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會常烙鏈是變速器兩側極限沒有調好，或者是後變張力沒調好，大盤或是飛輪歪斜也會（不多），人品問題就是不要時常往後踩踏，還有後飛輪變最輕時，前變直接去變大盤，或是大對小時直接變小盤，猛操時刻太激烈的變化大盤都容易烙鏈。
我會落鏈，是因為之前使用Shimano DURA-ACE搭配 Croder壓縮尺盤，所以容易落鏈～後來更換GRX超級壓縮盤，改善許多，但還是有時卡卡的且偏重⋯🥲所以才想說換一下
@@bike-dd我是喜馬路挖地瓜搭crowder 超壓縮盤，倒是沒有烙鏈的問題
我可能命盤⋯差👎
速聯"目前"是最輕的沒錯，但只輕了DA9270不到15g(若如妳影片中標示的重量2496g)，且價格昂貴許多，而105電變雖重了大約100g但價格大約是NEW RED的6分之一，至於用機械C夾的套件就不用比了就不說價格了，連重量都輸，單車高端產品價格實在太誇張至於7:37 的兩根線 Shimano前面也是沒有電線阿，電線不是塞在車架裡嗎，另外那兩根線是煞車線吧...... 而且你用一體把當然看不到線阿，這有點誇張ㄟ
變速系統依照個人預算及喜好主觀購買囉！😉我確實其中一個購買原因是因為它輕喔！預算夠直上功率計的人都有的😉我的那兩條線指的是11速目前沒有走內線的車款及12速非碟煞車款，我的車目前11速也是走內線的車，未來資訊會再說明更仔細，謝謝你的資訊提供。
Shimano 標示的重量 如果把電池算上去 就不知道會差多少 電池這麼大顆誒
Sram的齒比很密，煞車力道確時也比洗馬路的強，電池是分開的，忘記充電騎到沒電時，可以把前後變的電池互換，大盤有整合式的QQ功率計可搭配，但是因為它的後飛輪是一體式的,整塊材料用CNC加工的，所以單價不便宜令外值得一提的是因爲Sram的前變沒有半檔功能，所以它的檔鍊板是跟鏈條是有特定角度的，設定錯誤撈鏈會是日常,很考驗技師調整的能力力
新版現在不會烙鏈了
這款試試看繞鏈狀況囉
@@shduu 對岸的車友裝最新版的Red，ㄧ樣有災情傳出
2023的force是易掉鏈還是不會掉呢?red太貴了.
看了，都很心動了❤！東進不牽車，直接上車😆
😂😂真的很值得心動
您好！應該車車是現場的！真的好用到，打贏對手的常勝軍。(國際一級職業大賽冠軍)而且又耐操壽命長！就算是：大全套”優惠價”；25萬！還是CP值，非常高、很划算喲！
😉
Shimano前變也會配合後變位置自動微調啊
您好感謝留言🙏想詢問：不只是大盤變小盤的前變後變位置微調，單獨尺片的換檔之騎車過程中，前變後變也會微調嗎？謝謝
@@bike-dd 例如齒盤大對大或小對小，為避免鏈條打到前變，前變會自動微調位置。
我實際測試了目前我的單車（11速）約2-3齒會微調變換一次，朋友的12速也會。我想速聯因為前變左右設計間隙更小了，所以更細膩每齒都要微調。感謝你的資訊提供，讓大家了解更清楚，謝謝。
烙鏈跟蹭碟都是調整問題，而且油管一定有兩條線，兩家都一樣，有沒有隱藏是跟龍頭把手有關😂
