Die Heritage ist meine aktuelle Harley, zuvor war ich auch mit einer Streetglide unterwegs. Ich mag die Heritage, da sie leicht zu fahren ist, mega variabel wenn man die Scheibe oder auch die Koffer demontiert. So hat man einen tauglichen Tourer, den man ruckzuck in einen Cruiser verwandeln kann. Die Heritage ist sehr handlich und ich binJetzt 10 Tsd Kilometer damit gefahren. Der Motor ist bei der114er wirklich eine Wucht. Ich bin sehr zufrieden und habe den Wechsel nie bereut. Mach weiter so, Grüße aus dem Norden.
Und jetzt? Lieber deine SGS oder die Heritage? Die Heritage 2018 war mein erste Harley. Die Road Glide Special ist nun meine zweite. Was sagt du? Handling, Gewicht, Fahrgefühl.... Tourer oder doch lieber Softtail?
wie gesagt, kommt auf deine Präferenzen an! Für mich bleibt die SGS an 1. Stelle, weil sie zu mir passt :) Für andere, wie im Video angesprochen, kann die SGS das falsche Motorrad sein und somit ist dann die Heritage das geeignetere Motorrad :) Ich stelle objektiv Motorräder vor, damit sich jeder sein eigenes Bild machen kann.
Fahre sie selber, habe ein 2019 Model... Ist nen super Bike! Habe diesen Sommer Dänemark erobert und da war noch Luft nach oben. Ist halt eine Tourer im Schafspelz 😂 Grüße aus Berlin und die DlzG ✌🏻
Hallo Andreas, habe mir dieses Jahr auch die Heritage in Potsdam in der Farbe Rawhide gekauft. Eine tolle Maschine. Die Reifen und der Klang könnten zwar besser sein, aber rundum ein tolles Motorrad. Grüße aus dem Havelland
Habe mir gerade (Sep. 2020) eine Sport Glide gekauft, mein zweites Motorrad und meine erste Harley zum "trainieren", bin bis jetzt erst 2000 km mit ihr gefahren. Was mich interessiert ist, ob die Heritage (ähnelt ja ein klein wenig der Sport Glide) auch für meine Körpergröße (189 cm) in Frage käme.
Tolles Video. Die Heritage ist mein Favorit. Klassisch. Grosser Motor, Tempomat. Einzig Sitz und Koffer gefallen mir nicht :) Mal schauen, wie die 2021 aussehen. Wie gefällt Dir die Schräglage? Ähnlich deiner SGS?
347 Kilo Heri zu 376 streetglide is jetz aber net soooo der riesenunterschied mein lieber Dan's!?!😅 Lag wohl einfach nur an dem Durchsichtigen Windshield das se sich leichter anfühlt😁🤷🏻♂️
Was hast Du gegen den Kennzeichenhalter? Das ist Oldschool wie der Name Heritage schon sagt. Peinlich sieht sowas nur an nem Reiskocher aus. Und diese seitlichen Halter hat doch heute gefühlt jeder dran. Ich mag das Bike.
@@MAZO91 hab ich auch nicht gesagt. Ich find die stehenden Kennzeichen cool. Die sind in D nur zu groß. Maximal die 125er Größe sieht noch gut aus. Ob nun da oder da dran.
Ach ich finde das ist reine Geschmackssache. Die einen mögen es die anderen nicht. Spätestens wenn man ne Soziuslehne hin macht stört es nichtmehr so hahaha. 😂
Meine 2 te HD,nach 9 Jahren Street Bob. Ist für mich die bequemste HD, habe gleich Sturzbügel,Sizzybar,hintere Schaltwippe nachgerüstet. Hast vergessen den Anschluss fürs Ladekabel und USB Stecker zu erwähnen.
