Sei que muitos já devem ter dito isso, mas é inacreditável a quantidade de inscritos nesse canal. Se o Brasil fosse um país de pessoas alfabetizadas esse canal deveria ter no mínimo um milhão de inscritos
Trata-se de uma aeronave emblemática que refletia a total falta de informações da época. Tudo sigilo. Naturalmente que isso "alimentou" a importância e as especulações em torno do avião. Feliz 2023. Bons voos.
Obaaaaaa um dos meus aviões prediletos, em 2022 fez 40 anos que o Mig-25 abateu suas primeiras aeronaves dois F-5E/F , e dia 17 de Janeiro de 1987 fará 36 anos que ele abateu um F-14A Tomcat do Irã, e também foi a primeira Vitória ar ar contra um drone armado com mísseis ar ar em 2002, uma aeronave fantástica, só a ASAS para nos trazer essas matérias já que hoje a mídia ocidental não gosta de publicar materiais sobre aeronaves russas, obrigado Cláudio Luchesi.
Na época da Guerra Fria rolava uma história de que os recrutas soviéticos, sem dinheiro pra comprar vodka, recorriam ao álcool do sistema de refrigeração do MiG-25. Por isso, chamavam o avião de "Bar Voador". É verdade isso, Lucchesi? Obrigado e parabéns pelo conteúdo maravilhoso que você disponibiliza aqui.
Oi, Vanderson! Seguinte - nunca ouvi essa história em relação ao MiG-25. Porém, havia sim um lance desses com o Tupolev Tu-22 "Blinder". Não era o caso de "não ter dinheiro" para comprar vodka, e nem com recrutas. Era o pessoal dos esquadrões mesmo, sobretudo equipes de terra. Não podiam beber vodka por estarem de serviço (eram militares!), e então recorriam ao álcool usado no Tu-22. Nesse bombardeiro supersônico, o ar para a tripulação vinha de uma "sangria" de ar nos compressores do motor, e como esse ar era muito quente, se usava um sistema de refrigeração, antes de ser bombeado para a cabine. E esse resfriamento usava uma mistura de 40% de etanol e 60% de água destilada (praticamente, uma receita de vodka, kkk). O mesmo, aliás, acontecia com os helicópteros Mi-8, onde uma mistura de álcool era usada para os párabrisas não embaçarem no frio extremo. No caso dos Mi-8, foi adotada uma outra mistura... Abraço forte! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas , muito obrigado. Eu me lembro de ter lido isso numa edição da revista Veja de 1983, numa matéria que falava do poderio militar soviético e das então novas armas russas ASAT, SS-20, radar Pushkino, bombardeiro "Blackjack" etc. A reportagem mencionava supostos relatos que a CIA obteve de dissidentes da URSS, nos quais constava essa história do "Bar Voador". Mais uma vez, parabéns por seu trabalho, Lucchesi!
Mais sobre Belenko, não sei como esse cara nunca surtou. Imaginem só, por mais que ele odiasse a URSS, passados alguns meses iniciais de oba-oba na América, a realidade iria bater na porta. O cara sabia que nunca mais veria sua terra Natal, seus parentes, seu filho, sabia que havia traído a confiança de cada homem, mulher e criança que já tinha conhecido até então. Sabia que até seus anfitriões aceitavam ele com reservas, achavam que podia ser um espião, um agente duplo.O cara era piloto da mais avançada arma da URSS, não era um Zé Ruela qualquer, deveria ter uma personalidade complexa, imagina o psicológico desse cara.
Muito obrigado, André Gomes! E parabéns pelo seu trabalho - genial!!! Muito dez! E se puder, nos ajude a crescer com mais inscritos! Divulgue para os amigos, grupos e em suas mídias sociais. Forte abraço! Claudio Lucchesi
Show de bola, obra prima esse vídeo. Realmente o Mig-25 era sem dúvida o terror para o Ocidente. Avião de uma performance incrível e pra mim sem dúvida lindo. Alguns literários da aviação chamavam o Mig 25 " caixa de sapato com asas" , mas eles são recalcados. Pois os Mig-25 eram lindos demais até na aerodinâmica. Minha opinião.
