Muy buen video me estoy animándole a ponérselo, pero un conocido tenía ese en su vocho con un Weber central pero los quito ambos porque batallaba mucho con ambos cabe aclarar que su motor es un 1600 nose que detalles pudo aver causado las fallas
Hola, en mi combi antes de hacele un motor mas grande, este mismo kit de Maganaspark y un carburador central em 40 idf y jalaba muy bien. Pudierln ser varios factores, espreas mas grandes en el carbu, mal csrburado y sincronizado, que no estiviera bien la admisión, el carbu necesitaba mantenimiento. Del distri mal puesto a tiempo, falla en los cables, incluso afinación, punterias y todo el sistema de escape.
Muy bien video, y si mi motor no le e echo ni Guna modificación se lo puedo instalar? No sé si me pueda sacar de esa duda porque me interesó ese tipo de distribuidor
Hola muy bien explicado estoy armando un motor con pistones 87 las cabezas con válvulas 32 y 35 tengo una duda poner árbol original o un c25 w90 y volante aligera do y tal es me alcanze para el distribuidor con el compu para cambiar con avanze cres que mejoraría algo es para una combi de uso diario y más adelante hacer un motor como el tuyo esta muy bonito algún día
Muy buen video amigo excelente explicación, se puede modificar el distribuidor original del bocho y jugar con los contrapesos y resortes ? o modificar el distribuidor para mejorar desempeño
Hola ambos son de muy buena calidad, pertronix es mejor calidad, pero es mas caro, por ende cb es una buena opción. Tambien pertronix tiene un ignitor III que es uba chulada, lleva una bobina especial y si cuesta el doble ó u poco mas que el cb. Saludos
Tienes que quitar ese encendido, que veras que con esye kit el que traes es obsoleto, a menos que sea Pertronix, y si funciona en motores stock 1600. Saludos
Genial Bro muy buena información, solamente tengo una duda, tengo un Vocho 1991 completamente original su motor encendido electrónico con carburador, mi pregunta es si ese distribuidor al ser más grande en cuerpo no pega o estorba con las entradas de la bomba de gasolina mecánica?
@@superteacherk muchas gracias amigo te lo agradezco, ese distribuidor con la configuración que tiene de fábrica puede trabajar bien con un motor stock o hay que cambiarle los resortes y las pequeñas arandelas????
Excelente video, muy bien explicado, solo con dos carburadores puede quedar con los resortes gris claro? Y otra preguntota, fuera del video, donde puedo conseguir la barra para acelerar los carburadores?? Saludos..
Hola, los resortes no depende de los carburadores totalmente, si no de todos los componentes de tu motor y como juegues con la chispa. El barillaje lo puedes encontrar con Onlyvolks. Saludos
Carbura y sincroniza muy bien. Bien afinado tu auto y queas punterias esten en su punto. Pon a tiempo a 3500 rev a 35° grados adelantados. Checa a cuantos grados queda en ralenti. Y depende de eso, es tu curva de avance, es decir si queda en 10° y como lo dejaste en 35n tu curva es de 25°, por ejemplo, de ahí ackrde a las especificaciones de tú motor juega con los resortes y bushings, vuelve a poner a tiempo y revisa tu curva entre mas corta ó larga, revoliciona a bajas a oltas rev, depdnde de tus requerimientos, no es una ciencia exacta, depende de muchos facores en tú motor, por eso el ensayo y error. Saludos
Muy buen video tengo un bocho con motor 2200 traigo el magnaspark con los resortes grises que otra cosa le puedo cambiar para aumentar su rendimiento gracias
Prueba cambiando por el buje mas grande y dejarlo en ralenti a unos 18° y 35° grados finañes a 3500 adelantados. De ahó hay que volver a caeburar y si cronizar si traes carbus dobles, es importante recordar que se esta haciendo pruebas con la curva de avance, lo mejor es llevarlo al dyno, y ellos te dicen la mejor afinacion, camjiando y combinando bujes y resortes, ademas de carburación y espremas de aire y de gas. Ya que de hacerlo de oidonpor decirlo así, es ensayo y error y de como sientea tu carro.
