Теория ДВС "ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v": Часть 1 - Начало
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2016
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Ссылка на ОКБ Двигатель с распредвалами М38:
www.raspredval.ru/product/dc21...
Видео на тему "Двигатель с циклом Ибадуллаева":
• Двигатель с циклом Иба...
• Двигатель с циклом Иба...
• Теория ДВС: Двигатель ...
• Теория ДВС: Прототип д...
• Теория ДВС: Прототип д...
Коленвал с косым сверлением:
• Теория ДВС: Коленвал с...
На тему маховика:
• Теория ДВС: Мой 2101 с...
• Теория ДВС: Облегчённы...
Цековки под клапана на ВАЗ-Классика:
• Теория ДВС: Цековки по... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official 
Авто/Мото
мне так нравятся ответы Травников в виде "не нравится - купи что хочешь увидеть", а само видео отличное
Опять что то интересное))Давайте каждый поставит лайк под видео,нужно развивать канал,Женя заслужил)
салам благодарю за это видео и им подобные Бате привет наш человек мой ушел жалею мало ему дал молод был молодец держись успехов!
Жорик собирает мотор БМВ на поршнях от Нивы. Травников собирает мотор от Нивы на поршнях БМВ. Кругом безумие)))
+Дмитрий Анатольевич пффф... какя нафиг разница от чего поршень? если у него есть ТТХ которым он должен сосответсвовать. Если в бмв болт на 8 и в мерседесе болт на 8 и шаг резьбы одинаковый и матерьял одинаковый какая к чёрту разница? в надписи?
Именно в ней.
Лайк однозначно.) Ждём продолжения. С нетерпением.) Очень интересно.
Отличное видео, желаю удачи и с нетерпением жду продолжения.☺
Наконецто сборка мотора... (да я слышал из одного из ваших видео что вы отошли от этого) но как по мне это самый сок! + теоретические основы!
Спасибо!
Давно ждал подобного проекта!
Ура! Интересное видео как в старые добрые времена)
С нетерпением ждем продолжения!!!
Пожелаю Удачи!!! 👍
наконец снова боевые видосы, из-за которых я и попал на твой канал!
УУУУУУУУУРРРРРАААА!!!!!!Я ждал11111!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ждём вторую часть!
Интересный проект, Жора отдыхает))
То, что я и хотел бы видеть на этом канале! Огромное спасибо за возвращение к проектам. Жду второй части.
P.S.: А какой мотор в Копейке сейчас? ДВС по циклу Ибадуллаева?
хороший и очень интересный проект удачи, и на счет компрессора тоже подумайте :)
Жень, только с продолжением не затягивай, очень интересно что получится
Сбылась мечта я уж и с подписки хотел спругнуть.Но сердце говорило рано-рано ещё.
С нетерпением жду 2 часть .... когда же? :)
Интересный проект, удачи в постройке, но думаю для подписчиков, которые заинтересуются повторить, стоило подобрать более распространенныепоршни.
Евгений! Уже прошло 22 дня. Ну где же продолжение. Я уже заждался.
Здравствуй Женя! Рад видео в старых добрых традициях. Как предложение: из личного опыта многие люди имеют кучу заблуждений (мифов). Что если снять серию роликов типа "разрушители легенд" на тему : тосол или антифриз, что гуще 0W40 или 15W50. передний привод или задний, 92 или 98 бензин и тд. PS. Много раз у меня спрашивали: какое масло лучше a или б, я отвечал: то что написано у вас в книге по эксплуатации и главное не подделка. В ответ: нет! Вася лил а и хорошо, а петя б и плохо. Спасибо тебе большое за то что ты делаешь!
ЧТО СКАЗАТЬ УДАЧИ ТЕБЕ В НОВОМ ГОДУ. МНОГО НОВЫХ ПРОЭКТОВ.
Давненько классики не было) Интересный проект! а какая Степень сжатия планируется?
Давно ждал этот проект! Жалко конечно, что не 48-ой вал, но этот тоже "злючий" должен быть :) Интересно будет увидеть этот двигатель в инжекторном исполнении с дросселями! В общем, конфигурация классная, тоже в будущем надеюсь удастся собрать что-то подобное) Спасибо за видео, Евгений!
+jhony Smirnoff точно карбюратор будет?
Какая степень сжатия получилась?
Для каких целей мотор строится?
Имхо, заведомо тупиковый путь: тюнить 8-кл голову в сторону оборотов и мощности. Хорошее поднятие момента на низах-средних было бы актуальнее..нива же
В целом - интересно, чем закончится, плюс, как всегда, много полезной конструктивной информации
Евгений что вы можете сказать о распредвале эстонец 2-й? Стоит ли его ставить на свапнутый мотор ?
