Стоит ли сейчас начинать заниматься грузоперевозками ? Дальнобойщики уже не круто . Когда покупать грузовик ? Надо подождать с бизнесом грузоперевозок .
Люди с понятием в перевозках года 3-4 назад авто сбросили,я Тоже думал пройдет волна станет лучше ,а теперь понял нехуй смотреть телевизор нас разводят как последних лохов и кормят обещаниями,а сами жируют и им на нас да и вообще на всех насрать.Только слепой и наивный ребенок ведется. Всех с праздником.Удачи!
Я никогда из под носа работу не уводил, честно в группе отстегивал процент и ездил по нормальным ставкам, но у меня из под носа не раз работу уводили... Потому так и случилось, шас от транспортных, но там тоже ставки не ахти, хотя выше чем в ати
@@daf95ati.23 транспортные дают ту же ставку , что и в ати , я работаю в Воронеже с ип юршиной, у них договора с кондитерской фабрикой "саженский дон" с гофрокартоном, с патокой и т. д., вообщем если оказываюсь от загрузки, она в ати выставляет по той же ставки., по какой ранее предлагала мне.
@@user-wq1wo3wj3y извиняюсь , не заметил кремлебота ! 😂😂😂 Т.е. наша задача быть лучше чем Украина , такие у путиноидов ориентиры ? Я хочу видеть Россию сверхдержавой , но никак не страной ,где дела будут "лишь бы не как в Украине" Я надеюсь вы не из России, иначе если Русский так думает , то дело труба !!!
@@user-wq1wo3wj3y и простите , а когда мы начнем видеть улучшения , сколько миллионов земли мы ещё должны продать , и выкачать газа и нефти , чтоб начали видеть эти "улучшения " , пока за 20 лет не видать и намёка . Обозначте дату пожалста , какое ето столетие . Хорошо хоть не написали что видите и верите путе и в его суперподъем , который мы наблюдаем уже не один его срок.
Лучше не станет. Конкуренция растёт. У многих заказчиков появились свои машины из-за недобропорядочности перевозчиков и они в одну сторону везут свой груз, а назад скидывают ставки и берут любую обратку и им это выгодно они для своего бизнеса не являются дармовозами, а для перевозчиков это убыточные ставки. Нужно развиваться. Водилой если идти работать заработаешь столько же как на своей фуре, только в два раза больше времени на работу потратишь. Жду новые видео.
Содержать свой автопарк это крайне не выгодное и не благодарное занятие, недобропорядочность перевозчиков это как? Воруют груз, не вовремя доставляют, что вы имели ввиду? У кого есть свой автопарк и они возят свой груз им обратки не нужны вообще, там совсем другая логистика.
@@user-eg8iq4qh1o Ну про воровство, воруют и на складах грузчики все я это видел и знаю не надо тут на перевозчика всех собак вешать для этого есть пломбы и целостность фургона. Если вы возите грузы через типа ТК. у которой нет ни одной единицы техники и которая ваш груз продаст 10 раз пока он дойдет до перевозчика когда уже ставка вся обглодана так это ваши проблемы, отсюда и сроки пребаны, пока ваш груз продают время идет))) а что вы хотите, вам же всем надо подешевле и вчера))) Прежде чем обозначить срок доставки почитайте Р.Т.О. а с первого ноября вопрос будет очень актуален))) Вот и посмотрим на сколько вырастут цены доставки, качество услуг, и самое главное это сроки.
Какие нахер грузоперевозки. Экономика сдохла, что возить будете деньги алегархов???? Автор видео немного стал прозревать. Зато крым наш... Человек видать хороший, так что лайк поставил.
Долго смотрел про дальнобой не только твое видео, про бизнес (сам в другом микро бизнесе) сейчас везде жопа открывать любой бизнес не время но идти работать у кого уже есть свое дело не надо лучше не будет намахалово везде .Поверь подгорать попец еще больше будет от начальника чем от демпинг конкурента . Так что терпим и работаем с чем есть и на чем есть .Береги себя и машину а там как карта ляжет . УДАЧИ ГДЕ НАША НЕ ПРОПАДАЛА .
согласен с тобой полностью.это не бизнес.выживаем как можем.в 90х отец тоскал кирпич на москву были бандитты .менты всем приходилась платить.и не чего зарабатывал.а теперь зарабатывают все кроме водил.
Алексей привет! Это система. Система запущена на сокращение и т.д и т.п . Если хочешь работать ,то работай на барина ( делись) . На себя сейчас не прокатит! Я подумал начать на Нексте и просто был в шоке, какую цену предлагает завод!
Всё верно !!!!! Это говорит о состоянии нашей экономики, рабочие места в стране сокращаются , заводы закрываются , люди берут кредиты и машины чтоб хоть что то зароботать, дальше будет ТОЛЬКО ХУЖЕ , никаких мер для обеспечения население работой не принимается , даже наоборот . Поэтому не обольщайтесь , 90-е нам ещё покажутся сказкой.
Привет, расскажи про доп. услуги типо задняя загрузка но на выгрузке открой бок мы быстрее выгрузим, и типо это тебе надо побыстрее, за это платят? сколько? или все уперлись на нет и суда нет. Про всякие мелочи. Что возишь откуда лучше не надо. Как крепишь груз? Какие то ньюансы в работе.
@@user-gn6vm1mw3n и поднять никак, сразу без работы остаёшься, пробовал неоднократно... Я ненавижу эту страну жополизов и ублюдков... (сама территория РФ мне родная против неё ничего не имею)
Да вечно одно нытьё . Все хренова, а сами работают катаются . Ну уходите с сферы раз хуево , значит не так то и хреново . Как не крути частник 150-200 тр чистыми выдергивает в месяц . Не надо ля ля. Если бы техники в стране было больше чем надо , всякие крупные компании не закупали бы новую технику сотнями единиц
@@user-wc5hk7lm2o нифига! Это было примерно 3 года назад, сейчас 80 максимум чистыми остаётся, если хорошо поработать, топливо, платон, налоги, дерут транспортные + то что работа не всегда есть каждый день, сходил раз в магнит купил ничего особенного - пятеры нет за раз
Daf 95 ati. У кого голова на плечах те и зарабатывают , у кого нету , те плачут . Как же транспортным компаниям выгодно работать тогда , если частник не может заработать ? У них тоже и Платон и налоги ещё и штат логистов , колонных ,механиков , операторов , навигаторщиков, бухгалтеров , юристов и тд , и всем платить надо зарплаты и не по 10 тысяч рублей . А ещё и Аренда площадок , обслуживание и ремонт на СТО . И машины берут новые сцепки по 8-10 млн . Как же им то выгодно ???