ich leihe mir immer die heritage aus für17 TAGE letztes jahr zum 60. das erste mal und ich war infietiert von hd ,bin satte 2800km gefahen und dieses jahr 14tage 2485 km, ich liebe diese maschine,aber anschaffungspreis zu hoch,dann lieber einmal im jahr 2 wochen spass
Wie immer super high Quality Video! Schönes Bike jedoch muss man schon manchmal das Merchandising sowie die Preis/Modellpolitik bei HD hinterfragen. So ist z.b der Tacho bei der Heritage wertiger und moderner als bei den höherpreisigen Touringmodellen. Auch ist meiner Meinung nach es nicht in Ordnung wenn die Heritage und Co. keine Traktionskontrolle haben. Ebenso kaufte ich mir letztes Jahr im Januar meine 2019 er Ultra Limited. 6 Monate später bekommst Du dann zum fast gleichen Preis Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe, Apple CarPlay etc.etc. Schade und regt einen nur auf. Trotz allem - Harley bleibt immer Harley 😎
„Ich fahr selten so leichte Maschinen“ Echt der Hammer. 🤣
😂😂😂
Die Heritage ist meine aktuelle Harley, zuvor war ich auch mit einer Streetglide unterwegs. Ich mag die Heritage, da sie leicht zu fahren ist, mega variabel wenn man die Scheibe oder auch die Koffer demontiert. So hat man einen tauglichen Tourer, den man ruckzuck in einen Cruiser verwandeln kann. Die Heritage ist sehr handlich und ich binJetzt 10 Tsd Kilometer damit gefahren. Der Motor ist bei der114er wirklich eine Wucht. Ich bin sehr zufrieden und habe den Wechsel nie bereut. Mach weiter so, Grüße aus dem Norden.
Ohne Scheibe und ohne Koffer ist der Teil optisch ein Traum klassik pur
Schönes Video zu diesem "leichten" möp mit so 330 Kilo. Und dabei hat mein Dyna bloß 311 kilo...
Klasse, dass Du auch solche Bikes von Harley vorstellst. Weiter so!
Also damit meine ich, die sehr klassisch geprägten Bikes :-)
mach ich doch gerne :)
Du bist echt der Master auf Versprecher.... langsamer reden könnte da echt die Lösung sein 😂😂😂
niemals haha 😂😂😂
Und jetzt?
Lieber deine SGS oder die Heritage?
Die Heritage 2018 war mein erste Harley.
Die Road Glide Special ist nun meine zweite.
Was sagt du?
Handling, Gewicht, Fahrgefühl....
Tourer oder doch lieber Softtail?
wie gesagt, kommt auf deine Präferenzen an! Für mich bleibt die SGS an 1. Stelle, weil sie zu mir passt :) Für andere, wie im Video angesprochen, kann die SGS das falsche Motorrad sein und somit ist dann die Heritage das geeignetere Motorrad :) Ich stelle objektiv Motorräder vor, damit sich jeder sein eigenes Bild machen kann.
Fahre sie selber, habe ein 2019 Model... Ist nen super Bike! Habe diesen Sommer Dänemark erobert und da war noch Luft nach oben. Ist halt eine Tourer im Schafspelz 😂
Grüße aus Berlin und die DlzG ✌🏻
So schaut’s aus! 🔥💪🏼😎
Hallo Andreas,
habe mir dieses Jahr auch die Heritage in Potsdam in der Farbe Rawhide gekauft. Eine tolle Maschine. Die Reifen und der Klang könnten zwar besser sein, aber rundum ein tolles Motorrad.
Grüße aus dem Havelland
@@simonamaltritz232 rawhide habe ich auch 😎 wegen dem Klang kann ich dir den Penzel V2 empfehlen
@@simonamaltritz232 und grüße ✌🏻
@@andreasW1588 auch zu empfehlen der MCJ Royal 80...für kleineres Geld zu haben als der Penzl
Total gutes Video besteht die Möglichkeit dass du mal ne Street Bob oder ne Low Rider s Probe fahren könntest?
Danke 😁 haja ich Probiers hab auch Bock die Probezufahren 💪🏼💪🏼💪🏼
Habe mir gerade (Sep. 2020) eine Sport Glide gekauft, mein zweites Motorrad und meine erste Harley zum "trainieren", bin bis jetzt erst 2000 km mit ihr gefahren. Was mich interessiert ist, ob die Heritage (ähnelt ja ein klein wenig der Sport Glide) auch für meine Körpergröße (189 cm) in Frage käme.
Am besten einfach mal Probegefahren :) aber die Heritage hat sich auch super fahren lassen :)
Tolles Video. Die Heritage ist mein Favorit. Klassisch. Grosser Motor, Tempomat. Einzig Sitz und Koffer gefallen mir nicht :) Mal schauen, wie die 2021 aussehen. Wie gefällt Dir die Schräglage? Ähnlich deiner SGS?