Евгений что вы скажите про распредвал Нуждин Эстонец 10.5 ? Стоит ли ставить его на мотор с пиленой головой и Т-клапанами?
нормальная тема ,если зажигание будет МПСЗ расскажи по подробней про постройку кривых
Здравствуйте Евгений!!! И всё таки, какие поршни лучше ауди(из раннего) или мэрс???
И о втулках поподробнее (какой завод - фирма или самоделка и тд и тп)?!?
За раннее благодарю!!!
евгений сможете оценить фронт работ с этим мотром( конечно они бесценны) в руб, спасибо.
Евгений, подскажите пожалуйста, если знаете, какой запас хода клапанов на заводском 213 двигателе. Спасибо.
Евгений, можно использовать данный конфиг двигателя с газом. Уже давненько задумываюсь поставить газ, но сомневаюсь возможно с таким( широким) валом это сделать???
Здравствуйте Евгений Александрович!
Перекрытие система выдержит, спору нет, а как на счёт перескока цепи или ошибочной её установки при сборке?
Спасибо за видео. Прокладка блока от 21214 ее надо доработать до 84мм и как это сделать? Кто знает, научите, пожалуйста.
Лучше всего ставить коленвал на 88 ход , поршня 82,5 или 83 ставить , дабы не ослаблять блок и мотор более тяговитый. Чистых 1,9 будет.
Вот все про степень сж, про поршни, про шатуны, распредвалы....а что будет-то инжектор или карб?
Евгений,добрый день!А подскажите пожалуйста что можно получить на выходе ВАЗ 2121 с блоком 2106, если скомпоновать 38-ой распредвал 82-е поршня и при этом срезать блок на 2мм,(чтобы удалить не доход поршня)
Жека- подскажи,цены на ремонт и доработку гбц 2183,вообще полный кап ремонт движка 2115.спасибо.
где вы берете Виктор рейнц прокладки? интернет или магазин?
Жень а если собрать двигатель на 213 калене и стандартном распредвалу только с поршнями бмв 84мм? будет работать?
Здравствуйте скажите пожалуйста а имеет значения высокая или низкая юбка у поршня спасибо?
Доброе утро, имеет смысл в низкий блок 21011 установить 213-й к-вал и трт поршни со смещением 7 мм.Мне очень важно ваше мнение.
Евгений привет ! Какая расчётная мощность должна быть у двигателя ? Он на копейку встанет ?
Евгений, может мне показалось, но на видео кулачки распредвала выглядят неважно. Шагрень на вершинке и паркетность на сбегах. Хотя это может и просто качество картинки или блики.
Здравствуйте у меня на рабочем уазе стоит карбюратор 2105-1107010-20.какие жиклеры поставить для лучшей работы двигателя?
какой же будет впускной коллектор? мб от оки 2 на 2 карба?
Здравствуйте Евгений просьба если будет возможность w124 м111 960 сборку снимите пожалуста буду ждать спасибо
скажите всетаки какой регламент замены ремня ГРМ на Калине 1,4 просто официалы говорят 100ткм так ли это
а камера сгорания в новом поршне не будет влиять на смесеобразование?
А степень сжатия то в разных цилиндрах разная получиться!!! Цековки на соседних поршнях симетричные, а лунки нет. :(
Это не лунка для снижения степени зжатие а часть камеры загорания так проектерован дв.21213, кстати запотентован
Евгений,подскажите как собрать 2литра на калиновском или приоровском блоке.
Втули туда турбу, и Жора охренеет
какой вазовский 16 кл двс можно расточить до 1.9 или 84мм поршня.
Здравствуйте.сделайте ремонт двух тактного мотоциклетного мотора
А где вторая часть видео,и как всё работает?...
Так в итоге что за поршни то пошли в дело?
ручейковый ремень будет слетать, у меня постоянно слетал после 7000, выхода 2 переход на поликлиновый ремень или ставить ролик в качестве успокоителя ремня между генератором и помпой
Евгений, здравствуйте. Очень интересна история соболя, дайте какую-нибудь информацию о ближайшем видео...
Евгений ответье пожалуйста !!!!
А как эти поршня , поведут себя с заводским коленом 213 нива , по высоте норм будет ?
добиваться бОльшего литража с сточенным на 4 мм блоком..очень умно))))
Витя по феншую не Рэйнз, а Райнц, если интересно.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоит собрать такой двигатель,если отправить вам мотор?
