Własnie kupiłem .Byłem sceptycznie nastawiony do niego na początku ale z każdym kilometrem moje zadowolenie z zakupu rośnie jak grzyby po deszczu.super materiał.lewa.
Mam takiego z 2015r. Sprowadzony z UK. Jeżdżę z kufrem tylnym, mój robi się nerwowy od licznikowych 175km/h. Spalanie od 4,8 do 6,2 l/100km. Ogólnie jestem zadowolony. LWG.
Też mam z tego samego roku.Wszystko się zgadza.Trochę mnie denerwuje podskakiwanie przedniego koła na krótkich nierównościach.Powiedzcie mi jak macie wyregulowane przednie zawieszenie na doli i u góry
Od zawsze śmigam na suzuki (GS500, GSX-R750W) i dl 1000 I generacji maił być trzecim Suzuki w garażu ale trafiło się Varadero sd02. Niestety DL 1000 II za bardzo mi się podoba i serducho zawsze mocniej bije gdy zobaczę go na trasie.
Hej super materiał, ostatnio widziałem chyba wszystkie twoje filmy, mistrzostwo, wyłapałeś to że nikt godziny nie będzie oglądał, a zrobić treściwy materiał w tak krótkim czasie to sztuka, ponad to jeździsz bigosem dla mnie kultowym moto życzę powodzenia Rafał
Porownasz Vstroma 1000 i jego Konkurencje czyli Afryke i Gs. Wiadomo ze drozsze sle efekt Zakupu Emocji Radosci. Czy juz brac nowego Suzuiki 800 bez DE na szosowych lub Nowego Transalpa. //Zwiedzanie i rzadko szuter niz trren ostry mnie Interesuje w Motocyklu
Postaramy się. Z Kamilem chcemy robić więcej właśnie takich porównań przekrojowych przez rynek. Wstępnie zaaranżowany jest odcinek ze starszym DL1000 vs Tiger 955i, Varadero i Caponord. Można by w sumie wziąć ostatniego dl100, CRF1000, gs1200 i.... I jeszcze kilka innych jak Super Tenere 1200, jakiegoś KTMa i Triumpha.... ciekawy temat
@@AlienADVlog wrażenie robi . Miałem już Moto z tym silnikiem czyli cagive raptora 1000 i był tytaniczne mocny i niezniszczalny. Myślę że kiedyś przeszczepie ten silnik do swojego doktorka.
Jeśli nie założysz kufrów to super - adv mają to do siebie, że kiera przechodzi nad lusterkami osobówek i pod lusterkami większości vanów 😁 elastyczna V2ka też daje dobre wyczucie na polsprzegle jeśli trzeba
Zastanawiam się czy V-strom czy BMW f 800 Gs trophy Jeżdżę gs1200.Coś doradzisz?.Do dłuższych wypraw,ale coś lżejszego od 1200.Sporadycznie bezdroża. Dzięki.
To zależy czego dokładnie oczekujesz.... Vstrom 1000 będzie tylko ok 15 - 20kg lżejszy od GSa ale podejrzewam, że sporo zaoszczędzisz na eksploatacji. Da sobie radę z szutrami. Wybrał bym Suzuki jeśli jedziesz daleko asfaltami, a na miejscu nie upalasz w terenie. F800GS to już różnica wagi ok 40kg a to dużo. Do tego znacznie bardziej zaprojektowany pod offy. Wybrał bym jego jeśli miałbym zjeżdżać w bardziej wymagający teren kosztem kompromisu na trasie. Lewa!
Da się spokojnie, będzie trochę gorzej jak będziesz mieć zamiar latać w trudniejszym terenie. Pamiętaj żeby zsuwać dupsko na jedną nogę zamiast palcować oboma i będzie git 💪💪💪💪
Światła dają bardzo dobrze radę wg właściciela (mamy też 2 oddzielne żarówki i odbłyśniki dla drogowych i mijania), dla poprawienia podświetlania rowów w szerokim kącie dołożone zostały halogeny.
