Näin bussikuskina arvostan teitä todella paljon! hienoa katsoa, kun ihminen ei ala sitä perinteistä sadattelua yms , vaan miettii seuraavaa siirtoa. Meillä se on heleppoa kun kuorma kävelee kyyttin ja joskus saa nostaa muutaman matkalaukun kyytiin ja kuluma housuilla saa mennä melkein aina! T Hanski
@@hannukakko6885 kiitti kommentista joo itellä himottas linkkukortti ajaa ja käyä joskus joku keikka heittään bussilla mutta on ne onat haasteesa teiläki ajaa kaupungissa ahtaassa ja ihmisten kans touhuta 👍🏿👍🏿💪🏿💪🏿
@ mulla ei mee ikinä liikenteessä hermot mää ajattelen sillain että tie on valtion ja sitä käyttää kaikki ihmiset osa omalla tyylillä ja kaikki ei edes osaa välttis liikenne sääntöjä joten ei siellä ole oikeutta kellään tyyttäillä tai näyttää keskaria koska poliisi valvoo liikennettä
Kiva katsoa ammattimiehen taitoa ja rauhallisuutta selvitä täpärästi vaikeasta paikasta. Ei tullut ”ärräpäitä” vaikka maasto vähän meinas vastustaa niin, että joutu lapiohommiin. Tuossa nousee syke, kun kuuntelee lapiomiehen hengästymistä. Ei tainnut olla edes pahakaan paikka?!
Koita jostain hankkia 2vanhaa hetekan jousi pohjaa On hyvät tomosesa paikka pyöränalle ,Kaveri ajoi ulkomaille minä hommasin sille kun oli hiekkaset paikat
Mitähän ois kuultu jos metsämanne olis ollu puikoissa? Tomilta hienoa toimintaa, vielä poletti paikan kunnolla, eikä taaskaan ainuttakaan kirosanaa ja vielä otti kuorman päälle😊 on siinä ammattimies puuauton ratissa!!!
Menneekö tuo laanin polkeminen erillisellä tuntitaksalla vai maksetaako tuollasesta "ylimääräsestä" mitään? Vieläku ajukonetta ajoin nii laverin teot/purut meni tuntitaksalla ja jotain muutaki ylimäärästä kanssa meni 🤔
Yhtiö pitäisi velvoittaa tuoda jokaista alkavaa 500 mottia kohden kivilaatikon. Paranisi infra ja yhtiökin hyötyisi kun mestat aina vaan paranisi. Kuitenkin 500 mottia tarkoittaa 50 tonnin liikevaihtoa karkeasti tehtaan pihalla niin siinä ei joku 300 euroa vaikuta mitään. Tyyli voisi olla että 250 mottia=laatikko 500=kasetti 1000=2 kasettia 2000=3 kasettia. Vain erityistapauksissa murske jäisi tulematta.
Jaa miksi yhtiö. No kun siellä se osaaminen ja sopimukset voisi olla. Maanomistajat jotka asian pitäisi hoitaa on niin kirjavaa sakkia että ei kaikilla riitä osaaminen.
@@tukkitomi niinhän se menee. Ei saada päätöstä aikaiseksi. Joku iso yritys voisi lähteä hommaan mainoskikalla ja vetäisi muut mukaan. Esim marttakerho voisi olla.
Teeppä joskus kokeilumielessä koevideo. Kun peruuta pinon viereen niin ihan loppumetreillä käännät nosturin kohti pinoa. Sitten kun kaupuat hyttiin niin nostat kärryn keulan linkkuun niin paljon kun pystyy. Tämän jälkeen kuorma kyytiin. Kun saat kuorman kyytiin ja nosturin nippuun niin pitäis pystyä peruuttaa ehkä puoli metriä ilman että kärry juurikaan liikkuu. Tästä kun lähtee liikkeelle niin pitäis tulla ilmiö että auto menee 1,5 metriä ja saa massa voiman ennen kuin kärryn massa lähtee liikkeelle ja näin mahdollistuu liikkeellelähtö Olen kerran nähny kun yksi ammattilainen käytti tätä tapaa mutta jäi vähän epäselväksi että meneekö asiat näin.