Exelente video amigo mi pregunta es mi distribuidor del vocho es a carburador con valvula de avance es decir con la manguera que conecta distritubuidor y carburador en ese nuevo donde se conecta o se suspende?
Una pregunta puse a punto muerto el pistón 1 pero la polea de cigüeñal quedó en otra posición,esto lo hice para poder poner los cables dos para un lado y dos para el otro así arrancará? O si importa la posición de la polea de cigüeñal saludos
Si importa, dale otra vuelta. Lampolea debe marcar punto muerto superior y con ello encuentras la posición del piston uno. Seguramnete estaba en el 3. Saludos
Que tal superteacher, acabo de comprar este kit, mi vw es 2003, solo que se le adaptó carburador (el motor es stock) antes tenía el empi centrífugo, ahora que puse este que bujías recomienda??
Excelente video, ya pude instalar el kit en mi vocho, solo me quedo una duda la bobina va conectada al alternador o sigue utilizando los cables del modulo de la antigua bobina?
Hola, ninguna bobina va al alternador, solo usa el cable que viene del tablero y las corrientes que van a tu carbi, en caso de que traigas central. Saludos
Hola, excelentes todos sus videos; vivo en san luis potosi, me puede usted recomendar alguien aquí en san luis que me pueda ayudar a modificar mi motor del vocho ???
Con este distri buscas mejor rendimiento, si usas bobina convencional tú sistema no funcionara al 100, la bobina de esta marca es excelente, por ende conviene usarla, sin embargo puedes usar otra bobina. Saludos
Excelente día teacher ,yo instale un distribuidor centrifugo empi y cables Taylor . Que bobina me recomienda ya que instale una pertronix y se calienta así como una bobina empi y también se calienta. Gracias de antemano
Traes platinos ó encendedido electronico Pertronix? Si traen encendido la bobina es a 3 ohms. Si se calienta checa, todas la teminalea que no esten flojas y que hagan bien contacto. Que las terminales de los cable del distri y el que va a ka bobiba no esten flojos. Revisa las conexiobea de la bateria y la tierra que val del chasis a la caja.
Es encendido eléctrico , empi y ya revise todos los puntos que mencionaste teacher y todo esta en orden todos los eléctricos que he visitado solo me sacan dinero y no me resuelven el problema 🙃
@@sierrasayavedra2465 vuelve a revisar, ninguna terminal debe de estar floja y menos no hacer bien contacto. La bateria igual. Los fusibles deben estar sin zarro. Revisaste capuchon por capucho de los cables?? Los hiciste para atras, del capuchon que cubre y viste que entre y haga click, si nada de juego? Si traes la tierra del chasis a la caJa? La trenza? Muy importante. Puede ser que traigas corto. Revisa muy bien lo anterior. Y despues quita el polo negativo de la bateria y con un probador de corriente conectas el caiman a la terminal que desconectaste y la punta la pones en el polo negativo de la bateria. TODO EL CARRO DEBE DE ESTAR APAGADO, si prende el foco mucho, es cortote y si prende poquito es corto leve, no debe de prender, el foco. Si traes generador, puede ser el regulador.
Hola, muchos, se pude jugar con la chispa, mas corriente, es centrifugo, encendido electronico, areanca literal al llavaso, ahorras gas, mayor eficiencia en gram. Saludos
Hola, no, las bujias van iguales, no aumenta tanto la chispa este kit, amenos que le pongas una caja multichispa MSD, ahí si, incluso su manual te lo indica. Saludoa
Hola, muchas, lo conviertes a un encendido electronico eficiente, mejor chispa, mejor respuesta, puedes jugar con la chispa, ahoro de gas, el auto mejora su desempeño, estetica.
Hola buena noche tengo un par de preguntas jejeje, yo traigo una bobina MSD blaster 2, es compatible con este distribuidor? Y donde puedo comprar las conexiones de los cables para cables taylor de 10mm para usar con ese distribuidor cb performance?
