А насчет пользования телефоном скажу, что этим грешат практически все и плевали они на эти правила, особенно это касается женского пола. Поэтому и аварии с ударом в зад в последнее время самые распространенные в городе...
Все новое - это хорошо забытое старое! Прямо напоминает американский автопром 60-70х со всеми его суббрендами корпораций: Едсель, Меркури, Форд, Линкольн корпорации Форд и ежегодным обновлением моделей. 😎
Даже если зарабатываешь сотку в месяц,три года надо ни есть ,ни пить,чтобы приобрести так называемое сейчас бюджетное авто,в регионах это не реально,уровень зарплат только в отчетах красивый.....
Да ладно. Если посмотреть онлайн камеры из разных городов России, то много новых китайцев , а в Москве так вообще полно , правда в Москве уровень жизни выше...
Все новое - это хорошо забытое старое! Прямо напоминает американский автопром 60-70х со всеми его суббрендами корпораций: Едсель, Меркури, Форд, Линкольн корпорации Форд и ежегодным обновлением моделей. 😎
@user-rh1no7fp9l, ну тогда вас должны были напугать еще раньше мерсы бэхи и ауди и другие премиум бренды. Это тренд такой , современный. Кстати привыкаешь у сенсорам быстро и для меня назад к кнопкам опять надо было бы привыкать. А Chery просто осваивает также как и другие бренды современные технологии , вот и все. По Электромобилям и гибридам они вообще в первых рядах по технологичности.
Он брутальнее, интерьер мне больше нравится, мультимедиа интереснее выполнена) Да и вообще дизайн Джейку, это вот прям то что мне нужно. Первый раз увидел, и влюбился)
Ну класный же, стильный, мощный, выглядит эффектно. Кстати, по поводу того, что глючит климат первый раз слышу, читал отзывы тех, кто уже купил, вроде никто не жалуется.
Отсутствие вкуса, тоже вкус... Если человек не понимает юмор или не в состоянии видеть красивое и современное - это к психиатру.... А про запчасти узнай у дилера, авто на гарантии. И какие запчасти нужны на новый авто??? Ближайшие 5 лет вы туда и лазить не будете, кроме официального дилера, который будет выполнять условия гарантийного обслуживания....
Один из главных аргументов хейтеров - "нет запчастей". Да кто вам такое сказал?? Одна бабка? У вас ведь даже нет этих авто, как вы можете так уверенно заявлять? Купил для супруги Тигго 4 Про. Так получилось, что не по её вине, но два раза за год попала в небольшие ДТП. По страховке заменили всё быстро и без проблем. Меняли: дверь правую, бампер передний, левую ПТФ, левый передний подкрылок, накладку на колесную арку, молдинг на правую переднюю дверь, правое зеркало. Это в Саратове! А вот на мой Тигуан, немецкий автопром, кузовщины нет, от слова "совсем". И ТО плановое на Чери обошлось в 8к, а на Тигуане в 26к - замена масла, фильтров, ничего особенного. Вот и думайте головой прежде чем машину выбирать! Или катайте старые евро-вёдра и шерстите авторазборки.
У тех,у кого новые китайские повозки смотрят как на умалишённых.Продолжай злиться,но "старые евровёдра" сделаны по-уму и на долго, и миллионы денег не потраченны.
Жестянка "дорохо-бохато"😂 Ведро кетайское. Умиляет современный тренд, оптику мастырить по углам бампера что повышает шансы владельца попасть на замену при незначительном косании.
@@leonsheer5551 Может и начали но массовое распространение этой хрени идёт сейчас. Повреждение бампера менее затратно чем замена фары. Подозреваю что стоят они ой как недёшево.
@@ОлегВладимирыч-ы9х Еще раз - именно массово это началось в 80е годы прошлого века. Тогда американцы переместили ходовые и передние поворотники в пластиковые бамперы. Любой мло-мальский удар - обрадовал производителей на запчасти. Ничего нового китайцы не придумали. Все способы раздеть клиента, обкатаны еще в цитадели демократии и святой невидимой руки рынка.
@@ОлегВладимирыч-ы9х ???? все машины на гарантиях. хотя ,вам это не понять. Ездиете на своих 10-15 летних ведрах и забыли уже что такое нормальная, качественная гаратия.
Бачок омывателя на 4.6 литра,я так понимаю оставшиеся четыреста граммов из пятилитровой баклашки я должен буду выпить,чтобы не возить её почти пустую в багажнике!🤔
Сделайте пожалуйста обзоры на бу европейцев трехгодовалых, как привезти, таможить, на что обратить внимание при покупке. В китайском автопроме я уже запутался, слишком много всякой дряни.
У китайцев каждый новый бренд через полгода делится на два,типа премиум и бюджетный,а эти также через полгода делятся по такому же принципу,они размножаются делением😂
Новый бренд каждый день! Дети в школе на уроках труда меньше поделок делают, чем китайцы - отдельных моделей и брендов. Они уверены, что нам требуется такое количество? Вроде как теория бизнеса противоречит тактике китайцев. Иначе бы мировые лидеры типа Фольксваген или Тойота тоже каждый день бы клепали одноразовые тележки и не выпускали бы одну модель по 5-7-10-15 лет, делая лишь рестайлинги
Им сейчас хоть в каком то виде нужно экспортировать продукцию, хоть куда. В Китае кризис, перепроизводство, США закрывает рынок, Европа наверное не открывала, ЮКорея сама кому хочешь продаст авто, по этому и гонят к нам все что плохо лежит. Ну а у нас недостаток машин в принципе, денег правда тоже, но существуют же кредиты..
@@travelinturkey8371 китайцы из 27 миллионов произведенных машин продали 26 миллионов. И в Китае большинство машин это электрички или гибриды ( так как на них можно ездить каждый день а на машине на ДВС нет , и номера на ДВС вы ещё на аукционе должны купить ) а к нам везут в основном ДВС. И в Европе уже покупают китайские машины.
@@travelinturkey8371в 2022г в России продали 200 000 китайских машин а в Китае 26 миллионов . Вы реально думаете что наш рынок для китайцев очень выгоден и нужен 😂
Китай та ещё лотерея, но поверьте самое Г это концерн Чери! Было 2 Эксида в течении года, новых с салона, один через пол года вернул в салон (разваливаться начал), второй взял и тоже самое спустя пол года. Сейчас тестирую Хавал) намного лучше, но тоже нюансы уже начались!)
так это и классно. я когда еду то смотрю на бушные европейки и американки как на отстой.. особено вечером. Темные, грязные, рассыпаются, рычат.. ужас. такое очучение что я в 22 веке, а ЭТИ все еще в 18..)))) такие неандертальцы.)
Здравствуйте! Чесно в обилии такого количества китайских авто нехочется даже смотреть обзоры... Делайте пожалуйста обзоры на нормальные авто,я имею ввиду европейский автопром.
Главное что салфетки доставать удобно, и крючок под сетку есть. Остальное неважно. Особенно 1,6 турбо на кроссовере полноприводном. Ждём когда поршни выплюнет. Но главное это же салфетки.
Лучше 1.6 турбо чем мертвое 1.6 или 2 атмо.. этот. Турбо 290 момента имеет. Это характеристика 3 литрового атмосфернике...катал сегодня на этом чуже. Гораздо приятнее большинства китайцев . Кроме внешнего вида реально очень крутая подвеска! На 19 колесах по убитейшей дороге как на крузаке, тихо без отбоя и колбасни в салоне . При этом на асфальте очень хорошо рулится. Нет вакуумника в привычном виде, но тормоза очень классные . Мотор коробка работаю посредственно , тяга есть и затупы есть . Диапазон тяги узкий, иногда коробка подтупливает. Скорее всего просто не прикатана, всего 600км . Из негативной мелочи , не хватает регулировки левого зеркала. Слишком много оно кузов охватывает , лучше бы мертвую зоны больше бы захватили
Тоже катал на тест драйве очень даж не плох. Но настораживает двигало люминь 1,6 размотаный трубой до189 кобыл кажись ресурс у него максимум200-250 тыщ в режиме пенсионера. А 4 вд умрет ещё быстрее. А ещё днище и стаканы под стойками не оцинковано.