Tää kuski käytti sitä ihan tyhjänäkin poistolle perustettaessa niin kääntövaunu poikittain ennen kun lähti vetämään eteenpäin. Näin ei tarvinnut saada koko pötköä heti liikkeelle.
@@RS-sc7ro no tähän on pakko sanoa että en oikeen usko että on tilanteita missä se linkusta lähtis paremmin ku suoraa vetäessä koska etuvaunu linkusta lähtiessä jarraa ihan jäätävästi voi olla että en oo vielä niin ammattilainen että tohtisin tommosta koittaa joskus voi olla niin että kärryn nostaa urista pois mutta ei se kyllä linkusta lähe varmasti jos ei se suoraankaan liiku 🤔
Eihän se etuvaunun pyöräyttäminen paljoa voimaa vaadi. Se onkin sitten että kuinka paljon kampeaa kärryä sivuttain. Siksi pitääkin autolla vähän auttaa että kääntää liikkeelle lähtiessä. Kärryn akseleita keventämällä kitka pienenee.
@@tukkitomi itte taas uskon että se akseli pyörii tosi paljon pienemmällä voimalla kuin mitä koko kärry vaatii liikuakseen. Se onkin sitten eri asia että joutuuko se kinkeämään kärryä sivuttain niin silloin tietenkin painaa paljon. Vaikea näitä on arpoa mutta yksi kuski tätä käytti.
Ajattelin tuohon 1 osaan liittyen että pitäsköhän lapioon kaivertaa kiinaksi " Tukki Tomi" niin tietävät kuka on tulossa. Viitaten toiseen tubettajaan niin hyvin siistit videot juttujen osalta. Ammattimiehen otteet!!
@@mattikankaanpera1979 siis kuormaimessa on vaaka mikä laskee mitä laitan kyytiin sit mun tehtäväksi jää asetella kuorma akseleidin nähden oikiaan kohtaan
Puuauton kuljettaminen on vähän niinkuin jääkiekkoa, yleensä parhaat kuskit ja pelaajat istuu aina sohvalla tai katsomossa😁 Hyvin näytti auttavan polettaminen.
15-16wee kun Massikan upotti mettään. Niin ihan ei kyllä nuon rauhallisesti tullu otettua. Tosin, kun sen sieltä sai ylös. Niin pysty toteamaan, että isommastakin montusta pääsee kyllä ylös.
Miksi tekstitykset ei ole saattavilla tässä videossa onko jokin asetus sulla? Helpommin mulle seurata ku en ole suomalainen. Hyviä videoita sulla on jatka samaan malliin!
@@shaded82 ei niilä kiire oo mutta nuita käy maksimissaan kerran vuojesa ja uusija lansseja mahtaa olla kymmeniä liekkö satoja vuodessa niin menis melko nupilla ajeluksi koko touhu
Olihan savotta.....kun kalustolle liikkumiseen ei ole sellaista tiestöä joka kestää ajaa. Tuossa kyllä kusi urakka työtuntien määrän vuoksi. Tuli mieleen, ettei kuljetusyrittäjän ole pakko mennä kohteisiin, jos tiestö ei salli sitä. Mikseivät ajokoneella siirrä tukit sellaiseen paikkaan, jossa voi ongelmitta tehdä täysperävaurekan kuorman täyteen.
@@topituppurainen4010 siis tuo savotta oli suunniteltu ja tehty oikein ja tarkoitus oli pakkasta hyödyntää ja nyt se pakkanen ei ollu vielä kerenny auttaa tuossa hiekka maastossa riittävästi eli ihan normaali puunkorjuu suunnitelma
Mie voin tähän vastata, että kaikkialla se ei onnistu. Puun varastointiin tarvitaan aina lupa mo ja kun paikka on sellainen, että pinot tehdään tasan siihen mihin mo antaa luvan, nii ne tehään juuri siihen. Silloin vaihtoehtoja pinojen siirroille on hyvin vähän.