Oi, José! Muito obrigado pela mensagem! Obrigado, mesmo! E se puder, compartilhe o nosso Canal, convide os seus amigos a se inscreverem! Apoie o nosso trabalho aqui no RUclips! Forte abraço! Claudio Lucchesi
só tenho duas palavras: PARABÉNS kkk nasci em 74 e sempre gostei muito do assunto como era dificil ter informação antes ! jogar Strike Eagle no 286 CGA kkk
Quando vejo alguma coisa sobre esse avião lembro da música "Eu tambem vou reclamar", do magnífico e insubstituível Raul Seixas! Grande Mig 25, saudades de meu começo de adolescência!
começou bem o ano com está fantástica aeronave um das poucas a da realmente pavor nós Norte americanos e seus aliados, ficarei ansioso pelos próximos vídeos dessa fantástica aeronave . 🙏
Cara, acho que a parte do Belenko vais dar mais uns cinco vídeos, a esposa e o filho pequeno que ele deixou na URSS em situação precária, a quase colisão com um Boeing 747 no Japão, a estratégia que ele usou para escapar do seu esquadrão, o supermercado que ele achou que tinha sido montado pela CIA para impressionar, a comida de cachorro...uma figura muito controversa. Mas com certeza muito importante, li uma vez que, quando os analistas militares ocidentais ficaram sabendo da deserção de Belenko, era como se a comunidade de paleontologia mundial ficasse sabendo de um T-Rex vivo descoberto em alguma selva tropical. Acho a analogia bem apropriada.
Obrigado pelo elogio, Delmiro! Sim, vamos trabalhar mais essa divulgação. E contamos com o apoio de vocês, o nosso público, para nos ajudar nisso! Obrigado! Forte abraço! Claudio Lucchesi
Nem tão avançada tecnologia de soldagem Russa, era solda por resistência elétrica. Semelhante a que usamos em automóveis. A vantagem estava de fato no aço inoxidável Refratário paera a temperatura do vôo, que pelo mesmo motivo, não tinha ZTA (Zona termicamente afetada pela soldagem) enfraquecida como nos aós carbono que usamos para os automóveis. Precisava de muita asa e muito empuxo para levantar um bicho destes feito de aço. Realmente o ponto fraco eram suas turbinas, que se fossem mantidas com a rotação necessária para acelerar ainda acima de MACH 3, tinhas sua palhetas e anéis rotativos sofrendo fluência pela força centrípeta a ponto, de roçarem nas carcaças, por isso pouca horas de vida caso fossem exigidas em vôo MACH 3. Neste aspecto a tecnologia dos motores Pratt & Whitney J58-1 do A-12 e SR-71, desenvolvidas antes, mas que geravam propulsão sem compressores e turbinas rotativas acima de MACH 2, por estato-jato, era muito superiores, tanto em robustez porque podiam ficar em MACH 3 tanto tempo quanto o combustível permitisse, quanto em eficiência, já que sem as partes rotativas se tinha maiores taxas de compressão e portanto eram mais econômicas. As distâncias de aplicação do SR 71 eram muito maiores, claro com vários reabastecimentos no ar.
Mais uma vez parabens Claudio e muito obrigado pelo seus trabalhos seus videos sobre aviação sovietica/Russa são fantasticos ricos em imagens e principalmente conteudo. To aguardando ancioso os proximos!
Pensar faz bem cresci graças a vc com esse pensamento e vc foi um dos que fez minha paixão em aviação aumentar obg por fazer parte da minha vida valeu abraços muito sucesso
Obrigado pela mensagem, Denis! De coração! Nossa, foi MUITO bom ler isso! Obrigado. E se puder, amigo, compartilhe os nossos vídeos nos seus contatos! Convide a sua turma a se inscrever no Canal. Ajude a gente a crescer - isso é realmente muito importante pra gente! Forte abraço! Claudio Lucchesi
Caraca amigo não me canso de ver vídeo sobre aviação, e isso sempre foi meu sonho todos os maiorais caças do mundo em um canal,,,parabéns virei fã,,vc e agora meu you tuber favorito sobre aviação..obrigado por me dar esse privilégio de poder ter o seu canal...❤
Ótimo vídeo querido Claudio informações sobre a fantástica aeronáutica sovietica só se vê aqui. Aguardando a continuação, parabéns vc além de conhecer a parte tecnica e didático.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Sei que muitos já devem ter dito isso, mas é inacreditável a quantidade de inscritos nesse canal. Se o Brasil fosse um país de pessoas alfabetizadas esse canal deveria ter no mínimo um milhão de inscritos
As reais histórias e aviões da União Soviética vc só encontra aqui !!!!
