Porque vc não pega no pé da Alstom que a mais de um ano as portas de proteção da estação Barra funda que já morreu gente em setembro e Itaquera não funciona , estão até sujas pois nunca funcionaram e o metrô é totalmente cúmplice desta situação.
Fizeram uma ferrovia até o aeroporto, mas ela só Chega próximo ao terminal 1 (carga). Na epoca o governo de SP legou que a administradora do aeroporto nao autorizou fazer até onde deveria. Resultado: Bilhões em prejuízo ja que a linha é bem pouco usada.
Fui ao GRU de trem nessa ultima sexta-feira. Um negocio que fiquei curioso (alguem pode explicar/corrigir) é que esse novo aeromovel aparentemente só tem uma via simples. Me pergunto se a operação vai ser como os funiculares, pros trens irem e voltarem sem grande prejuizo da capacidade
Há pontos de passagem estrategicamente posicionados para os trens que vêm em sentidos opostos. Como são poucos trens e as velocidades e distâncias são definidas previamente, fica fácil. São desvios Y
Pq a concessionária na época não deixou alegando q seria construído um estacionamento e um shopping nos locais onde hj passa o monotrilho. No final das contas não fizeram nada disso e o governo então impôs a construção desse monotrilho p renovação do contrato.
O Aeroporto de Guarulhos será um teste interessante para o aeromóvel. A depender dos resultados por lá, dará para fazer uma projeção de como ele poderia ser usado em outras situações. Vislumbro-o como possibilidade de ligar alguns lugares que estão perto demais de uma linha de metrô ou trem, mas tornados longe em demasia por causa de algum obstáculo. Esse tipo de uso poderia inclusive reduzir a pressão pela construção de novas linhas, principalmente de metrô, uma vez que seria feita a tal ligação curta entre algum lugar que não vale a pena ter metrô ou trem para os lugares onde ele vale. Daria inclusive para aproveitar algumas estruturas férreas sem uso hoje em dia, como aquele viaduto ferroviário que passa sobre o Parque Vila Leopoldina e cruza o Tietê.
Esse trem não vai aliviar o trânsito da Dutra em nada era nessesario vir até bairro dos pimentas onde o trânsito é um verdadeiro inferno o foco do povo está nestes bairros Bonsucesso parque Jurema pimentas na Jucelino k. de oliveira trânsito totalmente parado aqui sim precisamos de metrô e muito mais
Será que não é mais rápido caminhar por dentro do aeroporto entre os terminais do que sair, caminhar até a estação, esperar o trem e depois caminhar para o terminal de novo? 🤔
Pq a concessionária na época não deixou alegando q seria construído um estacionamento e um shopping nos locais onde hj passa o monotrilho. No final das contas não fizeram nada disso e o governo então impôs a construção desse monotrilho p renovação do contrato.
Meu Amigao poderia Fazer uma Materia do Decreto do Tarcisio de Freitas que determina o FIM DA EMTU em ate 180 dias isto mudara de forma forte o Transporte Coletivo nas Regioes Metropolitanas de Sp muitos falam que a nova Administracao pela Artesp SERA UM RETROCESSO (acho que seria uma boa materia)
@@igorbarbosadas vai assumir uma pasta Gigantes ja nao da conta dos Rodoviarios e Suburbanos imagine mais a Frota das Regioes Metropolitanas da EMTU hoje eles nao conseguem fazer o Cartao Artesp funcionar direito dos Coletivos Suburbanos vai ser uma Tragedia o Transporte Metropolitano se bem que desde a Epoca Doria Bruno Covas ja estao Fazendo o Desmonte das Linhas da EMTU onde dezenas de Linhas foram Canceladas e la para ca (em breve quem mora nos municipios da Grande Sao Paulo nao tera mais onibus para capital)
Otimo ter mais um modal, ainda é aguardar pra ver, ele esta no limite para o que seria a movimentacao vinda do expresso aeroporto, considerando que viesse cheio com os 2000 usuarios levaria uma hora para que movessem todos, ja chegando outra composição se for considerar que as pessoas so virao da cptm para os terminais, porem as movimentacoes entre terminais é contar com a sorte para que desembarquem para que bao ultrapasse a capacidade maxima. Tudo é feito baseado nas otimizações, mas se usarem mais esse modal ele pode ficar saturado de cara. Espero estar bem errado, que seria ruim pois se der conta o modal estara sendo subutilizado, se estiver pleno ja vai saturar de cara... Considerando a composicao do expresso aeroporto 2000 pessoas limite e do peoplemover 200.