@@tukkitomi Ei näytä kyllä yhtään ahtaalta paikalta jos noin vaan ajelet kärrin vierestä ohi,eihän ole temppukaan tosta peruuttaa apumiehen puolelle kärriä,vai tuleeko sitä sit liian harvoin harjoiteltua.teeppä video jos sellainen peruutuspaikka jossakin tulee eteen,niin me katotaan ja kommentoidaan.
@ on sielä semmosiaki videoita mut joo mielenkiinnosta kysyn että mikä sun rooli on ooks muuten kone tai kuljetus alalla kiitti kommentista 👍🏿enkä mää varmaan saa sitä perruutettua pimiälle puolen
@@veikkakorhonen7636 Pinojen väli näkyy olevan noin kahden auton levyinen siinä kohtaa missä pitää kääntää enempi,tiukassa tilanteessa leveydeksi riittää auton mentävä tie,siinä vaan joutuu nosturissa juoksemaan 2metrin peruutuksen välein nostamassa etuvaunua oikeaan kulmaan kun autolla ei pysty yhtään ohjaamaan kärrin suuntaa tällä keinolla sen saa menemään tosi uskomattomiin paikkoihin,tätä konstia on tullut käytettyä tilanteen niin vaatiessa,esim,jos eteenpäin ei ole enää voinut ajaa metriäkään.
Näin bussikuskina arvostan teitä todella paljon! hienoa katsoa, kun ihminen ei ala sitä perinteistä sadattelua yms , vaan miettii seuraavaa siirtoa. Meillä se on heleppoa kun kuorma kävelee kyyttin ja joskus saa nostaa muutaman matkalaukun kyytiin ja kuluma housuilla saa mennä melkein aina! T Hanski
@@hannukakko6885 kiitti kommentista joo itellä himottas linkkukortti ajaa ja käyä joskus joku keikka heittään bussilla mutta on ne onat haasteesa teiläki ajaa kaupungissa ahtaassa ja ihmisten kans touhuta 👍🏿👍🏿💪🏿💪🏿
Loppu hyvin, kaikki hyvin. Ihailen rauhallisuuttasi. Onnea matkaan.👍👍
@@zemanv4 kiitos samoin 👍🏿
Tomilla on lehmän hermot. Hienoa Tomi😂😂😂😂😂
@@jussitiitinen9115 kiitos
Liikenteeseen lisää tukkitomeja.
@ mulla ei mee ikinä liikenteessä hermot mää ajattelen sillain että tie on valtion ja sitä käyttää kaikki ihmiset osa omalla tyylillä ja kaikki ei edes osaa välttis liikenne sääntöjä joten ei siellä ole oikeutta kellään tyyttäillä tai näyttää keskaria koska poliisi valvoo liikennettä
@@tukkitomi Kyllä hattua nostan vielä huomennakin tälle mielipiteelle !
Kyllä meidän peräsä ajaa rautasia ammattilaisia. Yhteistyöllä paras tulos saahaa mut kelit on mitä on
Ei voi kuin ihailla.. Viileästi ja ammatti taidolla auto irti ja sitten vielä polkee jälkeä ja kärry perään ja kuorma päälle!
lopussa ei enää paljoo juttua tullu mutta kyllähän tollanen hiljaseks vetää :D Hyvät videot oli ja hyvin se hoituu ammattimieheltä!
@@jarru5882 joo olin niin väsyny että ei oikeen juttua riittäny enkä oikeen tienny mitä teen tuolla piti miettiä mitä tekkee
Kiva katsoa ammattimiehen taitoa ja rauhallisuutta selvitä täpärästi vaikeasta paikasta. Ei tullut ”ärräpäitä” vaikka maasto vähän meinas vastustaa niin, että joutu lapiohommiin. Tuossa nousee syke, kun kuuntelee lapiomiehen hengästymistä. Ei tainnut olla edes pahakaan paikka?!
@@Make_kuluttaa_aikaa normi hommaa ku joutuu vähän lapioimaan 😅 ja kirroilu ei auta
Perimmäinen syy rämpimiseen on kun ei oo kunnon rompoolista tehty kääntöpaikkaa. Ketunpesä hiekalla pilattu monet muuten hyvät mestat.