@@АлексЗот-о5ъ ну тут зависит все от того скок вы в год проезжаете ...а так они все сейчас 220-250 заявляют минимальный ресурс ..некоторым это 5 лет , другим 15
Смысл снимать про них обзоры, когда они все одинаковые? Зачем показывать про усб-розетки, как будто это главное? Покажите как найти хотя бы сайлентблок или амортизатор на него хоть по одному каталогу. Или разберите хоть один узел, чтобы видно было как оно сделано.
Дикое дежавю. На первом тигуане я трогал удобнейшие крутилки климата 2 раза в год. Зимой 21, летом 23. Теперь же, на втором тигуане по совершенно непонятной мне логике зимой передние дефлекторы дуют холодным! Приходится трогать неудобный сенсорный модуль каждую поездку. И разумеется при этом я не смотрю на дорогу, иначе не получится им пользоваться. А вот в этом китайце кнопку подогрева сидений я однозначно поменял бы на кнопку подогрева руля. Через 3 секунды шоковой терапии ты уже спокойно сидишь в кресле, и у тебя нет выбора. А руль трогать холодный очень не хочется.
В Китае 80(!) производителей автомобилей. Так что не стоит перечислять, лучше составить список, изучить и порадоваться за людей, которые еще 20 лет назад автомобили делать не очень-то умели, а сейчас переплюнули всех по новшествам, дизайну и прочим технологичным нововведениям... Но, вам этого, видимо, не понять. Бытие определяет сознание, а не наоборот.... А с первым у нас вообще днище....
@@ОлегПетрович-я9лЕсли я попрошу перечислить породы деревьев в лесу, вы так же усомнитесь в правильной расстановке бытия и сознания? Я довольно наблюдателен, обладаю критическим мышлением и прекрасно вижу, что и где происходит. Постарайтесь по утрам тщательнее следить, с какой ноги встаёте, видимо сегодня произошел какой-то сбой
@@leonsheer5551полностью солидарен. Да и после 2й мировой в 60-70х расцвет брендов и суббрендов с ежегодным обновлением! Не знают люди историю автомобилестроения 🤷♂️
Сейчас понабегут менеджеры Рольфа, которых обязали для выполнения плана не менее 10 положительных отзывов писать и расскажут Вам что Вы ничего не понимаете! Что за этим будущее! Что у них уже был 1,2..5 китайских автомобилей! Что уже 300 тысяч накатали и ваще без проблем! Что на нового китайца запчасти не нужны и вообще не нужны, они не ломаюца! Всё одно и тоже из коммента в коммент, по методичке!
Проблема будет впереди и о которой сейчас не задумываются. Как ее потом продать на вторичном рынке через 5 -7 лет когда появится еще несколько поколений. Авто начнет просит вложений, обьем которых неизвестен, и появится идея купить новую. И скорее всего продать будет почти невозможно, либо в утиль, либо за бесценок, либо ездить до конца. И это впереди большая проблема.
никто об этом не думает. Один "робот" чего стоит - ресурс его не велик, особенно в городских пробках, где эти почти пятиметровые "корыта" будут проводить основную часть времени. И двигатели неремонтопригодные.
Ну спрос какой-никакой есть на вторичке, со временем будет расти неизбежно. Только вот Б/У машину брать это вообще такое, на любителя. И дело тут далеко не в марке или стране происхождения. У китайцев в этом плане все четко, потому что у них рынок таким образом устроен, что проще всего машину сдать в трейд-ин и взять новую. Эту модель они везде и стараются распространять, что в целом неплохо, когда условия по трейд-ин нормальные
А как иначе чинушам помочь наверстать замороженные активы? Так и живём... Нужен 17й год и расстрел не одной семьи (как было с Николаем II), а пары тысяч кровососов на теле общества. Тогда будет толк
Неплохо, очень неплохо. Даже не думал что Chery настолько разнообразны , по сути они скоро займут большую часть рынка кроссоверов причем вполне заслуженно.
Моя жизнь так сложилась, что она всегда так или иначе связана с автомобилями. Их я люблю с раннего детства, сел за руль в 10 лет. Читал со школьной скамьи ЗР и "Чехословацкое Мотор Ревю". Нынешний мой бизнес тоже связан с автомобилями. Глядя на "великое китайское автонашествие", у меня нет ни малейшего желания разбираться со всеми этими изделиями со странными названиями, вроде "Забытый поход" или "Украденный конь", вдаваться в их нюансы и технические особенности. Но придётся, к сожалению...
@@roman_batkovoch куда сложнее продукция европейских производителей. С ними разбираться значительно интереснее. Задайся вопросом, почему сами китайцы, заработав денег, не ездят на своих машинах, а почему-то покупают западную технику.
Думал я недельку, Взял купил я Джейку, Походил кругом, Цокнул языком, Кровный кэш откинул, Газ я в пол задвинул. Но не едет ни рожна, Овощна китайщина. Сдать его обратно? Не пойми превратно, Не возьмут «машину»? Въеду им в витрину!
Ну юморист, ну поэт-самородок! Рядом не стоял с этой машиной,но дешёвый высер написать надо (для таких же владельцев 20-летних европейских "ведёрок",у которых банально нет возможности купить новое китайское авто)
Да сколько в Китае этого шлака то, что каждый день новые названия всплывают? Интересно, когда все кончится, и мы снова заживём нормальной жизнью, кто нибудь вообще вспомнит про китайские авто?
Никак понять не могу. Нафига они все больше и больше планшеты делают? Чтобы что? И второй вопрос лимит есть какой? Через какое время дойдут до метровых диагоналей?
Это не андроид проходит мимо, а сам авто) Очень сомневаюсь, что яблочники позарятся на такой авто. Внешне Эвок, а внутри... одни экраны, которые налепили в последний момент, чего стоят.
Эргономика, интерьер, внешка - все хорошо) Но вертикальная процессорная мультимедиа это прям любовь с первого взгляда) Смартфон в машине) я бы вообще все на сенсорах сделал, не люблю аналоговые кнопки(
Очередной планшет на колёсах. На видео и фото выглядит лучше чем в жизни.Ну зачем практически все автопроизводители пытаются из автомобилей создать смартфон? Физические кнопки удобнее и надежнее. Водитель должен смотреть на дорогу и не экран пытаясь что то настроить.
И я об этом . Захотел к примеру приоткрыть окошко - заходиш в МЕНЮ ,выбераеш КОМФОРТ, дальше ищеш ОКНА, потом находиш нужное окошко и вуаля ,ты влетаеш в столб !!!!
Неплохой кроссовер, универсальный по моему для любых условий использования в нашей такой разной стране) И в Астрахане по песочку можно покататься, и в Мурманске в минус 30 не подведет, важно понимать, что это не полноценный внедорожник, но уж за свои деньги он дает и стиль, и комфорт. Может быть я бы арки зашумил у себя на джейку, но в целом шумки хватает и не напрягает. Сбалансированный кроссовер получился
Посидел я в этой машинке в салоне. Прикольно но когда увидел багажник, точнее его отсутствие. Поставил крест на этой чудо машинке. Кстати ручки выдвигающиеся сделаны из слабого пластика и края у них острые.
А мне нравится этот планшет в Джейку. Чет пока на видосах смотрел - не впечатлял, а когда вживую увидел, то понял, как это удобно. Большой экран, удобный сенсор, есть абсолютно все настройки. Прикольно.
