【HENTAI ROTARY】変態 ロータリー 大集合！まともなクルマは出てこない！！どいつもこいつもイカれてやがる【VIDEO OPTION切り抜き ロータリーエンジン】

[@grandprix-white2977]

ポーターキャブが一番衝撃だった

[@飛龍赤城]

夢のS30ロータリーが１番のインパクト大でした。😅

[@安藤見]

初めましてこんばんは
最初の動画見て
欲しくなった視聴者
多数
続出した事でしょうね(笑)

[@飛龍赤城]

@@安藤見 たしかにですね😁燃費かなり悪そうですが😅

[@ルナルナ-t7w]

さすが、この燃料高騰時代に変態オーナーばかりだ。
ロータリー車は、
エンストしても振動無いから、交差点で、曲がるときにエンストしてて、
あれ？何故進まないのか？とアクセルパカパカ
踏んでいた私の記憶が、
蘇ります、笑。
変態だよね❤

[@BOSS-rq8fg]

今は競技ドリフトでも、栃木の某精密加工屋が4ローターターボS15作って走らせてますね。

[@アグレッサー-f15]

今時ロータリー車に乗ってるってだけで変態扱いされるのに、ここまで弄り倒したら変態を超越した何かだなｗ

[@虎次郎-j4u]

2ロータリー、3ロータリー、4ロータリー、6ロータリー、、、海外には、8ロータリー迄有る始末！フロントに載せたり、リアに載せたり、、、変態を通り越して、ラブしか見えないです。（笑）個人的には、雨さんのロータスヨーロッパに、20Bをトリプルターボで完成させて欲しかったですね😊

[@maso_13b-msp]

マツダ車以外にロータリー積んだ癖強マシンばかりですね
僕ならロータスエリーゼに13B-MSP積んで走らせてみたいです

[@中川美枝子-j3g]

令和の今となっては
ガンマ500とか2ストバイク同様のノスタルジーと独特な中毒性のエンジン

[@五東樹]

後席を外してロータリーを積んだてんとう虫を主人公が乗っている漫画が昔ありましたね。タイトルは、えっと・・・ヤンキー・・・

[@okashin7572]

6ローターは先代のセンチュリーやフェラーリやランボルギーニに乗せたら面白そう。

[@正憲高橋-y1s]

2ローター
3ローター
4ローター
6ローターと有りますが…
私的には2ローターのハイブーストが良い！😊（笑）

[@zadkmb]

逆に、FD3SにB6エンジン積んだのあったな…
オーナーはFDのボディデザインに惚れこんでただけで、別にパワーは求めて無いし、燃費も悪いので13BよりB6の方が良かったらしい😅

[@44マグロピヨピヨ]

軽自動車にロータリーエンジンって発想が今の車では出来ない素晴らしさなんだケド今やロータリー車はプレミアついて手に届かない現在発売される車ってスワップなんかできるのかね？モーテックとか使えばできるか？

[@oregon91vs]

1ローターで軽量化を目指したのもあればよかった

[@max-hibino108]

ロータリーシャンテといってもRE雨宮と郷田鈑金で違いがよく出てて面白いですね。
また、最新の変態ロータリーとなるとマッド・マイクのマシン達になるでしょうか？

[@jr8310]

変態ロータリーって言うより
V-OPTスピードに出てくる車両全部が変態ですよ～🤣🤣🤣🤣🤣

[@V-OPT_SPEED]

そういえばそうでしたね😆

[@loyalsniper]

さすがアマさんカッコよければなんでもありだな、日本のキャロルシェルビーですよ、発想が　kpにre積むパターンは良くありましたね。　今一番良い仕事する人なら、アニバの加藤さんです。間違いなく

[@manutalapin]

アストンマーティンでやる猛者おらんかなぁ…

[@nekasetoke]

私的結論。
サニーとシャンテがハヤいとカックイイ。

[@warrinacineplex7656]

mazdabator

[@blueberrymascarpone2786]

V-OPTがマトモな車をネタにしたら地球が終わるw

[@SAKURAMIKO35P-n5x]

屋根ぶった切ったFD公認なのか

[@V-OPT_SPEED]

ある意味これが1番変態的ですね！

[@86滑走団]

30Zカッコはいいが、ナンバープレート付いてないやん。すべき事きちっとしましょ

[@ニワマサ]

Ｚのナンバープレートは、リアにはありましたが