У меня была своя. Вычесть содержание долги на себя оставалось нетак уж много. Сейчас работаю в маленькой фирме на хорошей машине и остается практически так же. Ток никакой головной боли с грузами с оплатами ремонтами...
Не гоните все нормально надо приспосабливаться ко всему как говорится " не все коту масленницв" все ноют а живут в хороших домах ездят на шикарных машинах вы хотите как в начале 2000 х чтоб было 10 машин в городе и вы диктовали цены но это время прошло сейчас капитализм и как сказал К Маркс человек человеку волк перевозки и дальше будут падать но никто не хочет работать на дядю
Магниты,пятёрочки,дикси и прочие сетевики задавили частные магазины,так и крупные перевозчики задавят ипэшников и ни чего ты не переждёшь,будет только хуже.
сергей лавров как были частные ларьки , так есть и будут , не смотря на магниты и пятерки . Так же касаемо и грузоперевозок . Нытики отсеяться и слава богу
Ушел из этого ..Вы сами парни во всем виноваты нахватали в лизинг кредит и давай цены снижать лишь-бы что-то заработать рынок обрушили сами .Солидарности в перевозчиках нет рвачи хапуги У вас одна дорога типа деловые линии водителем
Такие как ты сначала посоветовали залазить в этот "бизнес" ,соответствино люди начали брать кредиты,а кредит надо отбивать,вот и работают за копейки.Так что пожимай свои плоды.
Частникам приходит конец,медленно, но уверенно. Все мало-мальски съедобные заказы забрали корпорации...а теперь,включите мозг,и подумайте-зачем нужны были платоны, платные дороги,тахографы,и т.д. т.п.. посмотрите, кому принадлежат торговые сети,дорожники,заправочные сети,транспортные компании. Думайте люди.
Для тупых и убогих думающих что тут золотое дно скажу, сначала ищется работа, а потом машина. Дальнобой давно не приносит большой прибыли, в основной массе те частники кто ещё в этой каше варится, это фанаты руля и дороги.
Жиза, цену попросил поднять заказчикам, и все потихонько съехали в 2019.....приходится опять возращаться к старым ставкам. С работой согласен тяжко, но а где лучше? Если есть машина и ты за нее не должен, то работать еще можно. А с работой правдо напряг, за 2019 год оочень много прохватов ( за неделю не 7 выездов, а 2-4) работаю по москве и мо
@@sachamers5622, в Красноярском крае в свое время была местная партия "НАШИ"- все эти ребята очень долго с тех времен набивали карманы- сейчас местные олигархи во власти, один в губернаторы вылез. Думаю на во власти такие "НАШИ"- это вытащить из 1000- зарядного револьвера 1 патрон и играть в русскую рулетку.
@@user-ux4jc6ck2d Я знаю. Но я хоть как то поднять настроение, вселить в людей надежду!! А, так если серьезно в этой стране никогда, никогда не будет порядка!!
один водитель работал со мной постоянно 5 лет у него свой МАН, в сентябре ценник поднял и мы растилась,результат - он помыкался,просится обратно но место уже занято.Я заключил договор с транспортной компанией и дешевле и не парюсь за товар как с частником.Вот такие у нас в Москве дела.Держитесь за клиентов.
Лёха ты красавчик так сказать,палец тебе в верх!Правильно всё говоришь,я подсдулся с такими перевозками,есть Вольво относительно старенькая,как то вытягивал,накопилось проблем с машиной,собрался на ремонт и ломнул коленвал,в общем развалился мотор,а у меня кредиты уже есть,и Пиз...ец на этом!Вот он этот бизнес,эта наша Россия.Об этом много можно рассказывать.Лёха расскажи обсолютно всё о нашем деле
Леха привет, расскажи про АТИ! например ты только начал, любой ли груз тебе дадут (без хорошей статистики за плечами) расскажи про - с НДС без НДС! цены которые указывают на АТИ они окончательны? Или кто меньше предложит?????
@@user-iz2qd7ui8f окончательные. Правда, в случае запроса ставки сами перевозчики иногда устраивают аукцион на понижение. В очень редких случаях когда висит цена с "торгом" такое тоже бывает, но обычно в таких случаях торгуются таки вверх от указанной цены.
Столько негатива в комментариях типа "не ной, иди работай, бери дальняк". Как будто людям нравится в кабинах без работы сидеть....или работать ради работы теперь выход?... Ну а автору видоса терпения и всех благ
Самые глупые комментарии это ,,бери дальняк,, даже в лучшие времена удачным считалось найти постоянку по месту,пробега мизер,цена километра в десять раз дороже,это наверно дети пишут которые романтикой дальнобоя бредят.Тем более сейчас когда платят в одну сторону,а домой так называемая ,,обратка,, которой даже на соляру не хватит...кто ездил сам (не ради романтики а что бы заработать) такую дурь писать не будет.
Тогда просто не че не делать сидеть дома в ютубе, и просмотры набирать. Надо в этой жизни все попробовать и не бояться трудностей. Везде так когда начинаешь на себя работать. И главное не ныть
А ты давно начал? С тем, что не ныть я согласен, но работы от этого не прибавляется. Я в 2002 начал, до 12-го было нормально, а сейчас с каждым годом всё хуже, правильно Лёха сказал.
Все правильно говоришь , а если идти работать на дядю, то на такого который занимается производством и торговлей, а не на того который занимается одними только грузоперевозками.
Вы сравниваете с тем что было раньше. Естественно, если в далёких годах ты поднимал к примеру 300-400к в месяц, то сейчас 150-200 допустим и для тебя это мало и ты ноешь. По-этому для того кто только пришёл в этот бизнес данной суммы может и хватит.