Cuando dices de 10, te refieresa 10mm? Si te refieres a los capuchones, si necesitas otro tipo de conexión, buscalas en ebay, chance ML, o pregunta con onlyvolks ó Volks on. Aunque esas conexiones no son tan baratas, talvez tw conviene comprar los cables cb.
@@superteacherk si, me me refería a la medida. Aparte me comentaron ke este distribuidor no es compatible con la bobina MSD ke traigo porke el módulo se kema, eso será cierto?
@@Carlosoliveira-qe7ew tendrias que revksar bien los ohms de la bobina y del encendido. Sin embargo, la gebte de cb dice que la bobina ha sido probada en muchas distintas condiciones en conjunto, es decir, el kit completo de magna spark, y que de usar xomponent4s externos se saldria del esp3cteo confiable y seguro de su sistema. 😊
@@superteacherk Estoy muy desesperado instale el distribuidor en un vocho 1600 y no quedó bien. No tengo los resortes que muestras en tus videos. Crees que puedas ayudarme?
Que buen video amigo no le puedo dar más likes por qué RUclips no me permite gracias por compartir tu conocimiento
Muchas gracias, pues compartelo así llegamos a mas banda.
Muy buen video Amigo tienes tu like asegurado. Saludos
Muchas gracias.
super chingon la explicación y muchas gracias acabo de adquirir un kit total de spray gracias !!!
Gracias a ti por mirar y por los cometarios. Saludos
Excelente.
Gracias
Muy buen video me estoy animándole a ponérselo, pero un conocido tenía ese en su vocho con un Weber central pero los quito ambos porque batallaba mucho con ambos cabe aclarar que su motor es un 1600 nose que detalles pudo aver causado las fallas
Hola, en mi combi antes de hacele un motor mas grande, este mismo kit de Maganaspark y un carburador central em 40 idf y jalaba muy bien.
Pudierln ser varios factores, espreas mas grandes en el carbu, mal csrburado y sincronizado, que no estiviera bien la admisión, el carbu necesitaba mantenimiento. Del distri mal puesto a tiempo, falla en los cables, incluso afinación, punterias y todo el sistema de escape.
En mi canal en los primeros videos un buen amigo puso ese kit mas carbus dobles 40s en motor stock y sin broncas.
Chuleton!!!!!
Gracias
Muy bien video, y si mi motor no le e echo ni Guna modificación se lo puedo instalar? No sé si me pueda sacar de esa duda porque me interesó ese tipo de distribuidor
Claro que funciona en un motor stock. Ayuda bastante y si en algún momento creces tu motor sigue fucionando. Saludos
Hola muy bien explicado estoy armando un motor con pistones 87 las cabezas con válvulas 32 y 35 tengo una duda poner árbol original o un c25 w90 y volante aligera do y tal es me alcanze para el distribuidor con el compu para cambiar con avanze cres que mejoraría algo es para una combi de uso diario y más adelante hacer un motor como el tuyo esta muy bonito algún día
Si es de uso díario, no hay como arbol original o engle 100. Volanta rebajada, balancines de 1:25, mejora de lubricación como las que mencione.
Hola amigui buen video , una consulta se puede colocar a un motor 1300 ?
Si, a todos los carburados.
Muy buen video amigo excelente explicación, se puede modificar el distribuidor original del bocho y jugar con los contrapesos y resortes ? o modificar el distribuidor para mejorar desempeño
Hola, muchas gracias. Si se puede modificar el distribuidor original y hacerlo cengrifugo. Saludos
Podrías hacer un video de como mejorarlo , te lo agradecería amigo
@@mazingerbernal7897 ok si, esta pendiente.
