J'ai essayé le JEEP AVENGER ⚡️ trop cher et pas efficient ?
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2024
- Il est temps d'essayer le premier SUV 100% électrique de la marque Jeep, le Avenger !
Je vous donne mon ressenti après avoir passé une journée à son volant. Nous allons découvrir la voiture dans son ensemble en parlant de l'extérieur, de l'intérieur et en finissant par un essai routier.
Finalement, est-ce qu'il est vraiment intéressant ?
Merci Jeep Dunkerque pour l'essai !
- Instagram: / jeep_dunkerque
- Site web: www.eurauto.net/
* Bon plan recharge*
Mon code promo chez Electra "MAXBLD" pour bénéficier de -30% sur le prix du kWh (pour votre première charge et sans conditions de durée)
**
Rejoins moi sur les réseaux:
Instagram ➡️ / bld_max
TikTok ➡️ vm.tiktok.com/ZM8x43sur/
Pour soutenir la chaîne et financer les projets futurs, c'est ici ⬇️
fr.tipeee.com/max-bld
Mail: contactmaxbld@gmail.com
Ciao ! 
Авто/Мото
je ne regrette pas d'avoir commande une smart #1 272cv toute option charge 150kwh et 22kwh batterie 66kw pour un prix de 43390euro pourtant elle me plaisait bien
@@stevefickinger1282 autant que toi
@@stevefickinger1282 et interdire ceux qui se croient plus intelligent que les autres tu ne me connais pas sur ce bonne soirée
@@stevefickinger1282 euh.. pardon mais la smart #1 est du même gabarit que l’avenger.
@@stevefickinger1282 eh bah elle est comparable.
@@stevefickinger1282 ou 10000 € de différence
Juste pour le look et le design, le style Suv, avec une efficience assez limitée (comme d'habitude chez Stellantis), sans parler du prix assez élevé.
Design sympa mais SUV ...
Pour moi un VE se doit d'être efficient, donc aérodynamique, donc bas, donc berline ou compacte ou break MAIS SURTOUT PAS UN SUV ...
Et le prix ! ... Sont perchés chez Stellantis ! ...
Pour moi ça vaudrait 10-15 ke de moins ...
47000 € pour ça ? Stellantis est vraiment largué...
Grave, le prix d’un Model Y pour un petit format ..
C'est ça. En thermique c'est comme si une Dacia Sandero était au prix d'un Audi Q5😂
Il faut attendre 2/3 ans que ce soit des châssis d’électrique et pas thermique en même temps 😅
@@Yoann-en-VE les Espagnols peuvent acheter la version thermique de l'avenger et pas nous c'est vraiment du foutage de gueule
@@AdDashcamFrance elle est produite en Espagne je crois ? Comme la 208. C’est surtout que pour une voiture électrique elle n’a pas de volume notamment à l’arrière le plancher n’est pas plat. Tant que stellantis ne sera pas passé au tout électrique c’est mort
Qu'est-ce qu'ils attendent pour passer sur Android auto ?
Et le prix :O
A ce prix là on a un EX-30 bien bien plus qualitatif & équipé, on a un modèle Y de base, on a un smart #1 brabus etc...
j'avoue ! entre la smart#1 et la jeep j'hésite même pas une demi seconde
Comment accorder du crédit aux journaleux qui l'ont classée comme voiture de l'année ? Moins performante, plus chère que ce qu'il peut se faire ailleurs... À part vouloir faire des beaux yeux à stellantis pour les encourager à pour suivre dans l'électrique, je ne vois aucune objectivité 🤔
Le problème de l'architecture des VE Stelantis c'est qu'ils sont conçu avant tout pour des moteurs thermiques. Le pire choix lorsqu'il s'agit pour un VE d'avoir une efficience optimale ainsi qu'une autonomie suffisante et une puissance de charge digne de ce nom. Surtout à ce prix stratosphérique ! A fuir, sauf pour les accros à ces marques, qui est la principale clientèle des clients Stelantis à savoir des gens qui avaient déjà une Citroën ou une Peugeot etc...