База с тигго 7 одна, но в более классическом и свежем дизайне. Плюс упакована до самого верха ассистентами и проработан интерьер под премиум. Машина получилась очень красивой, мне нравится. Для бездорожья не сильно подходит, но так никто этого не заявлял. Городской кроссовер
За обзор конечно 5, но если честно уже тошнит от этих китайских авто, движки и коробки одни и те же, только фантик меняют, китайцы уже сами походу запутались в своих дочерних компаниях!
Планшет очень нравится - он реально огромный, сенсор хороший, очень удобно все продумано. И аккустика классная, хотя раньше читал в обзорах, что людям не нравится, а мне прям по кайфу.
Теперь обнищание народа называется забавная ситуация. Не насрать ли на то, чем один китаец за несколько миллионов, лучше другого? Мир сошёл с ума! Пол-страны утилизировали, а зарулёвцы такие счастливые, китайцев впаривают! Ка говорится: ничего личного...
@@ОлегПетрович-я9л не купи , а купите , общаться сперва научитесь школота , не указывайте мне что делать и я не скажу куда вам надо идти . Если вы лох -технически безграмотный ,то это в ваша судьба ))
Что то не кто не рассказывает, что мотор на 150 тыс. Коробка но 60 тыс. и привет, ремонт коробки почти 200 тыс. Рублей, а мотор вообще не ремонтопригоден, только в помойку,.Про это расскажите пожалуйста.
@@ecr33Rider мне это вовсе не интересно. Главное - Веста - это как раз поделка местных криворуких работников, которых инженерами назвать язык не поворачивается. Нью дженерейшн, мля...
Отдельная кнопка включения кандёра, чтоб в сырую погоду, осушать салон. Тогда не будут запотевать стёкла. Климатконтроль, не включит кондёр, если не нужно охлаждать воздух.
Интересно то, что 3.5 млн за это - не оправданная цена. Скажем так, это цена трёх штук Лады Гранты с обслуживанием. Но даватйе откатимся назад года на три-четыре. Три лады гранты стоили 1.8-2 млн рублей. На эти деньги вполне можно было купить Что-то типа Фольксваген Тигуан или Мазда СХ-5. Довольно надёжные, имеющие репутацию автомобили. Неужели сегодня китайцы ставят свои го́вна (простите за лексику) на одну ступень с этими моделями?
Это не китайцы ставят, а наше правительство. В трудную годину выжимают из народа последнее. Помогают банкирам нас загонять в долги. Это называется "Социальное государство".
А ведь для молодых людей от 15 до 20, через 5 лет будет вполне нормой эти автомобили. Они и не узнают, что когда то люди ездили на автомобилях, а не на том что теперь называют машиной. Жаль, жаль конечно этих добряков…
Та ти фоо правдаа*****? Чем китайцы делают СЕЙЧАС ХУЖЕ АВТО ЧЕМ КОРЕЙЦЫ ИЛИ США ИЛИ НЕМЦЫ, ТЕ АВТО ЧТО ОТ 4 МИЛ И ВЫШЕ ПО ЦЕНИКУ АВТО НАМНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ ИХ КОНКУРЕНТЫ .
Машинка хорошая, у меня Чери Тиго 8, просто летает. Бубнилово от передних колёс это общий недостаток Чери, шумку делайте. Но на Киях, например, грохот впереди вообще убойный, практически на всех моделях. Так что Чери это ещё подарок.
@@КотМурзик-ь3ъ да беды с запчастями. Бе-ды! Какой-то простите, Союз наступил опять. В чём проблема сделать не тысячу разных машин, чтобы потом выпускать на них миллион запчастей, а три разные машины, чтобы выпускать три тысячи запчастей...
Погляди на историю солидных автогигантов из Европы и США. Полно примеров, когда новая модель просто не пошла на рынке, и ее производство сворачивают через год-два. Вместе с запчастями, соответственно. И владелец оставался с ведром, которое нечем ремонтировать и надо менять. Вся и разница, что раскрученный значок на капоте. Никто тебе не скажет - будут запчасти или нет. Хочешь быть уверен, - бери машину, которая уже выпускается лет десять.
Внещне машина класс, а вот внутри эта блевота с экранами и сенсорами, мне кажется уже многих утомила, все хотят старые кнопки как делают динозавры из тойоты, это всегда будет выигрышно!
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Jaecoo J7 или все-таки Chery Tiggo 7 Pro?
Jaecoo J7 , лучше, первое впечатление.
Сок j7 ананасовый
Уже даже названия похожие китайцы друг у друга тырят. JAC J7 уже ведь существует
@@red_rusich я именно об этом. Чери идет лесом со всеми своими марками. Это ведра и каршеринг это показал.
Лучше правый руль из Японии.
Какая бы технологичность не была, удобнее всего включать подогрев и вентиляцию физическими клавишами, тумблерами, крутилками. Надеюсь стекла так и будут опускаться кнопками..
полностью согласен, однако скоро эти ублюдки сделают так, что ты рулить будешь сенсором вместо баранки
Руля не будет, будет автопилот
@@alexeydanilov511 ну это совсем кончено. нах..й нужна машина с автопилотом
Привет пердящим В диван и не курившим мануал: в этой машине проще всего сказать: Cherry Включи подогрев водительского сиденья или Включи вентиляцию пассажирского сиденья------ и всё, б****!!!!!!!!! и к вашему изумлению здесь есть кнопки опускания стёкол которые тоже можно опустить и поднять голосовой командой. сколько можно твердить: невежество и безграмотность порождают позор, блин видимо за рулём не дают нормальный автомобиль в максимальной комплектации на тест-драйв Поэтому у них нет ни голосовых команд у них нет проекции на лобовое стекло у них ни х*** там нет, и Android Auto там можно подсоединить нужно всего-навсего установить одну программу которая описана в мануале к этой машине на свой Android телефон и всё я проехал всего 40 км потестил максимальную комплектацию всё рассказали всё объяснили неужели это трудно сделать редакции какого журнала, б****......................... мануалы сегодня кстати к любой машине есть в интернете
@@АлексТорн-ш7н не согласен, сенсоры это муть, голосовое тоже муть, я хочу нажимать клавишу обогрева в минус 30 сразу а не через полторы минуты пока эта вся еб...нь загрузится. зачастую это голосове управление не понимает команды и приходится все повторять но после того как эта баба выговорится что ничего не поняла, нажать физическую кнопку подогрева одна десятая секунды, а от этих голосовых команд у меня начинается нервный срыв.... попользуйся зимой и все станет ясно. еще надо не только чтобы никто в салоне не разговаривал, но и музыка не играла, а если позвонит телефон и займет линию, пока трубку не положишь команду не назовешь. Такая эйфория первые месяц два потом говорю нервный срыв начинается а физических кнопок нет.
"Климат работает адекватно, но периодически глючит". Эмм... 😂
Т.к кроме Китайцев выбора нет, то работает адекватно, не смотря на то что глючит.
Ага, очень забавная ситуация у нас на рынке. Нормальных авто больше не продают, а то что продают, дороже раза в 2-2.5 чем должно
Это не только с авто связано
Да, тоталитарная секта жертв сифилиса и отрицательно го отбора на ґаличине 🚂🧺🧤
@@аноним-к9т5п это точно
А как определяется, сколько должно быть?
@@alexdor206 ну смотрите, если машина выехала из салона и на следующий день приехала обратно, и так у всех купивших ее, то, наверное, впору задуматься: а не г..вно ли это на колесах? Самолепное...
Раньше обозревали машину с технической части, мотор, подвеска, кузов, что да как, какие преимущества и недостатки, тезнологии, а сейчас больше половины видео, экранчики, сиденья, как включать подогрев, удобно ли сенсорные кнопки, сколько места над под головой, ногой, жопой и т.д. Народ уже отупел что ли, раз так машину вибирает, куда мы идем и по какому плану....
Если поднять эту машину на подъемник и показать техническую часть рекламодатели будут очень недовольны.