@@jjman9780 juu se oli tarkotus odottaa pakkanen mutta ei se purru tuohon hietikkoon mut joo isot kivet uupu tuosta hietikosta
Hyvää huomenta mukava katsoa sulla hyvää meininkiä ☕👍
Kiitti
Sen verta viihdyttävää settiä, että kanava napattu tilaukseen! Mukavaa joulunodotusta, ja turvallisia kilometrejä!
@@jere936 kiitos samoin 👍🏿
Koita jostain hankkia 2vanhaa hetekan jousi pohjaa On hyvät tomosesa paikka pyöränalle ,Kaveri ajoi ulkomaille minä hommasin sille kun oli hiekkaset paikat
Kenenkä tappioksi tuolla nujuttu aika lopulta päätyy?
Mitähän ois kuultu jos metsämanne olis ollu puikoissa?
Tomilta hienoa toimintaa, vielä poletti paikan kunnolla, eikä taaskaan ainuttakaan kirosanaa ja vielä otti kuorman päälle😊 on siinä ammattimies puuauton ratissa!!!
Metsämannin meteli kuuluisi tänne saakka.
Menneekö tuo laanin polkeminen erillisellä tuntitaksalla vai maksetaako tuollasesta "ylimääräsestä" mitään? Vieläku ajukonetta ajoin nii laverin teot/purut meni tuntitaksalla ja jotain muutaki ylimäärästä kanssa meni 🤔
kai tosta maksetaan sama mitä esim kun olisit lastaamassa
En oikeen voi vastata ku liippaa liian läheltä sopimus asioita mutta ilmasia lounaita ei vissiin oo eikö se niin menny
Nyt on ollut kyllä hikiset hommat tolle palstalle ei ennen helmikuuta ja tien varret pitää raivata😢
@@jaakkomayra1231 ei ku tuo kesti eka pakkasen jälkeen ku poletin on me ko täysiä kuormia haettu tuolta muutamia kertoja
Kovaa settiä. Suomi pysyy pyörillään.
@@apuuvah jep kunnon puuhastelua
Kyllä sitä kaikissa ammateissa taitaa tulla välillä semmosia vähemmän mukavia tapauksia, sellaista elämä tahtoo olla.
@@Tapani-ud6wu juu varmasti 👍🏿
Yhtiö pitäisi velvoittaa tuoda jokaista alkavaa 500 mottia kohden kivilaatikon. Paranisi infra ja yhtiökin hyötyisi kun mestat aina vaan paranisi.
Kuitenkin 500 mottia tarkoittaa 50 tonnin liikevaihtoa karkeasti tehtaan pihalla niin siinä ei joku 300 euroa vaikuta mitään.
Tyyli voisi olla että 250 mottia=laatikko 500=kasetti 1000=2 kasettia 2000=3 kasettia.
Vain erityistapauksissa murske jäisi tulematta.
Maanomistaja ja ostoesimies katsoisi paikat hakkuuta suunniteltaessa että tulisiko tielle, kääntöpaikalle vai minne
@@RS-sc7ro ei tommonen silti toteudu koskaan vaikka vois ollakki ideaa
Jaa miksi yhtiö. No kun siellä se osaaminen ja sopimukset voisi olla. Maanomistajat jotka asian pitäisi hoitaa on niin kirjavaa sakkia että ei kaikilla riitä osaaminen.
@@tukkitomi niinhän se menee. Ei saada päätöstä aikaiseksi. Joku iso yritys voisi lähteä hommaan mainoskikalla ja vetäisi muut mukaan. Esim marttakerho voisi olla.
@@RS-sc7ro no yhtiö haluaa mahollisismman ison voiton ja se maajussi joka myy puut niin sekin elää euroilla joten ei omista kukaan luovu ihan helpolla
Teeppä joskus kokeilumielessä koevideo.