cara exatamente... se tivessem seguido o projeto inicial onde o trem da CPTM desembarcaria em estacoes pra cada terminal, nao haveria esse problema, mas tem coisas que eles parecerm querer complicar
Quantas pessoas cabe nos ônibus que saem a cada 10 minutos para ser generoso? Chega a ser piada falar que um sistema que comporta mais do que o sistema atual de ônibus já não vai dar conta do volume kkkkkkkkkk
@@igorbarbosadas 3 trens em operação simultânea dão conta facil até porque a maioria dos passageiros brasileiros se negam a usar trem mesmo que eles fossem impecáveis.
@@corujasistemas2874 O sistema funcionará com dois simultaneamente, mesmo assim dará conta mesmo com o crescimento de demanda no futuro. Infelizmente o Brasileiro é vira-lata e só acha bom o que é de fora.
Oi Marcelo, tudo bem? Boa tarde! Eu vou te responder essa pergunta, espero que alguém me corrija se eu estiver errado. Bem, vamos lá! O fato da estação Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade ficar distante dos três terminais do Aeroporto Internacional de Guarulhos se dá pois o terreno que fica o Aeroporto é de responsabilidade da Gru Aiport. E a mesma na época não quis a estação dentro do Aeroporto. A solução para este impasse foi a construção do People Mover a cargo da concessionária. A "culpada" é a concessionária.
Seria um equívoco colocar o trem dentro do aeroporto, pq as pessoas tb vão circular entre os terminais, sem interesse de usar a CPTM. Se você estiver no terminal 1 e quiser ir para o terminal 3, não precisa pagar pra isso. A ideia do peoplemover é muito mais eficaz. O que teriam que ter feito e tem planos pra isso, e isso sim devemos cobrar é que a linha 13 seja extendida até o Bonsucesso pra ter mais pessoas utilizando. Mas não tem nada haver o transporte de terminais, que também atenderá o deslocamento até a CPTM, ser de trem comum e pago. Se ver no vídeo, ele fala, o acesso do peoplemover é após passar as catracas. Vc não paga pra entrar nele.
cara entendo sua revolta, seria mto melhor que tivessem 3 estacoes da cptm uma pra cada terminal inves dessa estacao que entregaram fora do aeroporto. mas esse people mover é melhor q os onibus q entregaram inicialmente
👍👍 Muito legal! Futuramente poderemos ir do aeroporto de Conganhas ao aeroporto de Guarulhos por trilhos . . . .
Espere sentado
Quem diria, será possível ir da Paulista até o Avião internacional somente sob trilhos!
será possível até sair do interior de SP em Jundiaí até o aeroporto por trilhos
Gosto demais do canal!
TÁ FICANDO SHOW...AÍ SIM!!!
D +++ agora sampa tem tudo q os aeroporto do MUNDO tem😊
Porque vc não pega no pé da Alstom que a mais de um ano as portas de proteção da estação Barra funda que já morreu gente em setembro e Itaquera não funciona , estão até sujas pois nunca funcionaram e o metrô é totalmente cúmplice desta situação.
Queria saber a diferença, o qual existe hoje, o trem aeroporto?
Fizeram uma ferrovia até o aeroporto, mas ela só
Chega próximo ao terminal 1 (carga). Na epoca o governo de SP legou que a administradora do aeroporto nao autorizou fazer até onde deveria.
Resultado: Bilhões em prejuízo ja que a linha é bem pouco usada.
Graças a Deus. Os passageiros merecem mais mobilidade. Tempo em SP é precioso.
Finalmente.
Como sempre vem informado, ontem lhe vi na Paulista mas não quis incomodar, abraços
Já vi ele no ABC tbm, mas fiquei com vergonha de parar ele rsrs
@@GeilsonCreedeles gostam q vc fale com ele
Fala com ele ele gosta
@@wellingtonrosa3932 obrigado! Vou tentar superar a minha vergonha 🤭
O próximo será a vez do monotrilho da linha 17 ouro para Congonhas
Top. Demorou mas saiu! Ansioso pra na próxima ida a Sampa conferir esse serviço.