А вы посмотрите обзоры смартфонов , там говорят про всё что угодно , кроме прямых обязанностей телефона...
@@NogiVrotov😂😂😂😂😂😂👍🏻😊
80% покупателей новых автомобилей Техническая часть совершенно не волнует, потому как автомобиль находится на гарантии Ближайшие 5 лет возьмём к примеру владельцев Toyota Land Cruiser Prado 90% Из их владельцев никогда в жизни в говно не влазит так Зачем им такой автомобиль Спрашивается
@@arlekinvaldo9327 Люди покупают Прадо по нескольким причина - многим нравится : "Высоко сижу , далеко гляжу", можно прыгать по бордюрам и сугробам во дворах , так же многие и зимой ездят на дачу , а там , в большинстве случаев, никто не чистит снег. Кстати , ресурс ходовой части у внедорожников гораздо выше , чем например у обычного седана , а у некоторых производителей гарантия на ходовую не такая длинная , как на весь автомобиль...
Шумоизоляция хорошая, стекла тоже шумоизолирующие двойные стеклопакеты., ничего не отвлекает. Доволен, что купил
Через 2 года в пункт металлоприема сдашь
@@furst8872Тебе виднее,счастливый обладатель европейского 20-летнего ведерка
ты хотя бы красавец, что финансово можешь позволить это
Ну когда же они сделают управление кпп через сенсорный дисплей ,это же так удобно😏
Лучше руль через сенсорный экранчик) будет Need for speed в реальной жизни
Остроумное замечание
@@alexdiver9809наверное, те же , что и Лисян
Вообще-то у Теслы уже так
Скорее, сделают управление силой мысли. Уже начали дронами так управлять.
У меня от этих псевдобрендов чери уже глаз дёргается.
У всех так😂
Очередной хлам
А почему на вас китайский автопром на вас так влияет?
С вами что то не так 😂
Привыкай. Это наше будущее
😁👍
@@Игорь-з5и6внафиг такое будущее...
Ездила на тест драйв, это просто любовь, до чего ж технологичный автомобиль.
Вот китайцам повезло - есть куда свои поделки сбывать.
тогда выходит все то что продавалось у нас до,такие же поделки,даже хуже
@@sergeijukow362 значит теперь стало лучше.
10илн поделок к нам сбудут ? Да ты бредишь. 😂
Они за прошлый год продали 28 млн автомобилей, больше чем в США, Германии, Японии, ИНДИИ и у нас. За поделками обратитесь в Тольятти...
😅 так и есть
Хорошая машина. Жене взяли. Ценник адекватный. Машина радует и визуально, и технически
Дизайном очень похожа на ренджровер. Стильная
да, только у Ренджа размер приличный, а Заика мелкий вживую и такой дизайн, маленькому автомобильчику плохо подходит. Фарки прям детские
@@Fisher3K это вкусовщина) По-моему габариты ок, и фары адекватные размеру
У джейку кстати, весь климат контроль осуществляется только в дисплее. Кто-то может привык к кнопкам, но вполне удобно, новые технологии как никак
Помню я однушку в Питере за 3.5 миллиона покупал )) а теперь это за 3.7 жесть.реалии не реальны.
Я ожидал, миллион 6 за неё
@@ФёдорФедорцов-у9ону да дёшево, я думал дороже будет!
если долго думать о прошлом,можно потерять будущее
Помню Волга в 70х годах стоила 8к рублей
Мне прадедушка рассказывал как он корову покупал за рубль.
"В гостях у сказки" с текущими ценами :)
Но спасибо ЗР, что держите в курсе современных трендов.
Не нойте. Зато Бахмут освободили.
@@rus1k169ОТ КОГО, лично освободил!! От нормальной жизни у местных людей!! Все понятно кто здесь обитает..
@@rus1k169Вам от этого ни тепло, ни холодно. Лишь Кобзон с хором Александрова приняли новых зрителей на концерт.
сказка без счастливого конца - уже не сказка
В комментариях полно диванных специалистов по Китай авто, которые никогда не владели, но всё знают.)
Не владею китайцем, но ничего против не имею, а им с велосипедов и диванов виднее 😂 ну или старых, немецких ведер без дна😁
Они задолбали своим сенторым управлением!
Даёшь нормальные физические кнопки и крутилки!
А вы дома до сих пор телефоном пользуетесь с крутящимся диском??? Тогда вас ждет подержанный ВАЗ-2106. Там ничего подобного нет....
@@ОлегПетрович-я9л очень удобно - захотел открыть окошко , заходиш в меню , находиш комфорт, выбираеш окна, находиш нужное окно - выбираеш на сколько нужно открыть, нажимаеш ,опа и всё! Это так просто и быстро бл...
Дорого! Вот и весь ответ! Аналоговая приборка тоже дорого. А тут на 50$ десяток планшетов закупил и пихай.
@@ОлегПетрович-я9лпо правилам телефоном в движении пользоваться нельзя.
А здесь управление как смартфон.
И как на ходу всем этим управлять?
Так что иногда крутилка это лучше
@@ЕвгенийЕвгений-ы9ъ2э дело привычки, для кого как. Мне тоже больше крутилки нравятся, но инженеры посчитали, что сходство с телефоном для современной молодежи лучше и привычнее. А насчет пользования телефоном скажу, что этим грешат практически все и плевали они на эти правила, особенно это касается женского пола. Поэтому и аварии с ударом в зад в последнее время самые распространенные в городе...
Джейку, Эксид, Джетур, Кайи, Омода - это все Черри 😮
Все новое - это хорошо забытое старое!
Прямо напоминает американский автопром 60-70х со всеми его суббрендами корпораций: Едсель, Меркури, Форд, Линкольн корпорации Форд и ежегодным обновлением моделей. 😎
Сет, Шкода, Ваг, Ауди, Порше, МАН, бентли, и т.д. - это все ВАГ. Вы еще Стеллантис посмотрите список.
Собачьи какие-то имена
@@Cudesnik666 только VAG скупал уже готовые бренды годами. А Чери создал все эти бренды сам за 2-3 года )
@@ruslankhasbatov8763
Время на раскачку нет))
Даже если зарабатываешь сотку в месяц,три года надо ни есть ,ни пить,чтобы приобрести так называемое сейчас бюджетное авто,в регионах это не реально,уровень зарплат только в отчетах красивый.....
Да ладно. Если посмотреть онлайн камеры из разных городов России, то много новых китайцев , а в Москве так вообще полно , правда в Москве уровень жизни выше...
Сотка это притом у руководителей средних звеньев в госорганах... Я боюсь представить даже, как себя чувствует обычный сотрудник
Китайцы уже не удивляют, они уже пугают. Они в автопром вносят философию смартфоностроения и это ужасно.
Все новое - это хорошо забытое старое!
Прямо напоминает американский автопром 60-70х со всеми его суббрендами корпораций: Едсель, Меркури, Форд, Линкольн корпорации Форд и ежегодным обновлением моделей. 😎
Пока смотришь из автобуса - ужасно
@user-rh1no7fp9l, ну тогда вас должны были напугать еще раньше мерсы бэхи и ауди и другие премиум бренды. Это тренд такой , современный. Кстати привыкаешь у сенсорам быстро и для меня назад к кнопкам опять надо было бы привыкать. А Chery просто осваивает также как и другие бренды современные технологии , вот и все. По Электромобилям и гибридам они вообще в первых рядах по технологичности.
+
@@alexdiver9809как можно сравнить товары телефон и авто, естественно у них цены разные😂😂😂
Прорезь для салфеток? Как мы без этого жили то😁
Ох как сладко заливает!
Они все сладко поют, когда что-то новое у китайцев появляется..
