Bonjour Charles, Merci pour cette sélection 👍🏻. Toutefois, il y a un élément essentiel et indispensable: les pads pour soulever sa Tesla en cas de crevaison ou si l’on veut changer ses roues. Bel été 😎
bonjour, seulement si tu veux lever la voiture avec un cric et encore, une cale simple peut faire l'affaire. L'important étant de lever au bon endroit. Sur un pont, les cales ne sont pas utiles
Bonjour Charles. Nous avions eu un échange sur un support de téléphone et t’avais précisé que sa notice ne recommandait pas la position horizontale en haut à gauche de l’écran, car à cet endroit, il pouvait y avoir des interférences entre le téléphone et la commande de vitesse. J’ai retrouvé la notice d’installation d’origine. Il s’agit du « SPIGEN ITT90W OneTap pro wireless car charger ». (Only for tesla - design MagSafe - for Tesla screen). J’ai personnellement contourné le problème en mettant une rotule d’écran 40/40 pour éloigner le telephone (et rapprocher l’écran). Je trouve ce support très efficace, plus discret car moins volumineux. Je ne lui ai toujours pas trouvé de défaut à ce jour. Bonne continuation et merci pour tes vidéos.
Je confirme pour les pads. J’ai acheté pour changer mes pneus chez norauto et c’était trop haut. En plus ils avaient un équivalent plus fin. Bon ça servira peut-être un jour pour autre chose. Pour le gonfleur, il y a moins cher. J’ai pris le Xiaomi sur Amazon pour 45€ de mémoire et en ce moment il est chez Cdiscount pour 40€. Il est vraiment top. C’est le 1S. Le 2S a plus de batterie apparemment mais je ne vois vraiment pas l’intérêt. Je l’ai utilisé direct car le gars de Norauto n’avait pas mis exactement la même pression sur les 4 roues. Le gonfleur m’à donné exactement le même déséquilibre que la voiture, et une fois gonflé à 2,9 la voiture à confirmé que tout était OK. Perso, je recommande. Je vais même en prendre un 2ème pour la 2ème model3 de ma femme.
Merci pour cette super vidéo! Est ce que les pédales sont difficiles à installer et est ce que leur installation peut avoir un impact sur la garantie Tesla? Un réparateur Tesla m’a récemment indiqué que l’installation de produits non certifiés Tesla tels que les cadrans numériques derrière le volant faisaient perdre la garantie Tesla en cas de problème. Je me demande si l’installation d’une pédale pourrait créer le meme problème.
Tesla peut ne pas faire valoir la garantie sur la réparation d'une panne si l'accessoires en question est à l'origine de la panne. Tu n'a rien a craindre avec un pédalier alu, ni avec aucun accessoire présenté dans la vidéo.
Idem, ça m’a surpris et ça m’a un peu « sorti » de la vidéo. Non pas que le mot en lui-même soit choquant, mais je suppose que comme ça n’est pas habituel de t’entendre parler comme ça, ça dénote. Ça n’enlève rien à la qualité de la vidéo bien sûr 😊
@@ArnaudLengletMerci pour vos retours. Pour le coup, je trouve que ces mots traduisent bien l'état dans lequel on est quand ça nous arrive. Avoir un objet coincé dans le plancher et qui fait du bruit à chaque virage. L'enfer !
Peu de gens on un cric dont peu de gens en on besoin. Et encore c’est pad sont surtout un guide pour bien positionner le pad au bon endroit mais il suffit de prendre n’importe quel « pad » et le mettre au bon endroit. Et ils sont inutiles sur les ponts élévateurs qui équipent la plupart des garages professionnels. Je ne suis pas là pour vous faire plaisir aux boutiques et vous faire acheter des trucs inutiles 😉
Je confirme pour les pads. Norauto me les a demandé mais finalement ils ne les ont pas utilisé A priori sur un autre pont ils les auraient utilisé, donc je garde les miens mais je n’en achète pas un 2ème jeu pour ma 2ème model3
Moi j’ai pris le par soleil, super content, le porte Goblets indispensables le petit crochet dans le coffre très pratique côté tapis j’ai pris deux tapis Tesla 3D, caoutchouc très content et plus aucun souci avec les salissures le support téléphone. Je préférais ta version qui était plus minimaliste d’extérieur. Quand on regarde la voiture je trouve que la ventouse est un peu disgracieuse. j’ai pris le pédalier alu très content par compte une horreur installé. Le petit séparateur de coffre arrière indispensable. Et j’ai pris des parts soleil pour le toit. Bref un beau petit budget, mais j’en suis super content.