100% d'accord, ils ne seront jamais leader mondial en VE avec cette mentalité, mais ils s'en foutent pcq l'europe va tout faire pour empecher les VE produits hors UE d'être compétitif sur le marché UE. Alors pourquoi innover, mieux vaut traiter un VE comme une variante d'une thermique et tant pis pour les performances merdiques, le cx de l'espace, la traction au lieu de la propulsion, la hauteur du toit hyper elevé qui fait cross over nul et puis faire des économie d'échelle et vendre sa merde au prix d'une TM3 et faire une marge de ouf
Pas pour moi
Il n'y a pas de moteur electric 200 cv chez Stellantis ?
La fameuse miniature 👌☺️
les plastiques ne sont ils pas la pour alléger la voiture au maximum ?
Sympa le design de la nouvelle fiat 500 xl avenger 😂
La base serait Au moins d’avoir le pourcentage d’arrivée correct 🫨
Mais, tout le budget r&d a été dépensé dans le son du clignotant 😂
bon, pour le test d efficience de la nouvelle plateforme stelantis, j attends avec impatience le test de la fiat 600E. avec cette brique haute sur patte avec motricité renforcée , qui conviendra surtout parfaitement aux personnes habitant en montagne, y avait aucune chance qu elle fasse mieux que l ancienne e208.
alors, à quand le test de la 600e qui annonce 409 km WLTP pour 54kwh de batterie, ce qui est tres honorable et pourrait etre le bon compromis pour quotidien + grands trajets par an ?
J'attend toujours la mienne... commandé en decembre.
jaune et noir aussi :) mais 33k5 aide deduit.
Falait la commander de suite pour avoir un prix interessant. Aujourd'hui je trouve que c'est trop cher.
Le bruit du clignotant 😂😂
Merci pour l'essai Max ! Mauvaise autonomie (mauvaise efficience ET petite batterie), mauvaise capacité de recharge en courant continu, plus chère qu'un modèle 3 propulsion. Je prédis un énorme succès commercial 😅.
pas mieux!
Elle aura du succès, à cause de son look, et les gens qui l'achèteront n'envisageront pas une seconde d'acquérir une TM3 à sa place parce qu'ils s' en foutent, en ont peut-être déjà une, et savent que ça ne vaut rien en ville.
poids du véhicule ?
Le prix d'une megane Iconic Optimum Charge avec des options 😲
Tavares tient ses promesses “on ne diminuera pas le prix de nos véhicules “ et bien presque 47 000€ pour cette petite compacte, il y va fort le Carlos.
Et en plus la “ légendaire piètre fiabilité “ (comme depuis des lustres) et la médiocre efficience. Qu’ils se les gardent.
Salut Max! Normalement plus c'est petit moins c'est cher dans l'automobile celle-ci semble faire partie des exceptions, pas donnée pour une voiture fabriquée en Pologne. Seul le rapport performance/encombrement est intéressant finalement.
Ils misent tout sur le look je pense (comme la 500e) !
C'est le premier critère d'achat, et c'est plus rationnel qu'on l'imagine a priori.
Un pouce levé et le commentaire pour le référencement, c'est un VE pour les fans de Jeep 🤔 ? Ça ne va pas les encourager à passer à l'électrique
Le pre conditionnement est disponible. Il faut aller dans le menu de la clim... C'est ma femme qui ai tombé dessus en fouillant dans les menus pendant un trajet...
Une Tesla n'est pas plus cher, le choix est vite fait.
On a pas tous besoin d'un monstre de 4,70 m de long
Deux voitures qui n'ont absolument pas le même usage, on se demande même ce qui peut vous faire penser à une TM3.
Juste le prix. Un véhicule du segment B n est pas censé être plus cher qu un véhicule du segment D...
Et si on souhaite un véhicule compact, ça fait c**** de payer le même prix que des véhicules bien plus grands.
Donc, un Bigster devrait coûter plus cher qu'un Z4 ?
Dacia s' est sévèrement planté en calculant le tarif du Jogger !
