Всё просто они считают,закупают ячейки,на них написана ёмкость,они эту ёмкость и умнажают на количество ячеек,получают 17,3ач округляют в большую сторону и пишут 18ач. Но по факту взяв ячейку и сравнив ёмкость написанную на ней и ёмкость замерянную тоесть фактическую,оказывается что на каждой ячейке процентов по 20 это просто так же округлили в большую сторону. А ещё видел видео как мужик купил ячейку условно на 3500мач,но когда решил отковырять термоксадку то под ней была ещё одна на которой было 6аписано 1950мач но когда замерил там было 1700мач. Да на заводах с таким обманом не сталкиваются,там свои оптовые контрактные поставки аккумуляторов,но всё же указано 1950,а по факту 1700 это типо норма,а сам производитель великов просто пытается из них набрать нужное количество. А что до корпуса пооупустого то тут объяснение следующее,моделей электротранспорта много,аккумуляторы на 70% очень похожи,ёмкости и вольтаж разные,поэтому не делают под каждую ёмкость свои корпуса,их заказывают и например половина илёт на модели 15ач,а другие на модели 23ач как например у минако фокс,есть 15 и 23,с виду аккум3ляторы идентичны,отличаются только наклейкой с параметрами и весом. Но и ещё обязательно в любом случае между корпусом и блоком ячеек упакованным должно быть расстояние для мягкого материала типо пенка,которая защищает всю начинку от ударов.
Стоимость именно этого аккумулятора 10700грн. А так вообще стоимость очень сильно зависит от какие аккумы купить. Стоимость работы по сборке аккума она постоянная
На электровеликах не езжу, на чпу не режу, но подписался, проффесиональный подход к делу. 👍
Приветствую Владимир,рад Вас слышать и видеть,давно не выкладывали видео.
Ооооо Владимир привет давно видео не выбрасывали а что с ЧПУ плазмой со станками было очень сильно интересно было
Почему нельзя соединять аккумуляторы последовательно - разбираю у себя вшортсе. Ваше мнение? Либо код видео: rqvL3G1_M-A
Всё просто они считают,закупают ячейки,на них написана ёмкость,они эту ёмкость и умнажают на количество ячеек,получают 17,3ач округляют в большую сторону и пишут 18ач. Но по факту взяв ячейку и сравнив ёмкость написанную на ней и ёмкость замерянную тоесть фактическую,оказывается что на каждой ячейке процентов по 20 это просто так же округлили в большую сторону. А ещё видел видео как мужик купил ячейку условно на 3500мач,но когда решил отковырять термоксадку то под ней была ещё одна на которой было 6аписано 1950мач но когда замерил там было 1700мач. Да на заводах с таким обманом не сталкиваются,там свои оптовые контрактные поставки аккумуляторов,но всё же указано 1950,а по факту 1700 это типо норма,а сам производитель великов просто пытается из них набрать нужное количество. А что до корпуса пооупустого то тут объяснение следующее,моделей электротранспорта много,аккумуляторы на 70% очень похожи,ёмкости и вольтаж разные,поэтому не делают под каждую ёмкость свои корпуса,их заказывают и например половина илёт на модели 15ач,а другие на модели 23ач как например у минако фокс,есть 15 и 23,с виду аккум3ляторы идентичны,отличаются только наклейкой с параметрами и весом. Но и ещё обязательно в любом случае между корпусом и блоком ячеек упакованным должно быть расстояние для мягкого материала типо пенка,которая защищает всю начинку от ударов.
Добрый день. Сколько стоит ваш аккумулятор? Спасибо.
Стоимость именно этого аккумулятора 10700грн. А так вообще стоимость очень сильно зависит от какие аккумы купить. Стоимость работы по сборке аккума она постоянная
Короче мужик сколько стоит и когда испытания.
Испытания сразу как погода позволит. Хотя-бы +10 должно быть и сухо
А с LiFePoакб будет гораздо круче?И он ни взрывается!
Да, круче конечно, но дороже раза в два. И эти тоже не взрываются если правильно собран аккум, и заряжать стандартной зарядкой.