不好意思，是我講得不夠清楚，您說的沒錯👍🏻油管線是省不了的，想表達的是比Shimano少的是兩條變速的線，感謝資訊提供，未來會再留意資訊表達正確性，謝謝😌
@@bike-dd 洗馬路也有分，11速才有控制線，12速把手部分也是無線了🤣🤣🤣
我的目前還是11速🥲
Sram的齒比很密，區域很廣（最重到最輕），煞車力道確時也比洗馬路的強，但是因為它的後飛輪是一體式的,整塊材料用CNC加工的，所以單價不便宜令外值得一提的是因爲Sram的前變沒有半檔功能，所以前變的檔鍊板跟鏈條是有特定角度的，設定錯誤撈鏈會是日常,很考驗技師調整的能力力
樓主 您好！早在10幾年前，C夾競賽公路車的傳動套件。就有最大、輕齒比的36T；甚至也有38T。現在的公路車飛輪，應該早就不只38T了吧！😢😮🙀🤔️
謝謝 菲林 提供以上的資訊分享☺️長知識了
SRAM 中空鏈條⛓️ 後卡鉗摟空減重設計！煞變把頭改小 之前圈煞是Shimano 換騎碟煞車改SRAM 經常忘記大小盤切法 一段時間就適應了😂
🤣🤣🤣我也覺得應該之後就適應了
我就是每次上车后、才想起要开启尾灯，然后用手去够尾灯按键，理性上虽然说手指不容易搅入轮组，但是心理上还是害怕！scott的设计总是那么漂亮，尤其这个头盔，越看越喜欢！
Scott 設計真的很棒喔😉😉😉2024新款單車要進港囉～～
台中市的望高寮；和台北的巴拉卡公路一樣。有很多精彩豐富的都市傳說喲！😂😂😂😅😅😅
😅😅
主要DURA ACE沒出36T飛輪呀!~red這代有36T~變把按扭可開尾燈這個很威~但尾燈要指定什品牌呢?還有>>我也買了@但還沒到貨~@
尾燈需要有ant+的喔😉恭喜換New red
先去瞭解兩家的齒比再來發表閣下的闊論😂以免貽笑大方😂😂😂
您好！也有其他品牌、廉價款的功率計。可以相對應很多不同的傳動系統，使用的精準度很高。1.重量,2.精準度,3.實用性與功能。“CP值打贏很多，特別貴的功率計”呀！😂😢😮😅🤔️
功率計除了價格外，精准度也是重要一環，各有優缺點，騎士依照預算喜好選好即可喔！
您好！SRAM 早在C夾公路車套件的時候。就已經退出了，3大傳動系統的公路車輪組！此外！Campy代理商：歌美斯的:BORA、瞎貓、跑零。一直都是車友們、最搶手的公路車輪組喲！😂😂😂😅😅😅
謝謝資訊提供，變速器各有所好囉！騎士選好了使用開心就好囉！畢竟也不是變速器定輸贏，仍要努力練習才是王道😉😉我會繼續努力的！
13萬是含功率計嗎？
不含喔！😅我也沒有錢買功率計，有功率計是14.2w的樣子～
@@bike-dd差1.2w好像要買耶，xdd，那你的功率怎麼辦呢？
@@ericwuwei樓主 您好！也有其他品牌、廉價款的功率計。可以相對應很多不同的傳動系統，使用的精準度很高。1.重量,2.精準度,3.實用性與功能。“CP值打贏很多，特別貴的功率計”呀！😂😢😮😅🤔️
我目前就有功率計喔！是功率踏板😉移植過去即可
希望掉鍊問題可以有效改善2023環法裝SRAM已經是少數隊了，更扯的是有注意到裝防掉鍊器....SRAM到底有沒有變好那就等看今年的環法隊吧....
