smieszne te Suzuki na papierze, ciężkie, najgorsze... ale po przejechaniu "wipe off the grin" jak spiewał Phil Collins - In The Air Tonight. Byłem zdecydowany na 890 adventure S, ale 800de w terenie robi lepiej niż KTM i to znacznie lepiej (zawieszenie Apex to jednak nie xplor ) 890s na asfalcie mnie rozjebał ale w terenie zawiódł . Ciężar ? może nie aż tak szalenie nisko jak w 890 ale DUZO lżej niż w T700 i to zarówno podczas jazdy jak i podczas podnoszenia. Na ten moment number 1 dla mnie. (pozostaje jeszcze 890R ale cena i awaryjnosc, Tuareg 660 - wszystko ok, ale czy wybiorę bezdętkowe koła ponad japońską niezawodność ?? )
Materiał jest w sumie spoko, ale: to ponoć materiał o motocyklach - wpychanie twarzy w obiektyw to domena dziuni od testowania szminek. Dwa: co to za maniera mówienia przez nos...
Pany! Już na pierwszy rzut oka widać że to jak by porównywać krowe z koniem! Tenere to motocykl dla prawdziwych off road-cow co chcą udawać że na adventure jeżdżą 🤘 a v strom to zaś bryka dla mieszczuchow co zaś lubią udawać endurowcow i czasami zjadą z asfaltu w drodze do jeziora 😝 każdy sam dobrze wie co mu w żyłach płynie!! I ja choćbym nie wiem jak sobie tłumaczył zalety codziennego korzystania z v stroma to i tak serce pozostanie przy tenere!! Choćby dl tych momentów gdzie powalone drzewo na drodzę jest jak prezent niespodzianka o którym zawszę marzyłem 😍😍😍 ehhh.. Muszę moją husqvarne wreszcze złożyć bo już ponad rok stoi a miłość w żyłach do off roadu nadal płynie🤘
Pany .. Z tymi momentami to trza by zobaczyć jak przebieg momentu wyglada przy obrotach. Bo Max moment moze byc w Suz przy wyższych ale np 80-90% już jest dostępne od dołu a w teresie nie. I stąd może być odczucie słuszne Kacperka. Wykres momentu płaski to silnik elastyczny w dużym zakresie obrotów a szpiczasty to inna bajka . BTW nie mogę nigdzie znaleźć wykresów tych motorkow -a to by rozwialo wszelkie wątpliwości. Pozdro🎉
@@gawmichZnudziła Cię się crf 1100 za mało mocy czy skrzynia dct nie pasuje. Pytam ponieważ sam się zastanawiam nad zmianą ale tylko ns ktm bmw odpada.
Mi pasuje, jest inaczej niż u wszystkich. Szczerze - to się nadaje na bardzo fajny podcast. Praca kamery to jedno, ale już rzygam motocyklowym youtubem, gdzie recenzenci albo nie wiedzą o czym mówią, albo mówią tak, jak im producent każe i zwyczajnie pomijają oczywiste wady. Bo przecież każdy nowy motocykl w ich mniemaniu jest idealny. Dla szczerego przekazu można znieść odmienną formę ;]
Panie Kacperek, a co to za aplikacja od pokazywania głupot od zawieszenia?
smieszne te Suzuki na papierze, ciężkie, najgorsze... ale po przejechaniu "wipe off the grin" jak spiewał Phil Collins - In The Air Tonight. Byłem zdecydowany na 890 adventure S, ale 800de w terenie robi lepiej niż KTM i to znacznie lepiej (zawieszenie Apex to jednak nie xplor ) 890s na asfalcie mnie rozjebał ale w terenie zawiódł . Ciężar ? może nie aż tak szalenie nisko jak w 890 ale DUZO lżej niż w T700 i to zarówno podczas jazdy jak i podczas podnoszenia. Na ten moment number 1 dla mnie. (pozostaje jeszcze 890R ale cena i awaryjnosc, Tuareg 660 - wszystko ok, ale czy wybiorę bezdętkowe koła ponad japońską niezawodność ?? )
Chyba nie ważne czym byś nagrywał to i tak na Twoich filmach takie coś jak stabilizacja obrazu nie istnieje! 😅😂
Porównanie bez sensu. Jak ktoś pyta o te dwa moto to znaczy nie na pojęcia o tym co chce.
Łooo a co to za kanał nowy , przypadkiem na niego trafiłem, na jednoślad nigdy nie słyszałem żeby wspominane było o 2 kanale
Dzięki za porównanie. Good job!
Panowie, Świetnie. Z przyjemnością się ogląda.