Вопрос уже конечно немного поднимался уже в коментах, но. Нивоводское сообщество всячески изгаляется уже давно на тему более мощного двигателя. И практика показала не живучесть коробки педерач при повседневном использовании машины, ставили 126 приоровский дрыгатель, доводили родной мотор до 1.9 и тд. Коробка стабильно накрывается раз в 2-3 месяца в зависимости от активности использования педали газа. Что может помочь на Ваш взгляд в решении такого вопроса.
Оце воно!!!
Турбину туда!
норм
такий колінвал війде в низький блок з короткими шатунами?
Евгений, вы несколько раз в видео вспоминаете про шатун и про то что он верхней частью опирается в поршень.
Как специалист в области моторов, вы, я уверен, понимаете, что лишний вес на шатуне не нужен. А то место, чем упирается шатун в поршень, по моему именно лишним весом и является. Может быть это отлив, который служит чем-то там для производства шатунов, но когда мы говорим о сборке какого-либо усовершенствованного двигателя, то как по мне есть смысл срезать этот лишний вес не зависимо от того упирается ли он в поршень или нет.
+Сергей aaa Обычно подобные приливы на ВГШ используют для уравновешивания шатунов, подпиливая их на наиболее тяжелых. Если их спиливать на всех подряд, "способность" шатунов к взаимному уравновешиванию существенно теряется.
Евгений, продай или подари Кузбасскому студенту блок какой-нибудь))
Женя, за что ты так любишь шатуны с плавающим пальцем? не лучше ли когда палец плотно сидит в шатуне, чтоб не появился люфт?
Это 8 клапоновый?
Евгений, правильно ли понимаю, что можно было не делать такие глубокие цековки на поршне? Если там запас около 4 мм, наверное в реальности столько не нужно?
+Тигран Бабаджанян Распредвал имеет большое перекрытие (конечно не самое большое, но всё же). К тому же я еще головку срезать на 1 мм чтоб добиться нужной степени сжатия, то есть там будет всего около 6 мм запас хода при таких цековках. Но об это в след части :)
ну что там когда часть вторая то уже?
А что с мотором по циклу Ибадулаева? Мотор с ТНВД от Лянчи собирать планируете?
+Dmitriy DarkJoney пока нет
.
+Теория ДВС Евгений, а как быть со смещением пальца на поршнях? я примерял от м50 б20 в блок 2106 и из за смещения поршень задерал гильзу. колено использовал 2103 шатуны ваз
+Главная страница в тазу надо с собой всегда возить ремень генератора. а так менять его раз в год, судя по состоянию.
+Sam Kinalov подробней, пожалуйста, как задирал гильзу? может просто надо сточить углы на верху шатуна, чтоб они не упирались в дно поршня?
Вал слишком широкий. Жень, почитай проекты у ребят K-Power, они тоже собирали 1.9 на злючих 330/326 валах, смысла нет, на низу теряется момент из-за дико широкой фазы, а наверху мотору просто не хватает воздуха, т.к. вазовская голова, даже будучи проточена в максимум, не в состоянии прокачать нужный объем воздуха. Коленвал изначально длинноходный (относительно), из него опять же нет большого смысла лепить что-то дико крутильное. Основная мощность такого двигателя будет в районе 5-10 тысяч оборотов, а обороты более 8к для такого хода поршня никак не пойдут на пользу ЦПГ. Не претендую на истину в последней инстанции, но как мне кажется, подъем валов нужно сохранить, а вот фазу сильно уменьшить где-то до района 280 градусов. Тогда полка момента разгладится, и потеря 5-10 (да даже 20) лошадинных сил в пике обернется куда более плавной и комфортной работой мотора.
В любом случае лайк, это будет крутейший проект, жду продолжения)
+Nikita Mikh полностью согласен. Я тоже читаю сайт k-power. Инфа сотка.Для Жекана: набери в яндексе "k-power бутер" - первая ссылка. Там правда читать дофига. В крадце там был 2110, и создали бутерброд. Ход 86, поршни 84. Шестнарь. Валы Нуждин Подъем 11.06 мм с фазой 330\326 градусов. И на низких оборотах слишком плохо было. Поставили валы по уже и нормально стало.Я кстати до ознакомления с теорией тюнинга ДВС всегда удивлялся как это 3s-ge 1998сс 210 лс атмо. Я думал что они налюбливают. А теперь всё понятно. Просто развитые каналы, широкие фазы, впуск, выпуск и т.д.. Вот тебе с соточка с литра.
+Nikita Mikh всё будет работать, далее должно быть теоретическое пояснение (правда не знаю когда)
+Nikita Mikh Абсолютно согласен, я бы на месте Евгения 94 или 74 распредвал пихнул.
