А что если, чтоб не снимать багажник, просто отпилить тот кончик пластика и закрепить его на совсем, а пластик где фильтр будет проще тогда сниматься. Или там не так?
У меня такой ВОДЖ (имено так произносится), катаюсь в удовольствие. Леса , грунтовые дороги, просто направления по лесу - это его стихия. По асфальту в режиме путешествия - не его тема, слишком длинноходная и мягкая подвеска, высокая посадка, сдувает фурами, да и крейсер комфортный 100 - 110 , выше вибрация . Кстати, на родной резине эндурил по грязи лесной, более-менее гребёт, главное не срывать оборотами зацеп. Со вторым номером (я 100 кг , девочка 60, ) 120 км/ч идёт , ей сзади не удобно - постоянно съезжает вниз по сидению. Скажу так - если вам нужна пушка-гонка, это не ваш мотоцикл, хорош для новичка и человека который понимает зачем он его купил. 🤗
Если мопэд новый нужно обязательно проверь клапана,у меня на другой модели были тупо затянуты и гайки регулировочные краской намазаны типо ОТК китайское (проверено пользуйтесь ) 😂
А чем вас не устраивает авантис, например? На 174 дв. 26 л.с., а если поколдовать с карбюратором , то 30 можно выжить. Только стоит ровно в 2р дешевле. Не сторонник Китая. Но всё же..если брать одностволку из Поднебесной, эндуро лёгкий, то зачем переплачивать?
@@dedov2010 Сравнение этих мотов не уместно, да и 174й мотор такое себе удовольствие, был на таком моторе эндуро, дважды шпонку на колене рвало и гнуло клапана (я далеко не один такой) А так-то у меня сейчас есть Zuum 300NC, на 177м моторе, зачем мне ещё один такой же?
Нравится мне ваш подход к технике. купил, надо разобрать, посмотреть. нас таких много).И самое главное рассказать остальным.
А что если, чтоб не снимать багажник, просто отпилить тот кончик пластика и закрепить его на совсем, а пластик где фильтр будет проще тогда сниматься. Или там не так?
У меня такой ВОДЖ (имено так произносится), катаюсь в удовольствие. Леса , грунтовые дороги, просто направления по лесу - это его стихия. По асфальту в режиме путешествия - не его тема, слишком длинноходная и мягкая подвеска, высокая посадка, сдувает фурами, да и крейсер комфортный 100 - 110 , выше вибрация . Кстати, на родной резине эндурил по грязи лесной, более-менее гребёт, главное не срывать оборотами зацеп. Со вторым номером (я 100 кг , девочка 60, ) 120 км/ч идёт , ей сзади не удобно - постоянно съезжает вниз по сидению. Скажу так - если вам нужна пушка-гонка, это не ваш мотоцикл, хорош для новичка и человека который понимает зачем он его купил. 🤗
Полезно, спасибо!
Если мопэд новый нужно обязательно проверь клапана,у меня на другой модели были тупо затянуты и гайки регулировочные краской намазаны типо ОТК китайское (проверено пользуйтесь ) 😂
А чем вас не устраивает авантис, например? На 174 дв.
26 л.с., а если поколдовать с карбюратором , то 30 можно выжить.
Только стоит ровно в 2р дешевле.
Не сторонник Китая. Но всё же..если брать одностволку из Поднебесной, эндуро лёгкий, то зачем переплачивать?
@@dedov2010 Сравнение этих мотов не уместно, да и 174й мотор такое себе удовольствие, был на таком моторе эндуро, дважды шпонку на колене рвало и гнуло клапана (я далеко не один такой) А так-то у меня сейчас есть Zuum 300NC, на 177м моторе, зачем мне ещё один такой же?
@@Dima-black-moto понятно. Ни гвоздя ни жезла!)
Я снял и поставил не снимая багажника. Такое себе, но можно аккуратно и какой то матери