Muito obrigado, Marco Tulio, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas q¹queda q¹á
Com certeza! Pq se for em uns certos canais aí, o que não vai faltar é propaganda pró-OTAN pra chover desinformação...
Ele é enorme, pode-se ver nas fotos dele junto ao pessoal de apoio de terra. O diâmetro dos motores também impressiona. Cara bruto.
Sim, um monstro temível!!
Que em 2023 a Revista Asas voe ainda mais alto!!!
A qualidade desse canal é sensacional!
Muito obrigado, Francis, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
O melhor canal de avião do RUclips
Muito obrigado, Flávio! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Aula
O MiG-25 "conseguiu" envelhecer ainda mantendo a sua mística de algo secreto, especial, que faz muito mais do que imaginamos...
Muito bom este vídeo...
Boa noite.
A todos e ao algoritmo.
Grande Cláudio Luchesi, obrigado por nos trazer a história desse super caça Mig25!
Muito obrigado, Edilson! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Conhecendo o melhor da aviação, aqui no Asas.
Muito obrigado, Flavio, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Muito bom
Um avião que permeou o imaginário de muito adolescente apaixonado e curioso pela aviação soviética!!
Sou aficcionado nesse avião. Obrigado Revista Asas!
Quem quer aprender sobre a história da aviação tem de se ligar no canal, um vídeo melhor que o outro. Show
Muito obrigado, Julio! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Não podia deixar de ver esse vídeo, afinal de contas sou fã dos jatos Russo.
Cláudio que história fantástica, com uma riqueza de detalhes que só você nos traz, parabéns pelo vídeo e narração.
Muito obrigado, Mário Alves! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Vc narrou a introdução da matéria da revista asas ❤️
Que saudades, obrigado Cláudio!!!
Trata-se de uma aeronave emblemática que refletia a total falta de informações da época. Tudo sigilo. Naturalmente que isso "alimentou" a importância e as especulações em torno do avião. Feliz 2023. Bons voos.
Muito obrigado, Francisco, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Parabéns! No aguardo. Obrigado!
Obaaaaaa um dos meus aviões prediletos, em 2022 fez 40 anos que o Mig-25 abateu suas primeiras aeronaves dois F-5E/F , e dia 17 de Janeiro de 1987 fará 36 anos que ele abateu um F-14A Tomcat do Irã, e também foi a primeira Vitória ar ar contra um drone armado com mísseis ar ar em 2002, uma aeronave fantástica, só a ASAS para nos trazer essas matérias já que hoje a mídia ocidental não gosta de publicar materiais sobre aeronaves russas, obrigado Cláudio Luchesi.
Gostei da história e da camiseta USP 1934!!!
Grato!!!
Maravilhoso esse MIG 25 - linda historia. Concerteza deve ter sido magnifico em sua Epoca. Mach 3 nao é brincadeira.
E já estou ansioso pelos outros vídeos do Foxbat.
Na época da Guerra Fria rolava uma história de que os recrutas soviéticos, sem dinheiro pra comprar vodka, recorriam ao álcool do sistema de refrigeração do MiG-25. Por isso, chamavam o avião de "Bar Voador". É verdade isso, Lucchesi? Obrigado e parabéns pelo conteúdo maravilhoso que você disponibiliza aqui.
Oi, Vanderson!
Seguinte - nunca ouvi essa história em relação ao MiG-25.
Porém, havia sim um lance desses com o Tupolev Tu-22 "Blinder". Não era o caso de "não ter dinheiro" para comprar vodka, e nem com recrutas. Era o pessoal dos esquadrões mesmo, sobretudo equipes de terra. Não podiam beber vodka por estarem de serviço (eram militares!), e então recorriam ao álcool usado no Tu-22.
