Vou fazer um, só preciso um recipiente para fazer o reservatório....Esse sistema é o melhor de todos, pois se tiver alguma bolha de ar no sistema já elimina quando faz o procedimento.
Qual a conexão vc utilizou na saída do reservatório plástico para realizar a conexão com o engate rápido? Eu vi outro vídeo que a pessoa utilizou uma luva de 1/2 de conexão hidráulica residencial. A sua, pelo o que eu vi, foi outro tipo de conexão. Poderia me explicar, quero fazer um sistema desse também?
Ola, para ficar mais fácil para vc, use um espigão com rosca 5/8 direto na mangueira eliminando o esse engate rápido, no meu caso, eu soldei o espigão a uma conexão fêmea do engate rápido. Espero ter ajudado, sucesso no seu projeto.
Parabéns Bejamin! Vou fazer um pra min. Vc sabe me dizer se posso usar um regulador de pressão de 1/4 ou tem q ser de 1/2, Qual o seu? No meu caso vou ter q adaptar um bico de calibrador p usar o pneu como fonte de ar. Abraços!
OLÁ, BASICAMENTE É, RESERVATÓRIO, MANGUEIRA PU 8 mm, ENGATE RÁPIDO, CONEXÃO PARA O ENGATE, REGULADOR DE AR, E A TAMPA VOCÊ FAZ COMO MOSTRO NO VÍDEO, OK?
Muito obrigado por assistir o vídeo, não faço para venda, creio que os valores de peças, mão de obra e envio, ficaria enviável para você. Mais dúvidas é só perguntar
Boa tarde.quando coloca o liquido, o tubo não fica com ar? Ou enche logo o tubo com o fluido? Eu fiz um igual, e com o engate rápido a mangueira que vai do até ao reservatório do fluido de freio fica com ar, a mangueira não enche com o fluido, também acontece o mesmo? Obrigado
Ricardo silva VOCÊ COLOCA PRIMEIRO O LÍQUIDO, MAIS DO QUE NECESSÁRIO PRA NÃO FALTA, E COMESSA A SANGRIA. ESPERO TER TIRADO SUA DÚVIDAS, MAIS É SO PERGUNTAR
Авто/Мото
Vou fazer um, só preciso um recipiente para fazer o reservatório....Esse sistema é o melhor de todos, pois se tiver alguma bolha de ar no sistema já elimina quando faz o procedimento.
muito bom parabéns.
Muito obrigado
Eu fiz um usando injetor de água de parabrisa que não passa de um bar e meio, mais assim fica top tbm.
Gostei! Estou fazendo um igual espero dar certo
Francisco Carlos, dúvidas é só perguntar
Bom dia perfeito, eu acredito que seja mais eficiente que o modo manual tradicional de sangria!!!
COM CERTEZA, E NÃO CORRE O RISCO DE DANIFICAR A BOMBA DE FREIO
Cuida com a água no compressor pode contaminar o fluido novo logo na troca
Tem filtro no sistema
Melhor detalhes na construção do dispositivo seria bom.
Esta sistemátuca tb pode ser usado com freios ABS ?
No sistema ABS tem que abilitar por meio de escâner, se não pode ocorrer danos graves no sistema.
ai sim sera que da para sangre a embreagem hidráulica tbm ??
Da sim, basta encontrar uma tampa adequada
Boa noite amigo! Ótimo vídeo parabéns,para efetuar a sangria não precisa está com o pedal de freio acionado ?
Não precisa!!
Amigo para carro com ABS qual modo recomenda fazer troca fluido? Algum outro tipo ferrmenta?
Para carro ABS, não aconselho a fazer, vai danificar o sistema
Qual a conexão vc utilizou na saída do reservatório plástico para realizar a conexão com o engate rápido?
Eu vi outro vídeo que a pessoa utilizou uma luva de 1/2 de conexão hidráulica residencial.
A sua, pelo o que eu vi, foi outro tipo de conexão.
Poderia me explicar, quero fazer um sistema desse também?
Ola, para ficar mais fácil para vc, use um espigão com rosca 5/8 direto na mangueira eliminando o esse engate rápido, no meu caso, eu soldei o espigão a uma conexão fêmea do engate rápido. Espero ter ajudado, sucesso no seu projeto.
Parabéns Bejamin! Vou fazer um pra min. Vc sabe me dizer se posso usar um regulador de pressão de 1/4 ou tem q ser de 1/2, Qual o seu? No meu caso vou ter q adaptar um bico de calibrador p usar o pneu como fonte de ar. Abraços!
Muito obrigado, o meu regulador é de 1/4. Boa sorte no seu projeto.
Amigo e os modelos com abs
Com ABS não pode ser feito dessa forma, a menos que desabilite o sistema através de escane
Olá amigo vc pode passar cada material usado nesse Sangrador pois quero fazer um tbm.
OLÁ, BASICAMENTE É, RESERVATÓRIO, MANGUEIRA PU 8 mm, ENGATE RÁPIDO, CONEXÃO PARA O ENGATE, REGULADOR DE AR, E A TAMPA VOCÊ FAZ COMO MOSTRO NO VÍDEO, OK?
Se não for te encomodo vc pode me passar seu WhatsApp pra mim entrar em contato ?
ME PASSE UM E-MAIL bejamimjm@hotmail.com
Bejamim Morais o senhor tem WhatsApp o contato e melhor ?
Matheus MS Carburadores Olá , 81 9 9749 3786
Amigo...qto cobraria para fazer um destes ?
Muito obrigado por assistir o vídeo, não faço para venda, creio que os valores de peças, mão de obra e envio, ficaria enviável para você. Mais dúvidas é só perguntar
Boa tarde.quando coloca o liquido, o tubo não fica com ar? Ou enche logo o tubo com o fluido? Eu fiz um igual, e com o engate rápido a mangueira que vai do até ao reservatório do fluido de freio fica com ar, a mangueira não enche com o fluido, também acontece o mesmo?
Obrigado
Ricardo silva VOCÊ COLOCA PRIMEIRO O LÍQUIDO, MAIS DO QUE NECESSÁRIO PRA NÃO FALTA, E COMESSA A SANGRIA. ESPERO TER TIRADO SUA DÚVIDAS, MAIS É SO PERGUNTAR
Obrigado pela resposta. Significa que tem que se tirar o ar que fica na mangueira quando se abre os sangradores do carro certo? Obrigado
Ricardo silva isso mesmo o ar que ficou vai saindo conforme se faz a sangria
Vc tem alguma peça dessa pra vender aí
Boa noite, infelizmente não
Se tiver com ar no cilindro mestre, o equipamento tb conseguirá tirar sozinho, ou vai precisar de fazer no modo manual, pisando no pedal? Obrigado
Sim sai, não precisa fazer do jeito antigo.
Correto, mantenha sempre no momento da sangria o reservatório cheio
Dot 3??? Cara uma lata de Dot 4 é 18 reais, que murrinhagem é essa?
Mas, eu gostei do sistema de sangria! A minha dúvida é... E pra quem tem embreagem hidráulica?
É a mesma coisa.