Kun peruuta pinon viereen niin ihan loppumetreillä käännät nosturin kohti pinoa. Sitten kun kaupuat hyttiin niin nostat kärryn keulan linkkuun niin paljon kun pystyy. Tämän jälkeen kuorma kyytiin. Kun saat kuorman kyytiin ja nosturin nippuun niin pitäis pystyä peruuttaa ehkä puoli metriä ilman että kärry juurikaan liikkuu. Tästä kun lähtee liikkeelle niin pitäis tulla ilmiö että auto menee 1,5 metriä ja saa massa voiman ennen kuin kärryn massa lähtee liikkeelle ja näin mahdollistuu liikkeellelähtö
Olen kerran nähny kun yksi ammattilainen käytti tätä tapaa mutta jäi vähän epäselväksi että meneekö asiat näin.
Tää kuski käytti sitä ihan tyhjänäkin poistolle perustettaessa niin kääntövaunu poikittain ennen kun lähti vetämään eteenpäin. Näin ei tarvinnut saada koko pötköä heti liikkeelle.
@@RS-sc7ro no tähän on pakko sanoa että en oikeen usko että on tilanteita missä se linkusta lähtis paremmin ku suoraa vetäessä koska etuvaunu linkusta lähtiessä jarraa ihan jäätävästi voi olla että en oo vielä niin ammattilainen että tohtisin tommosta koittaa joskus voi olla niin että kärryn nostaa urista pois mutta ei se kyllä linkusta lähe varmasti jos ei se suoraankaan liiku 🤔
Eihän se etuvaunun pyöräyttäminen paljoa voimaa vaadi. Se onkin sitten että kuinka paljon kampeaa kärryä sivuttain. Siksi pitääkin autolla vähän auttaa että kääntää liikkeelle lähtiessä.
Kärryn akseleita keventämällä kitka pienenee.
@ no vaatii se ihan hulluna voimaa vettää etu vaunua jos se on linkussa
@@tukkitomi itte taas uskon että se akseli pyörii tosi paljon pienemmällä voimalla kuin mitä koko kärry vaatii liikuakseen. Se onkin sitten eri asia että joutuuko se kinkeämään kärryä sivuttain niin silloin tietenkin painaa paljon. Vaikea näitä on arpoa mutta yksi kuski tätä käytti.
Kiitos hyvästä videosta ,vielä tuota paskaa hiekkaa mikä eikanna mitään muuta ko kuohuu.
@@PekkaPahkamaa oleppas hyvä joo tuo hiekka oli vähän yllättävä ettei ollu jäätyny
Kiitos vidiosta
@@anterolaakso9189oleppa hyvä
Ajattelin tuohon 1 osaan liittyen että pitäsköhän lapioon kaivertaa kiinaksi " Tukki Tomi" niin tietävät kuka on tulossa. Viitaten toiseen tubettajaan niin hyvin siistit videot juttujen osalta. Ammattimiehen otteet!!
😅
Ei ollut varmaan ensimmäinen eikä viimeinen kertaa kun rypee nuilla mettäteillä.👍👍
@@jarmoheikkila2487 joo ei ollu eka kerta eikä vika
Oletpa tosi sinni! Eikä yhtään kirosanaa. Onnittelen suorituksesta!
@@markkukontio9406 kiitos joo tärkein oli ehjänä selvitä
Laskeeko toi kuormain sen paljonko on paino / akseli ?
@@mattikankaanpera1979 siis kuormaimessa on vaaka mikä laskee mitä laitan kyytiin sit mun tehtäväksi jää asetella kuorma akseleidin nähden oikiaan kohtaan
34:50 mestarillista nosturin ja kouran yhteistyötä🤩
@@veikkakorhonen7636 😯😬
Pari näitä nyt katsonut ja kanavan nimeksi sopisi Vain muutaman pöllin tähden 😄 Hienoa ja rauhallista toimintaa.
Kiitti joo ei muutaku kattelet videoita niin on sielä kattelemista
Näenkö mä väärin mutta aukeeko sun lasi auki asti..omas vähä peilin keskikohasta alaspäin.lasista vmäänen peruuttaa😊
@@mattimiikkulainen1935 aukiaa alas asti joo mikä auto sulla oli ajokkina
Puuauton kuljettaminen on vähän niinkuin jääkiekkoa, yleensä parhaat kuskit ja pelaajat istuu aina sohvalla tai katsomossa😁 Hyvin näytti auttavan polettaminen.