Nesse bombardeiro supersônico, o ar para a tripulação vinha de uma "sangria" de ar nos compressores do motor, e como esse ar era muito quente, se usava um sistema de refrigeração, antes de ser bombeado para a cabine. E esse resfriamento usava uma mistura de 40% de etanol e 60% de água destilada (praticamente, uma receita de vodka, kkk).
O mesmo, aliás, acontecia com os helicópteros Mi-8, onde uma mistura de álcool era usada para os párabrisas não embaçarem no frio extremo. No caso dos Mi-8, foi adotada uma outra mistura...
Abraço forte! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas , muito obrigado. Eu me lembro de ter lido isso numa edição da revista Veja de 1983, numa matéria que falava do poderio militar soviético e das então novas armas russas ASAT, SS-20, radar Pushkino, bombardeiro "Blackjack" etc. A reportagem mencionava supostos relatos que a CIA obteve de dissidentes da URSS, nos quais constava essa história do "Bar Voador". Mais uma vez, parabéns por seu trabalho, Lucchesi!
Mig 25 testado em combate, temido adversário até os dias de hoje.
Excelente conteúdo! ✈️✈️✈️
Fantástico. Um verdadeiro foguete com asas. Parabéns Cláudio pelo vídeo. Aguardando os próximos.
Mais sobre Belenko, não sei como esse cara nunca surtou. Imaginem só, por mais que ele odiasse a URSS, passados alguns meses iniciais de oba-oba na América, a realidade iria bater na porta. O cara sabia que nunca mais veria sua terra Natal, seus parentes, seu filho, sabia que havia traído a confiança de cada homem, mulher e criança que já tinha conhecido até então. Sabia que até seus anfitriões aceitavam ele com reservas, achavam que podia ser um espião, um agente duplo.O cara era piloto da mais avançada arma da URSS, não era um Zé Ruela qualquer, deveria ter uma personalidade complexa, imagina o psicológico desse cara.
Oi, Alan! Olha só... aguarde a Parte 2! Forte abraço! Claudio Lucchesi
Excelente matéria Lucchesi!!
Filme a Raposa de Fogo retrata esse episódio
❤ Cláudio se canal e jóia
A primeira revista que comprei nas bancas de revistas foi a Revista ASAS e foi assim que comecei no mundo maravilhoso da aviação.
Que lembrança bacana, Eliseu! E tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Parabéns ao Cláudio e sua equipe.
Muito obrigado, André Gomes!
E parabéns pelo seu trabalho - genial!!!
Muito dez!
E se puder, nos ajude a crescer com mais inscritos! Divulgue para os amigos, grupos e em suas mídias sociais.
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Pô Kowalsky ! Cuida do canal ai, o meu xará ta precisando de folga e vc fica passando serviço pra ele ? kkkkk brincadeira, xará, adoramos seu canal !
KKKKKKK! Muito obrigado, Xará, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Interessante!
Bacana demais!
Avião icônico!
Nada é mais soviétco do que um MIG 25 ou uma máquina fotagráfica Zenit...
A historia da historia , voçê só vê aqui !
Muito obrigado, Jefferson! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Show de bola, obra prima esse vídeo. Realmente o Mig-25 era sem dúvida o terror para o Ocidente. Avião de uma performance incrível e pra mim sem dúvida lindo. Alguns literários da aviação chamavam o Mig 25 " caixa de sapato com asas" , mas eles são recalcados. Pois os Mig-25 eram lindos demais até na aerodinâmica. Minha opinião.
Só em asas para ouvir essas histórias, parabéns Cláudio
Oi, José!
Muito obrigado pela mensagem! Obrigado, mesmo!
E se puder, compartilhe o nosso Canal, convide os seus amigos a se inscreverem! Apoie o nosso trabalho aqui no RUclips!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Adoro esse canal. Você é P H O D A
Muito obrigado, Tulio! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Como sempre muito bom!
só tenho duas palavras: PARABÉNS kkk
nasci em 74 e sempre gostei muito do assunto
como era dificil ter informação antes !
jogar Strike Eagle no 286 CGA kkk
Parabéns pelo vídeo. Excelente aula desse ícone da aviação soviética.
Excelente documentário!!!