Люди кто думают мозгами,с тобой согласны.А вот есть один любитель животных,так взял в кредит старое ведро и работает собирая догрузы,утверждая что он в шоколаде и вообще реальный пацанчик.Вывод-посади в кабину алабая или козу с козленком и у тебя будет работы ещё больше,работы нет потому что вы без животных ездите😂😂😂
Молодец, поржал, вот ты мне глаза открыл, а то я думал почему у меня всё через жопу, (заметил на стоянках много водил стало появляться с кошками и собаками), теперь знаю что нужно делать
@@user-ww8gq8nf7z кошки собаки уже вчерашний день!козлы в тренде,а если корову в кабину запихнешь то от заказчиков отбиваться устанешь!и молочко опять-таки, экономия😂😂😂
Если неделю стоять будешь, можно ее зарезать и часть продать, а рога и копыта в доширака заварить.... Хорошая идея, но у меня с ней проблема, я сам не совсем в кабину помещаюсь, а тут еще корова, надо голубей стрелять на курицу гриль))))) пипец до чего нас довели
Дошло до тебя? А я тебе и всем говорил тогда 2-3 года назад, что делать там нечего в перевозках. Я в 2004 году взял машину, в итоге продал её пол года назад, все, приехали
Daf 95 ati. Полтинник за пол месяца и жизнь дома, считаю нормальным- график позволяет мутить ещё, чего нибудь и это ,чего нибудь иногда больше ЗП. А жить в машине за 80 ну уж нафиг
@@andreysuvorov69 пол месяца никто не работает, даже вахтой, месяц работают и 2 неделю дома... Прошли те времена, у меня оцец в сумму так работал на рефе со сменным водителем, сейчас везде один водотель, а если со сменным то ебашут оба днями и ночами, вы наверно свою продукцию возит, раз так, основной доход у вас не от перевозок
Я вот не пойму ребята, чё все ноют и ноют, ноют и ноют!? Мы та страна, где всем на друг друга похер!!! Брат с братом - враги, все чурок проклинаем, а мы то что сделали для этой страны, только ЗА себя любимого все жопу рвут. Мно примеров где и с топливом цены народ опускал у крупных компаний ( Канада например). Есть примеры когда частники транспортные компании на место ставили и расценки (США) и ТД и тп. Мы только когда выпьем на каждом углу кричим Я РУССКИЙ! Смешно - везде ЖОПА!!! Лес Китайцем, топливо всем кому не лень (казахам) по низким ценам, ЭКСПОРТ хули спасибо Медведев!!! Короче, я к тому, что мы сами просираем свою страну, родину, отечество! И наши дети в этом вариться и учатся тому-же((( и все это в век развитых соц сетей и тп. Нет ни братства ни защиты нигде!!!((((( Страшно смотреть. Видимо русский народ, как пружина, все сжимают и сжимают, когда же уже выстрелит!? Останется ли кто или рабом помирать как религия учит.... Задумайтесь
Всем привет Коллеги, начать надо с того что водители согласны работать за копейки... (4-5 рэ с км)... Откажутся человек 100-200 в каждой транспортной компании и та понесёт нормальные убытки)))) Х5 и тп Тут много факторов-надо рассматривать все в куче-начиная от водителя и заканчивая собственником....
С тобой полностью согласен, но твоей сцепке 20 лет , даже без ограничений , через год - два пойдёт в утиль.На этом рынке останутся с кредитами и лизингом. А самому, проще менять сферу деятельности.
Соляра в Екате уже 48.38, норм она скаканула. По расценкам полная ж.па, что бы обратили внимание нужно всем разом встать и не ездить по мизерным расценкам, но есть одно но, у многих кредиты и деваться некуда, нужно ехать и работать, что бы отдать кредиты. Так же калькулировал, далеко ездить не шибко выгодно, так как ставки не комильфо, выгоднее работать по месту и по городу, вывозя объемом. У самого рено магнум 2001 года и реф 1995 года в кредите, у отца фред 2003 но не в креде, вот в двоем и гоняем. За копейки стараемся не ездить так как такие заказы не покрывают амортизацию машины.
Алексей как с тобой можно связаться? Вдруг сможешь мне помочь! Одна машинка у меня есть хочу вторую взять! А в Питере нет ни кого знакомых а сам с Сибири!
Да в поле прав за каждое слово поддерживаю. Я продал в этом году и на дядю работаю. И голова не болит. Это умышленное убийство частного перевозчика. А ати это мошенники
Да у нас тоже так в Казахстане. Мой батя рулит евротехом одиночкой 1995 года. Тоже нету толком работы. Работа есть но за это надо проподать на месяц и обьехать всю страну. В Росси и обстоятельства лучше. У вас есть компании: лидертранс, итеко и т.д. Около десяти нормальных компании. У нас в Казахстане нету таких компании. Ты лучше в дальнобой иди если рпботы нету. По стране лучше погуляй.
Вы сами фуристы цены опускаете. В один конец едете рублей по 70-80(образно), а на обратку горючку отбивает по 25(образно). Сам это в видео и подтвердил. А все почему, никто из вас не хочет работать чтобы скомплектовать фуру
Привет Алексей , я бы хотел чтоб ты расказал про то как выживают тогда 5-тонники если у вас все хорошо , а то я на стадии купить 5-тонник чисто для подработки так как есть основная работа 1/3
Что то более менее будет от 500-600 тыс. Минимум. Подрабатывать на пятитоннике думаю не получится... Тут надо все время этому уделять.. И то большого заработка не будет, а головная боль обеспечена))
Читал отзывы. Захотел высказаться по поводу больших транспортных компаний. Все не так просто там у них, им надо брать новые машины, им прям их вкручивают, от этого нехватка водителей, машины через 3-4 года надо продавать, а некому. Следующее звено отрасли уничтожено. Промышленность в упадке, капитал уходит из страны и тд и тп. Так что все не просто
Дармавозники скидывают расценки какая зарплата может едит за дарам хватает заправить машинну дороги оплатить недай бог ремонт машинны единственна берут количиствам машин
Привет, вот говоришь, что в компании можно по городу заработать около 60 , а на своей машине получается чистыми такая сумма? Или на сколько % меньше или больше?
Многие, у кого нет своей машины, не понимают разницу между поступившим и на счет деньгами и чистой прибылью. Это зависит от многих факторов: в каком у вас состоянии авто (новое или фуре 20 лет) соответственно и расходы на её содержание расходятся в разы. А также не предвиденные обстоятельства: взорвался скат, попал в аварию или нарисовался большой штраф и т. д.