樓主 您好！今年度2024環法賽車隊；全部18支1級車隊。只有4支車隊使用:SRAM。14支車隊使用Shimano系統！而義大利🇮🇹的Campy傳動系統；本次的環法賽確定已經完全沒有了！
@@許陪 2023的18支車隊Shimano*12 +SRAM*5 +Campagnolo*1，看樣子SRAM在2024又少一席了
環法確實值得關注選手的使用情況
買東西就是要衝動 高興就好👍
認同+1
不管怎樣都會有兩條線啊 變把不用接煞車油管？
還是比Shimano DA重，而且現在Shimano 12速前面也沒有線了，Sram還有個大缺點，煞車油使用的是DOT油，只要一滴油滴到你車子就哭死，會破壞車漆😅
樓主 您好！您的最新，寶貴的消息，有很高的價值！1.速聯的Red還比；Shimano的DORA Ace的套件還要重呀。2.島野Shimano的最新款的12速電變；已經完全無線化了呀！3,請問不能用島野的碟剎油，加在速聯的油壓碟剎嗎？感謝您！🎉👌👍💐🤔️
我這裡得到的資訊是速聯目前最輕喔！不過您的資訊我會參考唷！謝謝留言☺️
早在10幾年前。還是；C夾制動剎車的公路車。就已經有最大最輕的36T飛輪，甚至也有38T的飛輪,現在還是只有36T！根本不夠看啦！😂😂😂😅😅😅
😅😅慢慢等囉
小D換新車嗎
樓主 您好！應該是廠商，準備好的”備用單車”的可能！😂😢😮😅
收到
找台是廠商就給我的啦😂😂
@@bike-dd 收到
更正 借～～給我的喔！
果然新變速系統就是香，又輕又順又好煞，唯一的缺點就是我的口袋不夠深買不起（O
我也努力了好久好不容易心一狠買了！
我這次用SRAM變速器，就回不去了，比Shimano 簡單好用🎉🎉🎉
樓主 您好！小弟，抱歉。希望SRAM速聯”能夠全面完勝”日本🇯🇵島野Shimano的傳動系統。但是！速聯SRAM的1級RED套件，實在太過於偏貴呀！😢😮😮💨🤔️
我也是想說新的系統試試看囉！
以後會不會幫旁邊的車友不小心變速了
😂😂😂應該不會吧😨
該入手了
已入手🖐️歡迎一起加入速聯行列
完了，這支片會不會被島野派出征呀?
😊我們開放不同的聲音互相討論交流喔！
@@bike-dd 讚讚，有一說一，好用最重要。
對呀！實際感受分享，也歡迎大家互相交流
Shimano有這麼差嗎?感覺好像被妳評比的一文不值，真麼香怎麼不辦個抽獎！
我會落鏈，是因為之前使用Shimano DURA-ACE搭配 Croder壓縮尺盤，所以容易落鏈～後來更換GRX超級壓縮盤，改善許多，但還是有時卡卡的且偏重⋯🥲所以才想說換一下，並沒有一聞不值囉！我也希望有人讓我中獎免費抽中，有這活動記得提醒我喔！😅
@@bike-dd 你要這麼大膽評論Shimano的感受，就得接受Shimano其他用戶的評論，掉鏈不是你的問題，是妳維修技師的問題，不需要把掉鏈的頻率拿來做一次騎乘的比較，中肯的建議，我用Shimano四級變速系統都沒掉鏈的問題，也覺得沒必要在影片特別拿來比較，以上是我的感受及評論，如有冒犯請見諒。
我這平台都歡迎大家正向公開的討論唷！謝謝您的中肯建議☺️未來會再調整我們遇到問題的呈現方式避免偏頗，再次感謝您的建議，謝謝！
小D🐖這麼用力介紹，頂成應該直接給免單😂😂😂
樓主 您好！很多介紹、實測2024全新SRAM,Red公路車系統零件。世界各國的單車網紅，點閱數破萬的(單車網紅)也不只也有上萬個。SRAM的總公司、海外代理商。不就要破產啦！😂😂😂😅😅😅哈🤣
沒錯👍🏻所以自己買囉😉😉😉
免錢的最貴啦～自己買多自由
Shimano烙練是技師問題，你車店該換了，Sram烙練是它前變真的爛，新Red不知道，等待時間考驗
嗯嗯 🤔我也是打算讓時間來考驗看看囉
越輕越值得買🎉🎉戰D團隊好帥歐🎉
期待新車組好😊再來拍新車影片
自己喜歡最重要 只不過說 在三大賽 車隊有7成都是shimano變速 一定很多地方 強過sram......
