광주유•스퀘어종합터미널에서는 금호고속 고속팀, 직행팀, 광주/전남 전세(전남71자48)를 볼 수 있으며, 그외 광신고속, 동광고속, 광우고속 등 전라남도 시외버스와 우정의 거북이 광주고속(GwangjuExpress) 계열 버스들을 볼 수 있습니다. 여기서 광주고속 버스는 시외버스와 관광버스를 볼 수 있는데, 시외버스는 서울 ▶︎ 장흥과 광주 ▶︎ 인천공항을 비롯한 광주발 일부 노선에서 운행중이고, 관광버스는 광주→부산사상을 비롯한 수요가 많은 직행 노선에 협정을 나갑니다. 여담으로 광주고속 관광 버스는 단 3대(4824, 4826, 4840)밖에 없습니다. 4824, 4840은 이노베이션 실크로드 유로6, 4826은 실크로드 신형 차량입니다. 3:51 광주고속 시외 제가 나중에 가고 싶은 터미널인데, 앞에서 말했듯 여기서 다양한 금호고속 버스들을 볼 수 있기 때문입니다.
잘못 호도된 부분입니다. 1990년대 최초의 지하철 계획은 1~5호선까지였고, 동서 선인 1호선은 안 지나가더라도, 남북 선인 3호선과 지선격인 5호선 2개 노선이 가칭 터미널역을 지나가는 계획이었죠. 문제는 1호선 착공하자마자 97년 IMF를 맞아버렸고 국가적 경제 위기에 이미 착공한 1호선을 제외한 모든 지하철 계획이 폐기 됩니다. 1호선 조차 IMF로 인한 건설사 부도로 지연되면서 원래 목표인 월드컵 개최전인 2001년 개통은 커녕, 2004년에나 개통하게 됩니다.
![침체된 고속버스의 새로운 활용법 [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/n0Lr9cTbIdA/mqdefault.jpg)
![침체된 고속버스의 새로운 활용법 [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](/img/tr.png)
처음 이전할때 너무 외곽으로 간다고 말이 많았는데, 지금은 도심이 되버린 광천동…..
하지만 지하철이랑은 연결이 안된다는 것
지하철이 연결 못된게 버스회사들의 강한 반발이 있었다는 썰이 있습니다. 물론 확인된건 없지만 이번에 들어오는 지하철 2호선 순환선에도 광천은 없지요.
진짜 광주 발전을 막는건 시민단체인듯...... 킹받쓰..
저런 거대 시설을 지나지 않는 지하철.. 두고두고 땅을 칠 일
매각된 터미널은 개지리는 모습으로 다시 탄생할 예정입니다
예전에 평택~광주광역시 1일 1회 운행했는데 운행중단....
오산~평택~목포~해남 일 2회도 운행중단
서울 경부~평택~안중 노선있었으나 동양과 노선바꿨죠...
터미날이 광주 정중앙에 있는데 터미날 송정리역으로 옮겼으면 망했을듯.
이전 당시는 중앙이 아니었단 사실...
광산구 통합해서 중앙이지만.. 그쪽은 허허벌판이었어서 인구밀집도로 따지면 중앙이 아니었지..
0:42 광주-부산사상 프리패스를 사용할 수 없습니다.
(직행부의 전환고속,스크린상에 만석)
2:10 금호아시아나는 유통분야 계열사가 없습니다.
3:52 넓은 들 푸른 산🐢⛰️
(금호:박인천 창업주의 호)
4:31 센트럴시티 가는 버스,무려 133대 인가(!)
광주 유스퀘어는 아직도 금호의 흔적이 남아있어요
전주고속터미널도 해주세요
전주는...창피해요 자기들 밥그릇챙긴다고 고속버스.시외버스 따로 놀고있구.. 안타까운현실이죠...
광주유•스퀘어종합터미널에서는 금호고속 고속팀, 직행팀, 광주/전남 전세(전남71자48)를 볼 수 있으며, 그외 광신고속, 동광고속, 광우고속 등 전라남도 시외버스와 우정의 거북이 광주고속(GwangjuExpress) 계열 버스들을 볼 수 있습니다.
여기서 광주고속 버스는 시외버스와 관광버스를 볼 수 있는데, 시외버스는 서울 ▶︎ 장흥과 광주 ▶︎ 인천공항을 비롯한 광주발 일부 노선에서 운행중이고, 관광버스는 광주→부산사상을 비롯한 수요가 많은 직행 노선에 협정을 나갑니다. 여담으로 광주고속 관광 버스는 단 3대(4824, 4826, 4840)밖에 없습니다. 4824, 4840은 이노베이션 실크로드 유로6, 4826은 실크로드 신형 차량입니다.
3:51 광주고속 시외
제가 나중에 가고 싶은 터미널인데, 앞에서 말했듯 여기서 다양한 금호고속 버스들을 볼 수 있기 때문입니다.
지하철 계획은 있어도 또 엎어질 지도 모르니....완공될 때까지는 확신할 수 없습니다.....
이제 3호선 계획중 터미날지난다함
근데 지금은 문화관은 신세계백화점으로 통합된다고 알려져 있음
지하철 1호선이 기가 막히게 유동인구 많은곳읗 비껴간 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신세계 건설이 대구 부동산 부실pf 증가, 영업이익 하락 , 최근엔 신용등급이 A0->A- 로 하락 하는등 상황이 안좋습니다.
어떻해든 주거시설을 최대 한 뽕뽑고 재건축 할겁니다. 실패하면 건설사는 매각 당하거나 법정관리 가는거 불보듯 뻔합니다.
이젠 신세계 의 본거지 아닌지
유숙헤어
삼구성이 뻘짓만 안했어도 ㅠ
광분들은 다 아시겠지만...3:05 뒤 몽규꺼 무너진 아이파크입니다 ㅋㅋㅋㅋ 저것도 랜드마크라ㅡ봐야하나??
광주지하철은 일부러 터미널을 못가게 한겁니다 택시와의 상생이라나 뭐래나
여윽시 시민단체 데모꾼들의 도시죠
2~5호선이 지날 계획이었어요.
챔필이나 월드컵경기장도
잘못 호도된 부분입니다.
1990년대 최초의 지하철 계획은 1~5호선까지였고, 동서 선인 1호선은 안 지나가더라도, 남북 선인 3호선과 지선격인 5호선 2개 노선이
가칭 터미널역을 지나가는 계획이었죠.
문제는 1호선 착공하자마자 97년 IMF를 맞아버렸고 국가적 경제 위기에 이미 착공한 1호선을 제외한 모든 지하철 계획이 폐기 됩니다.
1호선 조차 IMF로 인한 건설사 부도로 지연되면서 원래 목표인 월드컵 개최전인 2001년 개통은 커녕, 2004년에나 개통하게 됩니다.
@@bangabangaxSaRangHe 늑음마 주옥순
오우~~~2빠ㅋㅋ