Excellente présentation 👍 Il me semble que vous avez monté le couvre pedale d'accélérateur à l'envers non ? Sinon vous avez les sexy buttons qui est un super accessoire également, je vous le conseille, vous pouvez utiliser vos poignées de portes pour effectuer des tâches comme arrêter la charge et ouvrir la trappe ou ouvrir le frunk (plus besoin d'attendre la connexion de l'appli), vous pouvez voir toutes les données de la voiture (la dégradation de la batterie et sa température par exemple), mais surtout le must, vous pouvez placer des boutons façon palettes au volant pour lancer l'autopilot en 1 click silencieux ! Et le top, en double cliquant vous pouvez lancer manuellement le préconditionnement de la batterie !
Salut et merci Perso je reçommande 1000 fois le kit permettant de tourner l écran de la tesla vers le conducteur (ou le passager); ça a changé ma vie sur la vision de l écran tesla en conduisant
Excellent 👍 super vidéo. Une question comment procède tu pour laver ta voiture ? Car a priori Tesla ne recommande pas d utiliser un rouleau de lavage ?
merci pour ton message, je lave principalement à haute pression, j'ai testé 1x le rouleau, je ne conseille pas pour ceux qui ont des ailerons, déjà vu qq problème. juste ne pas oublier d'activer le mode la lavage (voir mon short la dessus)
Concernant l'ouverture du frunk, il existe une ouverture d'urgence par la trappe du pare-choc avant (pour crochet de remorquage) mais bien qu'officielle, c'est tordu comme méthode ! 😜
La protection du port de charge est fortement déconseillé par Tesla , cela ne permet plus la fermeture totale de la trape!! Et en effet quand on regarde bien la trape n'est plus bien collé au port de charge . J'avais la même protection que j'ai retiré suite aux conseils du ranger... 😉
je conseille de le mettre s'il pleut. autrement il n'est jamais mis sur ma voiture, c'était pas assez clair ?! je vais mettre un com sur le produit merci
Belle vidéo, je ne sais pas ou votre Y a été montée ? Si elle vient de Berlin, je vous conseille vivement de tester vos pades de crique ! Là mienne de Berlin et les pades ne sont pas compatibles (trou trop petits)
Salut, j'ai suivi un de tes conseils, j'ai installé le même hub usb que toi, mais il reste tout le temps allumé ... PAs cool car cela décharge la batterie si on ne sert pas de la voiture de qq jours
il est vrai que la lumiere reste allumé après avoir éteint la voiture, mais après qq temps elle s'éteint. je n'ai pas testé si en fermant la voiture après qq temps un téléphone charge ou pas. voici ce que dit le manuel Remarque L’alimentation est disponible dès que l’écran tactile est alimenté. De nombreuses raisons peuvent expliquer pourquoi le véhicule est réveillé. Par exemple, lors de l’utilisation de fonctions comme Sortie automatique ou lorsque des fonctions comme l’option de préconditionnement, Maintenir la climatisation, Animal de compagnie, mode Camp, Sentinelle, etc, sont activées. Le véhicule est également réveillé chaque fois que la batterie de basse tension est en mode recharge ou utilisée, durant la recharge haute tension, lorsque le véhicule est en communication avec l’application mobile, etc. Le fait de laisser branché un accessoire ne vide pas la batterie de basse tension.
je l'utiliserai qu'en cas de recharge sous la pluie, autrement il n'est pas present 😉 il n y'a aucun intérêt de l'utiliser autrement. Mais tout ça est déjà noté dans les commentaires 😉
Pourquoi acheter l'adaptateur P17 à 50€ (!) qui ne sert que pour le chargeur Tesla (??!) alors qu'un adaptateur P17/type F à moins de 10€ marchera pour brancher le chargeur mais également n'importe quel autre truc !! Vous n'êtes pas le seul à proposer cet accessoire mais il faudra vraiment m'expliquer son intérêt.
Superbe vidéo et merci beaucoup.
Attention a la pédale d'accélérateur vous l'avez mis à l'envers.
Merci encore
merci pour toute ces astuces!!!
Merci pour cette vidéo et tous les liens, très apprécié :)
merci pour la présentation des tous ces accessoires super utile !!!
Vu et revu pour les accessoires mais toutes la différence est une explication pour chaque produit présenté. 👍
Merci beaucoup pour ton retour 👍🏻
Merci pour la vidéo et bonne idéepour les accessoires
merci pour ton message 😉
Super utile. Merci beaucoup.
Merci beaucoup de me suivre 😉
Super tout ça un grand MERCI
Excellente présentation 👍
Il me semble que vous avez monté le couvre pedale d'accélérateur à l'envers non ?
Sinon vous avez les sexy buttons qui est un super accessoire également, je vous le conseille, vous pouvez utiliser vos poignées de portes pour effectuer des tâches comme arrêter la charge et ouvrir la trappe ou ouvrir le frunk (plus besoin d'attendre la connexion de l'appli), vous pouvez voir toutes les données de la voiture (la dégradation de la batterie et sa température par exemple), mais surtout le must, vous pouvez placer des boutons façon palettes au volant pour lancer l'autopilot en 1 click silencieux ! Et le top, en double cliquant vous pouvez lancer manuellement le préconditionnement de la batterie !
Les sexy boutons je trouve trop chère, sincèrement.