一切都是錢的關係職業大盤飛輪消耗巨大一直用速聯red吃不消
Shimano就單車變速器界的Toyota 呀！
我是試試看囉！之後有機會再分享看看～～
這 這 說不過去吧. 一級職業車隊 一年平均燒500萬歐元. 會在乎那些耗材?@@shduu
島野的公關交際費；給的高喲！😂😂😂😅😅😅
SRAM 就速讚!!!!
蠻棒的
金錢力量~XD
試試看不一樣的變速系統囉
💜
謝謝支持
速聯;SRAM無論是大全套，以及個別零散的公路車零件.雖然！並不是最輕的；也不是最貴的！此外！坐墊、座管、大盤、手把、剎車管、線、輪組~~等等。還有更輕量的品牌選擇、價格也更貴！😢😮唉😮💨😔😓🤔️
目前速聯是最輕的唷！😉變速器跟單車一樣，各有所好，喜歡並符合自己預算即可唷！沒有對錯😌😌
❤
太貴了
😅😂😂我也存了好久
買呀~哪一次不買.....買買使我快樂😂
😂😂😂我買的時候也快樂～付錢的時候就⋯
實在很貴。
對於輕量化狂魔來說，少100多克，香呀！
真的不便宜⋯我努力工作💼
不買個幾個億是看不起誰
可惜⋯我沒有億欸😅
會常烙鏈是變速器兩側極限沒有調好，或者是後變張力沒調好，大盤或是飛輪歪斜也會（不多），人品問題就是不要時常往後踩踏，還有後飛輪變最輕時，前變直接去變大盤，或是大對小時直接變小盤，猛操時刻太激烈的變化大盤都容易烙鏈。
我會落鏈，是因為之前使用Shimano DURA-ACE搭配 Croder壓縮尺盤，所以容易落鏈～
後來更換GRX超級壓縮盤，改善許多，但還是有時卡卡的且偏重⋯🥲所以才想說換一下
@@bike-dd我是喜馬路挖地瓜搭crowder 超壓縮盤，倒是沒有烙鏈的問題
我可能命盤⋯差👎
速聯"目前"是最輕的沒錯，但只輕了DA9270不到15g(若如妳影片中標示的重量2496g)，且價格昂貴許多，而105電變雖重了大約100g但價格大約是NEW RED的6分之一，至於用機械C夾的套件就不用比了就不說價格了，連重量都輸，單車高端產品價格實在太誇張
至於7:37 的兩根線 Shimano前面也是沒有電線阿，電線不是塞在車架裡嗎，另外那兩根線是煞車線吧...... 而且你用一體把當然看不到線阿，這有點誇張ㄟ
變速系統依照個人預算及喜好主觀購買囉！😉我確實其中一個購買原因是因為它輕喔！預算夠直上功率計的人都有的😉
我的那兩條線指的是11速目前沒有走內線的車款及12速非碟煞車款，我的車目前11速也是走內線的車，未來資訊會再說明更仔細，謝謝你的資訊提供。
Shimano 標示的重量 如果把電池算上去 就不知道會差多少 電池這麼大顆誒
Sram的齒比很密，煞車力道確時也比洗馬路的強，電池是分開的，忘記充電騎到沒電時，可以把前後變的電池互換，大盤有整合式的QQ功率計可搭配，但是因為它的後飛輪是一體式的,整塊材料用CNC加工的，所以單價不便宜
令外值得一提的是因爲Sram的前變沒有半檔功能，所以它的檔鍊板是跟鏈條是有特定角度的，設定錯誤撈鏈會是日常,很考驗技師調整的能力力
新版現在不會烙鏈了
這款試試看繞鏈狀況囉
@@shduu 對岸的車友裝最新版的Red，ㄧ樣有災情傳出
2023的force是易掉鏈還是不會掉呢?red太貴了.
