У меня когда была семёрка карбюраторная(2001),то выключатель массы, был установлен возле левой ноги места водителя,прежним хозяином.Когда он мне продавал машину,то показал этот выключатель,сказав ,в случае чего,сразу глуши мотор и выключай вот здесь массу! И тебе не надо будет выбегать из машины предварительно открыв замок капота,потом поднятие капота ,отктдывание клеммы...А здесь секунда две и у тебя уже всё обесточено! Ну слава Богу,за всё время сколько у меня была эта машина,мне не пришлось экстренно-в аварийном режиме отключать массу.
Я приобрел длинный высоковольтный провод, протянул в салон и закрепил выключатель на болту крепления передней сидушки! Очень удобно и в случае попытки угона - ни сразу найдут выключатель. Плюс в случае замыкания в проводке можно сразу отключить АКБ прямо из салона
Это не выключатель массы - это подделка!разберите его - контакты не обеспечивают работу - их попросту нет ! Образуется дуга на " конт" которая палит конт и не происходит затем отключения конт. Вот какая хрень эта железяка !
Если у вас есть возможность и желание помочь в развитии канала
www.donationalerts.com/r/sergeibel87
Карта 9112 3841 0137 0868
Сергей М
У меня когда была семёрка карбюраторная(2001),то выключатель массы, был установлен возле левой ноги места водителя,прежним хозяином.Когда он мне продавал машину,то показал этот выключатель,сказав ,в случае чего,сразу глуши мотор и выключай вот здесь массу! И тебе не надо будет выбегать из машины предварительно открыв замок капота,потом поднятие капота ,отктдывание клеммы...А здесь секунда две и у тебя уже всё обесточено! Ну слава Богу,за всё время сколько у меня была эта машина,мне не пришлось экстренно-в аварийном режиме отключать массу.
Я приобрел длинный высоковольтный провод, протянул в салон и закрепил выключатель на болту крепления передней сидушки! Очень удобно и в случае попытки угона - ни сразу найдут выключатель. Плюс в случае замыкания в проводке можно сразу отключить АКБ прямо из салона
Хорошее решение 👍
Какое сечение провода ?
@@ОлегКурченко-э4в 25 квадратов минимум надо.
Толково коротко понятно, спасибо
У меня болты идеально подошли. Пришлось повозиться с проводами немножко. Но в результате всё таки обжал.
Я думаю, зависит от клем. Это раньше делали запчасти по ГОСТу, а теперь лепят все, кому не лень. Рад, что получилось.
Спасибо.хороший обзор.А я купил с кнопкой и рычаг выключения,как раньше были.Тоже можно также поставить?
Конечно можно. Выключатель массы реально полезная вещь.
Такойже купил
Так уже клему снимай, какая разница, каждый раз под капот лезть
Протяни силовой кабель в салон,либо подключи через блок с брелка и не лезь под капот.
@@SergeyM_87 ну так да, удобно
@@ЮрийКодоев-ю1т Конечно удобно
Есть ли разница со стороны + или - его ставить, или без разницы? Как показано в видео оказывается обще без проводов можно обойтись.
Да, вообще это самый оптимальный вариант установки. Нужно ставить именно на массу( минус).
Как ты вообще права получил ? Если даже не можешь в аннотации на изделие прочитать слово "МАССА"
На два болта обязательно или нет? Купил установил а она не выключает массу брак походу
Скорее всего
@@SergeyM_87 Если от массы накинуть еще провод на двигатель то он не будет отключатся?
А клемма аккумулятора не разболтается или не обломиться? Сколько времени стоит выключатель?
Ничего не разболтается и не обломится, главное изначально установить нормально. У меня простоял выключатель 7 месяцев, затем продал Жигули.
Клемма батареи выйдет из строя.
С чего это вдруг? За год не вышла, работает в штатном режиме.
Оторвешь клемму...
С чего ты взял? Всё работает отлично.
Это не выключатель массы - это подделка!разберите его - контакты не обеспечивают работу - их попросту нет ! Образуется дуга на " конт" которая палит конт и не происходит затем отключения конт. Вот какая хрень эта железяка !
Автомагнитолу правильно подключите и не будет разряжать АКБ!!!
Дело не в магнитоле!!! Паразитирующий ток на все потребители составлял 0.03А,что является более чем допустимым параметром!!!