Он брутальнее, интерьер мне больше нравится, мультимедиа интереснее выполнена) Да и вообще дизайн Джейку, это вот прям то что мне нужно. Первый раз увидел, и влюбился)
Очень важный по мне момент, что из всех китайских моделей, только 2-3 имеют полный привод. Что и касается Джейку j7. Поэтому и взял именно ее
Ну класный же, стильный, мощный, выглядит эффектно. Кстати, по поводу того, что глючит климат первый раз слышу, читал отзывы тех, кто уже купил, вроде никто не жалуется.
Видел ее живьём в автосалоне. Безликая машина. Как снаружи, так и внутри. Запчастей на нее нет.
@@user-cb3vl2tr7nвот вот ...
Если и брать китайцев то только электро. Там они впереди планеты
100% согласен.Запчастей нет,китайские машины только для Китая. Они каждую неделю выводят новый бренди на рынок,а запчасти нет.
Отсутствие вкуса, тоже вкус... Если человек не понимает юмор или не в состоянии видеть красивое и современное - это к психиатру.... А про запчасти узнай у дилера, авто на гарантии. И какие запчасти нужны на новый авто??? Ближайшие 5 лет вы туда и лазить не будете, кроме официального дилера, который будет выполнять условия гарантийного обслуживания....
А у китая так постоянно, склепать быстренько и двинуться дальше к новой моделе. А потом запчасти не найти ни на одну модель.
Один из главных аргументов хейтеров - "нет запчастей". Да кто вам такое сказал?? Одна бабка? У вас ведь даже нет этих авто, как вы можете так уверенно заявлять? Купил для супруги Тигго 4 Про. Так получилось, что не по её вине, но два раза за год попала в небольшие ДТП. По страховке заменили всё быстро и без проблем. Меняли: дверь правую, бампер передний, левую ПТФ, левый передний подкрылок, накладку на колесную арку, молдинг на правую переднюю дверь, правое зеркало. Это в Саратове! А вот на мой Тигуан, немецкий автопром, кузовщины нет, от слова "совсем". И ТО плановое на Чери обошлось в 8к, а на Тигуане в 26к - замена масла, фильтров, ничего особенного. Вот и думайте головой прежде чем машину выбирать! Или катайте старые евро-вёдра и шерстите авторазборки.
У тех,у кого новые китайские повозки смотрят как на умалишённых.Продолжай злиться,но "старые евровёдра" сделаны по-уму и на долго, и миллионы денег не потраченны.
Злиться? То есть это я что-ли тонны хейта выливаю на обзорах старых евро-ведер?))) Смешной ты!)))
Жестянка "дорохо-бохато"😂 Ведро кетайское. Умиляет современный тренд, оптику мастырить по углам бампера что повышает шансы владельца попасть на замену при незначительном косании.
Это не современный тренд. В Европе и США это начали делать еще в 80е прошлого века.
@@leonsheer5551 Может и начали но массовое распространение этой хрени идёт сейчас. Повреждение бампера менее затратно чем замена фары. Подозреваю что стоят они ой как недёшево.
@@ОлегВладимирыч-ы9х Еще раз - именно массово это началось в 80е годы прошлого века. Тогда американцы переместили ходовые и передние поворотники в пластиковые бамперы. Любой мло-мальский удар - обрадовал производителей на запчасти. Ничего нового китайцы не придумали. Все способы раздеть клиента, обкатаны еще в цитадели демократии и святой невидимой руки рынка.
@@ОлегВладимирыч-ы9х ???? все машины на гарантиях.
хотя ,вам это не понять.
Ездиете на своих 10-15 летних ведрах и забыли уже что такое нормальная, качественная гаратия.
@@ОлегВладимирыч-ы9х 43тр фарка
Карманы на заднем сидении удобные.... удобно в них забывать смартфоны))
Куда мы катимся
Везде будут ездить на китайском авто. Едешь в потоке, а кругом китай😂
@@Игорь-з5и6в при чем гужевой
Куда-то не туда
Бачок омывателя на 4.6 литра,я так понимаю оставшиеся четыреста граммов из пятилитровой баклашки я должен буду выпить,чтобы не возить её почти пустую в багажнике!🤔
Как вариант...
А вы всегда до талого опорожняете бачок? 🤔
Хотя конечно 6-7 литровый с датчиком уровня куда как удобнее.
А вы давно полноценные 5 литров видели ? Посмотрите какие тары и 4.2 и 3.8 и 3.2.
😂
Сделайте пожалуйста обзоры на бу европейцев трехгодовалых, как привезти, таможить, на что обратить внимание при покупке.
В китайском автопроме я уже запутался, слишком много всякой дряни.
Забудьте про европейцев это прошлое! Будущие за Китаем.
Им за бу европейцев не платят.
не делайте. не хватало еще этой БУ дряни в ютубе.
Я бы вообще все м ашины старше 15 лет утилизировал бы.
Хламье создает опасность на дорогах.
Картонное будущее, одноразовое
Щас наплодят люди купят а они потом скажу " ой не пошла марка мы ее закрываем " 😂
У китайцев каждый новый бренд через полгода делится на два,типа премиум и бюджетный,а эти также через полгода делятся по такому же принципу,они размножаются делением😂
А ,,ты потом е..сь.....в гараже..и по месяцу жди запчасти
На это и расчет похоже. Через пару лет этот бренд уйдет, а придет следующий набор букв. Ищи потом в Китае кому о гарантии и запчастях писать 😂
Очередной гаджет на колёсах из Поднебесной..
Ну-ну
Что значит Ну-Ну??? Да-Да! А когда видишь лады, хочется произнести Му=му!
Новый бренд каждый день! Дети в школе на уроках труда меньше поделок делают, чем китайцы - отдельных моделей и брендов. Они уверены, что нам требуется такое количество? Вроде как теория бизнеса противоречит тактике китайцев. Иначе бы мировые лидеры типа Фольксваген или Тойота тоже каждый день бы клепали одноразовые тележки и не выпускали бы одну модель по 5-7-10-15 лет, делая лишь рестайлинги
Им сейчас хоть в каком то виде нужно экспортировать продукцию, хоть куда. В Китае кризис, перепроизводство, США закрывает рынок, Европа наверное не открывала, ЮКорея сама кому хочешь продаст авто, по этому и гонят к нам все что плохо лежит. Ну а у нас недостаток машин в принципе, денег правда тоже, но существуют же кредиты..
@@travelinturkey8371в Китае кризис, это ты выдумал? Топ 3 экономики мира🤡
@@travelinturkey8371 китайцы из 27 миллионов произведенных машин продали 26 миллионов. И в Китае большинство машин это электрички или гибриды ( так как на них можно ездить каждый день а на машине на ДВС нет , и номера на ДВС вы ещё на аукционе должны купить ) а к нам везут в основном ДВС.
И в Европе уже покупают китайские машины.
@@travelinturkey8371в 2022г в России продали 200 000 китайских машин а в Китае 26 миллионов . Вы реально думаете что наш рынок для китайцев очень выгоден и нужен 😂
@@travelinturkey8371 сгоняй в Германию, удивишься, что там немало китайских авто. Китайские электрички, кстати, там уже начинают неплохо расходиться.
Китай та ещё лотерея, но поверьте самое Г это концерн Чери! Было 2 Эксида в течении года, новых с салона, один через пол года вернул в салон (разваливаться начал), второй взял и тоже самое спустя пол года. Сейчас тестирую Хавал) намного лучше, но тоже нюансы уже начались!)
Да вы батенька мазохист раз после одного разваливающегося китайца взяли другого))))))
Ночью китайскую машину можно безошибочно опознать, как гирлянды едут мЛя.
А вы, видно, темноту любите и подворотни с тупиком???
так это и классно.
я когда еду то смотрю на бушные европейки и американки как на отстой..
особено вечером.
Темные, грязные, рассыпаются, рычат.. ужас.
такое очучение что я в 22 веке, а ЭТИ все еще в 18..))))
такие неандертальцы.)