Cb performance o pertronix cuál sería mejor maestro? Cabe aclarar que en el pertronix me refiero al mismo distribuidor grande no el tipo 009
Hola ambos son de muy buena calidad, pertronix es mejor calidad, pero es mas caro, por ende cb es una buena opción. Tambien pertronix tiene un ignitor III que es uba chulada, lleva una bobina especial y si cuesta el doble ó u poco mas que el cb. Saludos
Y si mi brasilia tiene encendido electrónico, sin detalle le queda? Cabe aclarar que es motor 1600
Tienes que quitar ese encendido, que veras que con esye kit el que traes es obsoleto, a menos que sea Pertronix, y si funciona en motores stock 1600. Saludos
que bujias recomiendas y su calibracion para este tipo de distribuidor y bobina ??
Si no traes mas que un kit de estos, bujias de platino y si traes de cuerda larga una de iridium calibración normal.
Buenas tardes súper aTeacher! Dónde puedo conseguir ese distribuidor???
Onlyvolks lo maneja
Genial Bro muy buena información, solamente tengo una duda, tengo un Vocho 1991 completamente original su motor encendido electrónico con carburador, mi pregunta es si ese distribuidor al ser más grande en cuerpo no pega o estorba con las entradas de la bomba de gasolina mecánica?
No pega para nada, entra perfecto. Saludos.
@@superteacherk muchas gracias amigo te lo agradezco, ese distribuidor con la configuración que tiene de fábrica puede trabajar bien con un motor stock o hay que cambiarle los resortes y las pequeñas arandelas????
Tu motor esta en stock, con esa configuración trabaja bien, pero ademas con los cables, bobina mas distri trabajara muchisimo mejor.
Buenas noches míster,en donde puedes conseguir los chupones si es que quiero alargar el cable de bobina.
En las refaccionarias perforance los veden, sin embargo todos los cables como taylor, cb, msd, etc ese cable viene mas largo.
Excelente video, muy bien explicado, solo con dos carburadores puede quedar con los resortes gris claro? Y otra preguntota, fuera del video, donde puedo conseguir la barra para acelerar los carburadores?? Saludos..
Hola, los resortes no depende de los carburadores totalmente, si no de todos los componentes de tu motor y como juegues con la chispa. El barillaje lo puedes encontrar con Onlyvolks. Saludos
@@superteacherkgracias hermano
@@joseerikmendozachapa1303 saludos
Saludos exelente video una pregunta q rondana recomienda tengo un 1915 y tengo ese distribuidor
Que fierros traes, compresión y a que tiempo lo dejas?
Carbura y sincroniza muy bien. Bien afinado tu auto y queas punterias esten en su punto.
Pon a tiempo a 3500 rev a 35° grados adelantados. Checa a cuantos grados queda en ralenti. Y depende de eso, es tu curva de avance, es decir si queda en 10° y como lo dejaste en 35n tu curva es de 25°, por ejemplo, de ahí ackrde a las especificaciones de tú motor juega con los resortes y bushings, vuelve a poner a tiempo y revisa tu curva entre mas corta ó larga, revoliciona a bajas a oltas rev, depdnde de tus requerimientos, no es una ciencia exacta, depende de muchos facores en tú motor, por eso el ensayo y error. Saludos
Amigo ese distribuidor se le puede poner a un motor stock?
Sin problemas y mejora mucho el rendimiento
Muy buen video tengo un bocho con motor 2200 traigo el magnaspark con los resortes grises que otra cosa le puedo cambiar para aumentar su rendimiento gracias
Prueba cambiando por el buje mas grande y dejarlo en ralenti a unos 18° y 35° grados finañes a 3500 adelantados. De ahó hay que volver a caeburar y si cronizar si traes carbus dobles, es importante recordar que se esta haciendo pruebas con la curva de avance, lo mejor es llevarlo al dyno, y ellos te dicen la mejor afinacion, camjiando y combinando bujes y resortes, ademas de carburación y espremas de aire y de gas. Ya que de hacerlo de oidonpor decirlo así, es ensayo y error y de como sientea tu carro.
Gracias mi hermano, esta semana me voy al dino
@@edwardreynafarje6356 ya vas, me platicas como te fue.
Exelente video amigo mi pregunta es mi distribuidor del vocho es a carburador con valvula de avance es decir con la manguera que conecta distritubuidor y carburador en ese nuevo donde se conecta o se suspende?