J’ai exactement les mêmes accessoires (genre identiques de chez identiques, sauf pour les tapis de sol que j’ai gardé d’origine), bah ce que je peux dire c’est que Green drive vend la même chose que sur AliExpress 4 à 5 fois plus cher 😅 Les pedales alu je les ai eues a 9 euros sur Ali, les boites de rangement 15 euros, le support de téléphone MagSafe je l’ai eu a 21 euros 🤣🤣🤣 … etc Le pare soleil identique 9 euros. Vraiment c’est abusé niveau prix
J'ai eu le rangement coulissant et le bac pour l'accoudoir d'aliexpress, ils sont très ressemblants mais pas identique. Le plastique de celui de Green Drive est plus épais, il fait plus qualitatif et durable.
J'ai perdu ma carte bleue dans les aerateurs sous le siège !! Donc les grilles c'est important 😑😑 C'était dans une voiture de loc TM3 pour un déplacement professionnel d'1 semaine. Ça met bien la haine.
Une roue de secours avec un cric et une clé sont sans doute le meilleur recours en cas de crevaison pour rejoindre un garage. Mais ca prend de la place et c'est relativement lourd.
Faut pas se prendre la tête le jour où ca arrive et appeler son assurance pour être dépanné. Au prix des assurances c'est dommage de pas les utiliser !
Concernant les tapis. Je trouve que celui de Greend… sont pas top. J’ai eu sur Ali des 3D qui remonte bien sur tous les cotés et super pratique car RIEN ne passe par dessous.
C'est vrai mais un tapis en 2 partie c'est le risque que du sable ou des saletés se glisses entre les 2 parties. Je ne pense pas avoir vu de tapis en 2 parties pour le Y, il faudrait que je regarde
Je suis déçu du support Jowua, en fait le bras descend petit à petit avec les vibrations, obligé de le remonter toutes les 5 minutes. (iphone 13 pro dessus)
Gros problème d'ouverture de porte sur un #Tesla Modèle Y , loué chez #Hertz à Los Angeles. Impossible d'ouvrir la voiture sous forte chaleur, sans utiliser une bouteille d'eau pour refroidir le montant de la vitre !!!!! ;-( ==> ruclips.net/user/shortsI_FLhtn48Dg
@@TESLAGeek salut, c’est moi qui avait loué le véhicule, et je peux t’assurer que de en haut à en bas en posant la carte, la porte ne s’ouvrait pas. Avant de trouver la solution de refroidir le montant de la porte avec de l’eau, j’ai été obligé une fois d’appeler l’assistance Hertz pour qu’ils m’ouvrent la porte à distance. C’est un problème connu chez Tesla aux USA. Si tu ouvre la porte avec ton téléphone, il n’y a aucun problème. Mais comme Hertz ne te donne que la carte clé pour ouvrir les portes ce problème existe bien. La vidéo a été coupé au début par RUclips. Je peux t’envoyer la version complète et tu verra que je met la carte clé de en haut à en bas, mais cela n’ouvre pas la porte !!! Hertz sont aussi au courant du problème, et m’ont dit d’essayer de ne pas garer la voiture de sorte que le soleil tape directement sur le montant de la porte conducteur. J’ai même eu un PV car j’avais garé la voiture en contre sens pour éviter que le soleil tape sur le montant du conducteur !!! Tu peux voir la vidéo complète et le pc que j’ai eu dans un tweet que j’ai envoyé à Tesla et ElonMusk : twitter.com/dfinanceera/status/1681458892855984129?s=46&t=46p7vyEhPFKzPIu6mNa_8g
@@r.ra.7897 ok. Super étrange comme comportement. Vu que très peu de gens utilise la carte clé au quotidien personne ne s’en rend compte mis à part les locations. Hertz devrait partager le véhicule pour l’avoir sur l’app tesla plutôt que de donner des conseils bidons comme se garer à l’ombre. Pourquoi pas fournir un mini par soleil ventousé pendant qu’on y est.