Проблема в самих водителях и логистах. Когда один говорит нахуй надо я не поеду за эту ставку, другой возьмёт-лижбы салярку отбить. Заводы отдают по нормальной ставке по 100р за км, а логисты отдают частникам примерно за 40р за км. Вот и думайте сами....
Все частники работают под крупными компаниями, ты не знал? Крупные ТК. продают груза с которыми не справляются это своего рода бизнес, только ты работаешь за шапку сухарей а частник за деньги.
@@dimasioxxxx ну тут дурацкий вопрос дурацкий ответ, ты с какой целью про деньги спрашивал, в долг занять или сравнить ))))? Никто тебе не скажет и правильно сделают, у всех понятия о деньгах разные, тебе хватает на хлебушек и ладно жизнь удалась а ему на новою сцепку нехватает поэтому он считает, что денег нет. Да и что он должен орать как у него много денег?)))) По своему он прав, там каждая копейка расписана и свободных денег нет, а у вас в крупных ТК. ситуация не предсказуема, вас ебут как бобиков а вы улыбаетесь )))
@@truckdriver6312 Ну да, если любишь побухать неделю, пару недель, а то и месяцев на ремонте постоять, вечно ныть, ругать власти, олигархов, итд, жаловаться, что нет работы, денег, друзей, счастья, набирать в долг запчасти и дт, заправляться помоями с газелей, ездить на лысой резине, мыть свой задроченный тент раз в год потому что денег нет, вечно клянчить деньги у клиента, который вечно их задерживает и при этом хвастать, типа сам себе хозяин, захочу и не поеду, тогда да, тебе в частники.
рано или поздно вопрос времени корпорации вас схавают где-то везут дороже где-то дешевли в среднем они всегда будут наплову у них денег валом если у них будет в месяц лям с двухсот машин в плюси жить можно 🤝😁😁😁😁
Люди с понятием в перевозках года 3-4 назад авто сбросили,я
Тоже думал пройдет волна станет лучше ,а теперь понял нехуй смотреть телевизор нас
разводят как последних лохов и кормят обещаниями,а сами жируют и им на нас да и вообще на всех насрать.Только слепой и
наивный ребенок ведется. Всех с праздником.Удачи!
За 18 лет практики ,вы сами все обосрали...потому что всем надо работу,денег никому не надо...
Менталитет... Страдаем теперь
Я никогда из под носа работу не уводил, честно в группе отстегивал процент и ездил по нормальным ставкам, но у меня из под носа не раз работу уводили... Потому так и случилось, шас от транспортных, но там тоже ставки не ахти, хотя выше чем в ати
@@daf95ati.23 транспортные дают ту же ставку , что и в ати , я работаю в Воронеже с ип юршиной, у них договора с кондитерской фабрикой "саженский дон" с гофрокартоном, с патокой и т. д., вообщем если оказываюсь от загрузки, она в ати выставляет по той же ставки., по какой ранее предлагала мне.
@@user-km2bc3nx7p а в ати ещё эту ставку сгрызают)
@@daf95ati.23 обрятка ара я еду.)))
перевозки тесно связаны с состоянием экономики вот и весь секрет
А состояние хуевое)
С объебаллвом мелких частников они связаны) крупные тк расширяются без проблем, ведь не за спасибо же)
100%прав🤝
Леша!!! УРА!!!! НАКОНЕЦ ТО, РЕАЛЬНО КАК АВАТАР 2 И ГТА 6 ЖДЕШЬ ТВОИ ВИДЕО. РЕДКО ТЫ СТАЛ ВЫПУСКАТЬ
А чего одно и тоже мусолить постоянно?)
Вот сейчас, вот в это время, не стоит брать. Ты обсолютно прав, молодец лёха
Саша Ходулапов не (обсолютно),а Абсолютно
Будет страна развиваться-будет и торговля и перевозки
Видимо не при этой власти!
путин же говорит , БУДЕМ жить хорошо, и все будет , уже лет 20 . Вы серьёзно думаете при этих иноагентах мы наконец после 20 лет правления заживём ?
Виталий Б конечно заживем ещё лучше, главное чтобы не было как на Украине
@@user-wq1wo3wj3y извиняюсь , не заметил кремлебота ! 😂😂😂 Т.е. наша задача быть лучше чем Украина , такие у путиноидов ориентиры ? Я хочу видеть Россию сверхдержавой , но никак не страной ,где дела будут "лишь бы не как в Украине" Я надеюсь вы не из России, иначе если Русский так думает , то дело труба !!!
@@user-wq1wo3wj3y и простите , а когда мы начнем видеть улучшения , сколько миллионов земли мы ещё должны продать , и выкачать газа и нефти , чтоб начали видеть эти "улучшения " , пока за 20 лет не видать и намёка . Обозначте дату пожалста , какое ето столетие . Хорошо хоть не написали что видите и верите путе и в его суперподъем , который мы наблюдаем уже не один его срок.
Лучше не станет. Конкуренция растёт. У многих заказчиков появились свои машины из-за недобропорядочности перевозчиков и они в одну сторону везут свой груз, а назад скидывают ставки и берут любую обратку и им это выгодно они для своего бизнеса не являются дармовозами, а для перевозчиков это убыточные ставки. Нужно развиваться. Водилой если идти работать заработаешь столько же как на своей фуре, только в два раза больше времени на работу потратишь. Жду новые видео.
Содержать свой автопарк это крайне не выгодное и не благодарное занятие, недобропорядочность перевозчиков это как? Воруют груз, не вовремя доставляют, что вы имели ввиду? У кого есть свой автопарк и они возят свой груз им обратки не нужны вообще, там совсем другая логистика.
Всё верно, даже магнит уже плачет со своим автопарком, нерентабельно
truck driver да, воровство и сроки основное. Я знаю о чем говорю. Обратку берут очень многие.