No mysle ze nie jest przesadzone z prędkościami bo przy 200 naprawdę podnosi przód i moto prowadzi się nerwowo na autostradzie . Już od jakiś 180 robi się dość nerwowy . Ale wiadomo to nie pretkosc podróżna
Własnie kupiłem .Byłem sceptycznie nastawiony do niego na początku ale z każdym kilometrem moje zadowolenie z zakupu rośnie jak grzyby po deszczu.super materiał.lewa.
Ja jeżdżę 650 z 2007 roku. W 💯% zgadzam się z Tobą. Bardzo uniwersalny, wygodny i tani w utrzymaniu sprzęt.
Nie myślę o zmianie. Pozdrawiam!
Znajomy na takim ma już ok 150 tyś km nawinięte i ciągle go lubi 😎💪
Co myślisz o tym motocyklu jako na start przygody, bez doświadczenia na innych maszynach?
ABS można wyłączyć na stojaku albo centralnej stopce, wystarczy ze tylko jedno koło będzie się kręcić i abs się zapala :)
Tak ale to o ile rozumiem polega na wywołaniu błędu więc nie do końca jest funkcją faktycznego wyłączania 😉
Jak zawsze konkretnie i na temat
Dzięki 🙏❤️🏍🤟👽💪
Mam takiego z 2015r. Sprowadzony z UK. Jeżdżę z kufrem tylnym, mój robi się nerwowy od licznikowych 175km/h. Spalanie od 4,8 do 6,2 l/100km. Ogólnie jestem zadowolony. LWG.
No zgadzam się robi się nerwowy od około 180 . A przy 200 podnosi go i jest nie komfortowy. Ale to nie jest moto żeby non stop 200 jechać .
Wszystko to dalej przy zaleceniach producenta do jazdy z kuframi Vmax 160 jeśli dobrze pamiętam więc i tak jest nieźle 😁😉🔥💪
Też mam z tego samego roku.Wszystko się zgadza.Trochę mnie denerwuje podskakiwanie przedniego koła na krótkich nierównościach.Powiedzcie mi jak macie wyregulowane przednie zawieszenie na doli i u góry
Czy dolozyc cos kssy to co innego z taka moca Wybrac ? Emocje na 100-200 kilomrow. Zakrety wcSzwajcarii
Od zawsze śmigam na suzuki (GS500, GSX-R750W) i dl 1000 I generacji maił być trzecim Suzuki w garażu ale trafiło się Varadero sd02. Niestety DL 1000 II za bardzo mi się podoba i serducho zawsze mocniej bije gdy zobaczę go na trasie.
Widzę mam tu podobnego fanboya do mnie 😅 Piona!
Hej super materiał, ostatnio widziałem chyba wszystkie twoje filmy, mistrzostwo, wyłapałeś to że nikt godziny nie będzie oglądał, a zrobić treściwy materiał w tak krótkim czasie to sztuka, ponad to jeździsz bigosem dla mnie kultowym moto życzę powodzenia Rafał
Właśnie Twój film uratował mnie od mandatu 😂 Jade autem i oglądam twój film z automatu zwolniłem . Za winklem suszara i zatrzymują chłopa za mną 🙏😄
No i nie wiem czy się cieszyć, że oglądasz i uratowane czy opierdolić, że się nie wstrzymałeś i lookałeś w czasie jazdy 🤪🤔
Super jak zawsze piona 🖐🏻😁
😁😁😁💪🏍🤘🔥
Porownasz Vstroma 1000 i jego Konkurencje czyli Afryke i Gs. Wiadomo ze drozsze sle efekt Zakupu Emocji Radosci. Czy juz brac nowego Suzuiki 800 bez DE na szosowych lub Nowego Transalpa. //Zwiedzanie i rzadko szuter niz trren ostry mnie Interesuje w Motocyklu
Postaramy się. Z Kamilem chcemy robić więcej właśnie takich porównań przekrojowych przez rynek. Wstępnie zaaranżowany jest odcinek ze starszym DL1000 vs Tiger 955i, Varadero i Caponord. Można by w sumie wziąć ostatniego dl100, CRF1000, gs1200 i.... I jeszcze kilka innych jak Super Tenere 1200, jakiegoś KTMa i Triumpha.... ciekawy temat
Też mi się podoba . Ale przy starym dobrym bigosie zostaje. Fajny materiał i rób więcej takich. Pozdrawiam
Dzięki! Też zostaję przy Bigosie ale Vstrom zrobił dobre wrażenie 🔥🔥🔥
@@AlienADVlog wrażenie robi . Miałem już Moto z tym silnikiem czyli cagive raptora 1000 i był tytaniczne mocny i niezniszczalny. Myślę że kiedyś przeszczepie ten silnik do swojego doktorka.
