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GP2乗りですミニは変わらないで欲しいですね魅力的な車です
ご視聴ありがとう御座います!是非お問い合わせ下さい^^
ディスクをドリルドかスリットにしてくれたら、見た目も良くなるのに。
コメントありがとう御座います。同感です(笑)JCWも標準がプレーンローターなのに他グレードオプション選択だとドリルドスリットになるというBMW七不思議です。
洗車が大変そう・・・ていうか洗車機は絶対通せないwwwコレカスタムもしにくいかな〜ホイール交換位しかできない!?でも純正でここまでトンガってるのて今無いですね
コメントありがとう御座います!洗車は確かに問題ですね(汗)ですが逆にフェンダーを保存用に外して社外のオーバーフェンダーにする手もあります(笑)
GP1はサンダーブルー、GP2はサンダーグレーだよ。で、GP3のレーシンググレー。ホイールは鍛造
ご指摘ありがとう御座います。お詫びして訂正いたします。
ウィンカーって左右付けてもハザードみたいに両方点灯しません?GP3になったら変更されてますかねwGP1乗ってますけどウィンカーの見ずらさに困ってます…😅
コメントありがとう御座います。両方点滅は第1世代だけだった気がします(間違っていたらスミマセン)私も初めて乗った時『アレレ?」と思った記憶があります。
@@bondChannel ですよねー最初見た時壊れてるっ思って整備士に相談してましたww
ジョンクーパーをecuチューンで300psにするのはリスクしかないのでしょうか。。
コメントありがとう御座います。純正に手を加える以上、ゼロリスクではありませんが、同型(クラブマン 、クロスオーバー)のエンジンが純正で300馬力出ていることからエンジン自体には許容範囲だと思います。但し細かいパーツの違いもあり、純正300馬力と社外300馬力では全く同じという訳ではありませんので事前にメリット、デメリットをご理解した上で施工されることをお勧め致します。
GP2乗りです
ミニは変わらないで欲しいですね
魅力的な車です
ご視聴ありがとう御座います!是非お問い合わせ下さい^^
ディスクをドリルドかスリットにしてくれたら、見た目も良くなるのに。
コメントありがとう御座います。同感です(笑)JCWも標準がプレーンローターなのに他グレードオプション選択だとドリルドスリットになるというBMW七不思議です。
洗車が大変そう・・・ていうか洗車機は絶対通せないwww
コレカスタムもしにくいかな〜
ホイール交換位しかできない!?
でも純正でここまでトンガってるのて今無いですね
コメントありがとう御座います!洗車は確かに問題ですね(汗)ですが逆にフェンダーを保存用に外して社外のオーバーフェンダーにする手もあります(笑)
GP1はサンダーブルー、GP2はサンダーグレーだよ。で、GP3のレーシンググレー。ホイールは鍛造
ご指摘ありがとう御座います。お詫びして訂正いたします。
ウィンカーって左右付けてもハザードみたいに両方点灯しません?GP3になったら変更されてますかねw
GP1乗ってますけどウィンカーの見ずらさに困ってます…😅
コメントありがとう御座います。両方点滅は第1世代だけだった気がします(間違っていたらスミマセン)私も初めて乗った時『アレレ?」と思った記憶があります。
@@bondChannel ですよねー最初見た時壊れてるっ思って整備士に相談してましたww
ジョンクーパーをecuチューンで300psにするのはリスクしかないのでしょうか。。
コメントありがとう御座います。純正に手を加える以上、ゼロリスクではありませんが、同型(クラブマン 、クロスオーバー)のエンジンが純正で300馬力出ていることからエンジン自体には許容範囲だと思います。但し細かいパーツの違いもあり、純正300馬力と社外300馬力では全く同じという訳ではありませんので事前にメリット、デメリットをご理解した上で施工されることをお勧め致します。