@@user-eg8iq4qh1o Ну про воровство, воруют и на складах грузчики все я это видел и знаю не надо тут на перевозчика всех собак вешать для этого есть пломбы и целостность фургона. Если вы возите грузы через типа ТК. у которой нет ни одной единицы техники и которая ваш груз продаст 10 раз пока он дойдет до перевозчика когда уже ставка вся обглодана так это ваши проблемы, отсюда и сроки пребаны, пока ваш груз продают время идет))) а что вы хотите, вам же всем надо подешевле и вчера))) Прежде чем обозначить срок доставки почитайте Р.Т.О. а с первого ноября вопрос будет очень актуален))) Вот и посмотрим на сколько вырастут цены доставки, качество услуг, и самое главное это сроки.
Добавлю, еще есть страховка груза вы наверное знаете об этом.))
С праздником Алексей,и подписчиков тоже.
Про Зебру... Мы на черной полосе возле дырочки у жопы)))!
Какие нахер грузоперевозки. Экономика сдохла, что возить будете деньги алегархов???? Автор видео немного стал прозревать. Зато крым наш... Человек видать хороший, так что лайк поставил.
Сергей Глухов Как же заебали уже такие как ты с этим Крымом.
@@user-rr5ez7ey4z ну и как??? Выдерживает такую еблю????
Долго смотрел про дальнобой не только твое видео, про бизнес (сам в другом микро бизнесе) сейчас везде жопа открывать любой бизнес не время но идти работать у кого уже есть свое дело не надо лучше не будет намахалово везде .Поверь подгорать попец еще больше будет от начальника чем от демпинг конкурента . Так что терпим и работаем с чем есть и на чем есть .Береги себя и машину а там как карта ляжет . УДАЧИ ГДЕ НАША НЕ ПРОПАДАЛА .
В том то и дело что пока мы не выйдем на улицы с протестами нам не видать хороших времен
согласен с тобой полностью.это не бизнес.выживаем как можем.в 90х отец тоскал кирпич на москву были бандитты .менты всем приходилась платить.и не чего зарабатывал.а теперь зарабатывают все кроме водил.
А сейчас ещё больше платим.
Платон, ИП, транспорт налог, тахо, акциз, что ещё забыл???
@@user-dt1cr9vs2p Про платные дороги забыл и пенсионку.
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Да,так и есть медленно но верно тонем.
Алексей привет! Это система. Система запущена на сокращение и т.д и т.п . Если хочешь работать ,то работай на барина ( делись) . На себя сейчас не прокатит! Я подумал начать на Нексте и просто был в шоке, какую цену предлагает завод!
Ждать пока все наладится ?!
Тогда уже у моих внуков, внуки будут ):
Лёха,крепись ✌️в сегодняшней россии-все мы рабы,в какой бы отрасли ни трудились.Только у депутатов и олигархов всё замечательно.
Привет Алексей!!абсолютно с тобой согласен, всё так и есть к сожалению
Очень круто 👍, долго ждал видео, у меня инета пока нет, на следующих выходных гляну
Всё верно !!!!! Это говорит о состоянии нашей экономики, рабочие места в стране сокращаются , заводы закрываются , люди берут кредиты и машины чтоб хоть что то зароботать, дальше будет ТОЛЬКО ХУЖЕ , никаких мер для обеспечения население работой не принимается , даже наоборот . Поэтому не обольщайтесь , 90-е нам ещё покажутся сказкой.
Привет, расскажи про доп. услуги типо задняя загрузка но на выгрузке открой бок мы быстрее выгрузим, и типо это тебе надо побыстрее, за это платят? сколько? или все уперлись на нет и суда нет. Про всякие мелочи. Что возишь откуда лучше не надо. Как крепишь груз? Какие то ньюансы в работе.
С 2008 года все орут что фура не выгодно не выгодно , лучше уже не будет
Так реально, ставки застыли на уровне 2008--2009 годов, а соляра и жизнь ушла в верх.
@@user-gn6vm1mw3n и поднять никак, сразу без работы остаёшься, пробовал неоднократно... Я ненавижу эту страну жополизов и ублюдков... (сама территория РФ мне родная против неё ничего не имею)
Да вечно одно нытьё . Все хренова, а сами работают катаются . Ну уходите с сферы раз хуево , значит не так то и хреново . Как не крути частник 150-200 тр чистыми выдергивает в месяц . Не надо ля ля. Если бы техники в стране было больше чем надо , всякие крупные компании не закупали бы новую технику сотнями единиц
@@user-wc5hk7lm2o нифига! Это было примерно 3 года назад, сейчас 80 максимум чистыми остаётся, если хорошо поработать, топливо, платон, налоги, дерут транспортные + то что работа не всегда есть каждый день, сходил раз в магнит купил ничего особенного - пятеры нет за раз
Daf 95 ati. У кого голова на плечах те и зарабатывают , у кого нету , те плачут . Как же транспортным компаниям выгодно работать тогда , если частник не может заработать ? У них тоже и Платон и налоги ещё и штат логистов , колонных ,механиков , операторов , навигаторщиков, бухгалтеров , юристов и тд , и всем платить надо зарплаты и не по 10 тысяч рублей . А ещё и Аренда площадок , обслуживание и ремонт на СТО . И машины берут новые сцепки по 8-10 млн . Как же им то выгодно ???
У меня была своя. Вычесть содержание долги на себя оставалось нетак уж много. Сейчас работаю в маленькой фирме на хорошей машине и остается практически так же. Ток никакой головной боли с грузами с оплатами ремонтами...
По-любому скоро будет белая полоса! Привет с Кемерово!
Видос в точку, пиздец частникам называется,работали нормально всего четыре года, это с 2009 по 2013, всё, дальше понеслось, сами понимаете что.
Не гоните все нормально надо приспосабливаться ко всему как говорится " не все коту масленницв" все ноют а живут в хороших домах ездят на шикарных машинах вы хотите как в начале 2000 х чтоб было 10 машин в городе и вы диктовали цены но это время прошло сейчас капитализм и как сказал К Маркс человек человеку волк перевозки и дальше будут падать но никто не хочет работать на дядю
Магниты,пятёрочки,дикси и прочие сетевики задавили частные магазины,так и крупные перевозчики задавят ипэшников и ни чего ты не переждёшь,будет только хуже.