@@ОлегПетрович-я9л обажаю!
@@yangm6225 на американках, как вы выразились, так называемую "монобровь", делали ещё в прошлом веке прошлого тысячелетия.
@@yangm6225ахахах, вот ещё один дурачок, которому дешёвые диодики воткнули, он и рад. Как индейцы за бусы купили вас
Здравствуйте! Чесно в обилии такого количества китайских авто нехочется даже смотреть обзоры... Делайте пожалуйста обзоры на нормальные авто,я имею ввиду европейский автопром.
И что ты из гейропейского сможешь купить ?
Европейский автопром вам не светит, как по ценам, так и по наличию...Копите лучше на УАЗ.
Главное что салфетки доставать удобно, и крючок под сетку есть. Остальное неважно. Особенно 1,6 турбо на кроссовере полноприводном. Ждём когда поршни выплюнет. Но главное это же салфетки.
Лучше 1.6 турбо чем мертвое 1.6 или 2 атмо.. этот. Турбо 290 момента имеет. Это характеристика 3 литрового атмосфернике...катал сегодня на этом чуже. Гораздо приятнее большинства китайцев . Кроме внешнего вида реально очень крутая подвеска! На 19 колесах по убитейшей дороге как на крузаке, тихо без отбоя и колбасни в салоне . При этом на асфальте очень хорошо рулится. Нет вакуумника в привычном виде, но тормоза очень классные . Мотор коробка работаю посредственно , тяга есть и затупы есть . Диапазон тяги узкий, иногда коробка подтупливает. Скорее всего просто не прикатана, всего 600км . Из негативной мелочи , не хватает регулировки левого зеркала. Слишком много оно кузов охватывает , лучше бы мертвую зоны больше бы захватили
Тоже катал на тест драйве очень даж не плох. Но настораживает двигало люминь 1,6 размотаный трубой до189 кобыл кажись ресурс у него максимум200-250 тыщ в режиме пенсионера. А 4 вд умрет ещё быстрее. А ещё днище и стаканы под стойками не оцинковано.
И антикора нет ваащееее
@@АлексЗот-о5ъ ну тут зависит все от того скок вы в год проезжаете ...а так они все сейчас 220-250 заявляют минимальный ресурс ..некоторым это 5 лет , другим 15
Джейку выигрывает по многим параметрам, ну конкретно для меня. Вообще приятно удивлен этой тачкой, от Китая ожидал меньшего.
Очень хороший видос ! Про китайговнокар , прошла головная боль , выкладывай еще , !
А как они все получают ОТТС? Автоматически?
Смысл снимать про них обзоры, когда они все одинаковые?
Зачем показывать про усб-розетки, как будто это главное? Покажите как найти хотя бы сайлентблок или амортизатор на него хоть по одному каталогу. Или разберите хоть один узел, чтобы видно было как оно сделано.
Ну тогда получится не обзор, а поиск недостатков. Это хронометраж видео вырастет в двадцать раз))) пожалейте монтажера
@@red_rusichлучше час полезного, чем 20 мин ниочёмшины
Ну как бы потому что за это платят)
@@obey2938 потому что тогда это реклама и впаривание называется
Кто одинаковые??? Со зрением проблемы??? Или того хуже???
Дикое дежавю. На первом тигуане я трогал удобнейшие крутилки климата 2 раза в год. Зимой 21, летом 23. Теперь же, на втором тигуане по совершенно непонятной мне логике зимой передние дефлекторы дуют холодным! Приходится трогать неудобный сенсорный модуль каждую поездку. И разумеется при этом я не смотрю на дорогу, иначе не получится им пользоваться.
А вот в этом китайце кнопку подогрева сидений я однозначно поменял бы на кнопку подогрева руля. Через 3 секунды шоковой терапии ты уже спокойно сидишь в кресле, и у тебя нет выбора. А руль трогать холодный очень не хочется.
Когда тайм коды начнете использовать?
Хотя бы один - на цену сразу! Чтобы время не тратить 😂
*Когда пригласите на собеседование? Я выучу все китайские марки телефонов!!!*
Ты серьезно до сих пор им пишешь? Я тебя помню лет пять назад, ты писал. Ты под каждым видео пишешь? Офигеть
@@red_rusichкапля камень точит 😂
Интересно, кто-то может перечислить все марки и модели китайских авто по памяти?🤔
В Китае 80(!) производителей автомобилей. Так что не стоит перечислять, лучше составить список, изучить и порадоваться за людей, которые еще 20 лет назад автомобили делать не очень-то умели, а сейчас переплюнули всех по новшествам, дизайну и прочим технологичным нововведениям... Но, вам этого, видимо, не понять. Бытие определяет сознание, а не наоборот.... А с первым у нас вообще днище....
@@ОлегПетрович-я9лЕсли я попрошу перечислить породы деревьев в лесу, вы так же усомнитесь в правильной расстановке бытия и сознания? Я довольно наблюдателен, обладаю критическим мышлением и прекрасно вижу, что и где происходит. Постарайтесь по утрам тщательнее следить, с какой ноги встаёте, видимо сегодня произошел какой-то сбой
Видимо тот же, кто по памяти может перечислить все марик американских авто до великой депрессии.
@@leonsheer5551полностью солидарен. Да и после 2й мировой в 60-70х расцвет брендов и суббрендов с ежегодным обновлением! Не знают люди историю автомобилестроения 🤷♂️
Пока их перечислишь ещё пяток моделей выйдет
Сейчас понабегут менеджеры Рольфа, которых обязали для выполнения плана не менее 10 положительных отзывов писать и расскажут Вам что Вы ничего не понимаете! Что за этим будущее! Что у них уже был 1,2..5 китайских автомобилей! Что уже 300 тысяч накатали и ваще без проблем! Что на нового китайца запчасти не нужны и вообще не нужны, они не ломаюца!
Всё одно и тоже из коммента в коммент, по методичке!
Так про все марки говорят . Не только про китайские
Проблема будет впереди и о которой сейчас не задумываются. Как ее потом продать на вторичном рынке через 5 -7 лет когда появится еще несколько поколений. Авто начнет просит вложений, обьем которых неизвестен, и появится идея купить новую. И скорее всего продать будет почти невозможно, либо в утиль, либо за бесценок, либо ездить до конца. И это впереди большая проблема.
никто об этом не думает. Один "робот" чего стоит - ресурс его не велик, особенно в городских пробках, где эти почти пятиметровые "корыта" будут проводить основную часть времени. И двигатели неремонтопригодные.
Два года и опять ее в салон трейд ин, хоп и ты на новом авто. Больше низя сгниет .😀😀😀
Ну спрос какой-никакой есть на вторичке, со временем будет расти неизбежно. Только вот Б/У машину брать это вообще такое, на любителя. И дело тут далеко не в марке или стране происхождения. У китайцев в этом плане все четко, потому что у них рынок таким образом устроен, что проще всего машину сдать в трейд-ин и взять новую. Эту модель они везде и стараются распространять, что в целом неплохо, когда условия по трейд-ин нормальные
какая разница....любая новая хороша.главное для массового потребителя цена. цена огромна, откуда деньги на это при зарплате тысяч 20-40
А как иначе чинушам помочь наверстать замороженные активы? Так и живём... Нужен 17й год и расстрел не одной семьи (как было с Николаем II), а пары тысяч кровососов на теле общества. Тогда будет толк
@@red_rusich хоть один мудрый коммент 👍
При 20-40 тысячах зарплаты вам абсолютно точно не нужно думать о какой-то там машине. Выписывайте лучше журнал "За рулем"...
@@ОлегПетрович-я9л просто смотришь как фильмы. красивая картинка
Неплохо, очень неплохо. Даже не думал что Chery настолько разнообразны , по сути они скоро займут большую часть рынка кроссоверов причем вполне заслуженно.