@@jarkkohyytiainen7428 juu niin se on
Toi on aina vaan niin hyvä toi "oho".
@@lt1c5 😯itekki aina ihan ymmällään
Olipa näppärä puunhaku reissu
@@pappahauru4238 no oli joo
Meni jo melkein kategoriaan perjantai illan nopea.
@ jep
@@pappahauru4238 melkein näppärä 😅
15-16wee kun Massikan upotti mettään. Niin ihan ei kyllä nuon rauhallisesti tullu otettua. Tosin, kun sen sieltä sai ylös. Niin pysty toteamaan, että isommastakin montusta pääsee kyllä ylös.
@@mikkik12 👍
menneekö kärryn jarrut itestään päälle kun autosta työntää ilmaa vai pitääkö painaa nappia rungosta?
@@jarivu minun mielestä menee ku pari kertaa käyttää letkua irti ku laittaa sen perään
Miksi tekstitykset ei ole saattavilla tässä videossa onko jokin asetus sulla? Helpommin mulle seurata ku en ole suomalainen. Hyviä videoita sulla on jatka samaan malliin!
@@91procent en oikeen tiedä se johtuu youtubesta
No nyt siellä pakkaset paikat jäätyy👍
@@taxihuttunen joo viime yönä kävin tuolla ja ei mitään ongelmaa
en tiiä kuin kova kiire on parruilla ja tukkiloilla, mutta kyllä kävisin pelkällä nupilla kahtomassa jos ois pienki haju huonosta tiestä
@@shaded82 ei niilä kiire oo mutta nuita käy maksimissaan kerran vuojesa ja uusija lansseja mahtaa olla kymmeniä liekkö satoja vuodessa niin menis melko nupilla ajeluksi koko touhu
Rautahermoinen ukko👍👍
Samaa mieltä
Hijenoota duunia. Joskus se vastustaa oikei urakalla. Ps. Onko Klasila oy:n Pekka tuttu mijes 🤔
On hyvinki tuttu joo
Sen keittiöpäällikkö on mun sisko. @@tukkitomi
Ois saattanut monella muulla kuskilla hermot mennä tässä savotassa 😄
@@Jarsseli no varmaan moni muu ei ois ehkä jääny kiini 😅
pitäs kyllä itelläki osata ottaa nuin rauhallisesti.
@@ollikivijarvi4432 joo tämä on hyvä tyyli mut en oo varma onko ainut oikia tyyli
Siis rauhallisuuden perikuva
Ei kyllä leipä helpolla tule....👍🇫🇮
@@karimyyrylainen2110 no tullee 😅
Nyt tisi tulla pitka tyo paiva kylla sinulla on pitka. Pinna❤😊😅
@@birgittalahdesmaki460 no ihan normaalin mittanen päivä
No, kunhan Jouluksi kotiin pääset..... 🎅🤶
@@mikkokorhonen7103 oon sitä jo päässy
mä mietin sun autoa että oon sen jossain nähnyt mutta mehä ollaan samalta kylältä ja eikä meillä taida olla välimatkaa ku noin 2km 😄
@@pajakuokkalaracingteam2587 jaa en kyllä hoksannu sua ku kattoin suntuben läpi
@tukkitomi tässä koulun likellä
@ juu ehkä nyt saatan hoksatakki
Tuohon olisi jo kannattanut hälyyttää tamppaajat avuksi :)
@@mikakinnunen3564 nii joo kummeli tamppakengilläkö 😅😅
Muista ottaa jalka ja kattolistat samaan kuormaan.
❤.
Eikö sinne saa jotain traktoria painamaan.....
@@jokumies3227 saa mutta ei enää tartte ku oon jo kuormia hakenu sieltä
Olihan savotta.....kun kalustolle liikkumiseen ei ole sellaista tiestöä joka kestää ajaa. Tuossa kyllä kusi urakka työtuntien määrän vuoksi. Tuli mieleen, ettei kuljetusyrittäjän ole pakko mennä kohteisiin, jos tiestö ei salli sitä. Mikseivät ajokoneella siirrä tukit sellaiseen paikkaan, jossa voi ongelmitta tehdä täysperävaurekan kuorman täyteen.