看了，都很心動了❤！
東進不牽車，直接上車😆
😂😂真的很值得心動
您好！
應該車車是現場的！
真的好用到，打贏對手的常勝軍。(國際一級職業大賽冠軍)
而且又耐操壽命長！
就算是：大全套”優惠價”；25萬！
還是CP值，非常高、很划算喲！
😉
Shimano前變也會配合後變位置自動微調啊
您好感謝留言🙏
想詢問：不只是大盤變小盤的前變後變位置微調，單獨尺片的換檔之騎車過程中，前變後變也會微調嗎？謝謝
@@bike-dd 例如齒盤大對大或小對小，為避免鏈條打到前變，前變會自動微調位置。
我實際測試了目前我的單車（11速）約2-3齒會微調變換一次，朋友的12速也會。
我想速聯因為前變左右設計間隙更小了，所以更細膩每齒都要微調。感謝你的資訊提供，讓大家了解更清楚，謝謝。
烙鏈跟蹭碟都是調整問題，而且油管一定有兩條線，兩家都一樣，有沒有隱藏是跟龍頭把手有關😂
不好意思，是我講得不夠清楚，您說的沒錯👍🏻油管線是省不了的，想表達的是比Shimano少的是兩條變速的線，感謝資訊提供，未來會再留意資訊表達正確性，謝謝😌
@@bike-dd 洗馬路也有分，11速才有控制線，12速把手部分也是無線了🤣🤣🤣
我的目前還是11速🥲
Sram的齒比很密，區域很廣（最重到最輕），煞車力道確時也比洗馬路的強，但是因為它的後飛輪是一體式的,整塊材料用CNC加工的，所以單價不便宜
令外值得一提的是因爲Sram的前變沒有半檔功能，所以前變的檔鍊板跟鏈條是有特定角度的，設定錯誤撈鏈會是日常,很考驗技師調整的能力力
樓主 您好！
早在10幾年前，C夾競賽公路車的傳動套件。就有最大、輕齒比的36T；甚至也有38T。
現在的公路車飛輪，應該早就不只38T了吧！
😢😮🙀🤔️
謝謝 菲林 提供以上的資訊分享☺️長知識了
SRAM 中空鏈條⛓️ 後卡鉗摟空減重設計！煞變把頭改小 之前圈煞是Shimano 換騎碟煞車改SRAM 經常忘記大小盤切法 一段時間就適應了😂
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我就是每次上车后、才想起要开启尾灯，然后用手去够尾灯按键，理性上虽然说手指不容易搅入轮组，但是心理上还是害怕！scott的设计总是那么漂亮，尤其这个头盔，越看越喜欢！
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主要DURA ACE沒出36T飛輪呀!~red這代有36T~變把按扭可開尾燈這個很威~但尾燈要指定什品牌呢?還有>>我也買了@但還沒到貨~@
尾燈需要有ant+的喔😉恭喜換New red
先去瞭解兩家的齒比再來發表閣下的闊論😂以免貽笑大方😂😂😂
您好！
也有其他品牌、廉價款的功率計。
可以相對應很多不同的傳動系統，使用的精準度很高。
1.重量,2.精準度,3.實用性與功能。
“CP值打贏很多，特別貴的功率計”呀！
😂😢😮😅🤔️
功率計除了價格外，精准度也是重要一環，各有優缺點，騎士依照預算喜好選好即可喔！
您好！
SRAM 早在C夾公路車套件的時候。
就已經退出了，3大傳動系統的公路車輪組！
此外！Campy代理商：歌美斯的:BORA、瞎貓、跑零。
一直都是車友們、最搶手的公路車輪組喲！
😂😂😂😅😅😅
謝謝資訊提供，變速器各有所好囉！騎士選好了使用開心就好囉！
畢竟也不是變速器定輸贏，仍要努力練習才是王道😉😉我會繼續努力的！
13萬是含功率計嗎？
不含喔！😅我也沒有錢買功率計，有功率計是14.2w的樣子～
@@bike-dd差1.2w好像要買耶，xdd，那你的功率怎麼辦呢？
@@ericwuwei
樓主 您好！
也有其他品牌、廉價款的功率計。
可以相對應很多不同的傳動系統，使用的精準度很高。
1.重量,2.精準度,3.實用性與功能。
“CP值打贏很多，特別貴的功率計”呀！
😂😢😮😅🤔️
我目前就有功率計喔！是功率踏板😉移植過去即可
希望掉鍊問題可以有效改善
2023環法裝SRAM已經是少數隊了，更扯的是有注意到裝防掉鍊器....