Ce que tu ne sais peut-être pas c'est que les boutons D P R N sur ce Jérôme et les ,500 et bien tu as les mêmes sur les Iveco en poids lourd et Iveco c'est .......c'est Fiat.
Bonne vidéo comme d'habitude 👍🏼
Le plus gros défaut de la version électrique est d'avoir un moteur électrique et le plus gros défaut de la version thermique est d'avoir un moteur 1.2 PureTech (fiabilisé, mais quand la confiance est perdue...). La carrosserie est magnifique mais la motorisation est rédhibitoire !
le VE à fuir comme la 2008, l'exemple même du produit proposé par un constructeur qui ne croit pas en ce qu'il vend et pour couronner le tout à un tarif stratosphérique;
merci Max
Une copie du Duster 👌🏼
Sauf qu'un Duster, c'est moche et pas électrique.
Oula le multimedia. C’est une Gameboy 1990? 😂
Sinon en 2023 les constructeurs devraient arrêter d’essayer de jouer les softeux et confier ça aux gens qui savent comme l’a fait Renault et Volvo par ex. Ne pas proposer un vrai planificateur dans un VE récent est inacceptable aujourd’hui. Passer par une appli comme abrp ne donne pas en temps réel ce qui restera dans la batterie en arrivant sur une borne. Un bon mistral de face et serrage de fesse garanti
Pourquoi on voudrait du renouveau sur les boutons ? Si on n'est pas journaliste automobile, ça fait des pièces produites en grand nombre, elles fonctionnent, elles sont plus pratiques que des touches tactiles sur un écran. De plus ces boutons ont une définition 4K (si on n'est pas myope) et leur contact engendre une réponse directement dans le cerveau, c'est un truc de dingue. Sinon la nouvelle Volvo XC30 propose une autonomie WLTP de 344kms avec la même batterie, pas plus de place à l'arrière malgré 10cm de plus en longueur et un coffre de 317L. Enfin Jeep et Dodge appartiennent à Chrysler que Fiat a racheté en 2014 donc il n'y a aucune difficulté juridique.
C’est beau mais c’est cher. Un peu plastique 😊
Pourquoi voir un problème de droit à propos du nom avenger puisque Dodge fait aussi partie de stellantis
Pas à l’époque !
Superbe mais j'aurais aimé savoir si les 550 kms d'autonomie annoncés en ville sont vrais
patient un peu c'est bientôt père Noël
Salut Max je ne suis pas d'accord sur la recharge rapide. Sur ma e-208, même base, j'ai fait un 40% à 90% en 28min sur une borne 80kw.
L’été… pas l’hiver malheureusement
Le budget entier est passé dans le design ?
Stellantis a sorti la photocopieuse et use, voir abuse du partage des pièces entre marques...
On se demande où se trouvent les fameuses économie d'échelle évoquées par M Tavares quand on voit le prix de l'engin ?
Parlons-en du prix et des performances justement, ce Jeep Avenger est un SUV citadin donc sur le segment B, il est plus cher que la MG4 (même dans sa finition haut de gamme) qui appartient au segment supérieur et qui a une puissance supérieur (on pourrait parler de la future BYD Dolphin aussi).
On peut aussi évoquer la TM3 nettement plus performante, nettement moins cher actuellement et avec une gestion de l'énergie bien plus optimisée que celle de ce Jeep.
Ce Jeep coûte 15000€ de trop...
Si Stellantis ne réagit pas rapidement et persiste à nous proposer des produits aussi cher avec des performances médiocres et une gestion aussi calamiteuse de l'énergie, je crains que le groupe perde quelques marques au passage.
La concurrence avec Tesla et les marques chinoises va s'annoncer très compliqué pour eux et même en enlevant le bonus électrique, les marques chinoises sont beaucoup plus compétitives au niveau du prix/qualité perçu/puissance... que celles du groupe Stellantis.
Très sympa comme vidéo, j'ai toujours pensé que ce Jeep Avenger était une sorte de Renegade électrique dont l'Italie possède une version essence à boite manuelle...
J'ai quand même du mal à comprendre comment ce véhicule a-t-il pu être élu véhicule de l'année..? Il est "coquet" mais avec un copié collé comme tu as indiqué de la Fiat 500e, ce véhicule est un dinosaure j'ai l'impression.