Muito obrigado, Brenno, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Me lembro ainda hoje, como a imprensa ocidental, depreciou o Foxbat no evento Belenko, dizendo que o avião tinha tecnologia da segunda guerra....
Quando vejo alguma coisa sobre esse avião lembro da música "Eu tambem vou reclamar", do magnífico e insubstituível Raul Seixas!
Grande Mig 25, saudades de meu começo de adolescência!
Bem lembrado mesmo, Edilson!!! Perfeito. Forte abraço, Claudio Lucchesi
Saudações aeronauticas daqui do André Gomes.
começou bem o ano com está fantástica aeronave um das poucas a da realmente pavor nós Norte americanos e seus aliados, ficarei ansioso pelos próximos vídeos dessa fantástica aeronave . 🙏
Top esse caça Cláudio, muito bom teu trabalho na comunidade de apaixonados por aviação
Cara, acho que a parte do Belenko vais dar mais uns cinco vídeos, a esposa e o filho pequeno que ele deixou na URSS em situação precária, a quase colisão com um Boeing 747 no Japão, a estratégia que ele usou para escapar do seu esquadrão, o supermercado que ele achou que tinha sido montado pela CIA para impressionar, a comida de cachorro...uma figura muito controversa. Mas com certeza muito importante, li uma vez que, quando os analistas militares ocidentais ficaram sabendo da deserção de Belenko, era como se a comunidade de paleontologia mundial ficasse sabendo de um T-Rex vivo descoberto em alguma selva tropical. Acho a analogia bem apropriada.
Divulgue mais seu canal. Vc tem um dos melhores conteúdo de aviação do Brasil.
Parabéns 👏👏👏
Obrigado pelo elogio, Delmiro!
Sim, vamos trabalhar mais essa divulgação.
E contamos com o apoio de vocês, o nosso público, para nos ajudar nisso! Obrigado!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Belo trabalho de pesquisa. E a narrativa não fica atrás. Abraço
Obrigado pelo elogio, Fabio! E forte abraço! Claudio Lucchesi
Fascinante mundo da aviação, só na Asas.
Muito obrigado, Eduardo, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Ótimo Iniciando o ano em grande estilo rsrsrs
Lembro da minha revista "Aviões de Guerra" que dizia que o Mig-25 era todo feito de titânio 🤦🏻♂️
Mais um vídeo muito esperado
Fantástico!
Muito obrigado, Italo, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Mais um vídeo com narrativa brilhante e de forma clara e objetiva. Sempre um prazer ouvi-lo.
Muito obrigado 😁, João! E tudo de bom pra ti e família em 2023! Abraço forte! Claudio Lucchesi
Muito bom o vídeo!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙂
Nem tão avançada tecnologia de soldagem Russa, era solda por resistência elétrica. Semelhante a que usamos em automóveis. A vantagem estava de fato no aço inoxidável Refratário paera a temperatura do vôo, que pelo mesmo motivo, não tinha ZTA (Zona termicamente afetada pela soldagem) enfraquecida como nos aós carbono que usamos para os automóveis. Precisava de muita asa e muito empuxo para levantar um bicho destes feito de aço. Realmente o ponto fraco eram suas turbinas, que se fossem mantidas com a rotação necessária para acelerar ainda acima de MACH 3, tinhas sua palhetas e anéis rotativos sofrendo fluência pela força centrípeta a ponto, de roçarem nas carcaças, por isso pouca horas de vida caso fossem exigidas em vôo MACH 3. Neste aspecto a tecnologia dos motores Pratt & Whitney J58-1 do A-12 e SR-71, desenvolvidas antes, mas que geravam propulsão sem compressores e turbinas rotativas acima de MACH 2, por estato-jato, era muito superiores, tanto em robustez porque podiam ficar em MACH 3 tanto tempo quanto o combustível permitisse, quanto em eficiência, já que sem as partes rotativas se tinha maiores taxas de compressão e portanto eram mais econômicas. As distâncias de aplicação do SR 71 eram muito maiores, claro com vários reabastecimentos no ar.
Impressionante! O melhor canal de aviação ever!!!
Muito obrigado 😁, Anl! E tudo de bom pra ti e família em 2023! Abraço forte! Claudio Lucchesi
Salve a UNIVERSIDADE!