Materiał jest w sumie spoko, ale: to ponoć materiał o motocyklach - wpychanie twarzy w obiektyw to domena dziuni od testowania szminek. Dwa: co to za maniera mówienia przez nos...
Pany! Już na pierwszy rzut oka widać że to jak by porównywać krowe z koniem! Tenere to motocykl dla prawdziwych off road-cow co chcą udawać że na adventure jeżdżą 🤘 a v strom to zaś bryka dla mieszczuchow co zaś lubią udawać endurowcow i czasami zjadą z asfaltu w drodze do jeziora 😝 każdy sam dobrze wie co mu w żyłach płynie!! I ja choćbym nie wiem jak sobie tłumaczył zalety codziennego korzystania z v stroma to i tak serce pozostanie przy tenere!! Choćby dl tych momentów gdzie powalone drzewo na drodzę jest jak prezent niespodzianka o którym zawszę marzyłem 😍😍😍 ehhh.. Muszę moją husqvarne wreszcze złożyć bo już ponad rok stoi a miłość w żyłach do off roadu nadal płynie🤘
Pany ..
Z tymi momentami to trza by zobaczyć jak przebieg momentu wyglada przy obrotach. Bo Max moment moze byc w Suz przy wyższych ale np 80-90% już jest dostępne od dołu a w teresie nie. I stąd może być odczucie słuszne Kacperka. Wykres momentu płaski to silnik elastyczny w dużym zakresie obrotów a szpiczasty to inna bajka . BTW nie mogę nigdzie znaleźć wykresów tych motorkow -a to by rozwialo wszelkie wątpliwości. Pozdro🎉
Oba 18 z tyłu???
Zakładam, że dużo łatwiej podnieść dlke od płaskiej tenery.
😂❤
Fajnie jak zawsze :) Ciekawe co Kacperek by powiedział o Tuaregu 😊
Siema Pany, ten v-strom to coś jak Tiger 850 Sport? Co lepsze w trasy typu 3tys kilometrów. Te dwa zylindry czy 3 lepsze. Wiem zbyt ogólnie ale
Fajna recka. W końcu coś innego niż sponsorowane słodziaki.
👍
Hej, daj znaka, to polatamy razem :D Rally pro 900 obecnie :D
Ale w tenerze można podnieść moc sporo.
Tenere słabiej wyposażona a droższa? Yyyyy 😕
Wi strom po polskiemu ?
Mefedrony hahaha
Haha, dobre flow sztosy kabanosy 🤙
Super 👌👌👌
Jaki zawias ma vstrom kyb lub showa
901 Expedition
Co lepsze? Tenere 700 WR czy Husqvarna Norden 901 ?
husqvarna:)
Kiedy Honda nc750x.
I tera uwaga 👍
A BMW f850 ma 95 kuca i chyba 92 nm w ogóle jest najlepsze z tych wszystkich, poza ceną 😅
Miałem. Po dwóch miesiącach pozbyłem się chińskiego badziewia. Spoko dla głuchych, którym dźwięk silniki nie może przeszkadzać.
@@piotrwiszniewski4179 jeżdżę w zatyczkach 🙈
@@Wloczykije4x4 ja tez:)
Hondę crf1100 l africa twin kupić
ja mam crf1100 i jak by zmienial to na gsa 1250 albo ktma 1290
@@gawmichZnudziła Cię się crf 1100 za mało mocy czy skrzynia dct nie pasuje. Pytam ponieważ sam się zastanawiam nad zmianą ale tylko ns ktm bmw odpada.
@@wojciechsochon382 Afryka mało turystyczna, wieje, zawias twardy na drodze a w teren nie zaglądam
Zajebisty film !!!
BArdzo lubię Suzuki jednak nie chce mi się pisać o odcinkach które promują ten model. Ogólnie nowe modele to porażka w porównaniu ze starymi.
Zmień formę przekazu bo tej błazenady nie da się oglądać.
Już nie raz mu o tym pisałem.
Bardzo kiepskie standupy
Przymusu nie ma, jest tyle innych kanałów, gdzie poważni panowe pier.. trzy po trzy o różnych motorkach.
@@piotropoka3667 tak samo jak nie ma przymusu jazdy motocyklem i krytykowania producentów
@@piotropoka3667 oczywiście że nie ma, dla tego nie oglądam.
Mi pasuje, jest inaczej niż u wszystkich. Szczerze - to się nadaje na bardzo fajny podcast. Praca kamery to jedno, ale już rzygam motocyklowym youtubem, gdzie recenzenci albo nie wiedzą o czym mówią, albo mówią tak, jak im producent każe i zwyczajnie pomijają oczywiste wady. Bo przecież każdy nowy motocykl w ich mniemaniu jest idealny. Dla szczerego przekazu można znieść odmienną formę ;]