Hola, se cancela pero veras que no la necesita y la mejora con este sistemanes muy considerable. Saludos
@@superteacherk me voy a arriesgar, en mi país el platino y el condensó no están saliendo muy buenos y recomiendan cambiar a otro sistema de encendido
@@darwingarcia5659 vas a ver que vale la pena el arriesgue, como tu dices. El desempeño es otro.
Una pregunta puse a punto muerto el pistón 1 pero la polea de cigüeñal quedó en otra posición,esto lo hice para poder poner los cables dos para un lado y dos para el otro así arrancará? O si importa la posición de la polea de cigüeñal saludos
Si importa, dale otra vuelta. Lampolea debe marcar punto muerto superior y con ello encuentras la posición del piston uno. Seguramnete estaba en el 3. Saludos
Que tal superteacher, acabo de comprar este kit, mi vw es 2003, solo que se le adaptó carburador (el motor es stock) antes tenía el empi centrífugo, ahora que puse este que bujías recomienda??
Hola, las NGK salen buenas. Bien calibradas a 0.30. Saludos
se puede adaptar a un fuel inyection ?
No para FI, no solo carburado
Excelente video, ya pude instalar el kit en mi vocho, solo me quedo una duda la bobina va conectada al alternador o sigue utilizando los cables del modulo de la antigua bobina?
Hola, ninguna bobina va al alternador, solo usa el cable que viene del tablero y las corrientes que van a tu carbi, en caso de que traigas central. Saludos
@@superteacherk muchas gracias !
@@humbertolopez9765 a la orden. Saludos
Hola, excelentes todos sus videos; vivo en san luis potosi, me puede usted recomendar alguien aquí en san luis que me pueda ayudar a modificar mi motor del vocho ???
Pues es sa lusi no, jeje cdmx puede buscar a Eury, Guadalajara a Leo Jimenez, por aca tú servidor. Saludos
El distribuidor se puede poner en vochos full inyección
No solo para carburados.
@@superteacherk pero si es ful con carburador se puede???
Si el auto ya trae carburador y no usa computadora y trae motor de Fuel, si lo puedes usar.
@@superteacherk gracias
@@aldovelazquez1924a ti por mirar. Saludos
Se puede poner otro tipo de bobina o es obligatorio con la que trae?
Con este distri buscas mejor rendimiento, si usas bobina convencional tú sistema no funcionara al 100, la bobina de esta marca es excelente, por ende conviene usarla, sin embargo puedes usar otra bobina. Saludos
Excelente día teacher ,yo instale un distribuidor centrifugo empi y cables Taylor . Que bobina me recomienda ya que instale una pertronix y se calienta así como una bobina empi y también se calienta. Gracias de antemano
Traes platinos ó encendedido electronico Pertronix? Si traen encendido la bobina es a 3 ohms.
Si se calienta checa, todas la teminalea que no esten flojas y que hagan bien contacto.
Que las terminales de los cable del distri y el que va a ka bobiba no esten flojos.
Revisa las conexiobea de la bateria y la tierra que val del chasis a la caja.
Es encendido eléctrico , empi y ya revise todos los puntos que mencionaste teacher y todo esta en orden todos los eléctricos que he visitado solo me sacan dinero y no me resuelven el problema 🙃
@@sierrasayavedra2465 vuelve a revisar, ninguna terminal debe de estar floja y menos no hacer bien contacto.
La bateria igual.
Los fusibles deben estar sin zarro.
Revisaste capuchon por capucho de los cables?? Los hiciste para atras, del capuchon que cubre y viste que entre y haga click, si nada de juego?
Si traes la tierra del chasis a la caJa? La trenza? Muy importante.
Puede ser que traigas corto.
Revisa muy bien lo anterior.
Y despues quita el polo negativo de la bateria y con un probador de corriente conectas el caiman a la terminal que desconectaste y la punta la pones en el polo negativo de la bateria. TODO EL CARRO DEBE DE ESTAR APAGADO, si prende el foco mucho, es cortote y si prende poquito es corto leve, no debe de prender, el foco.