Oui c’est très étrange qu’ils ne veulent pas partager le véhicule à travers l’appli Tesla, je leur ai posé la question au moment de la location mais ils ont dit que ce n’est pas dans la politique de Hertz… 😉 Au niveau des super chargeurs, le nombre de site est impressionnant, et sur chaque site il y beaucoup de bornes, parfois plus de 60 bornes par site ! Il y en a même dans les parking sous-terrain. Et les prix sont très raisonnable entre 0,18$ et 0,32$. Le point positif de Hertz est que le montant de tous les charges aux super chargeurs m’ont été débité à la fin de la location sur ma facture sans surplus, ils ont facturé ce que Tesla leur avait facturé… Si cela t’intéresse je peux t’envoyer les photos et vidéos que j’ai fait des super chargeurs en Californie.
Moi j’ai rajouté un écran de protection brillant ainsi que le nouveau porte lunette qui se place au niveau du rétro et du toit vitré et dernier produit une patte qui se place dans la ceinture de sécurité côté du siège je l’ai mis surtout la place centrale si tu places quelques choses de lourd tu as le signale de la ceinture non bouclée (Aliespress)
Bien la vidéo Bien les tapis de sol. Ma petite contribution si je puis me permettre Tapis de coffre identiques et moins chère sur Ali…. Mais alors non le pare soleil ne vaut rien, on ne va pas se mentir alors j’en ai pris un autre sur Amaz… bien plus épais et du coup plus serieux. Le boîtier central bien mais coulisse tout seul à l’accélération 😅 le support MagSafe bien trop chère et surtout plus petit sur Amaz… avec les mêmes capacités ATTENTION les usb coudées s’éclatent au passage des gosses alors pensez à acheter un hub arrière pour que les usb soient posés en parallèle et ne seront plus cassés et comme tu dis ça ne fera plus chi… 😊 J’aime bien aussi les habillages bois style sur la console centrale pour ceux qui aiment @+ dans le bus… non dans la tesla 🎉
Bonjour Charles,
Merci pour cette sélection 👍🏻.
Toutefois, il y a un élément essentiel et indispensable: les pads pour soulever sa Tesla en cas de crevaison ou si l’on veut changer ses roues.
Bel été 😎
bonjour, seulement si tu veux lever la voiture avec un cric et encore, une cale simple peut faire l'affaire. L'important étant de lever au bon endroit.
Sur un pont, les cales ne sont pas utiles
Bonjour Charles. Nous avions eu un échange sur un support de téléphone et t’avais précisé que sa notice ne recommandait pas la position horizontale en haut à gauche de l’écran, car à cet endroit, il pouvait y avoir des interférences entre le téléphone et la commande de vitesse. J’ai retrouvé la notice d’installation d’origine. Il s’agit du « SPIGEN ITT90W OneTap pro wireless car charger ». (Only for tesla - design MagSafe - for Tesla screen). J’ai personnellement contourné le problème en mettant une rotule d’écran 40/40 pour éloigner le telephone (et rapprocher l’écran). Je trouve ce support très efficace, plus discret car moins volumineux. Je ne lui ai toujours pas trouvé de défaut à ce jour. Bonne continuation et merci pour tes vidéos.
Merci pour ton retour
Il ne faut qu’un seul accessoire :
Pompe de gonflage avec kit réparation pneu (surtout pas une bombe anti crevaison)
merci pour ta contribution.
… et les JackPads
Une très jolie fille n’a jamais eu besoin de maquillage
@@jmi6723 les jack pad sont la plupart du temps inutiles
Je confirme pour les pads.
J’ai acheté pour changer mes pneus chez norauto et c’était trop haut. En plus ils avaient un équivalent plus fin. Bon ça servira peut-être un jour pour autre chose.