Não ia ficar pronto em Agosto? kkkk
Moro em Guarulhos tomará que funcione logo, grata pelas informações cara.
Fui ao GRU de trem nessa ultima sexta-feira. Um negocio que fiquei curioso (alguem pode explicar/corrigir) é que esse novo aeromovel aparentemente só tem uma via simples. Me pergunto se a operação vai ser como os funiculares, pros trens irem e voltarem sem grande prejuizo da capacidade
Há pontos de passagem estrategicamente posicionados para os trens que vêm em sentidos opostos. Como são poucos trens e as velocidades e distâncias são definidas previamente, fica fácil. São desvios Y
Provavelmente nas estações tem 2 trilhos
Obrigado pelas informações.
A pergunta é: Porque não levaram o trem ate os outros terminais? Sera que não seria mais barato?
Pq a concessionária na época não deixou alegando q seria construído um estacionamento e um shopping nos locais onde hj passa o monotrilho. No final das contas não fizeram nada disso e o governo então impôs a construção desse monotrilho p renovação do contrato.
Guarulhos e uma cidade sem fronteira 🛫🛫🛫🛫✈️
Demorou como sempre as obras no Brasil
Te falar que na maioria dos países do Mundo obras demoram, veja aeroporto de Berlim (10 anos), metrô de Paris etc. a exceção talvez seja a China
@@paulomelo9322
Metro de paris existe desde 1900 e abriram uma linha nova para a olimpiada deste ano.
O Aeroporto de Guarulhos será um teste interessante para o aeromóvel. A depender dos resultados por lá, dará para fazer uma projeção de como ele poderia ser usado em outras situações. Vislumbro-o como possibilidade de ligar alguns lugares que estão perto demais de uma linha de metrô ou trem, mas tornados longe em demasia por causa de algum obstáculo.
Esse tipo de uso poderia inclusive reduzir a pressão pela construção de novas linhas, principalmente de metrô, uma vez que seria feita a tal ligação curta entre algum lugar que não vale a pena ter metrô ou trem para os lugares onde ele vale. Daria inclusive para aproveitar algumas estruturas férreas sem uso hoje em dia, como aquele viaduto ferroviário que passa sobre o Parque Vila Leopoldina e cruza o Tietê.
Penso assim também, seria perfeito um entre jabaquara e o zoológico com uma estação intermediária no São Paulo Expo.
Show de bola Renato.
Parabéns pelo registro.
Um abraço
Gostaria muito de ver uma noticia da minha cidade neste canal...
Esse trem não vai aliviar o trânsito da Dutra em nada era nessesario vir até bairro dos pimentas onde o trânsito é um verdadeiro inferno o foco do povo está nestes bairros Bonsucesso parque Jurema pimentas na Jucelino k. de oliveira trânsito totalmente parado aqui sim precisamos de metrô e muito mais
BOA TARDE. AMIGO VIRTUAL, AS OBRAS QUE FICARAM PARADA NA ÉPOCA QUE HOUVE A COPA DO MUNDO EM BRASIL, E NÃO TERMINARAM, COMO ESTÃO? MACEIÓ é Brasil
A única obra que ainda falta entregar é o monotrilho que passa perto do aeroporto de congonhas e duvido que será entregue em menos de 2 anos.
VAMOS VER ESSA MARAVILHA
Pensei que as estações ficavam mais próximas aos terminais. Mas tá valendo.
A estação Terminal 2 fica dentro do Terminal 2, só ver no Google Maps. Mais perto impossível
Terminal 2 e Terminal 3 é dentro dos terminais, só o Terminal 1 que você precisa atravessar uma faixa de pedestre.
Que bom!
Quem nao vai gostar será os veios dos taxistas que mete a faca na passagem além de sempre estão de mau humor 😂
O teste do 2º aeromóvel vai ser qual data
vou ter que comprar um viagem com voo pelo GRU pra testar em breve
show de bola
No final das contas a gambiarra vai ser útil, além de dar acesso à estação de trem, vai ser uma facilitadora para circular entre os terminais.