Усилие на педали тормоза регулируется, есть 2 варианта настройки, в целом машина очень приятная 👍
Смотришь видео с удовольствие. Как только видео подходит к концу, то есть к цене, всё удовольствие пропадает.
А вы надеялись на 1,5 ляма ? 😂
Я смотрю, вы там не перестаете получать удовольствие от того как вас загоняют в концлагерь
Динамики нет, надёжность не проверена, клиренс как у седана. Хорошая попытка но нет
😂 динамики нет??? Запишитесь на тест-драйв, памперсами запастись 😂😂😂
планшет для приборной панели можно еще меньше сделать?
Моя жизнь так сложилась, что она всегда так или иначе связана с автомобилями. Их я люблю с раннего детства, сел за руль в 10 лет. Читал со школьной скамьи ЗР и "Чехословацкое Мотор Ревю". Нынешний мой бизнес тоже связан с автомобилями.
Глядя на "великое китайское автонашествие", у меня нет ни малейшего желания разбираться со всеми этими изделиями со странными названиями, вроде "Забытый поход" или "Украденный конь", вдаваться в их нюансы и технические особенности. Но придётся, к сожалению...
Бедненький, а в марке, у которой на значке иголка входит в нитку не трудно было разбираться😂😂😂😂
Илья Свиридов, мы Вас узнали))
@@red_rusich 😆😆этого z-патриота на дух не перевариваю 😆😆
@@roman_batkovoch куда сложнее продукция европейских производителей. С ними разбираться значительно интереснее. Задайся вопросом, почему сами китайцы, заработав денег, не ездят на своих машинах, а почему-то покупают западную технику.
@@yourbunnysteed76ну и зря. Значит, вы глупый человек
Думал я недельку,
Взял купил я Джейку,
Походил кругом,
Цокнул языком,
Кровный кэш откинул,
Газ я в пол задвинул.
Но не едет ни рожна,
Овощна китайщина.
Сдать его обратно?
Не пойми превратно,
Не возьмут «машину»?
Въеду им в витрину!
😂🤣😎👍
Ну юморист, ну поэт-самородок! Рядом не стоял с этой машиной,но дешёвый высер написать надо (для таких же владельцев 20-летних европейских "ведёрок",у которых банально нет возможности купить новое китайское авто)
@@Kondor_52 пнх
@@Kondor_52 не тебе судить, колобок.
@@onvamdimon2224 Твоя любимая сказка? Скажи мамке ,что есть и другие,пусть почитает
Дисплей, экранчики..., ждем время, когда вместо лобового будут сразу ставить полноценный телевизор с сенсорным управлением.
Да сколько в Китае этого шлака то, что каждый день новые названия всплывают? Интересно, когда все кончится, и мы снова заживём нормальной жизнью, кто нибудь вообще вспомнит про китайские авто?
Этого шлака очень много, а на счёт того вспомнит ли кто-то, на вряд ли
Народ привыкнет к дешёвым китайцам
а ты думаешь все кончится и мы заживем? наивный, володька столько наворотил, что заживем мы оооооочень не скоро, возможно не при наших жизнях
@@wxSoftThePointOfU ну тогда надо больше работать, чтобы покупать авто Нормальные и качественные
Заживём нормальной жизнью) Не при этих
@@wxSoftThePointOfU в целом согласен. ну может не мы, так наши дети...
Никак понять не могу. Нафига они все больше и больше планшеты делают? Чтобы что? И второй вопрос лимит есть какой? Через какое время дойдут до метровых диагоналей?
Конфетки то все одинаковые. Обёртка только разная.
Тут впору вспомнить пословицу "из г..на конфету сделать". Это как раз про такие машины. Точнее про тех, кто будут пытаться людям её втюхать
Это и есть тиго 7 перелицованный
@@red_rusich Вижу отчетливо: твоя судьба - это УАЗ "буханка"...
Удобное открытие дверей у джейку. Широко открываются, ручки выдвижные
Это не андроид проходит мимо, а сам авто) Очень сомневаюсь, что яблочники позарятся на такой авто.
Внешне Эвок, а внутри... одни экраны, которые налепили в последний момент, чего стоят.
Вам судя, по надписи на груди, экраны точно не нужны, да и сами такие авто. Вас ждет подержанный мопед марки "Верховина"...на "Ригу" не потянете...
В китае за 50$ мешок планшетов! Какой аналог?
Эргономика, интерьер, внешка - все хорошо) Но вертикальная процессорная мультимедиа это прям любовь с первого взгляда) Смартфон в машине) я бы вообще все на сенсорах сделал, не люблю аналоговые кнопки(
Особенно цены забавные
Не нойте. Зато Бахмут освободили.
@@rus1k169 пои какой транде тут бахмуд
Очередной планшет на колёсах. На видео и фото выглядит лучше чем в жизни.Ну зачем практически все автопроизводители пытаются из автомобилей создать смартфон? Физические кнопки удобнее и надежнее. Водитель должен смотреть на дорогу и не экран пытаясь что то настроить.
И я об этом . Захотел к примеру приоткрыть окошко - заходиш в МЕНЮ ,выбераеш КОМФОРТ, дальше ищеш ОКНА, потом находиш нужное окошко и вуаля ,ты влетаеш в столб !!!!
1000 раз Верно! Даже море кнопок на панели или центральной консоли намного удобнее и безопаснее чем копание в огромном меню этого «телевизора»
@@ВасяШишкин-р6б просто говоришь "открой водительское окно". но нам привычней ручку колодезную крутить...
Неплохой кроссовер, универсальный по моему для любых условий использования в нашей такой разной стране) И в Астрахане по песочку можно покататься, и в Мурманске в минус 30 не подведет, важно понимать, что это не полноценный внедорожник, но уж за свои деньги он дает и стиль, и комфорт. Может быть я бы арки зашумил у себя на джейку, но в целом шумки хватает и не напрягает. Сбалансированный кроссовер получился
Посидел я в этой машинке в салоне.
Прикольно но когда увидел багажник, точнее его отсутствие.
Поставил крест на этой чудо машинке.
Кстати ручки выдвигающиеся сделаны из слабого пластика и края у них острые.
А как они тупыми краями лёд зимой ломать будут? Так шта все правильно сделано, по уму и технологично.
А ещё и краска с них слазить начнет через год полтора.
11:23 расширительный бачек с третьего гольфа сняли 😂
Климат контроль работает адекватно, правда у нас дует холодным...гениально блять
А мне нравится этот планшет в Джейку. Чет пока на видосах смотрел - не впечатлял, а когда вживую увидел, то понял, как это удобно. Большой экран, удобный сенсор, есть абсолютно все настройки. Прикольно.
да и самое главное, что вообще не глючит, все четенько
Хочется зарулевцам задать один вопрос: Доколе? Может хватит китайский автопром ангажировать.
Как 30 лет назад,Березовского с логоваз?
База с тигго 7 одна, но в более классическом и свежем дизайне. Плюс упакована до самого верха ассистентами и проработан интерьер под премиум. Машина получилась очень красивой, мне нравится. Для бездорожья не сильно подходит, но так никто этого не заявлял. Городской кроссовер
За обзор конечно 5, но если честно уже тошнит от этих китайских авто, движки и коробки одни и те же, только фантик меняют, китайцы уже сами походу запутались в своих дочерних компаниях!
На этой ещё планшет перевернули. Можно его ещё ромбом поставить,такого ещё не было.
@@БольшойЧеловек-е5э 😂😂😂
так нравится дисплей, мне кажется это прям удобно, не понимаю кого это смущает) у вас что не смартфоны?
климат глючит - все что нужно знать о этой машине
Планшет очень нравится - он реально огромный, сенсор хороший, очень удобно все продумано. И аккустика классная, хотя раньше читал в обзорах, что людям не нравится, а мне прям по кайфу.
Теперь обнищание народа называется забавная ситуация.