Pour le gonfleur, il y a moins cher.
J’ai pris le Xiaomi sur Amazon pour 45€ de mémoire et en ce moment il est chez Cdiscount pour 40€.
Il est vraiment top. C’est le 1S.
Le 2S a plus de batterie apparemment mais je ne vois vraiment pas l’intérêt.
Je l’ai utilisé direct car le gars de Norauto n’avait pas mis exactement la même pression sur les 4 roues.
Le gonfleur m’à donné exactement le même déséquilibre que la voiture, et une fois gonflé à 2,9 la voiture à confirmé que tout était OK. Perso, je recommande. Je vais même en prendre un 2ème pour la 2ème model3 de ma femme.
Merci pour cette super vidéo! Est ce que les pédales sont difficiles à installer et est ce que leur installation peut avoir un impact sur la garantie Tesla? Un réparateur Tesla m’a récemment indiqué que l’installation de produits non certifiés Tesla tels que les cadrans numériques derrière le volant faisaient perdre la garantie Tesla en cas de problème. Je me demande si l’installation d’une pédale pourrait créer le meme problème.
Tesla peut ne pas faire valoir la garantie sur la réparation d'une panne si l'accessoires en question est à l'origine de la panne. Tu n'a rien a craindre avec un pédalier alu, ni avec aucun accessoire présenté dans la vidéo.
Super merci pour ton retour !
Merci pour cette vidéo. Je ferrai ma liste de course à l'arrivée de ma TM3 fin aout
Bonjour une idée pour l’achat de roues d’hiver ?
Chez tesla. Jante green drive et pneus du commerce. 1001pneus par exemple. Lien sur mon site.
Est ce que tu sais si le support Jowua existe sans l’induction, et donc moins cher? Pour y aimanter un coyote…
Oui, il existe dans l’induction. Et est moins cher.
Merci d'avoir partagé. Comme d'habitude, une video avec des info 👍🏻
Avec plaisir 👍
Hello Charles, merci pour cette vidéo et la découverte de cette marque française qui parait très interessante !
Avec plaisir 🙂
Super vidéo ! J'ai plein de produits que tu as présentés et ils sont tous top ! Cela va en aidé plus d'un !
Oh merci beaucoup !
Merci pour cette vidéo ; toujours utile 😀 ; juste un peu trop utilisé le "ca fait ch***" (rire) 😛.
Faut que je la re regarde sous cet angle.
@@TESLAGeek deux fois au max, c'est pas grave ;-) Cela m'avait juste étonné sur le moment car pas trop l'habitude.
Idem, ça m’a surpris et ça m’a un peu « sorti » de la vidéo. Non pas que le mot en lui-même soit choquant, mais je suppose que comme ça n’est pas habituel de t’entendre parler comme ça, ça dénote.
Ça n’enlève rien à la qualité de la vidéo bien sûr 😊
@@ArnaudLengletMerci pour vos retours. Pour le coup, je trouve que ces mots traduisent bien l'état dans lequel on est quand ça nous arrive. Avoir un objet coincé dans le plancher et qui fait du bruit à chaque virage. L'enfer !
Tu ne penses pas que les pads de levage sont indispensables ?
Peu de gens on un cric dont peu de gens en on besoin. Et encore c’est pad sont surtout un guide pour bien positionner le pad au bon endroit mais il suffit de prendre n’importe quel « pad » et le mettre au bon endroit. Et ils sont inutiles sur les ponts élévateurs qui équipent la plupart des garages professionnels.
Je ne suis pas là pour vous faire plaisir aux boutiques et vous faire acheter des trucs inutiles 😉
@@TESLAGeek Merci pour la réponse 👍
Je confirme pour les pads.
Norauto me les a demandé mais finalement ils ne les ont pas utilisé
A priori sur un autre pont ils les auraient utilisé, donc je garde les miens mais je n’en achète pas un 2ème jeu pour ma 2ème model3
Par contre pour le pédalier c’est pas clair sur le site : « avant 2022 » et « après 2022 »… et pour le modèle « 2022 » ?
