Hola,desdé Argentina. Tengo la,Nc 750 .el tema creeria de estas cf es el torque y el régimen de vuelta/ consumo .la Nc ya sabrás. Delicia en todo a mi gusto claro .dectodos modos la veo coherente a la cf precio_ calidad . Habría qe velas envejecer. Saludos
Hola compañero, veo que mis videos llegan muy lejos, saludos desde España!! Conincido con tu opinión, hay que ver como envejece esta cfmoto, pero por 6000€ no se le puede pedir mas, esta muy bien, saludos y felices fiestas!!
@@Hondaycarretera en argentina es un robo....pero no solo en esta moto.....sino en todas... Yo tengo un honda nc 750x 2020....y una 0km en argentina cuesta casi 20000 dolares ......en España vale creo que 9000 euros...
@@diegonicolini5433 efectivamente aquí la dct cuesta 9850€ y la normal 8900€ es mucha diferencia, todo eso se debe a la inflación que estáis sufriendo allí.
Puedes cambiarla por la tuya.En el concesionario oficial donde has comprado la Suzuki Vstrom 800 Tech también es CFMoto 800 MT, es cuestión de q hagas trato en el concesionario o que la cambie tú padre y así tenéis las dos.
Esa es la carretera de la ermita de santo domingo, el puerto que suben los ciclistas en el circuito en las carreras que llegan a Córdoba pero en sentido contrario al que tú lo has hecho no? Un saludo compañero
Pues la verdad no se como van en ese tema pero creo que van apadrinados por KTM, y quizás vaya mejor que otras marcas chinas, según tengo entendido si hay lista de espera para entregar las motos nuevas.Saludos!
Pues me ha sorprendido lo bien que va en bajos, tiene 42Nm a 6500rpm y la verdad que se notan, están bien pensada para campo y a la vez puedas viajar por carretera, luego ya a altas RPM muere el motor pero va muy bien, suficiente para una persona, la nc750x es aún más poderosa a bajas RPM pero no se puede hacer ruta offroad con la cfmoto450 si se puede y por 6000€ es una moto presiosa. Para mi es la moto ideal como segunda moto para divertirse.
@Hondaycarretera si, probé la himalayan y la cfmoto, las 2 van muy bien pero la himalayan es más cómoda a mi parecer, embrague un poco más duro pero palanca súper suave. Para ir rápido en campo mejor la cfmoto por suspensiones más rígidas, para ir no muy fuerte mejor himalayan, suspensiones muy bien taradas. Luego la himalayan es más estrecha, tienes mejor visión hacia abajo y delante. De motor ambas responden parecido, la hima vibra más por ser monocilindrica pero nada molesto tampoco y a 120 130 ya parece que no vibre, es más bien a bajas vueltas pero para viajar, estupenda. Luego también el consumo, traga 1 litro menos que la cfmoto, con el mismo deposito le sacas fácil 100km más.
Que buena moto por ese precio, muy buena review Dani 👏 👌 ❤
Hola,desdé Argentina. Tengo la,Nc 750 .el tema creeria de estas cf es el torque y el régimen de vuelta/ consumo .la Nc ya sabrás. Delicia en todo a mi gusto claro .dectodos modos la veo coherente a la cf precio_ calidad . Habría qe velas envejecer. Saludos
Hola compañero, veo que mis videos llegan muy lejos, saludos desde España!! Conincido con tu opinión, hay que ver como envejece esta cfmoto, pero por 6000€ no se le puede pedir mas, esta muy bien, saludos y felices fiestas!!
En España no vale nada......en argentina vale 12000 dolares ....🤷🤣
@@diegonicolini5433 si compañero 6000€ aquí en España es muy poco, la verdad que esta muy bien de precio esta moto.saludos!!
@@Hondaycarretera en argentina es un robo....pero no solo en esta moto.....sino en todas...
Yo tengo un honda nc 750x 2020....y una 0km en argentina cuesta casi 20000 dolares ......en España vale creo que 9000 euros...
@@diegonicolini5433 efectivamente aquí la dct cuesta 9850€ y la normal 8900€ es mucha diferencia, todo eso se debe a la inflación que estáis sufriendo allí.
Estoy enamorado de la CF 800
@@sergiomunoz2083 gran máquina, pero la 450cc para campo y carretera es una maravilla por su lijereza
Puedes cambiarla por la tuya.En el concesionario oficial donde has comprado la Suzuki Vstrom 800 Tech también es CFMoto 800 MT, es cuestión de q hagas trato en el concesionario o que la cambie tú padre y así tenéis las dos.
Ese no soy yo (si eres el Manuel del grupo) jajajaja mi v-strom hasta que no pueda más no la cambio.@@manuelcordon1258
Esa es la carretera de la ermita de santo domingo, el puerto que suben los ciclistas en el circuito en las carreras que llegan a Córdoba pero en sentido contrario al que tú lo has hecho no? Un saludo compañero
Si es la subida del 14% que va a Cerro Muriano😂
Yo a estas moto le temo el tema recambios y garantias
Pues la verdad no se como van en ese tema pero creo que van apadrinados por KTM, y quizás vaya mejor que otras marcas chinas, según tengo entendido si hay lista de espera para entregar las motos nuevas.Saludos!
Qué tal el motor comparado con la nc750?
Pues me ha sorprendido lo bien que va en bajos, tiene 42Nm a 6500rpm y la verdad que se notan, están bien pensada para campo y a la vez puedas viajar por carretera, luego ya a altas RPM muere el motor pero va muy bien, suficiente para una persona, la nc750x es aún más poderosa a bajas RPM pero no se puede hacer ruta offroad con la cfmoto450 si se puede y por 6000€ es una moto presiosa. Para mi es la moto ideal como segunda moto para divertirse.
Ahora a probar a su archienemiga himalayan 450, el cambio va incluso mejor que en la Honda 500
@@fernandoz9218 la has probado? Mira que la cb500x va muy bien pero esta moto está muy bien conseguida, saludos!
@Hondaycarretera si, probé la himalayan y la cfmoto, las 2 van muy bien pero la himalayan es más cómoda a mi parecer, embrague un poco más duro pero palanca súper suave. Para ir rápido en campo mejor la cfmoto por suspensiones más rígidas, para ir no muy fuerte mejor himalayan, suspensiones muy bien taradas. Luego la himalayan es más estrecha, tienes mejor visión hacia abajo y delante. De motor ambas responden parecido, la hima vibra más por ser monocilindrica pero nada molesto tampoco y a 120 130 ya parece que no vibre, es más bien a bajas vueltas pero para viajar, estupenda. Luego también el consumo, traga 1 litro menos que la cfmoto, con el mismo deposito le sacas fácil 100km más.