Не насрать ли на то, чем один китаец за несколько миллионов, лучше другого? Мир сошёл с ума!
Пол-страны утилизировали, а зарулёвцы такие счастливые, китайцев впаривают! Ка говорится: ничего личного...
Отличный дочерний бренд черри. Держит заявленный уровень качества. Дилер всегда на связи. Рекомендую
Он из фольги ,максимальная загрузка 300 кг у Матиз 440 !
Если тебе мало, купи подержанный КАМАЗ. Будешь в кузове несколько Матизов перевозить, когда делать нечего...
@@ОлегПетрович-я9лты я смотрю в каждой бочке затычка, продолжай отрабатывать
@@ОлегПетрович-я9л не купи , а купите , общаться сперва научитесь школота , не указывайте мне что делать и я не скажу куда вам надо идти . Если вы лох -технически безграмотный ,то это в ваша судьба ))
Что то не кто не рассказывает, что мотор на 150 тыс. Коробка но 60 тыс. и привет, ремонт коробки почти 200 тыс. Рублей, а мотор вообще не ремонтопригоден, только в помойку,.Про это расскажите пожалуйста.
Как "не кто не рассказывает" ? Вы то откуда-то про это узнали...
Откуда такая информация. У этого авто полная гарантия 200000км или 7 лет эксплуатации. Прежде чем писать комент вы бы к диллеру съездили пообщались
Невообразимая шняга!Экран маловат,руль Кругловат,седла из полиэтилена.Главное,что салфетки для сопливых есть куда положить.
Зато красиво типа
интересно а на твоем ведре, есть салфеточки ?
вряд ли.
селюкам понятие салфетки то не известно.
@@yangm6225 Просто я сопли не развешиваю от Китайского крашеного презерватива!Ушлепкам главное салфетки,планшет и кожа искусственного Чебурашки.
Главное салфетки есть где положить чтобы сопли вытирать когда она станет колом на дороге.
Надо было снять на видео как двери и багажник закрываются, это кошмар, в голове нива сразу всплывает)))
Если не покупать, то цена нормальная
В чем разница этого авто от джетур дашинг?
Что интересно каждый суббренд" премиумный"
Реклама - двигатель впаривания(С) Тебе же никто не мешает пойти в гугл, и за пять минут узнать, какие свои бренды сами китайцы считают премиумом.
Полносильный мотор.Всепоршневой поди еще))Одно не ясно. Он еще дореформенный или уже после.И что лучше.Ответьте дорогая редакция
У Чери столько суббрендов, у вишни сортов столько не наберётся..
Бренд называется Chery, а не Cherry. Это скорее типа Chevy (Chevrolet)
Там куча сортов дерьма
А что в этом плохого??? Или лучше на всю страну только Гранту с Вестой лет 50 делать с палками???
Это вы просто VAG плохо знаете 😅
@@andreycherekaev9632фольксваген 6.вариант.ауди 6 алроуд. Терамонт фольксваген. Нормально. Отлично. Щас ауто
Хорошая и надежная машина, особенно зашли алюминиевые ручки в салоне. Стиль.
В нем прекрасно все, включая цену))
Ме нравятся у джейку внутренние помощники. Дисплей удобен в управлении, объемный обзор хорош при парковке..
Как-будто это хорошо 🤦♂️🤣А ГДЕ ЗАПЧАСТИ ТО НА ЭТО ВСЕ???? КОЛОДКИ ОТ 15000р????где железа расходники....
Так вы сейчас колодки и на Весу не найдете сразу. А на X-ray вообще ничего практически не было и нет...
@@ОлегПетрович-я9л а причина в чем не знайте??????? Если нет то я могу назвать ответ в чем проблема колодок вести🤦♂️🤣
@@ОлегПетрович-я9л иксрей это изначально мёртвый проект был поэтому и нет ничего тоже самое что и этот мёртвый проект вена Надежда 🤦♂️
@@ecr33Rider мне это вовсе не интересно. Главное - Веста - это как раз поделка местных криворуких работников, которых инженерами назвать язык не поворачивается. Нью дженерейшн, мля...
Отдельная кнопка включения кандёра, чтоб в сырую погоду, осушать салон. Тогда не будут запотевать стёкла.
Климатконтроль, не включит кондёр, если не нужно охлаждать воздух.
Интересно то, что 3.5 млн за это - не оправданная цена. Скажем так, это цена трёх штук Лады Гранты с обслуживанием.
Но даватйе откатимся назад года на три-четыре. Три лады гранты стоили 1.8-2 млн рублей. На эти деньги вполне можно было купить Что-то типа Фольксваген Тигуан или Мазда СХ-5. Довольно надёжные, имеющие репутацию автомобили.
Неужели сегодня китайцы ставят свои го́вна (простите за лексику) на одну ступень с этими моделями?
Это не китайцы ставят, а наше правительство. В трудную годину выжимают из народа последнее. Помогают банкирам нас загонять в долги. Это называется "Социальное государство".
Купите лучше 2 Ларгуса за 4.6 млн. Зачем вам 3 Гранты???
Это не китайцы ставят. Это наше правительство курсом рубля ставит. А ты, извини, совсем глупый. Даже не понимаешь, кто у тебя по карманам пылесосит.
@@leonsheer5551 д..рак, почитай мои комментарии. А не кидайся п..здеть
@@leonsheer5551Да ты что! Оказывается это наше правительство санкции ввело и активы ЦБ заморозило! Вот это да! А мужики то и не знают! 😂
Что с грузоподъёмностью и возможности перевозить прицепы? Какой допустимый вес.
А ведь для молодых людей от 15 до 20, через 5 лет будет вполне нормой эти автомобили. Они и не узнают, что когда то люди ездили на автомобилях, а не на том что теперь называют машиной. Жаль, жаль конечно этих добряков…
Та ти фоо правдаа*****? Чем китайцы делают СЕЙЧАС ХУЖЕ АВТО ЧЕМ КОРЕЙЦЫ ИЛИ США ИЛИ НЕМЦЫ, ТЕ АВТО ЧТО ОТ 4 МИЛ И ВЫШЕ ПО ЦЕНИКУ АВТО НАМНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ ИХ КОНКУРЕНТЫ .
Скорее для детей, рождённых после 2015 года. Все, кто раньше, уже прекрасно видели и усвоили марки вокруг себя
Через 5 лет или всё будет более-менее или не будет ваще ничего!
Да, машины с ДВС будут редкостью.
Машинка хорошая, у меня Чери Тиго 8, просто летает. Бубнилово от передних колёс это общий недостаток Чери, шумку делайте. Но на Киях, например, грохот впереди вообще убойный, практически на всех моделях. Так что Чери это ещё подарок.
У этого Джей 7 запчасти будут делаться для будущих скажем лет? Или это очередная нарядная красивая конфетка😅😅
А что на старые Чери нет запчастей ?
@@КотМурзик-ь3ъ да беды с запчастями. Бе-ды! Какой-то простите, Союз наступил опять. В чём проблема сделать не тысячу разных машин, чтобы потом выпускать на них миллион запчастей, а три разные машины, чтобы выпускать три тысячи запчастей...
Погляди на историю солидных автогигантов из Европы и США. Полно примеров, когда новая модель просто не пошла на рынке, и ее производство сворачивают через год-два. Вместе с запчастями, соответственно. И владелец оставался с ведром, которое нечем ремонтировать и надо менять. Вся и разница, что раскрученный значок на капоте. Никто тебе не скажет - будут запчасти или нет. Хочешь быть уверен, - бери машину, которая уже выпускается лет десять.
Скоро запчастей будет валом когда они начнут сыпаться
Внещне машина класс, а вот внутри эта блевота с экранами и сенсорами, мне кажется уже многих утомила, все хотят старые кнопки как делают динозавры из тойоты, это всегда будет выигрышно!
Как говорится тот же х, только сбоку