D'où elle est en péril la marque ?
relancer la marque en France, en 2022 les ventes de Jeep ont chutée de 47% pour atteindre 0.4% de part du marché français, par contre aux USA la marque se porte très bien, le groupe Stellantis en général d'ailleurs, ils ont annoncé un bénéfice net de plus de 14 Milliards sur 2022.
L'objectif d'augmenter les prix et la marge des véhicules a été payant, si vous m'excusez ce jeu de mot.
Le problème est là, il n'y a pas de miracle... VW à enfin compris avec ses batteries de 77, apparemment Stellantis ne veut pas comprendre...
P..... Sur le prix ils font fort ! Ils mangent avec des cuillères en argent les actionnaires de stellantis. I
Sans rappeler que tesla va être moins cher et plus efficient, celui qui veut une voiture tape à l'œil pourra se tourner vers la MG4 orange. Avec l'économie il pourra acheter une spring, faire poser une borne chez lui et se payer ses vacances d'été
Rappelez moi le nom de la citadine de Tesla...
Mais quelle daubasse sérieux vraiment a fuire le groupe stellantis mieux vaux une tesla ou le nouveau Volvo xc 30 bref nase
@@stevefickinger1282 Exactement, comme ton opérateur téléphonique
Mouais, si c'est pour avoir une Tesla pas fiable qui prend l'eau, qui voit son volant se décrocher ou pour que la voiture accélère toute seule, c'est pas mieux non plus.
@@gelishgard4936 ha je l ai depuis deux ans la mienne et je n ai pas eu tout ça et vous vous avez une tesla ou vous écoutez les infos BFM ?
@@gelishgard4936a une Tesla dans le monde dont le volant s'est décroché et vous en faite un critère de choix d'une marque 😂. Très objectif et raisonnable,...
Et bien n'achetez aucun véhicule qui sort d'une usine,... Tous les constructeurs du mondes ont eu ce genre de déconvenue.
On se rappel les airbags des megane II qui se déclenchait sans raison hein,... 😂 Ou encore de la polémique qui est apparue avec la généralisation des régulateurs. Des conducteurs expliquaient que leur voitures accelerait aussi "toute seule" 🤣
Mieux vaut un camion que cette citadine. Un camion, c'est mieux,c'est plus gros et on peut écraser qui on veut.
Une dacia spring à 50k lol
Si on attelle la Spring derrière, il y a des chances qu'elles arrivent en même temps.
1 spring en + gros et + onéreuse 🤔
Oui, ou un kangourou avec moins de poils. Ou une commode avec moins de tiroirs.
39000 euros ça . Jamais de la vie je paye ce prix pour ça
Les consos sont énormes !!!
Stelantis vas être écrasé par BYD.
47 milles euros c'est de l'arnaque, beaucoup des gens disent voitures électriques prennent 🔥 feu facilement qu'une thermique.... surtout batterie lithium 😮
Ces gens racontent n’importe quoi
Vous connaissez d'autres batteries sur le marché automobile ?
Électrique c'est de l'arnaque .
trop de délais §§§§
Rapport qualité/prix, je ne peux pas donner de note négative donc je mettrai 0 😁
Dans la catégorie pire, on ne fait pas mieux 😁 😁
et surtout, ne parle pas pas d'ADN Jeep !!!
Une insulte à cette marque.
La première du genre à ne pas avoir 4 roues motrices.
tu es un grand timide 😁
faut pas hésité, quand c'est de la merde, faut le dire 😁 😁
En résumé tout ce qui est important pour une VE est faible comme l'autonomie et la vitesse de charge et tout ce qui peut être de trop comme le est de trop. Au final pas de surprise...
Et dire qu'elle a était élu voiture de l'année sans avoir fait ce preuve. Il va vraiment arrêter ce type de classement qui n'a ni queues ni tête...
C'est du vol, il vaut mieux acheter une mg4 lfp 51kmh
Sauf si on ne veut pas de MG4.