Danke :)
Die SGS hat definitiv mehr Schräglage 😄 liegt aber daran da sie eine Tourer ist
347 Kilo Heri zu 376 streetglide is jetz aber net soooo der riesenunterschied mein lieber Dan's!?!😅
Lag wohl einfach nur an dem Durchsichtigen Windshield das se sich leichter anfühlt😁🤷🏻♂️
Krass, dann ist die Balance einfach anders?! Die hat sich angefühlt wie ne sporty 😂😂😂
@@DansMoto Deine Videos sind immer top informativ...weiter so 🤙🏻
Danke Bro 🔥💪🏼
Die Baureihe ab 2018 hat 17 kg abgespeckt und wiegt jetzt Fahrbereit 330 kg.
@@simonamaltritz232 ok, die 70kg merkt man dann definitiv, verglichen mit der SGS
Der Kennzeichenhalter 😅 Aber die Farbe gefällt mir irgendwie...🤔
Hehe 😄 ja die flakes im Lack sind mega geil 🔥
Was hast Du gegen den Kennzeichenhalter? Das ist Oldschool wie der Name Heritage schon sagt. Peinlich sieht sowas nur an nem Reiskocher aus. Und diese seitlichen Halter hat doch heute gefühlt jeder dran. Ich mag das Bike.
@@sven03304 Nur weil etwas jeder hat ist es ja nicht schlecht oder hässlich...🤔
@@MAZO91 hab ich auch nicht gesagt. Ich find die stehenden Kennzeichen cool. Die sind in D nur zu groß. Maximal die 125er Größe sieht noch gut aus. Ob nun da oder da dran.
Ach ich finde das ist reine Geschmackssache. Die einen mögen es die anderen nicht. Spätestens wenn man ne Soziuslehne hin macht stört es nichtmehr so hahaha. 😂
Sehr schönes Bike ✌🏻
Auf jeden 💪🏼
Meine 2 te HD,nach 9 Jahren Street Bob.
Ist für mich die bequemste HD, habe gleich Sturzbügel,Sizzybar,hintere Schaltwippe nachgerüstet.
Hast vergessen den Anschluss fürs Ladekabel und USB Stecker zu erwähnen.
Danke für dein Nachtrag, wegen der USB Buchse! Ist auch ein wichtiges Detail :)
ich leihe mir immer die heritage aus für17 TAGE letztes jahr zum 60. das erste mal und ich war infietiert von hd ,bin satte 2800km gefahen und dieses jahr 14tage 2485 km, ich liebe diese maschine,aber anschaffungspreis zu hoch,dann lieber einmal im jahr 2 wochen spass
Hauptsache du genießt das Hobby! 💪
Danke für das Herz. Ich seh mir immer wieder gerne deine Beiträge an weiter so
Wie immer super high Quality Video! Schönes Bike jedoch muss man schon manchmal das Merchandising sowie die Preis/Modellpolitik bei HD hinterfragen. So ist z.b der Tacho bei der Heritage wertiger und moderner als bei den höherpreisigen Touringmodellen. Auch ist meiner Meinung nach es nicht in Ordnung wenn die Heritage und Co. keine Traktionskontrolle haben. Ebenso kaufte ich mir letztes Jahr im Januar meine 2019 er Ultra Limited. 6 Monate später bekommst Du dann zum fast gleichen Preis Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe, Apple CarPlay etc.etc. Schade und regt einen nur auf. Trotz allem - Harley bleibt immer Harley 😎
Danke für Dein Lob! :)
Schönes Retro Bike 👌
Auf jeden 😁
Ich finde sie geil. Für mich ich sie eine größere Version von einer superlow 1200t und eine kleinere Version von der road king
Vielleicht wird das mein Nachfolger von der sportglide😏
Ich fahr die Vorgängerin, 103 ci Dyna Switchback, auch nice 😁
Nice 💪🏼
meine kommt (hoffentlich) März 2021 ..... ride on...
Durchhalten 💪🏼🔥🔥
1868 cui 😅😅😅😅😅😅
Aaaaaaaaaaaalles klar
des wärs doch oder? ;)
weniger scheiße reden ist einfach weniger scheiße.....