Vai sair melhor que a encomenda
Será que não é mais rápido caminhar por dentro do aeroporto entre os terminais do que sair, caminhar até a estação, esperar o trem e depois caminhar para o terminal de novo? 🤔
@@ricardoaugustomartins1138pra ir a pé do terminal 1 até os outros dois, tem que ir pela rodovia, imagina isso com uma mala.
@@ricardoaugustomartins1138 O aeroporto é muito grande, os terminais são distantes. E o people mover se conecta diretamente ao saguão dos terminais.
@@txazeirdlifezom8999 e entre o 2 e o 3?
Muita demora
Você sabe porque a linha do trem/metrô não foi até o aeroporto?
Pq a concessionária na época não deixou alegando q seria construído um estacionamento e um shopping nos locais onde hj passa o monotrilho. No final das contas não fizeram nada disso e o governo então impôs a construção desse monotrilho p renovação do contrato.
Más essa transição é muito boa , porém o intervalo tem que ser menor !!!
Esse sistema já nasceu falido...em Dubai o trem já entra dentro do avião...e por falar nisso...o palmeiras continua sem mundial
E verdade tive la hoje😅
Meu Amigao poderia Fazer uma Materia do Decreto do Tarcisio de Freitas que determina o FIM DA EMTU em ate 180 dias isto mudara de forma forte o Transporte Coletivo nas Regioes Metropolitanas de Sp muitos falam que a nova Administracao pela Artesp SERA UM RETROCESSO (acho que seria uma boa materia)
Porque um retrocesso?
@@igorbarbosadas vai assumir uma pasta Gigantes ja nao da conta dos Rodoviarios e Suburbanos imagine mais a Frota das Regioes Metropolitanas da EMTU hoje eles nao conseguem fazer o Cartao Artesp funcionar direito dos Coletivos Suburbanos vai ser uma Tragedia o Transporte Metropolitano se bem que desde a Epoca Doria Bruno Covas ja estao Fazendo o Desmonte das Linhas da EMTU onde dezenas de Linhas foram Canceladas e la para ca (em breve quem mora nos municipios da Grande Sao Paulo nao tera mais onibus para capital)
Andarilho 🐺👣👣👣👣
Otimo ter mais um modal, ainda é aguardar pra ver, ele esta no limite para o que seria a movimentacao vinda do expresso aeroporto, considerando que viesse cheio com os 2000 usuarios levaria uma hora para que movessem todos, ja chegando outra composição se for considerar que as pessoas so virao da cptm para os terminais, porem as movimentacoes entre terminais é contar com a sorte para que desembarquem para que bao ultrapasse a capacidade maxima. Tudo é feito baseado nas otimizações, mas se usarem mais esse modal ele pode ficar saturado de cara. Espero estar bem errado, que seria ruim pois se der conta o modal estara sendo subutilizado, se estiver pleno ja vai saturar de cara...
Considerando a composicao do expresso aeroporto 2000 pessoas limite e do peoplemover 200.
cara exatamente... se tivessem seguido o projeto inicial onde o trem da CPTM desembarcaria em estacoes pra cada terminal, nao haveria esse problema, mas tem coisas que eles parecerm querer complicar
@@DFarhenheit Esquece isso, parece viúva.
GASTARAM DUAS VEZES O NOSSO DINHEIRO, NÃO SAI DO BOLSO DELES, ELES NÃO ESTÃO NEM AÍ! EU FICO REVOLTADO!
Não entendi
Rouba mais faz 😂..já a esquerda rouba não faz e diz fez
Exatamente, sendo que já era pra tá pronto, tá super atrasado já.
Não demore
Parabéns Tarcísio pela execução da Obra, ótimo Gestor e executor.👏👏👏
Burrice devia pagar imposto
🚂
Eu espero que não retirem os ônibus , pois só os AEROMÓVEIS não dará conta do volume de passageiros no pico de movimento do AEROPORTO !!!