L'ensemble de la gamme VE Stellantis est à la ramasse totale. Ce modèle ne fait pas trop exception.
Les thermiques et hybrides c'est pas mieux non plus...
Hello! Quel blague! Tarif, moteur ....tout! Allez 25000 à tout casser. Au niveau d une mg4 à la limite. On devrait arrêter les primes pour certains constructeurs européens !
Jeep étant américain, quel rapport ?
@@gelishgard4936 Écoutez bien la vidéo 😉
Encore un SUV 🤮
Après un SUV est moins beauf qu'un vrai 4x4 (jeep classique ou les Land Rover) et que les pick up.
Par contre passer d'une marque connue pour les 4 roues motrices et le franchissement pour en faire une 2 roues motrices ce n'est pas fou. Le côté Fiat 500 viens plus de fiat qui possede la marque depuis 2014...
C est une jeep tu voulais qu ils fassent un roedster décapotable
La plus part des jeep ne sont que des gros SUV 4x4...
Une Jeep qui n'est pas 4x4 n'est pas une vraie Jeep. Stellantis dénature l'ADN de ses marques... exactement comme le fait Volkswagen !
Il va sortir bientôt en 4x4
@@Antho2030 Oui j'ai lu ça aussi. Mais il fallait la sortir d'entrée, et pas après cette 4x2, clône inutile des Peugeot, Citroën et Opel.
Bof encore un SUV !
En plus même s’il est électrique ce sera une proie pour les gangs de dégonfleur de pneus
Consomme-t-elle vraiment plus qu’une MeganE ou une MG4? Non!!! Alors arrêtons les clichés contre cette plateforme! Ils ont réussi à construire un VE tout à fait homogène et pertinent en attendant les nouvelles plateformes qui arrivent très bientôt! (E-3008). Quant au planificateur: 1- c’est pas une grande routière donc pas trop gênant et 2- comme pour le DS3 E-Tense il doit y en avoir un sur l’application qui peut être envoyé sur l’écran de la voiture!
C'est un tout, elle est moyenne partout.
la Megane consommera moins mais n'est pas beaucoup mieux côté recharge, la MG4 est aussi peu efficiente que la Jeep mais elle rechargera 2 fois plus vite. quand au planificateur d'itinéraire il faudra utiliser a betterRoutePlanner et faire des calculs régulièrement pour savoir si on peut arriver à telle ou telle station, la où MG et Renault offre un planificateur. Perso je ne préfèrerai pas tester.
Cela ne tient qu'à moi mais je pense qu'à ce tarif le constructeur se doit de rendre l'utilisation moins pénible, j'excuse un tel manque pour une Dacia Spring à 17000€ pas pour un véhicule à 46 000€
Surtout qu'il n'y a aucune contrainte, ils n'ont juste pas envie de s'emmerder à adapter le système d'info-multimédia conçu pour le thermique.
@@RicoZed non, c’est faux, la MeganE consommé autant et la MG4 plus, elle ne recharge pas 2 fois plus vite c’est faux, et on sait la mauvaise courbe de recharge de la MeganE! Quant au planificateur, j’imagine que c’est comme pour la DS3, il existe sur l’application et est envoyé sur l’écran. En ce qui concerne le confort et la conduite elle est très bien par rapport aux autres! Et très bien équipée en plus!
La MG4 est sur une autre planète en terme de prix.
La megane est de très peu meilleur à un prix équivalent.
Enfin c'est surtout face a un model Y qu'il faudrait être vraiment absolument pas objectif, fan de jeep ou haïr Tesla pour ne pas prendre le Y.
@@barborer la TMY est valable si on a une famille et qu’on fait de longs trajets réguliers! Perso, pour mes petits trajets et 3 ou 4 plus longs par an, je ne me vois pas dans la Tesla. Je préfère la compacité et le confort de ma DS3! Même si le prix est identique! Je me fiche des 300 cv, je ne fais pas la course pour aller au boulot ou me balader!
@@atreyuidaho Si tu veux payer 46k€ pour un truc bof, libre à toi de precher ton évangile dans le vide. on a pas toutes et tous ce budget.