Com certeza!!!! Salve a Universidade!!! Abraço forte, Claudio Lucchesi
Avião incrível sem dúvida!
Impressionante é o tamanho desse avião. Quase cabe um cara em pé na entrada de ar!
Mais uma vez parabens Claudio e muito obrigado pelo seus trabalhos seus videos sobre aviação sovietica/Russa são fantasticos ricos em imagens e principalmente conteudo. To aguardando ancioso os proximos!
Muito obrigado, Flavio, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Show, começou o ano com um ícone da avião, amo esse avião.
Muito obrigado, Maximiliano, e tudo de bom em 2023! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Meu jato de combate favorito! Muito obrigado pelo vídeo 👍🏾
Nós que agradecemos! Muito obrigado 😁, Paulo! E tudo de bom pra ti e família em 2023! Abraço forte! Claudio Lucchesi
Excelente video, no aguardo da 2 parte kkkk
Obrigado
oi, @luizbiana !
Obrigado pela mensagem!
Abraço Claudio Lucchesi.
Obrigado sua extraordinária aula
Gosto muito muito deste canal
Muito obrigado, Weslley!
E se puder, nos ajude a crescer em inscritos! Compartilhe com seus amigos e grupos!
Um forte abraço! Claudio Lucchesi
gostei da camiseta.
Pensar faz bem cresci graças a vc com esse pensamento e vc foi um dos que fez minha paixão em aviação aumentar obg por fazer parte da minha vida valeu abraços muito sucesso
Obrigado pela mensagem, Denis! De coração!
Nossa, foi MUITO bom ler isso! Obrigado.
E se puder, amigo, compartilhe os nossos vídeos nos seus contatos! Convide a sua turma a se inscrever no Canal. Ajude a gente a crescer - isso é realmente muito importante pra gente!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Eu acho o MIG-25 lindo!
Muito bom esse canal parabéns professor
A Luma de Oliveira dos céus.... ambos vieram ao mundo nos anos 60..... e povoaram imaginários de muita gente... quiça ainda o fazem.
Avião fantástico. Simples, ultra-rápido e mortal.
Otima historia ! obrigado pelo video ..já aguardo o proximo
Nós que agradecemos! Abraço forte! Claudio Lucchesi
ótimo episódio, como de costume. Parabéns
Excelente vídeo
Caraca amigo não me canso de ver vídeo sobre aviação, e isso sempre foi meu sonho todos os maiorais caças do mundo em um canal,,,parabéns virei fã,,vc e agora meu you tuber favorito sobre aviação..obrigado por me dar esse privilégio de poder ter o seu canal...❤
Oi, Antônio, que legal essa sua mensagem!
Muito obrigado - e seja muito bem-vindo!!!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Obrigado sinceramente pelo canal e a vc, pela resposta...
Show 👏👏👏
Aguenta vai ser difícil kkkk
Ótimo vídeo querido Claudio informações sobre a fantástica aeronáutica sovietica só se vê aqui. Aguardando a continuação, parabéns vc além de conhecer a parte tecnica e didático.
Cara você e demais!!!
Sensacional!
NÃO ESTOU RECEBENDO NOVOS VÍDEOS DO CANAL!!! O RUclips TÁ BOICOTANDO O CANAL.
Oi, Gilmar! Obrigado pelo retorno! Vamos verificar este assunto! Abraços, Claudio Lucchesi
Estou ansioso pra segunda parte
Muito bom 👏👏
Que maravilhaaaa de vídeooo
Muito obrigado 😁, Érik! E tudo de bom pra ti e família em 2023! Abraço forte! Claudio Lucchesi
Excelente vídeo👍
Obrigado 👍, Fábio!
Forte abraço, Claudio Lucchesi
Opa primeiro a chegar Boa tarde Cláudio 👍👍👏👏
Comentado.
daleeee sempre conteúdos muito ricos! parabens!!
Muito obrigado 😁, Iuri! E tudo de bom pra ti e família em 2023! Abraço forte! Claudio Lucchesi
Curto mto tudo de....ASAS
Parabéns incrível a história o vídeo ficou fantástico.
Muito obrigado 😁 !!!
Forte abraço! Claudio Lucchesi