Salut et merci
Perso je reçommande 1000 fois le kit permettant de tourner l écran de la tesla vers le conducteur (ou le passager); ça a changé ma vie sur la vision de l écran tesla en conduisant
ce sera dans les prochains accessoires en effet 😉
Merci pour les liens. Par contre la pédale d'accélérateur est montée à l'envers :)
Sympa tes vidéos ❤ je me suis abonné 👍 que la force soit avec toi 🙂
DarkSide te remercie 😉
Excellent 👍 super vidéo. Une question comment procède tu pour laver ta voiture ? Car a priori Tesla ne recommande pas d utiliser un rouleau de lavage ?
merci pour ton message, je lave principalement à haute pression, j'ai testé 1x le rouleau, je ne conseille pas pour ceux qui ont des ailerons, déjà vu qq problème.
juste ne pas oublier d'activer le mode la lavage (voir mon short la dessus)
Concernant l'ouverture du frunk, il existe une ouverture d'urgence par la trappe du pare-choc avant (pour crochet de remorquage) mais bien qu'officielle, c'est tordu comme méthode ! 😜
oui techniquement tu peux avec les 2 fils électriques du crochet, mais si jamais le moteur de la fermeture est HS c'est completement foutu 😉
La protection du port de charge est fortement déconseillé par Tesla , cela ne permet plus la fermeture totale de la trape!! Et en effet quand on regarde bien la trape n'est plus bien collé au port de charge . J'avais la même protection que j'ai retiré suite aux conseils du ranger... 😉
je conseille de le mettre s'il pleut.
autrement il n'est jamais mis sur ma voiture, c'était pas assez clair ?!
je vais mettre un com sur le produit merci
Belle vidéo, je ne sais pas ou votre Y a été montée ? Si elle vient de Berlin, je vous conseille vivement de tester vos pades de crique ! Là mienne de Berlin et les pades ne sont pas compatibles (trou trop petits)
elle vient de Chine, mais en effet je viens d'avoir l'info d'un confrere comme quoi ce n'est pas compatible Berlin 🙄🤔
Salut mon ami merci pour ta vidéo peux-tu me dire pour le docking station USB, est-ce que le logo reste allumé même si la voiture est verrouillée ?
ça dépend desfois, je n'ai pas compris la logique.... 🤔, mais c'est pas 1 led qui va vider la voiture 😝
@@MaModelY Je te remercie, c'est le genre de truc qui me stresse :)
Moi j'ai pris protège l'arrière siège av en cuire, verre trempé et protège seuil de coffre en plus.
je vais tester des protège siège arrière bientôt 😉
@@MaModelY j'ai pris une bonne marque par contre pas sur ali 79euros sur amazon les deux quand même mais il sont vraiment jolie
Salut, j'ai suivi un de tes conseils, j'ai installé le même hub usb que toi, mais il reste tout le temps allumé ... PAs cool car cela décharge la batterie si on ne sert pas de la voiture de qq jours
il est vrai que la lumiere reste allumé après avoir éteint la voiture, mais après qq temps elle s'éteint. je n'ai pas testé si en fermant la voiture après qq temps un téléphone charge ou pas.
voici ce que dit le manuel
Remarque
L’alimentation est disponible dès que l’écran tactile est alimenté. De nombreuses raisons peuvent expliquer pourquoi le véhicule est réveillé. Par exemple, lors de l’utilisation de fonctions comme Sortie automatique ou lorsque des fonctions comme l’option de préconditionnement, Maintenir la climatisation, Animal de compagnie, mode Camp, Sentinelle, etc, sont activées. Le véhicule est également réveillé chaque fois que la batterie de basse tension est en mode recharge ou utilisée, durant la recharge haute tension, lorsque le véhicule est en communication avec l’application mobile, etc. Le fait de laisser branché un accessoire ne vide pas la batterie de basse tension.
Je ne comprends pas, l’argument consistant à ne pas mettre le câble dans le frunk : il n’est pas électrique.
J’ai pas vu les portes goblets dans la console centrale mais une séparation en deux sur la vidéo.
j'ai hésité aussi 😉
les route de Bâle, c'est dans le 68, non ???
en général oui
Tu peux virer immédiatement le cache prise ccs ... Ça va empêcher l'aération et oxydé les connecteurs.. non pris en garantie ...
je l'utiliserai qu'en cas de recharge sous la pluie, autrement il n'est pas present 😉
il n y'a aucun intérêt de l'utiliser autrement.
Mais tout ça est déjà noté dans les commentaires 😉
Bonjour est-ce que tu sais brancher un iPhone sur ton câble extensible du Hub
Non le mien c'est un double USB-C, je suis Andoidien lol
Mais normalement y une version USB-C et Iphone, non testé pour ma part
Ou acheter les produits
Tous les liens sont dans la description 😉
Pourquoi acheter l'adaptateur P17 à 50€ (!) qui ne sert que pour le chargeur Tesla (??!) alors qu'un adaptateur P17/type F à moins de 10€ marchera pour brancher le chargeur mais également n'importe quel autre truc !!
Vous n'êtes pas le seul à proposer cet accessoire mais il faudra vraiment m'expliquer son intérêt.
Je pense qu'il faut un câble capable de supporter 32A. A ma connaissance les p17 type F ont une section trop petite.
Si c’est bon pour le cul d’un bébé, c’est non pour tout !
quoi c'est pas vrai ? 🤣 🤣 🤣