Si traes generador, puede ser el regulador.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos lo checare saludos
@@sierrasayavedra2465 saludos y a la orden.
Una pregunta , aunque parezca obvia , en la bobina lleva cable negativo que lo sacaría desde el chasís de tierra ?
No, esa va de la caja al chasis, es la famosa trenza, MUY IMPORTANTE, si tú auto no la trae, es indispensable ponerla.
Hola ese distribuidor le queda un fuell injetion pero ya es de encendido electrónico y carburador... Le queda sin problemas ?
Hola, si es fuel NO. Si fue fuel, pero ahora es carburado si. Saludos
¿Este distribuidor con su kit completo funciona bien para el uso diario? Tengo un Vocho que recientemente le puse un Weber y árbol 120. Saludos
Sin problemas para uso diario, en mi combi lo traigo y no falla, tambien sale bueno el de empi, unos videos mas arriba lo presento. Saludos
@@superteacherk Muchas gracias por la pronta respuesta
Saludos
@@CarlosGarcia-fw4dm saludos y cualquier duda aquí a la orden.
Hola estimado cual distribuidor recomiendas para fuel injection?
Hola de este tipo para fuel no hay, hay uno de MSD, pero es bastante mas caro, el original bosch, mas mejores cables y bobina ayuda mucho. Saludos
Que beneficios da ese distribuidor vs el de stock ?
Hola, muchos, se pude jugar con la chispa, mas corriente, es centrifugo, encendido electronico, areanca literal al llavaso, ahorras gas, mayor eficiencia en gram. Saludos
Hola qué tal. Es verdad que las bujías deben ir a .040 con este kit?
Hola, no, las bujias van iguales, no aumenta tanto la chispa este kit, amenos que le pongas una caja multichispa MSD, ahí si, incluso su manual te lo indica. Saludoa
Que ventajas tiene en poner ese distribuidor?
Hola, muchas, lo conviertes a un encendido electronico eficiente, mejor chispa, mejor respuesta, puedes jugar con la chispa, ahoro de gas, el auto mejora su desempeño, estetica.
Hola buena noche tengo un par de preguntas jejeje, yo traigo una bobina MSD blaster 2, es compatible con este distribuidor? Y donde puedo comprar las conexiones de los cables para cables taylor de 10mm para usar con ese distribuidor cb performance?
Cuando dices de 10, te refieresa 10mm? Si te refieres a los capuchones, si necesitas otro tipo de conexión, buscalas en ebay, chance ML, o pregunta con onlyvolks ó Volks on. Aunque esas conexiones no son tan baratas, talvez tw conviene comprar los cables cb.
@@superteacherk si, me me refería a la medida.
Aparte me comentaron ke este distribuidor no es compatible con la bobina MSD ke traigo porke el módulo se kema, eso será cierto?
@@Carlosoliveira-qe7ew revisa a cuantos ohmm esta tu bobina, si es a 3 ohms no, debe de ser de 1.5 ohms. Saludos
@@superteacherk saludos.
Mi bobina es la MSD blaster 2 mod. 8200 dice ke es de 0.7 ohms
@@Carlosoliveira-qe7ew tendrias que revksar bien los ohms de la bobina y del encendido. Sin embargo, la gebte de cb dice que la bobina ha sido probada en muchas distintas condiciones en conjunto, es decir, el kit completo de magna spark, y que de usar xomponent4s externos se saldria del esp3cteo confiable y seguro de su sistema.
😊
Buenas tardes. Tienes un taller
Hola, estoy en Cuernavaca.
@@superteacherk Estoy muy desesperado instale el distribuidor en un vocho 1600 y no quedó bien. No tengo los resortes que muestras en tus videos. Crees que puedas ayudarme?
@@user-ef6tw5eb8y donde tienes el motor
@@user-ef6tw5eb8y mándame mensaje 777 1916364
@@superteacherk cdmx por el aeropuerto. Al auto jala pero no bien.
Jajaajajaj como instalar
Saludos