Caso retirem acredito que eles ficarão guardados como reserva, caso aconteça algo no aeromóvel
Quantas pessoas cabe nos ônibus que saem a cada 10 minutos para ser generoso? Chega a ser piada falar que um sistema que comporta mais do que o sistema atual de ônibus já não vai dar conta do volume kkkkkkkkkk
@@megamobilidade Alguns ônibus serão retirados pelo tempo de uso e uma parte continuara servindo os embarques remotos como acontece hoje.
@@igorbarbosadas
3 trens em operação simultânea dão conta facil até porque a maioria dos passageiros brasileiros se negam a usar trem mesmo que eles fossem impecáveis.
@@corujasistemas2874 O sistema funcionará com dois simultaneamente, mesmo assim dará conta mesmo com o crescimento de demanda no futuro. Infelizmente o Brasileiro é vira-lata e só acha bom o que é de fora.
Levy Fidelix, mesmo morto, cumpre a sua plataforma política! Aerotrem quase pronto!
isso não é um aerotrem
Mais um que caiu nas fakes
@@Carcaravoa Não acredito que não percebeu a ironia...
@@heliohanada804
Ele prometia algo que ja existia em sao paulo sobre a av cruzeiro do sul desde 1975
Era pra tá pronto em agosto😂
Olá tudo bem Renato como que vai ser a conexão vai ser de graça ainda quem vem dos terminais vai ser igual cartão igual top um abraço
Ele fala disso no minuto 5:12
Sim, será totalmente gratuito
🎉
TODO VÍDEO QUE TIVER ESSE AEROMÓVEL, EU VOU LEMBRAR E CRITICAR PORQUE A CPTM NÃO LEVOU O TREM ATÉ DENTRO DO AEROPORTO, ISSO É INACREDITÁVEL!
Oi Marcelo, tudo bem? Boa tarde! Eu vou te responder essa pergunta, espero que alguém me corrija se eu estiver errado.
Bem, vamos lá! O fato da estação Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade ficar distante dos três terminais do Aeroporto Internacional de Guarulhos se dá pois o terreno que fica o Aeroporto é de responsabilidade da Gru Aiport. E a mesma na época não quis a estação dentro do Aeroporto. A solução para este impasse foi a construção do People Mover a cargo da concessionária. A "culpada" é a concessionária.
@@nicolaswfz O GOVERNO TINHA QUE FORÇAR A GRU AIPORT ACEITAR O TREM DENTRO, SE NÃO TOMARIA DE VOLTA A CONCESSÃO, SIMPLES! 🤷♂️
ficar nervoso faz mal à pressão sanguínea
Seria um equívoco colocar o trem dentro do aeroporto, pq as pessoas tb vão circular entre os terminais, sem interesse de usar a CPTM. Se você estiver no terminal 1 e quiser ir para o terminal 3, não precisa pagar pra isso.
A ideia do peoplemover é muito mais eficaz. O que teriam que ter feito e tem planos pra isso, e isso sim devemos cobrar é que a linha 13 seja extendida até o Bonsucesso pra ter mais pessoas utilizando.
Mas não tem nada haver o transporte de terminais, que também atenderá o deslocamento até a CPTM, ser de trem comum e pago.
Se ver no vídeo, ele fala, o acesso do peoplemover é após passar as catracas. Vc não paga pra entrar nele.
cara entendo sua revolta, seria mto melhor que tivessem 3 estacoes da cptm uma pra cada terminal inves dessa estacao que entregaram fora do aeroporto. mas esse people mover é melhor q os onibus q entregaram inicialmente
Lula presidente que faz! Lula 2026!
Bozo neles
Kkk
PARABÉNS TARCÍSIO!!!!!!
ISSO MOSTRA MUITA COMPETÊNCIA!!!!
Pra alguns parece até q Tarcisio inventou a roda. Todas estas obras e contratos são de gestões anteriores, Tarcísio não apresentou nada de novo.
Cuidado amigo, não pode ficar elogiando mto o Tarcisio aqui pois mta gente que segue o canal eh canhota, odeiam a direita
@@doutrinadorroxx5792 amigo, sou de direita, porém essa obra é da concessionária GRU AIRPORT.
🤦
@@cleberalves1832
Mas ele ou qualquer governador tem nada a ver com essa obra que é da concessionaria com dinheiro do BNDES como sempre