Масса с двигателя просто должна соединяться с кузовом, необязательно в том же месте где и установлен выключатель массы. Можно в любом другом месте соединить массу двигателя с кузовом. А вообще правильно чтобы выключатель массы был в кабине
Юлька Кондратева обычная минусовая клемма ставится между АКБ и переключателем массы. Переключатель поставишь в салоне - прикрутишь к кузову и протянешь от него клему к АКБ. На счет сечения - берешь обычную минусовую клему
На второй день выкинул я эту массу внутри сгорела прилипла она сильно грелась. Покрути стартер чуть больше проверь нагревается, и именно где-то в пробке она и подведёт
Любой выключатель ставится в разрыв одного из проводов. В случае с массой выключатель ставится в разрыв минусового провода. Но если ваша магнитола будет подключена отдельными проводами к АКБ, то ничего не сбросится, так как в разрыве этих проводов выключателя не будет. То, есть итог такой, при отключении массы отключается всë кроме магнитолы. На многих автомобилях к минусовой клемме помимо толстого провода подходит провод поменьше, он идëт на кузов. Если вы подключите выключатель в разрыв только толстого провода, то он будет отключать лишь стартер, а всë остальное будет работать и магнитола тоже. Тогда и смысл в отдельной проводке отпадëт. Но при наличии дополнительного провода отключать только стартер незачем, ведь всё остальное подключено и может разряжать батарею.
@@user-sq7kc2wg1t я так и сделал, как написал. Плюс и минус на АКБ, ничего не сбрасывается, работает отлично. Ещё клавиша есть, в разрыв жёлтого и красного провода на магнитоле, типа имитатор положения ACC в замке зажигания. Так точно ничего не разряжается. Магнитола Pioneer-DEH1400UBB. Ну плюс в самой магнитоле режим энергосбережения включён
@@user-vv2po5bl9f можно и так. Есть ещё способ. На магнитоле есть 3 провода. Жёлтый, красный и чёрный. Чёрный - минус. Жёлтый подключается непосредственно на плюсу батареи. Красный подключается на контакт где плюс появляется в момент включения зажигания (это если в замке отсутствует АСС). При выключенном зажигании магнитолу не включить. Но и забыть выключить магнитолу просто невозможно.
@@oleksandryurchenko4486 да вы что .я такую на класику хочу поставить .мож на газеле просто условия суровей .на классике мож будет работать а другую нашли хорошую?
Юлька Кондратева лучше всего найдите старую обычную массу СССР с трактора или ГАЗона, ЗИЛа, они все одинаковы. Одна большая кнопка сверху для включения и отдельная кнопка сторца для выключения. Та масса еще Вас переживет
Юлька Кондратева да где угодно. С любого грузовика сними. С ГАЗона, ЗИЛа, трактора МТЗ, ЮМЗ, Т-150, ДТ-75. На них всех есть масса и она именно та о которой я тебе говорю. Скинул бы фотку, но в комментах не прикрепляется
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Если открывать капот то можно и клемму скидывать . Надо с кабины. Приехал заглушил , потянулся - отключил массу , закрыл ушел
ВСЁ ЭЛЕМЕНТАРНО ВАТЦЕН.😂 А Я 2 ЧАСА ИЩУ ПО УТУБУ, А ТУТ РАЗ ДВА И ГОТОВО. НУ СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК . 👍 😊
Да не за что
Это вы на кузов сделали. А на двигатель же отдельная масса идет. С ней как.
Масса с двигателя просто должна соединяться с кузовом, необязательно в том же месте где и установлен выключатель массы. Можно в любом другом месте соединить массу двигателя с кузовом. А вообще правильно чтобы выключатель массы был в кабине
а подскажи еще провод какой надо ?обычный же не пойдет .надо как минусовой7и сечение наверно побольше. просто хочу в салон провести
Юлька Кондратева обычная минусовая клемма ставится между АКБ и переключателем массы. Переключатель поставишь в салоне - прикрутишь к кузову и протянешь от него клему к АКБ. На счет сечения - берешь обычную минусовую клему
пока откроеш капот всё сгорит
С завода и этого нет
Молодец коротко наглядно без пиздежа респект
На второй день выкинул я эту массу внутри сгорела прилипла она сильно грелась. Покрути стартер чуть больше проверь нагревается, и именно где-то в пробке она и подведёт
Так и есть. Я её через пару месяцев выкинул
А поставил обычную
спасибо
👍👍👍
Будет ли магнитола сбрасывать настройки при каждом выключении массы, если провести питание напрямую к АКБ, и плюс и минус?
Любой выключатель ставится в разрыв одного из проводов. В случае с массой выключатель ставится в разрыв минусового провода. Но если ваша магнитола будет подключена отдельными проводами к АКБ, то ничего не сбросится, так как в разрыве этих проводов выключателя не будет. То, есть итог такой, при отключении массы отключается всë кроме магнитолы. На многих автомобилях к минусовой клемме помимо толстого провода подходит провод поменьше, он идëт на кузов. Если вы подключите выключатель в разрыв только толстого провода, то он будет отключать лишь стартер, а всë остальное будет работать и магнитола тоже. Тогда и смысл в отдельной проводке отпадëт. Но при наличии дополнительного провода отключать только стартер незачем, ведь всё остальное подключено и может разряжать батарею.
@@user-sq7kc2wg1t я так и сделал, как написал. Плюс и минус на АКБ, ничего не сбрасывается, работает отлично. Ещё клавиша есть, в разрыв жёлтого и красного провода на магнитоле, типа имитатор положения ACC в замке зажигания. Так точно ничего не разряжается. Магнитола Pioneer-DEH1400UBB. Ну плюс в самой магнитоле режим энергосбережения включён
@@user-vv2po5bl9f можно и так. Есть ещё способ. На магнитоле есть 3 провода. Жёлтый, красный и чёрный. Чёрный - минус. Жёлтый подключается непосредственно на плюсу батареи. Красный подключается на контакт где плюс появляется в момент включения зажигания (это если в замке отсутствует АСС). При выключенном зажигании магнитолу не включить. Но и забыть выключить магнитолу просто невозможно.
В салон бы, на вытянутую руку.
как ведет себя кнопка ? надежная?
Юлька Кондратева говно з говна. Снял через два месяца
@@oleksandryurchenko4486 да вы что .я такую на класику хочу поставить .мож на газеле просто условия суровей .на классике мож будет работать а другую нашли хорошую?
Юлька Кондратева лучше всего найдите старую обычную массу СССР с трактора или ГАЗона, ЗИЛа, они все одинаковы. Одна большая кнопка сверху для включения и отдельная кнопка сторца для выключения. Та масса еще Вас переживет
@@oleksandryurchenko4486 спасибо большое за помощь .слышал о таких что надежные ток где ж такие найти тяжело
Юлька Кондратева да где угодно. С любого грузовика сними. С ГАЗона, ЗИЛа, трактора МТЗ, ЮМЗ, Т-150, ДТ-75. На них всех есть масса и она именно та о которой я тебе говорю. Скинул бы фотку, но в комментах не прикрепляется