сергей лавров как были частные ларьки , так есть и будут , не смотря на магниты и пятерки . Так же касаемо и грузоперевозок . Нытики отсеяться и слава богу
Ушел из этого ..Вы сами парни во всем виноваты нахватали в лизинг кредит и давай цены снижать лишь-бы что-то заработать рынок обрушили сами .Солидарности в перевозчиках нет рвачи хапуги У вас одна дорога типа деловые линии водителем
Точнее и не скажешь!
Полностью согласен
Падение экономики в стране влияет на все отрасли и виды деятельности.
Такие как ты сначала посоветовали залазить в этот "бизнес" ,соответствино люди начали брать кредиты,а кредит надо отбивать,вот и работают за копейки.Так что пожимай свои плоды.
Частникам приходит конец,медленно, но уверенно. Все мало-мальски съедобные заказы забрали корпорации...а теперь,включите мозг,и подумайте-зачем нужны были платоны, платные дороги,тахографы,и т.д. т.п.. посмотрите, кому принадлежат торговые сети,дорожники,заправочные сети,транспортные компании. Думайте люди.
Для тупых и убогих думающих что тут золотое дно скажу, сначала ищется работа, а потом машина. Дальнобой давно не приносит большой прибыли, в основной массе те частники кто ещё в этой каше варится, это фанаты руля и дороги.
Жиза, цену попросил поднять заказчикам, и все потихонько съехали в 2019.....приходится опять возращаться к старым ставкам. С работой согласен тяжко, но а где лучше? Если есть машина и ты за нее не должен, то работать еще можно. А с работой правдо напряг, за 2019 год оочень много прохватов ( за неделю не 7 выездов, а 2-4) работаю по москве и мо
Старые машины в утиль спишут не дадут вам заробатывать остануться компании а частников выдавят с рынка
Скоро введут евро3 налог у кого ниже и в мск непускать будут
Лучше реже но по сути. Лайк Лёха.
Все будет хорошо, скоро наши к власти придут!!!
А, так конечно с тем годом даже сравнить, работы стало меньше. Сам по Питеру работаю, межгород только за хорошие денежки.
@@sachamers5622, в Красноярском крае в свое время была местная партия "НАШИ"- все эти ребята очень долго с тех времен набивали карманы- сейчас местные олигархи во власти, один в губернаторы вылез. Думаю на во власти такие "НАШИ"- это вытащить из 1000- зарядного револьвера 1 патрон и играть в русскую рулетку.
Хуй они придут. В стране одни терпилы и трусы.
@@user-ux4jc6ck2d Я знаю. Но я хоть как то поднять настроение, вселить в людей надежду!! А, так если серьезно в этой стране никогда, никогда не будет порядка!!
Абсалютно прав друг, сам не ездию, друг дальнобой, свозил груз 200р не заплатили, за 2е машины
Я с тобой согласен на все сто процентов.
Это не бизнес это подработка для нищебродов, я в том числе
один водитель работал со мной постоянно 5 лет у него свой МАН, в сентябре ценник поднял и мы растилась,результат - он помыкался,просится обратно но место уже занято.Я заключил договор с транспортной компанией и дешевле и не парюсь за товар как с частником.Вот такие у нас в Москве дела.Держитесь за клиентов.
платон забыл сказать с февраля 2.20 будет
Лёха ты красавчик так сказать,палец тебе в верх!Правильно всё говоришь,я подсдулся с такими перевозками,есть Вольво относительно старенькая,как то вытягивал,накопилось проблем с машиной,собрался на ремонт и ломнул коленвал,в общем развалился мотор,а у меня кредиты уже есть,и Пиз...ец на этом!Вот он этот бизнес,эта наша Россия.Об этом много можно рассказывать.Лёха расскажи обсолютно всё о нашем деле
В 90 начало 2000 работал на газеле , отбил её за 4 месяца не напрягаясь ,потом продал , устроился на контору ,получаю 45 тыс. В мск . Х з где лучше
Согласен с вами. И еще в 90х, точно знал , завтра будет лучше, и строил планы.
@@user-eu2gr7uf9s это точно
Леха привет, расскажи про АТИ! например ты только начал, любой ли груз тебе дадут (без хорошей статистики за плечами) расскажи про - с НДС без НДС! цены которые указывают на АТИ они окончательны? Или кто меньше предложит?????
Груз новичку могут и не дать, НДС частнику нафиг не нужен, один геморрой от него будет.
А цены которые указанны в АТИ они окончательны или кто меньше придложет?
@@user-iz2qd7ui8f окончательные. Правда, в случае запроса ставки сами перевозчики иногда устраивают аукцион на понижение. В очень редких случаях когда висит цена с "торгом" такое тоже бывает, но обычно в таких случаях торгуются таки вверх от указанной цены.
@@user-iz2qd7ui8f АТИ это ещё тот базар))) всегда торгуюсь.
@@user-mp4lc6lo4s вопрос в том - например Москва - Ростов 40р км значит дешевле 40 они уже не дадут?
Алексей приветствую,всё правильно сказал,у меня была своя фура,продал этим летом, больше в неё вкладывал чем зарабатывал
80 000 тысяч у дяди, ага держи карман шире)))
Evgenii Batov почему,есть такие я работаю в такой 80,90
Столько негатива в комментариях типа "не ной, иди работай, бери дальняк". Как будто людям нравится в кабинах без работы сидеть....или работать ради работы теперь выход?... Ну а автору видоса терпения и всех благ
Самые глупые комментарии это ,,бери дальняк,, даже в лучшие времена удачным считалось найти постоянку по месту,пробега мизер,цена километра в десять раз дороже,это наверно дети пишут которые романтикой дальнобоя бредят.Тем более сейчас когда платят в одну сторону,а домой так называемая ,,обратка,, которой даже на соляру не хватит...кто ездил сам (не ради романтики а что бы заработать) такую дурь писать не будет.
Поддерживаю лайком. Сказано все по делу.
Тогда просто не че не делать сидеть дома в ютубе, и просмотры набирать. Надо в этой жизни все попробовать и не бояться трудностей. Везде так когда начинаешь на себя работать. И главное не ныть
Сонлесне, но иптвоемать?! Тут иной случай в грузоперевозках
А ты давно начал? С тем, что не ныть я согласен, но работы от этого не прибавляется. Я в 2002 начал, до 12-го было нормально, а сейчас с каждым годом всё хуже, правильно Лёха сказал.