A vrai dire je ne vois pas ce qui a changé à ce niveau. Tu peux poser la question au tchat green drive pour savoir lequel prendre
Moi j’ai pris le par soleil, super content, le porte Goblets indispensables le petit crochet dans le coffre très pratique côté tapis j’ai pris deux tapis Tesla 3D, caoutchouc très content et plus aucun souci avec les salissures le support téléphone. Je préférais ta version qui était plus minimaliste d’extérieur. Quand on regarde la voiture je trouve que la ventouse est un peu disgracieuse. j’ai pris le pédalier alu très content par compte une horreur installé. Le petit séparateur de coffre arrière indispensable. Et j’ai pris des parts soleil pour le toit. Bref un beau petit budget, mais j’en suis super content.
👍🏻
J’ai exactement les mêmes accessoires (genre identiques de chez identiques, sauf pour les tapis de sol que j’ai gardé d’origine), bah ce que je peux dire c’est que Green drive vend la même chose que sur AliExpress 4 à 5 fois plus cher 😅
Les pedales alu je les ai eues a 9 euros sur Ali, les boites de rangement 15 euros, le support de téléphone MagSafe je l’ai eu a 21 euros 🤣🤣🤣 … etc
Le pare soleil identique 9 euros.
Vraiment c’est abusé niveau prix
J'ai eu le rangement coulissant et le bac pour l'accoudoir d'aliexpress, ils sont très ressemblants mais pas identique. Le plastique de celui de Green Drive est plus épais, il fait plus qualitatif et durable.
J'ai perdu ma carte bleue dans les aerateurs sous le siège !! Donc les grilles c'est important 😑😑
C'était dans une voiture de loc TM3 pour un déplacement professionnel d'1 semaine. Ça met bien la haine.
ton histoire est complètement folle ! Désolé pour ça
Hahaha la poisse!! 😂
Bonjour que pensez-vous de la roue de secours que vend green drive a quand même a plus de 500€ ?
Une roue de secours avec un cric et une clé sont sans doute le meilleur recours en cas de crevaison pour rejoindre un garage. Mais ca prend de la place et c'est relativement lourd.
@@TESLAGeek oui mais dommage que le prix soie si chère
La galette est en aluminium
Faut pas se prendre la tête le jour où ca arrive et appeler son assurance pour être dépanné. Au prix des assurances c'est dommage de pas les utiliser !
@@rhum1brution oui bien sûr vous avez raison
Concernant les tapis. Je trouve que celui de Greend… sont pas top. J’ai eu sur Ali des 3D qui remonte bien sur tous les cotés et super pratique car RIEN ne passe par dessous.
Tu as raison pour les rebords mais je préfère la texture des green drive.
Hello, as tu un lien s’il te plais ?
@@Ashygarusans doute quelque chose comme ça : amzn.to/3MvNIOD
@@TESLAGeek merci 🙏🏻
Le must have c'est quand même le module data à installer dans la console centrale ou le hub USB pour la boîte à gants.
oui pour ceux qui écoute leur musique en USB ou manette de jeu et pour les 3 et Y qui n'en ont pas mais la voiture de Thibaut l'a.
Le tapis de coffre est en une seule partie, c’est pas pratique pour la Model Y qui a un sous coffre en 2 parties
C'est vrai mais un tapis en 2 partie c'est le risque que du sable ou des saletés se glisses entre les 2 parties. Je ne pense pas avoir vu de tapis en 2 parties pour le Y, il faudrait que je regarde
Je suis déçu du support Jowua, en fait le bras descend petit à petit avec les vibrations, obligé de le remonter toutes les 5 minutes. (iphone 13 pro dessus)
Merci pour ton retour. Je n’ai pas le problème avec mon iPhone 12 qui est sans doute plus léger. Tu as la version ventouse ou la version adhésive?
@@TESLAGeek version ventouse
Super conseils merci
Avec plaisir
Une piqure de rappel ne fait jamais de mal 😊. Bon récapitulatif
merci pascal
Gros problème d'ouverture de porte sur un #Tesla Modèle Y , loué chez #Hertz à Los Angeles. Impossible d'ouvrir la voiture sous forte chaleur, sans utiliser une bouteille d'eau pour refroidir le montant de la vitre !!!!! ;-( ==> ruclips.net/user/shortsI_FLhtn48Dg
Non, il place juste la carte clé trop bas et donc trop loin du lecteur rfid. A la fin il la met plus haut raison pour laquelle la voiture s'ouvre.