SRAM到底有沒有變好那就等看今年的環法隊吧....
樓主 您好！
今年度2024環法賽車隊；全部18支1級車隊。
只有4支車隊使用:SRAM。14支車隊使用Shimano系統！
而義大利🇮🇹的Campy傳動系統；本次的環法賽確定已經完全沒有了！
@@許陪 2023的18支車隊Shimano*12 +SRAM*5 +Campagnolo*1，看樣子SRAM在2024又少一席了
環法確實值得關注選手的使用情況
買東西就是要衝動 高興就好👍
認同+1
不管怎樣都會有兩條線啊 變把不用接煞車油管？
不好意思，是我講得不夠清楚，您說的沒錯👍🏻油管線是省不了的，想表達的是比Shimano少的是兩條變速的線，感謝資訊提供，未來會再留意資訊表達正確性，謝謝😌
還是比Shimano DA重，而且現在Shimano 12速前面也沒有線了，Sram還有個大缺點，煞車油使用的是DOT油，只要一滴油滴到你車子就哭死，會破壞車漆😅
樓主 您好！
您的最新，寶貴的消息，有很高的價值！
1.速聯的Red還比；Shimano的DORA Ace的套件還要重呀。2.島野Shimano的最新款的12速電變；已經完全無線化了呀！
3,請問不能用島野的碟剎油，加在速聯的油壓碟剎嗎？
感謝您！
🎉👌👍💐🤔️
我這裡得到的資訊是速聯目前最輕喔！不過您的資訊我會參考唷！謝謝留言☺️
早在10幾年前。
還是；C夾制動剎車的公路車。就已經有最大最輕的36T飛輪，甚至也有38T的飛輪,現在還是只有36T！
根本不夠看啦！
😂😂😂😅😅😅
😅😅慢慢等囉
小D換新車嗎
樓主 您好！
應該是廠商，準備好的”備用單車”的可能！😂😢😮😅
收到
找台是廠商就給我的啦😂😂
@@bike-dd 收到
更正 借～～給我的喔！
果然新變速系統就是香，又輕又順又好煞，唯一的缺點就是我的口袋不夠深買不起（O
我也努力了好久好不容易心一狠買了！
我這次用SRAM變速器，就回不去了，比Shimano 簡單好用🎉🎉🎉
樓主 您好！
小弟，抱歉。
希望SRAM速聯”能夠全面完勝”日本🇯🇵島野Shimano的傳動系統。
但是！速聯SRAM的1級RED套件，實在太過於偏貴呀！
😢😮😮💨🤔️
我也是想說新的系統試試看囉！
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樓主 您好！
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世界各國的單車網紅，點閱數破萬的(單車網紅)也不只也有上萬個。
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😂😂😂😅😅😅哈🤣
沒錯👍🏻所以自己買囉😉😉😉
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嗯嗯 🤔我也是打算讓時間來考驗看看囉
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😂😂😂😅😅😅
SRAM 就速讚!!!!
蠻棒的
金錢力量~XD
試試看不一樣的變速系統囉
💜
謝謝支持
速聯;SRAM無論是大全套，以及個別零散的公路車零件.
雖然！並不是最輕的；也不是最貴的！
此外！坐墊、座管、大盤、手把、剎車管、線、輪組~~等等。
還有更輕量的品牌選擇、價格也更貴！
😢😮唉😮💨😔😓🤔️
目前速聯是最輕的唷！😉
變速器跟單車一樣，各有所好，喜歡並符合自己預算即可唷！沒有對錯😌😌
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太貴了
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實在很貴。
對於輕量化狂魔來說，少100多克，香呀！
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不買個幾個億是看不起誰
可惜⋯我沒有億欸😅
您好！
SRAM 早在C夾公路車套件的時候。
就已經退出了，3大傳動系統的公路車輪組！
此外！Campy代理商：歌美斯的:BORA、瞎貓、跑零。
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😂😂😂😅😅😅
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