Ну нах ,не ныть скучно , давайте ныть ,так всяко веселее работается
Все правильно говоришь , а если идти работать на дядю, то на такого который занимается производством и торговлей, а не на того который занимается одними только грузоперевозками.
Братан. Не надо уговаривать людей пусть сами в этот котёл залезут поваряться и поймут.
Поддерживаю коллега,работаю по столице,такая же ситуация,работа вроде и есть,но ставки шести летние предлагают,и простоев почти нет все минималка
Вы сравниваете с тем что было раньше. Естественно, если в далёких годах ты поднимал к примеру 300-400к в месяц, то сейчас 150-200 допустим и для тебя это мало и ты ноешь. По-этому для того кто только пришёл в этот бизнес данной суммы может и хватит.
Ого это где так чистыми ?
@@dimasioxxxx это так в кабине жить приходится.
Полностью согласен
В новосибе сегодня 30.10.19 солярка 50 рублей за литр
В сыктывкаре тоже 50
Да брат все так. Ну и некак он не нытик.
Надо брать старушку за свои деньги и работать на что-то лучше
Видемо останутся те кто готовы работать за 🍞.
Возьми коровьего навоза помашь кузов и ВСЁ попрет работа,😂😂😂
Люди кто думают мозгами,с тобой согласны.А вот есть один любитель животных,так взял в кредит старое ведро и работает собирая догрузы,утверждая что он в шоколаде и вообще реальный пацанчик.Вывод-посади в кабину алабая или козу с козленком и у тебя будет работы ещё больше,работы нет потому что вы без животных ездите😂😂😂
Молодец, поржал, вот ты мне глаза открыл, а то я думал почему у меня всё через жопу, (заметил на стоянках много водил стало появляться с кошками и собаками), теперь знаю что нужно делать
@@user-ww8gq8nf7z кошки собаки уже вчерашний день!козлы в тренде,а если корову в кабину запихнешь то от заказчиков отбиваться устанешь!и молочко опять-таки, экономия😂😂😂
Говорят еще говном с утра коровьего возьми помаш кузов вообще попрет😂😂😂
Если неделю стоять будешь, можно ее зарезать и часть продать, а рога и копыта в доширака заварить.... Хорошая идея, но у меня с ней проблема, я сам не совсем в кабину помещаюсь, а тут еще корова, надо голубей стрелять на курицу гриль))))) пипец до чего нас довели
Барсик к в теме))
Расскажи про работу на рефе, какие тарифы, нюансы, плюсы и минусы?
Дошло до тебя? А я тебе и всем говорил тогда 2-3 года назад, что делать там нечего в перевозках. Я в 2004 году взял машину, в итоге продал её пол года назад, все, приехали
А в чем есть что делать? Улицы идти мести?
На кантору работать нужно проехать тысяч 18 в месяц за этот 50 ник
Есть конторы, которые платят схожие деньги за пол месяца работы и куда меньший пробег
Полтинник для дальнобойщика вообще не деньги, что же тогда домой привезёшь?
Daf 95 ati. Полтинник за пол месяца и жизнь дома, считаю нормальным- график позволяет мутить ещё, чего нибудь и это ,чего нибудь иногда больше ЗП. А жить в машине за 80 ну уж нафиг
@@andreysuvorov69 пол месяца никто не работает, даже вахтой, месяц работают и 2 неделю дома... Прошли те времена, у меня оцец в сумму так работал на рефе со сменным водителем, сейчас везде один водотель, а если со сменным то ебашут оба днями и ночами, вы наверно свою продукцию возит, раз так, основной доход у вас не от перевозок
@@andreysuvorov69 ну если жить дома, согласен, для региона может и нормально, для Москвы полтинник ничто
Оболденно лежу на диване аш ездить не хочу надо заплотить транспортный налог а не чем
Информативно.Спасибо
Дальше будет еще стабильнее!!! Вона скоро прорыв ожидаеться!! Времени на раскачку нет!!!
Хорошо там где нас нету
То была белая полоса...
октябрь 2020 г.
Я вот не пойму ребята, чё все ноют и ноют, ноют и ноют!? Мы та страна, где всем на друг друга похер!!! Брат с братом - враги, все чурок проклинаем, а мы то что сделали для этой страны, только ЗА себя любимого все жопу рвут. Мно примеров где и с топливом цены народ опускал у крупных компаний ( Канада например). Есть примеры когда частники транспортные компании на место ставили и расценки (США) и ТД и тп. Мы только когда выпьем на каждом углу кричим Я РУССКИЙ! Смешно - везде ЖОПА!!! Лес Китайцем, топливо всем кому не лень (казахам) по низким ценам, ЭКСПОРТ хули спасибо Медведев!!! Короче, я к тому, что мы сами просираем свою страну, родину, отечество! И наши дети в этом вариться и учатся тому-же((( и все это в век развитых соц сетей и тп. Нет ни братства ни защиты нигде!!!((((( Страшно смотреть. Видимо русский народ, как пружина, все сжимают и сжимают, когда же уже выстрелит!? Останется ли кто или рабом помирать как религия учит.... Задумайтесь
Всем привет
Коллеги, начать надо с того что водители согласны работать за копейки...
(4-5 рэ с км)...
Откажутся человек 100-200 в каждой транспортной компании и та понесёт нормальные убытки))))
Х5 и тп
Тут много факторов-надо рассматривать все в куче-начиная от водителя и заканчивая собственником....
Все так,тока соляра у нас на Газпроме на днях на два рубля подорожала...а ставки. ...:-(((
С тобой полностью согласен, но твоей сцепке 20 лет , даже без ограничений , через год - два пойдёт в утиль.На этом рынке останутся с кредитами и лизингом. А самому, проще менять сферу деятельности.
Соляра в Екате уже 48.38, норм она скаканула. По расценкам полная ж.па, что бы обратили внимание нужно всем разом встать и не ездить по мизерным расценкам, но есть одно но, у многих кредиты и деваться некуда, нужно ехать и работать, что бы отдать кредиты. Так же калькулировал, далеко ездить не шибко выгодно, так как ставки не комильфо, выгоднее работать по месту и по городу, вывозя объемом. У самого рено магнум 2001 года и реф 1995 года в кредите, у отца фред 2003 но не в креде, вот в двоем и гоняем. За копейки стараемся не ездить так как такие заказы не покрывают амортизацию машины.