Bardzo fajny materiał 🔥🔥🔥 🙏
Dzięki 😎💪
jak podnosi przód przy 200:-) z kuframi..... z samymi bokami nie ale jak maxia 55l jest założona to ludzie ......robi się groźnie przy 170 hahaha
Jak się sprawuje w miejskiej dżungli? Korki i przeciskanie między autami?
Jeśli nie założysz kufrów to super - adv mają to do siebie, że kiera przechodzi nad lusterkami osobówek i pod lusterkami większości vanów 😁 elastyczna V2ka też daje dobre wyczucie na polsprzegle jeśli trzeba
@@AlienADVlog dzięki za odpowiedź. Właśnie sprzedałem Versysa 650 i szukam czegoś bardziej stabilnego na trasę i do miasta...
Zastanawiam się czy V-strom czy BMW f 800 Gs trophy Jeżdżę gs1200.Coś doradzisz?.Do dłuższych wypraw,ale coś lżejszego od 1200.Sporadycznie bezdroża.
Dzięki.
To zależy czego dokładnie oczekujesz.... Vstrom 1000 będzie tylko ok 15 - 20kg lżejszy od GSa ale podejrzewam, że sporo zaoszczędzisz na eksploatacji. Da sobie radę z szutrami. Wybrał bym Suzuki jeśli jedziesz daleko asfaltami, a na miejscu nie upalasz w terenie. F800GS to już różnica wagi ok 40kg a to dużo. Do tego znacznie bardziej zaprojektowany pod offy. Wybrał bym jego jeśli miałbym zjeżdżać w bardziej wymagający teren kosztem kompromisu na trasie. Lewa!
Dlaczego nie polecacie Afryki co z nia nie tak?
your footage is so nice, if possible please add subtitle
Within next few weeks I will try to dig through all my videos and add missing subtitles... it's a bit painful to go through 😅
Fajny materiał czy jest gdzieś Twój filmik o jego mniejszym bracie v-strom 650 rocznik od 2017 ? Albo czy będzie? Pozdrawiam
Niestety jeszcze nie ma, ale będzie na pewno, będzie też o pierwszej generacji:)
Mam wzrost podobny do twojego. Ogarniemy go pod względem wysokości siedzenia?
Da się spokojnie, będzie trochę gorzej jak będziesz mieć zamiar latać w trudniejszym terenie. Pamiętaj żeby zsuwać dupsko na jedną nogę zamiast palcować oboma i będzie git 💪💪💪💪
Fajny film ale de facto o Vstromie. Bo z Twoim Dr to raczej nie ma co porównywać, to zupełnie inne moto jak mówisz terenówka vs Suv.
No dokładnie, jest to odcinek o Vstromie 😉👍🔥
👍
Jestem ciekaw ja sobie radzi ta lampa w ciemności. W jedynce była rewela :)
Nie jeździliśmy w nocy ale podpytam właściciela i napiszę 👍
@@AlienADVlog super. Dzięki!
Światła dają bardzo dobrze radę wg właściciela (mamy też 2 oddzielne żarówki i odbłyśniki dla drogowych i mijania), dla poprawienia podświetlania rowów w szerokim kącie dołożone zostały halogeny.
@@AlienADVlog Super. Pięknie dziękuję za odpowiedź :)
Bardzo fajne moto
Znacznie fajniejsze niż się spodziewałem 😉🤘🔥🏍💪
@@AlienADVlog Ciagnie mnie do vstroma lub tigera 😃
Tiger fajnie wygląda ale cena i ten triple....
No, trochę zprzesadzałeś z tymi prędkościami. A te moto mi znane dobrze😉
No mysle ze nie jest przesadzone z prędkościami bo przy 200 naprawdę podnosi przód i moto prowadzi się nerwowo na autostradzie . Już od jakiś 180 robi się dość nerwowy . Ale wiadomo to nie pretkosc podróżna