@@TESLAGeek salut, c’est moi qui avait loué le véhicule, et je peux t’assurer que de en haut à en bas en posant la carte, la porte ne s’ouvrait pas. Avant de trouver la solution de refroidir le montant de la porte avec de l’eau, j’ai été obligé une fois d’appeler l’assistance Hertz pour qu’ils m’ouvrent la porte à distance. C’est un problème connu chez Tesla aux USA. Si tu ouvre la porte avec ton téléphone, il n’y a aucun problème. Mais comme Hertz ne te donne que la carte clé pour ouvrir les portes ce problème existe bien. La vidéo a été coupé au début par RUclips. Je peux t’envoyer la version complète et tu verra que je met la carte clé de en haut à en bas, mais cela n’ouvre pas la porte !!! Hertz sont aussi au courant du problème, et m’ont dit d’essayer de ne pas garer la voiture de sorte que le soleil tape directement sur le montant de la porte conducteur. J’ai même eu un PV car j’avais garé la voiture en contre sens pour éviter que le soleil tape sur le montant du conducteur !!!
Tu peux voir la vidéo complète et le pc que j’ai eu dans un tweet que j’ai envoyé à Tesla et ElonMusk :
twitter.com/dfinanceera/status/1681458892855984129?s=46&t=46p7vyEhPFKzPIu6mNa_8g
@@r.ra.7897 ok. Super étrange comme comportement. Vu que très peu de gens utilise la carte clé au quotidien personne ne s’en rend compte mis à part les locations. Hertz devrait partager le véhicule pour l’avoir sur l’app tesla plutôt que de donner des conseils bidons comme se garer à l’ombre. Pourquoi pas fournir un mini par soleil ventousé pendant qu’on y est.
Oui c’est très étrange qu’ils ne veulent pas partager le véhicule à travers l’appli Tesla, je leur ai posé la question au moment de la location mais ils ont dit que ce n’est pas dans la politique de Hertz… 😉
Au niveau des super chargeurs, le nombre de site est impressionnant, et sur chaque site il y beaucoup de bornes, parfois plus de 60 bornes par site ! Il y en a même dans les parking sous-terrain. Et les prix sont très raisonnable entre 0,18$ et 0,32$.
Le point positif de Hertz est que le montant de tous les charges aux super chargeurs m’ont été débité à la fin de la location sur ma facture sans surplus, ils ont facturé ce que Tesla leur avait facturé…
Si cela t’intéresse je peux t’envoyer les photos et vidéos que j’ai fait des super chargeurs en Californie.
Moi j’ai rajouté un écran de protection brillant ainsi que le nouveau porte lunette qui se place au niveau du rétro et du toit vitré et dernier produit une patte qui se place dans la ceinture de sécurité côté du siège je l’ai mis surtout la place centrale si tu places quelques choses de lourd tu as le signale de la ceinture non bouclée (Aliespress)
merci pour ta contribution
J’ai oublié le principal les 4 plots de levage
Bien la vidéo Bien les tapis de sol.
Ma petite contribution si je puis me permettre
Tapis de coffre identiques et moins chère sur Ali…. Mais alors non le pare soleil ne vaut rien, on ne va pas se mentir alors j’en ai pris un autre sur Amaz… bien plus épais et du coup plus serieux. Le boîtier central bien mais coulisse tout seul à l’accélération 😅 le support MagSafe bien trop chère et surtout plus petit sur Amaz… avec les mêmes capacités ATTENTION les usb coudées s’éclatent au passage des gosses alors pensez à acheter un hub arrière pour que les usb soient posés en parallèle et ne seront plus cassés et comme tu dis ça ne fera plus chi… 😊
J’aime bien aussi les habillages bois style sur la console centrale pour ceux qui aiment
@+ dans le bus… non dans la tesla 🎉