Алексей как с тобой можно связаться? Вдруг сможешь мне помочь! Одна машинка у меня есть хочу вторую взять! А в Питере нет ни кого знакомых а сам с Сибири!
про платон забыл сказать с февраля 2.20 будет
Да в поле прав за каждое слово поддерживаю. Я продал в этом году и на дядю работаю. И голова не болит. Это умышленное убийство частного перевозчика. А ати это мошенники
Когда экономика на подьем рванет.именно рванет,тогда всем работы хватит.
Как-бы она совсем не рухнула и тогда будет совсем колапс!
В сказке
По телевизору
Не при этой власти
Ага. Ждите))))
Самый главный вопрос от чего сидение и удобное ли?)
да-да, спина и жопа мокрые, поди?
Ребята у меня страница вконтакте напоминает стену плача, что в России уже ничего хорошего не осталось
Да у нас тоже так в Казахстане. Мой батя рулит евротехом одиночкой 1995 года. Тоже нету толком работы. Работа есть но за это надо проподать на месяц и обьехать всю страну. В Росси и обстоятельства лучше. У вас есть компании: лидертранс, итеко и т.д. Около десяти нормальных компании. У нас в Казахстане нету таких компании. Ты лучше в дальнобой иди если рпботы нету. По стране лучше погуляй.
ЛедерТранс не нормальная контора.Поверь мне на слово.Сплошной обман,пртчем нагло и цинично.Хотелось все это блядво закрыть в офисе и сжечь.
Вы сами фуристы цены опускаете. В один конец едете рублей по 70-80(образно), а на обратку горючку отбивает по 25(образно). Сам это в видео и подтвердил. А все почему, никто из вас не хочет работать чтобы скомплектовать фуру
Один в поле не воин
Спасибо объяснил насчёт фуры ,а я думаю что взять , расскажи 10 или 5 тонники есть на них работа с чего начать.
Там всё ещё хуже, на ати 5-10 тонн отправляют по цене догруза.
С праздником , понятно буду думать найду для начала постоянного деспечера .
Правильно говоришь
Тоже самое и у нас в Украине.Цены с каждым днём всё ниже и ниже,смысла работать до весны,нет.
Ребята провсоюз, альянс дальнобойщиков
Привет Алексей , я бы хотел чтоб ты расказал про то как выживают тогда 5-тонники если у вас все хорошо , а то я на стадии купить 5-тонник чисто для подработки так как есть основная работа 1/3
Что то более менее будет от 500-600 тыс. Минимум. Подрабатывать на пятитоннике думаю не получится... Тут надо все время этому уделять.. И то большого заработка не будет, а головная боль обеспечена))
У Эдика который с котом все хорошо,говорит что мы все лентяи и работать не хотим,типа в АТИ работы море.
Читал отзывы. Захотел высказаться по поводу больших транспортных компаний. Все не так просто там у них, им надо брать новые машины, им прям их вкручивают, от этого нехватка водителей, машины через 3-4 года надо продавать, а некому. Следующее звено отрасли уничтожено. Промышленность в упадке, капитал уходит из страны и тд и тп. Так что все не просто
Сейчас все частные компании большие,маленькие
Дармавозники скидывают расценки какая зарплата может едит за дарам хватает заправить машинну дороги оплатить недай бог ремонт машинны единственна берут количиствам машин
Привет, вот говоришь, что в компании можно по городу заработать около 60 , а на своей машине получается чистыми такая сумма? Или на сколько % меньше или больше?
Многие, у кого нет своей машины, не понимают разницу между поступившим и на счет деньгами и чистой прибылью. Это зависит от многих факторов: в каком у вас состоянии авто (новое или фуре 20 лет) соответственно и расходы на её содержание расходятся в разы. А также не предвиденные обстоятельства: взорвался скат, попал в аварию или нарисовался большой штраф и т. д.
Проблема в самих водителях и логистах. Когда один говорит нахуй надо я не поеду за эту ставку, другой возьмёт-лижбы салярку отбить. Заводы отдают по нормальной ставке по 100р за км, а логисты отдают частникам примерно за 40р за км. Вот и думайте сами....
Это для частников ? Работаю в крупной компании заказов море ....
Все частники работают под крупными компаниями, ты не знал? Крупные ТК. продают груза с которыми не справляются это своего рода бизнес, только ты работаешь за шапку сухарей а частник за деньги.
@@truckdriver6312 как сказать ,как не спросишь у них вечно денег нет )))
@@dimasioxxxx ну тут дурацкий вопрос дурацкий ответ, ты с какой целью про деньги спрашивал, в долг занять или сравнить ))))? Никто тебе не скажет и правильно сделают, у всех понятия о деньгах разные, тебе хватает на хлебушек и ладно жизнь удалась а ему на новою сцепку нехватает поэтому он считает, что денег нет. Да и что он должен орать как у него много денег?)))) По своему он прав, там каждая копейка расписана и свободных денег нет, а у вас в крупных ТК. ситуация не предсказуема, вас ебут как бобиков а вы улыбаетесь )))
@@truckdriver6312 Ну да, если любишь побухать неделю, пару недель, а то и месяцев на ремонте постоять, вечно ныть, ругать власти, олигархов, итд, жаловаться, что нет работы, денег, друзей, счастья, набирать в долг запчасти и дт, заправляться помоями с газелей, ездить на лысой резине, мыть свой задроченный тент раз в год потому что денег нет, вечно клянчить деньги у клиента, который вечно их задерживает и при этом хвастать, типа сам себе хозяин, захочу и не поеду, тогда да, тебе в частники.
У меня была фура ,продал и купил бу Форда транзит и подключил яндекс грузовик ,бля больше заработок чем на фуру (охуеть)
Дружище щас весь малый бизнес подыхает или то что от него осталось и это касается всего нетолько дальнобоя!!!
Нам надо подождать вы ждите пока А я по работая,везде так отбивает людей от идеи которые задумали купить фуру😱
Живи дружище)
рано или поздно вопрос времени корпорации вас схавают где-то везут дороже где-то дешевли в среднем они всегда будут наплову у них денег валом если у них будет в месяц лям с двухсот машин в плюси жить можно 🤝😁😁😁😁