А новые цыковки не слишком глубокие? такое впечатление что от дна цыковки остается 0.5 мм и будет сквозное. Просто блок срезан на 3,8, щитай на столько же и поршня фрезернуть надо,а какой у них тогда остается жаровой пояс? Мож 2 прокладки и в бой,для себя ведь делаешь.
как проект на Ниву 1,9 удался ..ездит на этом двигателе Нива?
Хотелось бы такой двигатель собрать себе на шестёрку! во сколько примерно все детали встанут не считая работы?
+Александр Гречух
в стоимость самой шестёрки:)
На такой мотор не помешал бы компрессор . И будет летать.
+Ерлан Аханов я уже думал о таком :)
+xDartVolandx переберет коробку зальет супротек и дальше валить. А если серьёзно люди как-то изворачиваются собирают турбо-тазики на 250 сил коробка которых живёт.
Так что в итоге произошло с мотором ибодулаева который ты сделал на этом блоке. какой итог мотора???
сам принцип рабочий. но у Евгения клапана загнуло. а так есть видел на канале.
А где блок 2130
Во сколько сегодня выйдет 21213 в 1.9 ?(Хотя-бы приблизительно)
15000
уважаемый Евгений у меня двигатель 2130 1.8 коленвал с ходом 86, диаметр цилиндра 82, расточеная головка, уаеличеные клапана поршня заводские,карбюратор жигулевский озон, распредвал нива,выхлоп вся длина stinger . Поставил его на 2106 но чего то не хватает думаю распредвал, карбюратор и поршня поменять какие лучше подойдут?
+Нури Мазукабзов нужна степень сжатия 12 единиц, и распредвал ОКБ 94
+Теория ДВС спасибо большое , а какой бензин заливать, и какой лучше карбюратор 21073 или 21041 оба солекс заранее спасибо
jwserge спасибо приму к сведению
Вопрос знатокам - есть Круз 1.6 (овощь) - хочу установить блок 1.8 ,но перед этим расточить + шлифануть ГБЦ ,сделать портинг +валы+прошивка..(впуск и выпуск соответственно доработанный) стоит ли овчинка выделки.Турбовать и компрессор не хочу.
+joker продай 1.6 и купи 1.8
бонально,глупо-что по делу 0 ?
Где пробки ? Коленвала
Будулаи строил строил и недали будьте окуратней
Соберите мне такой мотор!
Евгений, какая ориентировочная мощность будет у этого двигателя ?
+Алексей Еремин большая :) особенно если спирт заливать :)
ооооо спирт вообще тема!!!! если заливать не в себя))
+Алексей Еремин
ВАЗ 21214 переделанный на 1.9 (колено 84 мм ВАЗ 2130, поршни 84 мм BMW M50B25TU), на штатном распредвале и фрезерованном блоке (2мм блок и 0.4мм гбц) под степень сжатия 11 и с онлайн калибровкой (98бенз и смесь 13.3) даёт около 98 сил и 160 момента...
+Racing Dynamics S.r.l. 98 сил и 160 момента как-то мало. Показатели как 1.6.
при каких оборотах показатели?
+Ilia Eliseev
на каком 1.6 такие показатели ?
Первый раз слышу, что Женя хочет поставить инжектор)
Инжектор вроде туповат, на педаль газа плохо реагирует)
+Антон Пупков все зависит от прошивки и мозгов!
Привет брат я занимаюсь с двигателями ваз класика хочу с тобой связаться через телефон желательно через Ватсап или Вайбер скажи мне номер твоего телефона если не трудно...
кто нибудь может сказать сколько лошадей в 1.9 лбди
+-110
засрали маховик сваркой
не могу понять зачем было сцепление паучковое брать?
+max nax ну кстати насчет БМВ поршней тоже я не понимаю, в России люди БМВ капиталят новыми нивапоршнями, а мы наоборот, ставим БУ БМВ поршни в Жигули)
***** А нах 1.9, когда есть 1.2?
А нах 1.8, когда есть стоковый для копья 1.2? 1.8 тоже за 5 секунд не поедет.
***** А можно вообще ничего не трогать и ездить на стоковом 1.2
На копейку этот двигатель будет?
+vilelm1 да
где 4 к кчество?
+Ilia Eliseev это всё было снято еще до того как взял камеру с 4К
"ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v" Это на копейку, или на другую машину проект?
+Владислав Алёхин на 2101, мою
а кузов не планируете восстанавливать? Так вообще было бы круто))!
+Владислав Алёхин это слипер в исполнении Евгения) кузов боевой)