@@topituppurainen4010 siis tuo savotta oli suunniteltu ja tehty oikein ja tarkoitus oli pakkasta hyödyntää ja nyt se pakkanen ei ollu vielä kerenny auttaa tuossa hiekka maastossa riittävästi eli ihan normaali puunkorjuu suunnitelma
@@tukkitomi Niinpä. Täydellä mällillä kyllä maa täytyy olla hyvin jäässä, ennekuin voi ajella kalustolla.
@@topituppurainen4010 kyllä
Mie voin tähän vastata, että kaikkialla se ei onnistu. Puun varastointiin tarvitaan aina lupa mo ja kun paikka on sellainen, että pinot tehdään tasan siihen mihin mo antaa luvan, nii ne tehään juuri siihen. Silloin vaihtoehtoja pinojen siirroille on hyvin vähän.
@@ohaanieh jep
Metsamanni olis ollu ihan hiljaa🤣🤣
Niin kun ois poistettu ensin kaikki kirosanat... 😂😂
@@mikkokorhonen7103 😅
@@taxihuttunen se vois tehä eri version äänistä
Muutaman kerran saa vielä käyä😮
@@Jarkko-q5u juu
miten olsi työ kenkii piikit
@@jeppejoonas mulla on sievin talviturvakengät jossa käännettävät nastat
@@tukkitomi ei pitäis niinten kanssa kyllä lentäää nokkalel jos vain muistaa kääntää käytöö
@ ei joo mutta tuosa meinasin kompastua johonki hietikkoon
Miten oisko parempi ollu tulla keula edellä pitkälle sivulle ja työntää kärri minne keula jäi kiinni? Oiskohan onnistunut helpommalla?
@@Mikedisss se ois ollu hankala koska ois tullu kaks pimiän puolen perruutusta ja riittävän ahdas se oli nuinkin
@@tukkitomi Ei näytä kyllä yhtään ahtaalta paikalta jos noin vaan ajelet kärrin vierestä ohi,eihän ole temppukaan tosta peruuttaa apumiehen puolelle kärriä,vai tuleeko sitä sit liian harvoin harjoiteltua.teeppä video jos sellainen peruutuspaikka jossakin tulee eteen,niin me katotaan ja kommentoidaan.
@ on sielä semmosiaki videoita mut joo mielenkiinnosta kysyn että mikä sun rooli on ooks muuten kone tai kuljetus alalla kiitti kommentista 👍🏿enkä mää varmaan saa sitä perruutettua pimiälle puolen
@@user-nt9kw5xl4u Katoppa uuestaa miten napakka tuo pinojen väli onkaa ja mieti että nupin keulan pitäs sopia siinä kääntyilemmää ku perruuttaa.
@@veikkakorhonen7636 Pinojen väli näkyy olevan noin kahden auton levyinen siinä kohtaa missä pitää kääntää enempi,tiukassa tilanteessa leveydeksi riittää auton mentävä tie,siinä vaan joutuu nosturissa juoksemaan 2metrin peruutuksen välein nostamassa etuvaunua oikeaan kulmaan kun autolla ei pysty yhtään ohjaamaan kärrin suuntaa tällä keinolla sen saa menemään tosi uskomattomiin paikkoihin,tätä konstia on tullut käytettyä tilanteen niin vaatiessa,esim,jos eteenpäin ei ole enää voinut ajaa metriäkään.
Sen verran lunta ei tommonen kissanhiekka jäädy ilman polkematta
@@markohirsiaho2134 kyllä heti ku polin niin oli jäässä
On kyllä paskan näköistä hommaa🤣
@@roningame0305 nättiä hommaa
Jos noin käy uudestaan,nopeuta videotasi.
Nopeuta sinä itse kun katsot. Minä ainakin haluan nähdä ja kuulla joka heijauksen ja suhahduksen.